拆除方案四篇

第页拆除方案四篇拆除方案篇1

一、编制依据

经过现场勘查，综合考虑施工平安、施工进度等要求，结合我公司多年来从事此类工程的施工阅历，编制此施工组织设计。

二、工程概况

本拆除工程位于我商业城内，北临中山路，西临西大街，出口共计三处，西门主入口一处，北向中山路入口一处。由于本工程施工场地狭小。尤其是在正在营业的消费场所内，人流络绎不绝，对拆除场地布置不利，拆除施工过程中的平安防护措施及文明施工措施是本项目中的重中之重。

（三）拆除工程的合同工期要求

本工程工期要求为20日历天

三、施工组织机构的建立

针对此工程项目，我公司推选的项目班子一律持证上岗、押证施工，并且该项目经理部仅负责此工程。实行项目经理责任制，项目经理将对工期、平安、成本及文明施工全面负责。各施工管理职能部门在项目经理部的干脆指导下做到有安排的组织施工，确保工程质量、工期、平安等方面达到目标要求。并配备技术负责人、施工主管、平安负责人及其他技术、平安、施工等专业人员组织施工管理。人员配备状况如下：

劳动力支配安排表：（见附表1）

四、拆除工程施工打算

1．技术打算工作

（1）施工技术人员要仔细批阅建设单位供应的以下资料：拆除工程的有关图纸和资料；拆除工程涉及区域的地上、地下建筑及设施分布状况资料。全面了解拆除工程的图纸和资料，进行实地勘察。弄清建筑物的结构状况、建筑状况、水电及设备管道状况。

（2）学习有关规范和平安技术文件。

（3）明确四周环境、场地、道路、水电设备管道、房屋状况等。

（4）向进场施工人员进行平安技术教化。

2．现场打算

（1）施工前，要仔细检查影响拆除工程平安施工的各种管线的切断、迁移工作是否完毕，确认平安后方可施工。

（2）拆除走廊通道内的电源线路，从拆除建筑物顶板内侧重新布线延长至各电源供应点，保证正常的用电照明。

（3）按拆除范围搭设闭钢管架，外加彩钢板或彩条布封闭。

（4）清理被拆除建筑物倒塌范围内的物资、设备，不能搬迁的须妥当加以防护。

（5）向四周群众出示安民告示，在拆除危急区域设置警戒标记，沿街向二个方向，支配每班3人进行交通疏导平安指挥。

3．机械设备材料的打算本工程结构为二层建筑结构，拟采纳人工拆除为主、机械运输的方式进行施工。

5．在工地固定场所设置下列标牌

（1）工程概况牌：标明工程项目名称、拆房施工单位名称和施工项目经理、拆（竣）工日期、监督电话等。

（2）房屋拆除平安生产牌。

（3）文明施工牌。在拆除工程施工现场醒目位置应设平安警示标记牌，实行牢靠防护措施，实行半封闭施工。

6．施工影响范围内的建筑物和有关管线的爱护应符合下列要求：

（1）相邻建、构筑物应事先检查，实行必要的技术措施，并实施全过程动态管理；

（2）相邻管线必需经管线管理单位实行管线切断、移位或其它爱护措施；

（3）开工前察看施工现场是否存在架空线和埋地线，拆除施工的机械设备、设施在作业时，必需与管线保持平安距离。

五、拆除工程施工管理

1.施工依次

1）首先搭设钢管脚手架封闭拆除，一层拆除完毕后，二层部分再一起进行拆除工作。

（2）本工程采纳手动工具进行人工拆除建筑，施工程序应从上至下，分层拆除，根据先非承重结构后承重结构原则进行拆除。

（3）拆除框架结构建筑的承重梁、柱，应在其所承载的全部构件拆除后，再进行拆除。

2.留设行人通道

拆除工程的施工现场必需有作业通道。平面通道宽度为1米左右，以满意正常行人通行的须要，作业通道内不得堆放杂物，要保证室内上、下通道应保持畅通。非作业通道利用警示带隔开，并制作标记牌利于通道口作出警示。

