西康铁路增建二线某标段投标施工组织设计

格式说明序号标题级别快捷键对应标题形式（通通常情况）备注1标题第一篇一般不用，根据招招标文件要求求进行更改设设置2标题1F2第一章3标题2F3第一节4标题3F4一、5标题4F5（一）6标题5F61.7标题6F7（1）8图表标题文字F9四号仿宋加粗用于图或表的标题题文字9图表文字居左F10五号仿宋用于图或表格中需需要居左的文文字10图表文字居中F11五号仿宋用于图或表格中需需要居中的文文字11正文F12四号仿宋12表格无用于有框格的表格格13表框无用于无框格或暗格格的表格或框框图14表暗框无用于没有框线的表表格或框图15说明：1．文字完成后打开开菜单栏中“格式”→“格式和样式”对话框，在在有效格式条条件下进行检检查，不能有有除列出的格格式外的其它它格式。2．使用时需将此文文件复制一份份才能进行使使用。3．从别的地方标书书复制段落内内容进行粘贴贴时，请用无无格式方式，然然后使用快捷捷键修改不然然将会造成文文本格式过多多，不利于排排版，且容易易死机。4．请尽量按此快捷捷键设置，保保证标题统一一，利于管理理和利用。第六篇施工组织设计总体施工组织布置及规划工程概况工程范围改建铁路西安至安康线增建二线纵穿陕西省南部。线路北起陇海铁路窑村（灞桥）车站，经西安市灞桥、长安区，以18.46km隧道穿越秦岭，再经柞水、镇安、旬阳县，南抵陕南重镇安康市（汉滨区）。途经陕西省三（地）市六个县（区），属西安铁路局管辖，既有正线全长247.58km。改建铁路西安至安康增建二线XXXX标段，起讫里程为陇海线K1063+461～西康K103+350，线路全长80.236km。其中隧道7座13622m；桥19座19632.77m。本标段线路自陇海线K1063+461引出，位于既有线路左侧，设灞桥站后设田灞疏解线灞河大桥、田灞疏解线豁口特大桥、田王中桥，经田王站后线路折向既有线路右侧，设灞河特大桥、向阳沟大桥后，线路设纺织城站设鲸鱼沟大桥、浐河特大桥，后设西安南站设库峪中桥、下河滩特大桥、大峪河特大桥、太平村1号大桥、太平村2号大桥、太平村3号大桥、水塘中桥、小峪河大桥，穿秦岭翠华山隧道，后设青沟中桥，穿青沟一号隧道，穿青沟一号隧道，后设新熊沟大桥穿新熊沟隧道，设关庙大桥穿新大瓢沟隧道后，设辽峪大桥穿小瓢沟一号隧道、小瓢沟二号隧道后，线路设青岔站后沿既有线路到达本标段终点西康K103+350。本标招标范围为：工程设计范围内的迁改、路基、桥涵、隧道、轨道、通信信号及信息、电力及牵引供电、房屋、其它运营生产设施、大临设施和过渡工程等（含灞桥至柞水铺架工程）。主要工程数量本标段主要工程数量见表6-1-1-1。主要技术标准正线采用的主要技术标准为：铁路等级：I级；正线数目：双线；表6-1-1-1主要工程数量表工程项目单位数量备注拆除工程路基土石方m312301.8全长1.37kmm路面基层m223593面层m220842沥青混凝土路面m220842公路桥m29562.68涵洞横延米7泥结碎石路m24088乡村道路m230575路基工程区间路基土石方土方m32155596石方m354005填渗水土m3164167填改良土m3309784站场土石方土方m3499697填渗水土m3380填改良土m350118A组填料m322164路基附属工程土石方m32261混凝土及砌体m341206播草籽m295460栽植灌木株3921.23栽植乔木株15.77喷射混凝土m2930金属防护网m2930土工合成材料m2971644垫层m332311抛填石m311325换填土m31643三七灰土m3110366石灰桩m1515965碎石桩m27229冲击碾压m265990重型碾压m2224785地下洞穴处理m3564取弃土（石）场处处理m3302943隔声窗m26843路基声屏障m24929.15桥上声屏障m27912.69线路防护栅栏Km（单侧）76.65拆除砌体、圬工m29375挡土墙混凝土m35211挡土墙片石混凝土土m33886桥涵工程特大桥m/座12030.022/5大桥m/座6806.43//10中桥m/座796.32/44小桥m/座177.8/5涵洞横延米1348.92隧道工程L＞4km的隧道m/座11272/1L≤1km的隧道m/座2350/6轨道工程钢筋混凝土枕Km50.42正线钢筋混凝土桥枕Km18.04无碴道床Km11.27钢筋混凝土枕Km11.04站线单开道岔组72特种道岔组2站场设备站台墙m1960站台面m214548大型临时设施和过过渡工程汽车运输便道km34.18栈桥m90轨节拼装场处1混凝土集中拌和站站处8给水干管路km1.61限制坡度：6‰，双机13‰；旅客列车速度目标值：160km/h；最小曲线半径：一般2000m，困难1600m；线间距：4.2m；牵引种类：电力；机车类型：货运：SS4型，客运：SS7E型；牵引质量：4000t；到发线有效长度：850m，双机地段880m；闭塞方式：自动闭塞；行车指挥方式：调度集中；建筑限界：本线不考虑通行双层集装箱列车，基本建筑限界按“电力牵引铁路KH-160基本建筑限界”执行。自然特征地形、地貌本标段主要通过渭河冲积平原区、秦岭中山区两个大的地貌单元。窑村（灞桥）至小峪段（陇海线K1063+461至DK65+700）为渭河冲积平原区，海拔高程350～700m。其中灞桥至浐河特大桥为渭河南岸二级阶地和其支流灞河、浐河的一、二级阶地，局部线路走行于白鹿塬塬边，地形平坦，地势开阔。浐河特大桥至小峪段分别通过少陵塬及山前洪积扇，少陵塬塬面平坦开阔，山前洪积扇冲沟发育，地形起伏较大。沿线村庄星罗棋布，交通方便。小峪至营镇段（DK65+700至K102+700）为秦岭中山区，海拔高程700～2800m。秦岭山脉在渭河冲积平原南缘拔地而起，是长江、黄河两大水系的分水岭。其中小峪至青岔段为秦岭北坡低中山，沟峪十分发育，沿线较大沟峪有小峪、洋峪、太峪、康峪、辽峪、石砭峪等，多呈南北向展布；青岔至营镇段为秦岭中山区，山峦起伏，沟壑纵横，植被茂密，交通不便。工程地质与水文地质条件工程地质特征地层岩性本标段地层岩性根据其分布特征可分为两区，分述如下：窑村（灞桥）至小峪段为巨厚的第四系地层。其中灞桥至浐河段为渭河南岸及其支流的河谷阶地和黄土塬边，分布第四系全新统、上更新统冲积、洪积等成因的粉质黏土、黏质黄土、砂砾石层及风积黏质黄土，基底为巨厚的第四系中、下更新统冲积、湖积粉质黏土夹砂层，总厚度达数百米。浐河至小峪段主要为黄土台塬及山前洪积扇，沉积了巨厚的黄土和膨胀土。小峪至本标段终点地层是一套经历了多期变质作用、岩浆活动和混合岩化作用的复杂岩系，以混合片麻岩和混合花岗岩为主，秦岭北坡还分布有中元古界片岩、片麻岩等。地质构造本线地处秦岭纬向构造带，构造十分复杂，自北而南分别通过渭河新生代断陷盆地、北秦岭加里东褶皱带两个二级构造单元，均呈近东西向展布。渭河新生代断陷盆地：对应地貌单元为渭河平原区。盆地内沉积了巨厚的第三系、第四系地层，隐伏断裂发育，新构造运动活跃，历史地震活动频繁。与线路有关的长安－临潼隐伏活动断裂带由三条平行断层f1、f2、f3组成，沿断带有地热异常分布，沿断层多处发现第四纪地层错断。该断裂带是西安凹陷区与骊山隆起区的分界，构成了渭河冲积平原与黄土台、塬在地貌上的分界。北秦岭加里东褶皱带：对应地貌单元为秦岭中山区。北以秦岭北麓大断裂F1为界，南以岭南小峪街断层F2为界，带内褶皱发育，其间还发育有大瓢沟—西翠华山断层F3、大板岔—板庙子断层F4、龙窝沟－莫西坪F5等区域性断层，主要构造线走向为近东西向。线路通过次级断裂约11条。其中秦岭北麓断层F1为活动性断裂，延伸长达200余公里，根据陕西省地震局的研究证实，该断层目前仍在活动。补良地质及特殊岩土本标段主要不良地质有滑坡、错落、崩塌、危岩落石、岩堆、泥石流、岩溶、人为坑洞、高烈度地震区等，特殊岩土有湿陷性黄土、膨胀土等。渭河冲积平原区，地层简单，主要不良地质为高烈度地震区和人为坑洞。