成都第二绕城高速公路西段分部项目管理策划书

项目管理策划书一、工程概况BJ-B合同段段B7分部，为成成都第二绕城城高速公路西西段B合同段的组组成部分，路路线在温江境境内以路堤方方式沿东北方方向前行，跨跨越江安河后后进入郫县境境内，以高架架方式沿友爱爱镇东侧布,持续跨越IT大道、郫花花路、成灌高高速后落地。起起点K169++200，终点K175++011,全长5.836公里，其中路路基总长2.58555km，大桥2712..5m/3座，中桥538m//4座，互通式式立交1座,分离式立体体交叉129m//1座，桥梁桩桩基100488m/7133根。钢筋砼砼盖板涵14道，钢筋砼砼圆管涵4道，计467.882m/188道。路基挖挖方7.25万m3，填方69.33万m3。防排水工工程1.54万m3。本项目合同工程程量为2.55亿元。合同同工期自监理理工程师签发发开工令始912日历天，计计划至2013年竣工。工工程缺陷责任任期24个月，保修修期60个月。本项目甲方（总总承包方）为为四川公路桥桥梁建设集团团有限公司成成都二绕（西西段）项目TJ-B合同段经理理部。业主为为四川蓉城第第二绕城高速速公路开发有有限责任公司司。设计单位位为江苏省交交通规划设计计院，监理单单位为江苏兆兆信工程咨询询监理有限公公司。二、项目管理目目标：1、工期目标：：自开工令起起912天完成本合合同所有工程程内容。2、质量目标：：合格率100%,优良率95%。3、安全目标：：不出现重伤伤及以上安全全事故，无重重大行车事故故，无触电及及火灾事故。4、成本目标：：完成公司下下达的成本控控制目标，做做到成本受控控，项目有赢赢余。三、项目管理机机构设置：项目机构设置，依依据标段施工工里程、实物物工程量、货货币工程总量量、施工工期期、施工方法法、劳务施工工协作队伍的的划分，以及及甲方（业主主）招标文件件要求等因素素综合考虑设设置。（一）项目组织织设置：项目经理项目经理防护施工队防护施工队桥梁施工二队预制梁施工队桥梁施工四队桥梁施工三队项目总工程师项目副经理计划合约部安全质检部综合办公室财务部物资机械部工程技术部试验室涵洞施工一队路基施工队涵洞施工二队混凝土拌合站桥梁施工一队（二）项目领导导班子及部门门职责划分：：（略）（三）项目人员员编制部门岗位编制职能描述述项目经理1项目全面管理工工作副经理1负责项目协调管管理，协助项项目经理工作作总工程师1全面负责项目技技术管理工作作（兼工程部部长）工程部桥梁工程师1负责互通及友爱爱高架桥所有有工程技术质质检资料路基工程师1负责标头至ITT大道所有工工程技术、质质检资料内业工程师1兼质检工程师负负责全标段质质检资料整理理资料员1协助内业工程师师工作，内业业资料的收集集整理测量工程师1全标段测量工作作（视分包情情况增加）测量员2配合协助测量工工程师工作（视视分包情况增增加）计划合约部部长1兼计量、计划所所有工作安全质检部部长1负责安全、文明明施工（兼负负责地方协调调）协调员1负责地方协调试验室主任1全面负责试验检检验工作试验员2负责材料试验、配配合比试验、土土工试验及检检测资料员1负责试验资料物资机械部部长1全面负责物资机机械管理，做做到帐物相符符、受控采购1负责物资采购仓管3负责现场物资管管理、收发、回回收等(梁场1、钢筋加工工场及现浇梁梁区2人)帐目管理员1负责物资、机械械帐目录入（兼兼项目会计）财务部会计1兼物资帐目管理理员出纳1项目资金管理、费费用报销等综合办公室主任1负责人力资源、后后勤接待、办办公用品等管管理文员1办公室相关工作作，文档管理理，驾驶员33台。物资办公公室、生产管管理、全面管管理各1台炊事员2负责项目部清洁洁卫生。合计32本编制中不含路路基、桥梁施施工员,视分包情况况增加。另未未考虑现场材材料看守人员员。四、项目施工策策划：（一）平面布置置：1、施工便道沿沿线路纵向设设置。置于红红线内，友爱爱高架桥段施施工便道置于于左右幅之间间。路幅宽4.5米，视情于5跨设一加宽宽段（错车道道）。2、电力布置。于K170+750右幅设315KVA变压器1座，兼顾K169+773姜家院子中桥、K170+670车行天桥以及江安河大桥等结构物施工用电。