甘肃公路养护作业区安全设施布设规定

公路养护作业区安全设施布设规定

公路养护作业本身具有安全风险大的特点。特别是公路路面养护施工作业通常是在不封闭交通的情况下进行的，高速的交通流和复杂的现场作业环境容易造成公路养护作业的高风险性。同时由于养护作业必须占用部分车道，容易形成道路瓶颈，造成交通不畅和堵塞，一旦养护作业安全管理不力，交通标志、安全设施摆放不完善，或驾驶、施工人员稍有疏忽，极易引发道路交通事故。

1.1、专业术语及要求养护维修作业控制区为公路养护维修作业区所设置的交通管理区域，分为警告区、上游过度区、缓冲区、工作区、下游过渡区和终止区等六个区域。（见图1）一、基本概念S-警告区最小长度；Ls-车道封闭上游过度区长度；Lj-路肩封闭上游过度区长度；H-缓冲区长度；G-工作区长度；Lx-下游过渡区长度；z-终止区长度；v-车辆行驶车速；w-封闭车道的宽度。(1)警告区：警告区是从最前面的第一块交通标志开始到作业区的第一个渠化装置为止，最小长度为500m。警告区内必须设置施工标志、车辆慢行标志和线形诱导标志，其它标志可视情况而设置。在警告区范围内有入口匝道，则须在匝道右侧路肩上设置交通标志。(2)上游过渡区：当需要封闭车道(紧急停车带)时，必须设置过渡区。过渡区的设置尽可能使车流的变化平缓。过渡区通常由渠化装置或路面标线所组成。(3)缓冲区：上游过渡区与工作区之间的路段，缓冲区的最小长度为50m。其与上游过渡区之间应设置防冲撞装置。(4)工作区：工作区是养护维修作业人员活动和工作的地方，其长度一般根据养护维修作业的需要而定，车道与工作区之间用锥形交通路标进行分隔。工作区应为工程车辆提供安全的进出口。(5)下游过渡区：保证车辆平稳地从工作区旁边的车道横向过渡到正常车道的路段。下游过渡区最小长度为30m。(6)终止区：设置于工作区下游调整车辆行车状态的路段，最小长度为30m。(7)养护安全设施：警告、提醒和引导车辆和行人通过养护维修作业控制区域，保护养护维修作业设备安全的设施。(8)渠化装置：警告、提醒和引导车辆和行人通过养护维修作业控制区域，隔离车流、人流与工作区的设施。(9)临时性交通标志：为满足养护维修作业安全需要而临时设置的交通标志。位置公路等级设计速度(km／h)警告区最小长度路段高速公路一级公路120，100160080，601000二、三级公路801000608004060030400各类平面交叉口200养护维修作业警告区最小长度S（单位：m）1.2、图例2.1、交通标标志布设设原则(1)交通标志志应放置置在公路路的右侧侧，也可可根据交交通的复复杂情况况安放在在公路的的左右两两侧；安安装在移移动支撑撑上的标标志可放放置在道道路内侧侧；标志志也可安安装在路路障上，，其与路路障组成成的联合合体标志志应具有有防撞功功能。二、养护护施工安安全设施施摆放规规定(2)在警告区区内应设设置施工工标志、、限速标标志和可可变信息息标志或或线形诱诱导标志志等；在在上游过过渡区起起点至下下游过渡渡区终点点之问应应放置锥锥形交通通路标，，一般情情况下布布设间距距为15m；在缓冲冲区与作作业区交交界处应应布设路路栏；控控制区内内其它安安全设施施可根据据具体情情况确定定。(3)当作业区区靠近路路肩或应应急车道道一侧时时，交通通标志宜宜设置在在应急车车道上；；当作业业区靠近近中央分分隔带一一侧时，，交通标标志宜设设在中央央分隔带带护栏的的内侧。。