贵州国道预制梁架设安装施工方案

国道G210都匀小围寨至深河桥（独山段）一级公路工程二标段贵州国道预制TT梁架设安装装施工方案编制：复核：审核：江苏大汉建设实实业集团有限限公司国道G210都都匀小围寨至至深河桥（独独山段）二标标段项目经理理部二O一七年五月月目录HYPERLINK\l"_Toc390897489"一、编制依据11HYPERLINK\l"_Toc390897490"二、编制原则11HYPERLINK\l"_Toc390897491"三、工程概况22HYPERLINK\l"_Toc390897493"四、施工组织规规划4HYPERLINK\l"_Toc390897496"1、人员配置44HYPERLINK\l"_Toc390897497"2、机械设备配配置5HYPERLINK\l"_Toc390897498"五、预制T梁架架设顺序6HYPERLINK\l"_Toc390897500"六、施工工艺及及施工方法77HYPERLINK\l"_Toc390897501"1、施工工艺77HYPERLINK\l"_Toc390897502"2、施工准备77HYPERLINK\l"_Toc390897503"3、架桥机的拼拼装9HYPERLINK\l"_Toc390897504"4、梁板运输113HYPERLINK\l"_Toc390897505"5、梁板架设115HYPERLINK\l"_Toc390897506"6、施工注意事事项17HYPERLINK\l"_Toc390897507"7、施工质量验验收标准22HYPERLINK\l"_Toc390897508"七、质量体系及及保证措施223HYPERLINK\l"_Toc390897509"1、工程质量保保证体系23HYPERLINK\l"_Toc390897510"2、工程质量保保证措施26HYPERLINK\l"_Toc390897511"八、安全保证体体系及保证措措施29HYPERLINK\l"_Toc390897512"1、建立安全保保证体系29HYPERLINK\l"_Toc390897513"2、安全保证措措施30HYPERLINK\l"_Toc390897515"九、文明施工及及环境保护337HYPERLINK\l"_Toc390897516"1、文明施工保保证体系及措措施37HYPERLINK\l"_Toc390897517"2、环境保护体体系及措施338HYPERLINK\l"_Toc390897516"十、紧急事故处处理预案38一、编制依据1、《国道G2210都匀小围寨寨至深河桥（独独山段）一级级公路工程二二标段施工图图设计》2、《公公路工程技术术标准》JTGBB01-200143、《公公路桥涵设计计通用规范》JTGDD60-200154、《公公路桥涵地基基与基础设计计规范》JTGDD63-200075、《公公路桥涵施工工技术规范》JTG/TTF50－20116、《公公路工程施工工安全技术规规范》JTGF990-201157、管理理公司文件《独独山项目安全全文明施工标标准化实施细细则》8、管理理公司文件《高高速公路施工工标准化技术术指南（第四四分册桥梁工程）》编制原则1、严格遵守合合同所规定的的施工工期期期限，积极稳稳妥、合理安安排施工，确确保工程质量量，争创优质质工程。

2、管理人员和和施工队伍：：组织精干、高高效的项目管管理机构，选选派具有多年年高速公路桥桥梁安装经验验的管理人员员和技术人员员组成强有力力的项目领导导班子，就近近调集具有类类似工程施工工经验专业施施工队伍参加加本合同段施施工。

