T-CSAE 255-2022 电动汽车运行过程电池系统安全风险监测及故障预警规范

2552022 II

A.1

A.2

2552022

GB

GB/T

19596—2017GB/T

GB/T

34014—2017

GB

16735、GB/T

19596—2017、GB/T

32960.3—2016和GB/T

monitor

platform driving

AC

DC

idle

GB

GB/T

34014—2017

GB/T

32960.3—2016

驶;0x02:交流充电;0x03:流充电;0x04:置;

他;0xFF:无效

12

0001

例：202101010001

GB/T

32960.3—2016

有效值范围：0～40000（偏移量

GB/T

32960.3—2016

GB/T

32960.3—2016

GB/T

32960.3—2016

GB/T

32960.3—2016

GB/T

32960.3—2016

GB/T

32960.3—2016

GB/T

32960.3—2016

B.3.5.3.8

GB/T

32960.3—2016

B.3.5.3.9

2552022

10

车辆在行驶事件、交流充电事件、直流充电事件结束后，上传信息应持续大于等于

10

2552022

10

10

𝑃�𝑣𝑎�

𝑃�𝑣𝑎�

�𝑣𝑎�

𝑃�𝑣𝑎�

��

a)b)c)

72

同一电池型号界定以工信部公告车型产品型号为依据，可在公告基础上根据批次、寿命作进一

对满足下列条件的数据帧计算压差值，压差为数据帧中最大单体电压和最小单体电压的差：a)SOC

b) 温度处于指定范围（企业自定义，例：0

℃～40

c) 电流处于指定范围（企业自定义，例：-100

A～100

d) 电压处于指定范围（企业自定义，例：2.5

e)

f)

g) 事件状态（企业自定义，例：交流充电、静置）。

获取监测平台中同一型号所有电池系统的压差，分别对每一电池系统计算当日的压差分位数。

a)

b)

c)

2552022

1.5

total50total以5.3.4得出的

=�

−�

图1

同一电池型号界定以工信部公告车型产品型号为依据，可在公告基础上根据批次、寿命作进一步划分。

a)SOC

b) 电流处于指定范围（企业自定义，例：-100

c)电压处于指定范围（企业自定义，例：2.5

V～4.3

d)

e)

f)

获取监测平台中同一型号所有电池系统的温差，分别对每一电池系统计算当日的温差分位数。

a)

25

b)

50

c)

75

=�

1.5

−�

2552022total以5.4.4得出的total以5.4.4得出的为样本，计算得到该电池型号当日整体的温差第25百分位数，单位为

图2

次。

同一电池型号界定以工信部公告车型产品型号为依据，可在公告基础上根据批次、寿命作进一

a) 电流处于指定范围（企业自定义，例：0

A～500

b)

c)

d)

a)

25

b)

50

c)

75

totaltotal

2552022

1.5

图3

同一电池型号界定以工信部公告车型产品型号为依据，可在公告基础上根据批次、寿命作进一

a) b) 事件时长大于等于指定时长（企业自定义，例：8

c)

SOC

5.6.3

a)��

�

����b)�c)

𝑑𝑟

�

�

�

𝑑𝑟

�

d) 全量单体中压降速率最大的单体按公式(10)计算：

𝑑𝑟

�

e) 全量单体平均压降按公式(11)计算：

��𝑑���

𝑑𝑟

�

72

联系用户在一周内对车辆

2552022f)

自放电速率差按公式(12)计算：�𝑎