QTZ63塔吊安全施工方案完整

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QTZ63塔吊安全施工方案QTZ63塔吊安全施工方案完整(完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）一、工程概况及特点本工程地处包河区城乡结合部，西临新仓路，北临祁门路，南临姚公社区恢复楼,施工场地充足。根据工程要求，同时使用两台塔机施工.为防止在使用过程中发生碰撞事故，为此两台塔机中心位置间距分别为：水平间距为85米；塔机水平起重臂垂直间距为6米，符合多塔作业安全技术要求，QTZ63塔吊整体高度为34.5米，塔吊中心位置位于本工程以D轴北外4米/以4轴线向东2米.塔吊中心与祁门路垂直距离60米.二、选用塔吊概述根据工程的特点,选用浙江省建筑机械生产的QTZ63（ZJ5510）型塔式起重机作为工程的垂直和水平运输.QTZ63（ZJ5510)型塔式起重机是浙江省建筑机械按最新标准JG/T5037《塔式起重机分类》设计的新型塔式起重机。ZJ5510塔机为水平起重臂、小车变幅、上回转自升多用途塔机。该机有以下特色:1、性能参数及技术指标国内领先，额定起重力矩63t.m,最大工作幅度55m，最大起重力矩75。72t.m.2。3、工作速度高，调速性能好，工作平稳可靠。

4、安全装置齐全，为机械式或机电一体化设计，以确保塔机工作可靠。5、为提高整机的技术水平，设计时采用了以下国内外成熟可靠的先进技术：a、两套回转机构采用绕线电机加行星减速形式，起自动平稳,无冲击，就位准确，安全可靠。b、电控系统主要电器元件采用施耐德产品，工作可靠。c、采用引进国外先进技术并国产化了的重量限位器、力矩限位器、幅度限位器和回转限位器。d、配备小车防断绳（防溜车）保护装置和防小车断轴防坠保护装置。e、司机室独立外置,视野好,内部空间大,给操作者创造良好的工作环境。f、采用回转限位器，取消中央集电环,克服了有集电环时，雨淋受潮，短路漏电等常见故障的缺陷，同时方便了司机从塔机中间的上下通行。g、司机室采用先进的联动台操纵各机构动作，操作容易,维修简单。6、采用液压顶升系统实现增加或减少塔身高度，使塔机能随着建筑物的高度变化而升高或降低，以适应不同的建筑物。7、该塔机采用水平臂架，吊重悬挂在小车上，靠小车在臂架上水平移动实现变幅。与动臂塔机相比，工作平衡,安装就位方便,幅度利用范围大,有利于起重性能的充分发挥、扩大建筑材料构件的堆放范围且便于现场施工总平面图的布置。(二）、技术性能：机构工作级别起升机构M5回转机构M4牵引机构M3起升高度m倍率独立式附着式a=240。5121.5a=440.560最大起重t6工作幅度m最小幅度2.5最大幅度55起升机构倍率24起重量t1.533366速度m/min80408。540204.3电机功率kw24/24/5。4回转机构回转速度r/min0。6电机功率kw2×2。2牵引机构牵引速度m/min40/20电机功率kw3.2/2。2顶升机构顶升速度m/min0。42电机功率kw4工作压力mpa20总功率kw31.7（不含顶升机构电机)平衡重t55m臂50m臂45m臂11。2410。229。2工作温度℃–20~40℃（三)起重性能表R2.5～12。62152023.2925303540455055a=232.7622.2271。8481.5651.3461。1721.030a=464。933.5452。9702.7322。1971.8181.5351.3161.1421000三、塔吊使用操作规程1、塔机由专职司机操作,司机必须持证上岗.并应由专职指挥工持证指挥.2、必须遵守“十不吊"等有关安全规定。3、塔吊安装之后，必须按规定验收和有关部门检测通过后,方可使用。4、夜间作业必须有充足的照明.5、塔身应有可靠接地，所有电气设备外壳都应与机体妥善连接。6、工作前应检查传动部分润滑油量，钢丝绳磨损情况及各种限位和保险装置等，如有不符合要求，应及时修整,经试运转正常后方可正式施工。7、司机必须得到指挥信号后，方可进行操作,操作前司机必须按电铃，发信号。