3、施工组织：：统筹安排施施工，做到均均衡生产，采采用先进的组组织管理技术术，提高施工工机械化程度度，降低成本本，提高劳动动生产率，减减轻劳动强度度。

4、机械设备配配套：采用先先进的机械设设备，组成配配套合理、高高效的机械化化作业线，充充分发挥设备备的生产能力力。

5、文明施工工和环境保护护：合理布置置生产生活临临时设施，施施工生产按标标准化作业，配配合业主与地地方搞好关系系，做到文明明施工。严格格按照《环境境保护法》要要求，积极维维护当地自然然环境和生态态环境，保持持线路两侧原原有植被，最最大限度地减减少施工自然然生态的破坏坏，保护环境境，防止水土土流失。三、工程概况1、深河大桥位位于贵州省独独山县影山镇镇顶岩南至麻麻万镇北侧，桥桥位处地形起起伏较大，小小山包呈不规规则分布，山山包间低洼处处汇水均注入入深河。桥位位处深河断面面呈V字形，河槽槽宽约15~60米，深约40米，河槽底底为基岩，两两侧河岸陡峭峭，灌木茂密密。路线线位位较高，桥梁梁不受水文控控制，服从线线路走向，以以深河桥河槽槽为基准向前前后方向布设设，左右幅错错孔布置。桥桥位起于一较较陡峭山坡，分分别跨越一较较平坦台地、西西南石油管线线、深河和一一片较陡峭斜斜坡后，止于于另一侧山前前台地。地质质构造以强风风化以及中风风化灰岩为主主，根据地勘勘报告资料显显示桥位区无无特殊性质岩岩土，未见岩岩溶、滑坡、崩崩坍等不良地地质现象。设计深河桥桥梁梁分左、右幅幅。左幅：起点桩号号为ZK14++164.66，终点桩号号为ZK14++770.88,桥长606.2米，桥梁交交角为90°。桥型布置置为5×40m（连续T梁）+（60+1000+60）m(连续梁拱组组合体系)+6**28.7mm(连续T梁)。本桥平面面位于直线和和缓和曲线上上，桥面横坡坡比为2%，纵断面纵纵坡1.3%；墩台径向向布置。右幅：起点桩号号为K14+1140.3，终点桩号号为K14+4433.088米，桥梁交交角为90°。桥型布置置为5×40m（连续T梁）+（60+1000+60）m(连续梁拱组组合体系)。本桥平面面位于缓和曲曲线及R=7000m的右偏圆曲曲线上，桥面面横坡比为2%，纵断面纵纵坡1.3%；墩台径向向布置。桥面宽度29mm=4.0mm（人行道）+8.5m（辅道）+0.5m（护栏）+3.0m（侧分带）12.0m（机动车道道）+0.5m（护栏）。深河大桥共有440mT梁120片，30mT梁72片。单片30mT梁梁重量表1位置混凝土用量（m3）重量（t）D80伸缩缝D160伸缩缝缝D240伸缩缝缝D80伸缩缝D160伸缩缝缝D240伸缩缝缝边跨边梁28.3228.3528.5576.476.577边跨中梁28.7828.7729.0777.777.778.5中跨边梁28.5228.5229.17777778.7中跨中梁29.0029.0029.6078.378.379.9单片40mT梁梁重量表2位置混凝土用量（m3）重量（t）D80伸缩缝D160伸缩缝缝D240伸缩缩缝D80伸缩缝D160伸缩缝缝D240伸缩缝缝边跨边梁50.5350.5750.44136136.5136边跨中梁51.5851.5851.45139139139中跨边梁51.2751.2751.27138138138中跨中梁52.3252.3252.321411411412、梁场建设概概况本项目根据桥梁梁分布和地形形特点，结合合路基施工、桥桥梁基础及下下部构造施工工进度，综合合考虑梁场。四、施工组织规规划根据项目总体施施工进度安排排，下部构造造分部零散，高高墩施工组织织充分根据桩桩基施工进度度，关键考虑虑预制场架设设梁体工期（优优先保证半幅幅畅通）、重重点考虑施工工设备和班组组配备等因素素，科学合理理组织施工。1、人员配置为全面实现工期期、质量、安安全、文明等等要求，优质质、高速完成成本工程，根根据本工程的的特点，建立立领导管理组组织机构。组组织技术经验验丰富现场技技术人员进行行现场管理。（1）施工管理理人员配置表主要管理理人员配置序号姓名职务备注1魏海英项目经理施工总负责，全全面指挥协调调、安全、质质量、进度总总负责2曹晴总工技术总负责3梁祖彦质检工程师施工质量管理4刘猛测量工程师现场测量管理5蒙平桥梁工程师预制梁安装技术术指导、管理理6张洪腾安全生产部施工安全管理7白艳春实验室主任试验管理8张新竹质检员现场质量管理9张鹏飞技术员现场技术管理10覃新春技术员现场技术管理11刘鹏飞技术员现场技术管理12吴伟浩技术员现场技术管理1316刘爽名技术员预制梁场施工技技术管理14陈兴华试验员现场试验15汤广和安全员现场安全管理16王思维安全员现场安全管理17邓九珠测量员现场测量（2）施工作业业人员配置本着专业化和机机械化施工、便便于组织协调调的原则，针针对本工程的的特点，结合合现场实际情情况，预制场场安排1个T梁安装班组组，负责架桥桥机架设梁体体的作业。表现场施工人人员配置表序号工种人数备注1带班1现场操作施工2电工1现场电力控制3操作手4现场机械操作4辅助工10现场施工辅助施施工2、机械设备配配置表主要机械设设备表序号设备名称设备数量状态备注1龙门吊3套良好预制场预制梁装装车2运输平板车4台良好预制梁运输3步履式双导架桥桥机1台良好预制梁安装4吊车2台良好五、预制T梁架架设顺序1、架设顺序根据业主下发通通车要求，架架桥机计划从从输油管道1#桥开始，待待完成输油管管道1#桥预制T梁架设后，再再转移至深河河大桥进行架架设，深河大大桥预制梁架架设采用左右右幅分离架设设。同时运梁梁道路，临时时存梁场地的的工作也应提提前准备，具具备安装施工工要求。