中山市某大桥维修加固工程投标施工组织设计

中山市xx大桥维修加固工程施工组织设计编制单位：xxx科技发展有有限公司编制日期：xxx年xx月xx日一、工程总体体概述1.1编制制依据（1）公路桥涵涵施工技术规规范（JTJ0441-20000）（2）公路工程程技术标准（JTGB001-20003）（3）公路桥涵涵养护规范（JTGH111-20004）（4）碳纤维片片材加固混凝凝土结构技术术规程（CECS1146：2003）（5）桥梁加固固设计规范（6）公路工程程施工安全技技术规程（JTJ0776-95）（7）桥梁体外外预应力施工工规范（GB500017-20003）（8）公路工程程质量检验评评定标准（土土建工程）（JTGFF80/1--2004）（9）公路桥梁梁加固施工技技术规范（JTG/TTJ23-22008））混凝土土结构后锚固固技术规程（JGJ1445-20004）公路水水泥混凝土路路面施工技术术规范（JTGFF30-20004）公路水水泥混凝土路路面滑模施工工技术规范（JGJ/TT037.11-20000）公路养养护安全作业业规程（JTGHH30-20004）xx大大桥维修加固固工程施工图图设计1.2编制制原则（1）坚持统筹筹安排，编制制总体施工计计划，并按此此配备劳动力力、机械设备备和材料，确确保按期完成成。（2）坚持机械械化、标准化化作业，严格格按照合同和和有关要求组组织施工。（3）坚持分区区作业、点面面结合、均衡衡生产的原则则，根据实际际情况，合理理安排施工工工序，制定质量检检测方案，做做好施工中的的监测，信息息化施工，同同时有针对性性的制定预警警方案，保证证工程质量，控控制好各种技技术指标符合合设计要求。（4）坚持按专专业化组织施施工的原则，组组织强有力的的管理机构和和优秀的施工工队伍，对不不同的工程类类别均安排有有相关工程施施工经验的专专业队伍承担担施工任务。（5）坚持顾全全大局、密切切配合的原则则，同相邻标标段施工单位位做好沟通和和配合，服从从建设单位统统一安排，做做好其他方面面的互相协调调和配合。（6）坚持安全全、文明施工工、以人为本本的原则，做做好安全管理理控制、水土土保持、环境境保护、防病病防疫等工作作。1.3工程程概况xx大桥位于xxx省xx市境内，全全桥长399m,其中主桥长200m,为55+900+55m变截面预应应力混凝土连连续梁桥，引引桥长192m，分别为3×16m和9×16m连续单箱多多室小箱梁:设计荷载为为汽车—20级、挂—100，人群荷载3.5KNN/m2,设计纵坡为0%，桥面宽12m。二、施工总体部部署2.1施工工总目标本工程施工总目目标为合格工工程。2.2项目目组织管理机机构设置施工组织管理机机构详见下图图。施工组织管理机机构图项目总经理项目总经理项目总工工程部合约部采购部财务部综合部部钢筋施班组模板施工班组混凝土施班组常规加固施班组粘钢、粘布施班组体外预应力施班组伸缩缩施工班组综合作业组桥面系凿除施工班组2.3工程总体体施工规划因本工程要求基基本不中断交交通施工（体体外预应力、钢钢板粘贴除外外），故将全全桥分成左、右右幅两个施工工段，桥面交交通封闭宽度度为7m,施工宽度为6m,施工顺序为为先右幅后左左幅。单幅各各分项目工程程拟定采用上上、下部各分分项工程多点点平行施工，其其中常规修复复，粘贴钢板板、粘贴碳纤纤维布及齿板板钢筋砼施工工均可同步平平行施工。本本工程以桥面面系凿除及桥桥面系钢筋砼砼浇筑为施工工工期控制重重点，以体外外预应力及粘粘贴钢板、粘粘贴碳纤维布布及桥面系钢钢筋砼为质量量控制重点，合合理调配施工工人员，优化化施工工艺，保保质保量完成成工程任务。