6070三菱欧蓝德outlander ex维修手册原厂gr-23a

23A无级变速器 润滑剂............. 工具............ 故障排除............ 诊断故障排除的标准流程....... CVT学习值的初始化程序....... CVT控制的学习程序....... 诊断功能.............. 路试................ 速比模式.............. 阻尼离合器工作模式......... 故障诊码诊断表......... 故障诊码的检查程序........23A-15故障诊码P0703：制动灯开关故障..23A-15故障诊码P0705：抑制开关故 障诊码P0710：无级变速器油温传感器故障故障诊码P0712*（断路）23A-23A-副皮带轮转速传感器故障........23A-26故障诊码P0725：发动机转速故障..23A-28故障诊码P0740：锁止电磁阀故障..23A-29故障诊码P0741：锁止功能异 诊码P0745：管路油压电磁阀故障23A-31故障诊码P0746：控制系统功能异常23A-32故障诊码P0776：副皮带轮油压电磁阀功能异常......23A-23A-

故障诊码P0816：方向盘换档DOWN（降档）开关故障............... 副皮带轮油压传感器故障....... 管路油压传感器功能异常....... 主皮带轮油压传感器故 障诊码P0868：副皮带轮油压降低.23A-42故障诊码P1637：备份故 码P1706：节气门信号故障..23A-44故障诊断代码P1710：车速信号故障 转速传感器系统功能异常....... 锁止/选择转换电磁阀故 障诊码P1745：速比百分比变化的监测23A-48故障诊码P1777：步进电机故 诊码P1778：步进电机功能故障.23A-50故障诊P1902：发动机系统故障..23A-51U0001：CAN通信电路故障23A-51故障诊码U0100：CAN暂停（time-out）错误（发动机）............. （ASC）.............. （ETACS）............. 故障症状表............. 故障症状的检查程序......... CVT-ECU无法与M.U.T.-III通信。... 检查程序2：车辆以N档爬行。.... 生冲击。............... 数据参考表...........CVT-ECU变速器控制基本..............变速器总成抑制开关和控制的调节......<4WD<4WD><4WDCVTCVT-ECU......................CVT无级变速器油冷却器和冷却器管.. D24002R2400275±

工具aA（适用于装配CAN通信系统的CAN通信系统的bCVT检查（M.U.T.-III故障诊cdef a［对于发动机吊架平衡机（MB991454），仅使用链e dbcMB991928a：MB991930c：MB991933f：24成

123习km/h的速度行驶5秒。4SLOWSLOW

。果设置了故障诊码，则进行检查。135°C时符号（B）自动熄灭。］如何故障诊用M.U.T.-III故障诊 使用故障排除/检修要点P.00-7）。

使用故障排除/检修要点P.00-7）。

1：2（1）P（2）RNPRNDOFF（2）（3）OFF（4）（1）OFF（2）（3）OFF（4）（1）OFF（2）（1）OFF（2）（3）OFF（4）（1）OFF（2）（3）OFF（4） 2DD或D档后5秒或更选择3（3）4：515分钟45～100°C。COUNT（计数）随 6→N→D/或NR0.53.00.53.00.450.750.450.75 739、40、41路面上加速至600～0.78km/h匀速行驶km/h匀速行驶km/h匀速行驶km/h（1）1（2）2（3）3（4）4（5）5（6）6

<D654321

设置了故障诊码，则将其全都清除。

C-306C-306C-306后将转到OFF位置。在此连续操作中，两是: 转到步骤2。

是: 转到步骤6。否: 除，故障诊码诊断表P.54C-16）。是: 是: 转到步骤4。 是: 转到步骤5。

制动灯开关插接器（1号端子）之间是: 转到步骤7。否: 是: 转到步骤8。否: 是: 是: C-313C-313C-313是:

是: 转到步骤3。

是: 转到步骤5。否: 插接器B-109（3号端子）之间是: 转到步骤4。否:

是: 转到步骤6。 参阅P.23A-70。是: 转到步骤7。 是: CVTᎹࡼ⎆ࡼᑺӴ㒓㡆B˖咥 LG˖⌙㓓 G˖㓓 L˖㪱 W˖ⱑ Y˖咘 O˖ GR˖♄ R˖㑶 P˖㉝㑶 V˖㋿㔫 PU˖㋿ 据参考表P.23A-62）。是: 是: 转到步骤3。

是: 转到步骤4。否: 是: 转到步骤5。否: 参阅P.23A-74。是: 转到步骤6。 是: ЏⲂᏺ䕂䗳ᑺЏⲂᏺ䕂䗳ᑺӴࡼࡼᓔ݄㋏㒳⬉B˖咥 LG˖⌙㓓 G˖㓓 L˖㪱W˖ⱑY˖SB˖ࡼ㪱㡆BR˖ẩ O˖ GR˖♄R˖P˖V˖㋿㔫PU˖㋿ 其它传感器的传感器读数时，CVT-ECU确300r/min5秒。于等于300r/min后0.1秒参考表P.23A-62）是:

是: 转到步骤4。否: 是: 转到步骤5。否:

是: 转到步骤6。否: 是: 转到步骤7。否: 是: ࡼӴࡼᏺ䕂䕀䗳Ӵࡼࡼ㋏㒳⬉㒓㡆B˖咥 LG˖⌙㓓 G˖㓓 L˖㪱 W˖ⱑ Y˖咘 O˖ GR˖♄ R˖㑶 P˖㉝㑶 V˖㋿㔫 PU˖㋿ 150r/min5秒。于等于5km/h后0.1秒P.23A-62是: 是: 转到步骤3。 是: 转到步骤4。否:

速传感器插接器B-106（1号端子）之间是: 转到步骤6。否: 是: 转到步骤5。否:

是: 转到步骤7。否: 障诊码。是: CVT-ECU通过比较主皮带轮转速和副皮带轮转速，转速小于或等于450r/min

是: 转到步骤2。 码 是: 转到步骤3。 是:

是: 转到步骤3。 接器B-107（3号端子）之间是: 转到步骤4。否: 参阅P.23A-74。是: 转到步骤5。 是:

是: 否: 转到步骤2。 是:

是: 转到步骤4。 是: 参阅P.23A-29

是: 转到步骤3。 接器B-107（1号端子）之间是: 转到步骤4。否: 是:

参阅P.23A-74。是: 转到步骤5。 是: CVT-ECU确定发生故障。

P.23A-62是: 是: 转到步骤4。 是: 否: 转到步骤2。

是: 450r/min2.10V。3.目等于1.20MPa。

否: 除，故障诊码诊断表P.54C-16）。是: 否: 转到步骤3。是:

是: 转到步骤5。

参阅P.23A-29

是: 转到步骤3。 接器B-107（2号端子）之间是: 转到步骤4。否: 是:

参阅P.23A-74。是: 转到步骤5。 是: ࡼⲬᬃḷᓔ݄㋏㒳⬉ 㒓㡆B˖咥㡆LG˖⌙㓓㡆G˖L˖㪱㡆W˖ⱑ㡆Y˖咘㡆SB˖ࡼ㪱㡆BR˖ẩO˖GR˖♄㡆R˖P˖V˖㋿㔫݄㡆PU˖㋿C-28(BR)C-28(BR)C-28(BR)

持续60秒时。是:

是: 转到步骤3。 参阅P.23A-75。是: 转到步骤4。 开关插接器C-206（1号端子）之间是: 转到步骤5。否: 是: 参阅P.23A-34在ON位置。

项目55：方向盘换档开关［DOWN（降档）］是: 是: 转到步骤3。

开关插接器C-206（3号端子）之间是: 转到步骤5。否: 参阅P.23A-75。是: 转到步骤4。

是: 修数据参考表P.23A-62是: 参阅P.23A-82。是: 转到步骤3。 是: 转到步骤4。

成插接器C-18（8号端子）成插接器C-18（10号端子）成插接器C-18（9号端子）是: 转到步骤5。否: 是: 转到步骤6。否:

ࡼⲂᏺ䕂⊍य़Ӵࡼࡼ㋏㒳⬉CVTࡼⲂᏺ㒓㡆B˖咥 LG˖⌙㓓 G˖㓓 L˖㪱 W˖ⱑ Y˖咘 SB˖ࡼ㪱BR˖ẩ O˖ GR˖♄ R˖㑶 P˖㉝㑶 V˖㋿㔫 PU˖㋿ 据参考表P.23A-62）是: 是: 转到步骤3。 持续5秒大于等于4.69V。持续5秒小于等于0.09V。

成插接器B-107（7号端子）之间成插接器B-107（19号端子）之间成插接器B-107（5号端子）之间是: 转到步骤4。否: .是:

系表现为速比低于0.5或高于1。

是: 否: 转到步骤2。

是: 是: 转到步骤4。

是: 㒓㡆B˖咥 LG˖⌙㓓 G˖㓓 L˖㪱 W˖ⱑ Y˖咘 O˖ GR˖♄ R˖㑶 P˖㉝㑶 V˖㋿㔫 PU˖㋿

是:

是: 转到步骤3。 成插接器B-107（18号端子）之间成插接器B-107（19号端子）之间成插接器B-107（5号端子）之间是: 转到步骤4。否: .是: 参阅P.23A-38传感器读数得到的数值大于等于0.25MPa。

是: 否: 转到步骤2。是: 转到步骤3。 成插接器B-107（7号端子）之间是: 转到步骤4。否:

是: P1637 OFFEEPROM区域写入失败。步骤步骤1.检查将码P1637。是:断开蓄电池时会设置一个故障诊码。如:2.是: 转到步骤3。否: 是: 和备份之间的一致性。值会延迟1秒。