在弯道道处以及及桥梁结结构物拆拆建施工工路段进进行路面面施工作作业时，，应根据据实际情情况增设设交通标标志。(4)交通标志志的设置置除应符符合GB5768的规定外外，还可可以利用用可变信信息标志志，动态态显示前前方养护护作业信信息。2.2、交通标标志布设设位置(1)在视线良良好的位位置及确确保合理理视距的的位置设设置，不不宜在坡坡度或弯弯道处设设置；(2)禁止通行行标志宜宜设置在在禁止通通行的道道路入口口附近；；(3)禁止驶入入标志宜宜设置在在驶入路路段的入入口，或或单行路路的出口口处；(4)禁止超车车标志宜宜设置在在禁止超超车路段段的起点点；(5)解除禁止止超车标标志宜设设置在禁禁止超车车路段的的终点；；(6)限制速度度标志宜宜设置在在需要限限制车辆辆速度的的起点；；(7)解除限制制速度标标志宜设设置在限限制车辆辆速度路路段的终终点；(8)窄路标志志宜设置置在行驶驶路面变变窄或车车道数减减少的路路段以前前的位置置；(9)双向交通通标志宜宜设置在在由双向向分离行行驶、因因某种原原因出现现临时性性、永久久不分离离双向行行驶路段段或由单单向行驶驶进入双双向行驶驶的路段段以前的的位置；；(10)施工标志志宜设置置在作业业控制区区的最前前端；(11)车辆慢行行标志宜宜设置在在作业控控制区内内需要车车辆减速速慢行的的路段；；(12)车道封闭闭标志宜宜设置在在封闭车车道的上上游位置置；(13)改道标志志宜设置置在车流流方向发发生变化化的路段段的上游游位置；；(14)线形诱导导标志宜宜设置在在车流方方向发生生变化的的路段的的上游位位置；(15)车道合流流标志宜宜设置在在因一条条车道封封闭而要要求车辆辆合流到到另一条条车道路路段的上上游位置置。(16)养护作业业控制区区一般按按整条车车道布置置，特殊殊情况下下不得超超出标线线20cm。3.1、临时定定点养护护维修作作业因养护作作业的需需要，可可以使用用临时路路面标线线布设临临时车道道。临时时路面标标线的颜颜色应为为黄色。。养护作作业期间间，原先先与临时时性标线线有冲突突的路面面标线在在不能用用其它方方式加以以区分时时，必须须除去或或覆盖。。适用范围围：连片坑坑槽、小小面积沉沉陷、龟龟裂、网网裂处治治等。具体方法法：划定作作业区并并用安全全锥桶隔隔离从作作业区开开始逆行行设定20-30米缓冲区区，并设设置防撞撞墩隔离离确定警警告区并并在开始始路段设设置指示示标志在在警告区区1/2处设置旗旗手指挥挥疏导交交通。（（见图2）三、养护护作业控控制区布布设规定定3.2、移动养养护维修修作业适用范围：绿化、清扫、除除雪、防滑、护护栏板的维护具体方法：划定作业区并并用安全锥桶隔离设定缓冲区区，并设置防撞撞墩隔离在开始始路段设置指示示标志或停放移移动式标志车并并设旗手指挥疏疏导交通。（见见图3）3.3、二、三级公路路双车道一个车车道封闭一段时时间的养护维修修作业适用范围：大面面积坑槽、沉陷陷、龟裂、网裂裂处治，较大面面积塌方、水毁毁、维护一侧桥桥梁栏杆、涵洞洞等。（见图4）3.4、高速公路和一一级公路、第一一车道及中央分分隔带使用小型型机具实施养护护作业时，可只只封闭第一车道道，作业控制区区布置形式。（（见图5）3.5、高速公路和一一级公路，第一一车道使用大型型机具实施养护护作业时，宜采采用单幅封闭和和改变交通流方方向借道行驶的的作业控制区布布置形式。（见见图6）3.6、高速公路和一一级公路应急车车道养护作业时时，应封闭应急急车道，作业控控制区布置形式式。