工程训练实习总结

第页工程训练实习总结工程训练实习总结1

这学期我们开设了工程训练D这门课程，在这门课程中涉及许多的机械类加工课程如车削、数控车削、数控线切割、数控铣削、铣削、焊接、铸造、钳工、自行车拆装共九大类课程。虽然每门课程所学习的时间只有两个小时二十五分钟，但是在这个时间范围内却能够让我们对所学有了一个粗浅的相识。

我做的第一个试验是“车削”，刚进实训室时，我一脸的茫然，因为这些机械我好生疏，可以说是第一次见；看到那么多要操作的手柄，心里一阵发怵，生怕一个错误的操作，不仅损坏了机器，还损害了自己。由此对老师的敬意油然而生。我觉得老师好厉害，用目测就知道距离，而且老师做的工件那么完备。虽说是“庖丁解牛”，但我还是又钦佩之意。我仔细的听完老师讲的操作过程以及要慎重留意的地方，起先了工件的操作，虽然过程中还是有失误，因为一惊慌移动了错误的手柄，还好刚好挽救了回来。成品还不错，自己比较满足。我想学校开设这些课程的目的就是让我们每个人都能亲自参加，熟识简洁，基本的机械工业操作。

在工程实训期间我们有时要和不是自己班的同学一起完成工作，我们和其他专业同学的学问侧重点不同，但是仍可以在一起合作，我们有着明确的分工，各司其职，每个人都能活动中得到熬炼。许多的实训多要团队合作共同商议完成。任何一件小成就的背后都有一个集体，呵呵，团队合作也是除了机械操作学问的另一个收获吧。

在我所选的课程中我比较喜爱的是车削、数控加工类的、铸造、铣削。我想大家和我一样在刚学习的时候对这些都是生疏的，但我心里却充溢着新奇。我在刚进入铣削的实训室时，像刘姥姥进了大观园似的，并不知道那些机器是干嘛的，在老师的讲解下我知道了车床的型号分类、知道了什么事卧式车床、车刀、车床的进给方式；并在老师的引导下胜利的加工了工件。我很喜爱数控类的试验，可能是觉得它很奇妙的原因吧！只要把程序输入进去，他不但可以检验对错，还可以把工件加工出来，我对此很新奇。在数控线切割中我依照老师所讲的设计程序要求，自己编写了一个小的五角星加工程序。因为时间的原因，老师并没有讲怎么编写一些困难的程序，只是讲解了一下基本的设计程序，以及机器上按键的含义。所以这个试验就只是了解了一下，同时把自己的程序输入就行了。在这段时间里我懂得了数控程序是部分限制整体；若一组程序计算错误，那么整个工件则加工不出来。其实这也让人很恼火。同时还熟识了数控机械的基本编程。

在钳工实训中看到老师的那双巧手，特殊艳羡。只见老师只是简洁的挫了几下一个美丽的作品就诞生了。但是自己亲自动手操作时不是那么简单了，就是想要挫个平面都是那么的难啊。但是，功夫不负有心人，经过我不断的改造、询问、打磨，最终完成了作品，突然间特殊的有成就感。后面的一些课如焊接、铸造等就是技术实践性比较强的课了。但只要根据老师的操作步骤来做还是挺简单的，我也很轻松的就完成了操作流程。在实训中也没有发生平安事故。

在焊接加工课程中我是最胆怯 的，我每次拿起是总是手在颤抖，胆怯 一不当心弄伤自己或遇到同学，但在老师细心的讲解我明白什么焊接，焊接有许多种：二氧化碳爱护焊，MAG、MIG、螺柱焊都是属于电弧焊接点焊、缝焊等属于电阻焊电阻焊是将被焊件置于两极之间加压，并在焊接处通以电流，利用电流流经工件接触面及其邻近区域产生的电阻热将其加热到溶化或塑性状态，使之到达金属结合而成坚固接头，老师的讲解让我对焊接加工有一个初步的了解，在动手操作中我们的任务是所焊接的图形必需是呈现鱼鳞状；有两种画法：画圆圈法和画“z”字型。可是就是这样的一个圈也让我手中的焊头老是粘在铁板上，最终经过多次的练习，最终胜利的完成了本次实训的要求。

工程实训课让我对各种机械设备的操作有了初步的了解，我想让我得到更多的是实训中的相互帮助的团队精神，在钳工实训中我知道了坚持就是成功。数控加工让我知道了工欲善其事必先利其器，想要加工出想要的东西就必需要写出对的程序。我对实训课并没有太多的建议和要求，就是觉得是不是应当将实训的时间应当略微的延长点，可以对一个到两个实训课程进行重点的讲解，以加深我们对它的印象；可能是专业的侧重点不同吧，所以对我们的要求不太高。

我认为工程实训对学生的全面发展特别好。总而言之，在这次实训中我收获许多，对自己的不足有了一个新的相识，以后还要更加努力。

工程训练实习总结2

本次实习虽说只有短短一周，但在这短短一个星期里面却依旧学到了不少的东西。理论学问方面，了解了钢丝钳、尖嘴钳、螺丝刀等工具的运用方法及留意事项。对电器元件及电工技术有了肯定的感性和理性的相识，对电工技术等方面的专业学问有了更进一步的理解，熟识了常用电子器件类别。如电容、电阻、二极管等型号、规格、性能、运用范围及基本测试方法。驾驭了内热式电烙铁的运用方法。

电工工程实习，是以学生自己动手，驾驭肯定操作技能并亲自设计、制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练，基本工艺学问和创新启蒙有机结合，培育我们的实践实力和创新精神。作为信息时代的高校生，作为国家重点培育的高技能人才，基本的动手实力是一切工作和创建的基础和必要条件。

通过此次实习，在动手的过程中，我驾驭了基本的焊接技术，收音机的检测与调试，知道了电子产品的装配过程，让我的动手实力得到很大的提高；让我们第一次体会到如何把理论学问应用到实践中：当遇到实际问题时，要仔细思索，用所学的学问，再一步步探究，是完全可以解决遇到的一般问题的。

在大一和大二我们学的都是一些理论学问，就是有几个实习我们也大都注意视察的方面，比较注意理论性，而较少注意我们的动手熬炼。而这一次的实习正如老师所讲，没有多少东西要我们去想，更多的是要我们去做，好多东西看起来非常简洁，但没有亲自去做它，你就不会懂理论与实践是有很大区分的，看一个东西简洁，但它在实际操作中就是有很多要留意的地方，有些东西也与你的想象不一样，我们这次的试验就是要我们跨过这道实际和理论之间的鸿沟。

通过一个星期的学习，我觉得自己在以下几个方面与有总结：

一、对电子工艺的理论有了初步的系统了解。我们了解到了焊一般元件与电路元件的技巧、收音机的工作原理与组成元件的作用等。这些学问不仅在课堂上有效，在日常生活中更是有着现实意义。