8、工作完毕休息或下班时，不得将重物悬挂在空中.起重臂应转至顺风方向并放松回转止动器。吊钩上升到离臂杆顶端2~3米处，小车收至里端，所有操作手把置于零位.切断电源，锁好配电箱,关闭司机室门窗.9、四季风以上应停止爬升，如爬升过程突然遇到大风必须停止作业，并将塔身螺丝紧固。10、爬升过程中，严禁回转，必须按说明书规定步骤操作，注意撑脚和销子的到位，塔吊升节必须有专职安全员监护.11、附着形式和位置必须按施工组织设计或使用说明的规定进行，垂直偏差须校正在千分之四内。12、每次附着升节后必须按规定验收通过后，才能投入施工。13、塔吊必须按规定的起重性能作业，不得超载荷和起吊不明重量的物件。14、严禁使用塔吊进行斜拉、斜吊和起吊地下埋没或凝结在地面上的重物.现场浇注的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。15、。16、在起吊满荷载或接近满荷载时，应先将重物吊起离地面20CM～50CM停止提升，检查起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性。确认无误后方可再行提升。对于有可能晃动的额定重物必须栓拉绳。17、重物提升和降落速度要均匀。严禁忽快忽慢和忽然制动。左右回转动作要平稳，当回转未停稳时不得做反向动作。提升重物平移时，应高出其跨越的障碍物0.5米以上。四、塔吊吊装安全技术：1、设专人指挥，相互配合，确保安全。2、严格按照安装和使用说明书进行安装。3、对吊装的钢丝绳、卡环要认真仔细检查，对有瑕疵的坚决不能使用.4、对各种连接螺栓、销轴要认真检查，发现损坏的或疲劳裂纹的要及时更新.5、检查液压顶升系统各部分接头是否紧固严密。6、检查电缆，电线的绝缘是否良好，电机接线是否正确，各行程开关是否灵敏。7、遇四级以上风的天气不允许顶升作业。8、安装作业区禁止闲人逗留。五、注意情况：(1）、塔机使用前必须经检查验收。（。（3）、塔机司机必须遵守“十不吊”要求。（4）、塔机吊物时要避免吊物从居民楼楼面越过.（5）、立塔、顶升时必须设安全区，并有专人指挥.（6）、任何情况下禁止对塔机进行油漆作业.（7）、超过四级以上风,禁止吊物、顶升.（8）、需要更换或排放塔机上的油料时必须在无风条件下进行，并将油料排放到容器内回收。（9）、驾驶员指挥等操作工要持证上岗。（10）、塔机操作前，要先检查各部件连接是否松动，零件完整和损坏情况，轨道是否平整.

（11）、超负荷、埋地物件、物品斜吊或拖拉，与现浇混凝土粘连在一起的钢模,带人物品等严禁吊装。（12）、为了确保塔机的安全，正常工作,平时需要加强对塔机的维修和保养工作，要定期检查，发现问题要及时解决。我方已对塔吊司机与指挥司索人员进行了专业安全技术交底，对起吊提升和转幅以及小车进出和下降过程中应慢起慢落,在塔吊作业时，安排专人进行指挥作业，为了指挥信息传达快速、灵敏,我方专门给塔吊司机与指挥司索人员配备了对讲机。塔吊当天完成工作，停止工作状态时，把吊钩升到塔吊大臂下2～3m，以防止意外事故的发生.项目经理签字：项目技术负责人:项目安全员签字：塔吊司机签字:塔吊指挥司索签字：浙江海天建设建设集团日期：年月日塔吊施工方案开元加州阳光南区写字楼工程位于萧山市金城路与金鸡路交叉口，总建筑面积51225M2,框架结构，地下室1层,地上24～30层。本工程是由杭州开元房地产开发投资兴建，上海建筑设计研究院设计，北京中联环建设监理监理，浙江中成建工集团承建。施工现场布置两台塔吊QTZ63（详见施工平面图）。一、塔吊基础设计1、计算依据《开元加州阳光南区公寓楼工程施工组织设计》《开元加州阳光岩土工程勘察报告》《建筑地基基础设计规范GB50007-2002》《混凝土结构设计规范GB50010—2002》QTZ63塔式起重机提供的《设计说明》2、土质条件分析根据《开元加州阳光岩土工程勘察报告》，本工程地基土层分布依次为:1层：杂填土,黄灰色，灰褐色，饱和～湿，松散，以粘性土为主。上部为杂填土,含较多植物根基及腐殖质，其下以耕植土为主，该层全场区分布，厚度0.3-0.60m。