客运专线双线特大桥连续梁挂篮安装及拆除方案

目录HYPERLINK\l"_Toc318471519"1、工程概况2HYPERLINK\l"_Toc318471520"2、挂篮拼装22HYPERLINK\l"_Toc318471521"2.1挂篮整体体设计图2HYPERLINK\l"_Toc318471522"2.2挂篮的拼拼装2HYPERLINK\l"_Toc318471523"2.3挂篮行走走注意事项44HYPERLINK\l"_Toc318471524"3、挂篮拆除55HYPERLINK\l"_Toc318471525"3.1挂篮拆除除施工组织66HYPERLINK\l"_Toc318471526"3.2挂篮拆除除步骤6HYPERLINK\l"_Toc318471527"3.3施工方法法6HYPERLINK\l"_Toc318471528"4、资源配置112HYPERLINK\l"_Toc318471529"4.1人员配置置12HYPERLINK\l"_Toc318471530"4.2设备资源源配置12HYPERLINK\l"_Toc318471531"5、安全保证措措施13HYPERLINK\l"_Toc318471532"5.1安全目标标13HYPERLINK\l"_Toc318471533"5.2危险源113HYPERLINK\l"_Toc318471534"5.3高空作业业安全保证措措施13HYPERLINK\l"_Toc318471535"5.4人身安全全保证措施114HYPERLINK\l"_Toc318471536"5.5施工现场场安全用电措措施15HYPERLINK\l"_Toc318471537"5.6气焊、气气割作业155HYPERLINK\l"_Toc318471538"5.7施工机械械安全保证措措施16干家拱双线特大大桥连续梁挂篮安装及拆除除方案1、工程概况成渝客专干家拱拱双线特大桥桥（DK69++333）全长1129..96m，孔跨形式式为21-322m+（40+566+40）m连续梁+9-322m。并在DK69++330处跨成渝高高速公路，主主跨一孔直接接跨越高速公公路，交角为为114º，结构类型型为双块式无无砟轨道（40+566+40）m现浇预应力力混凝土双线线连续梁，箱箱梁顶宽12.0m，设计最高高运行速度为为350kmm/小时，地震震设防烈度为为六度区（Ag≤0.1g），设计使使用寿命为100年。由中建建铁路建设有有限公司CYSG--2标项目部承承建，连续梁梁处于21#～24#墩间，起止止桩号为：DK69++264.2250～DK69++401.7700。基础设计为钻孔孔灌注桩基础础，桩基为柱柱桩，其中22#、23#，为直径1.5m桩基，22#桩长18m，23#桩长24.5m。下部结构构设计为承台台，空心墩身身。22#、23#承台尺寸为10.5mm×15.33m×3m。主墩下部部结构采用双双线圆端型空空心墩身，22#墩高40.5m，23#墩高为38.5m。上部结构设计为为结构形式为为（40+566+40）m挂蓝现浇连连续箱梁。2、挂篮拼装2.1挂篮整体体设计图2.2挂篮的拼拼装2.2.1测量量放线测量桥墩纵向和和横向中心线线，并用墨线线弹出。2.2.2铺设设挂篮轨道钢钢枕先按图纸将走行行轨道线和端端头线放出，并并做标记。随随后进行铺沙沙找平，将走走行轨按图纸纸上的顺序放放好，轨道分分为高侧和低低侧，安装时时必须按照图图纸要求安放放，不得放反反。