《现代铁路远程控制系统（第2版）》3-3 (1)系统控制模式1_第1页
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文档简介

铁道信号远程控制01课程内容

01概述

02远动系统技术基础

03调度集中（CTC）系统及其应用

04铁路列车调度指挥系统（TDCS）

05铁路信号微机监测及其实用系统2本章内容调度集中系统及其应用调度集中概述分散自律调度集中系统结构分散自律调度集中系统功能主要技术原理分散自律调度集中系统网络通信调度集中系统接口33.3分散自律调度集中系统功能分散自律调度集中系统包括两种控制模式：分散自律控制模式和非常站控模式。(1)系统控制模式系统控制模式43.3分散自律调度集中系统功能①

分散自律控制模式由调度中心将列车运行调整计划下达给所辖车站的自律机。无人站的自律机接收调度中心下达的调车作业信息，有人站的自律机接收车站车务终端机输入的调车作业信息。53.3分散自律调度集中系统功能63.3分散自律调度集中系统功能自律机根据车站的具体情况，在保证列车计划不受影响，调车作业受到列车计划约束的条件下，结合车站联锁表等信息，自主地将列车计划和调车作业信息变换成列车进路指令和调车进路指令，并传送到联锁设备予以执行。73.3分散自律调度集中系统功能在分散自律模式下，调度中心具备人工办理列车、调车进路，车站具备人工办理调车进路的功能。对于区段站和编组站等作业量大且复杂的车站，将列车进路的办理及操作权限也设置在车站。83.3分散自律调度集中系统功能分散自律模式下，在分散自律调度集中设备上输入的命令有效，在联锁操表机上的操作无效，联锁操表机上无法输入命令，此时只有一个“非常站控”按钮是有效的，其他的按钮全部失效。93.3分散自律调度集中系统功能②

非常站控模式所谓非常站控，就是在非正常情况发生时，将系统的控制模式转为在联锁控显机上通过操作按钮进行办理进路的控制方式。此时联锁系统将不接收分散自律调度集中系统输入的命令。103.3分散自律调度集中系统功能③

模式转换分散自律控制模式转为非常站控模式是无条件的。非常站控模式转为分散自律控制模式必须要满足以下两个条件：a.分散自律调度集中设备正常。b.非常站控下没有未完成的按钮操作。113.3分散自律调度集中系统功能分散自律调度集中设备正常通常指的是某车站与CTC中心的网络通信是正常的，保证CTC中心的控制计划可下达到所辖的车站；其次就是自律机系统要正常，因为自律控制是由自律机系统完成

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