基坑土方开挖施工方案正文

一、编制说明1.1工程概况1、建设地点：三河市燕郊经济开发区神威北路南侧，华堂高尔夫庄园第九标段西侧。2、建设单位：三河园方房地产开发有限公司。3、建筑用地面积：1.01公顷。4、建筑面积：总建筑面积43438㎡，其中地下：10018㎡，地上33420㎡。5、建筑层数、高度：地下2层，地上18层；建筑高度为65.35m。6、建筑使用性质：高层综合楼。7、建筑使用功能：本项目地下二层为汽车库及设备用房，地下一层、一层、二层为餐饮服务，三层以上为住宅。8、建筑主体结构设计使用年限：50年。9、建筑类别：一类高层建筑。10、建筑耐火等级：一级。11、防水等级：地下室为Ⅰ级，屋面为Ⅱ级。12、抗震设防烈度：8度。13、结构类型：剪力墙结构及框肢剪力墙结构。本工程边坡采用护坡桩加锚杆围护，本建筑设计标高±0.000，相当于绝对标高22.35m，基坑开挖深度为自然土往下－9.600m，基坑围护周长约为415m，面积8000m2，总土方量约为7.5万方。1.2施工中的重点与难点1、开挖过程中降水效果将直接影响到土方开挖的安全及质量，故降水质量是本工程土方开挖的重点。2、本工程基坑占地面积大，工期紧，如何“分层、对称、平衡、限时、分段”开挖，成为本工程施工难点。1.3编制依据本工程建筑结构图纸及基坑围护施工图纸《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99《岩土锚杆（索）技术规程》CECS22:2005《建筑桩基工程技术规范》JGJ94-2008；《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009《钢筋混凝土结构设计规范》GB50010-2002《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001《建筑抗震设计规范》GB500011-2010《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002《钢筋焊接及验收规范》JGJ18-2003二、施工准备及施工部署2.1施工准备2.1.1在基础施工阶段，土方挖运是影响工期的关键。土方与锚杆施工、土方与塔吊安装施工，土方与护坡桩施工它们之间存在一定的技术间歇，若处理不好这几方面的关系，将直接造成工期的延误和护坡的安全，因此要求在统一指挥的原则下，各施工部之间本着相互配合、互创工作面的原则，精诚合作。根据基础施工阶段的施工流程，基坑四周配合锚杆施工留出相应的工作面，深度为锚杆位置下0.3m。基坑中间的土方总体分三次开挖。本工程土方开挖应在井点降水效果达到认可后方可开挖，并保证降水后基坑地下水位在预计开挖面下0.5～1m，严格遵循“边挖边做锚杆与桩间护壁”原则。2.1.2基坑支护详见河北中色华冠岩土工程有限公司华堂高尔夫庄园第九标段酒店公寓工程《基坑围护设计方案》，该方案已经通过专家认证。2.1.2土方开挖措施1、场地排水：坡顶做1.5m宽散水、挡水墙，四周做砼路面。基坑内，沿四周挖砌排水沟、设集水井，泵抽至市政排水系统。排水沟布置在基础轮廓线以外，排水沟边缘应离开坡脚0.3m，沟底比基坑底低0.4m，坡度0.1%；集水井设置在基坑脚上，安置四个集水井，井径0.8m，井壁用红砖砂浆砌后抹光，集水井底比排水沟低0.8m（试抽水设备进水阀的高度可进行调整）；排水设备选用大扬程的潜水泵，抽出的积水应排至基坑以外地面排水系统，防止乱排产生回渗。保证施工现场水流畅通，不集水，四邻地区不倒灌。2、做好生活区的下水管道和雨水井，用水应有固定排放途径，保证雨后不陷、不滑、不泥泞、不存水，避免浸泡边坡。3、土方施工中，基坑内临时道路上铺渣土或级配砂石，保证雨后通行不陷。4、已暴露还未喷射的桩间土工作面防止雨水直接冲刷，遇雨时可覆盖塑料布。5、清槽钎探后应立即浇注好砼垫层，防止雨水泡槽。6、现场存储的钢材做好防雨水锈蚀的准备。7、机电设备要经常检查接零、接地保护，所有机械棚要塔设严密，防止漏雨，随时检查漏电装置功能是否灵敏有效。8、浇注砼前，要随时掌握天气预报，尽量避开大雨，运输砼罐车和施工地点要准备大量苫布，以备浇注时遇雨进行苫盖。9、现场要有10台左右的备用潜水泵，遇雨时及时抽水。