民用飞机呼吸用气态氧 编制说明

《民用飞机呼吸用气态氧》国家标准编制说明(征求意见稿)1编制说明一、工作简况1任务来源本项目任务来源于国标委发[2021]41号《国家标准化管理委员会关于下达2021年第四批推荐性国家标准计划及相关标准外文版计划的通知》(计划项目编号20214696-T-469，标准项目名称《民用飞机呼吸用气态氧》，主要起草单位：合肥江航飞机装备股份有限公司、中国航空综合技术研究所等。2工作分工本标准由合肥江航飞机装备股份有限公司、中国航空综合技术研究所等单位共同起草。合肥江航飞机装备股份有限公司为标准主要编制单位，负责标准框架、标准技术要素和相关内容的确定、标准编制情况的汇报等；中国航空综合技术研究所为项目牵头单位，负责项目申报及各阶段标准的技术协调和质量审查；负责组织和协调讨论会、审查会；负责提供标准送审和报批的相关材料等。3主要工作过程1)初稿阶段标准编制组先后到航空工业成都设计研究所、航空工业成飞公司、空军特色医学中心等相关技术单位开展技术调研，仔细研究ISO2046:1973《民用飞机呼吸用气态氧》标准内容，并根据国内氧气系统多年来的研制经验和在机上的使用要求，结合我国标准的体系、编写要求和有关规定等，于2022年04月形成了标准的征求意见稿。二、标准编制原则及确定主要内容的依据(一)标准编制原则本标准为推荐性国家标准，使用翻译法修改采用ISO2046:1973进行编制。本标准的起草规则依据国家标准GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准GBT准化工作导则第2部分：以ISO/IEC标准化文件为基础的标准化文件起草规则》。2高与发展，将气态氧类型、通用要求等基础技术纳入标准。2)与相关法规、标准等协调一致。3)根据研制和装机应用经验，使本标准在基本参数、技术要求等方面更加合理、完善和全面。4)根据国情，结合我国标准的体系和有关规定等进行修订，提高标准的综合水平。5)按照国家标准GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构化文件为基础的标准化文件起草规则》的相关规定编写标准，使标准编写规范化。化(二)主要内容说明标准名称标准依据的原文名称为《民用飞机呼吸用气态氧》Gaseousbreathingoxygensuppliesforaircraft，是依据英文字面翻译而来，建议本标准沿用该名称。2.2主要技术内容的说明本标准主要技术内容包括：本标准按照GB/T1.1-2020给出的规则起草。本标准使用翻译法修改采用ISO2046:1973《民用飞机呼吸用气态氧》。2)范围本标准规定了民用飞机呼吸用气态氧的通用要求，其气态氧类型一般包括高压气氧、化学产氧和分子筛制氧三种类型，该三种类型也涵盖了军用飞机呼吸用氧的范围，因此军用飞机可参照执行该标准。3)规范性引用文件因本标准的主要内容借鉴了国际标准ISO2046：1973《民用飞机呼吸用气态氧(Gaseousbreathingoxygensuppliesforaircraft)》和SAEAS8010C《飞行员呼吸用氧纯度要求(Aviator’sbreathingoxygenpurityrequirement)》的相关4)术语和定义本标准补充了涉及到的术语：含氧百分比、百万分数浓度、化学产氧和分子筛制氧，并对这些术语进行了定义35)气态氧类型ISO2046:1973《民用飞机呼吸用气态氧》中的气态氧仅指高压气氧，本标准气态氧类型增加了化学产氧和分子筛制氧，目前化学产氧已广泛应用于国内外民机，分子筛制氧已广泛应用于国内外军机。其用氧纯度决定着飞行员飞行和用氧安全。6)通用要求5.1是结合国内飞机氧气系统的研制经验及最新生理卫生学指标给出了三种民用飞机呼吸用气态氧的纯度要求，其余5.2湿度、5.3气味、5.4易燃性和毒性、5.5固体颗粒直接引用ISO2046:1973《民用飞机呼吸用气态氧》标准中的要求。三、主要试验(或验证)情况本标准是在总结十几个型号氧气系统研制经验的基础上，参考国内外相关标准进行编制，其中5.1纯度，通过对民用飞机用化学产氧器的输出产品气成分和军用飞机机载分子筛制氧系统(氧气浓缩器)输出产品气专项试验验证，验证结果表明标准正四、标准中涉及专利情况本标准中不涉及专利。五、预期达到的社会效益及对产业发展的作用该标准的颁布对民用飞机呼吸用气态氧的通用要求及涉及到的氧源系统及产品设计提供依据，具有规范性、通用性和指导性；能够产生良好的社会效益。六、采用国际标准和国外先进标准情况的对比分析本标准修改采用采用国际标准ISO2046：1973《民用飞机呼吸用气态氧(Gaseousbreathingoxygensuppliesforaircraft)》，本标准与ISO2046:1973相比做了下述结构调整：O的3.1~3.5。本标准与ISO2046:1973的技术差异及其原因如下：——气态氧类型增加了化学产氧和分子筛制氧，目前化学产氧已广泛应用于国内外民机，分子筛制氧已广泛应用于国内外军机；4——增加了化学产氧和分子筛制氧的纯度、湿度、固体颗粒等要求。七、在标准体系的位置、与相关法规和标准的协调性本标准在标准体系中属于飞机氧气系统标准中的基础技术类标准。本标准符合国家法令、法规的规定，与有关国家标准无矛盾。八、重大分歧意见的处理经过和依据无。无九、标准性质的建议本标准为推荐性标准。十、贯彻标准的要求和措施建议贯彻标准的要求和措施建议如下：1)在全国航空器标准化技术委员会的领导下，以标准编制组成员为主，成立标准宣贯小组。将组织撰写标准宣贯材料，组织标准宣贯培训，争取标准颁布实施之日后，尽快在国家层面予以推广，并且跟踪标准的执行情况，定期完善、修订。这是保证新标准贯彻实施的基础。2)本次制定的《民用飞机呼吸用气态氧》，与飞机和成品设计单位、检测机构等息息相关。对于标准使用过程中出