高速公路工程A1合同段第四工区施工组织设计

建三江至虎林高速公路工程A1合同段第四工区施工组织设计 建三江至虎林高速公路工程建设项目 承包单位黑龙江农垦建工路桥有限公司合同号A 施工组织设计报审表A—01致(驻地监理工程师)袁坤先生：现上报黑龙江农垦建工路桥有限公司建虎公路A1标段第四工区工程的实施性总体施工组织设计及附件，请予审查和批准。2．详细施工方法、顺序、时间3．材料、设备、人员进场计划，资金的安排5．项目管理组织设置及人员分工施工安排和方法总说明7．质量控制方法，影响工期的重点工程施工措施等承包人：年月日年月日年月日字字年月日年月日林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计至虎林高速公路工程建设项目黑龙江农垦建工路桥有限公司建虎高速公路A1合同段项目经理部二〇〇九年九月八日建三江至虎林高速公路工程A1合同段第四工区施工组织设计 第七章质量通病与预防措施 84第八章质量保证措施 95第九章安全管理 100第十章文明施工措施 101第十一章创优规划与创优措施 103 艺 111林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计第一章编制说明日完成施工任务为控制进度目标，统筹考虑各分项工程的施工工艺、现场布置以。为依据：(1)建三江至虎林高速公路工程施工招标文件《范本》及《项目专用本》(2)建三江至虎林高速公路建三江至八五三段两阶段施工图设计(11)《公路工程质量检验评定标准(土建工程)》(JTJF80/1—2004)4、国家颁布的现行公路工程施工安全技术施工规程及国家、黑龙江省《关于安全工》的有关规定。制办法。林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计工，把好各施工工序的施工质量，以高标准的工序质量来现。安排施工进度，应用网络计划技术合理安排各项工程的施工，搞好工序衔接，实现平行作业、流水作业相配合，交叉组织施工，突出重点，兼顾一般，确保6、在施工中我们将继续发扬艰苦奋斗的工作作风和甘愿为黑龙江人民奉献的精林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计第二章、工程概况及主要工程数量外本项目位于黑龙江省东部红旗岭及八五三农场境内，地理位置在东经132º28′10″~132º56′40″，北纬45º45′42″~47º18′49″之间。林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计为建三江2.5℃，虎林3.9℃，极端最高气温为38℃，极端最低气温为-37℃；年平均降雨量为540mm，降雨期集中在6-8月份；无霜期平均144天，全年有5个月地温低于0℃，m，最深达2.28m；降雪期始于10月初，终雪期在4月下旬，全年平均积雪122天；地面稳定ms34m/s。震动峰值加速度小于0.05g。依据交通运输部颁发的《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计km²，主要支流有七星河、外七星河、蛤蟆通河等。挠力河上游为山丘区，坡度较陡；设计标准：高速公路，主线为双向四车道设计荷载：公路－Ⅰ级.度：24.5m林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计1-3*2钢筋混凝土箱涵林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计第三章、指导思想和目标1、本工程按项目法实施管理，对技术、质量、进度、材料、安全、环保、文明施2、投入本合同段的施工技术力量、机械设备，要在公司选择最优秀的、有实践施工经验的技术人员和选择最先进的配套的施工机械进场。3、严格履行工程质量终身责任制，质量、责任落实到人，层层签定质量终身责任林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计第四章、施工组织2、项目总工：负责施工组织设计、各项技术方案的审定，组织技术交底等，对整职责。3、项目办公室：负责临时用地的征用、退还，与地方关系的协调，职工生活、办4、工程部：负责施工组织设计的编制，及时上报开工报告，分项工程施工方案、作。5、质检部：负责工程质量检验、配合试验室做好原材料质量控制，负责组织施工作，确保工程施工所用资金。7、安全部：负责工程施工的安全保卫工作，及时做好安全保卫的宣传工作，定期预防安全事故的发生。9、试验室：负责各种原材料的检测，各分项工程的配合比设计，施工中各项试验林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计计划合同部：白杨物机部：金灿光涵洞施工三队财务部：何海峰试验室：张龙江质检部：张龙江路基施工四处路基施工三处工程部：张树学项目经理：齐秀顺混凝土拌合站涵洞施工四队林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计责全权负责本工程管理协助项目经理工作、主抓施工生产负责技术管理、工程质量工程技术指导及管理负责全线工程质量检查监督安全管理负责财务工作负责施工所用材料的采购、保管、发放等工作；物资设备采购、保管及施工机械应用管理。