《道路交通管理信息采集规范 第1部分：机动车驾驶证业务信息采集和签注》

公共安全行业标准1（征求意见稿）标准起草组20226PAGEPAGE11（征求意见稿）一、工作简况1、任务来源2021公科202113912021BZ159（1（GA/T946.1—2017）1（GA/T946.1—20172021（162）C5（162调2、起草单位情况（一）标准起草单位本标准负责起草单位：公安部交通管理科学研究所。（二）标准起草单位工作情况公安部交通管理科学研究所：总体负责标准修订工作，组织形成标准征求意见稿、送审稿等各个版本的标准文本、编制说明，以及标准征求意见汇总处理表等材料；收集整理全国各地公安交通管理部门的标准制订意见建议。3、主要起草人及其所做的工作序号单位名称起草人序号单位名称起草人主要工作1公安部交通管理科学研究所高建平江海龙负责标准文本修改，主要负责初次申领和增驾申请内容研究以及编制说明、标准征求意见汇总处理表等相关材料的文字整理。序号单位名称起草人主要工作蔡岗参加标准文本统稿，负责采集内容的细化研究和整体把控。徐晓东何晓亮C5型申领内容研究。夏海波参加标准文本的编写，负责轻型牵引挂车准驾车型增驾申请内容研究。邹坚敏确认标准是否符合规范化格式要求。周浩群参加标准文本的编写，主要负责变更准驾车型申请内容研究。王立忠参加标准文本的编写，主要负责申领类业务副证签注内容研究。殷磊参加标准文本的编写，主要负责持证业务及变更考试地业务副证签注内容研究。4、主要工作过程申请立项阶段20213202152021562021121（GA/T946.1—2017）20212021公科20211391）2022120226202212022220226（139二、编制原则12、科学性原则。一是依据公安部交管局关于“放管服”便民利民措施实施的相关要求，并充分征求各级公安机关交通管理部门意见，调整优化了联网核查等相关信息采集要求；二是标准聚焦当前驾驶人管理工作现状及管理痛点，从优化驾驶人数字化管理角度出发，有针对性地规范驾驶证业务信息采集，适应将来应用发展和管理要求；三是对标准原有内容部分文字表述作了调整，使各项条款更清晰、明确。3三、标准内容的修订（一）主要技术内容的确定和依据51、“范围”部分此次未作修订。1391623、“术语和定义”部分此次未作修订。4、“信息采集”部分C512C535、“机动车驾驶证件签注”部分70C1（二）标准中英文内容的汉译英情况本标准的标题、术语和定义的英文表述经公安部交通管理科学研究所具有海外留学经历的邹宓校核，认为英文较准确地表达了中文的真实意思，翻译语句通顺，符合英文习惯。四、主要试验验证结果及分析无五、标准水平分析GA/T9461本标准在修订过程中，本标准针对机动车驾驶证业务信息的采集项目、岗位和要求，基于当前数字政府建设所遵循的基本理论与遭遇的普遍问题，从企业数字化管理和服务中学习借鉴前沿的理念、技术、方法和手段，结合数字化智能化驾驶证业务流程优化再造，充分考虑了标准的科学性和可操作性，技术内容总体合理，技术水平为国内先进水平。六、采标情况无七、与我国现行法律法规和有关强制性标准的关系八、重大分歧意见的处理过程和依据无。九、标准性质的建议此次修订延用原标准性质，属于推荐性标准。十、贯彻标准的要求和建议建议全国道路交通管理标准化技术委员会及时组织标准的宣贯培训工作。建议公安部交通管理局组织全国公安交通管理车辆管理部门开展标准集中宣贯培训，并在驾驶人管理工作中进行贯彻应用。建议各地公安交通管理部门积极开展标