2.1.3机械配置及进度筹划根据实际土方量，选用15T-20T的自卸车辆，挖掘机选1.2m3以上设备，工作按12小时/全天考虑，弃土地点21公里，平均往返时间约1.5小时，（含装车及环保准备时间），车辆装土约16m3。土方施工机械配置计算（按1个单位项目计算）：计划平均每天出土量：2500m3。单车每天出土量：16m3×10趟=160m3×0.8=128m3。需投入自卸车：2500/128=20辆，需投入挖掘机：2500/1000=2~3台。综上所述，本土方工程配置15T-20T以上自卸车20辆，1.2m3挖掘机2～3台，计划土方工期为30天2.1.4施工设备及人员投入计划(见下表)主要机械及人员配备表名称型号数量人员用途反铲挖土机4002~3台6挖土自卸汽车15T20辆20运土汽车吊16T1辆2人工清土及挖槽时吊运基坑内土体后勤保障车2辆2力工30清土、修坡、挖槽管理人员52.1.5施工技术及手续准备施工前组织技术人员和责任工程师认真熟悉、理解图纸,做好技术交底，使所有参加施工的人员对施工要求和步骤都心中有数。对于整个区域的平面尺寸、上口标高、底标高、侧壁放坡都要事选确定，详见“基坑开挖平面图”。应提前办理市容环卫的一切相应手续。同时与学校有关部门、当地的居委会（社区服务中心）协商夜间施工和施工扰民的相关事宜。2．2施工部署根据现场实际情况，从西南角开始按由西向东/由南向北的行走方向开挖。具体步骤如下：2.2.1、土方开挖工程操作工艺1、先放好基坑的坡顶线、坡底线，详见“基坑开挖平面图”。经复测验收合格后开始开挖。2、机械挖土分三大步进行，每步3.0m~3.5m左右。3、第一步先摘去面层渣土层至自然地坪下3.0ｍ，自西向东进行，开挖时边坡预留20㎝人工修坡，四周预留8ｍ，做锚杆施工的作业面，随挖土随修整边坡并进行西南侧和西侧边坡锚杆施工。中间预留土方（运输土方车辆道路）与下层开挖土方做成梯形，按1：1放坡。本工程共设置两道锚杆。第一道锚杆设置在-2.50m处，预加200kN拉力锁定在腰梁上，设计内力260KN，钢腰梁由2根22B工字钢制作，锚索选用2-7φ5（1860级）预应力钢绞线。锚杆长度均为19.00m（其中非锚固段长度为6.00m），直径φ150mm，采用一桩一锚，倾角为15°。锚杆锚固体强度达到设计强度的75％后进行张拉，锁定时应考虑应力损失的影响。第二道锚杆设置在-6.50m处，预加250kN拉力锁定在腰梁上，设计内力300KN，钢腰梁由2根22B工字钢制作，锚索选用2-7φ5（1860级）预应力钢绞线。锚杆长度均为22.00m（其中非锚固段长度为5.00m），直径φ150mm，采用一桩一锚，倾角为15°。锚杆锚固体强度达到设计强度的75％后进行张拉，锁定时应考虑应力损失的影响。对护坡桩桩间土护壁，将桩间土清除至桩内皮线外10cm以上，挂钢板（丝）网，钢板（丝）网中间钉入φ6.5弯钩、二侧用锚入护坡桩的φ6.5钢筋或射钉枪固定，上下间距为1200mm，然后喷射80mm厚的豆石砼，标号为C20。有存在上层滞水的部位，插入塑料管将地下水引入坑底集水沟排出槽外。桩间护壁施工完成后12小时，方可进行第二层土方的开挖。4、第二层开挖。挖土机回到第一步开挖起始点,按第一步行走方向进行第二层土方开挖，开挖至-6.5ｍ,预留宽度8m，作锚杆施工作业面。施工人员同时做好边坡修整和锚杆施工、锚杆张拉锁定与桩间护壁施工。同时将中间原有预留的土方车辆运输道路挖除。土方运输车辆的行驶线路从南侧的马道行走。5、第二步挖土结束，待桩间护壁混凝土达到允许强度后开始第三步开挖。第三步开挖至-10.0m，随挖土随修整边坡。随挖土在基坑边挖出排水沟与集水井，进行有组织的排水。6、在开挖至距基底标高50㎝以内时，测量人员抄出50㎝水平线，在槽帮上钉水平标高小木楔，在基坑内抄若干个基准点，拉通线找平。7、马道宽度7ｍ，坡度为15°，设在基坑东南角。马道也是第二层挖土时的运输车辆行驶道路，因此在马道面上铺设建渣500厚，充分压实，确保有足够的承载能力而不影响边坡围护结构。马道收口时采用两台挖土机倒出大部分马道土体，剩余部分采用人工加机械配合清理，运到挖土机铲斗装车运走。8、机械挖至最后一步时，测量人员随即放出基底边坡线及基槽开挖边线，进行基槽人工开挖，开挖时基底预留30㎝土体，待钎探完成后挖除。9、基槽开挖完成后，桩基施工单位随即进行主楼的CFG桩和车库灌注桩的施工工作。CFG桩和灌注桩完成部分后，测量人员随即放出钎探点位，开始进行基槽钎探施工。