负责工程预算、合同及计量工作负责办公室日常工作试验工作职位名称项目经理项目副经理总工程师工程部质检部全部财务部物机部计划合同部公室试验室计序号12345678911165575535序序号设备名称1平地机2光轮压路机3振动压路机4挖掘机5推土机6水泥混凝土拌和设备7混凝土泵车8装载机9自卸汽车61588台台台台台套台台台台备注林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计况123456789标准石子筛土壤筛基层集料筛砂石筛针片状规准仪灌砂桶架盘天平液塑限联合测定仪三米直尺/塞尺标准振动台坍落筒水泥胶砂搅拌机水泥净浆搅拌机水泥抗折试验机混凝土抗压试验机水泥标准养护箱负压筛析仪维卡仪沉仪抗压试模水泥振实台水泥砂浆试模水泥软练试模雷氏夹及测定仪沸煮箱强制式混凝土搅拌机标准养护室设备方孔筛方孔筛方孔筛500g、100gYS-100mx1.0mJJ-5NJ-160BKZJ-2000DYE-2000FSY-150B50x150x150mm70.7x70.7x70.7mm40x40x160mmFZ-31型(42*24*31cm)套套套套套套套台台台套套台套台台台台台套套套组台组组套台套台台套44444163116676111111116133113111mm林高速公路工程A1合同段第四工区mm组织设计根据实际工程量情况，编制材料计划用量表备注1t2t334碎石35217林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计第五章、工程施工计划A前工林高速公路工程A1合同段第四工区织设计序号工程名称1施工准备2路基清表3软土路基处理4路基挖方5路基填方6涵洞工程7其他工程2009.09.1-2009.09.82009.9.11-2009.10.202009.9.11-2009.11.302009.9.11-2009.11.152010.03.15-2010.07.302009.09.11-2009.11.152010.03.15-2010.08.302009.09.11-2009.10.302010.05.01-2010.07.302010.07.01-2010.09.10备注林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计第六章、施工方法和工艺2、进场后及时打通全线便道，进行软基处理，为路基填筑和涵洞施工提供运输便土石方的调配。4、路基填筑严格按四区段(填筑、平整、碾压、检测区段)、八流程(施工放样、仪恢复中桩、清除表土，推至边界，用人工配合机械进行码方，然后将坡积物、堆积物松散层或软弱土层清除后再按规(3)无需保留的地面实物如树木、树墩、树根及其他高出地面的障碍物，都必须林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计(5)清除的表土应尽可能堆放在用于植树、种草的地方。压路机对路基进行填前碾压，碾压顺序为静压一遍，弱振两遍，强震路基压实度检测采用灌砂法(石方路基采用沉降差法)进行。原地面压实检测林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计度和每车的运量确定单位车辆的卸土面积，用白灰线打出方格控制卸土范围；整平m填方路基按路面平行线分层控制标高；填方作业应分层平行上土，保证路基压砂法或经过标定监理工程师认可的核子密度仪检测压实度；用水准仪测量高程检测层厚和横坡度；用直尺检测路堤填土宽度；用全站仪检测路堤中线位置。林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计路路基压实度(%)(CBR)(%)854385(cm)-150(1)不同土质的填料应分层填筑，且按规定要求尽量减少层数，每种填料层的累计填筑厚度不小于50cm，土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm。(2)整个施工期间，每层填土顶面要严格控制平整度，压实度，同时每层顶面要形(5)任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，应予以清除或破碎，破碎后的硬度。林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计(6)用透水性较小的土填筑路堤时，应将含水量控制在最佳含水量+2%范围内；当(7)填方作业不得对邻近的结构物和其它设施产生损坏及挠动。