3．墙体拆除应自上而下粉碎性拆除。

4.施工留意事项

（1）对部分拆除的同一建筑物或构筑物进行拆除前，应先对保留部分实行必要的加固措施。

（2）禁止立体交叉方式拆房施工。砌体和简易结构房屋等确需倾覆拆除的，倾覆物与相邻建筑物、构筑物之间的距离必需达到被拆除物体高度的1.5倍以上。

（3）必需实行相应措施确保拆除的平安。对部分拆除的建筑，必需先将保留部分加固，再进行分别拆除。

（4）施工中必需由专人负责监测被拆除建筑的结构状态，并应做好记录。当发觉有不稳定状态的趋势时，必需停止作业，实行有效措施，消退隐患。

（5）拆卸下来的各种材料应刚好清理，分类堆放在指定场所

六、拆除工程文明施工管理

1、清运渣土的车辆应在在施工封闭范围内停放；清运渣土的车辆应封闭或采纳苫布覆盖，出入现场时应有专人指挥。清运渣土的作业时间应遵守有关规定，削减对四周环境的'噪音影响。

2、拆除工程施工时，为降低粉尘对人员及环境影响，我方将设专人向被拆除的部位洒水降尘。

3、拆除工程完工后，我方将刚好将施工渣土清运出场，做到不积压。

4、落实防火平安责任制，建立义务消防组织，明确责任人，负责施工现场的日常防火平安管理工作。配备足够的灭火器材,设4kg干粉灭火器2—6只,设置2~3个消防沙箱；并对工人进行平安消防教化，学习正确运用平安器材的方法，加强平安防火意识。

七、碳纤维布粘贴加固施工方法

1.施工打算

1)施工前应仔细阅读设计施工图，按设计图纸，在加固部位放线定位。

2)应依据施工现场和被加固构件混凝土的实际状况，拟订施工方案和施工安排。

3)应对所运用的碳纤维片材、配套树脂、机具等做好施工前的打算工作。

2.混凝土表面处理

1)应清除被加固构件表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土，露出混凝土结构层。

2)被加固构件表面打磨平整，除去表层浮浆、油污等杂质，直至完全露出混凝土结构新面。转角粘贴处应进行导角处理并打磨成圆弧状，圆弧半径不应小于20mm。并用修复材料将表面修复平整。

