金属切削试题

金属切削试题一、填空题刀具材料应具备的根本性能是高硬度和高耐磨性、足够的强度和韧性、高的耐热性和良好的工艺性。200～250℃，合金工具钢300～400℃，一般高速钢600～700℃，硬质合金800～1000℃。3．切削用量三要素包括切削深度、切削速度和进给量切削用量总的选择原则是：粗加工以效率为主，精加工以精度为主。切削用量的选择挨次为：先选择背刀吃量、再选则进给量、最终选择切削速度。将工件上的切削层转化成切削所需要的运动是主运动。刀具上切削所流经的外表称为前面，与工件上加工外表相对的刀具外表称为后面，而副后面是指与工件上以加工外表相对的刀具外表。掌握前刀面方位的刀具角度是前角和刃倾角，掌握主后刀面方位的刀具角度是后角和主偏角，掌握副后刀面方位的刀具角度是副后角和副偏角。428车削外圆时，假设车刀刀尖高于工件中心，则车刀的实际前角增大、实际后角减小。由于走刀运动的影响，进给时，车刀的实际前角增大、实际后角减小。二、选择题1.K类硬质合金主要用于加工短切削的黑色金属等，为了适合粗加工，含〔C〕,其强度越好。A.WCB.WCC.CoD.Co以下高速钢材料属于高性能高速钢的是〔D〕。A.W18Cr4VB.W6Mo5Cr4V2C.W6Mo5Cr4V3D.W6Mo5Cr4V2Al在基面中测量的主切削刃在基面的投影与进给运动方向之间的夹角称为〔B〕A.后角B.主偏角C.前角D.副偏角〔C〕A.前角B.副偏角C.后角D.主偏角5.〔D〕能车削外圆，端面和倒角，是一种多用途车刀。A.60°～75°外圆车刀B.90°外圆车刀C.30°外圆车刀D.45°弯头刀6.〔B〕用于纵向进给车削外圆，尤其适于刚性较差的瘦长轴的车削加工。A.45°弯头刀B.90°外圆车刀C.60°～75°外圆车刀D.30°外圆车刀〔D〕A.左右刀刃工作前角均增大B.左右刀刃工作前角均减小C.左右刀刃工作后角均增大D.左刀刃工作前角和右刀刃工作后角将增大进给运动对刀具工作角度的影响，在〔C〕时可以无视不计。A.车削大螺距螺纹B.车削多线螺纹C.一般车削D.切断工件三、推断题在刀具材料中，依据耐热性由高到低依次排列的挨次应为：硬质合金、高速钢、碳素工具钢、合金工具钢。〔某〕淬火后的高速钢是一种综合性能良好的刀具材料，它适用于制造外形简单的刀具。〔√〕刀具耐热性是指金属材料在切削过程中产生猛烈摩擦的性能。〔某〕无论哪种切削加工，主运动往往不止只有一个。〔某〕从构造上看，任何车刀切削局部的组成可概况为三面、二刃、一尖。〔某〕前角和主偏角是掌握刀具前刀面的角度。〔某〕基面是指过切削刃上某一选定点并与该点切削速度相垂直的平面。〔√〕主偏角不同的外圆车刀，其应用场合有明显的区分。〔√〕一般切断刀由于主切削刃较窄，刀头较长，所以强度较差，生产中普遍使用的是高速切断刀。〔√〕车削外圆时，假设车刀刀尖装低于工件中心，则实际前角增大，实际后角减小。〔某〕工件直径越小，高度安装误差对工作角度的影响越明显。〔√〕四、名词解释硬质合金：是以碳化钨〔WC〕、碳化钛〔TiC〕粉末为主要成分，并以钴〔Co〕、钼〔Mo〕、镍〔Ni〕为粘结剂在真空炉中或氢气复原炉中烧结而成的粉末冶金制品。高速钢：是一种参加了较多的钨、钼、铬、钒等合金元素的高合金工具钢。前角：在正交平面中测量的前面与基面之间的夹角。主偏角：是在基面中测量的切削平面与假定工作平面之间的夹角。刃倾角：是在切削平面中测量的主切削刃与基面之间的夹角。切削平面：是指通过切削刃上某个选定点，与切削刃相切并垂直于基面的平面。五、简答题什么是刀具的工作角度？答：争论切削过程中刀具的角度必需以刀具与工件的相对位置、相对运动为根底建立工作参考系，用工作参考系定义的刀具角度称为工作角度。简述P5%～40%TiC，其余为WC和Co.由于含TiC液压与气动技术一、填空题液压系统中常用的两种执行原件是液压马达和液压缸。液压掌握阀分为方向掌握阀、压力掌握阀和流量掌握阀。管路中液体的压力损失主要有沿程压力损失和局部压力损失。液压油在管道中的流淌状态分为层流和湍流。调速回路主要有节流调速回路、容积调速回路和容积节流调速回路。液压油起润滑、冷却和防锈的作用。叶片泵分为单作用叶片泵和双作用叶片泵。压力掌握阀主要有溢流阀、减压阀、挨次阀和压力继电器等。液压缸的分类为单作用液压缸、双作用液压缸和组合液压缸。液压缸缸体与端盖的链接方式有拉杆链接、法兰链接、内半环链接、焊接链接、外螺纹链接和内螺纹链接。