主要特殊岩土为湿陷性黄土和膨胀土，对工程有一定影响，工程地质条件中等复杂；秦岭中山区，地层岩性多变，褶皱、断裂发育，地质构造十分复杂，滑坡、错落、崩塌等不良地质发育，工程地质条件复杂；太乙特长隧道通过地层有片岩、片麻岩、混合片麻岩、混合花岗岩和构造岩等，岩性多样，次级断裂发育，工程地质条件相对复杂。施工中可能存在突然涌水、岩爆、围岩失稳等地质问题。对线路通过的特殊地质地段，均按有关技术要求采取了必要的工程处理措施。水文地质特征本标段所经地区主要河流有黄河水系的渭河及其支流灞河、浐河等较大河流，均具常年流水，水量随季节而变化，水质良好，对圬工不具氯盐及化学侵蚀性。地下水主要有第四系松散堆积层孔隙潜水、风化裂隙水、构造裂隙水和岩溶水。第四系孔隙潜水广泛分布于灞河、浐河等河流漫滩、各级阶地以及秦岭北坡低中山区各沟峪冲、洪积层与斜坡堆积层中，受河流和大气降水补给，水量丰富，埋深较浅。风化裂隙水、构造裂隙水和岩溶水广泛分布于秦岭北坡低中山区，主要接受大气降水和地表水的补给，水质较好，对圬工大多不具氯盐及化学侵蚀性。地震动参数根据国家地震局《中国地震动参数区划图》（GB18306—2001），本标段沿线地震动峰值加速度值随线路而变化，灞桥至浐河特大桥为0.2g，浐河特大桥至小峪为0.15g，小峪至本标段终点为0.1g；地震动反应谱特征周期值亦随线路而变化，灞桥至龙渠村为0.35s,龙渠村至小峪街为为0.40s,小峪街至本标段终点为0.45s。气象青岔以北为亚湿润温暖气候区，年平均气温12℃～14℃，年平均降水量570～670mm，年平均蒸发量1100～1200mm，四季冷暖干湿分明，春季气温波动较大，常出现寒潮及春旱现象，夏季炎热，降水集中，初秋多连阴雨，冬季寒冷，干燥少雨。青岔至营镇段属湿润寒冷山地气候，海拔高程1000m以上，该段年平均气温1.3～13.2℃，年平均降水量666.7～10732mm，雨量充沛，雨量随高度增加，温度随高度降低。水文本标段线路主要穿越黄河流域渭河水系。沿线主要河流有灞河、浐河等。灞河：发源于秦岭山脉箭南峪九道沟，于西安市灞桥区三部村汇入渭河，桥址处流域长度104km，流域面积2581km2，灞河特大桥桥址处Q1%=2900m3/s，河床稳定。浐河：是灞河的主要支流，发源于秦岭北坡紫云山，在灞桥区光太庙汇入灞河，流域长度66.4km，流域面积753km2，浐河特大桥桥址处Q1%=1200m3/s，线路高程不受控制。现场施工条件交通情况本工程所经地区在灞桥站至西安南站段公路交通发达，有高速公路、国道相交或相邻，之外还有地方道路也较多，均可利用。西安南至太平村部分与雁引路、环山路相交，是本段材料运输的主要通道，之间地方道路也较多。而太平村至本标段终点大部分位于秦岭山脉，交通十分不便，需要修建大量引入线到各建设工点。本项目运输方式以火车、汽车运输为主。地材、油料砂：沿线经过地区，水系较为发达，经取样采用（JGJ52-2006）标准化验后，灞河、浐河均为中砂，可满足建材要求，本次工程用砂由灞河、浐河供应，可用火车运输至离工地较近的火车站，再用汽车转运至工地。石料、道碴：沿线经过地区，渭河平原及山前黄土台塬区，地势平坦开阔，缺少石料，需远运解决；秦岭中山区石料储量丰富，石质多为花岗岩、石灰岩、片麻岩，石料可就近解决。道碴取自西安铁路分局华山采石场。水泥、砖瓦、石灰：水泥选用当地水泥，通过汽车运输至现场，满足施工需要。砖瓦沿线各县、市均有烧制，分布较为均匀，可满足工程建设的需要。本段线路所经地区，石灰石矿产资源丰富，，但石灰生产企业较少，可从蒲城远运解决。油料：工地施工所需的大量油料可从西安购买。沿线城镇及高速公路、国道上均有大型加油站，可满足工程零星油料需求。水、电水源：本标段经过地区，河流常年有水，水质合格，水资源丰富。电源：灞桥至浐河段地方10kV电源较为丰富，就近接引地方电源，能满足铁路施工用电要求；浐河至青岔段地方电源非常薄弱，无法满足铁路施工要求，所以新建浐河至小峪35kV电力线路一回，小峪至青岔利用既有35kV电力线路，并新建小峪临时110kV/35kV变电所，向35kV电力线路送电，各施工点由35kV供电线路“T”接变台供电。通讯由于本标段所经过地区高速公路及地方道路的大规模发展，移动信号几乎覆盖公路附近地域。本标段大部分工点都可接收到信号。通讯可采用移动电话和程控电话相结合。有条件时，接入宽带进行网上信息的传送。项目部必须配备固定电话、传真、电脑并接入宽带。个别无网络的工点，申请接驳程控电话，及时和项目部保持联络。工程特点、重难及难点工程特点点多线长、管理难度大本标段线路全长80.236km，位于渭河冲积平原区、秦岭中山区，有地势平坦开阔区，亦有山高谷深，地形起伏较大。工程内容包括：路基、桥梁、隧道、车站、涵洞、轨道等，工程项目繁多。路基、桥涵、隧道在开工后必须全面展开施工，组织多作业面同时施工，工点多管理难度大。地形、地质条件复杂渭河冲积平原区地层简单，主要有高烈度地震区、人为坑洞、湿陷性黄土和膨胀土等；秦岭中山区地层岩性多变，褶皱、断裂发育，地质构造十分复杂，滑坡、错落、崩塌等不良地质发育；秦岭翠华山特长隧道通过地层有片岩、片麻岩、混合片麻岩、混合花岗岩和构造岩等，岩性多样，次级断裂发育，工程地质条件相对复杂，施工中可能存在突然涌水、岩爆、围岩失稳等地质问题，施工难度大。工期紧、任务重本标段总工期为33个月，控制性工程为秦岭翠华山特长隧道，全长11.272km，且采用无砟轨道施工，工期特别紧张。桥隧相连，独头通风距离长本标段桥隧相连较多，施工场地狭小，各工序相互干扰大。秦岭翠华山隧道最大独头通风长度可达1739m，通风主要采用长管路独头供风。通风距离长，风压降低多，回风困难，必须进行详细的通风设计和组织管理。环境保护要求高施工中隧道的涌水排放可能引起地下水位的下降，对水位有一定的影响，必须采用有效的技术措施来防止地下水位降低，以保护生态环境的稳定。同时隧道涌水和施工中生产、生活废水、废物、弃碴的排放不能对当地水资源和环境造成污染。重、难点工程田灞疏解线豁口特大桥田灞疏解线豁口特大桥中心里程Dsk22+134，全长4650.24m，上部结构主要由32m、24m预应力混凝简支梁主要由（32+48+32）m、（40+64+40）m两种形式的现浇混凝土预应力连续箱梁组成。本桥桥墩采用实体桥墩和空心墩，共计134座，桥台2座，墩台采用群桩基础，简支梁实体桥墩采用桩径为1.25m钻孔桩，空心墩采用1.50m钻孔桩，连续梁桥墩采用1.25m及1.50m钻孔桩，其中1.25m钻孔桩17260延长米；1.50m钻孔桩8313延长米，构架预应力混凝土T梁117孔，预应力混凝土连续梁883.6延长米，此桥最大墩高为28.5m,最大桩长为60m。桥址位于西安市灞桥区，桥梁先后跨越2处在建城市规划道路，跨越既有陇海线、西安绕城高速公路、西康一线联络线、G108国道及西临高速公路，以上立交点除西康一线联络线以32m简支梁跨越外，其他均以连续梁跨越，桥址范围内地质为第四系质黏土冲洪积地层，分别为黏质黄土、沙质黄土、粉质黏土、细砂、中砂、粗砂、砾砂、细圆砾土、粗圆砾土。卵石土；工点范围内黏质黄土、砂质黄土有湿陷性，灞桥台～50号墩段具Ⅱ级非自重湿陷性，50号墩～76号墩段具Ⅱ～Ⅲ级自重湿陷性，76号墩～田王台段具Ⅱ级非自重湿陷性。湿陷性黄土段的桩基础施工时须穿透湿陷性黄土层，将桩底置于稳定可靠的非湿陷性图层中。秦岭翠华山隧道秦岭翠华山隧道位于秦岭北麓低中山区，平均海拔900～1400m。洞身地表起伏较大，地表自然坡度30°～40°，太峪以西多为基岩峭壁。分布有众多的“V”型侵蚀谷，基本呈南北向展布，集中较大的有：小峪、洋峪、土门峪、蛟峪、太峪、西岔沟、康峪、白蛇峪、青沟。沟内常年积水，堆积有大量块石，部分沟内因混合岩化作用强烈，节理裂隙发育，巨型岩块大量崩落形成岩堆。总体而言，工点区域山高坡陡，基岩裸露，沟壑纵横，地形复杂，植被茂密。隧道起讫里程DK65+806～DK77+078，全长11272m；洞内线路纵坡为单面上坡，隧道两端洞口位于R—1600的曲线上，隧道进口位于小峪，出口位于青沟，最远达2Km。