2层：粉质粘土夹粘质粉土，黄灰色，灰褐色，软塑，饱和,含氧化斑点及少量云母片，局部佳淤泥质粘土,黄色，流塑状，该层局部底部分布粘质粉土，灰色，呈稍密状。该层俗称“硬壳层”，全场区分布，层厚0.9-3。8m。2夹层：淤泥质粘土，灰色，流塑，饱和。主要分布场地南部0。00—0.50m。3层:淤泥质粘土，灰色，流塑，饱和,含少量有机腐殖质，含少量云母碎片，此层局部地带为淤泥及淤泥质粘土,含较多有机腐殖质,该层土全场区分布,层厚7.80—11。60m.5层：淤泥质粘土,灰色，流塑,饱和,含少量有机腐殖质及云母碎片，该层多处夹粘质粉土薄层，该层全场区分布,层厚14。50—18.30m.6-1层：粉砂，青灰色，灰褐色，稍密，饱和具有一定的层理分布,局部夹软塑状粉质粘土，层厚一般5—15cm,局部地带达30-50cm。含少量贝壳碎片及有机腐殖质。该层土全场区分布,层厚0。00—5。50m。6-2层：细砂,青灰色，中密，局部稍密，局部夹少量粉质粘土。含少量有机腐殖质及贝壳碎片。该层全场区分布，层厚0.50-6.0m.3、塔吊基础设计根据本工程平面尺寸及建筑总高度,材料的堆放和加工制作场地的位置，本工程的垂直运输在结构工程施工阶段选用二台QTZ63型自升塔式起重机（具体位置详见平面布置图）。塔吊一和塔吊二布置在基坑内,由于基坑内土质条件差,桩承台基础面低于地下室底板底面，承台下采用钻孔灌注桩。塔吊基础桩机采用四根钻孔灌注桩，桩径600，桩长约26.5m，混凝土等级C25（钻孔灌注桩配筋：主筋12Φ25,箍筋ф8@250，全长配筋）。以钻孔灌注桩进入6-2层1。5米为准。塔吊基础承台平面尺寸为4.5×4.5m，板厚1。5m，混凝土等级C30。（1）基础荷载:基础承台自重:G=4.5×4.5×1。5×25=759.4KN塔吊作用在基础上的弯矩：M=1796kN·m垂直荷载:N=434KN水平荷载：F=73.5KN（2）单桩竖向极限承载力计算根据公式：Pa=Ps+Pf，桩端持力层选在6-2层,桩端进入持力层1。5m.根据岩土工程勘察报告3。5单桩竖向承载力极限值试算中结果，塔吊基础桩基为直径600mm的钻孔灌注桩，我们取端阻力为3000KPa×3.14×0.32=847。8KN.根据岩土工程勘察报告，塔吊一在31—31´ZK93位置，塔吊二在32-32´ZK106位置。单桩总承载能力标准值：Pa=πd(1.6×18+11×15+17×18+3×28+4.1×52)+847.8=797+847.8=1644.8KN单桩极限承载力为2×1644。8=3289.6KN桩基承载力标准值:R=0.9×797/1.65+1.4×847.8/1。65=434。7+719.3=1154KN（3）桩基承载力计算塔吊基础群桩中单桩平均受力：P=（N+G）/n=（434+759.4）/4=298.35KN<R=1154KN群桩中单桩承受最大及最小轴向力:Pmaxmin=(N+G）/N±My·Xmax/ΣX12=298.35±（1796+73.5×1.5)×1.45/4×1.452=298.35±328.7Pmax=627KN〈1。2R=1.2×1154=1384。8KN；Pmin=-30。35KN,桩抗拔承载力为434.7KN，经验算均能满足要求。（4）承台配筋计算承台钢筋保护层取50mm，砼强度等级为C30，钢筋采用Ⅱ级钢。1、各桩净反力计算左桩：N左=N/n+M·X左/ΣX12=434/4+（1796+73。5×1。5）×1。45/4×1.452=437.2KN右桩：N右=N/n—M·X左/ΣX12=434/4—（1796+73。5×1.5）×1.45/4×1。452=—220.2KN2、承台受弯计算M=2N左×1。5=1311.6kN·m，钢筋抗拉强度值fy=300KN/mm2，承台有效高度ho=1.45m我们还是取较大值M=1796+73.5×1.5=1906.25kN·m进行计算配筋面积计算：A=M/0。9fyho=1906。25×106/0.9×300×1450=4869mm2Φ20＠200上下双层双向，竖向拉结筋Φ18＠400，塔吊预埋脚柱设置Φ18抗冲切筋,上下各8根。