世界前十大集装箱港口排名及港口吞吐量

集装箱（Container）是一种货物运输设备,便于使用机械装卸,可长期反复使用。

所谓集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。按所装货物种类分，有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等；按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等；按结构分，有折叠式集装箱、固定式集装箱等，在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等；按总重分，有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、吨集装箱等。集装箱（container）世界前十大集装箱港口排名及港口吞吐量第一名鹿特丹鹿特丹（荷兰）322百万吨第二名新加坡新加坡（新加坡）244百万吨第三名香港香港（中国）174．6百万吨第四名安特卫普安特卫普（比利时）129．8百万吨第五名休斯敦休斯敦（美国）116．9百万吨第六名高雄高雄（中国台湾）104．2百万吨第七名理查兹贝理查兹贝（南非）93百万吨第八名马赛马赛（法国）90百万吨第九名南路易斯安娜南路易斯安娜（美国）89．5百万吨第十名汉堡汉堡（德国）83．3百万吨

０３年前世界前十位集装箱港口香港新加坡上海深圳釜山高雄洛杉矶鹿特丹汉堡安特卫普０４年前世界前十位集装箱港口香港新加坡上海深圳釜山高雄鹿特丹洛杉矶汉堡迪拜０５年前世界前十位集装箱港口新加坡香港上海深圳釜山高雄鹿特丹汉堡迪拜洛杉矶０６年前世界前十位集装箱港口新加坡香港上海深圳釜山高雄鹿特丹汉堡杜拜洛杉矶上海港深圳港青岛港宁波-舟山港广州港天津港厦门港大连港连云港港中山港以下是中国０６年前十位集装箱港口排名０７年最新世界前十位集装箱港口上海新加坡香港深圳釜山高雄鹿特丹洛杉矶汉堡迪拜

中国:深圳（shenzhen);香港(Hongkong)上海(shanghai);澳门(Macao)大连(Dalian);Taibei台北丹麦:Aalborg奥尔堡;Aasrhus奥胡斯

;Copenhagen哥本哈根;Fredericia腓特烈西亚世界主要国家的主要港口及中英文名称美国:LosAngeles洛杉矶;NewYork纽约;LongBeach长滩;Boston波士顿;Chicago芝加哥荷兰:Amsterdam阿姆斯特丹德国:Bremen不来梅;Bremerhaven不来梅港;Hamburg汉堡;Kiel基尔;Lubeck卢贝克;Wismar维斯马朝鲜:Chongjin清津;Hungnam兴南;Mokpo木浦;Nampo南浦;Wonsan元山

马来西亚:Georgetown乔治市;KualaLumpur吉隆坡;Kuching古晋;Malacca马六甲;Penang槟城

比利时:Antwerp安特卫普阿联酋:Dubai迪拜泰国:Bangkok曼谷中国港口发展的主要特点

1、港口吞吐量不断增长。

2、集装箱运输发展迅猛。

3、货种结构发生重大变化。

4、基础设施规模迅速扩大。

5、港口功能逐步完善。

6、港城格局一体化趋势明显。

7、港口管理信息化进展迅速。

8、投资主体多元化成效显著。从世界主要港口的发展看中国港口物流的发展近几年来，随着经济全球化、市场国际化进程的不断加快，国际贸易量显著增长，港口物流业迎来了快速发展的机遇，同时也对它提出了更高的要求。它要求实现以满足客户的需求为出发点，进行从起点到终点的原材料、中间产品库存、最后产品和相关信息有效流动和储存的全程服务。港口的功能从单一货运生产发展到综合物流服务，从传统货流发展到货流、商流、金融流、技术流、信息流全面大流通，运输方式也从车船换装发展到联合运输、联合经营，从传统装卸工艺发展到门到门的国际集装箱多式联运。从世界主要港口物流发展状况看当前港口物流发展的主要特点及趋势，进而提出目前中国港口物流发展中的不足，并提出相应对策。国外主要港口物流发展状况国外吞吐量最大的几个港口在港口物流建设上也走在了前列，尤其是集装箱太难，通过大力发展港口物流，正逐步实现由第二代集装箱港口向第三代集装