隧道最大埋深625m，洞身地段最小埋深为太峪河处，埋深约65m。有乡村公路可以到达进出口及洋峪、蛟峪、太峪西岔沟，但是道路交狭窄，部分便道需要整修。特殊地段隧道本标段主要隧道施工的特殊地段为不良地质地段和邻近既有线施工地段。沿线的主要不良地质为断层破碎带、高地应力及可能出现涌水涌泥现象等。本区地质复杂，发育众多不同性质的断裂构造，破碎带宽窄不一，规模最大者为各区域大断裂带，对工程影响较大。新大瓢沟隧道在DK78+745～DK+815为逆断层，主要岩性为压碎混合片麻岩，段带宽约65m。秦岭翠华山特长隧道最大设计涌水量为8485m3/d，加上受断层带的影响，施工中可能产生涌水、涌泥，危及隧道施工安全，因此，必须采取措施加强防护，确保施工安全。无碴轨道施工本标段仅在秦岭翠华山隧道内设置无碴轨道，确保了列车在特长隧道内的安全、平稳和舒适。无砟轨道板预制、安装等施工工艺技术含量高，施工难度大。过渡工程本标段过渡工程为灞桥、纺织城、西安南、青岔、营镇车站改造工程。重、难点工程对策施工组织对策⑴抽调实力强的专业施工队承担重、难点项目的施工。⑵在施工安排方面，优先安排重、难点工程的施工准备工作，争取早日开工。在施工过程中，项目部要确保重难点工程的人、材、物、设备的投入与保障工作，确保重难点工程顺利进展。⑶各级管理人员要组织好重难点项目的施工，抓住重难点工程的重点，及时协调、解决重难点工程出现的问题。⑷严格按项目法组织施工，加强系统管理，项目经理部由责任心强、工作认真、同类工作经历丰富、意识强的人员组成。⑸根据本标段重难点工程特点，安排有丰富施工经验的专业队伍组织施工。⑹本投标人任命的项目经理具有很好地履行合同采取行动所需的全部权限，项目经理可以向项目部内部任何胜任工作的人员托付职责、权力任务，并可以随时撤换不胜任人员。⑺本投标人各单位保持与项目部紧密联系的多个良好渠道，通过各个单位尤其是技术管理实现对项目经理部的强有力的连续支持，确保项目顺利实现。⑻加强前期准备阶段控制，充分考虑现场的有利条件及不利因素，切实编好施工组织设计及施工技术方案。⑼开工前进行认真的项目筹划，制订详细的计划，加强进度的动态管理，应用网络技术，分析关键线路，确保关键目标的实现。⑽加强对施工期环境因素的控制，重点控制噪声、振动、扬尘、废水、废弃物等，达到规定要求，尤其对周边环境保护敏感点加强噪声和振动控制，减少外界干扰。施工技术对策按招标文件要求，充分考虑本工程的特点，我单位确保本工程快速施工的对策见表6-1-1-2。表6-1-1-2工程重难点及对策表序号项目名称主要技术保证措施施1田灞疏解线豁口特特大桥1.钻孔桩采用旋挖钻钻、冲击反循循环钻机，分分多工作面同同时进行。施施工时优先安安排水中墩和和连续梁主墩墩、高墩基础础施工。水中中墩尽量安排排在枯水季节节施工。2.施工计划及设备配配置时加强逐逐墩逐联成桩桩安排，为桩桩基、承台、墩墩台身形成流流水作业、以以及连续梁施施工创造条件件。3.混凝土集中拌和，罐罐车运输，混混凝土输送泵泵泵送入模。4.悬灌梁现浇混凝土土的支架、托托架和挂篮，在在混凝土浇筑筑前，进行预预压，消除非非弹性变形。两两个对称梁段段要同步对称称灌注。减少少悬臂端不必必要的施工荷荷载，使其偏偏差控制在设设计允许范围围内。5.影响架梁的悬灌梁梁必须集中力力量迅速组织织施工，确保保不影响架梁梁工作。6.连续梁拱选用用施工过同类类桥梁的专业业队伍，确保保工程质量。7.施工期间加强天气气预报，现场场加强对桥墩墩模板的固定定、加强检查查等措施，避避免台风、暴暴雨对施工的的不利影响。8.加强安全教育，做做好安全防护护工作。2秦岭翠华山隧道1.组建精干、强有力力的项目班子子，施工队伍伍专业、精干干，快速上场场，施工力量量储备充足。隧隧道进、出口口、斜井口各各设置隧道施施工队，按照照同时作业掌掌子面数量配配置劳动力，保保证劳动力配配套。2.施工设备配备精良良，有充足的的备用量，并并备有足够的的配件，施工工过程中加强强设备的管理理、维修及保保养工作，确确保快速施工工的设备需求求。隧道施工工设备主要有有：353E及H177三臂液压凿凿岩台车、TK500混凝土湿喷喷机、YSPP-10S型型喷射混凝土土机械手、HS530锚杆台车等等，以保证快快速施工的设设备配套。3.合理安排工序，狠狠抓关键线路路和主要矛盾盾，科学管理理，从管理上上保证快速施施工。4.施工技术上做到新新而精，特殊殊地质地段的的施工有充足足的技术储备备，保证各项项技术难题能能够及时快速速解决。5.严格控制施工工艺艺过程，确保保不返工，在在施工过程中中消灭质量、安安全事故的发发生。5.施工中应加强监控控量测工作，及及时分析整理理监控量测结结果，反馈支支护及围岩状状态信息，以以指导现场施施工，并优化化调整支护参参数，确保施施工及结构安安全。6.为确保施工安全，正正洞及平导内内均应配备应应急照明设备备、报警设备备及通讯设备备。3无碴轨道1.根据本工程的特点点，制定具有有针对性、先先进性和可操操作性的质量量技术保障措措施和工艺保保障措施，满满足铁路的技技术条件、技技术标准。2.提前组织参建员工工认真学习研研究无碴轨道施工的的施工方法、工工艺流程、试试验检测、关关键技术及工工装配备使用用等进行全面面系统地培训训。3.设置二等导线线网作为测设设基线，采用GRP10000测量系统高高精度测设轨轨道的绝对三三维坐标，及及时反映轨道道平顺度数值值；通过两次次调整定位，依依靠多台调轨轨器初步定位位，整群螺杆杆式定位器精精确定位，实实现轨枕精确确定位。4.CA砂浆作为为预制轨道板板与现场浇筑筑混凝土的底底座间的调整整层材料，需需要具有良好好的施工性，以以满足充填轨轨道板与底座座间孔隙的要要求，同时应应保证在一定定的时间内固固化，具有足足够的强度、耐耐久性、稳定定性及相应的的弹性，因此此要对CA砂浆配合比比提前进行设设计、试验等等，通过试验验确定满足板板式无碴轨道CA砂浆的技术术要求。总结结完善CA砂浆配合比比设计及性能能检验。遵循的技术标准及规范本标段施工中，严格按照国家有关标准和铁道部有关规定施工，同时，严格执行国家现行的有关强制性标准的规定，确保工程施工质量。本标段施工所遵循的技术标准及规范见表6-1-1-3。表6-1-1-3遵循的技术标准及规范表序号标准名称标准号施行日期发布文号基础标准1铁路工程基本术语语标准GB／T502262-19971997.10..1建标[1997]]74号2铁路工程制图标准准TB／T100058-19981998.7.11铁建函[19988]15号3铁路工程制图图形形符号标准TB／T100059-19981998.7.11铁建函[19988]15号4铁路工程设计CAAD技术规范范TB100444-19981998.4.11铁建[1997]]345号通用标准勘察测量标准5铁路工程岩土分类类标准TB10077--20012001.12..1铁建设[20011]90号6铁路工程地质勘察察规范TB100122-20012001.12..1铁建设[20011]90号7新建铁路工程测量量规范TB101011-19991999.6.11铁建设函[19999]69号号8铁路工程水文地质质勘察规程TB100499-20042004.4.11铁建设[20044]121号号设计标准9铁路线路设计规范范GB500900-20062006.6.11建设部公告第4118号10铁路路基设计规范范TB100011-20052005.4.225铁建设[20055]66号11铁路桥涵设计基本本规范TB100022.1-20052005.6.114铁建设[20055]108号号12铁路隧道设计规范范TB100033-20052005.4.225铁建设[20055]67号13铁路轨道设计规范范TB100822-20052005.4.225铁建设[20055]66号14铁路车站及枢纽设设计规范GB50091--2006建设部公告第4119号15铁路工程抗震设计计规范GB501111-20062006