于K172+800右侧设800KVA变压器1座，承担刘家院子大桥、牟家中桥、罗家中桥、友爱互通及高架桥，以及预制梁场、拌合站等施工用电；于友爱高架桥与郫花路交叉口设315KVA变压器1座,承担郫花路两侧直至标尾的施工用电。3、拌合站：全全标段设一个个拌合站，位位于L匝道内侧收收费站管理房房用地及收费费站用地。4、预制梁场：：设于牟家中中桥与罗家中中桥之间。存存梁区经牟家家中桥及罗家家中桥向两边边延伸。（二）重点控制制性工程及关关键节点：1、重点工程为为：友爱高架架桥、江安河河大桥、ABCD4座现浇箱梁梁匝道桥。2、控制性工程程：罗家中桥桥、牟家中桥桥、刘家院子子大桥、江安安河大桥；友友爱高架桥跨跨IT大道；K172++221盖板涵；牟牟家中桥至罗罗家中桥段路路基。3、关键节点：：关键节点，综综合考虑重点点工程及控制制性工程确定定节点，控制制性工程节点点优先，解决决重点工程的的所有障碍，为为工程整体推推进创造条件件。其具体划划分为：（1）拌合站建建设:LK0++713(22.5×1..5)盖板涵、LK0+6654(4..0×2.55)盖板涵，为为拌合站通往往IT大道主要通通道，须及时时完成，在拌拌合站形成生生产能力时，便便于通行。LK0+6000～654水塘，于拌拌合站建设同同时施工该段段。该处涉及及变更，如计计划期内无法法完成，可沿沿水塘硬化便便道进入拌合合站。（2）施工便道道:以IT大道沿主线线向两端延伸伸。向标头方方向延伸至江江安河大桥，向向标尾方向延延伸至K173++860止，解决江江安河大桥、刘刘家院子大桥桥、友爱互通通段的施工通通道。以郫花花路沿主线向向两端延伸，向向标头方向接接友爱互通，向向标尾方向至至标段终点。施施工便道须于于开工伊始，与与工地临时设设施同步进行行。首要完成成IT大道至牟家家中桥便道，IT大道至整个个互通区便道道。（3）主体工程程：关键节点先后顺顺序：匝道区临建关键键线路（解决决拌合站通道道问题）：L匝道路基—LK0+7713盖板涵—LKO+6654盖板涵—LK0+4440盖板涵；江安河大桥至IIT大道关键线线路（解决预预制梁场及江江安河大桥通通道问题）：：K172++221盖板涵—K171++970至K172++420段路基—牟家中桥—罗家中桥—K171++880盖板涵—K171++730盖板涵—K171++380盖板涵—K171++293圆管涵—K171++140至K171++530段路基—K172++480至K172++620段路基—江安河大桥桥。匝道区关键线路路（形象要求求）：友爱高高架桥与IT大道交叉口口墩柱盖梁—C、D匝道现浇箱箱梁—A、B匝道现浇箱箱梁。友爱高架桥关键键线路（重点点工程及形象象要求）：IT大道至0号桥台（首首先完成IT大道两侧钻钻孔灌注桩及及墩柱盖梁）—互通区现浇浇箱梁—郫花路两端端墩柱盖梁—IT大道至互通通段友爱高架架墩柱盖梁—友爱高架桥桥剩余工程。标头至江安河大大桥关键线路路：该段纵向向便道通至K170++670（与六标协协商）—该段涵洞及及通道—张家院子中中桥—姜家院子中中桥—K170++670车行天桥。时间节点见《成成都二绕西段段B7合同段施工工时间节点分分配表》五、施工劳务划划分：本项目拟采取自自行组织施工工与劳务分包包相结合的方方式。（一）路基土石石方：宜自行行组织，避免免产生工程数数量的争议。拟拟配置挖掘机机（220以下）1台、推土机机（16T以上）2台、压路机机（18T以上）2台。配合工工人2人，现场路路基施工员2人。挖方可可考虑租用自自卸车或自购购。填方以购购买砂砾料运运到现场。路路基施工员须须负责所有涵涵洞通道的施施工现场管理理工作。（二）涵洞通道道：劳务分包包，分为2个劳务施工工队，每队30人，可以满满足相邻2座涵洞同时时施工，减少少误工待工。采采取项目部提提供主材（钢钢材、砼），劳劳务队负责辅辅助性材料的的承包方式。（三）桥梁：采采取工序分包包模式：1、桩基：钻孔孔桩施工分2个施工队,高峰期共计计钻机15台。可采取取按实际完成成数量分包方方式，不确定定数量，按照照谁干好谁多多干的原则进进行任务分配配。（钢筋笼笼制作另行分分包）2、立柱及盖梁梁（系梁）：：采取劳务分分包工费承包包方式，我方方提供半成品品钢材及砼并并运至现场。分3个施工队。