附图：1、塔吊平面布置图2、塔吊基础布置及剖面图二、塔吊基础定位及基础施工1、塔吊基础定位详见施工平面图。2、考虑到基础土方开挖时对地基土的扰动，故在塔吊基础边做一挡土墙，以确保塔吊的使用安全。3、塔吊基础必须按塔吊生产厂家出的图纸施工，具体做法详见附图,基础砼标号为C30。4、基础顶面要用水泥砂浆找平，用水准仪校水平，倾斜度和平整度误差不超过1/500。5、机脚螺杆位置、尺寸要绝对正确，应特别注意做好复核工作，尺寸误差不超过±0.5毫米。螺纹位须抹上黄油，并注意保护。三、场地准备及机械准备1、在塔基周围，清理出场地，场地要求平整、无障碍物。2、留出塔吊进出场堆放场地及吊车、汽车进出道路，路基必须压实、平整。3、塔吊安拆范围内上空所有临时施工电线必须拆除或改道。4、机械配备:安装、拆卸时采用12T汽车吊一辆。四、安装拆卸人员及开机人员安排塔吊由专人负责开机操作.安拆人员安排：张贵承、骆新龙、史长福、骆军红、张世益、蒋新华(电工），由徐桂其负责。五、安装及拆卸顺序1、安装顺序：底架（用水准仪校平)→套架（内装基础节、标准节各一节，重5T）→回转机构（重3。5T）→驾驶室→塔顶→平衡臂（重3T）→平衡块(重1。8T,后面数前第二块)→大臂（重4T,重心位置15.1米）→平衡块→爬升（标准节第二节)→调试爬升（标准节第四节)→验收合格→使用。2、拆卸顺序:塔吊下降（降至最底部)→平衡块(留后面数前第二块重1.8T)→大臂→平衡块→平衡臂→塔顶→驾驶室→回转机构→套架→底架。六、安装方法及调试标准1、安装要求：塔吊安装高度90米。轴销必须插到底,并扣好开口销。基脚螺丝及塔身连接螺丝必须拧紧.附墙处电焊必须有专职电焊工焊接。垂直度必须控制在千分之一以内。2、安装步骤:把底架安装在砼基础上，用水准仪校水平，再拧紧地脚螺栓；安装套架,套架上有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面,使套架上的爬爪搁在基础节最下面的一个踏步上,注意有踏步的一面应与建筑物垂直,大臂朝向J轴方向；安装回转机构，并用螺栓同塔身连接固定；安装塔顶，塔顶倾斜的一面与大臂处于同一侧；安装驾驶室;安装平衡臂，装好后,吊一块重1.8吨的平衡块,放在从平衡臂尾部往前数的第二个位置上;安装大臂及大臂拉杆;接着将所剩平衡块全部安装上；最后穿绕起升钢丝绳，张紧变幅钢丝绳。3、注意事项：安装人员必须带好安全帽；严禁酒后上班；非安装人员不得进入安装区域.安装拆卸时必须注意吊物的重心位置，必须按安装拆卸顺序进行安装或拆卸，钢丝绳要栓牢，卸扣要拧紧，作业工具要抓牢，摆放要平稳,防止跌落伤人，吊物上面或下面都不准站人。基本高度安装完成后,应注意周围建筑物及高压线，严禁回转或进行吊重作业，下班后用钢筋卡牢。4、塔吊的顶升作业：(1）、先将要加的几个标准节吊至塔身引入的方向一个个依次排列好，然后将大臂旋转至引进横梁的正上方，打开回转制动开关，使回转处于制动状态。（2）、调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙,以3-5mm为宜，放松电缆的长度，使至略大于总的爬升高度，用吊钩吊起一个标准节,放到引进横梁的小车上，移动小车的位置（大约在大臂的一十四米左右），使塔吊的上部重心落在顶升油缸上的铰点位置上，然后卸下支座与塔身连接的八个高强度螺栓,并检查爬爪是否影响爬升。（3）、将顶升横梁挂在塔身的踏步上，开动液压系统，活塞杆全部伸出后，稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，接着缩回全部活塞杆，重新使顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，再次伸出全部活塞杆，此时塔身上方刚好出现能装一节标准节的空间。（4）、拉动引进小车，把标准节引到塔身的正上方,对准标准节的螺栓联结孔，缩回活塞杆至上、下标准节接触时，用高强度螺栓把上下标准节联结起来,调整油缸的伸缩长度，用高强度螺栓将上下支座与塔身联结起来。