2.2.3挂篮篮轨道钢枕锚锚固轨枕安装好后，在在轨枕上铺设设行走轨道，利利用0#块梁体竖向向钢筋，用钢钢筋连接器将将竖向钢筋和和轨道锚固，间间距50cm。2.2.4安装装2#主梁，连接接后锚行走小小车。2.2.5安装装后锚主梁，并并锚固好。2.2.6安装装1#主梁，用高高强度螺栓锚锚固好。2.2.7安装装1#主梁，用高高强度螺栓锚锚固好。2.2.8安装装上后横梁及及立柱支座，用用高强螺栓连连接锚固好。安安装后横梁。2.2.9安装装立柱及系杆杆。2.2.10安安装主桁后拉拉杆。2.2.11安安装主桁前拉拉杆。2.2.12安安装上前横梁梁,并连接上吊吊带并在主梁梁1＃和前上横横梁安装好工工作护栏。2.2.13安安装后下横梁梁,并与后上横横梁用吊带连连接好。安装装前下横梁,并与前上横横梁用吊带连连接好。2.2.14安安装底纵梁,铺设底模。2.2.15安安装侧模，外外滑梁及外吊吊梁,外滑梁就位位后与侧模支支架焊接。2.2.16专专人检查轨道道，主桁是否否垫平，垫稳稳。调整所有有吊带标高并并预紧。对挂挂篮进行预压压，重新调好好标高，绑底底板钢筋，腹腹板钢筋。安安装内模。2.3挂篮行走走注意事项在每一梁段混凝凝土浇注及预预应力张拉完完毕后，挂篮篮将移至下一一梁段位置进进行施工，直直到悬臂浇注注梁段施工完完毕。挂篮前前移时工作步步骤如下：2.3.1首先先时将模板整整体下降到一一定高度，和和混凝土脱离离，挂篮后结结点进行锚固固转换，将上上拔力转给后后锚小车。具具体措施是把把底模系统和和侧模的拉杆杆松开一定的的距离，把侧侧模和内模的的轮杆、丝杠杠取掉并把组组合模板减低低高度。随后后把前后吊带带吊杆均匀交交替往下降，同同时后锚和后后横梁的锚固固也慢慢松掉掉，降至后行行走轮和走行行轨接触即结结构去不负载载即可。2.3.2用葫葫芦把后托梁梁的两端挂在在内滑梁上，把把后吊带和外外后吊杆全部部取掉。用特特制的后滑梁梁架将内模滑滑梁后端吊住住，上端固定定在桥面上。2.3.3用导导链将挂篮前前移，将底模模、侧模、主主桁系统及内内模滑梁一起起向前移动，直直至下一梁段段位置。2.3.4挂篮篮就位后，用用挂篮后结点点千斤顶进行行锚固转换，将将上拔力由锚锚固小车转给给主桁后锚杆杆。2.3.5移到到位后的安装装同上2.3.6梁段段混凝土浇注注及预应力张张拉完毕后，进进入下一个挂挂篮移动循环环。2.3.7挂篮篮行走时，内内外模滑梁在在顶板预留孔孔处及时安装装滑梁吊点扣扣架，保证结结构稳定；移移动匀速、平平移、同步，采采取划线吊垂垂球或经纬仪仪定线的方法法，随时掌握握行走过程中中挂篮中线与与箱梁轴线的的偏差，如有有偏差，使用用千斤顶逐渐渐纠正；为安安全起见，挂挂篮尾部用钢钢丝绳与竖向向蹬筋临时连连接，随挂篮篮前移缓慢放放松。3、挂篮拆除单只挂篮各组成成部分重量，见见表1：重单11313.1挂篮拆除除施工组织本桥连续梁因跨跨成渝高速公公路施工，中中跨两套挂篮篮设置了防护护外架及防护护底棚，导致致中跨合拢施施工至7’#梁段时两端端挂篮发生冲冲突。根据现现场实际施工工情况，2#挂篮向前移移动一个节段段至7’节段，3#挂篮施工完完毕后退至6#梁段，待7’#跨合拢段施施工完成后同同2#挂篮一起，退退至高速公路路范围以外与与边跨挂篮一一同拆除。21#墩和22#墩1#挂篮和4#挂篮待边跨跨合拢并完成成所以桥梁施施工后直接在在边跨段拆除除。