3)应按设计要求对裂缝进行灌缝或封闭处理。

4)表面打磨后，应用强力吹风器或吸尘器将表面粉尘彻底清除，并保持干燥。

3.配制并涂刷底层树脂

1)应按产品生产厂供应的工艺规定配制底层树脂。

2)应采纳滚筒刷将底层树脂匀称涂抹于混凝土表面。宜在底层树脂表面指触干燥后，尽快进行下一工序的施工。

4.粘贴面找平处理1)应按产品生产厂供应的工艺规定配制找平材料。

2)混凝土表面修补应选用丙酮将表面浮尘擦去，有凹陷处，应运用修补胶找平；有段差或转角部位，应抹成平滑曲面。

3)转角处应采纳找平材料修理成为光滑的圆弧，半径不应小于20mm。

4)用刀头宽度≥101mm的刮刀对凹坑实施填塞修补、找平，找平程度按眼观目测无明显的刮板或刮刀痕迹纹路平滑为准。

5)宜在找平材料表面指触干燥后，尽快进行下一工序的施工。

5.碳纤维布（板）剪裁

1)按设计规定尺寸剪裁碳纤布，切记必需满意设计尺寸，严禁斜切碳纤布，并防出现拉丝现象。

2)保证剪裁后的碳纤维加固向与粘贴部位的方向一样。

3)剪裁成型的碳纤维留意爱护干净不受污染。

6.配制并涂刷浸渍树脂或粘贴树脂

1)配制粘结剂前应细致阅读其运用说明书。

2)按粘贴面积确定每次用量，以防失效奢侈。

3)严格按重量比计量运用配制。

4)按厂家协作比和工艺要求进行配制，且应有专人负责。搅拌应顺时针一个方向搅拌，直至颜色匀称，无气泡产生，并应防止灰尘等杂质混入。

5)调制好的粘结剂抓紧运用。

7.粘贴碳纤维材料

粘贴碳纤维布

1)粘贴碳纤维前应对混凝土表面再次擦拭，确保粘贴面无粉尘。

2)混凝土表面涂刷结构胶，必需做到涂刷稳、准、匀的要求，即：稳，刷涂用力适度，尽量不流不坠不掉；准，涂刷不出限制线；匀，涂刷范围内薄厚较一样。

3)碳纤维布粘贴时，同样要稳、准、匀，核心要求做到放卷用力适度，使碳纤维布不皱、不折、展延平滑顺畅。

4)滚压碳纤布必需从一端向另一端滚压，不宜在一个部位反复滚压揉搓，滚压中让胶渗透纤维布，做到浸润饱满。碳纤维布须要搭接时，必需满意规范要求≥101mm。

5)多层粘贴时，应在碳纤维织物表面指触干燥后马上进行下一层的粘贴。如超过40分钟，则应等12小时后，再行涂刷粘结剂粘贴下一层。

粘贴碳纤维板

1)应按设计要求的尺寸裁剪碳纤维板，并按产品生产厂供应的工艺规定配制粘结树脂；

2)应将碳纤维板表面擦拭干净至无粉尘。当需粘贴两层时，底层碳纤维板的两面均应擦拭干净；

3)擦拭干净的碳纤维板应马上涂刷粘结树脂，树脂层应呈突起状，平均厚度不应小于2mm；

4)应将涂有粘结树脂的碳纤维板用手轻压贴于需粘贴的位置。用橡皮滚筒顺纤维方向匀称平稳压实，使树脂从两边挤出，保证密实无空洞。当平行粘贴多条碳纤维板时，两条板带之间的空隙不应小于5mm；

5)需粘贴两层碳纤维板时，应连续粘贴。当不能马上粘贴时，再起先粘贴前应对底层碳纤维板重新进行清理。

6）表面防护当须要做表面防护时，应按有关规范的规定处理，以保证防护材料与碳纤维之间粘结牢靠。

八、检验和验收

1.施工起先前，应确认碳纤维材料和粘结剂、底层树脂、找平材料的产品合格证、质量检验报告。

2.施工质量检验及验收标准如下：序号检验项目合格标准检验方法频数

1）碳纤维片粘贴位置与设计要求位置相比，中心线偏差≤10㎜钢尺测量全部

2）碳纤维片粘贴量≥设计数量依据测量计算全部

3）粘贴质量

a.单个空鼓面积＜1010㎜2充胶修复；≥1010㎜2割除修补

b.空鼓面积之和与总粘贴面积之比小于5%锤击法全部或抽样

4）粘结剂厚度板：2㎜±1.0㎜钢尺测量每构件3处织物：＜2㎜

3.粘接质量不符合要求需割除修补时，应沿空鼓边沿，将空鼓部分的碳纤维割除，以每边向外缘扩展101㎜大小之同样碳纤维材料，用同样粘结剂，补贴在原处。

拆除方案篇2

1．基座打算

依据所用电梯导轨架的纵向中心至建筑物的距离和设计要求，先作好混凝土基础。混凝土基础上预埋锚固螺栓（位置需精确，螺栓外露部分应涂以黄油并用油纸包住以免沾上水泥浆）或者预留固定螺栓孔（在安装底笼时下入锚固螺栓后，用高强度等级早强细石混凝土灌注固定）。

作基础时应考虑冲水设备和排水等程序

图5-434~图5-437为不同型号升降机的基础图。用户依据型号选用时必需满意图中的要求，基础应能承受所给的平均最大荷载pma0基础可采纳现场浇筑混凝土，表面要求平整、光滑，保证水平。亦可制成多次运用的，转移工地便利的升降机基础，但这种基础必需具有足够的强度，需增加钢筋网并设吊点。