二、对自己的动手实力是个很大的熬炼。实践出真知，纵观古今，全部独创创建无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手实力，就奢谈在将来的科研尤其是试验探讨中有所成就。在实习中，我熬炼了自己动手技巧，提高了自己解决问题的实力。比如做收音机组装与调试时，好几个焊盘的间距特殊小，稍不留神，就焊在一起了，但是我还是完成了任务。

本次实习让我们体验了用烙铁、松香和焊锡将一个个电路器件牢牢地固定在电路板上，最终胜利组装成一个收音机的过程，让我们对手工焊加深了相识和了解，使得我们对电子元件及收音机的装机与调试有肯定的感性相识，培育了动手实力，培育了我理论联系实际的实力，提高了我分析问题和解决问题的实力，增加了独立工作的实力和团结协作的工作技巧。在实习过成中，要时刻保持醒悟的头脑，出现错误，肯定要仔细的冷静的去检查分析错误！在老师和同学的帮助下，最终最终听到自己所做的收音机胜利播放出清楚的声音，真的很兴奋，很有成就感。建议以后多组织这样的实习机会。

工程训练实习总结3

为期一个礼拜的工程训练课已经全部结束了，犹记得刚起先的时候我对这个课程的不理解，为什么我们要学这个与我们专业完全不相关的课程呢。但是，经过几次的工程训练课，我发觉，我们从中学到的，不只是基本的工程技能那么简洁。

作为当代高校生的我们假如只是对书本中的学问加以理解和消化是远远不够的。假如想要百尺竿头更进一步更进一步就必需把实践加入其中。但是社会上的机会并不是特殊足够的，学校开设了这儿一门课程很好的弥补了这一个缺陷，使我们的见识更加广泛了，使我们的实际操作水平更加娴熟了。很感谢学校能开设这么一门有用的课程。

第一天我们进行的是工程限制的实习我们相识到将来工业制造的前景和面临的挑战，因为一个工厂、企业最重要的就是产品质量和生产效率，因此提高改善生产设备很重要，特殊是高科技生产流程的限制。机械限制甚至全自动限制生产是现在面临最重要的一个挑战，小到一个零件的组装，大到一个生产线的整体操作。通过电脑编程操作机械一系列的流程已经成为一个时代工业的发展方向，我深切地感受到科技的魅力以及自己身上所肩负的一切责任。我们不能输在科技的道路上，我们须要不断地探究。不要小看一个小小的机械手，通过学习它的原理，我们可以做到窥一斑而知全豹，只有驾驭好这方面的学问才能在机械限制的领域上有更大的发展空间，其中创新的理念不行忽视。

其后进行的是铸造工艺，当听见老师说砂型铸造工艺快要没落的时候，我感到一丝丝的担心，因为终归这种工艺是一种比较传统的手艺制作，假如以后没有人继承那怎么办。虽说随着社会的发展，手工制作渐渐被淘汰，但是终归也是有肯定优点的，将来的发展令人担忧。这种手工造型操作敏捷，依据不同人的需求可以造成不同的模型，这是一个比较有优势的地方。这次我们亲自动手试验了一次制作，用型砂来制造模型，亲身体会了老一辈人所做的工作，感觉这是须要耐性的工作。老师也告知了很多有关于这方面的学问，受益匪浅，懂得了其中的心酸苦楚，传递一种工艺真的很艰辛。或许这种工艺可以通过融合现代的技术持续下去，但是谁又知道将来会怎样呢？所以我们从中可以明白，一种东西不是永恒不变的，而是会变的，所以只有不断革故鼎新才能接着发展下去。

我们又去了铸造车间，里面不断传出高温的炙烤，与外面的寒冷形成了显明的对比，师傅给我们进行了细心地讲解，我们也在仔细的听着，师傅那粗糙的双手证明白他的职业生涯有多么的辉煌，首先介绍了工具，风炉，大铁锤，一大块打铁的地方，真正到我们实习的时候才知道这个行业有多么的不简单，一根短短的钢筋要被锻成一根销钉，我们肯卖力可是没有技巧也是不行的，一块硬邦邦的铁最终被我们砸成一个歪歪扭扭的钉子，老师傅看到后都笑了。

车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。面对着浩大的车床，我们除了新奇外，对它非常的生疏，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们渐渐熟识车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的限制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作精确、自如，且要做到进给动作缓慢、匀称、连续。到肯定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟识为止，接下来，老师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20mm，那么刀具只能前进10mm，并要娴熟驾驭操作依次：先将托盘对准工件调零，退刀调整刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经熟识了本项操作。由于时间的缘由，我们只能给这个任务，不过我们做的很仔细，也第一次看到自己在如此浩大的机床上的劳动成果，心里真的很兴奋，信任自己在接下来的实习中会越做越好！

其实车工讲究的是精确度，如何利用车床和测量工具来精确做出要求的工件特别重要。在车工车间学到了车床的基本操作和驾驭了车床所适用的工件类型，而且在老师的指导下留意了所须要留意的平安问题。车床可以通过手动或者自动来制造适合的须要的工件，在提高工作效率上有不行忽视的作用，因此在这方面更深的发展很有必要。我觉得我们通过这次的实习，会加深到对各个工种的应用意义上，每个工种有它的优势与劣势，我们所须要做的就是扬长避短，这种思想很重要。车工另外一个要留意的就是平安与精确度的协作，既要达到工件的要求又要关注平安问题，车床要预防它碰撞，防止损坏车床，最重要的就是人身的平安，所以正确的操作很重要，在这方面老师的工作做的很好。加油老师。

真正使我成长的是那节铣削试验。上课起先后老师先向我们介绍了不同种类的铣刀，然后以卧式万能升降台铣床为例，介绍铣床的主要组成部分及其作用，然后亲自启动机床教我们如何运用。这节课的任务是分成小组用铣床铣出一个36齿的齿轮。

首先须要进行计算，算出每一个凹槽之间的间距，然后将其转化为分度盘上的孔数，每铣一个凹槽，分度盘就要转动相应的孔数来保证齿轮每一个齿的匀称分布。动作机械而且费劲，但是稍有偏差就会影响整个工件的美观和好用性。很不幸我们小组在试验过程中数据出现了误差导致铣出的齿轮出现了偏斜。

但是我觉得这也是对我的一种教训，做试验同样存在着许多方面不容马虎，有时候数据的偏差也可能导致试验的成败。这件事使得我对自己不仔细的缺点加深了相识，使得自己可以在这方面不断努力，以不断完善自己。