.12..1建设部公告第4334号16铁路工程结构可靠靠度设计统一一标准GB502166-19941995.5.11建标[1994]]570号17铁路混凝土结构耐耐久性设计暂暂行规定2005.10..1铁建设[20055]157号号18铁路工程水文勘测测设计规范TB100177-19991999.9.11铁建设[19999]157号号19铁路工程节能设计计规范TB100166-20022002.7.11铁建函[20022]24号20铁路工程建设项目目环境影响评评价技术标准准TB105022-19931994.4.11铁建函[19933]677号号21铁路工程建设项目目水土保持方方案技术标准准TB105033-20052005.4.225铁建设[20055]66号22铁路工程设计防火火规范TB10063--99铁建设[19999]139号号23铁路工程劳动安全全卫生设计规规范TB1006ll-19981999.1.11铁建函[19988]253号号24铁路工程环境保护护设计规范TB105011-19981999.1.11铁建函[19988]253号号验收标准25铁路混凝土强度检检验评定标准准TB104255-19941995.4.11铁建函[19944]76号26铁路混凝土工程施施工质量验收收补充标准2005.9.11铁建设[20055]160号号27铁路路基工程施工工质量验收标标准TB104144-20032004.1.11铁建设[20033]127号号28铁路桥涵工程施工工质量验收标标准TB104155-20032004.1.11铁建设[20033]127号号29铁路隧道工程施工工质量验收标标准TB104177-20032004.1.11铁建设[20033]127号号30铁路轨道工程施工工质量验收标标准TB104133-20032004.1.11铁建设[20033]127号号31铁路站场工程施工工质量验收标标准TB10423--2003铁建设[20033]127号号32铁路给水排水工程程施工质量验验收标准TB10422--2003铁建设[20033]127号号施工标准33铁路工程施工安全全技术规程((上册)TB104011．1-20032003.6.11铁建设函[20003]99号号34铁路工程施工安全全技术规程((下册)TB104011．2-20032003.6.11铁建设函[20003]99号号35铁路工程基桩无损损检测规程TB102188—19991999.6.11铁建设函[19999]69号号36铁路工程结构混凝凝土强度检测测规程TB104266-20042004.4.11铁建设[20044]121号号37铁路混凝土工程施施工技术指南南TZ210-220052005.9.222经规标[20055]11038铁路路基施工规范范TB102022-20022002.7.11铁建设[20022]24号39铁路桥涵施工规范范TB10203--20022002.7.11铁建设[20022]24号40铁路隧道施工规范范TB102044-20022002.7.11铁建设[20022]24号41铁路给水排水施工工规范TB10209--2002铁建设[20022]24号42铁路混凝土与砌体体工程施工规规范TB102100-20012001.9.11铁建设[20011]200号号43铁路轨道施工及验验收规范TB103022-19961996.8.11铁建函[19966]221号号专用标准勘察标准44铁路工程物理勘探探规程TB100133-2004铁建设[20044]121号号45铁路工程地质钻探探规则TB100144-19981998.7.11铁建函[19988]15号46铁路工程地质原位位测试规程TB100188-20032003.6.11铁建设函[20003]99号号47铁路工程不良地质质勘察规程TB100277-20012001.12..1铁建设[20011]90号48铁路工程特殊岩土土勘察规程TB100388-200l2001.12..1铁建设[20011]90号49铁路工程土工试验验规程TB101022-20042004.4.11铁建设[20044]121号号50铁路工程岩土化学学分析方法TBJ103--19871988.9.11铁基[1987]]1342号号51铁路工程水质分析析规程TB101044-200332003.6.11铁建设函[20003]99号号52铁路工程岩石试验验规程TB101115-19981998.7.11铁建函[19988]15号路基标准53铁路路基支挡结构构设计规范TB100255-20062006.6.225铁建设[20066]118号号54铁路特殊路基设计计规范TB100355-20062006.6.225铁建设[20066]116号号55铁路路基土工合成成材料应用设设计规范TB101188-20062006.6.225铁建设[20066]117号号56粉体喷搅法加固软软弱土层技术术规范TB101133-19961996.4.11铁建函[19966]69号桥涵标准57铁路桥涵钢筋混凝凝土和预应力力混凝土结构构设计规范TB100022.3-200052005.6.114铁建设[20055]108号号58铁路桥涵混凝土和和砌体结构设设计规范TB100022.4-20052005.6.114铁建设[20055]108号号59铁路桥涵地基和基基础设计规范范TB100022.5-20052005.6.114铁建设[20055]108号号60铁路结合梁设计规规定TBJ24-119891990.5.11铁建[1989]]161号61铁路部分预应力混混凝土梁设计计及验收规定定TBJ106--19911991.8.11铁建函[19911]202号号62铁路装配式小桥涵涵技术规则TBJ107-992铁建函[19922]276号号63铁路桥梁抗震鉴定定与加固技术术规范TB10116--99铁建设函[19999]69号号隧道标准64铁路隧道喷锚构筑筑法技术规范范TB101088-20022002.7.11铁建设[20022]24号65铁路隧道辅助坑道道技术规范TB101099-19951995.4.11铁建函[19955]95号66铁路瓦斯隧道技术术规范TB101200-20022002.7.11铁建设[20022]24号67铁路隧道营运通风风设计规范TB100688-20002001.4.11铁建设[20000]445号68铁路隧道防排水技技术规范TB10l199-0002001.4.11铁建设[20000]445号号69铁路隧道衬砌质量量无损检测规规程TB102233-20042004.4.11铁建设[20044]121号号站场标准70铁路站场道路和排排水设计规范范TB100666-20002001.4.11铁建设[20000]445号号71铁路站场客货运设设备设计规范范TB100677-20002001.4.11铁建设[20000]445号号给排水标准72铁路生产污水处理理设计规范TB10079--2002铁建设[20022]24号施工管理总体目标施工管理总体目标见表6-1-2-1。6-1-2-1施工总体目标表序号项目内容1质量目标开工必优，一次成成优、全面创创优，确保部部优、争创国国优，全线整整体质量全面面达到国家及及铁道部工程程质量验收标标准。1.杜绝设计、施施工重大质量量事故，杜绝绝工程质量隐隐患，努力克克服质量通病病。2.实现主体工程程质量零缺陷陷。3.单位工程一次次验收合格率率100%。4.一次开通成功功，基础设施施达到设计速速度目标值要要求。5.竣工文件真实实可靠，规范范齐全，实现现一次交接合合格。2工期目标2009年10月月1日开工，20112年6月30日竣工，计划划工期33个月。满足足招标文件总总工期及阶段工工期要求。根根据指导性施施工组织设计计中铺架顺序序以及对控制制工期工程、重重难点工程铺铺架时间表具具体要求,本标段控制制工期工程和和重难点工程程满足分阶段段工期要求。