2、工期安排深河大桥右侧：：2017年7月20日-2017年10月9日深河大桥左侧：：2017年10月10日-2018年4月30日六、施工工艺及及施工方法1、施工工艺图预制梁板安安装施工工艺艺流程图2、施工准备（1）测量放放样在T梁未安装前前，在盖梁砼砼强度和支座座垫石混凝土土达到强度后后，测量放出出梁端位置横横线及支座中中心位置，利利用墨线弹放放出底部轮廓廓线和预制梁梁边线，用水水准仪对各支支座垫石顶面面标高进行复复核测量，如如不符合设计计要求，必须须进行凿平或或凿除重新浇浇筑，直至符符合设计要求求为止；采用用全站仪在盖盖梁上测放橡橡胶支座纵横横轴线以及T梁的安装中中心线。图支座布置图图（2）支座安安装本桥设计T梁支支座采用GJZ矩形板式橡橡胶支座。支支座在安装前前，应全面检检查产品合格格证书，并按按要求进行抽抽检。如不符符合设计要求求，不得使用用。安装支座前，将将下垫钢板表表面及梁底面面清理干净。在在盖梁定出支支座位置，安安装永久橡胶胶支座。用墨墨线标出支座座中心线，垫垫石中心线和和橡胶板中心心线梁安装线线应重合。支座安装位置应应准确，并注注意安装平整整，支座不得得发生偏歪，不不能脱空。表支座安装质质量要求序号检查项目允许偏偏差1支座中心与主梁梁中线（mm）应重合，最大偏偏差＜22高程符合设计要求3支座四角高差（mm）＜24活动支座顺桥向向最大位移（mm）±2505支座上下各部件件纵轴线必须对正（3）梁体检查查为防止同桥跨及及相邻预制梁梁之间高差过过大，同一跨跨各预制梁的的存梁时间应应基本一致，相相邻跨的预制制梁的存梁时时间也应相近近。T梁安装前，检检查其外观和和构件的预埋埋件尺寸、位位置，其偏差差应符合设计计要求。并检检查T梁在存放时时，是否受到到污染和损坏坏。如有污染染，则应进行行清理后方可可吊装；如有有开裂等病害害，则应报监监理工程师，分分析原因，并并进行处理后后方可使用。每片梁出场吊装装前大梁两端端头必须用墨墨斗弹出中心心线，以利校校正支座中心心线与主梁中中心线是否重重合，并校正正安装梁是否否符合垂直度度要求。3、架桥机的拼拼装（1）施工流程程准备工作→架桥桥机拼装试吊吊→轨道铺设→架桥机移动动就位（待架架梁孔跨位置置）→安装支座、临临时支座，同同时梁片支座座位置、高程程等测量→梁片顺桥向向移动到待架架梁孔跨位置置→落梁、就位→焊接、绑扎扎支撑牢固→架设下一片片梁→单跨架设完完成后架桥机机移动过孔。（2）架桥机的的拼装①架桥机拼装装在首架桥梁梁桥台后的路路基上进行。架架桥机的安装装分四部分进进行，首先，拼拼装前后两个个支点；其次次，拼装承重重部分主导梁梁及天车；再再次，拼装引引导梁及前临临时支腿；最最后，安装、调调试电气化及及其他设备。完完成拼装架桥桥机经项目部部组织自检合合格后报监理理工程师，待待检车合格后后方可进行T梁试吊。检检查内容及检检查项目见附附表1。②为验证该架桥桥机设计及制制造的可行性性，支座安装装完成后，进进行现场试验验：即对架桥桥机进行T梁试吊，即即实际演习，对对该架桥机进进行全面检验验及观测，一一旦发现问题题，及时找出出原因所在，并并予以处理，以以免造成严重重后果，同时时报告安监等等相关部门检检查、验收。（3）架桥机具具体参数型号：JQSBB40/1550①整机工作参数数：表架桥机工工作参数表工作级别起重量架设梁跨导梁间距起升高度工作速度一号小车二号小车一号小车二号小车一号小车二号小车纵移台车整机横移导梁纵移起升小车行走起升小车行走吊梁纵移A375吨75吨40米4.8米5.7米5.7米0.6米/分3米/分0.6米//分3米/分4.7米/分3米/分3米/分机构参数表表架桥机机构构参数表机构名称1/2号小车运运行纵移台车车运行行前/中支点运行行纵移小车运行电动机型号YEJ123SS-8YEJ90L--4YEJ123SS-8YEJ90L--6功率2.2kw1.5kw4×2.2kww4×1.1kww转速710rpm1440rpmm710rpm910rpm减速器型号BWY27188-87-22.2BLY22188-121--1.5kwwBWY27188-121--2.2kwwBLY22155-121--1.1kww速比87121121121钢丝绳型号一号小车22-NAT66*37+FFC-17770-ZZ--208-1135二号小车22-NAT66*37+FFC-17770-ZZ--208-1135整机装机容量56Kw适宜桥型直桥、斜桥R≥≥400m曲线桥架桥机机主要由主导导梁、引导梁梁、辅助顶杆杆、前支点、后后支点、前支支腿、后支腿腿、横梁、吊吊重行车、横横移轨道、电电控系统的组组成。架桥机机前后支腿位位置是活动的的可以根据架架设桥梁的跨跨径可以调整整，JQS400/150可适用于40m、150T以下混凝土土预制梁的安安装架设。可可以满足项目目标段内30m、40m预制T梁架设。（4）架桥机机整机前移①主导梁前移先将将导梁上两纵纵移台车移至至主导梁中间间位置。然后后通过前、后后支点，纵向向向前推进主主导梁。②前、后支点前前移松开开后支架所有有索紧装置。用用横轨吊钩将将后部横轨与与后台车捆在在一起。垫好好后支腿下垫垫木，用水平平尺超平，启启动泵站，同同时同步顶出出前、后支腿腿油缸。前支支腿顶出支撑撑在制定位置置，后支腿接接触到垫木时时，先试压，检检查垫木是否否平稳。确认认无误后，油油缸再次顶出出，至后部横横轨及枕木离离开地面30~500mm止。关闭泵站，清清除台车前的的所有障碍物物，开动后电电葫芦前行前前、后支点系系统。当前、后支点点行进至待架架跨制定支撑撑位置后，安安摆架桥机横横移轨道，要要求横轨采用用枕木“井”字支垫，支支垫须克服横横坡，以保障障边梁架设工工况架桥机的的稳定安全。