第6课 全球航路的开辟 教学设计

第6课全球航路的开辟【课程标准】通过了解新航路开辟所引发的全球性流动、人类认识世界的视野和能力的改变，以及对世界各区域文明的不同影响，理解新航路开辟是人类历史从分散走向整体过程中的重要节点。【教材分析】严格的全球意义上的世界历史直到新航路的开辟才开始，在这之前没有一部统一的人类历史。新航路的开辟建立了环球交通网络，推动了世界市场的建立和自由贸易的扩大、工业革命与工业化的进展。新的生产方式和生活方式的建立与推广。世界各地形成了广泛的直接联系。人类逐步从分散的历史走向了整体的历史、人类社会进入了全面更新的时代。因此、教科书《中外历史纲要下》设计了第三单元《走向整体的世界》，其中包括第6课《全球航路的开辟》、第7课《全球联系的建立与世界格局的演变》，有三个要点：一是新航路开辟的动因，二是新航路开辟的过程，三是新航路开辟的影响。第6课主要讲新航路开辟的动因和过程，本课包括三个子目：新航路开辟的动因和条件、新航路的开辟、其他航路的开辟。本课的学习对于我们认识世界﹐认识人类社会的进步具有举足轻重的意义。中外史纲的全球航路的开辟与传统课文不同﹐增加了其他航路的开辟的新知识﹐更进一步说明了新航路开辟所引发全球流动性。【学情分析】学生通过本册书前两个专题的学习，已对世界上古史与中古史的内容有了一个基本的了解，同时经过初中阶段九年级上册书第15课《探寻新航路》的学习，逐步掌握了新航路开辟的基本内容以及基本的历史学习方法。但对于其他航路的开辟即北大西洋和南太平洋的海上航路的开辟，学生不甚了解。以及学生此时尚未形成系统的认识世界的视野和能力，对中西联系的认识不够全面，因此需要教师通过展示各种相关资料、图片等帮助学生更深入的学习和体会。【教学目标】1.通过分析史料,理解新航路开辟在经济、社会、宗教等方面的动力因素，以及技术的进步为其提供的必要条件，培养全面探索和运用唯物史观分析历史问题的能力。2.运用地图、表格等资料，了解新航路开辟的过程，理解新航路开辟是人类历史从分散走向整体过程中的重要节点，培养时空观念、史料实证和历史解释。【重难点】重点：新航路开辟的动因和条件；新航路开辟的过程难点：新航路开辟的动因【教学过程】导入教师：上个单元我们学习了中古时期的世界历史，认识到古代世界的文明是多元共辉的，各个文明处于一个相对孤立的状态，这个状态是什么时候打破的呢？学生：新航路的开辟……教师：15、16世纪，新航路的开辟打破了各个文明相对分散孤立的状态，使世界日益连成一个整体，对应了第三单元的标题“走向整体的世界”。新航路的开辟是一个重要的历史节点，是世界近代史的开端，那是哪个国家最先开始开辟新航路的呢？学生：西班牙、葡萄牙……教师：准确来说是葡萄牙，而葡萄牙能够最先开辟新航路离不开一个人——亨利王子。（展示发现者纪念碑图片）这是葡萄牙首都里斯本的《发现者纪念碑》，整块纪念碑是一艘帆船的造型，这是为了纪念葡萄牙伟大的航海家恩里克王子逝世500周年而修建的地标性建筑。在纪念碑上，雕刻了32位为葡萄牙航海事业做出杰出贡献的人物，屹立在船头的就是亨利王子，他被誉为伟大的航海家，然而他一生中从未出过海。他是一位什么样的人呢？他设立了全世界第一所航海学校，教授航海、天文、地理等知识；他隐居远离喧嚣之地，终身未娶，与工匠和绘图师一起研究，使当时的葡萄牙拥有全欧洲最精确的地图，最先进的天文地理学知识和造船技术，他为葡萄牙甚至是整个人类探索海洋事业做出了巨大的贡献。在他的带领下，葡萄牙率先开始开辟了新航路。请同学们阅读课本35-36页的正文内容，找出新航路开辟的主要人物以及他们航海的时间和到达的地点。学生：阅读教材、回答……一、新航路的开辟教师：1487年葡萄牙航海家迪亚在航行中绕过非洲西南端的好望角,到达非洲东海岸。1497—1498年，达·伽马率船队绕过好望角驶达印度。他和他的船队开辟了从欧洲直接到达印度的航海路线，这是一条连接欧亚非三大洲的通道，逐渐成为欧亚贸易的主干道之一。1492年,哥伦布率三艘帆船西航,到达美洲的巴哈马群岛。此后,他又三次进行横渡大西洋的往返远航，开辟了从欧洲到美洲的新航路。1519年麦哲伦率领五艘帆船往西航行，于1922年完成了人类历史上第一次环球航行，用事实证明了地圆学说的正确性。（展示新航路开辟路线图）从地中海到大西洋，从大西洋到太平洋他们的目的地都是东方。他们不断探索着这个未知的世界，开辟了人类文明的伟大时代。