其其它工程工期期安排满足铺铺架工期要求求。3安全目标坚持“安全第一，预防为为主，综合治治理”的方针，杜杜绝较大及以以上生产安全全事故；遏制制一般生产安安全事故。杜杜绝因施工引引起的较大及及以上铁路交交通事故；遏遏制因施工引引起的一般铁铁路交通事故故。力保安全全“零事故”。4环保目标施工期间符合国家家、铁道部、建建设单位及地地方政府有关关环境保护、水水土保持的规规定和标准，在在施工过程中中严格按照国国家有关部委委批复的环保保、水保方案案实施，采取取合理措施，努努力把施工对对环境的不利利影响减至最最低限度，确确保铁路沿线线景观不受破破坏，地表水水和地下水水水质不受污染染，植被得到到有效保护，一一次性通过国国家验收。5职业建康目标杜绝责任亡人事故故，杜绝重大大责任火灾和和爆炸事故，杜杜绝重大责任任设备、交通通和财产损失失事故。施工工人员因工责责任重伤率、轻轻伤率分别控控制在0.5‰、3‰以下。隧道道施工洞内粉粉尘浓度控制制在2mg/mm3以内。改善善作业环境，定定期对从事有有害作业人员员进行健康体体检，把职业业病控制在最最低限度。6文明施工目标施工现场布局合理理，环境整洁洁，物流有序序，标识醒目目；工地、道道路无飞尘、无无泥泞、无坑坑洼；材料堆堆码整齐、机机械设备摆放放整齐、生产产生活区规划划整齐；生产产办公区整洁洁、生活居住住区清洁、伙伙房餐厅清洁洁、厕所排污污区清洁；水水管不漏水、电电线不漏电、房房屋不漏雨、车车辆不漏油、通通风管道不漏漏风。创建省省（部）级文文明工地。施工组织机构设置施工组织原则依据招标文件及本工程的特点，本着“高起点、高标准、高速度、高质量、保安全”的原则，以“强化管理、信守承诺、建造满意工程，保护环境、持续改进、确保健康安全”为管理方针；以依靠科技、精心管理、均衡有序、安全优质为指导思想，力求“技术上精益求精、工艺上精雕细刻、生产上精心操作”。在施工队伍安排上，认真贯彻执行铁建设【2008】51号文件精神，积极推进和采用架子队管理模式。施工管理模式本标段采用项目法进行施工组织，组建以工程施工项目为主控对象的现场组织机构---项目经理部。实行项目经理负责制，设管理层和作业层，全面实施“一级管理，两层分离，分级核算，风险共担”的全过程、全方位的施工项目管理模式。基层作业施工队伍采用架子队管理模式，充分利用企业直属队和社会劳动力资源，实现施工企业施工现场管理层与作业层的有机衔接和有效运作，防止施工现场质量、安全保证体系流于形式。施工中，采用先进完善的的信息化管理系统，进一步完善内、外部信息沟通、交流机制和手段，做到渠道畅通、反应快捷，更加准确、及时、高效地执行建设单位和监理单位的指令、要求。确保本标段的工程质量、进度、安全等始终处在项目经理部的有效控制下。施工组织机构我公司在现场设立“中铁二十局集团有限公司改建铁路西安至西康增建二线XKS－1标段项目经理部”，全权代表我公司履行合同的权力和义务，组织并调入施工队伍和机械设备，保证人员和机械设备、物资、资金的配置与供给；监督工程进度、质量、安全、成本等，提供技术支持、科研攻关，并负责协调、沟通与建设单位、监理单位、地方政府等的各种关系，密切关注和掌握施工中的重大问题；全面监督、检查施工合同执行情况，对施工中的重大问题进行决策，全力在人、财、物上确保投入到位，保证合同的正常履行；全面负责组织、管理本标段工程施工和对外联系及协调工作，按期优质完成工程施工任务，对我公司负责，对建设单位负责。本工程采用项目法和一级管理模式组织施工，实行项目经理负责制，管理层设六部三室，作业层按《关于积极倡导架子队管理模式的指导意见》(铁建设[2008]51号)采用架子队管理模式。在项目经理部下设专业施工架子队。项目部各职能部室对各架子队实行矩阵式管理，行使计划、协调、监督和控制等管理职能。对项目班子成员合理选配，使之在总体上达到“全面、多能、协调、互补”，形成优化组合。精选管理人员，完善管理制度，保证管理机构高效运作。使上级的决策意图得到迅速、认真地下达并贯彻执行。施工组织机构见附表6-1拟为承包工程设立的项目实施组织机构图。管理职责项目部各部室及主要管理人员职责见表6-1-3-1。表6-1-3-1项目部各部室及主要管理人员职责表序号部门或人员管理职能或职责1项目经理建立健全组织机构构，督促检查查工程项目的的管理和落实实情况，组织织制定本工程程的项目管理理实施规划。根根据工程情况况，合理配置置所需资源。主主持全面工作作，确保全面面履行项目合合同。定期组组织安全、质质量大检查，主主持制定改进进方案和各项项措施。2总工程师全面负责工程项目目的技术管理理工作，主持持编制实施性性施工方案。督督促检查采购购物资、设备备的控制，加加强施工全过过程的工序控控制，主持对对不合格品的的评审和处置置。组织推广广和应用“四新”技术，编写写有关成果报报告、技术工工艺总结报告告，组织竣工工文件的编制制及验收交接接工作。3项目副经理按分工负责架子队队安全生产、施施工协调、督督促监督等方方案和措施的的具体落实，积积极配合建设设单位、设计计及监理单位位展开工作，及及时解决出现现的各种问题题。4工程技术部负责工程项目施工工的技术指导导工作，负责责图纸核对、岗岗前培训、技技术交底、测测量，编制施施工组织设计计、施工方案案、作业指导导书，为每道道工序生产合合格产品提供供可靠的技术术保证，并做做好资料记录录与管理。5质量管理部负责本工程项目的的质量管理，检检查、落实、监监督施工方案案、工艺及操操作规程的执执行情况，严严格按照工程程施工的实施施细则和相关关规范，检查查各工序的成成品、半成品品，保证上道道工序为下道道工序提供合合格的产品并并完成各种质质量记录。6安全环保部负责本工程项目的的安全及环保保管理，进行行岗前安全教教育培训、工工中日常安全全检查及事故故分析，严格格安全操作程程序。定期进进行安全和环保检检查。全面有有效的贯彻全全部质量管理理应该赋予的的必要的权限限。7调度协调部负责本工程各架子子队的生产调调度，负责本工程程的生产调度度、施工组织织设计的实施施及调整，协协调项目部各各部门、各架架子队的关系系。及时沟通通与建设、设设计、监理、地地方等相关单单位的联系，做做好工程项目目的组织和协协调工作。8计划财务部负责工程合同、计计划统计、验验工计价和财财务等管理工工作，编制施施工预算，组组织整理有关关资料，保证证资料的完整整性、连续性性和可追溯性性，负责研究究和开展项目目成本核算工工作，指导和和监督资金的的合理使用，进行财务分分析。9设备物资部负责工程的物资采采购供应，机机械设备的调调遣、维修、管管理。负责对对采购的物资资、机械进行行控制，做到到采购、订货货、验收、搬搬运、贮存、发发放和使用手手续完备，记记录齐全，具具有可追溯性性。组织搞好好物资储备，确确保物资供应应。10工地试验室负责本工程的试验验检测工作，为为保证合格的的建筑材料及及现场工程项项目检测提供供正确、完整整的技术资料料。11综合办公室负责处理日常行政政事务、征地地拆迁、对外外协调、职工工生活保障及及文明施工、消消防、治安、环环保措施执行行与监控，为为正常施工提提供良好的内内外环境。12贯标办公室根据集团公司的管管理体系文件件，结合本工工程实际，制制定针对本工工程的管理体体系文件并认认真执行，全全面有效的贯贯彻管理体系系赋予权限和和职责。施工总体安排指导思想与总体布署坚持以科学发展观为指导，全面落实和贯彻铁路建设新概念，深入贯彻两个工作主线：一是以标准化管理为主线。围绕“标准化”建设，牵动、统领本标段工作。强化过程控制，严格过程监管，以打造精品工程、安全工程为目标，全面落实质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新“六位一体”的建设要求。二是以实施性施工组织设计为主线。开展建设工作，动态管理与控制，重点解决投资、安全、质量、工期等问题。施工项目专业划分针对本标段地基处理、路基、附属、桥涵、隧道、站场、轨道等各工程施工项目的专业特点，将本标段分为路基、桥涵、隧道、站场、轨道等专业施工项目。