横横轨安装就位位后，调整前前、后支点，准准备落位。启启动泵站，缓缓慢匀速同步步缩回前、后后支腿油缸，如如一次落不下下来，可重复复一次，将前前、后支点落落实到指定位位置，将后油油缸完全缩回回。关闭泵站，松开开台车与横轨轨间的联接。图架桥机支腿腿支垫示意图图（5）架桥机横横移直接利用横向移移动电气控制制设备按指挥挥操作，其中中，在横移前前，反复检查查验收横轨的的支垫可靠情情况和测量复复核横坡是否否符合操作规规程。4、梁板运输梁板运输采用专专用运梁车运运输，运梁车车承重大于梁梁体重量。（1）运量通通道为保证运梁车行行进安全及减减少桥面预埋埋剪力钢筋损损伤，预制梁梁采用专用运运梁通道进行行梁体运输，并并保证运量通通道畅通。①桥面运梁通道道图桥面运梁通通道布置图桥面运梁通道采采用掺水泥后后的石渣进行行铺设，厚15cm。在通道两两侧采用10×155cm木方进行固固定控制，防防止石渣经运运梁车碾压后后向两侧分散散。②路基运梁通道道在输油管1#桥桥架设前，对对路基运梁通通道进行整理理，避免上、下下行陡坡，对对坑洼而高低低不平时，及及时进行修理理整平。对运运梁通道上、下下行坡面段采采用机械整平平压实处理。（2）TT梁运输①运梁时，应应采用相应措措施使梁在运运输过程相对对稳定，梁端端两侧使用加加固撑。垫板板应用硬杂木木完好的根木木改制，禁止止使用胶合板板或胶模板。②运梁车应设设活动转盘以以免搓伤T梁混凝土。③重车下坡应缓缓慢行驶，并并应避免紧急急刹车，驶至至转弯或上下下坡时，应降降低车速，同同时注意两侧侧行人和障碍碍物。④运梁车运输输T梁时，除一一名驾驶员主主驾外，还应应指派一名助助手，协助瞭瞭望，及时反反映安全情况况和处理安全全事宜，运梁梁车上不得坐坐人。⑤牵引车上应悬悬挂安全标志志。⑥运输边梁时时，应在一侧侧加重，使T梁重心居中中，达到运梁梁稳定。⑦运梁车穿越越便道时，应应设置标牌，并并有专人看守守。⑧为安全起见见，运梁车每每次装运梁板板1片。5、梁板架设图预制梁板架架设示意图（1）安装顺序序T梁安装的顺序序为：先两边边，后中间，即即应先安装架架桥机和跨以以外的两边梁梁，再安装跨跨内不需墩顶顶横移安装的的中间部分梁梁板，安装顺顺序不限，T梁需安放在在支座上，支支座的位置、标标高须严格控控制。（2）喂喂梁①运梁平车运梁梁：启动运梁梁平车，把预预制梁运到后后支位置，让让预制梁前吊吊装孔正好在在前天车正下下方；②前天车起吊梁梁片：如果用用钢丝绳作吊吊具，必须加加护钢瓦再行行起吊，如果果用钢带作吊吊具，可在横横担梁上放置置竹胶板再行行起吊，起吊吊高度以预制制梁隔板能过过运梁平车为为准；③喂梁：同时启启动后运梁平平车和前天车车，以同一速速度吊梁前行行，直到后天天车到后支位位置，让预制制梁后吊装孔孔正好在后天天车正下方；；④后天车起吊梁梁片：如果用用钢丝绳作吊吊具，必须加加护钢瓦再行行起吊，如果果用钢带作吊吊具，可在横横担梁上放置置竹胶板再行行起吊，起吊吊高度以预制制梁隔板能过过运梁平车为为准。（3）天车吊运运架桥机将梁缓缓缓吊起，起动动架桥机上的的电动滑车，前前移至桥垮位位置。吊梁时时，应先将主主梁吊离轨道道平车20cm，暂停起吊吊，检查千斤斤顶、吊具、吊吊点等，确认认安全后，方方可继续起吊吊。①吊梁前行；同同时启动前、后后天车以同一一速度吊梁前前行，直到预预制梁正好在在两桥墩正上上方；②落梁：卷扬机机动作松绳，当当梁下表面离离桥台100-2200mm时停止。这这时整机横移移，至该梁的的落点止，再再次开动卷扬扬机，尽量一一次落梁到位位。避免梁的的左右、前后后摆动。如果果梁落点有偏偏差，可通过过人力撬动动动作来调整③梁板连接：安安装到位的T梁应立即焊焊接横隔板、湿湿接缝钢筋，为为保证梁体横横向连接整体体受力，横隔隔板钢筋进行行全部焊接，湿湿接缝钢筋自自梁端2.5米起每间隔5米进行焊接接，焊接长度度不少于2.5米。完成单孔架设后后，经自检合合格后报监理理工程师检查查合格后，架架桥机过孔进进行下孔架设设。检查内容容见附表2。（4）架桥机过过孔①将两纵移台车车移至中支点点后方，收起起辅助顶杆，液液压收起后支支点。②将主导梁前移移14.5m至前辅助顶顶杆到位于前前方墩柱并支支好，顶起后后支点并支垫垫好。③将中支点收起起并前移至前前方墩台架梁梁位，收起前前支点，驱动动前支点纵行行动力至前方方墩台并支好好。两台行车车始终置于中中支点后。锁锁好前支点及及导梁。④收起前辅助顶顶杆、后支点点，解除前支支点与导梁体体固定件。⑤将导梁体从原原位前行15.5米，并锁固固前、中支点点与导梁锁定定机构。完成架桥机过孔孔，进行下T梁架设。6、施工注意事事项（1）架桥机安安装时的注意意事项①架桥机拼装位位置要选择好好，不得有架架桥机纵横移移动的障碍，架架桥机中支点点尽量处于己己安装梁的端端部梁肋位置置。②架桥机各节桁桁架间采用栓栓接，销棒使使用前仔细检检查其质量，安安装时尽量使使用龙门架销销接。架桥机机顶升时支腿腿处要支垫较较大刚度的分分配梁，以免免过大的集中中力将桥面板板损坏。③架桥机拼装后后将轨道端部部止滑块安装装牢固，方可可进行纵横移移运行，以策策安全。（2）架桥机调调试试吊装注注意事项①全面检查检查前、后横移移轨道检查前、后横移移轨道是否水水平，轨道梁梁是否落实，前前后支腿是否否稳固，轨道道梁横向铺设设的枕木应平平整稳固，与与轨道梁接触触严密。检查两主导梁间间联接是否可可靠联接各节导梁的的销子必须削削死、到位。导导梁间各联杆杆、联架栓、销销接牢靠，螺螺栓不允许松松动。检查各台车联接接是否可靠，润润滑是否良好好减速机与台车联联接必须紧固固、可靠。各各联接螺栓必必须栓死。销销轴要到位、销销死。横移台台车拉杆长度度要调整适中中，插销销死死。