(8)包边土施工：水性较差的低液限粘土，要求推土机排链后人工整修，边线整齐顺畅，并与路基填筑同层碾压，压实后与同层路基标高一致。包边土宽60cm，宽度在路基宽度内。碎石土b、高填路基(H>6m)包边土设置c设置包边土。(9)碎石土中碎石的最大粒径不大于压实厚度的2/3.填筑最大厚度不得大于试验(10)雨季施工要求b、检验合格后的路基在雨后施工前，要进行复压，并报监理工程师重新检验，林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计桥涵台背过渡段应采用分层填筑风化碎石的处理措施，台后换填宽度采用路基顶宽。填筑方法如下(2)卸土：施工前用灰线标出台背回填范围，台背回填范围内卸沙砾石。为保证(3)整平：用推土机大致推平，用人工摊平确保填料的压实厚度均匀。(4)碾压：用50吨以上的振动压路机碾压。压路机碾压时注意保护结构物不被磕土工格栅：采用钢塑复合土工格栅，标称GSZ50，每延米纵(横)向延伸率≤3%，纵(横)向抗拉强度≥50kN/m，粘焊点极限剥离力≥30kN，抗冻指标-30℃。的要求定出土工格栅铺设边桩。林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计土工格栅的纵横向接缝采用尼龙绳或涤纶线接缝或U型钉连接等方法使其连成整土工格栅铺设后及时填筑填料，以避免其受到阳光过长时间的暴晒。一般情况下，填料分层摊铺碾压，土工格栅上的第一层土摊铺宜采用轻型推土机或前置式装载坡路(3)多层土工格栅铺设时，上、下层接缝应交替错开，错开长度不应小于500mm。，如。林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计度不大于50cm，以上各层的回填厚度不大于20cm，沿路线两侧应超出路堤设计宽度200mm，并分层碾压。经自检、抽检、验收合格后再回填下一层。①深层搅拌法的施工程序为：搅拌机定位→预搅下沉→制配水泥浆(或砂罐砂浆泵与深层搅拌机接通，开动电动机，搅拌机叶片相向而转，借设备自重，以0.38-0.75m/min的速度沉至要求加固深度；再以0.3-0.5m/min的均匀速度提起搅拌浆与深层处的软土搅拌，边搅拌边喷浆直到提至地面(近地面开挖部位可不喷浆，便于50，水泥掺入量一般为水泥重量的12%~17%。。林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计B桩进行质量评定。对于不合格的桩应根(1)首先测量人员进行施工放样，按10m的间距分左、中、右三点钉桩，根据测m笔作好记号，钢钎派专人看管。(2)施工开始，从路基的半幅卸料，推土机及时推平注意不要多料或者缺料，若在回填之后进行。(1)路基封顶后，恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、。(2)路基表面做到设计标高后采用平地机刮平，配合机械碾压的方法整修成型。林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计上以土贴补。如填补的厚度很小(10-20cm)，而又是非边坡加固地段时，可用种草整修(3)边沟的整修挂线进行，对各种水沟的纵坡(包括取土坑纵坡)用仪器检测，设计及规范要求。填土路基两侧超填的宽度切除。(5)路基整修完毕后，路基经初验和交工验收前将堆于路基范围内的废弃土料全压实度等，各项检查内容符合技术规范要求。对于填土路基压实密度用核(1)路基填筑前，设临时的排水沟，以免基底、坡脚被水浸泡；(3)基底处理时如遇软层或坑等情况时，及时与监理及设计部门取得联系，慎重(4)雨季施工时，根据使用机械的性能和数量，合理组织几个工作面轮流作业，洞工程施工工艺林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计场地平整→基础挖方→基础砌筑→基础模板绑扎钢筋→浇筑基础底板混凝土→绑扎墙身钢筋→支立墙身内外模板模板→浇注墙身混凝土→养生→浇注顶板混凝土→拆模板得超过20cm，洒少量水等表面潮干后用打夯机夯实，砌筑浆砌石基础，浇筑基础C20,覆膜洒水养护。林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计(1)测量放样③综合考虑边沟的相对位置，并参考设计图纸上有关规定，放出排水沟的准确位(2)施工工艺①挖基：首先用挖掘机沿所划白灰线位置挖边沟、排水沟基础、再由人工修整，使基坑的尺寸符合设计要求，表面平整，线型顺适。②夯实：沟底及边坡要夯实，用机械打夯机或人工夯实，不得漏夯。③砌筑：线形顺畅平整度好砂浆饱满c、要按设计要求预留一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内用麻絮填塞，防止漏水。