地基处理包括换填、碎石桩、石灰桩、抛填石、垫层等工作内容。路基工程包括地表清理、区间及站场路基土石方、A组填料、过渡段填筑以及改移道路、大临工程等工作内容。附属工程包括干砌石、浆砌石、混凝土、复合土工膜、土工格栅、土工合成材料、线路防护栅栏、片石混凝土挡土墙、金属防护网、喷播植草、喷射混凝土等工作内容。桥梁工程项目主要包括：挖井基础、钻孔桩基础、承台、圆端型实体墩、墩帽、连续梁、刚构梁、框架、桥面系、附属工程等。涵洞工程项目主要包括：盖板箱涵、框架涵、顶进涵、倒虹吸。隧道工程项目主要包括：洞口处理、正洞开挖、支护、防水、衬砌、明洞及棚洞、辅助坑道、洞门、附属工程、斜井等。轨道工程项目主要包括：有碴及无碴道床预制、安装等工作内容。站场工程项目主要包括：站台墙、站台面、平过道、地道、雨棚、排水沟、排水管、围墙、栅栏、道路等。施工队伍配备及任务划分根据《关于积极倡导架子队管理模式的指导意见》(铁建设〔2008〕51号)要求，本标段架子队伍均采用架子队管理模式。根据本标段施工项目分布情况，本着工程量相当和便于现场管理的原则。本标段共设置26个专业施工架子队（包括轨枕板预制场），3座填料集中拌和站、8座砼集中拌和站。专业施工架子队包括3个路基综合施工架子队、3个路基附属施工架子队、7个桥梁施工架子队、6个隧道施工架子队、2个站场施工架子队、1个铺架施工架子队、1个无碴轨道施工架子队、1个电务施工架子队、1个上碴施工架子队、1个轨枕板预制场。各施工架子队任务划分见表6-1-4-1。表6-1-4-1施工任务划分表序号队伍名称施工任务安排1路基综合施工架子子一队负责本标段起点至至DK36+050及灞桥站的的地基处理、路路基土石方工工程、过渡段段填筑、涵洞洞工程、大临临工程以及沿沿线道路改移移工程的施工工。2路基综合施工架子子二队负责本标段DK336+0500～DK47++900及纺织城站站的地基处理理、路基土石石方工程、过过渡段填筑、涵涵洞工程、大大临工程以及及沿线道路改改移工程的施施工。3路基综合施工架子子三队负责本标段DK447+900至终点及西西安南站、青青岔站、营镇镇站的地基处处理、路基土土石方工程、过过渡段填筑、涵涵洞工程、大大临工程以及及沿线道路改改移工程的施施工。4路基附属施工架子子一队负责本标段起点至至DK36+050范围内的路路基加固、防防护及排水、支支挡工程的施施工。5路基附属施工架子子二队负责本标段DK336+050～DK47+900范围内的路路基加固、防防护及排水、支支挡工程的施施工。6路基附属施工架子子三队负责本标段DK447+900至终点范围围内的路基加加固、防护及及排水、支挡挡工程的施工工。7桥梁施工架子一队队负责陇海线K10063+4661～DSK244+459..80段的田灞疏疏解线灞河大大桥、田灞疏疏解线豁口特特大桥等下部部结构、连续续梁、桥面系系、桥梁附属属的施工以及及小桥施工。8桥梁施工架子二队队负责DSK24+4559.80～DK29++852.888段的田王中中桥、灞河特特大桥等下部部结构、连续续梁、槽形梁梁、桥面系、桥桥梁附属的施施工以及小桥桥施工。9桥梁施工架子三队队负责DK29+8522.88～DK44++795.773段的向阳沟沟大桥、鲸鱼鱼沟大桥、浐浐河特大桥等等下部结构、桥桥面系、桥梁梁附属的施工工以及小桥施施工。10桥梁施工架子四队队负责DK44+7955.73～D1K599+014..25段的库峪中中桥、下河滩滩特大桥等下下部结构、连连续梁、连续续钢构、桥面面系、桥梁附附属的施工以以及小桥施工工。11桥梁施工架子五队队负责D1K59+0114.25～D1K644+251段的大峪河河特大桥、太太平村1号大桥等下下部结构、连连续梁、桥面面系、桥梁附附属的施工以以及小桥施工工。12桥梁施工架子六队队负责D1K64+2551～DK77++078段的太平村2号大桥、太太平村3号大桥、水水塘中桥、小小峪河大桥等等下部结构、桥桥面系、桥梁梁附属的施工工以及小桥施施工。13桥梁施工架子七队队负责DK77+0788至本标段终终点段的青沟沟中桥、熊沟沟大桥、关庙庙大桥、辽峪峪大桥等下部部结构、连续续钢构、桥面面系、桥梁附附属的施工以以及小桥施工工。14隧道施工架子一队队负责太乙隧道进口口至洋峪斜井井段的全面施施工。15隧道施工架子二队队负责洋峪斜井至蛟蛟峪斜井段的的全面施工。16隧道施工架子三队队负责蛟峪斜井至太太峪斜井段的的全面施工。17隧道施工架子四队队负责太峪斜井至太太乙隧道出口口段的全面施施工。18隧道施工架子五队队负责青沟一号隧道道、青沟二号号隧道、新熊熊沟隧道、新新大瓢沟隧道道的全面施工工。19隧道施工架子六队队负责小瓢沟一号隧隧道、小瓢沟沟二号隧道的的全面施工。20站场施工架子一队队负责灞桥、纺织城城、西安南站站站场房屋、给给排水、站场场道碴铺轨、站站场建筑及站站场附属工程程的施工。21站场施工架子二队队负责青岔、营镇站站站场房屋、给给排水、站场场道碴铺轨、站站场建筑及站站场附属工程程的施工。22上碴施工架子队负责本标段的底碴碴、面碴及补补碴整道的施施工。23铺架施工架子队负责本标段起点至至铺架终点（榨榨水）段T梁的运、架架设及横向连连接，轨排的的运、铺设及及长钢轨的运运、铺设、焊焊接，单元轨轨节的焊接及及锁定焊接，应应力放散及线线路锁定，岔岔内及线岔锁锁定焊接施工工，无缝线路路的长轨换铺铺施工，本队队所属大型机机械的保养。24无碴轨道施工架子子队负责本段范围内的的无碴轨道底底层、支承层层施工、轨道道板安装及CA砂浆灌注。25轨板枕预制场负责改建铁路西安安至安康线增增建二线灞桥桥至柞水段轨轨板枕预制。26电务施工架子队负责本标段计范围围内的通讯、电电力线路迁改改及相关工程程施工。271#混凝土集中拌和站站大概位于DSK119+8000，负责起点点至DSK244+459..80范围内所有有桥涵砼供应应。282#混凝土集中拌和站站大概位于DK299+900，负责DSK244+459..80至DK36++050范围内所有有桥涵砼供应应。293#混凝土集中拌和站站大概位于DK422+700，负责DK36++050至DK44++795.773范围内所有有桥涵砼供应应。304#混凝土集中拌和站站大概位于DK522+350，负责DK44++795.773至D1K566+205..5范围内所有有桥涵砼供应应。315#混凝土集中拌和站站大概位于D1K558+6000，负责D1K566+205..5至D1K599+788范围内所有有桥涵砼供应应。326#混凝土集中拌和站站大概位于D1K660+6000，负责D1K599+788至D1K644+596..5范围内所有有桥涵砼供应应。337#混凝土集中拌和站站大概位于D1K665+8000，负责D1K644+596..5至DK71++442范围内所有有桥隧涵砼供供应。348#混凝土集中拌和站站大概位于DK777+100，负责DK71++442至终点范围围内所有桥隧隧涵砼供应。351#填料集中拌和站负责本标段起点至至K36+0050范围及灞桥桥站、纺织城城站路基及站站场工程所需需的改良土、级级配碎石的生生产及供应。362#填料集中拌和站负责K36+050至至D1K655+806范围及西安安南站路基及及站场工程所所需的改良土土、级配碎石石的生产及供供应。373#填料集中拌和站负责D1K65+8006至本标段终终点范围及青青岔站、营镇镇站路基及站站场工程所需需的改良土、级级配碎石的生生产及供应。总体施工方案及顺序针对本工程点多、线长、桥隧相接、隧道长、管理跨度大的特点，首要问题是要精心安排，科学组织，确保按期完工；核心问题是施工现场的组织管理，重点要切实抓好秦岭翠华山隧道、田灞疏解线豁口特大桥、灞河特大桥、浐河特大桥、关庙大桥、田王中桥的施工组织。紧紧抓住各个施工阶段的关键工序，周密计划，严密组织，科学安排，稳扎稳打。结合本标段工程桥隧道相接、施工场地有限、桥隧施工相互干扰大、山高谷深、河流季节性强的具体特点。各施工队平行作业，在本队施工范围内多作业面展开平行流水施工。