润滑油涂涂抹均匀。检查横移台车与与横移轨道的的位置是否准准确台车钢轨与钢轨轨接触面必须须严密，且不不能出现严重重的啃边现象象。如果出现现，要调整轨轨道，将其拨拨正。检查前、后支架架联接是否可可靠各螺栓必须紧固固可靠，且前前台车上支架架整体要与水水平面垂直，偏偏差±0.2°，前支架各各联接螺栓必必须紧固可靠靠，且与水平平面的垂直偏偏差为±0.2°。检查主横梁联接螺栓紧固可可靠，两主横横梁间的联接接板栓接紧固固可靠。两主主横梁上轨道道高度差控制制在2mm范围内，平平行度±2mm。检查起重行车螺栓紧固，轴承承、链条润滑滑良好。链条条活节要销死死。卷扬机平平放于行车上上，不允许倾倾斜。卷扬机机座、减速机机螺栓尤其要要注意检查。卷卷扬机钢丝绳绳要整齐缠绕绕，不允许重重叠，钢丝绳绳不应有扭曲曲、断股及严严重的变形等等现象。悬挂挂定滑轮的销销轴锁母必须须备紧。调整整卷扬机制动动，使其灵活活、可靠，可可用吊重物法法调整。检查电气及各运运行部件运转转接通电源，检查查电压表指示示是否正常。如如正常，首先先检查电器柜柜及控制柜的的按钮及接触触器等电器元元件是否正常常工作，无异异常后，在按按顺序从上至至下点动各减减速机电机，观观察动作是否否正常。同时调整电机转转向顺序。均均正常后，各各运行部件分分别空转至少少四次，每次次不得低于10分钟，然后后检查各紧固固件是否松动动，电机、减减速机、轴承承部位是否过过热。检查减减速机制动是是否正常。如如不正常，调调整制动部位位弹簧压片，必必须保证制动动的可靠性。开动液压站，系系统不允许有有不正常响声声。压力表指指示不得超过过16MPa。操作各个个油缸，往复复运行数次，观观察油缸工作作是否正常，之之后检查油缸缸联接法兰螺螺栓是否牢固固，油管、液液压阀及各个个接头处是否否漏油。②试吊梁注意事事项将梁采用龙门吊吊平放于运梁梁车上，左右右支撑。支撑撑采用10×100cm的方木进行行支撑，四点点同时支撑，要要求稳固、可可靠。检查无无误后，开动动运梁车，到到达桥机前主主横梁纵移台台车正下方止止。然后将运运梁车轮前后后顶住。用水准仪将整机机调整水平，纵纵向误差±100mmm，横向误差±5mm。要达到允许误差差要求，就必必须要求在安安装时，将前前后轨道梁调调整水平，保保证在误差允允许范围内。将前卷扬机动滑滑车放下，再再开动泵站，将将后支腿油缸缸顶出，支于于垫木上，先先试压一下，再再提起，检查查垫木是否平平稳，用水平平尺检查确认认无误后，再再次顶出油缸缸，至顶住垫垫木且使油缸缸受力即可。限限度为台车轮轮不离开轨道道。上述油缸缸动作，必须须是对称两油油缸同时动作作，保证两导导梁相对高度度一致。将动滑轮销于吊吊具上，将梁梁与吊具联接接牢固，各销销轴必须销死死。检查起吊吊钢丝绳有无无挤压、重叠叠，确认均正正常后，起动动前卷扬机，使使钢丝绳受力力，但梁不离离开运梁车。这这时撤掉运梁梁车斜支撑。检检查梁底面是是否与运梁车车有挂联处，确确认没有后，再再起动卷扬机机，将梁前端端提起，至离离开运梁车横横梁上表面50mm左右，检查查卷扬机制动动是否正常，无无误后，再次次启动卷扬机机，将梁提至至离开运梁车车横梁上表面面100mmm时停止。起动前纵移台车车前行，前移移预制梁。当当纵移台车行行至导梁中间间时停止。用用标尺测量两两侧导梁挠度度，并做记录录，启动前纵纵移台车，吊吊梁继续前行行。其间若有有必要，则可可启动前卷扬扬机将预制梁梁继续上提，以以预制梁与前前运梁平车横横移不发生干干涉为准。当梁行至其后吊吊点，到达后后纵移台车位位置时，前纵纵移台车停止止前进。开动动后卷扬机，落落下动滑车，将将动滑车与吊吊点吊具销接接，将梁与吊吊具联接牢固固，各销轴销销死。卷扬机机提升，至钢钢丝绳受力为为止。撤掉两两边斜支撑。这这时卷扬机提提升，至梁离离开平车50mm左右，检查查卷扬机制动动及钢丝绳、吊吊具是否正常常，无误后卷卷扬机提升，至至梁水平时停停止。两纵移移台车同时前前行，至落梁梁处停车。待梁回到喂梁位位置平稳后，前前后两纵移台台车同时后行行，至后纵移移台车行至后后运梁平车处处停止。启动后卷扬机，落落梁到后运梁梁车上。待梁梁落稳后，将将两边斜撑支支好、固定。撤撤掉吊具销轴轴，将动滑车车提起。这时时将前移纵移移台车启动，整整梁后移。在在行至前纵移移台车到达前前运梁台车到到达前运梁车车位置时，停停止纵移。启启动前卷扬机机落梁至前运运梁平车上，待待梁落稳后，将将两边斜支撑撑支好、固定定。提升动滑滑车，然后开开动运梁车，将将梁移回原位位。表30、440m预应力砼简简支T梁安装要求求序号检查项目允许偏偏差1支座中心偏位（mm）52竖直度1.2%3梁板纵向顶面高高程（mm）+8，-5③架桥机移动时时应注意以下下要点架桥机前移时的的后锚设置刹刹车，保证架架桥机在下坡坡时的停机状状态不自滑。架桥机支腿顶高高时要在已安安装梁的梁腹腹中心线上操操作，如不在在梁腹中心线线上，可铺设设钢横梁把受受力传到腹板板上。由于该工程的双双幅桥面最大大有3%的单面坡度度，因而架桥桥机横移轨道道宜用枕木调调平，并在轨轨道两侧设置置可靠的止滑滑块，以确保保架桥机横移移安全。架桥机到位后，进进行较全面的的安全检查，如如螺栓与销子子的连接是否否牢固、钢丝丝绳接头及电电气线路是否否正确、电线线有否破损和和挤压、液压压系统是否正正常、轨道接接头是否平顺顺，支垫是否否平稳和轨距距尺寸是否正正确等，并进进行空载试运运行正常，才才能进行架梁梁吊装作业。梁的安装就位移移运及架梁工工艺流程图安安装前，运梁梁车将梁运至至架桥机后跨跨内，将两副副架移到梁吊吊点处，安装装吊具进行起起吊，吊离运运梁车面20~300cm时宜暂停检检查，对各受受力部位进行行观察确认没没有问题时才才能继续起吊吊。