确保主桥连续箱梁#块段质量优良

PAGEPAGE16确保主桥连续箱梁0#块段质量优良一、工程概况1、由我们项目目部施工的昆昆山澄周公路路张家港大桥桥，是昆山市市迎宾公路的的重要组成部部分，是沟通通巴城境内张张家港航道（申申张线）两岸岸交通的主要要通道。大桥桥为引桥和主主桥二部分，引引桥是19孔20m予应力空心心板梁组成，主主桥由40m+70m+440m予应力力连续箱梁组组成，桥梁全全长530m。桥面宽28m，双向六车车道。2、本桥平面位位于直线上，主主桥予应力砼砼连续箱梁采采用悬臂浇注注法施工。0#块段长度为10m，墩顶处高3.8m，腹板厚0.6m，底板厚0.85m，箱梁根部部处底板厚0.6m，两端处底底板0.5333m，顶板厚0.25m，高度3.3699m，腹板厚度0.4m。箱梁0#块砼标号为为C50，体积138.99m3，重量360T。二、QC小组概概况为了保证0#块块段砼施工质质量和纵、横横、竖三向予予应力体系优优质张拉完成成，为后续主主桥连续箱梁梁悬浇施工成成功实现提供供坚实的前期期质量保证。根根据本工程的的特点，成立立了0#块施工QC小组，是一一个由管理干干部、技术人人员、施工人人员组成的现现场攻关小组组，小组成立立情况如下：：QC小组概况小组名称：二公公司昆山项目目部QC小组成立时间：20004、7活动时间；20004.9..25~20004.100.30课题名称：确保保主桥连续箱箱梁0#块段质量优优良小组成员分工情情况表序号姓名性别文化程度职务组内分工TQC教育时间间1男大专项目经理组长、负责全面面80男本科组长、负责方方案制定组织织协调男组长、负责协协调、培训男、负责现现场组织施工工男、负责方案案实施男、负责检查查、监督男大专、外业测量量男本科、外业测量量男、外业测量量男、物资采购购调配男、负责施工工男、负责安全全集团公司指挥部对本项工程要求:创局优、保安全、创名牌、出精品0集团公司指挥部对本项工程要求:创局优、保安全、创名牌、出精品0#块段施工质量的好坏直接影响后续悬臂施工的安全和质量,同时0#块施工进度也影响后续悬臂施工的进度,工期紧主桥连续箱梁采用悬臂浇注法施工,这在集团公司范围内为第一次,为今后同类工程积累经验主桥连续箱梁采用悬臂浇注法施工,这在集团公司范围内为第一次,为今后同类工程积累经验综上所述,我们选择了综上所述,我们选择了确保主桥连续箱梁0#块段质量优良作为本次活动课题悬臂法施工为新工艺,在集团公司内是第一次施工,现有技术员从未经历过四、现状调查悬臂法施工为新工艺,在集团公司内是第一次施工,现有技术员从未经历过现有技术人员对悬臂法施工业务不熟施工人员业务生疏技术力量薄弱现有技术人员对悬臂法施工业务不熟施工人员业务生疏技术力量薄弱特殊工种(如架子工、张拉工、特殊工种(如架子工、张拉工、砼工、木工等)技能不高临电已接通,250L、临电已接通,250L、350L搅拌机各一台无配套设备无配套设备影响连续箱梁0#块的质量因素无起重机,无YC-B型油顶(含油套)设备力量不足影响连续箱梁0#块的质量因素无起重机,无YC-B型油顶(含油套)设备力量不足现场施工环境差承台以外是软土地层,不能作为支架基础,只能以承台作为支架基础地貌、地形变化大现场施工环境差承台以外是软土地层,不能作为支架基础,只能以承台作为支架基础地貌、地形变化大作业平面离地面4~5米,并且跨越河道,施工时对航道安全要求高作业安全风险系数大作业平面离地面4~5米,并且跨越河道,施工时对航道安全要求高作业安全风险系数大自身没有成熟的经验工艺可以借鉴钢筋、钢绞线张拉系数不易确定,支架加固困难等自身没有成熟的经验工艺可以借鉴钢筋、钢绞线张拉系数不易确定,支架加固困难等方法欠缺锚具、钢筋数量不足底模钢板表面不平整材料准备不充分锚具、钢筋数量不足底模钢板表面不平整材料准备不充分现场调查侧侧树图五、小组活动目目标1.