（5)、以上为一次顶升加节过程,连续加节时,重复以上过程，在安装完八个标准节后，这样塔机才能吊重作业。5、顶升加节过程中的注意事项：(1）、自顶升横梁挂在塔身的踏步上到油缸的活塞杆全部伸出，套架上的爬爪搁在踏步上这段过程中，必须认真观察套架相对顶升横梁和塔身的运动情况，有异常情况立即停止顶升。（2）、自准备加节,拆除下支座与塔身相连的高强度螺栓,至加节完毕，联结好下支座与塔身之间的高强度螺栓，在这一过程中严禁起重臂回转或作业。(3）、连续加节，每加一个标准节后,用塔吊自身起吊下一个标准节之前,塔机下支座与塔身之间的高强螺栓应连接上,但可不拧紧。（4）、所加标准节有踏步的一面必须对准.(5）、塔机加节完毕，应使套架上所有导轮压紧塔身主弦杆外表面，并检查塔身标准节之间各接头的高强螺栓拧紧情况。(6）、在进行顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人操作爬升机构，专人紧固螺栓。非有关操作人员,不得登上爬升架的操作平台，更不能擅自启动泵阀开关和其他电气设备。（7）顶升作业须在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须有充足的照明设备。（8)、只许在风速低于13m/s时进行顶升作业,如在顶升过程中突然遇到风力加大,必须停止顶升作业，紧固各连接螺栓，使上下塔身联结成一体.(9）、顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度略大于总的爬升高度并做好电缆的坚固工作。（10)、在顶升过程中，因把回转机构紧紧刹住，严禁回转及其他作业。如发现故障,必须立即停车检查，未查明原因，未将故障排除，不得进行爬升作业。6、调试标准：必须按塔吊性能表中的重量进行限位及力矩限位,根部最大起重量为6T，45米处起重量为1。2T。各限位开关调好后，必须动作灵敏，试用三次，每次必须合格.联结好接地线，接地线对称二点接地,接地电阻不大于4欧姆。七、塔吊拆卸1、工地使用完毕后，必须及时通知公司，由公司派人拆除。2、塔吊的塔身下降作业：（1）、调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙,以3—5mm为宜，移动小车的位置（大约在大臂的一十四米左右），使塔吊的上部重心落在顶升油缸上的铰点位置上，然后卸下支座与塔身连接的八个高强度螺栓,并检查爬爪是否影响塔吊的下降作业。(2）、开动液压系统，活塞杆全部伸出后，将顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上,卸下塔身与塔身的连接螺栓，稍升活塞杆，使上下支座与塔身脱离,推出标准节到引进横梁顶端，接着缩回全部活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上,再次伸出全部活塞杆，重新使顶升横梁在塔身的上一级踏步上，缩回全部活塞杆，使上下支座与塔身连接，并插上高强度螺栓。（3）、以上为一次塔身下降过程，连续下降塔身时，重复以上过程.(4）、拆除时，必须按照先降后拆附墙的原则进行拆除，设专人现场安全监护，严禁操作场内人流通行。3、拆至基本高度时,用汽车吊辅助拆除，必须按拆卸顺序进行拆除。4、注意事项同顶升加节过程.八、塔吊技术性能及维护保养1、技术性能：塔吊独立高度40.1米，最大附着高度121米，最大起重量6T，最大幅度45米，45米出最大起重量1。2T。2、维护与保养：(1）、机械的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙,以保证制动的灵活可靠,其间隙在0。5-1mm之间，在摩擦面上不应有污物存在，遇有异物即用汽油洗净。（2)、减速箱、变速箱、外啮合齿轮等部分的润滑指标进行添加或更换。（3）、要注意检查个部钢丝绳有无断股和松股现象,如超过有关规定，必须立即更换。（4）、经常检查各部位的联结情况，如有松动，应予拧紧,塔身联结螺栓应在塔身受压时检查松紧度，所有联结销轴必须带有开口销，并需张开.