梁在起落落过程中应保保持横向倾斜斜不超过2%、两端纵向向高差应不大大于30cm。两副架同同步起吊后，宜宜先整机横移移到待安装梁梁位轴线，再再纵向吞梁到到前跨位置。梁梁落至盖梁顶顶约20cm时，保持梁梁的稳定，微微横移到待安安装的准确位位置。宜先落落稳一端再落落另一端，同同时注意支座座偏差，梁倾倾斜度，支座座密贴。就位位后应临时支支撑，将梁横横隔板上的钢钢筋与已安装装梁横隔板上上的钢筋焊接接。这样依次次安装下一片片梁，整跨梁梁全部安装后后，可将架桥桥机纵向飘架架，进行下一一孔的架设。每跨梁的架设一一般先安装其其中一片边梁梁，再安装其其它梁。每跨跨第一片边梁梁安装就位时时，应做可靠靠的临时支撑撑，待与其相相接的下一片片梁安装就位位后，再将两两片梁横隔板板上的钢筋互互相焊接。7、施工质量验验收标准表梁（板）安安装实测项目目项次检查项目目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率权值1△支座中心偏偏位（mm）梁5尺量：每孔抽查查4～6个支座3板102倾斜度（%）1.2吊垂线：每孔检检查3片梁23梁（板）顶面纵纵向高程（mm）+8，-5水准仪：抽查每每孔2片，每片3点24相邻梁（板）顶顶面高差（mm）8尺量：每相邻梁梁（板）1七、质量体系及及保证措施1、工程质量保保证体系质量管理由总工工程师负责，成成立以工程处处、质检处、机机料处、施工工处为成员的的质量领导小小组，负责对对该工程的质质量进行全面面管理，项目目部日常质量量管理工作由由项目部质检检处负责。建建立和健全质质量保证体系系和质量控制制机构，质量量管理工作由由项目总工程程师具体分管管，质检处负负责具体工作作。图11质量保保证体系框图图图12质量检检验程序图2、工程质量保保证措施（1）强强化质量意识识，健全规章章制度①落实质量责任任制，把质量量工作贯穿施施工全过程，使使质量始终处处于受控状态态。②严格落实双检检制，复核签签认制，按公公路技术规范范和设计要求求组织施工。③推行ISO99000系列标准，按按质量手册严严格要求。④推行我公司以以往行之有效效的《技术管管理办法》使使技术工作规规范化。⑤严格执行施工工前的技术交交底制度。⑥建立严格的质质量检查组织织机构，全力力支持和充分分发挥质检机机构和人员的的作用，主动动接受监理工工程师的监督督和帮助。（2）抓抓好施工技术术管理，确保保工程施工质质量①做好施工前的的技术交底工工作，对参与与施工的人员员，要进行施施工步骤、操操作方法、设设备使用、人人员配置、后后勤保障等各各方面的技术术交底，做到到施工时人人人心中有数，各各个环节紧密密配合，秩序序井然，以便便优质高效地地完成施工任任务。②配备完善的试试验和检测设设备及充足的的试验工程师师和技术工人人，加强施工工试验和质检检并接受监理理工程师的指指导监督。③配备完善的施施工测量仪器器和精干的测测量技术人员员、熟练技术术工人，定期期对测量控制制网点和加密密控制网点进进行复测校核核，在施工过过程中保护测测量控制点不不被破坏。自自觉接受监理理工程师的指指导。④定期对测量及及试验仪器进进行检校，保保证测量及试试验检测数据据的准确可靠靠。⑤认真如实地做做好施工原始始记录，抓好好施工技术档档案管理，促促使施工质量量管理规范化化、科学化。⑥加强职工技术术培训，提高高技术水平和和操作技能。（3）加强施工工工序控制，消消除质量隐患患①T梁安装T梁纵横轴线控控制，纵向采采用全站仪。首首先在盖梁垫垫石上测放T梁中心线，并并在T梁两端上测测放中心线，两两条中心线相相对应来控制制，横向采用用拉线控制。桥梁支座要按照照测放的中心心线放置准确确，支座与梁梁板底部预埋埋钢板紧密接接触。②支座上下支承承面的施工控控制在支座安装前应应在实地精确确确定好各支支座的中心线线及摆放位置置，测定标高高误差，必要要时先采用环环氧树脂砂浆浆调平（而非非调高）。支支座底面标高高不足时，可可在抹平后垫垫相应厚度的的一块钢板（钢钢板应作防锈锈处理，尺寸寸应比支座周周边各宽3cm以上）来调调整，但不得得由2块以上的钢钢板叠加调整整，严禁采用用油毛毡、橡橡胶板、木板板等材料垫高高支座。支座安装后，要要求对每个支支座有无脱空空或局部脱空空现象等进行行仔细检查，确确保支座安装装密贴。（四）规范质量量管理程序，坚坚持质量检查查制度施工中实行自自检、互检、交交接检三级质质量检查制度度，坚持“三不交接”与“三不施工”的制度，即即无自检记录录不交接，未未经专检不交交接，施工记记录不全不交交接；以及未未经技术交底底不施工，材材料无合格证证或实验不合合格不施工，无无分项工程开开工报告不施施工，使工程程质量始终处处于受控状态态。八、安全保证体体系及保证措措施1、建立安全保保证体系项目设立安全管管理机构，由由主管生产的的项目经理任任组长，工地地设专业安全全员，负责工工程的安全管管理工作，各各生产班组设设专职安全员员，协助班组组长做好本班班组的各项安安全管理活动动。安全保证证体系见下页页。图13安全保保证体系框图图2、安全保证措措施（1）建立安全全目标贯彻执行“安全全第一、预防防为主”原则，确保保无重大安全全责任事故发发生。杜绝特特别重大事故故、杜绝重大大事故、杜绝绝较大事故和和一般事故，不不发生安全死死亡事故、伤伤人事故降到到最低限度，使使合同段成为为名副其实的的安全工程。（2）建立安全全管理制度①组织管理机构构建立以岗位责任任制为中心的的安全生产逐逐级负责制，制制度明确，责责任到人，奖奖罚分明。认认真贯彻执行行国家安全生生产、劳动保保护方面的方方针、政策和和法规，以及及地方有关安安全生产管理理规定。

