2023年全国交通基建投资现状分析

年全国交通基建投资现状分析2022年，全国交通基建投资持续发力，多地加快以大路为重点的交通基础设施建设。广东、福建、安徽、山东、宁夏、重庆、海南等七省区市2022年交通基建拟投资额超过3600亿元。大路、轨道交通等成为各地交通建设重点，高端装备制造与现代物流等行业将迎来进展热潮。

广东省交通运输基础设施方案投资990亿元，其中高速大路700亿元，加快以高速大路为重点的基础设施建设。

福建省将投资700亿元构建“四个交通、两大体系”（综合交通、才智交通、绿色交通、平安交通，公众便捷出行服务体系和现代交通物流服务体系），建成湄洲湾罗屿40万吨级泊位等大型深水泊位10个；高速大路建成通车118公里，一般干线大路建成通车500公里，农村大路改造1600公里等。

湖北省将投资700亿元大路水路固定资产，开建9条高速大路总里程达4333公里，开工建设武汉沌口、宜昌香溪等长江大桥和黄石棋盘洲长江大桥连接线等项目，建成谷竹（谷城-竹溪）、保宜宜昌段等3个项目400公里。

内蒙古大路建设投资650亿元，开工建设高速大路1900公里、一级大路2000公里。打通5个县域的一级以上大路通道，建设7000公里农村牧区大路，新增700个嘎查村通沥青水泥路。扎实推动以38个省级领导干部联系的贫困旗县为重点的交通扶贫项目建设。

安徽省全年确保完成交通基础设施建设投资600亿元，力争达到700亿元。

甘肃省交通运输固定资产投资有望突破600亿元，新开工高速大路和一级大路1000公里，二级大路1000公里。年内建成高速大路300公里以上，建成二级大路700公里以上。

山东省交通建设方案投资565亿元，其中大路建设390亿元，进一步完善大路网络等。济南至乐陵、鄄城黄河大桥、鄄城至菏泽3条高速年内建成通车，泰安至东阿、龙口至莱西等6条高速大路开工建设，乐观推动枣庄至鱼台、鱼台至菏泽等项目的前期工作。

陕西省方案完成交通投资350亿元，建成咸阳至旬邑、绛帐至法门寺、罗敷至韦庄3条高速大路，新增高速大路约160公里，新改建农村大路5000公里。在干线大路建设上，以建设通县二级大路、改建县城过境大路、改造拥堵路段、畅通出口路段、推动红色旅游大路建设为重点，加大平安保障工程、危桥改造工程及灾难防治工程整治力度。支配建设规模约1500公里，建成G108渭南至汉村、S201翔村至卤泊湖、S202韦庄至澄城、S205清涧至陕晋界等项目。加快推动G108合阳过境段、西安段、汉勉段，G210铜川过境段、石泉过境段，G312商丹段，沿黄大路延安段等项目。新开工S107关中环线渭南界至眉县界一级大路改建、G541石泉经紫阳至岚皋等项目。

《国家大路网规划（2022年-2030年）》中国家大路网规划方案由一般国道和国家高速大路两个路网层次构成，总规模约40万公里。调整后的一般国道由12条首都放射线、47条北南纵线、60条东西横线和81条联络线组成，总规模约26.5万公里。调整后的国家高速大路由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线，以及地区环线、并行线、联络线等组成，约11.8万公里；另规划远期展望线1.8万公里，远期展望线路线主要位于西部地广人稀的地区。

2022年，国家大路建设投资将向农村或欠发达地区倾斜，促进城乡区域协调进展成为各地尤为重视的一点。重庆市将实施国省道大中修1200公里，新改建农村大路8000公里，重点加快两个集中连片特困地区的建制村通畅工程建设。内蒙古将以2022年高速和一级大路总里程进入全国前列等目标统筹推动国省干线大路和农村牧区大路建设。

2022年，城市交通基建的重心向公共交通转移，以轨道交通为进展焦点。云南、山东、重庆、河南等地均提出加快“公交都市”建设，落实公交优先战略，加大对公交政策支持。

云南省昆明市年度投资775亿元，方案实施重点建设项目180项。其中，年度方案投资217.6亿元，实施综合交通及市政设施项目28项，主要包括昆明铁路枢纽扩能改造、轨道交通、绕城高速东南段、飞虎大道等项目。

天津市轨道交通密度加大，规划13条轨道交通，整体规模达到1380公里。2022年，将启动建设地铁4、10号线一期南段工程，解决东丽区和天钢柳林城市副中心的交通问题。地铁7、8、11号线的建设，也将逐步启动。

目前，中国获得国家批准建设轨道交通的城市达37个，高居世界第一。随着城镇化建设的提速，中国已经进入城市轨道交通快速进展期，估计建设热潮至少持续10年以上。

2022年，国家铁路方案支配固定资产投资6300亿元，投产铁路新线6600公里以上，并以中西部铁路建设为重点。2022年，铁路将加快向社会资本放开城际铁路、市域铁路、资源开发性铁路和支线铁路的全部权和经营权，支持地方政府、社会企业以股权投资、资产重组、特许经营等方式，投资铁路建设或参加铁路经营开发。

2022年，云南省高铁建设方案投资将达100亿元，其中云桂铁路65亿元、沪昆客专云南段35亿元。

到2022年，长株潭、关中铁路圈也都将逐步形成。在将来两年内，湖北、湖南、四川、陕西、山西等省的铁路投资都将有很大提升。

2022年，水利部将以进展民生水利、保障国家水平安为重点，启动实施一批重大水利项目。广东省投资