d、层的片石应安放稳固，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计沿河路基采用水泥混凝土预制块满铺防护(实心)自下向上满铺；林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计第八章、质量通病与预防措施为保证路基施工的压实质量，我工区配备了具有多年施工经验的路基工程师负责路基施工，同时配备有丰富路基施工经验的工程技术人员、质检员、试验员参加施工。混凝土外观质量的保证①采用大块模板，支模时在模板接缝处要夹海绵条等措施，保证模板不漏浆。②严格控制砼质量，保证到场砼的坍落度、和易性。和备用拌和设备，防止因设备故障中断施工。⑤砼浇注要连续浇注，避免产生分层现象。⑥选择有丰富经验的振捣工，防止漏振、过振现象发生。⑦保证砼的养生时间和拆模时间。⑧支模时严禁使用废机油，要使用优质的脱模剂。林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计第九章、质量保证措施质量保证体系框图办办公室实验室计量测量工程部术范艺作技规工操术量理度技质管制质检部计划部物资部财务部机械设备部项目经理质量监督站驻地监理工程师各生产班组工作质量保证进度控制机械管理质量控制材料供应资金管理项目总工程师林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计意识，提高职能人员业务素质和工作责任心。在他4、执行设计代表、监理工程师的意见，严格按照招标文件和技术规范的要求进行5、实行工序交接检查制度，加强质量自控能力，实行自检、专检、联检三结合的6、加强对进场原材料的管理。进场材料必须有：出厂证、质量合格证和监理工程7、对质量缺陷和质量事故进行升级处理，实行三不放过：不查明原因不放过；不找出责任者不放过；不提出改进措施不放过。林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计8、测量、放样要准确无误；加强试验检测工作，设立自检试验室。各施工队要配收标准。过程。①原材料的供应与工序检验试验②文件管理与质量记录记对检测和试验设备进行细致的检查和复核，检查周检记录，对需要检测的设备及时送计量局进行检测。对工序内出现的质量问题及时提出纠正预防措施。底)及各有关管理单位(配合交底)召开质量工作配合会，共同商讨质量验收配合事宜，林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计2、由项目经理带领项目经理部全体人员进行施工准备工作。由项目总工程师主持3、参加设计交底会，请设计人详细介绍设计要求。对照设计图纸，结合施工组织4、工程开工前由项目总工程师依据监理工程师批准的施工组织设计进行总技术交面交底、并留有签认手续。浆工或大地变形造成的误差要及时调整，保证施工过程中测量放线的精度。要掌握材料信息、优选供货厂家。所有分供方必须经过监理工程师的批准。2、加强材料检查验收，严把材料进场和复试质量关。放垛底要用方木等物垫起，不得落地堆放。材料按规定堆放后，还要进行标识，注明产品的牌号、名称、规格、等级、数量、进场日期、货源厂家、复试单编号、合格或不合格等项内容。4、材料的可追溯性本工程所有施工材料由项目经理部物资部统一管理，物资部设物资进场台帐和收林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计、化和规范工程管理工作林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计定点、定时、定部位施工，层层把关，做好质量等级的验评工作。材料的报验报验单，报送监理工程师审核。并附以下资料:材料生产厂家的资质等级证书、材料厂序):工序质量检验评定表、测量复核记录、预检记录、混凝土浇筑记录。林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计。林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计全面贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产管理方针，做到“五无”系安全奖罚条例安全活动经费广播及黑板报系统安全教育安全管理措施三级安全奖罚条例安全活动经费广播及黑板报系统安全教育安全管理措施三级教育定期检查不定期检查防物体打击防高处坠落防机械防触电防火灾组织设计安全保证体系框图安全领导小组组长：项目经理副组长：项目副经理安全责任制奖罚兑现安全教育提高安全意识安全工作体系项目专职安全员工区安全负责人工区专职安全员各施工班组安全员现场安全生产安全责任制安全检查制提高预防预测能力整体事故隐患确保施工过程安全工作处于受控状态，实现安全生产目标林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计安全组织机构图安安全小组组长：齐秀顺安全小组副组长：车承泉安全小组专职安全员：郭伟路基施工处安全负责人桥涵施工队安全负责人拌合站安全负责人林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计重经上级技术部门审核后使用，脚手架高度小于等于5米时设登高平台，梯外侧周围用证或驾驶执照后上机(车)。