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文档简介

合肥至福州铁路客运专线(闽赣段)土建工程HFMG-2标合肥至福州铁路客运专线(闽赣段)土建工程HFMG-2标破。~3m时,应对新开挖边坡刷坡,对于软质岩石边坡⑹石质路堑路床顶面宜使用密集小型排炮施工,炮眼底标高宜低于设计标高10~15cm,装药时宜在孔底留5~10cm空眼,装药量按松动爆破计算。cm⑻当岩层走向与路线走向基本一致,倾角大于15°,且倾向路基或者开挖边界线外有建筑物,施爆可沿设计坡面打领裂孔,孔深同炮孔深度,孔内不装炸药/2。爆破：a向调运或小于100m的纵向调运用作填方时,可用推土机推运,但调运的石块必须符b个别大石块进行二次爆破。首级导线点的复测，则相据为施工测量依据。合肥至福州铁路客运专线(闽赣段)土建工程HFMG-2标2.2地形的复测3建立施工测量控制网线路测量以首级导线点控制，遇特殊地段或施工要求，则布设次级导线加密，以满足放样区域2.4测量标志保护及测量数据复验2.5线路施工放样孔施工放样 合肥至福州铁路客运专线(闽赣段)土建工程HFMG-2标 (6)、根据爆破方案，由专业人员进行炮位、炮孔深度和用药量设计。 (8)、开挖中可利用的粒径偏大的石块应在开挖位置二次爆破或使用镐头机(油锤)解小，满足 动爆破⑶实际倾斜孔深L=(H-h)/Sinβ=8.3m⑷底盘抵抗线W=(H-h)comβ+B=5m1⑸孔距a=mW=7m，1ba.25=5.6m,⑺根据地质资料，基岩岩性为泥岩和砂岩，根据经验，取岩石坚固性系数f=6，取单位耗药量k⑻单孔装药量Q=0.33eqabH=43.5kg⑼使用Ф70mm药卷，堵塞长度L=2.5m2动爆破ba1.25=1.8mQ=0.33eqabH=3kg⑹超深h=(0.15~0.35)W=0.6m⑺实际倾斜孔深L=H/Sinβ=5.8m合肥至福州铁路客运专线(闽赣段)土建工程HFMG-2标⑻使用Ф32mm药卷，堵塞长度L=1m2单孔装药量Q=6.3kgmm，不耦合系数2.8度=2m⑶孔距a,取a=0.8mqq200g/m⑸单孔装药量Q=0.4kg使用Ф25mm药卷，不耦合系数1.7爆破设计块体体积V=0.5~3.0m3合肥至福州铁路客运专线(闽赣段)土建工程HFMG-2标gm二次破碎及孤石爆破参数表体积孔数V(m3)1120.952取松动药包爆破作用指数n=0.75,取与地形、地质及药包埋深有关的安全系数K=1.2fR=20×1.2×0.752×5=67.5m＜[R]=200mf

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