亦可不确定数量，按施工效果灵活调整分包工程数量。各计划12人，共计36人。项目部配置16T吊车1台，负责模板吊装。3、预制箱梁：：采取纯劳务务分包方式，我我方负责所有有材料工具等等。计划95人（其其中劳务队83人：钢筋加加工1班20人，钢筋绑绑扎2班20人，砼浇注2班16人，安拆模模及清洁模板板2班12人，张拉压压浆12人,现场管理3人）,机手配置10人。2套门架式吊吊车。4、现浇箱梁：：采取项目部部提供钢材、砼砼及机械配合合，劳务队负负责周转材料料的方式。计计划58人（支架16人，钢筋及及管道加工等等20人，模板制制作安装及拆拆除12人，梁体砼砼灌注及养护护8人，管理2人）。项目目部配置16T吊车配合。5、梁板架设：：自行组织施施工。架桥机机1台5人。6、桥面铺装：：以劳务分包包方式，2个施工队，每每队15人。7、防撞护栏：：以劳务分包包方式，2个施工队，每每队10人。（四）防排水工工程：全费用用承包方式。1个施工队30人。项目部部负责土工作作业。（五）绿化工程程：全费用承承包方式。六、风险分析及及控制（一）工期风险险及施工难点点分析：1、友爱高架桥桥是本合同段段重点控制性性项目。贯穿穿于项目施工工组织的主线线。必须周密密计划，做到到每一工序和和严密控制和和各工序间的的完美结合。其其主要风险：：（1）箱梁预制制：该桥箱梁梁1211片，如何利利用最小限度度的模板并在在有限的时间间内完成，是是本项目成功功与否的关键键。（2）现浇箱梁梁施工：是本本桥施工的控控制点之一，必必须周密计划划，确保不出出现现浇段阻阻碍架梁施工工的情况。2、桩基施工：：风险在于无无序施工，导导致上部结构构无法按计划划实施。应注注意在有限电电力情况下的的合理安排，统统筹管理。根根据地质分析析，钻孔作业业中严密控制制好泥浆稠度度，否则易造造成坍孔或导导致不能顺利利灌注。3、江安河大桥桥施工：（1）变更与否否是本桥根本本风险，如无无法变更，则则须组织T梁生产。（2）该桥第33#、4#墩位于江安安河内，必须须安排在枯水水季节快速完完成施工，容容易造成与其其它工程争抢抢动力、砼资资源的情况，须须全力确保。4、砼供应及钢钢材供应：由由于多工点同同时开工作业业，砼供应在在某一时段恐恐会紧张，须须统筹安排；；同时，钢材材型号众多，机机材科及工程程科须精心组组织，严密做做好现场控制制并时刻关注注现场用料情情况。（二）成本控制制风险：1、路基：（1）填料价格格上涨风险：：①多方询价，争争取较低价格格购进；②积极与甲方沟沟通，做好调调价的相关资资料准备。（2）数量风险险：原地面处处理时须严密密控制标高，除除将植被弃除除外，腐植土土置于路基两两侧填补边坡坡，减少砂砾砾用量。（3）路床顶面面高程及平整整度须严格控控制，避免路路面施工队伍伍产生数量索索赔。2、桥梁：（1）钻孔灌注注桩超方砼：：必须认真做做好泥浆护壁壁，避免或减减少坍孔。因因此，必须确确保较好的粘粘土满足护壁壁的需要。（2）江安河大大桥变更：如如无法完成变变更，须新投投入T梁模具及底底座。增加成成本支出。（3）严密控制制桥梁各细部部尺寸及坐标标高程，要求求准确无误，杜杜绝返工造成成成本增加。（4）周密计算算好周转材料料，不形成浪浪费。3、材料管理：：材料易发生被盗盗、浪费及与与预算严重不不符等现象。（1）做好材料料计划，减少少材料积压成成本。既保证证现场施工需需要，又不造造成材料大量量积压造成资资金积压。（2）严格现场场管理。钢筋筋加工场及梁梁场可简单围围护。发往各各施工点的材材料成品半成成品须严密跟跟踪，现场施施工员周密计计划好每时段段的用料，做做到心中有数数。(3)做好限额额发料，加强强材料回收。(4)做好材料料帐物管理，做做到帐物相符符。并严格材材料月结及工工完料清相关关工作。4、劳务分包管管理：（1）优选施工工队伍，选择择履约能力强强、价格合理理的专业施工工队伍，不片片面低价分包包。（2）加强合同同管理，做好好合同预算，明明确双方权利利义务，减少少合同纠纷。（3）加强劳务务队伍管理控控制，现场管管理人员必须须严密把握劳劳务队伍施工工动态并做好好相关原始资资料，加强动动态控制，不不得以包代管管。（4）在不损害害单位利益的的前提下，积积极做好管理理服务。达到到双赢。