桩基施工完成后应进行相应的抗拨和静载试验，合格后进行该部位的钎探工作，钎探完成后及时进行基槽验收，合格后开始由人工挖除30㎝预留土体，用尺量好50㎝标准尺杆，随时校核基底标高，并在清理好的基底上放好槽边线。人工清运土体倒退进行，若手推车不得不在挖好的基底土地上行走时，必须垫好木板或厚铁皮，不得扰动基底土。10、基槽平整完后，随时覆盖帆布，保证基底土不至蒸发损失，导致土体积膨胀，并及时进行垫层等下道工序施工。11、在基坑上口离基坑边坡3.0m范围内，严禁有大型机械（包括挖土机）和大型土方运输车辆进入。三、质量标准及质量管理措施3.1质量标准项序项目允许偏差或允许值检验方法柱基基坑基槽挖方场地平整管沟地（路）面基层人工机械主控项目1标高-50±30±50-50-50水准仪2长度、宽度（由设计中心线向两边量）+200-50+300-100+500-150+100－经纬仪，用钢尺量3边坡设计要求观察或用坡度尺检查项序项目允许偏差或允许值检验方法一般项目1表面平整度2020502020用2m靠尺和楔形塞尺检查2基底土性设计要求观察或土样分析注：地（路）面基层的偏差只适用于直接在挖、填方上做地（路）面的基层。3.2质量管理措施1、土方施工设专人指挥，技术员进行书面交底，严格执行施工方案；2、测量员随时测量，按施工步骤，控制挖土标高，严禁超挖，确保槽底土壤不受扰动，如超挖，用级配砂石填补；3、在开挖过程中，若局部存水，可以采用明排集中，用潜水泵抽到地面排水系统。4、土方开挖过程中，发现异常情况及时技术人员解决,不得擅自处理，若基坑变形突然加大，应立即停止开挖，并及时回填，以保证基坑的稳定。5、为防止地下水及雨水浸泡槽底，沿基坑边30㎝外预留一定宽度的排水沟，在转角处设临时积水坑，每一坑内配备一台抽水泵，随时抽出坑内积水。6、沿基坑周边50㎝外砌30㎝高挡水墙，防止雨水流入坑内。 7、基槽钎探工艺流程首先确定钎探机具：本工程采用机械打钎；钎探深度：2.1m；按要求绘制钎探点布置图。放钎点线→就位打钎（记录锤击数）→拔钎（检查孔深）→灌砂注意事项钎探作业时，应严格按照钎探点平面布置图对照施工现场进行施工，进行资料整理时，发现错误应及时修改或补打。遇钢钎打不下去时，应请示有关人员或工长及技术人员取消钎孔或移位，不得不打或任意填写数字。在记录表上用有色铅笔或符号将不同的钎孔锤击数大小分开。在钎孔布置图上注明过硬或过软的孔号的位置，并将枯井或坟墓等尺寸画上，以便设计勘察人员验收。四、土方开挖与支护的配合1、第一层土方开挖时，先沿桩顶冠梁开始挖槽，基槽开挖深度为地面下2.8m，开挖宽度为不小于8m，以保证锚杆施工的作业面。施工单位派专职人员进行现场指挥和测量工作。严禁超深开挖。2、基槽开挖完成后，随即进行锚杆作业施工。基槽外土方继续开挖第一层，预留出相应的土方运输车辆的道路（呈阶梯形，1：1放坡）。基槽边有施工人员在施工时，挖机应有专人指挥，防止碰伤施工作业人员。在施工区域内土方运输车辆必须按规定的路线行驶，不得随意改变行驶路径，以免发生意外。3、第一道锚杆作业时，应根据施工进度，及时调整机械数量和操作人员，尽量缩短施工周期。锚杆完成后及时摆放锚索和注浆等工作，待混凝土强度满足设计要求后及时进行锚索锁定和桩间护壁喷射混凝土的施工。4、第一道锚杆和护壁混凝土施工完成后，及时进行第二层土方的开挖。与第一层土方开挖一样，先进行基槽开挖，基槽深度-6.5m，基槽宽度不小于8m作为第二道锚杆施工的作业面。在开挖时应有专人指挥，开挖过程中严禁碰撞围护桩、锚索和桩间护壁。基槽边预留出200mm人工进行修坡。基槽开挖完后再进行基槽外的土方开挖。土方运输车辆在施工现场内按规定的线路行驶（马道）。5、第二层土方的基槽开挖完成后，及时进行第二道锚杆的施工作业。施工要求与第一道锚杆施工相同。6、基坑开挖时，及时进行基坑边的围护工作，以确保安全生产。五、施工进度、安全及环境保护措施5.1施工进度保证措施1、在保证质量和安全的同时，严格按照事先制定的进度计划安排施工；2、土方、锚喷交叉施工，相互创造工作面，利求缩短工期；3、施工机具在进场前做好保养及维修工作，不得因设备事故影响施工进度；4、做好与其它施工单位的协调与配合工作。5.2安全及环境保护管理措施1、现场成立安全管理领导小组，工地设专职安全员，由生产经理全面负责安全生产及各种安全教育活动，由工程部组织有关部门对现场进行经常性检查，发现问题及时组织人员整改，保证无重大事故。场内按各阶段施工