引桥墩柱及箱梁安全施工组织设计

精品北引桥墩柱、盖梁、箱梁安全施工组织设计编制：复核：技术负责人：2004年9月可修改编辑精品引桥墩柱、盖梁及箱梁安全施工组织设计一、工程概况新光大桥全桥共有10个桥墩，2墩柱几何尺寸为：1~3号墩和8~10号墩为引桥箱梁桥墩，墩柱横桥向宽3.0m，顺桥向宽度沿墩高变化，墩底截面尺寸为3m3m；1#、10#墩盖梁尺寸为2m×11.52m（顺桥向24#、7#墩是177m+428m+177m主桥三跨连续钢架飞雁式刚桁系杆拱桥与3m50m引桥连续箱梁的过度墩，墩柱尺寸为4m结构，尺寸为4m楼梯。5号、6号主墩拱座尺寸为24.713.613.3m(顺桥向横桥向高)。主桥为：177m+428m+177m三跨连续刚架飞雁式钢桁系杆拱桥；引桥为：50.56m+50.0m+50.46m预应力砼连续箱梁，其中9~10号墩间L=42.49m梁段（K5+683.57~K5+726.06）位于=128m平曲线的缓和曲线段内。梁体分s左右线独立设置，各线均采用单箱单室等高度截面形式。箱梁顶板宽13.05m，底板宽6.75m。线路内侧悬臂长度为2.55m，线路外侧悬臂长度为2.75m，悬臂板根部厚0.55m，底板厚度变为0.80m，腹板厚变为1.10m。引桥在支点及跨中处均设有横隔板，中支点处横隔板厚2.0m，边支点处横隔板厚1.0m，跨中处横隔板厚0.4m，横隔板均设置C506cm可修改编辑精品厚C40砼后浇层加上防水层及沥青砼组成。引桥箱梁采用纵向和横向双向预应力体系。纵向预应力钢束布置有腹板通长束、6-7515-75钢绞线。横桥向预应力钢束为2-75钢绞线，利用BM15-2扁锚锚固，单侧张拉。二、支架结构形式3×50均27米，每跨间采用4跨连续梁贝雷梁桥作为现浇支架，支架梁体为26排单层非加244根砼管桩和一个临时承台。墩柱施工采用扣件式钢管支架作为支撑结构。本分项工程涉及高空作业、交1#墩旁还有南洲路车流通过，存在许多不安全因素。三、墩柱、盖梁及箱梁施工主要不安全因素1、支架结构失稳倾覆可能产生原因为：基础破坏、支架连接破断、支柱压屈、支架梁体破坏、水平荷载（强风、测向推撞）产生倒塌等。2、高空作业及交叉作业安全隐患高空坠落、高空落物等。3、吊装作业安全隐患吊物失落、吊物碰撞等。4、焊接作业安全隐患触电事故等。5、一般机械使用安全事故包括钢筋冷挤压、预应力筋张拉、混凝土泵送、振捣等。四、施工安全保证措施1、安全管理制度保证措施：项目处设立安全科，建立安全责任制度，配置专职安全员分块巡回监督检查，施工员作为兼职安全员兼管安全。对违反安全规定的现象任何人有权制止和监督罚款，严重违规的追究责任，保证安全措施的彻底执行。可修改编辑精品2、结构安全保证措施①、立柱及盖梁钢管支架搭设的选材和制作应符合有关规范和程序，支架搭好要有足够的刚度、强度和稳定性。②、对砼预制桩的打插，施工员应把握质量控制，防止出现断桩、斜桩等影响承载力的问题，打插完成后应交付验收才能进行下面的施工。③、临时承台的施工：所有工序应按方案和图纸作并交验，注意撑台与砼管桩的连接及预埋钢板的焊接，使其达到设计的传力效果。④、钢管焊接必须满足施工规范的要求。在拼接过程中，每接长一节，加固斜撑必须同步加固。另外，必须保证垂直度，以防造成偏心受压，留下安全隐患。⑤、柱顶支座和贝雷梁体已经过设计计算，用料和与下部支撑的连接及自身纵横向的连接应按设计及规范要求施工。3、施工人身安全保证措施①、强化安全意识工前技术员应对工人进行专门的三级安全技术交底，施工中时常进行安全提醒；安全与质量、进度同等重要，施工中应以人为本，安全员和施工技术员应对施工现场的设备机械、人员及工况熟悉，并对每个工人的操作留心，必要时应进行盯守。②、施工处已经定期进行体检，应对不适合其工作的人换岗。③、安全科组织安全教育。进行施工的工人应对所从事的工作熟悉，并了解相关安全知识和其中的安全隐患，并要有较高的安全意识，作业时时常注意周边环境。④、进入施工现场者应头戴安全帽，脚穿防滑鞋，不打赤臂，作业时精神集中。