（见图7）3.7、边坡及边坡外外侧养护作业时时，可不设作业业控制区，若现现场有养护机械械、车辆和材料料等应停放在应应急车道内，应应封闭应急车道道。（见图7）3.8、路堑段不设防防撞护栏时，养养护作业应封闭闭应急车道。（（见图7）3.9、立交匝道处作作业时，标志的的设置应考虑主主线及匝道均有有来车、匝道视视线不良等因素素，对车流进行行规划，提前预预告。3.10、当警告区范围围内有入口匝道道时，应在匝道道右侧路肩外设设置施工标志。。立交区入口匝匝道路面养护作作业控制区的布布置，应根据工工作区在匝道上上的具体位置和和匝道的长度而而定，当匝道长长度小于警告区区最小长度时，，作业控制区最最前端的交通标标志可设置于匝匝道的起点处。。立交进口匝道道附近养护作业业控制区的布置置。（见图8、图9）（图8：匝道附近养护护作业控制区））（图9：匝道附近养护护作业控制区））3.11、当立交匝道处处养护作业需要要全幅封闭时，，一般情况下应应分幅施工，并并对交通流作适适当限制。（见见图10、图11）（图10：匝道附近养护护作业控制区））（图11：匝道附近养护护作业控制区））3.12、立交匝道上养养护作业（见图图12）（图１２、立交交匝道上养护作作业控制区）3.13、路肩养护维修修作业适用范围：硬化路肩、疏疏通边沟、清除除小面积塌方、、修复路基小面面积水毁等。具体方法：同“临时定点点养护维修作业业”，但其控制制区的布置必须须保证紧靠路肩肩的车道宽度大大于3m；作业车上必须须安装施工警告告灯；当交通流流量较大时，必必须封闭紧靠路路肩的车道，并并按照车道封闭闭的要求布置控控制区。（见图图13）（图13：路肩养护维修修作业控制区））3.14、弯道上养护维维修作业适用范围：大面积坑槽槽、沉陷、龟龟裂、网裂处处治等。具体方法：除警告区要要设置的弯道道开始一端并并从开始路段段起根据公路路路况、车辆辆规定时速设设置1-5个指示标志（（应包括前方方XX米施工、限时时速XX公里、右（左左）道封闭等等内容）外，，其他摆放方方法同“双车车道一个车道道封闭的养护护维修作业””。（见图14）（图14：弯道上养护护维修作业控控制区）15、平交道路入入口和中央的的养护维修作作业。具体方法：从平交道口其其他三条直线线段开始，根根据公路路况况、车辆规定定时速设置1-5个指示标志（（应包括前方方XX米施工、限时时速XX公里、右（左左）道封闭等等内容）外，，其他摆放方方法同“双车车道一个车道道封闭的养护护维修作业””。（见图15、图16）（图15：平交道路入入口养护维修修作业控制区区）（图15：平交道路中中央养护维修修作业控制区区）3.16、整个路面养养护维修作业业。适用范围：大大面积路面病病害处治、塌塌方、水毁、、桥梁维修维维护、涵洞隧隧道维修维护护等。（见图图17）（图17整个路面维修修作业）3.17、泥石流、塌塌方、落石等等特殊情况下下养护维修作作业安全设施施摆放一般情况下可可根据泥石流流、塌方、落落石情况和车车流量大小采采取以下措施施：（1）半幅通车，，半幅施工对于单向交通通流不是太大大的公路，施施工路段可以以采取封闭半半幅公路的做做法，即“半半幅通车，半半幅施工”的的方案。维维持通车的半半幅公路，因因为改变交通通流，作业控控制区应连续续摆放隔离墩墩，将公路划划分为全封闭闭的上、下行行车道，标线线清晰可辨。。改线两端的的限速和导向向标志齐全、、醒目，并在在工作区两端端各配备一名名交通指挥员员。