2022年土木工程预制桩的分类和施工

预制桩的分类和施工导读：制桩依据材料可分为木桩、混凝土预制桩和钢桩。木桩现在已经很少使用;混凝土预制桩包括一般混凝土预制桩、预应力混凝土管桩(PC)、预应力高强混凝土管桩(PHC)、预应力混凝土方桩;钢桩主要是钢管桩和H型桩。沉桩方法

制桩依据材料可分为木桩、混凝土预制桩和钢桩。木桩现在已经很少使用;混凝土预制桩包括一般混凝土预制桩、预应力混凝土管桩(PC)、预应力高强混凝土管桩(PHC)、预应力混凝土方桩;钢桩主要是钢管桩和H型桩。沉桩方法有锤击法、静压法、振动法、射水法、预钻孔法及中掘法等。预应力混凝土管桩的优点明显，在工程中的应用进展特别快，在桩基工程占重要地位。

一、分类

预制桩主要有混凝土预制桩和钢桩两大类。混凝土预制桩能承受较大的荷载、结实耐久、施工速度快，是广泛应用的桩型之一，但其施工对四周环境影响较大，常用的有混凝土实心方桩和预应力混凝土空心管桩。钢桩主要是钢管桩和H型钢桩两种。

混凝土实心方桩

桩尖、桩身和桩头

钢筋混凝土实心桩，断面一般呈方形。桩身截面一般沿桩长不变。实心方桩截面尺寸一般为202200mm~600600mm。钢筋混凝土实心桩桩身长度：限于桩架高度，现场预制桩的长度一般在25~30m以内。限于运输条件，工厂预制桩，桩长一般不超过12m，否则应分节预制，然后在打桩过程中予以接长。接头不宜超过3个。钢筋混凝土实心桩的优点：长度和截面可在肯定范围内依据现场实际需要选择，由于在地面上预制，制作质量简单保证，承载力量高，耐久性好。因此，工程上应用较广。材料要求：钢筋混凝土实心桩所用混凝土的强度等级不宜低于C30(30N/mm2)。采纳静压法沉桩时，可适当降低，但不宜低于C20，预应力混凝土桩的混凝土的强度等级不宜低于C40，主筋依据桩断面大小及吊装验算确定，一般为4~8根，直径12~25mm;不宜小于14，箍筋直径为6~8mm，间距不大于200mm，打入桩桩顶2~3d长度范围内箍筋应加密，并设置钢筋网片。预制桩纵向钢筋的混凝土爱护层厚度不宜小于30mm。桩尖处可将主筋合拢焊在桩尖帮助钢筋上，在密实砂和碎石类土中，可在桩尖处包以钢板桩靴，加强桩尖。

混凝土管桩

混凝土管桩

混凝土管桩一般在预制厂用离心法生产。桩径有300、400、500mm等，每节长度8m、10m、12m不等，接桩时，接头数量不宜超过4个。管壁内设12mm~22mm主筋10根~20根，外面绕以6mm螺旋箍筋，多以C30混凝土制造。混凝土管桩各节段之间的连接可以用角钢焊接或法兰螺栓连接。由于用离心法成型，混凝土中多余的水分由于离心力而甩出，故混凝土致密，强度高，反抗地下水和其它腐蚀的性能好。混凝土管桩应达到设计强度100%后方可运到现场打桩。堆放层数不超过三层，底层管桩边缘应用楔形木块塞紧，以防滚动。

二、制作

较短的桩一般在预制厂制作，较长的桩一般在施工现场四周露天预制。为节约场地，现场预制方桩多用叠浇法，重叠层数取决于地面允许荷载和施工条件，一般不宜超过4层。制桩场地应平整、坚实。不得产生不匀称沉降。桩与桩间应做好隔离层，桩与邻桩、底模间的接触面不得发生粘结。上层桩或邻桩的浇筑，必需在下层桩或邻桩的混凝土达到设计强度的30%以后方可进行。钢筋骨架及桩身尺寸偏差如超出规范允许的偏差，桩简单被打坏，桩的预制先后次序应与打桩次序对应，以缩短养护时间。预制桩的混凝土浇筑，应由桩顶向桩尖连续进行，严禁中断，并应防止另一端的砂浆积聚过多。

