龙门吊维护制度

龙门吊维护制度管理制度龙门吊司机职责：上班后首先对整个龙门吊进行仔细检查，特别是行走及起升的制动系统，确认无异常状况后方可使用，若发现异常情况,立即通知工区机修人员进行维修；认真填写龙门吊司机值班日志,并在下班前将交班记录移交下班。详细龙门吊司机职责参照龙门吊司机职责。奖惩情况：对于隐匿龙门吊故障事实的司机进行200～500元的经济罚款。500～800工区职责:负责监督司机每日检查项目，发现司机工作不到位立即报告机电部主管人员,并作详细记录；设专人对龙门吊进行每日维护和维修，每周、月的龙门吊维保由机电部组织，工区机修人员配合.组织人员对龙门吊进行定期的润滑保养,本机详细的零部件润滑请参照表.1。维保记录须在每周六下午六点之前交机电部。奖惩情况：500～1000机电部职责：每周组织对龙门吊的检查维保，工区机修人员配合工作。制定定期检查维护项目的计划表,并监督维保人员执行。将资料按照项目管理规定进行存档。奖惩情况:凡因设备发生维护保养不当造成的损坏均罚具体负责人200~500元/次。维修与保养要求嘴和油路的畅通无阻.大小车轮及卷筒轴承座中的轴承，齿轮联轴器，吊钩滑轮和其它部3器是用油浴润滑的,经常保持油面应在油针上下两刻线之间.起重机必须采用合适的润滑油脂，定期润滑和及时更换。润滑装置和各润滑点必须保持清洁。表。1是各机构主要零部件润滑时间的一般规定和推荐用的润滑材料。润滑部位一周补油周半 一月 月一季换油周期半 一年 年润滑油(脂)牌号标准号加油量ZSC减速≥10℃,HL—3齿轮油油面应在油针上下器√√＜10℃，HL—20齿轮油SY1103—77两刻线之间≧10℃，90号工业齿轮油GB2536—81电力液压推动器√√＜10℃,70号工业齿轮油SY1181—76油孔高度推动器活动销√HJ-30机械油GB443-64适量轴车轮、卷筒轴承座、滑轮轴承座空间及其它√√3号钙基润滑油1／2~2／3部位的滚动轴承齿轮联轴器√√锂基润滑油SY1412—75空间1／2～2／3钢丝绳√√锂基润滑油SY1412—75适量电动机√ZL-2锂基润滑油SY1412—75轴承座空间轴承1／2~2／3液压缓在工作位置的油面冲器√√20号耐磨液压油略侵过油缸起升限位开关GB443-64方头螺√HJ—30机械油适量杆、移动螺母起升限位开关√√90号工业齿轮油SY1172—88适量蜗轮箱SY根据起重机工作的类型（分轻、中级等）的不同及工作地区以及场合的条件，可酌情增加或减少规定的润滑时间，表中系按中级工作类型给出；3)潮湿地区因亲水性强不宜用纳基润滑脂；钢丝绳:为防止钢丝绳松解和降低其强度，其中机构工作时,应避免吊具组旋转。润滑剂。随着钢丝绳的使用日久，钢丝绳中的一部分钢丝将受到磨损或折断。钢丝绳能否继续安全使用，是由钢丝绳每一拧节距内钢绳的断裂数目来决定的。所谓钢丝绳的拧节距是指钢丝绳的螺旋线的圈数等于钢绳股数的长度。当钢丝绳在一个节距内断丝根数达到或超过表1根数时,应予报废,当钢丝绳表面锈蚀或磨损使钢丝绳直径显著减少时，将表1报废标准按表2折减，并按折减后的断丝数报废.钢丝绳报废标准 表1钢钢丝绳规格6×19+16×37+16×61+1交互捻12同向捻6交互捻2211交互捻36同向捻18钢丝绳表面锈蚀或磨损量（%）折减系数钢丝绳锈蚀或磨损时报废标准的折减系数 表钢丝绳表面锈蚀或磨损量（%）折减系数1015202530～40大于408575706050报废对于吊运酸类、易燃品等危险物品的钢丝绳，当一个拧节距内钢丝绳断裂数达到上述一半时，即应报废。如钢绳表面有磨损或腐蚀时，其磨损或腐蚀断面面积相当于上述钢丝断裂数规定时,钢绳也应报废。滑轮：滑轮主要检查其绳槽磨损情况，轮缘有否崩裂以及有否卡住现象。齿轮联轴器：主要检查其润滑、密封以及有否轴向位移等的松动现象.1）齿根上有一处疲劳断裂；轮齿崩裂;20%时；15%时（10%。车轮：定期对车轮部件作全面检查，并采取如下措施：30％或轮缘部分崩裂时，应更换车轮；两个主动车轮的工作直径在不均匀磨损后所造成的相互偏差，不得超过其公差直1/60010mm车轮应更换。制动器2～3检查时应着重以下各项:A：B：制动器的构件运动是否正常；调整螺母是否紧固;自动调整退距的滚子是否被油腻阻塞;电线的绝缘是否良好；D：推动器的工作行程是否合理，如超出要求，则进行调整，否则失去制动作用；E：制动器是否正确的靠在制动轮上；摩擦表面的状态是否完好;有无油腻赃物痕制动轮直径制动轮直径刹车带厚度刹车带中部厚度100mm200～300mm400~500mm≤2mm≤3mm≤4mm≤2.5mm≤4mm≤5mmF:5%0。5mm弹簧发现裂纹应更换；G:200°C，0。5mm1.25行机构的制动器,应能及时刹住大车和小车，但也不宜调整过紧以免车轮严重打滑和引起振动及冲击；I：如果制动轮工作时出现烟或焦味，即表示制动瓦河制动轮的温度过高（制动200°C的推荐见下表：制动轮直 100径（mm）调整间隙 0。2/0（mm） 4

200/1000.2/0.4

2000.3/0.5

300/200 3000。3/0。5 0。4/0。7注：调整间隔的分子值表示正常值，分母表示最大值。以上所有发现的缺陷,未修复之前不能使用,对于制动器有关的其它技术要求，参看制动器的使用说明书.金属结构的维护和保护门架门架是起重机金属结构中最主要的受力构件，保养工作的好坏直接关系到起重机的安全和性能,因此，使用时应注意:会使门架产生很大的附加动载荷变形；定期对主梁进行挠度测量，以验证主梁是否超出规定的变形；(E4304）应注意工艺，确保焊接质量和防止焊接变形；当发现主梁、支腿及下横梁有残余变形时（或腹板失稳及局部失稳)，应立即停止使用，经研究后，制定修复办法；门架修复或加固后,均应进行试车，合格后方可使用；3-4轨道主要观察轨道是否平直,压板是否牢固，有否松动现象。如发现小车行走时卡轨，应该矫正轨道或调整车轮