3.2挂篮拆除除步骤第一步：7’##梁段施工完完毕，拆除挂挂篮内模，2#挂篮退至22墩1#梁段；3#挂篮退至23墩1’#梁段，此时挂篮均均在高速公路路外侧，待完完成桥梁体系系转换后直接接拆除。第二步：22##墩1#挂篮走行至21墩9#梁段，23#墩4#挂篮走行至24墩9#梁段，完成9#边跨现浇并并完成桥梁体体系转换后拆拆除1和4##挂篮；3.3施工方法法（1）施工准备备①在挂篮内模模拆除或到退退前，确保已已完成梁体纵纵向、横向及及竖向预应力力张拉、孔道道压浆及封锚锚施工。②挂篮内模已已拆除，侧模模及底模脱离离梁体，中跨跨侧挂篮端部部的防护棚已已拆除。③挂篮前后横横梁最外侧4根Φ32mm精轧螺纹钢钢吊点连接牢牢固，同时每每个吊点使用用10t手动葫芦做做保险，以确确保安全。④除挂篮前横横梁外侧2个精轧螺纹纹钢吊带以及及挂篮吊架外外侧2个精轧螺纹纹钢吊带外，其其余锚固精轧轧螺纹钢及钢钢吊带全部拆拆除。⑤轨道垫枕铺铺设，每50cm一个，位置置准确，均需需垫实。⑥挂篮走行轨轨道严格按照照设计要求铺铺设，轨道各各向误差在±2mm之内，表面面平顺，接口口光滑。⑦推动主桁行行进的千斤顶顶安装完毕，安安排专人逐一一将所有轨道道锚固螺母再再拧紧一遍，并并检查连接器器。（2）中跨挂篮篮端部防护棚棚拆除连续梁跨越成渝渝高速公路，为为了保证道路路通行安全，施施工时在挂篮篮端部设置了了防护棚，防防护棚由钢管管搭设而成，并并悬挂了密目目网。挂篮移移动前需要拆拆除端部的防防护棚，具体体步骤如下：：①首先要对成渝渝高速公路进进行交通疏导导，避免小型型物件掉落至至路面，砸坏坏行驶车辆。②人工拆除密目目网，拆除的的密目网及铁铁丝网集中放放置在箱梁顶顶面，最后利利用塔吊吊至至地面，不得得随意丢弃。③拆除钢管支支架，由上往往下依次拆除除剪刀撑、横横杆，然后拆拆除立杆，拆拆除的钢管人人工配合塔吊吊吊至箱梁顶顶面，最后吊吊至地面集中中堆放。（3）内模拆除除由于挂篮内模影影响挂篮倒退退，因此在完完成连续梁7’#梁段施工后后即可拆除挂挂篮内模。挂篮内模拆除时时，先进行内内滑梁拆除，内内滑梁按常规规拆除作业进进行；内模板需进行分分解，然后完完成拆除；内内滑梁及内模模板利用人工工及倒链拖至至梁面，然后后利用塔吊吊吊至地面。（4）挂篮后退退①利用设置在在前横梁及挂挂篮吊架两侧侧的倒链临时时吊挂底模平平台，然后松松开外侧前后后吊带慢慢下下落托梁及底底模平台，使使底模平台脱脱离梁体，施施工过程中要要悬挂保险钢钢丝绳。②在梁体两侧侧前后托梁上上纵向设一根根I32工字钢作为为扁担，利用用倒链松开外外滑梁锚固精精轧螺纹钢，使使侧模落在I32扁担上；同同时用I16工字钢打竖竖向支撑，一一端焊接在侧侧模骨架上，一一段焊接在底底篮纵梁上；；为了防止侧侧模发生倾覆覆，在前横梁梁及挂篮吊架架处各设一个个倒链（或钢钢丝绳）链接接在侧模骨架架上，如图1。图1移动前挂挂篮侧模固定定示意图③倒铺轨道，轨轨道下的轨枕枕要垫实，轨轨道上表面平平顺，接口光光滑。④松开挂篮后后锚固点，将将倾覆力传给给轨道，利用用2台24t液压千斤顶顶推动挂篮后后退，将底模模、主桁系统统及外侧模一一起移动至高高速公路范围围外预定位置置（3#梁段），其其它按挂篮前前行操作步骤骤倒退行走即即可。⑤行走时，需需注意挂篮两两榀主桁架均均匀、同步前前移，行走速速度不大于10cm//min；具体操作作时，可在左左右轨道上每每隔10cm做标记，行行走过程中加加强观察，若若挂篮两榀主主桁架不同步步，前后相差差20mm，应使用千千斤顶顶推纠纠正。