作好劳动保护措施。可修改编辑精品⑥、遇恶劣天气和能见度低时停止高空作业。⑦、高空作业、临边作业、交叉作业应设安全防护网、防护栏，选材和制作要符合相关规范。⑨、张拉及压浆作业要遵守相关安全操作规程及现场安全规定。⑩、泵送砼输送管应专门固定，无关人员远离泵送路线。⑾、打桩施工应按有关安全规定进行。⑿、施工技术员应配合测量人员和检查人员作好测量工作的安全防护，测量人员测量时遵守安全规定，注意保护自己和他人，检查人员应遵守安全规定。4、施工中具体安全保证措施A、贝雷梁架设的安全操作规程①、导梁陆地拼装时、各连接定位件须牢固，须有防倾倒安全措施，以防倾倒伤人。②、施工人员须穿戴劳动保护用品。③、贝雷片吊拼须严格遵守吊装安全操作规程，吊件、吊臂及吊机回转半径之内严禁站人，吊车司机必须听从施工人员统一指挥，严禁酒后上岗和注意力不集中。④、吊装作业前，施工人员、司机须检查起吊机具的安全可靠性，经安全可靠性确认后，方可进行吊装施工作业。吊装作业须设专人统一指挥、统一号令，施工人员须掌握吊装施工安全技术要求，并明确相关职责、岗位，做到各司其职。吊装机具不得超负荷使用，且应符合相关安全技术标准。⑤、空中拼装应设安全可靠的风缆或加固措施，确保其安全稳定。同时须有可靠的安全防护措施，施工人员须系安全带、戴安全帽，所用工器具事先备齐存放于工具可修改编辑精品包内，以防落物伤人。⑥、作业中遇有其它特殊原因，应将起吊物件稳固或落至地面，不得悬在空中。⑦、施工过程中应进行封闭施工，严禁其它人员进入吊装施工作业区，导梁拼装和吊臂下严禁站人，施工隔离带和安全警示应醒目、有效，防止非施工人员进入施工区域。B、支墩钢管施工安全保证措施在进行支墩钢管施工过程中，应注意验算支墩稳定性，钢管焊接必须满足施工规范的要求。在拼接过程中，每接长一节，加固斜撑必须同步加固。另外，必须保证垂直度，以防造成偏心受压，留下安全隐患。C、调节钢管搭设时的安全保证措施在进行贝雷梁顶调节钢管搭设时，应先在贝雷梁底部拉上安全网，以防坠物掉下伤人，同时对操作人员起到安全保护。另外，施工人员须系安全带、戴安全帽，所用工器具事先备齐存放于工具包内，以防坠落。D、预应力张拉的安全保证措施的标牌。②在张拉前必须对锚具、夹片进行彻底检查，以防倾斜，导致张拉过程中夹片弹出伤人。③张拉作业时，严禁施工人员正对张拉束，以防张拉过程中出现滑丝、千斤顶退出或夹片弹出。E、1#墩南洲路侧边和上方施工应设警示牌、防撞设施、安全防护网栏，保证不伤害过往车辆和行人。可修改编辑精品五、机械使用安全常识1、预应力筋拉伸①作业场地两端应设有防护栏和警示标语；②作业前应检查镦头；③高压油泵启动前，应将各油路调节阀松开，然后开动油泵，待空载运转正常后，再紧闭回油阀，逐渐拧开进油阀，待压力表指示值达到要求，油路无泄漏，确认正常后，方可作业；④作业中，操作应平稳、均匀。张拉时，两端不得站人。拉伸机在有压力情况下，严禁拆卸液压系统的任何零件；⑤高压油泵不得超载作业，安全阀应按设备额定油压调整，严禁任意调整；⑥在测量伸长时，应先停止拉伸，操作人员必须站在侧面操作；⑦张拉时，不得用手脚接触钢丝；⑧高压油泵停止作业时，应先断电源，再将回油阀缓慢松开，待压力表退回至零位时，方可卸开通往千斤顶的油管接头，使千斤顶全部卸荷。2、卷扬机①不能使用安全性能较差的开口拉板式滑轮；②钢丝绳要垂直于卷筒轴心；③卷筒转东中禁止用手脚去拉踩；④吊物下方禁止站人，操作人员不能离岗。六、附件1、高空作业（架子）作业安全操作规程2、投入设备表可修改编辑精品3、人员安排表4、安全施工通道设置（图）附件1一、一般规定1二、脚手架材料选择1、钢管：平直无损。2、扣件：材质要符合国标《钢管脚手架扣件》的规定。3、脚手板：不得用腐朽、裂缝、斜纹和大横透节的板材。4、2以上，网眼不得大于10cm，不得损坏或腐朽，密目安全网只能用作立网。三、扣件式钢管脚手架安全规定1、脚手架应由立杆、纵横向水平杆、剪刀撑、抛撑、纵横扫地杆和拉接点等组成，必须有足够的刚度、强度和稳定性，在允许施工荷载下，确保不变形、不倾斜、可修改编辑精品不摇晃。