焊接——曾多数次看到建筑工地里闪耀的电火花，我知道那就是焊接，本想着操作起来很简单，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。今日，老师给我们具体介绍焊接的相关操作和一些留意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得爱护自己，穿上工作服，带上面罩。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则常常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚起先的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的变更焊条的原有高度，这限制起来就有些困难了，高了则简单脱弧，而低了则简单粘住。每个同学都尝试3根焊条，看者自己焊出来的千姿百态的形态，心里那个焦急啊，还好在自己多次焊接后，起先渐渐地找到手感。最终也焊成了一件工艺品，心中感到非常的兴奋。

我们要进行最累一项工种—钳工，老师告知我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能熬炼一个人动手实力的，一些宏大的工程师，他们都很重视自己在钳工方面的熬炼，而且都能很好的驾驭钳工。听了老师的话，我们忽然觉得钳工是一项很了不得的工种，实习期间应当好好去体验。钳工是在一间单独的实习车间进行，我们面对的是n个浩大的工作台，上面安装了很多台虎钳，用来夹各种工件。左面上摆放着各种各样的工具，包括：手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、板牙、以及划线工具等。老师给我们介绍了金工实习各种学问，由于工作时间的缘由，老师今日只要求我们做最基本的锯和磨钻，我对这些还是比较感爱好的，不过真正能够驾驭它，还是要付出自己许久的努力。钳工可以说是这么多种类的实习当中最累的，最考验一个人耐性的，在这次实习当中学到的真多。钳工实习要求我们手工做成一个锤子把。用手锯铁柱的这一步就足够熬炼一个人的耐性与坚持，因为这一部分须要时间去完成，而我也学到只要是自己认定去做的事都要坚持，这样才能有所作为。然后是打磨这一步，这一步很讲究技巧，因为要把它打磨光滑，而且要思索怎么做才是最好的方式。打磨的时候大家可以相识到自己是不是缺少一种坚持的精神，所以这次实习是特别有意义的。现在很多高校生都是独生子女，缺少一种吃苦的精神，因此这是很好的熬炼机会，可以端正自己的看法，不仅仅是学习上，还是生活上，有着激发潜能的作用。

最终一天我们来到了加工中心，加工中心是一种功能较全的数控加工机床。它把铣削、镗削、钻削和切螺纹等功能集中在一台设备上，使其具有多种工艺功能。工件一切装夹后能完成较多的加工步骤，加工精度高。加工中心已成为现代机床发展的主流方向，广泛应用于汽车、航空航天、军工、模具等行业。这是一个比较有前途的发展方向，因为可以有效提高产品质量和效率。这节课使我再次深切地意识到，数控是多么的重要，无论是对于一个企业的将来发展，还是对于一项探讨的进度，都是一个确定因素。所以我觉得我们来做这次实习是正确的，就算我们真正学到的学问有限，但是至少我们学到了一种意识和觉悟，那就是时刻保持虚心学习的看法。这对于我们自身的发展很重要，因为世界在变，我们也应当不断进化自己。

我们要进行的车间里最先进的工种之—电火花数控先线切割加工。这对于我们来说比较生疏，由于其奇妙而精确的操作，让我们产生极大的爱好。由于这是一种特种加工方法，设备比较珍贵，操作方法也较为困难，万一操作不当，在进行切割加工用的电极丝会断掉，甚至发生人身和设备事故，所以今日老师在起先前给我们具体介绍机床的四大组成部分及其主要作用：.数控装置、机床部分、运丝机构、、丝架、、拖板（X、Y方向）在计算机限制下，作协调的成型运动、床身（固定各机械、传动系统）组成；高频冲电源,作用有二个(供应时间极短的脉冲放电)、工作液系统(.绝缘作用；排屑和冷却作用)。线切割其实利用的是电火花加工技术的一部分，利用金属丝把产品的外型轮廓通过电脑限制切割下来，这里比较高科技的一次实习。主要是在电脑上通过软件把自己需求的产品设计出来，而我们这次只是把自己喜爱的图形绘制出来，然后连接到到机器限制器上，类似于电脑。最终限制好位置再运行限制器，然后就等产品切割出来。通过这次，我明白到原来高科技是提高效率必备条件，只有科技才是第一生产力，所以我们必需具备优秀的科研须要的发觉眼光，这样在生活中时刻保持发觉的眼睛，我们才不会落后。根本不须要多余的操作，而且节约了许多时间，仅仅驾驭好基本电脑操作就可以实现高效率生产，这就是先驱的力气，他们为我们做好了前奏。因此，我觉得我们也应当立志成为科学的先驱，这样才会造福世界。

要说收获还有许多，在这么多节课堂上，熬炼了自己的动手实力，许多事情不是看上去那么简洁，做事情不能眼高手低，只懂得纸上谈兵。熬炼了逻辑思维实力，通过自己的逻辑规划程序，然后编程指挥机器，这也是一种新颖 的体验。还有就是团队合作意识的增加，试验的大部分内容都须要几个同学合作完成，分工和协作就显得尤为重要，部分与整体的辩证关系也在这里显现出来。最终一点，也是我个人觉得最重要的一点，是创新精神的培育，这一点尤其体现在陶艺制作铁艺制作等带有艺术性色调的工程训练课程中。

许多以前同学的奇思妙想都深深地震撼了我，也让我找到了自己的差距，当下中国正缺少的正是这样一种创新精神，这样一种敢于突破常规的精神。学校开展这门课程的目的和教化意义也在这里凸显出来。

作为当代的高校生，很幸运学校给我们这样一个提升自己，开阔视野的机会，我们也会用更大的热忱投入到学习工作中，为自我价值的实现和社会不断进不而不懈努力。

工程训练实习总结4

大三第一学期按学校要求选修了工程训练，从第一节课的工程实践概论到最终一节课的数控铣削，无一不令我感到实践的欢乐，我专心去学习、操作，也乐在其中，尽管最初都觉得无从下手。

这次工程训练让我学到了很多书本上没有的学问，甚至是一些技术活，比如焊接、钳工、铣削、车削、自行车拆装还有系列数控操作，让我着实感受到了一些技术工人的傲慢，学习实践起来也就更为上心了，这终归不是全部的学生都能体验到的学习之旅。而令我记忆最为深刻的是真正意义上的工程训练亲自操作第一节课——焊接试验。

