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文档简介
配气机构常见故障故障案例张三先生车辆在使用的过程中，出现了启动困难，动力不足，油耗增加等情况。经检测，该车辆一缸进气门磨损严重，存在漏气，维修之后故障排除。气缸压力异常气缸压力过高积碳过多，导致燃烧室变小，导致压力过高。进气温度过高，导致气缸温度过高，导致压力过高。发动机温度过高，导致气缸温度过高，导致压力过高。气缸压力异常气缸压力过低气门等相关密封组件密封不严，气缸漏气。气缸垫过厚，导致气缸增大，压力不足。气门间隙过小，导致进气量不足。配气相位异常，导致进气量不足。故障现象：缸压过高：发动机爆震，噪音大，油耗增加，动力下降，起动困难；缸压过低：发动机动力下降，噪音大，燃油消耗量增加，排放超标，起动困难；有些会导致进气回火，进气管温度高。各缸压力不均衡：发动机噪音大，异常抖动。判断方法：使用缸压表测量各缸缸压进行判断。判断方法正常的配气才能有正常的缸压，才能保证车辆的运行，下节课我将为大家演示如何进行缸压测量。总结THANKYOU
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