确保连续箱箱梁0#块段质量优优良。2.保工期，降降低工程成本本。3.目标可行性性分析（1）小组成员员有较高的文文化素质和一一定的TQC理论知识，有有实现目标值值的理论基础础。（2）0#块段段施工的主要要工艺如支架架加固和张拉拉，我们有支支架加固和予予应力钢绞线线的张拉经验验（如昌北跨跨线桥），有有实现目标值值的现实操作作基础。（3）ISO99001标准的贯彻彻实施和质量量体系的良好好运行，有实实现目标值的的良好环境。结论：能够达到到目标值。六、原因分析本小组确确定课题后在在调查的基础础上积极分析析，群策群力力，从人员、材材料、机具、方方法、环境等等因素查找可可能影响连续续梁0#块段施工质质量的因素，共共找出了16个方面的末末端原因。“0#块段施工质质量难控制”因果图见下下页：“0#块段施工工质量难控制制”因果图方法材料方法材料人员工期紧予应力张拉难控制支架预压高程控制0#块段施工质量难控制水泥,砂,石,外加剂等原材料对砼质量影响底模钢板不平整业务不熟悉砼捣固不密实安全意识不强人员工期紧予应力张拉难控制支架预压高程控制0#块段施工质量难控制水泥,砂,石,外加剂等原材料对砼质量影响底模钢板不平整业务不熟悉砼捣固不密实安全意识不强压浆不饱满质量观念淡薄压浆不饱满质量观念淡薄临时支架加固稳定性临时支架加固稳定性张拉前砼强度不合要求张拉前砼强度不合要求锚具、钢筋等材料锚具、钢筋等材料质量因素无YC-B型油顶无YC-B型油顶无起重机高空坠物无起重机高空坠物环境机具环境机具七、要因确认要因确认认表序号末端因素确定方法现状是否要因参加人员1业务不熟悉调查分析职工都没有悬臂臂法施工经验验，新工艺、新新技术的学习习及应用需要要一个时间较较长的过程。是（1）张春德王小兵2安全意识不强调查分析上岗前所有职工工都进行了安安全教育，影影响不大否张春德吴乾辉3转角处砼捣固不不密实调查分析加强振捣频率,,增加吸附式式平板振捣器器对转角处进进行补捣,影响不大否刘惠明黄伟4予应力张拉难控控制现状调查予应力张拉的拉拉力和伸长量量控制好坏是是影响砼质量量的关键是（2）刘惠明何修胜5张拉前砼强度不不符要求现场调查按实验室的数据据为依据,影响不大否王光寿6临时支架加固现场调查临时支架加固牢牢实与否,是保证0#块质量和安安全的首要条条件是（3）吴涛黄伟7支架预压现场调查支架预压是消除除支架非弹性性变形和掌握握支架弹性变变形的有效手手段,是0#块高程控制制的先决条件件是（4）吴涛黄伟8高程控制现场调查0#块段高程是是后续悬臂施施工的基础,是全桥标高高和线形的依依据是（5）王和旺曾凡林9底模钢板不平整整现场验证施工前将低模钢钢板调平,影响不大否谢胜10水泥,外加剂等等原材料对砼砼的影响现场验证所有原材料都进进行了二次试试验,影响不大否王光寿11锚具,钢筋质量量因素现场验证所有原材料都进进行了二次试试验,影响不大否秦华12无起重机现场调查租二台25T起起重机否秦华13无YC-B型油油顶现场调查购买二套YC--B型油顶(含油套)否秦华14高空坠落现场调查作业区内四周设设安全网,作业人员系系安全带,戴安全帽,影响不大否谢胜15工期紧现场调查按平行流水作业业计算,一个0#块段施工(包括预压)要15天,4个0#块段共需60天,超过实际工工期(实际工期为45天)是（6）张春德刘惠明16管道压浆现场调查按试验室配合比比进行压浆,影响不大否王光寿八、制定对策针对分析出来的的主要原因制制定相应的对对策，见下表表。