（见图18）（图18）（2）改道通行在必须对整幅幅道路（或桥桥梁）进行维维修，交通流流又非常大，，不适合“半半幅通车，半半幅施工”方方案时，应修修建替代的改改线道路，并并按高等级公公路标准进行行设计、施工工，设置相应应等级的交通通安全设施，，开放交通后后对原路施工工。（参照图图17）四、养护护作业安全标标志和隔离设设施的摆放与与撤除4.1、高速公路养养护作业安全全标志摆放养护作业人员员摆放标志应应按照先上游游后下游、先先应急车道后后中央分隔带带、先交通标标志后安全隔隔离设施（如如锥形交通路路标、隔离墩墩等）的次序序顺车流方向向摆放。摆放放按如下流程程操作：⑴移动标志志车尾部应悬悬挂醒目的减减速慢行和改改道行驶标志志，尾随作作业车辆行驶驶至距警告区区上游50～100m处；⑵安全员携携带红旗迅速速下车进入中中央分隔带，，引导通行车车辆减速改道道；⑶移动标志志车尾随作业业车辆继续前前进至警告区区停车，标标志摆放人员员进入中央分分隔带放置第第一块标志；；⑷第一块标标志放好后，，安全员迅速速移动至移动动标志车处，，随标志车行行驶至第二块块标志；上游50～100m处下车，继继续引导通行行车辆减速改改道，同时时，标志摆摆放人员放置置第二块标志志，依次类推推，直至摆放放好警告区内内所有标志；；⑸警告区标标志摆放完毕毕后，摆放人人员应立即摆摆放隔离设施施，并尾随作作业车辆封闭闭过渡区、缓缓冲区和工作作区，直至整整个施工区域域完全封闭；；⑹作业控制制区封闭完成成后，安全员员迅速上移动动标志车向右右改道，驶出出公路。4.2、高速公公路养护作业业安全标志撤撤除养护作业人员员撤除标志应应按照先中央央分隔带后应应急车道、中中央分隔带与与第1车道交通标志志或第1、2车道交通标志志及安全隔离离设施同步顺顺车流，应急急车道与第2车道（双向4车道）或第3、4车道（双向6车道、双向8车道）的交通通标志及安全全隔离设施同同步逆车流方方向撤除。中中央分隔带交交通标志与第第1车道隔离设施施或第1、2车道隔离设施施的撤除宜同同时进行，并并按如下流程程操作：⑴移动标志志车尾部应悬悬挂醒目的减减速慢行和改改道标志，尾尾随作业车辆辆行驶至距警警告区上游50～100m处；⑵安全员携携带红旗迅速速下车进入中中央分隔带，，引导通行车车辆减速改道道；⑶移动标志志车尾随作业业车辆继续前前进至警告区区停车，标标志摆放人员员进入中央分分隔带撤除第第一块标志；；⑷第一块标标志撤除后，，旗手迅速移移动至移动标标志车处，随随标志车行驶驶至第二块标标志上游50～100m处下车，继续续引导通行车车辆减速改道道，同时，标标志摆放人员员撤除第二块块标志，依次次类推，直至至撤除警告区区所有标志，，作业车辆变变道驶出高速速公路。移动动标志车则停停至缓冲区上上游附近，安安全员在移动动标志车上游游50m～100m处继续引导通通行车辆减速速改道；⑸在开始撤撤除中央分隔隔带警告区标标志的同时，，另一辆作作业车辆应正正常行驶至施施工封闭区域域末端，收好好下游的标志志，再缓慢倒倒回施工封闭闭区域内，逆逆车流方向收收回隔离设施施；⑹隔离设施施全部撤除后后，作业车辆辆立即向前正正常行驶，安安全员迅速上上移动标志车车，尾随作业业车辆，驶出出高速公路。。