或许是第一节实践课的原因，尽管离现在也有10个星期了，中间还经验了8个试验，那节课的场景却始终刻在我心里当时老师

双手戴上焊接手套，左手拿着面罩，右手拿着电烙铁，很娴熟地进行了一系列实践操作，同学们表情大多还是激烈中带着期盼的，待老师分好组以后，我们就各自两人一组进行了操作。我和一个女生一组，我们两刚起先都显得有点局促，不过在看到别人已然顺当起先实践后也就起先了焊接试验的打算工作。我戴上手套后，左手拿焊锡丝，右手拿电烙铁，把电烙铁以45°左右夹角与焊盘接触，加热焊盘。这时候手却意外的有点抖，竟然将吸盘的铜片给吸起来了，心里忽然吓了一跳，接着来的几次又抽离的很快，甚至还未等到焊盘达到预定温度，几次下来都无法将锡丝溶化，我在心里暗自给自己激励加油，克服自己的恐惊心理，待焊盘达到温度时以45°左右夹角抽离焊锡丝，焊接的时候心里默数了一秒钟又撤离焊锡丝，默数一秒后又接着焊接，接下来的几次就能较为顺当的把锡丝溶化成要求的折线图。看到自己的劳动成果，虽然老师给分不高，自己做得也不够好，但心里还是感到暖暖的，终归是第一次如此接近技术活，穿着一身的军训服看着还是有模有样的，也学到了焊接的基础学问与手艺，今后也不至于是个焊接技术上的文盲。

最终提一点小看法。焊接、钳工、铣削、车削、自行车拆装、铸造等试验算得上是真正的手工技术活，学过一遍以后还是不简单遗忘的。相对而言，数控类的试验编写程序和机器操作是分开的，编写程序时看到许多同学没完全理解老师的讲解，在同学的帮助下才渐渐明白如何编写程序，操作的时候也是相对机械化，甚至连如何起先建档和保存都没弄明白。希望这些试验老师能讲解细致一点，增加课程量，缩短留给同学自己编程的时间。

工程训练实习总结5

这学期的'工程训练就这样结束了。经过这些天的学习，或多或少课程地从中获得了一些收获。当然对我来说它不仅让我充溢了更多的理论学问，更让我开阔了视野，驾驭了技术，打动了内心。不同专业的同学们聚集在一起，相互沟通借鉴工作阅历、思路方法，较全面的提高了自己的理论水平和工作实力，团队意识也得到了肯定的提高。

在老师的指导下进行独立的实践操作，以获得机械制造的基本工艺学问。当然这样短时间的集中实习，事实上并不是真正的要让每一学生娴熟驾驭操作每一个工种，从时间上来讲这也是不行能的。而真正的目的在于，要我们在每次将近两个小时的时间里接触到了新的事物，在一个完全生疏的领域独立的去探究尝试，甚至须要融入自己的创新思路。通过老师简洁讲解，我们自己亲自实践，不但让理论实践化，更让我们加深了对工程训练原理的理解。我们未曾接触过的领域，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然明知它的危急性很大，但还是要求每个同学都要亲自去操作而且要加工出成品，这样就熬炼了大家敢于尝试的志气。

工程训练概论上老师大致讲了实习内容，着重强调了实习的平安过后，首先实习的是数控机床，虽说之前都没接触过，但听老师讲解过后，就感觉没有想象的那么难。在讲完机床的工作原理及留意事项过后，老师就给了我们时间，让我们自己去设计自己的工件，这不但是让我们进一步理解其工作原理，还增加了我们自身的创新意识。老

师还让我们自己把自己设计的工件输入机床，不但亲自操作了机床，还检验了我们自己的工件是否合理，操作步骤是否正确。假如时间充裕，老师还会给加工出来，给我们作纪念。

钳工、焊接、车削、铣削、铸造、自行车拆装，这些无一不是工件加工的最原始的方法，但也是最好用的方法。课后同学们之间调侃时就说这些实习项目既是技术活，也是体力活。特殊是钳工、铸造，它既须要你专心细致，还须要你有足够的力气，才能很好地完成实习。当然车削和焊接可能是这些中最危急的项目吧！不能因为危急就不做了吧，这就须要我们加倍当心，实时牢记平安。铣削虽说不难，但须要的时间要多，苦于时间，我们的实习任务也相应削减，未免有些许缺憾，但我们还是尽量使工件合格。自行车拆装就须要我们先把完整的自行车拆解出零件，然后再把零件按原来的样子还原。这一拆一装的过程中，使得我们的动手实力得到提高，还让我们进一步了解了这个我们生活中重要的交通工具。

通过工程训练，培育了动手实力，在这个过程中我再次感到了集体的力气并深感协作的必要性。每一个设备都在工件加工过程中发挥着不行替代的作用。对于我们来说实际操作只有短短九次课，使得我们没有时间去深化学习。虽说整个实习的过程对于我们来说很累，但我们受益匪浅，所以说我们是累并欢乐着。

姓名：XX

学号：20xx1300

20xx年x月x日

工程训练实习总结6

为期10次的工程训练结束了，有些恋恋不舍的感觉，很怀念这10次的训练。工程训练的10次，每周一次，我感觉很充溢，很欢乐，感觉学到了许多。课程的名称叫做《工程训练》，这是一门具有很强实践性质专业技术基础课，这主要介绍工业生产中所用到的工程材料，材料成形的基本工艺方法，机械加工的主要形式，数控加工，数控加工编程及特种加工等各方面与工业生产相关的专业学问。通过理论和实践的学习，将理论学问与工程实际紧密结合，让我懂得了理论与实践相结合的重要性，为将来更好的学习和驾驭相关专业学问打下了坚实的基础。

由于我们每周只有一次时间去实习，共实习了10次，所以我们不行能学得太深化。我们所接触到的工种许多，车钳铣磨等我们都接触到了，对它们有了初步的相识和肯定的了解，并且我们都亲自动手了。实习虽然有些时候比较辛苦，但是最终我们获得是收获的欢乐。

最初到训练中心时，心中有些担忧与胆怯 。因为，以前我从来没有接触过那些机器，担忧自己会掉队，担忧自己坚持不下来，担忧自己比别人差。幸运的是，我最终坚持下来了，并且学到了许多东西，这与老师的教育、同学的帮助是分不开的。老师总是亲自实践示范给我们看，讲解要留意的地方，很细心，很亲切，所以我们才学得放心，学得舒心。并且我们不是单个人去实习，有些时候，我们的汲取学问的速度与实力是不同的，那些做得快的同学，也很乐意帮助那些学得略微慢点的同学，在实习中还体会了高校同学这种相互帮助的真诚同学友情。我们实习不仅获得了学问，更是明白了某些精神。

后来随着实习的进行，我们积累了一些学问，心中的担忧与胆怯 渐渐就少了。我们获得过许多欢乐，特殊是当自己完成一项任务或者做出某些产品时，我就特殊兴奋。拿着自己的实习作品，在心中兴奋的静默说着，"自己真行，加油会胜利的"等之类的话。印象最深的就是每次做出实习作品后就兴奋的拍下照片，我们实习的许多工种最终都有作品的，比如铸造实习中，我和一个同学合作做出了个飞机的模型，做出来后，心里特殊兴奋。