码码 是: 转到步骤2。否: 除，故障诊码诊断表P.54C-16）。

问题：是否已设置故障诊码？:诊断发动机控制系统。否:转到步骤3。是: 大于等于17km/h。

是: 是:

是: 是: 转到步骤2。

参阅P.23A-29态保持0.2秒。置的状态持续0.2秒。是:

是: 转到步骤3。 接器B-107（4号端子）之间是: 转到步骤4。否: 参阅P.23A-74。是: 转到步骤5。 是:

续0.2秒。是: 转到步骤2。

正常：电阻值为约15。是: 转到步骤4。否: 转到步骤3。成插接器B-107（8号端子）之间成插接器B-107（9号端子）之间成插接器B-107（10号端子）之间成插接器B-107（11号端子）之间是:更换阀体总成。否:修理线束。是:间歇性故障 参阅P.23A-49CVT-ECU通过对比主皮带轮转速的目标值和实际值0.3，且此状态持续5秒。

是: 否: 转到步骤2。是: 是:

是: 是: 代码U0001。

否: 除，故障诊码诊断表P.54C-16）。

否: 除，故障诊码诊断表P.54C-16）。码 是: 是: 信数据异常，则CVT-ECU确定故障存在。

是: 转到步骤2。否: 除，故障诊码诊断表P.54C-16）。码 是:

通信数据异常，则CVT-ECU确定故障存在。

码 是: 是: 是: 转到步骤2。否: 除，故障诊码诊断表P.54C-16

1234567կ⬉⬉㒓㡆B˖LG⌙G˖㓓 L˖㪱 㡆SB˖ࡼBR˖ẩ O˖ GR˖♄R˖P˖V˖㋿㔫 PU˖㋿ SI˖䫊ᬃ❨ᬃ❨㒓㒻˄থࡼᴎ㠅CVT㒻是: 转到步骤2。 是: 转到步骤3。

是: 转到步骤4。否: 是: 否:

是: 转到步骤4。否: 转到步骤2。参阅P.23A-70是: 转到步骤3。

是: 转到步骤4。否: 是: 否: 是: 转到步骤2。

是: 转到步骤3。 是: 否:

是: 转到步骤2。 参阅P.23A-75。是: 转到步骤4。

是: 否: 修数据参考表P.23A-62是: 参阅P.23A-82。是: 转到步骤3。 是: 转到步骤4。

是: 转到步骤5。否: 是: 否: C-28(BR)C-28(BR)C-28(BR)

参阅P.23A-75。是: 转到步骤4。 是:

档开关插接器C-206（1号端子）之间档开关插接器C-206（3号端子）之间是: 转到步骤5。否: 是:

是: 转到步骤3。否: 步骤1.M.U.T.-III特殊功能.

是: 转到步骤4。 是: 转到步骤5。否:

确认空气从相对侧流出（图中的B）。是: 转到步骤6。

1Primaryspeed2Secondaryspeed3Primarypressure0.53.04Secondarypressure0.53.05CVTfluidtemperaturesensor1.92.20.81.16Powersupply789TachometerdisyActualgear2.340.13.00.13.0CVTfluid3955152170ActualstepLockupsolenoid00.7Lockupsolenoidoutputcurrent（锁00.7Linepressurecurrent（0.30.6Linepressuresolenoidoutput00.8solenoidmonitoringcurrent（副皮带轮0.30.6solenoidoutputcurrent（副皮带轮00.8solenoidoutputsolenoidmonitorPindicator·Rindicator·Nindicator·Dindicator·SPmodeindicator·Idlingswitch··RD·SPmode·Selectswitch·Selectswitch·Paddleshiftswitch开关［UP（升·Paddleshiftswitch档开关［DOWN·ASCoperation·RDGearposition(SP123456 123456789

1·5.07.01.02·5.07.03.04.03少经过5秒。456.01.5·····1.0··0.73.55.0·2.0·1.0

36-37-

度（70～80°C）。加注无级变速器油，然后将换档杆移到P或N油至“HOT”（热）油位处。

拧紧扭矩：342油位必须在油位计的“HOT”（热）区域内。123412345789

P3P327等于2）。R3N387D3

拧紧扭矩：9.5±3.5N·m孔对准（图中所示的剖面A-A）。 拧紧扭矩：5.5±1.0N·m拧紧扭矩：32±2N·m

拧紧扭矩：32±2N·m

拧紧扭矩：32±2N·mFIHKCBLJDGAEI参阅P.23A-70

使用跨接线将蓄电池正子（+）连接至CVT接至1号端子。123467891-2-3-4-

12346789子与接地（19号端子）之间的电阻。）0油温警告灯在规定值之外的其它温度点亮/熄灭

12

DR

继续进行失速测试时，确保油温未超过80°C。如果无级变速器油温超过80°C，则以约1,000级变速器油温降至小于等于80°C。移动换档杆至R档并重复之前的步骤。

标准