4.3、二、三级公公路养护安全全作业标志和和隔离设施的的摆放与撤除除划定作业区并并用安全锥桶桶隔离在作业业区两端设定定20-30米的缓冲区，，并设置防撞撞墩隔离从车车流方向逆行行起，确定警警告区并在开开始路段根据据公路路况、、车辆规定时时速设置1-5个指示标志（（应包括前方方XX米施工、限时时速xx公里、右（左左）道封闭等等内容）在缓缓冲区开始端端设置旗手指指挥疏导交通通，在作业区区另一端设置置缓冲区和50米的终止区，，并摆放限速速标志。根据据车流方向在在旗手所处的的公路另一侧侧摆放限速标标志，在作业业区中央的公公路另一侧摆摆放车流方向向标志，在终终止区公路另另一侧设置旗旗手指导交通通，根据车流流方向设置警警告区并摆放放指示和警示示标志牌。4.4、桥梁养护作作业安全标志志和隔离设施施的摆放与撤撤除4.4.1桥梁上部结构构养护作业中中的桥面铺装装、伸缩缝更更换、栏杆维维修项目，其其安全标志和和隔离设施的的摆放与撤除除参照4.1～4.2执行。4.4.2桥梁上部结构构维修保养项项目中的桥梁梁支座、排水水设施、桥跨跨结构施工项项目需要用桥桥梁检测车或或其他设备时时，设备停稳稳固定位置后后，由安全员员逆向先摆放放撤除相应安安全标志，后后摆放隔离设设施。4.4.3桥梁下部结构维修修保养施工前，在在航道上施工，应应在上、下游航道道内设置安全警示示标志，夜间须设设置灯光警示信号号，必要时与航道道管理部门联系，，取得配合。（1）在高架桥下非行行驶道路施工时,应划定施工区域,并设施简易的隔离离设施或装置，夜夜间须设置灯光光警示信号。施工工驻地内的沟、坑坑、水塘等边缘应应设安全护栏或警警告标志，较高设设施或建筑物需加加设避雷装置，现现场临时道路应加加强养护维修。（2）在高架桥下行驶驶道路附近施工时时，施工所需的的安全标志和隔离离设施的摆放与撤撤除参照4.1～4.2执行。4.4.4桥梁养护施工全部部结束后，应及时时撤除安全标志和和撤除隔离设施。。5、隧道养护作业安安全标志和隔离设设施的摆放与撤除除隧道养护作业所需需的安全标志和隔隔离设施的摆放与与撤除参照4.1～4.2执行。五、日常保洁安全全作业5.1、日常保洁宜采用用机械清扫为主，，必要时辅以人工工方式进行。5.2、机械清扫车对不不同车道进行保洁洁作业时，应开启启黄色警示灯和电电子可变标志牌，，行驶速度宜控制制在50km/h以内，并按照移动动养护作业控制区区进行布置（见图图19）。（图19：养护保洁控制区区）5.3、不同车道的人工工辅助保洁作业，，可按照临时定点点养护作业控制区区进行布置（见图图20、图21），以完成一段、、推进一段的方式式逐段进行，作业业人员应沿着逆车车流方向进行保洁洁，并不得在控制制区外走动。（图20：人工辅助保洁作作业控制区）（图21：人工辅助保洁作作业控制区）5.4、路面养护安全作作业（1）路面养护作业中中，各类机械设备备(压路机、摊铺机、、运输车辆等)应有序靠边停放在在锥形交通路标、、标志牌设置的范范围内，工作设备备宜停放于作业点点前方大于10m处。（2）路面养护作业业中，一般情况下下施工车辆不可逆逆向行驶；确需逆逆向行驶时，必须须有专人在现场指指挥车辆，禁止随随意逆向行驶；施施工车辆倒车时要要有专人指挥，机机械设备作业时不不得超出标志设置置范围。（3）养护施工作业或或作业完成后现场场无法及时清理，，或由于技术原因因不能立即开放交交通，需较长时间间占用行车道时，，应按规定布设作作业控制区标志。。（4）为保证通行车车辆有足够的通行行空间，锥形交通通路标摆放位置不不得超过车道线20cm。（5）路面临时定点点及移动养护作业业中应使用移动式式标志车或警示车车，并与作业车辆辆保持50～100m的安全距离。