林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计布图④临时排水走向图⑤消防器材布置图⑥工程进度形象图。二牌即：①无重大伤亡事故累计天数牌②现场布置安全生产标语和警示牌。1、开挖土方的操作人员之间，必须保持足够的安全距离；横向间距不小于2m，纵(1)边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖；(2)开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业；弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行；(4)坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业和7、在落石与岩堆地段施工，应先清理危石和设置拦截设施后再行开挖。其开挖面8、会车时应轻车让重车。通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时，应注意林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计12、机械在边坡、边沟作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎(履带)压听到车(机)，机械运行道路发生打滑，防护设施毁坏失效，或工作面不足以保证安全作业(1)发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。(2)工作位置必须平坦稳固。工作前履带应制动，轮胎式挖掘机应顶好支腿，车身(4)严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，(3)在垂直边坡的沟槽作业，其沟槽深度，对大型推土机不得超过2m，对小型推林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计两台或两台以上推土机并排推土时，两推土机刀片之间应保持20~30cm间距。推土前(6)用推土机伐除大树或清除残墙断壁时，应提高着力点，防止其上部反向倒下。通规则，刮刀和松土器应提起，刮刀不得伸出(3)遇到坚硬土质需要齿耙翻松时，应缓慢下齿。不宜使用齿耙翻松坚硬旧路面。(4)在坡道停放时，应使车头向下坡方向，并将刀片或松土器压入土中。(1)起步前应将铲斗提升到离地面0.5m左右。作业时应使用低速档。用高速档行(2)行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业，运送距离不宜过大。(1)必须按规定吨位装载，不得超载、超高，不得人货混载，驾驶室内不得超额坐(3)在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有路交通规则；运载易燃、易爆等危险物品时，应遵守有林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计确保良好；严禁在驾驶室外进行操作，翻斗内(6)当装载高度超过车厢拦板时，应平稳行驶，不得猛力加速，也不得紧急制动；(7)卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。(1)必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动。(4)两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3m；在坡道上纵队行驶时，(5)起振和停振必须在压路机行走时进行；在坚硬路面行走，严禁振动；(7)换向离合器、起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得(1)边坡防护作业，必须搭没牢固的脚手架.(1)拌和机应安置稳妥，开机前必须确认传动及各部装置牢固可靠，操作灵活.运伸进筒内清理筒口的灰浆。(2)作业中如发生故障，应立即切断电源，井将简内砂浆倒出.林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计心，配备通讯系统，负责与各施工作业队联络。2、调度室由专人负责收听当天的天气预报。3、调度室根据天气情况，有权下令停工。林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计(1)重大生产安全事故的应急救援工作遵循自救为主，统一指挥，分工负责，单(2)任何单位、组织和个人都有义务参加或者配合重大生产安全事故的应急救援(3)事故发生单位承担施救费用(1)监督安全生产措施的落实，对安全隐患登记造册，实行日常监管和动态监管，(2)建立安全生产值班制度，实施有效救援。