2、脚手架搭设前应清除障碍、平整场地、夯实基土、作好排水，根据脚手架专项安全施工组织设计和安全技术措施交底的要求，基础验收合格后，放线定位。3、垫板宜采用长度不少于2跨，厚度不小于5cm的木板，也可采用槽钢，底座应准确放在定位位置上。4、高20米以下扣件式钢管脚手架构造参数结构用立杆间距步距纵向水平杆间距形式途（米）（米）（米）单排架承重1～1.21.51.21.0装修1～1.21.51.21.0双排架承重2～2.51.51.21.0装修2～2.51.51.21.0四、攀登作业基本安全规定1、载不应大于110kg。2、梯子底部坚实，上端有固定措施。3、4、子或操作平台。5、登高安装钢梁时，应视钢梁高度，在两端设置挂梯或搭设钢管脚手架。6、通道边上不能留有容易挂带的弯钩及锐角。五、悬空作业基本安全规定可修改编辑精品1、设施。2、悬空作业所用的索具、吊栏、吊笼、平台等设备，均需经过技术鉴定或检证方可使用。3、钢结构的吊装，构件应尽可能在地面组装，并应搭设进行临时固定、电焊、高应一并考虑和落实。六、交叉作业基本安全规定1、安全防护层。2、钢模板、脚手架等拆除时，下方不得有其他操作人员。3、脚手架边缘等处，严禁堆放任何拆下物件。4、结构施工自二层起，凡人员进出的通道口，均应搭设安全防护棚。高度超过24m的层次上的交叉作业，应设双层防护。5、响的范围内，必须搭设顶部能防止穿透的双层防护廊。附件2：4、7号墩盖梁现浇支架结构计算书一．支架结构形式4、7号墩盖梁支架是在墩柱上预埋牛腿，在承台上设置ø530×7mm钢管立柱，可修改编辑精品并与引桥现浇箱梁ø800×10mm的砂箱，再在砂箱上设置2I32a横梁，横梁上布置4排间距为60cm的单层贝雷梁，以承受盖梁混凝土结构自重、模板重量，以及其他施工荷载。为满足施工要求，需配套加工矩形及三角形桁片来调节贝雷片的拼接长度。二．荷载分析1．砼自重：偏安全地以盖梁跨中截面作等截面考虑，均布荷载为q12.781225139.05KN/m，同时将盖梁根部的三角形部分混凝土自重Q111.21.51.322.558.5（1.2为荷载效应系数）作为集中荷载作用在牛2腿上，以验算牛腿受力。2．支架及模板自重：A）贝雷梁自重：q22.74/33.6KN/mB）盖梁底模及侧模：q38KN/mC）混凝土厚度大于1.0m时，不计倾倒产生的冲击荷载。振捣混凝土产生的荷载：q4224KN/mE）钢管自重：每根按25.3m计算，q525.31.0326.06KN3．施工人员荷载：q6122KN/m三．贝雷梁承载力计算由于相临两跨跨径相差较小（差值为7.832m作三可修改编辑精品跨等跨连续梁验算贝雷梁的承载力，计算简便，且结果偏于安全。考虑荷载效应系数的均布荷载为：qq1.2q1.2q1.4q1.4q)/412346139.051.23.61.281.441.42)/447.3KN/m过：容许弯矩M788.2KN/m，容许剪力Q245.2KN。查《路桥施工计算手册》得：Mx0.080ql20.08047.37.8322232.1KN/m<M788.2KN/mQ0.600ql0.60047.37.832222.3KN<Q245.2KN挠度计算：f447.3342.110250497.28100m2mmf447.3342.110250497.28100mmm故，在铺设盖梁底模时，可不设预拱度。可修改编辑精品三、5307mm钢管立柱支墩计算盖梁钢管支墩与引桥箱梁钢管支墩之间每间隔9m管承载力计算时，两端按绞结处理，取l09m。查《路桥施工计算手册》得，三跨等跨连续梁中墩支反力为1.14ql（q意义如下图)，求得盖梁钢管支墩承受的荷载为：N0.7451.1ql0.74541.147.37.8321214.3KN钢管截面惯性矩:ID44d444钢管截面面积:AD422d42211501.42惯性半径:iI393315249.3184.9A11501.4柔度钢管两端按铰支，1；lml148.7i184.9查表得0.834，