（5）挂篮拆除除挂篮移动至预订订位置后，需需分块拆除，具具体如下：①固定侧模利用倒链及钢丝丝绳通过箱梁梁翼缘板预留留的锚点孔洞洞，将挂篮侧侧模锁定在梁梁体两侧。②拆除底模平平台利用悬挂在前横横梁及挂篮吊吊架两侧的四四台10t倒链起吊底底模平台，同同时，各吊点点附挂1根Φ18.5mmm钢丝绳做保保险装置；专专人指挥4台倒链同时时起落，倒链链设定下落行行程完毕后，收收紧保险钢丝丝绳，底模平平台改由4根钢丝绳临临时吊挂；松松开倒链，重重新设置新行行程并连接牢牢固；松开保保险钢丝绳利利用倒链继续续下落底模平平台；重复上上述过程，直直至底模平台台平稳落在下下方的场地上上，如图2。图2挂篮底模平平台拆除示意意图③侧模拆除用吊车吊住侧模模，确认稳定定后，拆除侧侧模固定吊具具，外滑梁落落于侧模骨架架上，并进行行临时锁定；；安排专人指指挥吊车依次次将两个侧模模吊至地面。④主桁架拆除除底模平台及侧模模拆除完毕后后，将主桁架架在梁面分解解拆除。两榀主桁先用钢钢丝绳或倒链链临时在主桁桁架两侧将主主桁拉紧，防防止主桁侧倒倒；然后拆除除两榀主桁间间的门架横连连及两侧挂篮篮吊架；最后后将主桁架按按照安装的反反向顺序分解解；按照拆除除的先后顺序序将分解的门门架横连、挂挂篮吊架及主主桁架吊至地地面。（6）施工注意意事项①中跨挂篮防护护棚拆除时，施施工人员必须须系安全带；；每人配一工工具袋，扳手手等施工用具具必须装在袋袋子里面，不不得挂在支架架上；拆除的的扣件集中放放置在箱梁顶顶面，不得随随意丢弃。②挂篮后退及拆拆除时选在晴晴朗无风天气气。③轨道锚固精轧轧螺纹钢需上上紧螺帽，长长度不够的需需用连接器接接长。④轨道铺设需平平整，两轨道道高差不得大大于2mm；同时需清清除轨道面上上的杂物，并并涂抹黄油。⑤挂篮移动过程程中，需同步步、均匀前移移，走行速度度不大于10cm//min；同时加强强观察，若挂挂篮两榀主桁桁架不同步，前前后相差20mm，需采用千千斤顶顶推纠纠正。⑥挂篮底模拆除除时，四台倒倒链要求同时时上升或下降降，并安排专专人指挥盯控控。⑦侧模拆除时，要要有专人指挥挥吊车，箱梁梁顶面安排一一人查看模板板是否脱离梁梁体；必要时时地面安排两两人用绳索调调整模板状态态，避免发生生碰撞。⑧主桁架拆除时时，必须使用用钢丝绳或倒倒链将主桁架架临时固定，避避免倾倒。4、资源配置4.1人员配置置根据现场实际情情况，施工配配备8名管理人员员、29名作业人员员，具体见表表2：表2劳动力配备备表序号工种人数工作职责1领工员1负责工地现场2技术员1负责现场技术指指导3安全员1负责施工现场安安全4电工1动力、照明线路路架设及维修修5机修工1机械设备维修、保保养6模板工16模板拆除等7起重工2模板及各种构件件吊装8电焊工4铁件焊、割9合计27人4.2设备资源源配置根据现场实际情情况，设备资资源配置见表表3表3设备资源配备表表序号设备名称型号单位数量用途1塔吊台2拆除模板、挂篮篮2电焊机台4铁件焊接3千斤顶24T台4挂篮走行4油泵台4挂篮走行5倒链10T台86切割机台2模板分解切割7钢丝绳Φ18.5mmm米2008氧气乙炔套2模板分解切割5、安全保证措措施5.1安全目标标杜绝责任人身重重伤及以上事事故，杜绝责责任机械设备备大事故及以以上事故，杜杜绝责任火灾灾，实现安全全生产。5.2危险源干家拱双线特大大桥跨（40+566+40）m连续梁挂篮篮拆除施工主主要危险源有有：高临边、落落物、气焊、气气割、触电、起起重设备等。