施工队以地基处理、涵洞及靠近隧道洞门的墩台施工为先导，以长大隧道进出口、斜井抢先施工尽早开辟多作业面为中心；特大桥、大桥、特长隧道靠前开工；跨河桥梁紧紧抓住旱季，超前安排水中墩的施工；以“先主体后附属、先重点后一般”的原则安排施工顺序。路基与桥涵、隧道施工紧密配合，填筑一段，成型一段，防护一段。架梁时密切做好配合工作，及时安排无碴道床和桥面系施工。本标段桥梁桩基为钻孔桩、挖井基础，钻孔桩采用旋挖钻、冲击反循环钻机；墩身采用整体定型钢模施工；连续梁、连续刚构采用挂篮悬灌施工；隧道采用新奥法施工，为加快施工进度，解决部分弃碴、进洞困难等问题，在特长隧道设置斜井辅助施工。总体施工方案本工程主要按路基、桥梁下部、涵洞、隧道、铺架（包含T梁架设）、站场等专业，实施专业化、机械化、平行组织施工。路基工程施工方案案首先按设计要求对对软弱地基进进行处理。地地基处理采用用垫层、石灰灰桩、碎石桩桩、冲积碾压压、重型碾压压等处理方法法。本着“质量合格、经济合合理、少占耕耕地、保护环环境”的原则，根根据本标段路路基工程分布布特点，做好好土石方调配配方案。站场场及区间路基基土石方采用用机械化组织织施工，挖掘掘机取土、自自卸车运输。基基床表层以下下路堤填筑时时按“三阶段、四四区段、八流流程”方式分层填填筑，分层压压实，推土机机初平、平地地机整平、重重型振动压路路机压实的施施工方案。基基床表层级配配碎石采用WT75000摊铺机按“三阶段、四四区段、六流流程”方式分层填填筑，重型压压路机分层压压实。过渡段段与相临路基基段同步施工工，基床表层层范围采用合合格填料与相相临路基一次次施工。路堤堤填筑施工中中，填筑速度度根据地基变变形观测结果果进行控制，以以确保满足规规范要求。路路基填筑施工工受气候因素素影响较大，在在施工组织安安排上将尽量量避开低温气气候以及雨季季气候施工，充充分利用旱季季，合理组织织架子队伍，做做到既保证质质量和工期又又经济合理。桥涵工程施工方案案桥梁工程施工中，将将桩基、墩台台、连续梁作作为控制工期期和质量的关关键环节，上上足专业队伍伍和设备，各各桥梁架子队队采用多个工工作面同时展展开，缩短工工期。陆上墩墩台挖井基础础及承台放坡坡开挖，人工工配合挖掘机机。桥梁桩基基采用冲击反反循环钻成孔孔为主，旋挖挖钻机成孔为为辅。汽车起起重机吊放钢钢筋笼，导管管法灌注水下下混凝土。墩墩身采用大块块钢模，一次次或多次立模模浇筑成型。桥桥台台身采用用大块组合钢钢模板，钢管管架加固支撑撑。墩、台身身钢筋和模板板采用汽车吊吊进行吊装。混混凝土采用集集中拌合，混混凝土运送车车运至现场，泵泵送入模进行行施工。施工工中，对桩基基、承台、墩墩台身施工进进行合理组织织，形成平行行和流水作业业的大干局面面。本标段连续梁采用用悬臂浇注法法施工，框架架涵施工采用用支架现浇法法施工。为减减少施工缝，涵涵洞混凝土灌灌注分两次进进行，第一次次灌注底板(基础)，第二次灌灌注涵身和顶顶板。隧道工程施工方案案隧道采用新奥法施施工，无轨运运输。施工遵遵循“先治水、管管超前、短进进尺、弱爆破破、早支护、快快封闭、勤量量测”的原则。Ⅲ级段围岩采采用台阶法；；Ⅳ级段围岩采采用三台阶临临时仰拱法或或三台阶七步步开挖法施工工；Ⅴ级段围岩采采用双侧壁导导坑法或三台台阶七步开挖挖法（洞口段段明挖法）施施工。施工时时加强地质超超前预报，提提前采取各项项开挖方法和和支护措施。正洞衬砌采用122m长全断面面钢模整体式式液压衬砌台台车、混凝土土生产采用自自动计量拌和和站、搅拌输输送车运输、混混凝土泵送入入模。站场工程施工方案案本标段安排两个站站场施工队负负责灞桥站、纺纺织城站、西西安南站、青青岔站、营镇镇站站场施工工。站场土石石方工程与相相临区间路基基土石方同步步施工。站场场房屋、给排排水、其他站站场建筑及设设施在站场土土石方工程完完工后及时安安排施工。混凝土工程施工方方案所有混凝土需满足足高性能混凝凝土耐久性和和抗腐蚀性要要求。高性能能混凝土从原原材料控制、配配合比设计、外外加剂选择、灌灌注养护工艺艺、钢筋保护护层控制等各各个环节来保保证。大体积积混凝土将采采取控制水化化热、灌注时时间、温度和和加强养护等等措施防止混混凝土开裂。总体施工顺序路基总体施工顺序序：地基处理理、高填方、深深路堑和站场场土石方靠前前安排，路基基附属工程与与路基填、挖挖在步骤上相相协调，有机机结合并相互互创造条件。路路堤下挡先于于路基填筑施施工，路堑边边坡防护待挖挖方完成一段段，紧跟成型型一段。路堤堤护坡待路堤堤填完整修一一段，及时施施工一段。路路堑开挖前先先施工截水沟沟，路堤完成成后立即安排排边沟、排水水沟施工。桥梁总体施工顺序序：全标段特特大桥、大桥桥、中桥共计计19座，设置7个桥梁施工工架子队负责责桥梁工程的的施工。各桥桥梁队进场后后展开平行作作业，优先安安排特大桥、大大桥、T构桥的施工工，特别是田田灞疏解线豁豁口特大桥必必须要科学安安排，组织力力量迅速展开开施工，确保保不影响其他他工序进行。中中桥根据施工工进度和准备备工作所具备备的条件适时时展开施工，总总体施工顺序序根据架梁的的顺序来进行行施工，以保保证不影响架架梁工作的进进行。本标段设一个铺架架施工架子队队。负责的T梁架设顺序序为：浐河特特大桥(从大里程向向小里程架)→鲸鱼沟大桥→向阳沟大桥→灞河特大桥→豁口特大桥→灞河大桥→架桥机掉头头架设下河滩滩特大桥(从小里程向向大里程架)→大峪河特大大桥→太平村1号大桥→太平村2号大桥→太平村3号大桥→水塘中桥→小峪河大桥→青沟中桥→熊沟大桥→辽峪大桥→终点（柞水水）。涵洞总体施工顺序序：先安排路路基高填地段段及改建涵施施工，其他涵涵洞以多作业业面平行施工工，尽量靠前前施工，为路路基整体成型型创造条件。隧道总体施工顺序序：本标段7座隧道安排6个隧道施工工架子队，在在秦岭翠华山山隧道设置斜斜井辅助施工工，同时掘进进，根据施工工条件进场后后迅速展开施施工。房屋、站场建筑设设备总体施工工顺序：本标标段沿线的灞灞桥站、纺织织城站、西安安南站、青岔岔站、营镇站站设置两个站站场施工架子子队负责该部部分工程的施施工。在站场场土石方填筑筑完毕后，优优先施工站台台墙，再施工工给排水工程程，最后施工工场内道路及及围墙。站场场房屋施工先生产房房屋、后生活活房屋，生产产房屋施工先先三电房屋，后后其它房屋。给给排水工程先先室外、后室室内，室内先先上后下，室室外由近到远远。轨道工程总体施工工顺序：无碴碴轨道工程安安排1个无砟轨道道施工架子队队展开多个工工作面同时施施工。有碴轨轨道工程安排排1个铺架施工工架子队，配配备一套铺轨轨机，铺轨顺顺序同架梁顺顺序。三电迁改在施工安安排上，与标标段内铁路的的土建工程施施工顺序相对对应，上场后后首先安排站站前工程重点点施工区段内内的通信线路路迁改、电力力线路迁改。对对通信线路、电电力线路的迁迁改要与土建建施工紧密配配合，确保迁迁改工作不影影响土建正常常施工及土建建工程质量。对对于确实无法法一次完成迁迁改的线路及及设施，必须须做好临时过过渡设施，确确保其安全及及正常工作。施工组织措施施工准备阶段组织织措施现场准备组建现场管理机构构建立精干高效的现现场指挥机构构，集中曾经经参加过路基基、桥梁、隧隧道及无碴道道床施工等方方面的主要技技术力量和设设备，安排曾曾参加过国内内大型铁路项项目施工的专专业化队伍施施工，并抽调调整体素质高高、施工能力力强、有突出出业绩的专业业队伍担负重重点工程的施施工任务。地质核查进场后组织专业人人员对地质进进行全面核查查，发现与设设计有出入之之处，及时与与业主、设计计及监理等单单位联系解决决。施工场地调查调查施工场地地形形地貌、场地地拆迁平整及及排水设施状状况、地表障障碍物及架空空线路、地下下管线等构筑筑物的分布情情况及产权人人，掌握现场场的第一手资资料，施工安安排和布置时时结合现场调调查综合考虑虑各种因素的的不利影响并并进行必要的的防护。施工条件调查对工程施工条件进进行调查，掌掌握当地气象象、水文、供供水、供电、通通讯、排水、道道路以及铁路路、公路交通通运输等施工工条件，以及及各种工程构构件、材料和和工程物资的的供应情况。