当然实习中，也有感觉辛苦的时候。比如我们实习的最终一个工种――钳工。我们磨呀磨，搓呀搓，就反复搞那么几个动作，有些时候真有厌烦种的心理。可是最终当钳工做完时，一个螺丝就出来了，那才是最终的成品，观赏着自己的作品，感觉心里特殊实在与舒适。由于最终总是获得欢乐，所以实习过程中的劳累早已经忘得一尘不染。

为期10次的工种训练结束了，不仅学到了理论学问、实践学问，更重要的是学到了其他方面的东西。比如，生产意识，平安最重要呀，提高效率呀；又如，生活看法，实习中难免遇到挫折与失败，怎么对待它们，学会从总结，学会主动的生活看法。

10次的工程训练意义重大，收获颇多，感谢老师们孜孜不倦的教育，感谢同学乐意的帮助，感谢大家给我带来的欢乐！

工程训练实习总结7

工程训练实践课与一般的理论课不同，我们在老师的指导下独立完成试验或是与同学一起完成，以获得制造的基本工艺学问。所学的学问都特别详细、生动而实际，好用性很强。作为理工科的学生，这些基础学问和基础技术还是应当要具备的。

第一次去工程训练课是概论课，让我了解到我们这次实践课都应当要做什么，都要遵守些什么。像提前看了铸造的一些视频，让我产生了深厚的爱好感。我们要严格遵守纪律，不迟到，不早退，不旷课，试验期间要听从老师支配，未经允许不得擅自开动设备，要穿军训服，实践时仔细听老师讲等等。试验室里更是让人难忘，像焊接试验时，郭老师很仔细给我们讲焊接要用的器材和实践过程中的一些平安问题，怕我们不懂出事。在他那里，我学到了许多常见的但又不懂的学问，让我有志气点燃第一根焊。在这里，我们两人一组，相互激励，相互学习，沟通阅历，学习很开心，很轻松。

此次的实践课程，让我望见并接触了许多的试验仪器设备，像弧焊机、游标卡尺、铣床和台虎钳等等，多得我都说不清了。以前这些东西通常都只能在电视里才看得见，没想到第一次真正看到还是在高校校内里，真是让人兴奋不已。在运用各种设备时，我都很当心，每次试验完毕，总要整理和清点运用过的工件、工具和量具，将设备擦拭干净，并将周边环境清扫干净。在学习中，了解了机械制造的一般过程和基础学问，熟识了一些零件的加工方法及其主要设备的运用，了解了新工艺，新技术，新材料在现代机械制造中的应用。

在试验中有苦也有乐，我觉得最累不过钳工了。首先要会运用台虎钳、锯弓、锉刀、套螺纹、划针等，还要锯断半成品，费体力。特殊是我第一次拿到的锯齿基本上都已被磨得快没了的，锯了很久，身体都软的没力时才去向旁边的借好点的锯齿，这才锯断了。然后还要用锉刀把据面磨平，锉六边形，很是须要精力和体力。虽然苦了点，但做出来的螺纹很好，老师干脆打了八十几分，让我感到很欣慰，很兴奋。回想一下其中苦乐，还真是回味无穷。

机械制造工程训练是一门实践性的技术基础课，以实践教学为主，让我们独立操作，并有老师在旁协助。通过学习工艺学问，使我们了解基本制造过程与制造工艺，用学到的工艺学问来解决实践中遇到的一些详细问题，加强了我们对理工与人文社会学科学问的融合。对于一个理工科学生来说，动手实力，在实践中学习并获得学问的实力，以及运用所学学问和技能独立分析和解决工艺技术问题的实力很重要，而这些实力都是通过实践来培育。在训练中，我们亲自动手操作各种设备，运用各种工具，结合实际进行操作训练。

当代高校生就业难的内在缘由就在于综合素养低，创新实力低。而工程训练是我第一次接触实际工程环境，第一次通过理论与实际的结合来检验自身的学习效果，该课程增加了以后学习和工作中所须要的工艺学问和技能，让我们树立起工程意识，增加了劳动观念，集体观念，从而提高了综合素养。在学习中，我接触了许多机械设备，了解了一部分设备的结构、原理和运用方法。实践是创新的唯一途径，只有擅长在实践中发觉问题，才能使自己创新意识与创新实力得到发展，而提高综合素养与创新实力，也使我们能更好更快地适应社会生活，融入社会。

诚心希望学校的工程训练课程能越办越好，培育更多的社会综合型人才。

工程训练实习总结8

刚拿到工程训练课的教科书时，翻开看前言，见到这么一句话：“机械制造工程训练是非机械类有关专业教学安排中重要的实践教学环节之一，是一门提高学生综合素养、培育学生综合创新实力必不行少的实践性技术基础课。”

当时一看到这句话真是很兴奋哇，感觉是上天又一次给了我一个我曾经放弃的机会。中学时选择文理科时我就很纠结，选理科自己有迈不过的坎儿，选文科又要放弃自己钟爱的物理或者科技一类的东西，但是选择之下还是选了文科。来到高校后看到那些航模协会啦，电子协会啦，活动搞的风生水起，真是艳羡嫉妒恨。怪就怪当时没学理科哇，物理化学没啥基础，即使能去这些协会也是打酱油，难当大任啊。不过这个时候看到有工程训练，也真是上天助我啊，能让我过一把实践操作的瘾，因为我自小就特殊喜爱这些能亲自动手去操作的东西。

短短的十次工程训练课虽然一转瞬就结束了，但却留下了许多令人难以忘却的回忆。

第一次是单纯的理论课。由于第一次我们并不清晰工程训练课的上课时间与平常有所不同，还迟到了30多分钟，不过还好，恰好赶上老师讲重要的东西。第一次课上老师讲的东西对以后的课很有指导作用，工程训练中心老师给我们讲解了以后须要实际学习操作的详细步骤，操作时须要留意什么，详细留意事项，详细要穿什么衣服，以及平安事项。还有开设这门课的意义与必要性。

还记得我第一次实践课是数控车削，去试验基地时我不知道详细位置，还担忧自己找不到，就按着老师说的也许路途与自己的感觉还有看别人怎么走加上路标，老师首先给我们讲解数控车削中公式的编辑还有详细留意事项，由于第一次不知道上那个课要带笔与纸，加上那个老师说的并不是标准的一般话，自己没怎么听得明白，编辑公式的时候，还要借笔与纸，所以就比较惊慌，不过后来经过渐渐询问与自己的摸索还是编的大致正确。