序号要因对策目标措施地点完成时间实施负责人检查人1业务不熟悉加强学习熟练掌握连续箱箱梁悬臂法施施工工艺1.对本次施工工作业人员加加强理论的同同时,带领作业队队骨干人员到到附近有同类类型桥梁施工工的场地学习习,参观,使他们对本本工程有一个个理念认识。2.编制作业指指导书，严格格按要求施工工，责任到人人。项目部2004年8月月10日前王小兵张春德2予应力张拉难控控制严格按设计施工工保证张拉时的拉拉力和伸量长长达到设计要要求1.张拉油顶检检查合格后方方可使用2.选派2名业务能力力强的技术员员对张拉拉力力和伸长量进进行检查和记记录工地2002年8月月26日前曾凡林何修胜3临时支架加固难难严格按作业指导导书中施工方方案进行施工工确保临时支架稳稳固牢实1.选派焊接技技能强的电工工对支架槽钢钢工字钢进行行焊接2.派技术员对对焊接部位进进行检查监督督工地2004年100月26日前黄伟吴涛4支架预压观测按0#块支架部部分砼重量的的120%配重进行预预压消除支架非弹性性变形和掌握握支架弹性变变形技术人员对预压压分阶段进行行测量监控工地2002年9月月5日前王和旺吴涛5高程控制根据设计标高,,预拱度,支架弹性变变形确定标高高确保0#块高程程最终符合设设计要求1.底模标高和和顶模标高根根据预压具体体情况适当调调查2.用水准仪对对立模标高进进行全过程监监测工地2004年100月30日王和旺吴涛6工期紧增加劳动力和工工作时间0#块段流水平平行作业改成成交叉作业确保按期完成1.增加材料,,由原来的一一套0#块模型支架架改成二套,减少材料周周转2.混凝土土工、架子工工各增加8人3.适当延长劳劳动时间，由由原来的8小时增加为10小时。工地2004年111月20日刘惠明张春德九、实施阶段实施一：[针对对要因1责任心不强强、业务不熟熟悉]1、对本次时光光工的作业人人员进行一次次安全、质量量意识教育，加加强业务能力力学习，同时时带领作业对对骨干人员到到附近同类型型桥梁施工现现场进行学习习、观摩，全全面学习张拉拉、支架加固固、悬臂施工工等新工艺、新新技术，熟悉悉并掌握连续续梁悬臂法施施工工艺流程程。2、编制作业指指导书，小组组成员每人一一份，严格按按照作业指导导书的要求进进行施工，责责任到人，并并制定奖惩措措施。实施二：[针对对要因2予应力张拉拉难控制]1、0#块段段予应力张拉拉是横、纵、竖竖三向张拉体体系.纵向予应力力钢束张拉吨吨位为371.007t，锚具类型型为OVM155-19型，钢束单单侧伸长量33.2mmm，采用400t以上穿心式式千斤顶两端端对称张拉；；横向予应力力钢束张拉力力为413.11KN，锚具采用OVM体系BM13--3扁锚(张拉端)及H型梨形自锚锚头(固定端)，钢束伸长长量为94.6mmm，采用YDC2440Q-1550型千斤顶单单端单根张拉拉；竖向予应应力筋采用φ25精扎螺纹钢钢筋，张拉力力为331KN，锚具类型型为YGM型，伸长量量为11.5~~13.5mm之间，采用YC-70型千斤顶单单端单根张拉拉。2.