周边环境调查调查工程现场周边边建筑设施、村村庄、交通、人人流等情况，施施工安排时充充分考虑给沿沿线群众带来来的不便和干干扰，把施工工对环境的影影响降到最低低限度；调查查民风、民俗俗、民情和疫疫情，以便对对施工队伍进进行宣传教育育和开展卫生生防疫工作。临时工程建设在现场调查的基础础上，选择距距离线路近，场场地开阔平坦坦部位布置临临时施工设施施。先进行四四通一平工作作，改造地方方道路，没有有可利用道路路地段及时新新建施工便道道。架设供电电线路、搭建建变配电室，铺铺设供水管道道，修建蓄水水池。同时修修建混凝土搅搅拌站、路基基填料生产场场等生产和临临时生活设施施，为全面开开工做好准备备。人员岗前培训所有参建人员进场场后先进行教教育培训，使使上场人员充充分认识工程程的特点、重重难点、强化化质量意识。在在正式工程开开工前，组织织全体施工人人员进行岗位位技术培训，掌掌握技术要点点、标准、操操作程序，确确保施工质量量和安全。工程机械调集、进进场最大化满足本工程程所需的机械械设备。第一一批施工机械械设备在接到到中标通知书书后7天内进场，满满足施工准备备和工程开工工需要；第二二批机械设备备在施工准备备期间内完成成进场，确保保路基、桥梁梁、隧道按期期开工；其余余施工机械设设备根据施工工进展情况陆陆续进场。工程材料调查、采采购我单位将在接到中中标通知后，立立即派员考察察料源，需要要组织招标采采购的材料尽尽快招标，并并与生产供应应商签订供应应合同，择优优选择材料供供应商。其他他自购料分批批择优采购，确确定材料的运运输和交付方方式，确保施施工准备及正正式工程的材材料供应。技术准备图纸复核得到施工图后，组组织技术人员员复核设计图图纸，正确领领会设计意图图。如发现设设计有误或设设计不明确或或不能满足要要求时，及时时与设计单位位联系解决。交接桩及施工复测测进场后尽快进行现现场交接桩工工作，交接桩桩完成后按照照“双检制”原则，复测测控制桩，并并与相邻标段段闭合。根据据施工需要设设置加密导线线点和水准点点，复测成果果报监理工程程师审批后用用于施工放样样。编制实施性施工组组织设计在熟悉设计图纸的的基础上，根根据招标文件件、施工合同同、施工技术术规范等资料料，编制详尽尽的实施性施施工组织设计计，优化施工工方案，以确确保各项目标标的实现。实实施性施工组组织设计要特特别对本工程程的重难点、施施工方案、施施工方法、设设备配套、人人员做详细安安排。报监理理工程师和业业主代表批准准后用于组织织施工。初步技术交底上场后，根据施工工任务划分，项项目部对各施施工队进行技技术交底。技技术交底包括括：测量桩交交接、施工图图纸、技术标标准、施工进进度计划、施施工方案。技技术交底要求求准确、详细细，以指导各各施工队的施施工。试验室组建按国家规定的二级级标准组建工工地试验室，根根据工程规模模配备足够数数量的试验人人员和仪器设设备，工地试试验室具备的的试验检验能能力有：①水泥、矿物物掺合料、外外加剂、骨料料、水的品质质检验；②钢筋和预应应力钢筋（丝丝）的品质检检验；③混凝土拌和和物性能检验验；④混凝土力学学性能检验；；⑤混凝土耐久久性能检验；；⑥实体混凝土土质量检验；；⑦设计要求的的其它检验。试验室建立仪器设设备档案和周周期检定计划划，定期校验验试验设备，培培训试验人员员；建立完善善的质量保证证体系，根据据施工质量管管理体系文件件要求编写试试验室质量手手册，内容包包括仪器设备备管理制度、样样品管理制度度、工作制度度、程序文件件、作业指导导书等。采用用规定的标准准进行规范的的试验，保证证数据准确、科科学，并按规规定的表格清清晰、完整地地填写试验记记录和试验报报告。建立良良好的档案管管理体系。对对于部分因条条件所限无法法开展的检验验项目，委托托有相应资质质的单位检验验。施工阶段组织措施施严格进行详细技术术交底要让全体参建人员员对施工方法法、施工工艺艺、质量目标标、工期目标标、安全要求求、环保要求求有一个全面面、深刻的了了解，就必须须进行技术交交底，特别是是各施工队队队长、工班长长及主要工序序负责人必须须清清楚楚、明明明白白，力力争做到“工未动，图图在胸”。及时进行岗前培训训⑴工程开工前，对参参建人员，针针对不同的工工种、不同的的作业项目进进行岗前培训训。培训的内内容为作业方方法、要求、作作业标准、注注意事项、安安全防护等。培培训完成后经经考核合格者者，持证上岗岗，不合格者者不得上岗。⑵对本工程的重难点点，特别是控控制工期工程程项目要进行行全面的、强强制性的重点点培训，保证证作业人员熟熟悉技术标准准、施工方法法和操作规程程。严格进行过程控制制⑴施工测量：包括两两个方面，一一是工前的复复核测量，务务必使结构物物位置准确；；二是过程测测量，应分部部位、分工序序进行测量，不不能有一丝一一毫的差错。测测量资料必须须有主管工程程师的签字，重重点工程、重重点部位要有有项目总工程程师的签字认认可。⑵检验与试验：过程程中检验与试试验应严格按按ISO90001质量标准体体系标准进行行，从源头做做起，首先要要设计好工艺艺参数，反复复论证，务必必精确，施工工中应依据标标准勤检测，减减少失误和偏偏差。⑶技术服务与技术指指导。施工过过程中技术人人员应随时进进行技术指导导，检查、纠纠正施工中偏偏差，解决施施工中的问题题。⑷积极推行“四新”成果的应用用，采用先进进设备，以科科学的管理和和技术手段加加快施工进度度。⑸强化机械设备维修修保养，定期期检修，备足足易损部件和和零配件，提提高设备的完完好率和利用用率。⑹严密组织施工，合合理安排施工工顺序，实行行分段平行流流水作业，加加强工序衔接接以获取时间间的最佳利用用，保持均衡衡生产。对施施工进度实行行动态管理，根根据工程实际际情况及当地地气候情况及及时调整施工工方案，根据据各项工程的的进度情况及及时调整生产产要素，保证证全线均衡施施工，稳产高高产，以日进进度保月进度度，月进度保保年进度，年年进度保总工工期目标的实实现。⑺定期召开施工调度度例会，强化化施工调度指指挥与协调工工作，超前布布局谋策，强强化监控落实实，及时解决决问题，避免免搁置延误。重重点项目或工工序采取垂直直管理，减少少中间环节，提提高决策速度度和工作效率率。⑻加强对施工半成品品的保护工作作。施工前，根根据本标的特特点及重点，制制定半成品的的保护措施，确确保半成品不不受损伤。半半成品防护主主要内容有：：防护方法、防防护时间、防防护设施等。在在重点工程完完成后，立即即启动防护程程序，做好防防护与标识工工作，专人值值班，定期巡巡检，保证不不受损伤。⑼建立工程管理信息息系统，全面面收集工程测测量、工程地地质、试验检检测、施工调调度、施工进进度、资源配配置、工序质质量控制和施施工安全等方方面的信息，综综合分析、判判定施工运行行状态，针对对存在问题，采采取有效措施施，实现施工工过程有序、可可控。竣工验收阶段组织织措施竣工验收阶段组织织包括：行政政、技术、施施工、保障各各阶层在内的的竣工验收领领导小组学习习验标、准备备资料、完善善现场，确保保验交一次成成功。主要应应做好以下几几点：⑴对附属工程的有关关预留、预埋埋项目按设计计要求一次施施作到位。按按规定清除线线路、线路两两侧及线路上上空的障碍物物。按要求对对隧道净空进进行认真检查查，并排除隧隧道两侧上空空的一切障碍碍。做好铺架架的配合工作作，及时准确确地提供后续续施工需要的的各种资料和和数据。⑵临时或永久性沟渠渠考虑与现场场给排水相结结合，协调统统一，避免后后续施工时拆拆建或改移。退退场前做好场场地清理和恢恢复工作，保保持后续工程程场地清洁，废废弃工程材料料及其它垃圾圾弃至弃土场场。⑶分部分项工程完成成后，积极配配合后续工程程施工单位施施工，移交工工程技术资料料，专人负责责与后续施工工单位的协调调联系，保证证后续工程顺顺利施工。工工程竣工验交交后，对验收收中出现的问问题由项目技技术负责人按按竣工验收组组的意见及时时整改至合格格。⑷加强内业资料的管管理与完善，内内业资料主要要包含工程日日志、自检资资料、监控量量测资料、检检验及隐蔽工工程检查资料料等，要求各各种资料真