（6）夜间或白天视视线不良时，应开开启警示灯，以提提醒过往车辆注意意安全。5.5、隧道养护安全作作业（1）隧道小修及日常常养护包括隧道内内路面清扫，墙体体、装饰层保洁、、横截沟、排水沟沟维修等，一般不不需要封闭交通。。（2）隧道路面清扫扫原则上应以机械械清扫为主，人工工清扫为辅。路面面机械清扫应根据据隧道特点和所处处的地理位置，制制定机械清扫路线线；人工对墙体、、装饰层保洁、横横截沟、排水沟维维修应采取相应的的安全保障措施。。（3）小修及日常养护护作业不得在同一一隧道内的两侧同同时进行。（4）养护作业开始前前和结束后，作业业人员应向隧道监监控中心报告，隧隧道监控中心应对对隧道养护作业进进行全程监控，可可变信息板显示相相应的提示内容。。六、交通安全设施施维修安全作业6.1、一般规定（1）交通安全设施维维修作业前，应按按规定布设作业控控制区和交通标志志，并可根据交通通流量情况，增设设信号旗手给路面面行驶车辆以积极极引导。（2）交通标志和标线线的设置和施工应应符合GB5768、JT/T280的有关规定。（3）路面标线维修作作业用标线漆、标标线涂料应符合GN47和GN48的规定。6.2、路面标线维修安全全作业（1）路面标线维修作作业用涂料、液化化石油气应按有关关规定进行储放，，遵守安全使用规规则，同时应确保保所用材料不出现现跑、冒、滴、漏漏的现象。（2）对液化石油气等等危险品、灭火器器、熔解釜、作业业机械等设备和装装置，应由专人负负责和使用，防止止误操作事故。（3）使用热熔解涂料料时，应严格按安安全操作规程进行行加热，熔解过程程应注意控制好温温度；禁止将受潮潮涂料投放到已经经熔解的涂料内，，防止发生起爆、、喷溅等烫伤事故故。（4）灌装熔解涂料时时，操作员必须戴戴手套，通过操作作工具开关阀门及及引导熔解涂料流流淌；开启阀门宜宜平稳，关闭阀门门应及时，防止熔熔解涂料外溢。严严禁用手直接接触触熔解涂料。（5）施工结束后应清清除一切施工火源源，关闭液化石油油气容器阀门，释释放所有机具设备备及其管路中的压压缩空气。6.3、交通安全设施维维修安全作业（1）护栏、标志、标标牌、高杆照明灯灯等构件及其施工工机械设备装运时时必须固定可靠、、绑扎牢固，严禁禁人货混装和野蛮蛮装卸。（2）标牌基坑开挖后后，需设置交通安安全防护标志，夜夜间悬挂警示红灯灯，以防止行人、、车辆误掉入坑内内。（3）标志支撑结构件件及标牌、高杆照照明灯杆起吊前，，必须了解其重量量、形状、起吊位位置、使用吊具及及捆绑情况，观察察周围的地面及空空间环境，严禁违违章操作。七、安全标志服着着装规定养护职工在日常作作业时，必须穿戴戴由单位统一配发发的橘红色养护安安全标志服，并保保持清洁。在清理理塌方、泥石流、、隧道、涵洞、棚棚洞、高边坡路段段和桥梁施工路段段时，必须佩戴安安全作业帽。作业业现场两端交通指指挥员必须穿着带带反光标志的橘红红色网状背心或穿穿着橘红色养护安安全标志服，并佩佩戴安全作业帽。。八、养护护维修安安全作业业规定8.1、公路养养护维修修安全作作业8.1.1凡在公路路上进行行养护维维修作业业的人员员必须穿穿着带有有反光标标志的橘橘红色工工作装，，管理人人员必须须穿着带带有反光光标志的的橘红色色背心。。8.1.2公路路面面养护维维修作业业必须按按作业控控制区交交通控制制标准设设置相关关的渠化化装置和和标志，，并指派派专人负负责维持持交通。。8.1.3在高速公公路和一一级公路路上养护护维修作作业时，，应用车车辆接送送养护维维修作业业人员。。