安装程序

外用电梯的安装过程大致为：将部件运至安装地点→装底笼和二层标准节→装梯笼→接高标准节并随设附墙支撑→安配重，如图5-438所示。

电梯的安装应按所用电梯的安装说明书的等程序和要求进行。以wt-183型电梯的安装程序为例如下：

（1）先下入4个地脚螺栓后将笼吊至基础上，加平垫铁或斜垫铁，将首层的固定标准节（已焊在底盘上）的上端面的水平度调整到不大于0.5/1010(亦可以先吊装上二层标准节，按上述要求调整上羰面水平度),合格后灌注螺栓孔。待混凝土凝固之后，初紧各个地脚螺栓和螺母。

（2）在固定标准节上装二层标准节（如在（1）步骤中已预先装上时，则不再装设），装时留意在插接部位加钙基脂。在底盘内放置4个旧轮胎，随后将里笼吊入安放。里笼应安放在离基础表面0.56mm的高度上。

（3）按试车程序进行试车，使其达到正常运行条件。在此之后即可开动里笼并运用里笼上的电动或手摇起重机进行接高架设。

（4）在进行接高架设前，应把里笼操纵按扭盒拿到里笼顶上4.656m高度上装第1个no2支架，以两台经纬仪校调导轨架的垂直度（允许偏差≯2mm），随后拧紧地脚螺母。

（5）在两台经纬仪的监测下进行接高架设，使在任何高度上的垂直偏差均不超过10mm。导轨架的接高与附墙支撑和站台结构的装设协同进行，即每接两节标准节后，应接高φ50和φ76立管1节（高3.0m），在no2支架上方16cm以内安装no1支架，并装设站台及其剪刀撑、斜撑杆系统、平安栏杆和分层碰铁。

（6）架至所需高度后，装上最高限位碰铁和天轮组，将平衡锤就位并支在离基础表面0.46m的高度。放下钢丝绳与平衡锤接好，上端通过天轮和绳轮，张紧后以3道绳卡卡牢（但不能过紧，以免损伤钢丝绳），剩下的钢丝绳绕在钢绳架上。

（7）润滑全机并全面调整碰铁位置，安装并调试平安栏杆、电气限制，将起重机拆下平放于里笼项上。接好地线和避雷针，最终将8h的固定螺钉松开，使之停止工作。即可投入正常运行。

3．安装留意事项和电梯部件的调整

（1）安装的质量要求和留意事项

1）地基预埋件必需坚固牢靠，外笼底盘与基础表面接触良好，

2）确保导轨架的垂直度

3）连接螺栓必需加弹簧垫圈拧紧

4）齿条与齿轮间的齿顶间隙为2.1-2.4mm

5）楔块式限速器的楔块牙齿顶面至管表面距离为2.5±8.3mm;鼓形限速器的蝶簧初安高度为45mm左右;

6)插入接头应涂钙基润滑脂

7)站台应具有足够的承载力和两边设栏杆。

（2）电梯部件的调整（见图5-422）

须要调整的项目较多，都必需仔细作好，以确保正常和平安运用。

1）里笼滚轮44与导轨架立管的接触

2）齿条导轮40与齿条的接触

以上调整时可先松开顶丝和固定螺母，调整器好后重新紧固。

3）下限位行程开关碰铁10：在架设时将碰铁尖端高度调至3.25m:正常运行时调至2.6m左右。

4）分层停车碰铁：先调好第一楼层碰铁，然后按相同高度调好其余各层。调整方法为：使里笼载重500kg，将碰杆固于管卡中部，高度离站台面2.21m，升起里笼试其碰撞状况和停车位置并进行调整；

5）下极限位碰铁：调整里笼下极限位碰铁32，使其下部尖端至极限开关融头螺钉的轴线距离不大于20mm；

6）导轨架和管架的安装垂直度，当垂直于墙壁方向的垂直度不合格时，可真接用no1支架调整；当平行于墙壁方向的垂直度不合格时，可用调整no1支架的连接长度，或加设垫片，或有斜撑杆时调整斜撑十长度等三种方法调整。三种方法合用时效果更好。