工程训练课给我最大的收获就是学习新的学问的同时还提高了自己的动手实力，更重要的是磨练自己的仔细、细心、耐力与他人的合作实力与协调实力。

总之这一段时间的工程训练课将会使我终生难忘，其中培育起来的或是更加强化的仔细、细心、耐力与他人的合作实力与协调实力将会影响我一生使我终生受益。

最终在感谢工程训练中心老师辛勤教育的同时，也想一些小建议，希望以后可以将工程训练课内容精简一下，因为有些课程对于我们文科生来说的确有些偏难，仅凭一讲课很难学懂，而精简之后便有充分的时间可以将难的课程分成两讲来上，这样教、学效果都会很不错的。

工程训练实习总结9

这学期我们课程开设了工程训练课，上课前只知道穿着我们军训的服装，以确保我们的平安，当时心里的确有点胆怯 ，并且信任在这次课结束后必有收获。全部的实训结束后，我总结了几点我们在试验课中所要求的内容：

一.主动参与活动，无论该课程内容是带着轻松的气氛，或是很严峻，我们都要从内心去战胜它，但也不行小觑，试验中，我们要仔细参加其中，不要当旁观者。在胜利地完成老师所布置得任务时，同时我们也得到了熬炼，自我动手实力也得到了提高。

二.肯定要听从老师的课程指示，自己不要“胡弄”。在有些课程中，我们须要严格遵循老师的提示，幸运地是，在带危急性的机械作下，老师们都会做具体的示范，直到我们驾驭为止，削减了意外的损伤，因为在焊接课，数据车削课和数据铣削课当机器转动时，都非常具有危急性，。

三．同时课间我们也应仔细，发散思维。涉及到数据线切割时，不但我们须要构想出来的图形要精致，而且需紧密连接。

还有在铸造课时，发觉模型飞机原来这样来的，不觉感到奇妙，我们懂得课本学问的却很少，还需加强熬炼。通过这次实践活动后，我们的学问得到了提高，为提前进入社会作打算，脱离了课本的学问更让人记忆深刻，我们的动手实力得到了提高对自我也是一种体验，收益匪浅。

工程训练实习总结10

大二了，给人最深刻、最有意义的课就是工程训练为期一学期的十个工程训练结束了，还有些恋恋不舍的感觉，工程训练实习总结报告。总之，在这个学期的实习中，感觉很充溢，学到了许多的东西。

工程训练的实习我相识到将来工业制造的前景和面临的挑战，因为一个工厂、企业最重要的就是产品质量和生产效率，因此提高改善生产设备很重要，特殊是高科技生产流程的限制。这门课程与其他课程最大的不同是，这门课程更注意的是实践于创新，除了第一节理论课以外，其他的都是老师起先讲一会儿，让我对车床有一个大致的了解，实习的过程中应留意什么问题，以及遇到突发状况怎么处理，在做任何实习的时候老师都是把学生的平安放在第一位，老师讲感觉是那么一回事儿，但做出来的结果就可能是千差万别，这是体验我动手实力的时候，所以微小的差别就可能产生很大的差距。工程实践概论就是对我们训练项目的详细介绍，规定上工程训练课的详细要求，在实习的过程中平安很重要，例如在一些机床上，特殊是车床、磨床等高速旋转的机床上，肯定不能戴手套，因为这些机床都要做高速旋转运动。必需穿军训服，还有女同学必需得戴帽子，防止头发夹到机器里面

我首先训练了焊接、铸造、这2种工种。我主要实习了电弧焊。我穿上军训服，戴上面罩和袖套，一手拿焊帽，一手拿焊枪，俨然一副焊接工人的模样，起先的时候，总是被工件吸住焊条，左右摇摆后，才可以取下来。老师说为了爱护眼睛和皮肤，焊接时不能取下面罩，透过黑漆漆的眼睛，我还是能看到闪耀的电光，像放烟花一样。铸造就是制造铸型，熔炼金属，并将熔化金属浇入铸型，凝固后获得肯定形态和性能铸件的成型方法。接下来的我练了数控机床工种。数控加工是依据零件图及工艺要求等原始资料来编制零件数控加工程序，再将程序输入到数控系统，从而限制数控机床中刀具与工件相对运动，来实现对零件的加工。老师给了我编程代码，我亲自输入到了数控机床中的数控系统中，再放置一根铝棒，不到2分钟就加工出跟我设计的图形一模一样的工件，很有成就感。然后是车削和钳工，以工件旋转为主运动，车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动，从而变更毛坯形态和尺寸的一种切削加工方法。

将近一个学期的工程技能训练结束了，学习到了许多学问。但是金工实习带给我的不仅仅是那么多的技能，就像老师说的，一个学期把这么多的工种学习好，是不行能的。仅仅一个钳工就必需得学习三年。工程训练更多地带给我的是一种看法：细心视察，反复实践，失败了重新再来。

工程训练实习总结11

为期一个学期的工程训练课到今日已经全部结束了，犹记得开学的时候我对这个课程的不理解，为什么我们要学这个与我们专业完全不相关的课程呢。但是，经过几次的工程训练课，我发觉，我们从中学到的，不只是基本的工程技能那么简洁。

我的第一课是车削，这个在老师口中最危急的项目，上课之前老师对平安的一再强调以及他描述的曾经发生的平安事故都让人心里难免有一些担忧。做好了必要的平安措施之后，我们忐忑的打开了机床，因为是第一次接触这类机器，我们多少有些手忙脚乱，老师讲的步骤在做到其次步的时候就遗忘了……我和我的搭档没有就照着自己的理解自行操作了，结果虽然做出了和老师做的样子差不多的零件，但是细微环节尺寸上就不忍直视了，想到以后我可能一辈子都不会做这种东西，为了不留下缺憾，我们还是请教了一下老师，把步骤又给我们讲解了一遍，这下果真就顺手多了，和刚刚小聪慧的成果不行相提并论。通过这第一次的工程训练课，我们学到了这些大机器的操作方法，更重要的是，我们懂的了在以后无论哪个方面的工作中，不懂就要勤于请教，小聪慧或许可以带来一刻的虚假的成果，但终究只是虚假的。

给我印象最深的课程是钳工课程，印象深是因为它累人，我一度觉得把那么粗一根铁柱锯断是不行能的。在经验了手臂前后机械运动近10分钟后，我还是光荣的把它锯断了，伴随而来的是手臂的酸痛和锯条的发烫。接下来还要经验打磨的过程，总的来说，钳工届时一个字，累。但是经过别人的介绍，我知道，高技能的钳工在企业里工资是很高的，所谓高级蓝领。当然我以后不行能成为那样的人，但是还是告知了我们，无论是看上去多简洁机械的工作，深化看都是很细致的细微环节组成的，要做好它，并不像我们想象的那么简洁。

工程训练旨在培育学生们全方面的素养，熬炼动手实力及对机器的掌控力，作为几乎全部高等学校的各个非机械类专业都要修的一门课程，它存在的意义可想而知。我想，通过我的工程训练，我学到了上述那些道理，这门课，也算是胜利完成了。