140，得：可修改编辑精品N1245.6103129.9<140Mpa

A0.83411501.4k算结果更于偏安全。四、牛腿计算每墩设置两个牛腿。根据《路桥施工计算手册》查得，三跨等跨连续梁由均布荷载产生的边墩支反力为0.44ql，由于考虑将盖梁根部三角形部分的混凝土荷载Q(1.2为荷载效应系数)加在牛腿处，因此牛腿受力为：1Vj11Q0.44)(58.50.4447.37.832)325.6221承受弯剪荷载的预埋件计算公式为：KV1j1.5AS1fst1AS2fst2KM2j0.85h0AS2f2K、K12K1K21.5。f2、fst1—分别为锚筋Ast1、Ast2的计算抗拉强度设计值，取ff240Mpast12As1、As2—下部及上部钢筋截面面积，锚筋采用ø25钢筋，上下各布置4排，As1As24490.92可修改编辑精品KV1j1.55325.6504.7KM1.5325.60.297.7m2j1.5AS1fst1As2fst2240)103.4>KN0.85h0As2f0.85106100.2m>KNst2牛腿承载力满足受力要求。附件3：1#～4#、7#～10#墩盖梁支架计算一、10号墩盖梁支架计算Ⅵ

ⅣⅢⅤⅡⅠ支架受力计算简图(单位：mm)10号墩盖梁支架受力计算示意图(单位：mm)可修改编辑精品算示意图中的第Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ部分混凝土（属盖梁）是在第Ⅰ、Ⅱ部分（属墩柱）浇筑并达到一定强度后才浇筑的，对盖梁悬臂支架来说，只承受Ⅱ、Ⅴ、Ⅵ部分混凝土自重及施工荷载。x，则由面积矩公式得：1111

8103555(10003555/2)3555736(1000+3555)300010001000

232311

＝（8103555＋7363555＋30001000）x

22解得：x1997mm1.997m混凝土自重：Q111(0.813.5550.7363.55531)225KN/m3284.4KN22人群荷载：Q223.555214.22KN模板支架：Q320KN振捣混凝土：Q42(3.5551)218.22KN则NQ1Q2Q3Q4336.6KNP1.997/2.825N1.997/2.825336.8KN验算盖梁悬臂支架预埋6ø36螺栓剪力及拉力：剪力验算：6ø36螺栓横截面积：A636

2/4mm2336.63/3/