养护维维修作业业人员不不得在控控制区外外活动或或将任何何物体置置于控制制区以外外。8.1.4在山体滑滑坡、塌塌方、泥泥石流等等路段养养护维修修作业时时，应设设专人观观察险情情。8.1.5在高路堤堤路肩、、陡边坡坡等路段段养护维维修作业业时，应应采取防防滑坠落落措施，，并注意意防备危危岩、浮浮石滚落落。8.1.6坑槽修补补应当天天完成，，若不能能完成须须按相关关规定布布置养护护维修作作业控制制区。8.2桥梁、隧隧道养护护维修安安全作业业8.2.1公路桥梁梁、涵洞洞、隧道道养护现现场要设设置养护护维修作作业时的的交通标标志。桥桥面养护护应按作作业控制制区布置置要求设设置相关关的渠化化装置和和标志，，并设专专人负责责维持交交通。8.2.2桥梁养护护维修作作业时，，应首先先要了解解架设在在桥面上上下的各各种管线线，并应应注意保保护公用用设施（（煤气、、水管、、电缆、、架空线线等），，必要时时应与有有关单位位联系，，取得配配合。8.2.3在桥梁栏栏杆外进进行作业业须设置置悬挂式式吊篮等等防护设设施，作作业人员员须系安安全带。。8.2.4桥墩、桥桥台维修修时，应应在上、、下游航航道两端端设置安安全设施施，夜间间须设置置警示信信号。必必要时应应与有关关单位取取得联系系，取得得配合。。8.2.5在养护维维修明洞洞和半山山洞前，，应及时时清除山山体边坡坡或洞顶顶危石。。8.2.6在隧道内内进行登登高堵漏漏作业或或维修照照明设施施时，登登高设施施的周围围应设醒醒目的安安全设施施。8.2.7对隧道衬衬砌局部部坍塌进进行养护护维修作作业时，，应采取取措施保保证养护护人员安安全。8.2.8当实测的的隧道内内一氧化化碳浓度度或烟尘尘浓度高高于规定定的允许许浓度时时，作业业人员应应及时撤撤离，并并开启通通风设备备进行通通风。8.2.9隧道内不不准存放放易燃易易爆物品品，严禁禁明火作作业或照照明。8.2.10隧道洞口口周围100m范围内，，未经隧隧道养护护机构许许可，不不得挖砂砂、采石石、取土土、倾倒倒废弃物物，不得得进行爆爆破作业业及其它它危及公公路隧道道安全的的活动。。8.2.11养护作业业宜选择择在交通通量较小小时段进进行。在在进行养养护作业业前，应应做好以以下工作作：1检测隧道道内CO、烟雾等等有害气气体的浓浓度及能能见度是是否会影影响施工工安全；；2检测隧道道结构状状况是否否会影响响作业安安全，如如有危险险，应先先处理后后作业；；3检查施工工信号灯灯是否准准确、明明显、施施工标志志设置是是否规范范；4对养护机机械、台台架应进进行全面面的安全全检查，，并应在在机械上上设置明明显的反反光标志志，在台台架周围围设置防防眩灯，，以反映映作业现现场的轮轮廓。8.2.12在隧道内内进行养养护作业业时，应应遵守以以下规定定：1养护维修修作业控控制区经经划定后后不得随随意变更更；2作业人员员不得在在工作区区外活动动或将任任何施工工机具、、材料置置于工作作区以外外；3养护施工工路段内内的照明明应满足足要求。。8.2.13电力设施施等有特特别要求求维护的的，应按按有关部部门的安安全操作作规程执执行。8.2.14隧道内发发生交通通事故时时，应通通知并配配合交通通安全管管理部门门到现场场处理交交通事故故。8.2.15事故发生生后，应应尽快清清理现场场，排除除路障，，恢复隧隧道正常常行车，，并登记记相关损损失，应应认真分分析事故故原因，，恢复或或改善隧隧道的防防灾能力力。