选派业业务能力强,技术过硬的的技术员对张张拉时的拉力力和伸长量进进行监控记录录，严格按照照设计要求进进行张拉。3、0#块段予予应力张拉图图见下页。0#块段予应力力张拉图实施三：[针对对要因3临时支架加加固难]1、由于墩身较较低(高4.3m)),0#块采用落地地支架施工，考考虑0#块和后续挂挂篮施工，且且主墩承台较较小(沿纵向只有6.35mm)，支架在设设计的前倾式式钢管支架基基础上作了部部分改动。2、选派焊接技技能较强的电电焊工对支架架钢管、槽钢钢、工字钢进进行焊接，确确保支架稳固固。3、派技术人员员对焊接部进进行检查、监监督，主要受受力部位要加加强焊接，保保证了支架加加固施工质量量，确保支架架绝对安全。4、0#块段支支架安装加固固图见下页。0#块段支架安装加固图实施四：[针对对要因4支架预压观观测]1、支架安装好好后，为保证证支架结构的的稳定性和承承载力，掌握握支架在施工工过程中的弹弹性变形，以以及消除支架架的非弹性变变形，在使用用前先对支架架进行预压试试验。2、预压采用砂砂袋堆载法，预预压荷载采用用设计最大荷荷载的1.2倍结构自重重和模板重量量进行试压，并并将所观测的的数据进行详详细记录，以以便掌握支架架的变形情况况对支架进行行调整，保证证支架的安全全和变形，从从而确保0#块段施工质质量。3、首先考虑底底板施工荷载载，接着加腹腹板荷载(需对称加载)，最后加顶顶板荷载。技技术人员对预预压分阶段进进测量监控，作作好观测记录录，作为下道道工序(0#块高程设置)一个调整依依据。见下图图：实施五：[针对对要因5高程控制]1、支架预压结结束后，依据据观测掌握的的数据，分析析支架的弹性性变形和非弹弹性变形，然然后根据设计计标高和预拱拱度作适当调调整，定出低低模及顶板立立模标高。2、根据预压测测量收集的数数据，支架的的非弹性变形形在2mm~33mm之间，弹性性变形在6mm~110mm之间，非弹弹性变形在加加载预压时已已经消除，施施工立模时只只考虑支架的的弹性变形，0#块段底模和和顶模的立模模标高=设计标高+预拱度+调整值(非弹性变形形值适当调整整，本工程取取8mm)。3.、0#块段段砼浇注完成成后，经复测测，底板与顶顶板标高与设设计值相符，为为后续梁段悬悬浇施工提供供了理想的施施工标准。实施六：[针对对要因6工期紧]1、原计划0##块支架及模模板只准备一一套材料，后后面考虑到工工期和材料周周转不便，增增加了一套0#块支架及模模型，由原来来的平行流水水作业改为交交叉作业，加加快了工程进进度。2、准备充足的的砼工、架子子工和木工，由由原来的各10人增加到18人，保证二二套0#块支架及模模型不间断施施工。3.、0#块砼砼浇注完成，强强度达到80%以上进行纵纵向予应力钢钢束张拉，张张拉后及时拆拆除支架及模模板，保证材材料周转，进进行下一个0#块段施工。4、适当延长工工作时间，由由原来的8小时增加到10小时。十、效果检查1、在集团公司司、公司领导的的关心和帮助助下，在建设设、监理单位监监督和指导下下，本工程主主桥连续箱梁梁4个0#块段砼提前5天浇注完成成，施工质量量得到建设单单位、监理单单位的认可。4个0#块分项工程程评定全部达达到了优良，达达到了预期目目标值。2.经济效益由于本次施工既既保证了安全全、质量、又保证了工工期，获得了了业主等单位位的好评，为为集团公司在在昆山市场赢赢得了一定的的声誉；同时时给到我们部部参观的杭州州地方铁路开开发公司领导导留下了好的的印象，并邀邀请我公司到到杭州地铁公公司参加同类类型桥梁的投投标，为公司司赢