本本桥总体施工工顺序见下图图：施工准备、临时设施建设交通安全布控(右幅)搭设支架(全桥)拆除桥面系(右幅)更换支座施工准备、临时设施建设交通安全布控(右幅)搭设支架(全桥)拆除桥面系(右幅)更换支座引桥粘贴钢板(全桥)主桥粘贴碳纤维布(全桥)桥面铺装钢筋砼施工（右幅）横隔板及齿板施工(全桥)全桥交通封闭体外预应力施工(全桥)更换伸缩缝及附属设施维护(右幅)人行道及护栏恢复（右幅）交通安全布控(左幅)桥面铺装钢筋砼施工（右幅）人行道及护栏恢复（左幅）更换伸缩缝及附属设施维护(左幅)桥台压浆交工验收撤场三、施工段划分分、施工进度度计划和各阶阶段进度的保保证措施及违违约责任承诺诺3.1施工段划划分因本工程要求基基本不中断交交通施工（除除体外预应施施工外），故故需将桥面系系划分左右幅幅施工，其中中先对右幅桥桥面（7m宽）进行半半幅交通封闭闭施工，后对对左幅桥面（5m宽）进行另另半幅桥面封封闭施工。各各分项控制节节点见下表：：施工准备4工作日2009-111-182009-111-21交通布控（右幅幅）3工作日2009-111-222009-111-24支架搭设（全桥桥）10工作日2009-111-252009-122-4桥台压浆15工作日2009-111-252009-122-9更换支座7工作日2009-122-52009-122-11上下部结构常常规加固（全全桥）25工作日2009-122-122010-1--5主桥粘贴碳纤维维布（全桥）15工作日2009-122-52009-122-19引桥粘贴钢板（全全桥）15工作日2009-122-52009-122-19箱梁内齿板及横横隔板钢筋砼砼施工（全桥桥）12工作日2009-111-222009-122-3箱内体外预应力力张拉（全桥桥）7工作日2009-122-202009-122-26右幅桥面系凿除除30工作日2009-111-222009-122-21右幅桥面系钢筋筋砼浇筑25工作日2009-122-72009-122-31右幅桥面附属系系统安装12工作日2010-1--12010-1--12交通布控（左幅幅）3工作日2010-1--132010-1--15左幅桥面系凿除除35工作日2010-1--162010-2--19左幅桥面系钢筋筋砼浇筑30工作日2010-2--52010-3--6左幅桥面附属系系统安装12工作日2010-3--72010-3--18退场1工作日2010-3--192010-3--193.2施工进进度计划本工程施工工期期为120个日历天，进进度计划控制制重点为桥面面系钢筋凿除除及现浇桥面面系钢筋砼，箱内齿板、横横隔板钢筋砼砼浇筑及粘贴贴钢板、粘贴贴碳纤维布均均可平行施工工，施工进度度横道图及网网络图见附表表4。3.3各阶段进进度的保证措措施及违约责责任分项工程施工进进度的保证措措施（1）施工准备备。保证3天内主要管管理人员、主主要机械设备备、前期施工工材料进场，并并做好前期主主要施工材料料试验及千斤斤顶的标定工工作，确保正正式施工期间间人工、机械械、材料能及及时供给。此此外前期还应应做好海事航航道审批手续续及当时交警警部门的交通通方案审批手手续。（2）右幅交通通布控。右幅幅交通布控时时间为3天，其中交交通安全标志志布控为1天，交通安安全围护布控控为2天。布控时时间避开上班班高峰期，计计划在2009年11月22日零点开始始布控，由桥桥头两侧入口口路段同时展展开封闭，并并在相关路段段加设安全管管理员，指挥挥附近车辆分分流，然后按按交警部门审审批的交通安安全布控图摆摆设施工安全全标志，整个个交通布控过过程均在监理理及交警部门门的监控下进进行。