工程训练实习总结12

高校是人生的一个新起点，生活学习都进入到了一个相对中学时期更加自由、更加富有弹性、也更加丰富多彩的状态，步入高校接触到了很多新的人、时、物，也起先了一些不同以往的簇新课程。比如，高校除了必修课程还有选修课程，有理论课程也有实践课程，必修课学习专业课的理论学问，选修课丰富我们的非专业学问，实践课增加我们的实际操作的实力和实践与理论相结合的实力。

这学期开展的工程训练课程就是实践课程其中的一个，工程训练课包括工程实践概论、自行车拆装、车削试验、铣削试验、铸造试验、焊接试验、数控线切割试验、陶艺制作、铁艺制作、测量技术试验10个课程，其中车削试验和铣削试验二选一、铸造试验和焊接试验二选一，也就是说我们至少要选修八个。

带着新奇的心态，我们对工程训练课充溢了热忱，满心期盼的等着开课，希望它们能够在我们枯燥的理论课余带来一些不一样的气息，但随着各门课程的渐渐开展，又觉得它占用了我们很多课余时间，有的课程须要从下午一点多上到六点多，好在学到了很多非我们本专业的学问，更是接触了很多平常不会接触尤其是文科生难以涉及的领域，也见识到了不少平常没有见过的器械，每个试验都有特地的试验基地，里面有用于教学的机械，如车床、焊接机械、游标卡尺等测量工具等，对于我们来讲都是簇新的，不禁感慨，或许这就是一个理工科学校的高大上。

下面说说详细的上课状况吧。

工程实践概论是理论课，在教室里面上的，老师讲解了书本上的一些理论学问，然而好像大家对这些专业的理论学问都不怎么感爱好，我倒是想听听，结果发觉大部分都是理科所涉及的，作为一个两三年都没学物理的文科生来说，我实在是不怎么听得懂那些专业术语，于是上完了一讲课整个人也都是蒙的，没什么实际收获。工程实践理论结束后当天下午就进入了第一堂实践课—自行车拆装，老师说这是最简洁的一个试验，就是将自行车龙头上的零件拆下来然后给老师看了再装上即算完成，说简洁也不是信手拈来，通过小组共同的努力终于是完成了。其次个试验车削可能是比较麻烦的了，首先须要我们运用游标卡尺，而我们以前没有学习过游标卡尺的读法，这就要求我们在老师只讲一遍的状况下学会读游标卡尺并且实际操作，误差要在零点零几之间；再次车床的运行也是一个问题，因为没运用过不敢开，加上老师的一再强调，就更加怕奢侈材料或弄坏机器还有自身的平安什么的问题出现。数控线切割是最难的，因为涉及到编程，也是老师演示一遍就要操作，先要设计一个图形然后编程，结果我们设计的图形有点困难，编程出来输入进操作机器图形不对，改了好几次才完成。铸造、陶艺制作和铁艺制作可能算得上是我最喜爱的三个试验了，因为做出了比较满足的成品，铁艺还得了三个小组中的第一名，当时看到那个不怎么样的“艺术品”都要无望了，没想到正好和了老师的口味，铸造的小飞机也还不错，陶艺课弄的满身黄泥但是玩得最快乐。最终一堂测量技术不用制作成品出来，只须要我们学会一些测量工具的读法即可，如游标卡尺、深度尺等，几个零件一张表，将零件上要求测出的数据测出来填入表内即可。

细细总结起来，上过的每一堂试验课都有它的实际意义，甚至比理论课来得更加干脆有效，抱着试验就是玩耍的心态结束了工程训练，结果却学到了不少的东西，让我们非制造专业的学生也可以进入试验室动手操作，希望学校多多开展这样的课程。

工程训练实习总结13

（一）电火花加工——第一天的收获

第一天，金工实习第一天，在经过早上一个小时的平安教化以及自己的心理觉悟，起先了第一个工种的训练。在电火花加工课上，老师耐性地给我们讲解了基本的留意平安、加工的原理之后，然后手把手地教给我们该做的步骤。电火花加工，第一次近距离接触，原来试验室的这个世界真的不行思议，可以把我们自己做的一个形态成型。首先，老师指导我们把自己喜爱的图形用手工打磨在一根铜棒上，而我们这个小组三人也很努力，看到一个形态在自己手下成型，有种满意感。最终，在更深一步了解机器操作后，我们起先实操电火花加工机器，在原先我们做的手工形态的基础上，我们把它固定到加工机器上，然后进行电火花加工。最终，我们的形态胜利在一块模板上成形，我们享受了这种动手实践的欢乐。

（二）工程限制——了解机械操作的基本原理和其对生产流程的重要性。

工程限制的实习我们相识到将来工业制造的前景和面临的挑战，因为一个工厂、企业最重要的就是产品质量和生产效率，因此提高改善生产设备很重要，特殊是高科技生产流程的限制。机械限制甚至全自动限制生产是现在面临最重要的一个挑战，小到一个零件的组装，大到一个生产线的整体操作。通过电脑编程操作机械一系列的流程已经成为一个时代工业的发展方向，我深切地感受到科技的魅力以及自己身上所肩负的一切责任。我们不能输在科技的道路上，我们须要不断地探究。不要小看一个小小的机械手，通过学习它的原理，我们可以做到窥一斑而知全豹，只有驾驭好这方面的学问才能在机械限制的领域上有更大的发展空间，其中创新的理念不行忽视。

三)汽车发动机——拆装汽车发动机了解其构造。

汽车发动机是汽车的心脏，了解发动机最好的方式就是自己把它拆了看构造，这是老师对我们说的。老师说得对，想要了解一样东西，就是要把它的构造了解清晰，每一个零件，每一个连接，仅仅通过课本是无法把它彻底摸透的，只有亲自去触摸它，才会窥透每一丝一线。我们拆了装，装了拆，从最基本了解起来会比较好，怎么分别，怎么组合，这是必需弄懂的。在求知欲望的剧烈迫使下，我们完全感觉不到劳累，只是享受这个学习的过程，机械本身的制造就是一个奇迹，带给社会如此多的便利，因此我们去了解去学习是特别必要的。同样，在生活中的每一样未知物体，只要我们敢于去发觉去主动相识，是有可能转化为我们生活的便利的。