建立安全保证体体系，明确各各部门、各级级人员的安全全职责。建立立和实施安全全生产责任制制。

成立综合治理办办公室，日常常办公设在施施工现场，负负责防爆、防防火、防洪、防防盗，以及工工程保卫等工工作。

工地设置救护室室，配备医务务人员，落实实保健措施，做做好除害灭病病和饮食卫生生工作。

②安全教育严格广泛开展安安全生产的宣宣传教育，使使各级领导和和广大职工群群众真正认识识到安全生产产的重要性、必必要性，懂得得安全生产的的科学知识，牢牢固树立安全全第一的思想想，自觉遵守守各项安全生生产法令和规规章制度。

编制详细可行的的安全技术措措施，逐条落落实。定期和和不定期的安安全检查，及及时发现和解解决不安全的的事故隐患，杜杜绝违章作业业和违章指挥挥。

建立经常性的安安全教育和培培训考核制度度。加强特殊工种的的技术培训和和安全教育。③安全纪律制定安全生产条条例及奖惩措措施，严禁违违章作业和违违章指挥。

严格执行交接班班制度，坚持持每周一“安全活动日”的活动。严肃现场防护装装置配备及个个人防护用品品发放使用管管理。

遵守劳动纪律，坚坚守劳动岗位位。服从领导导和安全检查查人员的指挥挥。特殊工种持证上上岗，不得从从事非本工种种作业。④安全检查

制定安全生产管管理及检查制制度。对检查查中发现的安安全问题，要要建立登记、整整改、消号制制度，在隐患患没有消除前前必须采取可可靠的防护措措施。如有险险情，立即停停止施工，处处理合格后方方可施工。

落实安全生产责责任制，实施施奖惩制度，保保证“管生产必须须管安全”。

（3）安全技术术措施①技术管理措施施

严格贯彻执行国国家安全生产产的法律法规规、交通部颁颁发的《公路路工程施工安安全技术规程程》（JTJ0776-95）和《公路路筑养路机械械操作规程》有有关安全生产产的规定，认认真执行工程程承包合同中中的有关安全全要求。

按照“综合治理理、从严治理理、标准化作作业”，建立健全全安全生产

保证体系和和安全生产责责任制。

本工程属于高空空作业，危险险性较大，也也是本合同段段的重点工程程，必须编制制作业指导书书和上报专项项技术方案。

安全生产列为本本项工程主要要内容之一。

对已出现的安全全事故按“四不放过”的原则进行行调查、分析析、处理、上上报，并提出出今后预防措措施正确指挥和组织织生产，坚持持“安全第一”的原则，严严格控制加班班加点，防止止因人员超劳劳、机械超疲疲等发生的事事故。②施工机械安全全技术措施

机电设备和运梁梁车辆在投入入使用前，进进行检测、验验收，确保机机械状况良好好，安全运行行。使用期间间，严格执行行安全技术操操作规程、细细则，并定期期维修、保养养，保证机械械设备始终处处于良好工作作状态。

作好运梁车辆的的管理，保证证行车安全。

机械设备在施工工现场严格按按要求停放，机机械作业的指指挥人员的指指挥信号必须须准确，操作作人员必须听听从指挥，严严禁违令作业业。使用钢丝绳的机机械，在运行行中禁止工作作人员跨越钢钢丝绳，用钢钢丝绳起吊、拖拖拉重物时，现现场人员远离离作业半径，并并对钢丝绳进进行定期保养养，检查更换换。③施工现场安全全技术措施

根据工地情况，做做好场地布置置，合理安排排临时设施，进进行安全保卫卫工作，布置置安全防护设设施和统一的的安全标志，在在施工现场醒醒目的地方设设置固定的大大幅安全标语语及各种安全全操作规程牌牌。

与T梁安装的被被交叉道路，必必须用防坠网网防护，避免免桥上落物伤伤人；并按要要求在危险地地点悬挂GB28993—82《安全色》和和GB28994—82《安全标志志》规定的警警告牌，施工工过程中禁止止有人、车在在桥下通过，夜夜间并悬挂明明显的红灯示示警。

现场生产、生活活区按《消防防法》规定，布布设足够的消消防水源和消消防设施网点点，消防器材材有专人管理理，组成业余余消防队，保保证所有施工工人员熟悉并并掌握消防设设备性能和使使用方法。

严格按照防火、防防爆的有关规规定设置生活活区，临时设设施区域内配配足消防器材材。

④施工用电安全全技术措施

施工用电按《施施工现场临时时用电安全技技术规范》要要求进行设计计、检测。照照明线路电压压在施工区域域内不大于36V，施工区域域以外用220V，动力设备备为380V，所有电力力设备设专人人检查维护，并并设示警标志志。操作电气气设备，须符符合如下规定定：

非专职电气操作作人员，不得得操作电气设设备。

操作高压电气设设备，戴绝缘缘手套，穿电电工绝缘靴并并站在绝缘板板上。

掌上型电电气设备的操操作手柄和工工作中必须接接触的部位，有有良好绝缘，使使用前进行绝绝缘检查。

各种施工机械和和低压电气设设备加装漏电电保护。

电气设备有良好好的接地保护护，每班均由由专人检查。

施工现场自备发发电机，防止止突然停电造造成安全事故故。

所有用电线路均均按施工组织织要求分别定定位悬挂，由由值班电工负负责检查管理理。加强工地人工挖挖孔井内外用用电管理，照照明、高压电电力线路的架架设顺直，线线路架设高度度和照明度符符合标准，严严防行走运行行机械损坏输输电线路。