（5）、安装、拆卸和调整回转机械时,要注意保证回转机械与行星减速器的中心线与回转大齿圈的中心线平行，回转小齿轮与大齿轮圈的啮合面不小于70%,啮合间隙要合适.（6)、在运输中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏;必须定期检修和保养;经常检查节构联结螺栓，焊缝以及构件是否损坏、变形和松动。九、塔吊的操作使用及安全措施（1）塔吊的操作使用1、塔顶的操作人员必须经过训练，持证上岗,了解机械的构造和使用方法,必须熟知机械的保养和安全操作规程,非安装维护人员未经许可不得攀爬塔机。2、塔机的正常工作气温为-20~40度,风速低于20m/s。3、在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场应备有充足的照明设备.4、在司机室内禁止存放润滑油，油棉纱及其他易燃易爆物品冬季用电炉取暖时更要注意防火，原则上不许使用.5、塔顶必须定机定人，专人负责，非机组人员不得进入司机室擅自进行操作.在处理电气故障时，须有维修人员二个以上。6、司机操作必须严格按“十不吊”规则执行。7、塔上与地面用对讲机联系。（1）塔吊的安全措施1、上岗前必须对上岗人员进行安全教育，必须带好安全帽,严禁酒后上班。2、塔吊的安拆工作严禁在台风来临或雨天进行。3、严禁非专业人员上场操作,违者进行罚款处理，并责令其退出施工现场。4、未经验收合格，塔吊司机不准上台操作，工地现场不得随意自升塔吊、拆除塔吊及其他附属设备。5、严禁违章指挥，严禁超载和风力较大情况下起吊。塔吊司机必须坚持十个不准吊.6、夜间施工必须有足够的照明，如不能满足要求，司机有权停止操作。十、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正1、塔吊基础沉降观测半月一次。垂直度在塔吊自由高度时半月一次测定，当架设附墙后,每月一次（在安装附墙时必测）。2、当塔机出现沉降,垂直度偏差超过规定范围时,须进行偏差校正，在附墙未设之前,在最低节与塔吊机脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程用高吨位千斤顶顶起塔身，顶塔身之前，塔身用大缆绳四面缆紧,在确保安全的前提下才能起顶塔身当附墙安装后，则通过调节附墙杆长度,加设附墙的方法进行垂直度校正。本文来自：天圆地方建筑论坛,本帖原网址为：//tydf。cn/read。php?tid=171368&u=435426，更多精彩,更多免费资料等着您!工程名称：泰州医药城翰林学院教师、学生公寓塔吊基础施工方案编制人：审核人：审批人:施工单位：北京城建道桥建设集团2021年4月11日目录工程概况………………3主要部分施工方法……3安全技术措施…………6塔吊抄测记录…………7塔吊桩基础计算书……7第一章工程概况工程建设概况泰州医药城教育教学区教师和学生公寓职业学院位于江苏省泰州市药城(具体位置详见总平面图），建筑面积48067.63平方米，地上18层，17层,共5栋楼。建设单位：泰州华城医学教育投资发展监理单位：泰州开源工程设计咨询监理；设计单位：江苏华电工程设计院;勘探单位：江苏地质工程勘察院；施工单位:北京城建道桥建设集团.建筑物总高度为65.5米，因此选用QTZ63型号的塔式起重机,塔吊臂长58米.根据厂家提供图纸编制施工方案。塔吊概况工程计划采用QTZ63型塔吊，基础型式为板式基础，回转半径56m，最大起重量为6t,最小起重量为1.3t，出厂时间为2021年。第二章主要部分施工方法一、土方工程1、施工场地地势平坦，故机械挖土从室外场地自然地面挖至基础底为7.3米,采用大开挖1：1放坡，塔吊基础高1200mm，长＊宽=5000mm＊5000mm，查地质勘查报告,得承载力达到：210kpa.，QTZ63型塔吊安装要求基础配重不得低于60T,因此本工程地耐力不能满足技术要求.(塔吊位置及截面尺寸详见附图）。