二、推断题单活塞缸靠液压油能实现两个方向的流淌。〔√〕齿轮泵是变量泵。〔某〕安装在压油管路上的过滤器是为了保护液压泵。〔某〕真空度等于负的相对压力。〔√〕液体的粘度随压力的上升而增大。〔√〕变量泵和定量马达的容积调速回路也叫恒功率调速回路。〔某〕单作用变量泵和双作用变量泵都是变量泵。〔某〕液压缸是把液体的压力能转化为机械能的装置。〔√〕储能器的安装应当是水平放置，油口向下。〔某〕通常三位阀的常态是中位，二位阀的常态是远离弹簧体。〔某〕三、选择题在液压系统中不能作为背压阀的是〔减压阀〕液压马达总效率的公式是〔η=ηvηm〕容积效率某机械效率油箱系统中隔板的作用〔利于散热，分别杂质〕真空度的计算公式是〔大气压－确定压力〕液压泵吸油口装过滤器，过滤器额定流量比液压泵的大几倍〔2倍〕流量连续性方程是依据〔质量守恒定律〕推导出的。与节流阀相比较，调速阀的显著特点是〔掌握流量稳定性好〕。卸荷回路的作用是〔减小压力损失〕。一水平放置的双杆液压缸，承受三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时液压泵卸荷，液压缸浮动，其中位机能应选用的是〔H〕斜盘式轴向柱塞泵转变流量是靠转变_斜盘倾角容积调速回路中〔变量泵和定量马达〕是恒转矩调速。过滤器安装在〔流量规格比泵小的管上〕是不对的。以下液压阀中不属于压力掌握阀的是〔调速阀〕液压油的作用是〔充当工作介质〕。调速阀通过〔马达进油量〕调整执行机构运动速度。液压缸的运行速率取决于〔输入流量〕。节流阀的阀口应当做成〔薄壁小孔〕能够实现差动链接的是〔单活塞杆液压缸〕。四、名词解释抱负液体：是一种假想的无粘性、不行压缩的液体。恒定流淌：液体流淌时，液体中任意点处的压力、流速和密度都不随时间而变化。确定压力：确定压力以确定真空为基准来进展度量。相对压力：相对压力以大气压Po粘温特性：液体粘度随温度变化的性质称为粘温特性。排量：液压泵每转一转理论上应排出的油液体积；液压马达在没有泄漏的状况下，输出轴旋转一周所需要油液的体积。液压冲击：在液压系统工作过程中管路中流淌的液体往往回因执行部件或阀门关闭而突然停顿运动。由于液流和运动部件的惯性，在系统内回产生很大的瞬时压力峰值，这种现象叫做液压冲击。气穴现象：在液压系统中，假设某点处的压力低于液压油液所在温度下的空气分别压时，原先溶解在液体中的空气就分别出来，使液体中快速消灭大量气泡，这种现象叫做气穴现象五、简答题简述液压系统的组成？并举例。答：〔l〕动力元件：液压泵或空气压缩机。〔2〕执行元件：。液压缸或气缸、液压马达〔3〕掌握元件：如压力、方向、流量掌握阀。〔4〕关心元件：如：管道、管接头、油箱、滤油器、蓄能器、油雾器、消声器等。〔5〕工作介质：一般承受矿物油。液压系统中液压阀应满足的要求有哪些？答：应满足以下要求：a.动作牢靠、准确、灵敏，工作时冲击和振动小，使用寿命长。b.油液通过时压力损失小，密封性能好，内泄要小，无外泄。c.构造简洁、紧凑，装拆、调整、维护和保养便利，通用性好。3.简述外啮合齿轮泵在构造上存在的问题及解决措施。答：①困油现象。消退困油的方法，通常是在两侧盖板上开卸荷槽，使封闭腔容积削减时与压油腔相通，容积增大时与吸油腔相通。②径向不平衡力。通常实行缩小压油口的方法来减小径向不平衡，使高压油仅作用在一个到两个齿的范围内。③泄露：。要提高齿轮泵的压力，首要的问题是要削减端面轴向间隙。什么是液压根本回路？常见的液压根本回路有哪些？其各自的作用。答：液压根本回路是由一些液压元件组成的具有特定功能的回路构造。液压根本回路通常分为方向掌握回路，压力掌握回路和速度掌握回路三大类。A方向掌握回路其作用是利用换向阀掌握执行元件的启动，停顿，换向及锁紧等。B压力掌握回路的作用是通过压力掌握阀来完成系统的压力掌握，实现调压，增压，减压，卸荷和挨次动作等，以满足执行元件在力或转矩及各种动作变化时对系统压力的要求。C速度在掌握回路的作用是掌握液压系统中执行元件的运动速度或速度切换。简述外啮合齿轮泵的工作原理？答：当齿轮按图示方向旋转时，右侧吸油腔内的轮齿脱离啮合，密封工作腔容积不断增大，形成局部真空，油液在大气压力作用下从油箱经吸油管进入吸油腔，并被旋转的轮齿带入左侧的压油腔。左侧压油腔内的轮齿不断进入啮合，使密封工作腔容积减小，油液受到挤压被排往系统，