7）齿轮与齿条的齿顶间隙：将里笼支撑好后松开减速装置底板固定螺栓和导轮轴螺母，移开导轮。拧动紧定螺钉调整底板位置，或松开减速器固定螺栓、移动减速器来调整间隙，最终再固定好。

8）限速刹车器：出厂时已按规定的速度调好，一般状况下不允许随意调整。但必需每半年检查与重新标定一次；

刹车楔形块牙齿顶面与架管表面之间发生偏移时，可用调整里笼下部的导轮来订正；

9）电机电磁制动力：当电磁制动器的磨擦片磨损后，会使间隙增大和制动力降低，这是不允许的，应按电机说明书的规定进行调整；

10）最高限位碰铁：当最高限位开关45与碰铁相碰停车时，平衡锤应停在离基础上表面约0.46m的高度上；

11）限速器动作以后的复原调整：

①楔块式限速器：动作以后可拆开限速器盖，用螺丝刀轻轻拔开啮合一起的离心块，然后装上盖子即可敲下刹车块横楔而复原；

②鼓形限速器：动作以后先用手闭合限位开关10h，开反车使离心块退出啮合，然后拆开尾盖，卸下六角槽形螺母和导向板，拧转双向螺母，（下行刹车）或滑动螺母（上行刹车），以复原蝶形弹簧的初安高度45mm，用榔头敲打中心螺杆头，即可使得锥鼓磨擦面充分松弛。随后重新装好导向板、六角槽形螺母及端盖，使限位开关10h处于闭合状态。若复原后的制动行程增加过多，可将蝶形弹簧的初安高度调短一些。

4．拆卸程序

与安装时相反

运用留意事项

1．电梯司机必需身体健康（无心脏病和高血压病），并经训练合格，严禁非司机开车。

2．司机必需熟识电梯的结构、原理、性能、运行特点和操作规程。

3．严禁超载，防止偏重。

4．班前、满载和架设时均应作电动机制动效果的检查（点动1m高度，停2min，里笼无下滑现像）。

5．坚持执行定期进行技术检查和润滑的制度；

6．对于斗梯笼，严禁混凝土和人混装（即乘人时不载混凝土；载混凝土时不乘人）。

7．司机开车时应思想集中，随时留意信号，遇事故和危急时马上停车。

8．在下述状况下严禁运用权用；

（1）电机制动系统不敏捷牢靠，

（2）限制元件失灵和限制系统不全；

（3）导轨架和管架的连接松动；

（4）视野很差（大雾及雷雨天气）、滑杆结冰以及其他恶习劣作业条件；

（5）齿轮与齿条的啮合不正常；

（6）站台和平安栏杆不合格；

（7）钢丝绳卡得不牢或有锈蚀断裂现象；

（8）限速或手动刹车器不灵

（9）润滑不良；

（10司机身体不正常

（11风速超过12m/s（六级风）；

（12导轨架垂直度不合要求

（13减速器声音不正常

（14齿条屯齿轮齿厚磨损量＞1.0mm;

(15)刹车楔块齿尖变钝,其平台宽＞0.2mm;

(16)限速器未按时检查与重新标定;

(17)导轨架管壁厚度磨损过大(101mm梯超过1.0mm;75m梯超过1.2mm;50m超过1.4mm)