(3)抓好消防安全工作，经常对木工加工区、电焊区、变电站、办公区、生活区等场所等进行消防安全检查，消除火灾隐患。(4)加强对全体员工安全知识教育和特殊岗位操作技能培训，实行新上岗职工岗(1)重大安全事故发生后，所在施工处、施工队、部门应迅速采取措施，组织自(2)领导小组接到重大生产安全事故报告后，其主要负责人、分管负责人应立即(3)参加现场救援的人员必须严格按救援方案实施救援，未经领导小组负责人批准，不得擅自改变计划。(4)安全事故的报告制度按集团总部和业主的有关规定执行。林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计第十二章、现场管理与文明施工(1)制定文明施工生产目标。(2)建立文明施工工作“日查月审”制度。(3)各专业作业班组都必须结合工程特点，制定详细的施工方案及文明施工保证行。(4)各种机械设备均由经考核合格的专职人员操作。(1)所有工种操作人员都必须经过文明施工岗前培训。(2)开展普遍的文明施工知识教育。(1)施工现场周围设置围栏，实行封闭管理。(2)设立工程简介标志牌，工程路线示意图。(3)现场设备、工具分类停放，实行专人管理。(4)设立安全警戒线和警示牌。(5)施工场地内保证场地平整，便道畅顺，排水畅顺，无积水。(6)项目部及各施工队驻地设置黑板报及宣传栏。(7)各施工点每周进行一次文明施工评议活动。门的职责林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计等破坏和防碍施工不扰民，树立文明施工的良好企业形往群众的安全和方便，在驻地和施工现场适当的地方，设必要的照，。林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计(1)雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况，做好施工期间的防洪排涝工作(2)在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，人行道的上下坡应挖步梯或铺砂。(3)雨季施工时，处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等做好防范措施，施工人员要提前做好安全撤离的准备工作(4)长时间在雨季中作业的工程。应根据条件搭设防雨棚。施工中遇有暴风雨应(1)夜间施工时，现场必须有符合操作要求的照明设备，施工住地要设置路灯。(2)施工中的小型桥涵两侧及穿越路基的管线等临时工程，应设置围栏，并悬挂林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计第十三章、冬季、雨季、夜间施工1、冬季混凝土施工的重点是控制混凝土的入模温度以及新浇混凝土的保温。为此搅拌时间应较规定延长50%。6、混凝土的运输：混凝土采用罐车运输，并尽可能的缩短混凝土在罐车内的停留间，混凝土罐车的蓄料斗外缠绕保温棉被，以防温度散失过快；林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计，用蓄热法养护时不得低于10℃；用蒸汽法养护子中不得含有冰块或冻结团块，采用普通硅酸盐水泥拌制砂浆；2、为了加速砂浆硬化，缩短保温时间，在砂浆中掺入氯化钠等早强剂，也以提高低于5℃时，不能洒水养护。(2)拌制砂浆的速度与砌筑进度密切配合，随拌随用。时，在路面铺洒煤渣，以防路滑。。林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计1、提前开挖路基两侧的排水沟，做好临时排水，避免雨水冲刷、淤积农田。整个良好，避免雨水浸泡路基。3、路基填土要做到随上土、随整平、随碾压，当天填筑的土层应当天压实，避免4、雨后应对路基重新压实，并对压实度进行检测。6、对于台背回填等石灰改善土的施工，应防止雨水浸泡拌和料造成石灰流失，降7、为保证路基填筑质量，对于受雨水冲刷破坏的路基边坡要采用逐层夯实的方法砌石前要对基坑内的积水、淤泥清理干净。3、施工过程中如遇降雨，对刚完工砌体应及时覆盖，避免雨水冲刷砂浆、降低强4、雨水浸泡过的砂浆不得继续使用。备料要充足，避免雨后便道不畅影响施工。6、关注天气变化，对原材料及时覆盖，避免砂子流失、水泥硬化失效。1、雨季应对料场作好排水工作，原材料中不得冲入泥浆造成污染，若有泥浆应加2、混凝土拌和时应随时测定砂石料的含水量，及时调整水灰比，确保砼质量。林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计4、刚浇完的混凝土若遇雨，为保证砼表面的光泽，不宜采用草包直接覆盖。下层5、雨季混凝土的施工要充分做好材料、机械、人员等准备工作，集中人力、物力工。