临时用电线路的的安装、维修修、拆除，均均由经过培训训取得上岗证证的专业电工工完成，非电电工不准进行行电工作业。⑤移梁安全技术术措施移梁前召开全体体施工人员工工作会议，并并进行全面安安全技术交底底。移梁作业前，预预制班必须认认真检查龙门门吊轨道地基基、枕木、钢钢轨、夹板、轨轨距等，加固固龙门吊杆件件螺栓以及横横梁贝雷片插插销。并确认认轨道地基无无沉陷，轨道道上无障碍物物。行走时应应确认两侧驱驱动同步，发发现偏移，必必须停车检查查、调整。空空车行驶时，吊吊钩应离地面面2.5米以上。机电班必须全面面检修平车底底座、平车、减减速机、发电电机、钢丝绳绳等机械设备备，认真检查查电力电缆线线路。加固处理存梁地地基，备好枕枕木、方木、垫垫板、大头尖尖等材料。吊梁时穿钢丝绳绳时必须用土土工布包裹，防防止损坏梁体体及磨伤钢丝丝绳。开始起吊前，运运行线路的地地面有人或落落放吊装物时时，应铃示警警。严禁吊装装物从人员上上方越过。吊吊车行驶时，吊吊物离周围障障碍物的距离离必须大于50厘米。停歇歇作业时，必必须将吊装物物放至地面，不不得将吊装物物悬在空中。移梁作业时，必必须统一指挥挥，每台起重重机的起重量量不得超过其其额定起重量量的80％。两台龙龙门吊机在同同一轨道上作作业时，两机机之间距离应应大于3米，严禁用用一台吊机顶顶推另一台吊吊机。运行时，不同层层高轨道上的的吊机错车时时，上层吊机机应主动避让让。龙门吊机吊装的的重物重量接接近额定荷载载时，应先吊吊离地面进行行试吊，确认认吊挂平衡时时，制动良好好、机构正常常后，再缓慢慢提升、运行行。严禁同时时操作三个控控制手柄。龙门吊机运行时时，严禁人员员上下和检修修设备。龙门吊机运行中中突然停电时时，必须将开开关手柄放置置到“0”位。吊物未未放至地面或或索具未脱钩钩前，操作人人员不得离开开操作室。严禁擅自拆卸起起重机的限位位器等安全防防护装置。当吊装的重物接接近限位器，大大、小车临近近终端，大车车临近其它起起重机时，应应减速慢行。严严禁用反向操操作代替制动动、用限位开开关代替停车车操作。严禁禁用紧急开关关代替普通开开关。操作人员应在规规定的安全通通道、专用站站台或扶梯上上行走或上下下。大车轨道道两侧除检修修外不得行走走。严禁在小小车轨道上行行走。严禁从从一台吊机跨跨越到另一台台吊机上。龙门吊机的步道道及机构上不不得堆放物品品和工具。停止作业后，必必须切断电源源，锁紧夹轨轨器，锁好门门窗。（4）安全防范范重点及措施施运输安全、高处处及临边作业业等是本工程程的安全防范范重点。针对对施工特点采采取如下防范范措施：

①运输安全防范范措施

严格机械的检测测、维修、保保养和操作规规程，严禁违违章作业。

提前做好机械设设备的雨季防防淋措施，减减轻雨季机械械故障。以易易发事故作为为日常安全管管理的重点加加以防范。

②高处空作业安安全防范措施施

护栏处做好防护护

现浇段、湿接缝缝钢筋及时连连接。电缆每天检查

钢轨牢固

平顺。九文明施工及及环境保护1、文明施工保保证体系及措措施文明施工管理是是项目施工创创建“两个文明”建设的重要要内容，是提提高工程经济济效益和社会会效益的重要要保证。为体体现“建路想到行行路人、文明明施工为人民民”的便民思想想，本企业将将文明施工标标准化管理作作为本工程面面对社会的窗窗口工程。文明施工管理目目标：全面开开展创建文明明工地的活动动，做到“两通三无五五必须”及外环线指指挥部对文明明施工标准化化管理的要求求。（1）文明施工工管理体系图15文明施施工体系框图图（2）文明施工工保证措施施工现场、生活活设施、作业业班组管理必必须严格执行行标准化管理理规定的文明明施工要求，做做到规范化、标标准化。①根据施工现场场实际需要和和环境保护要要求，采取隔隔离围墙措施施进行与外界界隔离围蔽施施工。②现场人员一律律佩戴工作胸胸卡和安全帽帽，遵守现场场的各项规章章制度，非施施工人员一律律不准擅自进进入施工现场场。③工地垃圾应随随时清理，保保持现场整洁洁，便道应专专人定时清扫扫，确保畅通通，路面整洁洁。④建立责任到岗岗、到人的施施工现场环保保责任保证体体系。严格贯贯彻执行国家家的《环保法法规》，坚持持“施工中最小小程度的破坏坏，施工后最最大限度的恢恢复”的基本原则则。⑤对于施工便道道，在两侧危危险及急弯处处设置交通安安全标志牌，以以保证来往车车辆的行驶安安全。2、环境保护保保证体系及措措施（1）建立环境境管理保证体体系建立以项目经理理为主要责任任人，项目生生产副经理带带头的环保管管理体系，安安全环保部是是项目环保管管理的主要部部门，项目施施工过程中的的环保体系，主主要从思想、组组织、过程、目目标、制度、资资金等六个方方面建立全面面的环保管理理体系。图14环境境管理保证体体系框图（2）环境保护护措施按照《中华人民民共和国环境境保护法》、地地方法规、行行业企业要求求，并遵照执执行我公司环环境保护体系系文件要求。在在施工的同时时按照“预防为主，保保护优先，开开发和保护并并重”的原则，制制定临时设施施规划、施工工环保和生态态环境保护措措施，经业主主、监理工程程师批准后实实施，并严格格执行。同时时对全体施工工人员进行宣宣传教育，强强化环保和生生态环境保护护意识。①工程材料按施施工平面图定定位，分类堆堆放整齐，在在材料堆放前前场地进行清清理、整平、硬硬化、围砌，以以防污染环境境。②采取必要措施施，防止施工工中燃料、油油、污水、废废料和垃圾等等对周围环境境和空气的污污染。③防止施工噪音音对附近居民民的污染，把把施工对环境境、空气、和和居民的影响响减少到最小小程度。十、紧急事故处处理预案

1、应急准备（1）在本工工程施工期间间发生安全事事故及出现紧紧急情况后，救救援现场指挥挥部应以员工工和积极救援援人员的安全全、防止事故故扩展及保护护环境作为优优先原则，根