塔吊基础需采用4根砼管桩，桩极限值根据场地岩土工程勘察报告书,j17取值，桩极限端阻力值参照计算软件中土层参数取值，桩总长20米，直径￠500，才能满足塔吊的荷载要求,及塔吊作业时的抗拔要求（见塔吊桩基础计算书）。2、开挖土方后，复核标高尺寸，为防止地基扰动,土方应预留300mm厚，进行人工清理。人工挖土时做好标高控制点.塔吊基础模板施工方法由于基础截面尺寸是5000mm×5000mm,因此塔吊基础采用木模，施工工艺：清理基层→抄平放线→支模→加固→检查验收。钢筋工程基础上部主筋采用27Φ18，下主筋采用27Φ18，架立筋为Φ18@1000，地脚固定支腿待底层钢筋帮完后，整体吊入钢筋网内，采用钢筋进行加固，防止浇捣混凝土时移位.钢筋保护层上部为70mm，下部为70mm,侧面为90mm.2、钢筋必须有出厂合格证及二次复试合格证，经技术负责人和监理工程师签署意见方可下料施工。钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求.为保证基础梁钢筋的刚度,绑扎时必须正反方向转动绑牢，要求钢筋的交叉点全部绑扎。3、施工中技术负责人对工人进行技术交底，并严格把关.4、施工工艺：划分钢筋位置线→运钢筋到使用部位→绑扎钢筋→检查验收。四、固定支腿安装1、将固定支腿固定在图纸位置。(详见附图）2、调整垂直度,保证误差不大于1/1000.五、基础砼施工方法1、基础采用C30商品砼2、砼浇捣的一般要求：1）浇筑砼时应连续进行，浇筑层高度为振捣器作用部分长度的1.25倍，最大不超过50cm。2）使用插入式振捣器应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。移动间距不大于振捣作用半径的1.5倍（一般为30~40cm)。振捣上一层时应插入下层5cm，以消除两层间的接缝.表面振捣器的移动间距，应保证振动器的平板覆盖已振实部分的边缘。3）浇筑砼如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层砼凝结前，将次层砼浇筑完毕。间歇的最长时间按所用水泥品种、气温及砼凝结条件确定，一般超过2h应按施工缝处理。4)浇筑完毕12h内进行洒水养护，用塑料布覆盖，以防止砼产生裂缝。3、留置混凝土试块3组，标准养护1组，同条件试块2组。安装前试压同条件混凝土试块,强度达到设计要求后,方可进行安装.4、在基础混凝土上覆盖塑料布或五彩布，保证混凝土的养护，并且保持温度使砼强度快速增长，如果室外气温较低，可在基础内设置2个碘钨灯，在塔吊旁边设集水坑。六、沉降观测距塔吊北侧和西侧约5m处设立永久水准点，对塔吊基础进行沉降观测，对机身进行垂直度观测。(详见塔吊抄测记录表)观测人：2、观测方法塔吊立上的前两周，测量员每隔三天进行基础及机身进行抄测，以后每隔十天观测。1）仪器到塔身距离为5m，水准仪侧ABCD点有无沉降，抄测周期为十天.遇大风、雨等天气加一次抄测。从立吊到拆除使用同一台仪器。允许误差倾斜度不大于2‰,将抄测结果记录在“塔吊抄测记录”中。2)抄测塔身及基础垂直度应在无风、无荷载情况下进行。3）抄测时，经纬仪对塔身，将起重臂转向，见1号经纬仪,然后将经纬仪移至与塔身成九十度的一侧,起重臂也随之转九十度在进行测量，见2号经纬仪。4）塔吊架节设专人紧固，刚立完塔吊每隔七日检测一次，以后每隔十日检测一次并填好紧固记录.(详见塔吊架节紧固记录).第三章安全技术措施一、钢筋工程安全技术措施1、基础钢筋为已截好的成品运到现场,无需在现场进行切断机、弯曲机和调直机等机械的作业。2、半成品堆放要按产品的类型堆放整齐。3、所有机械设备专人管理专人使用。4、雷雨天气禁止露天工作，防止雷击伤人.5、基坑边不准钢筋集中堆放，预防荷载过重造成坠落，也不要将工具、钢箍、短筋随意放在脚手板上，防止滑落伤人.二、砼工程安全技术措施1、使用振捣棒要穿绝缘鞋,湿手不准接触开关，电源线不准破皮漏电，并安装漏电保护器。三、降水基坑开挖指标高后,基坑四周留50cm工作面，四周采用人工开挖300宽，400深的排水沟,在角部设置1000＊1000*800集水坑，采用￠50潜水泵一台，及时排除基坑积水。第四章塔吊抄测记录抄测示意图：