因因此需从高空空作业、安全全用电、电焊焊气割以及机机械设备使用用等方面制定定安全保证措措施，确保挂挂篮拆除作业业安全。5.3高空作业业安全保证措措施（1）高空作业业人员，凡患患有高血压、心心脏病、贫血血以及其它不不适于高空作作业者，不得得从事高空作作业；严禁酒酒后登高作业业。（2）高空作业业使用的工具具要放在工具具袋内，常用用的工具应系系在身上。所所需材料或其其他工具必须须用牢固结实实的绳索传递递，禁止用手手抛掷，以免免掉落伤人。（3）挂篮拆除除作业时，凡凡2m以上的作业业平台，均须须佩带安全带带，挂妥安全全带挂钩。（4）所有作业业人员进入施施工现场，都都要戴好安全全帽并扣好帽帽带。高空作作业人员要穿穿胶鞋或软底底鞋。（5）六级以上上大风，禁止止进行高空作作业。5.4人身安全全保证措施（1）安全教育育培训及安全全技术交底。挂挂篮拆除前需需对现场管理理人员及作业业人员进行安安全教育培训训及挂篮拆除除安全技术交交底。通过培培训和交底提提高管理人员员的责任感及及防范意识，增增强作业人员员的安全意识识及操作的规规范性。（2）特种工必必须持证上岗岗。塔吊、起起重机等设备备操作人员必必须持证上岗岗，并且证件件在有效期内内。挂篮拆除除前对所有特特种工的证件件进行一次全全面的检查。（3）挂篮拆除除前对现场的的安全防护、机机械设备、消消防器材进行行一次检查。通通过检查查找找隐患、制定定措施、落实实整改，彻底底消除危害人人身安全的各各种隐患。（4）挂篮拆除除时，加强过过程监控，如如有危及人身身安全的险情情，应立即暂暂停施工，处处理完毕后方方可施工。（5）严禁酒后后上岗，严禁禁疲劳上岗；；进入施工现现场必须戴安安全帽；不准准穿拖鞋、高高跟鞋、赤脚脚、赤膊上班班作业。（6）高处作业业必须系安全全带、穿防滑滑鞋。严禁在在同一安全桩桩上栓几根安安全绳和在一一根安全绳上上栓几个人。禁禁止在高处作作业平台上追追拉推打开玩玩笑。（7）严禁有间间发性癫痫、高高血压、心脏脏病和恶性贫贫血患者进行行高空作业。（8）禁止施工工机械、车辆辆超坐载人以以及无“特种作业人人员操作证”、“驾驶证”人员驾驶施施工机械、车车辆。5.5施工现场场安全用电措措施（1）施工现场场临时用电，严严格按照《施施工现场临时时用电安全技技术规范》的的规定执行。（2）临时用电电工程的安装装、维修和拆拆除，均由经经过培训并取取得上岗证的的电工完成，非非专业人员不不准进行电工工作业。（3）临时敷设设的电线路，必必须安设绝缘缘支撑物。（4）严禁用其其他金属丝代代替熔断丝。（5）施工有电电必须时“一机、一闸闸、一保”，严禁一闸闸多接现象。（6）配电箱必必须接地线。5.6气焊、气气割作业（1）作业人员员必须经过入入场安全教育育，并经考试试合格后方可可上岗作业。（2）气焊（割割）作业人员员要穿灵便的的耐火工作服服，要求上衣衣不准扎在裤裤子里，裤脚脚不准塞在鞋鞋（靴）里，手手套套在袖口口外，戴护目目镜。（3）氧气瓶与与其他易燃气气瓶、易燃易易爆分别存放放，氧气瓶库库应与高温、明明火保持10米以上距离离。（4）储存高压压氧气瓶时应应拧紧瓶帽，放放置整齐，留留有通道，并并固定。（5）气瓶应设设有防震圈和和安全帽。搬搬运和使用时时严禁撞击。运运输时应立放放并固定。严严禁用叉车或或起重设备调调运高压气瓶瓶。（6）氧气阀不不得粘有油脂脂、灰土，不不得用带油脂脂的工具、手手套或工作服服接触氧气瓶瓶。（