我们现在可以用寥寥几语就可以道出他们的功绩，但是远洋航海其实是一件非常冒险且艰苦的行为，大家思考一下，这些航海家在途中会遇到哪些问题？学生：风浪、疾病、食物保障……教师：同学说的都没错，远洋航行风险是巨大的，就如哥伦布船队出发前船员就不愿意走，以至于后来西班牙国王去求罗马教皇给他们签了一张保证书，保证所有船员死后都可以上天堂，下面有教皇签名，拿到这个东西，船员才肯出海。船只前进1个多月，船员又不干了，哥伦布不断提醒他们可以获得巨大利益，和美好的前程。最终坚持到了美洲，他所认为印度。新航路的成功开辟离不开航海家们强大的毅力和艰苦耐劳的精神，那么为什么要费尽千辛万苦去开辟新的航路呢？有新航路是不是就有旧航路（出示旧航路图片），旧航路这么近，新航路还要绕路，为什么不走旧航路了？二、为什么要开辟新航路？学生：奥斯曼土耳其阻断旧商路……教师：东西方商路被阻，对整个欧洲都产生了影响，那为什么刚开始只有葡萄牙和西班牙开辟新航路呢？他们有些什么优势呢？（展示地图，标出西班牙和葡萄牙的地理位置）学生：……教师：从地理位置上看，两国濒临大西洋和地中海，有着优越的地理位置。并且经过上个单元的学习欧洲的经济中心在什么地方？学生：地中海沿岸……教师：地中海沿岸地区商品经济发达，随着商品经济的发展，金银成为社会财富的标志，金银货币成为普遍的交换手段，庄园领主为了获取大量货币，将劳役地租和食物地租换成了货币地租，农奴可以通过多种方式获取货币，庄园主和农奴的人身依附关系减弱，农奴获得了一定程度的自由。这个时候，随着社会生产力的发展，出现了手工工场和租地农场，手工工场主和租地农场主通过雇佣获得一定自由的农奴或者自由人进行生产，这就是资本主义生产关系的雏形，也就是资本主义萌芽。随着资本主义的发展，新兴资产阶级渴望扩充资本扩大市场来获取更多的利润，于是就成为了新航路开辟的内在推动力。资本主义萌芽还催生了西欧思想上的变化，在中世纪晚期14世纪，新兴资产阶级掀起了文艺复兴运动。文艺复兴运动以人文主义为核心，提倡人们去探索自然，征服自然，鼓励冒险精神。同时，它提倡人们享受现世的幸福，而财富的拥有是物质享受的根本基础，由此，西欧突破了中世纪禁欲、鄙视财富的思想，产生了新的财富观，人们把追求财富看作人生的目的。新的财富观念促使西欧寻金狂潮的出现，加之马可波罗行纪把东方描绘成一个遍地黄金的景象，更加刺激欧洲人开辟新的航路到东方寻求黄金。除了对黄金的疯狂渴求之外，在此时期葡萄牙和西班牙对外传教的愿望异常强烈，就如迪亚士每到一个重要地点，都会立一根石柱，以示纪念和名义上的征服，并且石柱上有十字架。他们每到一个地方都要立十字架，给土著洗礼，对传播基督教有着狂热信念。原因是信奉天主教的葡萄牙人和西班牙人，从8世纪初起就处在外来穆斯林的统治和压迫下，经历长达几个世纪的收复失地运动。葡萄牙人和西班牙人在斗争中产生了强烈的民族情绪和宗教情绪，因此，当他们在向海外扩张时也把传播基督教作为自己的精神动力。有了如此多的动因，那能够使远洋航海成为可能的条件有哪些呢？请大家阅读课本35页第1、2段的内容回答这个问题。学生：先进的造船技术和航海技术，丰富的地理知识、（王室资金的支持）……教师：这个时候葡萄牙和西班牙王室为什么能够有能力支持航海活动？14、15世纪，欧洲几乎所有大国都有严重的内部问题或外部威胁尚需处理，而葡萄牙和西班牙率先完成统一，建立民族国家，确立君主专制制度，能够有条件举国之力支持远洋海航活动。在如此强大的动因和优越的条件的支持下，葡萄牙和西班牙开辟了伟大的航海时代。知识小结：以上就是我们分析归纳出来的新航路开辟的动因和条件。西班牙和葡萄牙开辟新航路之后，获得了大量的领土和财富，进一步激发了欧洲人探索世界的热情。西班牙和葡萄牙因为最先开辟了新航路，占据了欧洲至亚洲和美洲最有利的通商路线，于是其他国家只能寻找其他航线。三：全球航路的开辟教师：请同学们阅读课本37页内容，找出有哪些人在哪个国家的支持下开辟出了到哪里的航线。学生：……教师：针对这些航线，我们来做一下归纳（表格）。从中我们可以看出来，欧洲的主要大国都参与了全球航路的开辟，他们往更多的方向航行，发现了更广阔的的世界。（展示全球航路图片）在欧洲众多国家的努力下，世界主要的大洋和大陆之间通过海上航线建立了直接联系，人类文明从分散走向了整体，而欧洲开始逐渐成为那个时代的主宰。那同时期的中国呢？中国有没有过航海活动？学生：郑和下西洋……教师：郑和在明朝时七下西洋，比哥伦布、麦哲伦早了六七十年，是人类航海史上的创举，但