（3）全桥支架架搭设、右幅幅桥面凿除、粘粘贴碳纤维布布、粘贴钢板板、箱内齿板板及横隔板钢钢筋砼施工、全全桥上下部结结构常规加固固。其中各项项计划工期如如下：全桥支支架搭设10天，上下部部结构常规加加固25天，主桥粘粘贴碳纤维布布15天，引桥粘粘贴钢板15天，箱内齿齿板及横隔板板钢筋施工12天，右幅桥桥面凿除30天；因本工工程上下部结结构加固可展展开的部位较较多，故以上上几项工程均均可进行平行行施工。具体体如下：a、右幅幅桥面系凿除除。本项目工工程为工期控控制重点，自自交通封闭后后即可大面积积展开凿除作作业，我方拟拟采用二个凿凿除桥面施工工工班组展开开施工。凿除除桥面为控制制工期关键工工序，我方拟拟在此分项投投入人工40人，凿除机机械设备8套。b、支架架搭设。本项项施工自交通通封闭即可展展开施工，支支架搭设根据据实际情况选选用吊架及普普通钢管支架架搭设两种，因因吊架工程量量较大，拟先先进行吊架搭搭设，再进行行钢管支架搭搭设。其中以以吊架工程量量较大，前期期投入材料及及人工相对较较多，拟设两两个支架搭设设班组，分别别展开引桥粘粘贴钢板与主主桥粘贴碳纤纤维布的吊架架搭设，拟投投入两个支架架班组人员全全计20人，钻孔设设备12台，焊接设设备4台。c、全桥箱内增增设齿板及横横隔板钢筋砼砼施工。本项项施工自交通通封闭后即可可展开施工，为为保证施工工工期，我方拟拟在齿板及横横隔板砼内掺掺早强剂，确确保砼7天早强，并并加固砼的养养护力度。本本项拟投入施施工人员18人，钻孔机机械设备12台，小型空空压机4台，插入式式振动器8台，砼就近近采用商品砼砼。d、粘贴钢板及及碳纤维布。本本项施工分由由粘贴钢板及及粘贴碳纤维维布两个施工工班组完成，每每个班组投入入12人，待吊架架搭设完成后后可投入施工工作业。施工工前做好材料料各项试验，合合格后方可使使用，由专业业技术工人进进行现场施工工，提高劳动动效率。拟投投入相关机械械设备如下：：电锤10台，角磨机6台，钻床2台，小型空空压机4台。e、常规加固。本本项施工在支支架搭设完成成后可进行，拟拟投入施工人人员12人，机械设设备为：灌胶胶机4台，角磨机机、切缝机各各6台。（4）箱内体外外预应力张拉拉。拟投入施施工人员12人，张拉设设备6套（备用两两套）。其中中张拉及压浆浆时间控制在在1天，养护7天。施工本本项目工程应应提前做好全全桥交通封闭闭，确保钢绞绞线张拉质量量。（5）右幅桥面面铺装钢筋砼砼施工。本项项工程为工期期控制重点，桥面铺装施工可由一侧引桥向主桥方向进行，并与桥面凿除展开流水施工，尽量压缩施工工期，同时桥面铺装施工中有钢筋制安、模板安装及砼浇筑三个工序，此三个工序均可同步展开施工作业，特别是钢筋制安，因该项中桥面植筋为“门”型筋，植入难度相对较大，且工程数量多，应作重点控制。我方拟投入施工人员35人，桥面砼就近选用商品砼（为缩短工期，桥面砼掺7天早强剂），桥面采用砼输送泵配合砼摊铺施工，其辅助机械设备配置如下：电锤12台，清机12台，交流电焊机6台，振动棒8根，平板振动器4台等。（6）右幅幅桥面附属系系预制安装。桥桥面板预制、桥桥面系护栏、伸伸缩缝可交由由经质监站认认可的厂家预预制，待右幅幅桥面铺装浇浇筑完成约2/3半时可运至至现场安装，其其中伸缩缝砼砼施工时应掺掺7天早强剂，并并做好养护工工作。本分项项总工期为22天，拟投入入人员12人，电锤6台，交流电电焊机2台。（7）左幅幅交通布控。布布控时间为3天，相关操操作见-（2）右幅交通布布控。（8）左幅幅桥面凿除。施施工工期为30天，相关操操作见-（3）-a右幅桥面面系凿除。