四)塑料加工——动手的乐趣。

塑料加工的实习，主要是驾驭多种塑料的分类以及塑料加工的各种方式。通过这一个学习，深切地了解到塑料这一行业的发展，对于塑料加工很重要的一点就是不断生产符合社会需求的产品。例如现在社会人们的环保意识提升到了另一个高度，所以塑料加工同时也要主要社会的环保要求以及人们的期望。在塑料每天大量生产和运用的年头，塑料可降解很重要，因为这关系到我们社会发展的将来，关系到我们生存的环境，这是不容忽视的。还有就是，通过这个学习，可以通过塑料成型自己亲自去做一个成品，这次我们做的是塑料杯子，而且还是可以反复利用的杯子。拿着自己操作而出的杯子，终归是一件令人兴奋的事情，而且还明白了杯子的成型过程。

五)线切割加工

线切割其实利用的是电火花加工技术的一部分，利用金属丝把产品的外型轮廓通过电脑限制切割下来，这里比较高科技的一次实习。主要是在电脑上通过软件把自己需求的产品设计出来，而我们这次只是把自己喜爱的图形绘制出来，然后连接到到机器限制器上，类似于电脑。最终限制好位置再运行限制器，然后就等产品切割出来。通过这次，我明白到原来高科技是提高效率必备条件，只有科技才是第一生产力，所以我们必需具备优秀的科研须要的发觉眼光，这样在生活中时刻保持发觉的眼睛，我们才不会落后。根本不须要多余的操作，而且节约了许多时间，仅仅驾驭好基本电脑操作就可以实现高效率生产，这就是先驱的力气，他们为我们做好了前奏。因此，我觉得我们也应当立志成为科学的先驱，这样才会造福世界。

六)加工中心加工——自动化尝试

加工中心是一种功能较全的数控加工机床。它把铣削、镗削、钻削和切螺纹等功能集中在一台设备上，使其具有多种工艺功能。工件一切装夹后能完成较多的加工步骤，加工精度高。加工中心已成为现代机床发展的主流方向，广泛应用于汽车、航空航天、军工、模具等行业。这是一个比较有前途的发展方向，因为可以有效提高产品质量和效率。这节课使我再次深切地意识到，数控是多么的重要，无论是对于一个企业的将来发展，还是对于一项探讨的进度，都是一个确定因素。所以我觉得我们来做这次实习是正确的，就算我们真正学到的学问有限，但是至少我们学到了一种意识和觉悟，那就是时刻保持虚心学习的看法。这对于我们自身的发展很重要，因为世界在变，我们也应当不断进化自己。

七)钳工——累并欢乐着

钳工可以说是这么多种类的实习当中最累的，最考验一个人耐性的，在这次实习当中学到的真多。钳工实习要求我们手工打造一个螺母，从一根铁柱上面锯出一段，然后手工打磨成六边形的螺母形态。用手锯铁柱的这一步就足够熬炼一个人的耐性与坚持，因为这一部分须要时间去完成，而我也学到只要是自己认定去做的事都要坚持，这样才能有所作为。然后是打磨这一步，这一步很讲究技巧，因为要把它打磨成一个正六边形，而且要思索怎么做才是最好的方式。打磨的时候大家可以相识到自己是不是缺少一种坚持的精神，所以这次实习是特别有意义的。现在很多高校生都是独生子女，缺少一种吃苦的精神，因此这是很好的熬炼机会，可以端正自己的看法，不仅仅是学习上，还是生活上，有着激发潜能的作用。

八)车工——车床的基本概念

车工讲究的是精确度，如何利用车床和测量工具来精确做出要求的工件特别重要。在车工车间学到了车床的基本操作和驾驭了车床所适用的工件类型，而且在老师的指导下留意了所须要留意的平安问题。车床可以通过手动或者自动来制造适合的须要的工件，在提高工作效率上有不行忽视的作用，因此在这方面更深的发展很有必要。我觉得我们通过这次的实习，会加深到对各个工种的应用意义上，每个工种有它的优势与劣势，我们所须要做的就是扬长避短，这种思想很重要。车工另外一个要留意的就是平安与精确度的协作，既要达到工件的要求又要关注平安问题，车床要预防它碰撞，防止损坏车床，最重要的就是人身的平安，所以正确的操作很重要，在这方面老师的工作做的很好。

工程训练实习总结14

为其不长的金工实习即将落下帷幕。在过去的八天中，我们组先后实习了车工、线特/数铣/数车/铣磨、钳工、焊钣热等内容。虽然时间短暂，不能做深化学习，但这些天来的生活也称得上是内容丰富，充溢好玩。在实习过程中，我不仅对实际工业生产过程有了肯定的相识，驾驭了一些基本技能，提高了自己的操作技能和动手实力，更学习到了很多工作学习中必备的品质，初步培育了自己作为一名工程师的素养。以下是我的一点心得。

一、作息时间

在参与金工实习的这几天中，每天我们都是8点钟上班11点半下班，中午休息一个多小时，下午一点半又要上班，到五点才能结束一天的实习。这使我改掉了在暑假中睡懒觉的坏习惯，每天力争早睡早起，似乎是回到了军训的时候。这就为这一学期的学习开了一个好头，非常有利于我们养成健康的作息习惯，帮助我们改正凌晨睡，中午起的颠倒的作息。不仅如此，这一作息规定还增加了我们的时间观念，让我意识到凡事要赶早不赶晚，做事留有余地才不会是自己陷入手忙脚乱的地步。

二、保持镇静

在实习过程中，很多工种都须要保持镇静这一要求。比如车工，一起先未免有些惊慌，不是加切身时加得太多，就是不能用适当的速度竟转动手柄，又或者读不对数据或是根本想不起来要做哪一步，导致了效率的低下与失败。静下心来好好反思发觉自己是太惊慌了，于是镇静心情，不慌不忙的做下面的步骤果真取得了不错的效果。又如焊接过程中，太过惊慌了手就老是抖个不停，焊的歪歪扭扭，焊枪动的不是快了就是慢了。只有心平气和才能渐渐地推动焊枪，焊准，焊好。

三、团结协作

有很多操作过程中，须要两名或同学共同完成工作。这时，就须要发扬团结协作的精神。像热处理的试验过程中，每个人各司其职，负责自己的一个环节，又相互帮助，帮其他同学服务。同学间毫无私心的帮助，真诚的相互激励加油，一切分担工作的压力，更一起共享胜利带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近彼此的距离，填补了存在的隔阂，是高校生活中少有的几次彻底呈现集体的魅力的机会。

四、耐性与耐力

要说金工实习中哪个环节给人印象最深，十有八九的同学都会回答钳工。一进工作间就是个下马威。站在那儿又锯又锉地折腾了一就连一个像样的平面都锉不出来，那真是觉的头晕脑胀，大受打击。第一天结束的时候，还把锤子的羊角锯坏了，当真是觉得自己确定做不完了。好在其间有两天的休息，养精蓄锐之后再度开工，最终按时完成了任务。钳工对于我来说是个不小的挑战，它告知我要不急不躁，驾驭方法。