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文档简介

居住区规划原理第二章居住区的组成、类型和规划结构

一、

居住区的组成要素

物质要素由自然和人工两大要素组成。自然要素指地形、地质、水文、气象、植物等;人工要素指各类建筑物以及工程设施等。精神要素指社会制度、组织、道德、风尚、风俗习惯、宗教信仰、文化艺术修养二、居住区的组成内容建筑工程居住建筑、公共建筑、生产性建筑、市政公用设施用房以及小品建筑等。室外工程包括地上、地下两部分。其内容有:道路工程、绿化工程、工程管线以及挡土墙、护坡等。

第一节居住区的组成三、居住区的用地组成根据不同的功能要求,一般可分为以下4类:(1)住宅用地

指居住建筑基底占有的用地及其前后左右附近必要留出的一些空地,其中包括通向居住建筑入口的小路、宅旁绿地和杂务院等(2)公共服务设施用地

指居住区各类公共建筑和公用设施建筑物基底占有的用地及其周围的专用地,包括专用地中的通路、场地和绿地等(3)道路用地

指居住区范围内不属于前面两项用地内的道路的路面以及小广场、泊车场、回车场等(4)公共绿地

居住区公园、小游园、运动场、林荫道、小块绿地、成年人休息和儿童活动场地等

第一节居住区的组成四、居住区的环境组成内部居住环境是指住宅的内部环境和住宅楼的公共部分生活环境外部生活环境住宅又是组成外部生活环境的主要组成内容,它与居民生活密切相关的各类公共服务设施、市政公用设施、绿化环境小品等组成居住区外部空间环境,居住外部环境。一般包括以下几个方面:

(1)空间环境 (5)生态环境 (2)大气环境 (6)小气候环境 (3)声环境 (7)邻里和社会环境 (4)视觉环境第一节居住区的组成一、居住区的规模包括人口和用地两个方面,一般以人口规模作为主要的标志。适当规模的原因:本身的功能、工程技术经济和管理方面的要求。第二节居住区的规模二、影响居住区规模的因素1、公共设施的经济性和合理的服务半径配套的公共服务设施:商业、文化、教育、医疗、市政等设施合理的服务半径:是指居民到达居住区级公共服务设施的最大步行距离,一般为800~1000米。第二节居住区的规模2、城市道路交通方面的影响城市干道有合理的间距。一般在600米~

1000米之间。3、居民行政管理体制方面的影响街道办事处管辖的人口一般为5万人,少则3万人。4、住宅的层数对居住区的人口和用地规模都有很大影响5、自然地形条件和城市的规模第二节

居住区的规模三、居住区的类型按建设条件分:新建居住区和城市旧居住区按所处位置分:城市内的居住区和独立的工矿业居住区按层数分:低层、多层、高层居住区和混合修建的居住区第二节居住区的规模

居住区的规划结构是根据居住区的功能要求综合地解决住宅与公共服务设施、道路、公共绿地等相互关系而采取的组织方式。

第三节居住区的规划结构

一、现代居住区规划结构的发展演变1、邻里单位、人车分流2、居住小区和新村3、扩大小区、居住综合体、居住综合区4、居住区组成规模的单位由小到大,内容由简到繁、质量由低级到高级的变化,今后将随着生产和生活方式的变化而变化。

第三节居住区的规划结构

邻里单位理论1924年由美国建筑师西萨•佩里(ClarenceArthurPerry,1872~1944)提出以“邻里单位”作为组成居住区的“细胞”邻里关系的六条基本原则:(1)城市道路不穿越邻里单位内部。(2)内部道路限制外部车辆穿越。(3)以小学的合理规模控制邻里单位的人口。(4)中心建筑是小学,与其他服务设施布置于中心广场或绿地上。(5)用地160英亩(64.75公顷),保证儿童上学距离不超过半英亩(0.8千米)(6)小学附近设商店、教堂、图书馆和公共活动中心。理论出发点:控制居住区内部的车辆交通、保障居民的安全和环境的安宁。莱切沃斯鸟瞰

扩大街坊北京百万庄住宅区(50年代)人车分流理论1928年在美国新泽西州雷德朋地区,由亨利·怀特(HenryWright,1878~1936)与克拉伦斯·斯坦(ClarenceS.Stein,1882~1975)倡导并设计的社区规划。在12公顷~20公顷的大块街区中,道路为“尽端式”,交通实行步行与车行在水平或立体上完全分离的模式。理论出发点:解决私人小汽车与行人的矛盾居住小区和新村1956年为适应现代化生活和交通的需要,苏联提出了小区的理论。1957年引入我国。小区一词即是由俄文“Mиkpo-paйoн”直译过来。它的设计原则是:(1)被城市道路所包围的居住地段。(2)有一套完善的日常使用的生活福利文化设施,包括一贯制学校、托幼、饭馆、商店等。(3)形成完整的建筑群,创造便于生活的空间。北京夕照寺小区——北京第一个小区

扩大小区苏联陶里亚帝新城马赛公寓

居住综合体二、影响居住区规划结构的主要因素居民的活动规律、城市道路、居民管理体制、城市规模、自然地形、现状条件等第三节居住区的规划结构

三、居住区规划结构的基本形式第三节

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