6、支架基底一定要做硬化处理，雨后仔细检查基底是否有冲刷、淘空现象，支架止支架失稳。7、雨季施工的工作面不宜过大，应逐段、逐片分期施工；对受洪水危害的工程应时，应有防洪抢险措施。8、基础施工应防止雨水浸泡基坑，若被浸泡，应挖除被浸泡部分，用与基础相同林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计第十四章、环境保护(1)严格执行国家《环保法》和地方政府对环保的有关规定，开工前对全体职工(2)通过宣传，使广大职工认识到搞好环保的重要性，充分认识到环保是关系到(3)在职工生活区域，做好板报宣传；在工程生产区域，做好大型标语、横幅宣(1)在施工前期做好施工现场的调查工作，充分了解沿线的水文及地质情况，在工业场地布置中依据调查资料结合设计图纸、文件对施工场地进行合理布置。(2)对于临时便道的修设，尽可能利用原有道路，对其进行加宽整平，使其路面(3)对于钢筋加工场地、混凝土拌合站、水泥库房等生产场地的布置，要求远离(4)在职工生活区域，设立垃圾集中堆放点，并定期对垃圾进行清理。厕所的选址力求远离生活区，减少其对空气的污染。(5)对易污染环境的施工项目如取土场、弃土场、施工垃圾、扬尘、施工噪音等(6)施工方案与环保问题同时考虑，从施工安排上全力做到不多占用土地，少破林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计1)环境保护措施一般要求(1)搞好环保调查，了解当地环保内容与要求，严格执行建设单位与当地环保部(2)在设施选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。生产、生活锅炉(3)在布置施工现场时，对钢筋加工、混凝土拌和等设施尽量远离居民区，以减(4)经常征求当地环保部门及群众对施工范围内环保工作意见及时整改，避免和减少由于施工方法不当引起的对环境的污染和破坏。(5)工点完工后，及时进行现场整理。在沟渠和箱涵施工地点的临时设施待工程和(6)在检查材料库、生产、生活区设置足够的消防器材，并放在明显易取的位置(1)施工中如发现文物古迹，要暂时停止作业，保护好现场，立即报告监理工程师，确保文物不流失。(2)土方工程以及其它需要借土、弃土时，对现有的或规划的保护文物遗址，采3)防止水土流失和废料废方的处理(1)在施工期间应始终保持工地的良好排水状态，在填方边坡修建临时泄水槽，各类临时排水渠道要与永久性排水设施相连接，不得引起淤积和冲刷。(2)雨季填筑路堤要做到随挖、随运、随填、随压实，依次进行；每层表面应筑成2~4％的横坡，保证路基无积水。林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计(3)驻地、施工便道、砂石料场、取土场、弃土场周围挖好排水沟，确保占用的地无冲刷，确保各种临时排水系统不改变现有水文状态。(4)未经监理工程师的事先书面同意，不得破坏现有河道、水道、现有灌溉或排(5)设废物收集箱，生活区设化粪池、污水沉淀池。对施工垃圾及生活垃圾，并(6)按业主和监理工程师指定地点弃方，弃方的下部和边角要砌筑拦土坝或墙，防止水土流失，未经监理工程师批准不得超范围弃方。(7)及时对弃方进行压实，并在其表面进行植被覆盖，尽可能对弃土场进行整平(8)桥涵施工过程中的废弃物，要在工程完工时即时清除干净，以免堵塞河道和(1)施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库。施工现场与驻地要设置污水集水池，污水在集水池滤清后再排放。(2)施工区域、砂石料场在施工期间和完工以后要及时处理，减少对河道、溪流(3)冲洗含有沉积物的集料时，要设置沉淀池，做到达标排放。(4)施工期间，施工物料应堆放整齐，防止雨季或暴雨时，将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。(5)施工现场与施工机械经过的道路，要随时进行洒水抑尘。外借土填方经过公路时，自卸车后斗要覆盖。(6)配备专用洒水车，对施工现场和运输便道经常洒水、湿润，防止扬尘，并对(7)砼拌和站处要设置拦尘屏障，在砼拌和站现场工作的人员，要配备防尘口罩劳保防护用品。(9)尽量控制机械作业所产生的噪音、废气等的污染。夜间作业在靠近民居处，林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计5)保护绿色植被(1)尽量保护公路用地范围以外的现有绿色植被，若因修建临时工程破坏了现有(2)保护好公路用地范围之外的古树名木和法定保护的树种，在公路用地范围之6)土地资源的保护(1)临时用地不再使用时，要根据业主及监理工程师的指令及时进行复耕、绿化。(2)借土要根据业主及监理工程师的指令到指定的场所取土，尽量不占耕地。当必须从耕地取土时，要将表层种植土，集中成堆保存。并在工程交工前做好还地工作。(3)对所有参入施工的人员进行加强保护自然资源及野生动植物的教育，在雇用随意砍伐树木。