5、管理费用支支出：（1）形成精干干高效的项目目管理团队，坚坚决裁减庸人人闲人。（2）严格控制制办公费用支支出。（3）严格掌握握招待费支出出，加强报告告制度。6、加强成本分分析核算：（1）建立成本本分析制度:每月成本小小结，每季成成本分析。（2）工点、工工序成本分项项核算。如确确定拌合站和和预制梁场成成本组成，便便于过程控制制。（三）安全质量量风险：1、安全风险：：（1）高空作业业：现浇箱梁梁施工、立柱柱盖梁施工、架架梁、防撞护护栏施工。（2）深坑围护护：高填方段段施工便道、钻钻孔桩及泥浆浆池围栏（3）与地方道道路交叉段施施工安全防护护（4）安全用电电及防火控制制。（5）严格国家家职业准入制制度，不因无无知出现安全全问题。2、质量风险：：质量控制的前提提是做好技术术交底，工前前准备，工中中检查，工后后总结。（1）桩基质量量：严密控制制钻孔进度，加加强泥浆稠度度控制，做好好灌注过程监监控。确保不不出现Ⅱ、Ⅲ类桩。（2）路基填筑筑质量：填层层厚度控制，确确保能通过中中间交工验收收；（3）砼质量控控制：优选配配合比，严格格控制施工配配合比及坍落落度等情况，加加强工艺操作作过程控制。七、项目管理体体系建设：项目管理体系，也也叫项目管理理系统。是为为完成项目目目标而建立的的较独立的运运行体制。在在项目法施工工中，既有独独立性特点，也也有功能的交交叉。重点明明确成本管理理系统和生产产管理系统：：（一）项目成本本管理系统（成成本控制体系系）：成本管管理涉及到项项目的全员全全面全过程，但但控制体系不不可能将所有有人员全部包包含进去，主主要是在项目目经理领导下下，相关职能能部门通过层层层控制达到到成本控制的的效果。1、成立成本控控制小组：由由项目经理主主责，各职能能部门参加。主主责部门为项项目财务部。2、成本管理制制度：根据费费用组成，建建立各项费用用管理制度：：办公用品管管理制度；财财务报销制度度；原材料采采购招标评标标制度；劳务务分包方招标标评标制度；；招待费管理理制度；计价价管理制度；；成本预决算算制度等。3、成本管理方方法：根据项项目生产管理理过程，成本本管理应采取取以下办法：：（1）项目成本本计划（明确确项目管理方方案及施工组组织方案，明明晰各项费用用组成价格，计计算完成工程程的货币支出出量，完成项项目预期收益益）；(2)项目成本本月结季分析析。项目成本本月结，要求求各相关职能能部门提供具具体数据。包包括完成工程程实物数量，各各项费用开支支情况（项目目管理费用、招招待费用、），原原材料月结盘盘点数量，机机械设备折旧旧费用等。基基本反应出本本月的成本盈盈亏情况。季度成本分析：：除提供月成成本小结的数数据外，还应应对一个季度度以来的整个个成本状况进进行详细分析析，找出成本本偏差的原因因，提出减少少成本支出，增增加收益的方方向和方法。季季度成本分析析，是对一个个季度以来各各项工作的一一次深入检查查，必须高度度重视。(3)做好项目目二次经营：：项目二次经经营，即项目目施工过程中中的调价及变变更。本标段段所能涉及的的变更，主要要体现在软基基处理，钻孔孔灌注桩的变变更。(4)将成本意意识贯穿于每每一行动中。大大到施工方法法，小到一机机一台班一工工时，具体到到一度电一钉钉一木，均是是成本观念的的具体体现。项项目管理者抓抓好决策减少少大的失误；；职能部门按按各自职能做做好具体工作作；施工现场场抓好细部控控制。4、成本管理中中的几个意识识：反对铺张张浪费、大手手大脚讲排场场，牢记一分分一厘靠无数数汗水取得；；反对盯大放放小，牢记项项目的效益积积累是从无数数个细部结余余产生的；反反对成本与我我无关，牢记记项目的成本本支出包含了了你的费用；；反对漠视分分包方成本，牢牢记双赢是成成功合作的基基础。（二）项目生产产管理系统项目生产管理系系统，是为在在合同工期内内，完成工程程实体而建立立的立足于施施工现场的管管理系统。一般由项目目经理或生产产副经理主抓抓，各部门具具体实施。其其主要方法有有：1、计划控制：：在实施性施施工组织设计计的指导下，制制订好年度、季季度、月度生生产计划。各各专业工程师师、各部门及及各协作队伍伍拟订保障月月度计划完成成的具体措施施。使全体管管理人员明确确工作目标。必必要时，应做做出周计划，便便