9．记好当班记录，发觉问题刚好报告并杳明解决。

10．按规定刚好进行修理和保养，一般定为：一级保养160h；二给保养480h；中修1440h；大修5760h

拆除方案篇3

1、编制依据

1、《建筑拆除工程平安技术规范》

2、《建筑工程平安生产管理条例》

3、《建筑工程施工现场管理规定》

4、《建筑平安生产监督管理规定》

2、工程概况

2.1本工程五方责任主体单位

建设单位：天津神州通商贸发展有限公司

设计单位：天津市天友建筑设计股份有限公司

监理单位：天津市联合工程建设监理有限公司

总承包单位：中国一冶集团有限公司

勘查单位：天津市房屋建筑勘测设计探讨院

2.2拆除施工范围

拆除范围为空港神州通科技广场工程规划红线上的原临时（旧）围墙，围墙总长（外边线周长）为1201米，自然地面以上围墙（墙宽为0.24米）平均高度为2米，且围墙基础为砖基础，基础埋深约为0.7米（详细深度以现场实测为准）。

3、施工打算

1>在拆除围墙前，具体了解拆除工程涉及区域的地上、地下环境及周边管线的分部状况；

2>组织现场施工人员踏勘现场周边，熟识周边环境、地形并做好记录；

3>对拆除施工人员进行书面平安技术交底，使被交底人员全面了解施工作业的基本要求和平安操作规程，并接受平安管理人员的监督检查。

4>切断、迁移影响拆除工程平安施工的各种水、电管线、材料等；

5>对拆除工程四周相邻的设备及（构）筑物实行相应的爱护措施；

6>拆除过程中应防止意外飞石对四周施工作业人员造成损害。

4、主要施工方法

4.1拆除施工作业流程：

1>本次拆除过程施工遵循：从上至下，逐段拆除分段进行；

2>其拆除的详细施工作业依次：做好平安防护措施→切断（转移）可能影响施工的水电管线、材料等→清除障碍物→拆除施工围墙→拆除的围墙砖渣铺设周边环形路（作为路基材料）→清除、搬运多余的建筑垃圾（现场指定位置堆放）。

4.2拆除工程的施工方法：

依据现场施工条件，采纳机械拆除为主、人工指导协作为辅的方案。

（1）现场做好防护措施，拉设警戒线；

（2）本次拆除围墙区域南北侧（环河北路、环河东路）较长，周边地线管线较为困难（尤其南侧管线较多）。依据现场实际状况及桩基施工进度考虑，围墙拆除从生活区东侧临时围墙起先，以逆时针的方向进行现场围墙拆除工作。

（3）优先拆除地面以上围墙，并将砖渣及水泥块放置原围墙外侧，拆除下来的材料拟作为现场临时环形道路的基层材料，用机械予以平铺匀称并反复碾压密实。

（4）对于现场临时围墙有铁门和铝铁板的位置由人工进行拆卸，相关材料集中堆放至指定位置，以便于后期重复利用。

（5）对于围墙下部基础，依据现场实际状况予以拆除或填埋。

（6）全部拆除物及不能利用材料都要集中存放、运输，在拆除和运输过程中，要保证周边道路的清洁。

5、平安、文明施工措施

5.1平安措施

（1）施工人员现场必需佩戴好平安帽，任何人在现场不得吸烟、打闹；

（2）在施工现场所，设置相应的平安标记，并拉起警戒线；

（3）在围墙拆除过程中，周边配备相应的协助和指导人员以避开飞石对过往人员的损害。

5.2环保及文明施工

（1）全部机械和车辆应在指定位置停放。已拆除部位的渣土及砖渣必需用苫布进行覆盖，以防止扬尘。

（2）拆除工程施工时，配设特地人员向被拆除部位洒水降尘，以爱护环境。

（3）考虑到恰逢雨季，在围墙拆除过程中，防止带泥车辆上出入施工现场，并排专人对出入口进行清扫。

拆除方案篇4

z小学教学楼建于20xx年，建筑面积为816平方米，框架结构。20xx年经专业机构对该楼结构平安性进行检测，存在平安隐患，不能满意运用要求。经当地村民、村干部剧烈要求，再经学校领导班子探讨确定拆除重建，方案已得到县教化局等有关部门同意，现就教学楼拆除工程向全市公开招标。现将有关方面要求通知如下：

一、招标项目内容

1．教学楼拆除，建筑面积为816平方米。

2．房屋拆除至一楼室内地平线。建筑垃