7)现有公用设施的保护(1)施工过程中，如果遇到农田水利设施、地下管线等一切公用设施与结构物，。(2)在靠近公用设施的开挖作业前，要通知有关部门，并邀请有关部门代表在施工时到场，并将上述通知与邀请的副本提交监理工程师备查。公路工程是线性建设项目,施工过程中要开挖山体,高填深挖,架桥修隧道等,将对的现象和生态环境的恶化。所以,为了保证公路工程施工和营运的安全，必须采取有效林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计第十七章、其他事项在业主和监理工程师的统一领导下，和其他施工单位保持良好的关系，协调施工，2、厕所严禁设置在河道上，配备贮粪池或集粪坑，并密封加盖。不得直接把粪便。4、宿舍做到通风、明亮，床上生活用品堆放整齐，床下不得随意堆放杂物，有卫职工的责任感，提高职工的工作热情。3、积极做好施工沿线的社区服务工作，搞好警民联系工作，取得社会谅解。4、对职工、民工须开展经常性文明施工教育。5、班组积级开展以创建文明工地为内容的文明班组活动，及以安全为中心的创建全合格班组活动。(1)搭建临时设施，必须符合防火要求，不得使用易燃材料。配备消防器材的种类和数量符合规定。(2)电气线路的敷设和电器设备的安装，必须符合防火要求安全技术规定。(3)料材的存放、保管，应符合防火安全要求，易燃易爆等危险物品按其性质，设置专用库房，分别分类存放。(4)重点要害部位设有明显防火禁火标志，灭火器摆放在醒目易取处，周围无堆林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计(5)禁止在田间及林地内吸烟，严防庄稼着火和森林火灾。(1)施工区域与职工生活区要分开。(2)建立门卫制度。(3)职工(民工)宿舍不准男女混居和进行赌博、打架、偷盗等违法活动。(4)设立执勤岗亭。有火警治安等电话号码，有必要的自卫器具。同时设立治安(5)现场的易燃易爆，化学危险物品，必须专库限量存放，设备明显标志，专保财务部门将民工工资汇入专用帐户，及时发放民工工资。1、加强廉政建设教育：组织项目部有关人员认真学习国务院、中纪委有关廉政建2、建立项目廉政建设责任制：项目经理不仅要对所担负的工程项目质量负责，也要对所管项目范围内的廉政建设负责；根据项目责任制的总体要求制定具体的廉政细林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计3、按正常程序与业主、监理搞好工作关系：施工过程中严格按照批准的设计和合砍树杂草台阶签砍树杂草台阶签证开挖运土组织设计路基挖方施工工艺框图不合格项目重做施工测量中中线平不合格项目重做场地清理场地清理桩桩面沟墙整理不合格项目重做施工排水施工排水树根土方处理确定运往以挖作填地段重格做项分项质量评定不合格项施工记录土方处理检查不合格项目重做工程师检查签证场地检查土方开挖合格项划分挖土工点确定开挖划分挖土工点不合格项目重做确定运输路线工程师检查格排水、防护不合格项目重做分项质量评定边坡整修路面整修工程师检查合格检查验收不合格项目重做分项质量评定分项质量评定林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计软基处理施工工艺框图抽水料林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计水泥搅拌桩施工工艺框图整场地施工放线设备进场洗位林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计路基填筑施工工艺框图1、路基填筑前先进行清表填前压实工作，之后再分层进行填筑，分层压实，达到2、首先进行试验段施工，掌握施工方法和工程质量保证措施报工程师审批后全面。林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计箱涵工程施工工艺框图尺寸标高检测养生验收林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计防护工程施工工艺框图监理工程师验收铺设基底砂垫层铺设边坡砂垫层浆砌石、铺六棱块护坡林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计路基填筑施工工艺框图施施工前各项准备人机料生产要素准备先导段施工确定施工方案摊铺、整平、刮平标高复核稳压、碾压进入下道工序整修路基取土场土的各种实验施工路段准备施工测量施工期排水质量检测合格进入下道工序林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计桩号左97米距渠边22米普通钢管水准标石林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计JD桩号转角RTLZHHYYHHZ林高速公路工程A1合同段第四工区组织设计期程期程字字组织设计建三江至虎林高速