三、起吊

钢筋混凝土预制桩应在混凝土达到设计强度等级的70%方可起吊，达到设计强度等级的100%才能运输和打桩。如提前吊运，必需实行措施并经过验算合格后才能进行。

起吊时，必需合理选择吊点，防止在起吊过程中过弯而损坏。当吊点少于或等于3个时，其位置按正负弯矩相等的原则计算确定。当吊点多于3个时，其位置按反力相等的原则计算确定。长20~30m的桩，一般采纳3个吊点。

四、运输堆放

打桩前，桩从制作处运到现场，并应依据打桩挨次随打随运。桩的运输方式，在运距不大时，可用起重机吊运;当运距较大时，可采纳轻巧轨道小平台车运输。严禁在场地上直接推拉桩体。

五、预制桩运输与堆放

堆放桩的地面必需平整、坚实，垫木间距应与吊点位置相同，各层垫木应位于同一垂直线上，堆放层数不宜超过4层。不同规格的桩，应分别堆放。

预应力管桩达到设计强度后方可出厂，在达到设计强度及14天龄期后方可沉桩。

预应力管桩在节长小于等于20m时宜采纳两点捆绑法，大于20m时采纳四吊点法。

预应力管桩在运输过程中应满意两点起吊法的位置，并垫以楔形掩木防止滚动，严禁层间垫木消失错位。

六、沉桩方法

预制桩的沉桩方法有锤击法、静力压桩法、振动法等。

锤击法是利用桩锤的冲击克服土对桩的阻力，使桩沉到预定持力层。这是最常用的一种沉桩方法。

打桩设备主要有桩锤、桩架和动力装置三部分。

桩锤

对桩施加冲击力，将桩打入土中。主要有落锤、单动汽锤、双动汽锤、柴油锤、液压锤。

①落锤：

一般由生铁铸成，利用卷扬机提升，以脱钩装置或松开卷扬机刹车使其坠落到桩头上，渐渐将桩打入土中。落锤重量为5~20KN，构造简洁，使用便利，故障少。适用于一般粘性土和含砾石较多的土层中打桩。但打桩速度较慢，效率低。提高落锤的落距，可以增加冲击能，但落距太高又会击坏桩头，故落距一般以1~2m为宜。

②单动汽锤：

单动汽锤的冲击部分为汽缸，活塞是固定于桩顶上的，动力为蒸气。其工作过程和原理是：将锤固定于桩顶上，用软管连接锅炉阀门，引蒸气入汽缸活塞上部空间，因蒸气压力推动而升起汽缸，当升到顶端位置时，停止供汽并排出汽体，汽锤则借自重下落到桩顶上击桩。如此反复循环进行，渐渐把桩打入土中。单动汽锤的锤重30~150KN，具有落距小，冲击力大的优点，其打桩速度较自由落锤快，适用于打各种桩。

③双动汽锤：

双动汽锤

双动汽锤的冲击部分为活塞，动力是蒸汽。汽缸是固定在桩顶上不动的，而汽锤是在汽缸内，由蒸汽推动而上下运动。其工作过程和原理是：先将桩锤固定在桩顶上，然后将蒸汽由汽锤的汽缸调整阀进入活塞下部，由蒸汽的推动而升起活塞，当升到最上部时，调整阀在压差的作用下自动转变位置，蒸汽即转变方向而进入活塞上部，下部汽体则同时排出。如此反复循环进行而渐渐把桩打入土中。

④柴油锤：

柴油锤是以柴油为燃料，利用柴油点燃爆炸时膨胀产生的压力，将锤抬起，然后自由落下冲击