（9）左幅幅桥面钢筋砼砼浇筑。施工工工期为30天，相关操操作见-（5）。（10）左左幅桥面附属属系预制安装装。施工工期期为22天，相关操操作见-（6）。（11）退退场。计划工工期2天，退场前前期对工程机机械设备及材材料进行清理理，部分施工工人员在工序序完成后可提提前撤场，后后期约有15人及主要管管理人员组织织清场整理工工作，并分派派部分车辆运运输物资设备备退场。其他施工进度的的保证措施（1）快进场、快快准备、快开开工，抓好控控制工程，加加强网络计划划管理。（2）分析确定定控制工期的的关键施工路路线，并采取取措施确保关关键路线的有有效进行。（3）本合同资资金投入大，使使用复杂，必必须落实进度度计划的资金金措施，确保保流动资金的的及时投入。（4）优化施工工方案，切实实做到点线明明确、主次分分明、计划可可行可靠、资资金配置合理理。（5）加强施工工管理，向管管理要工期、要要效益，合理理增加人员、设设备投入。（6）积极推广广先进技术、经经验，提高劳劳动生产率。四、劳动力和材材料投入计划划及其保证措措施4.1设备备、材料和人人员到达施工工现场的方法法（1）设备及人人员动员周期期我单位将精精心组织本项项目的施工，成成立xx大桥加固项项目部，在接接到中标通知知书后三天内内可配备初期期进场管理人人员及主要施施工队伍，并并作好临建工工作。（2）人员进入入现场的办法法人员随专车护送送设备到达施施工现场。（3）设备及材材料运到施工工现场的办法法。运输车辆将由公公路自行行驶驶到达施工现现场。测量及其它精密密仪器、预应应力张拉机具具将由专车、专专人护送到施施工现场。其它施工设备将将由各种运输输车辆由公路路运到施工现现场。工程所用的材料料在工程周边边地区购买，其其相关检测和和试验在监理理的监督下交交由工程所在在地国家法定定检测机构实实施。4.2混凝凝土供应及现现场试验室为确保工程质量量，便于管理理，项目部不不设混凝土搅搅拌站，全部部购买商品混混凝土。本项目不设现场场试验室，所所有试验全部部委托有资质质的试验室进进行实验。4.3劳动力和和材料投入计计划劳动力组织织计划安排为确保本工程高高效、快速、优优质、安全的的完成，我们们配备主要管管理部门和各各工种人员如如下表，详情情见附表3。其中管理理人员见下表表：主要管理人员构构成表部门或职务人员数量部门或职务人员数量项目经理1财务主管1技术负责人1质检员1施工员4安全员4合计12人材料投入计划为保证本工程的的顺利进行，我我公司对主要要材料进场时时间及施工调调配进行优化化配置，作出出合理计划安安排，详情见见附表3-1：4.4劳动力和和材料保证措措施我公司长期从从事桥梁加固固施工，有成成熟的管理团团队和专业的的桥梁加固施施工队伍，并并与国内外知知名加固材料料品牌均有业业务联系，在在施工期间可可保证人员能能及时到位，施施工材料能及及时储备。为为保证本项目目的顺利完工工，我公司抽抽调其他加固固项目部的人人员作临时突突击，确保施施工质量与施施工总工期。对对工程材料我我方作出如下下承诺：（1）严格按质质量标准订货货、采购、包包装、和运输输。（2）物资进场场要按技术验验收标准进行行检查和验收收。（3）按规定的的条件和要求求，进行堆存存、保管和加加工。（4）按进度计计划及时地配配套供应现场场。五、机械设备投投入计划及检检测设备主要施工机机械设备及试试验检测仪器器配备计划为保证工程进度度和质量，拟拟投入本工程程的主要施工工机械设备及及测量、试验验仪器见附表表1和附表2。六、施工平面面布置和临时时设施布置6.1临时时工程规划原原则本着合理使用场场地，方便施施工组织、体体现文明施工工的原则进行行施工场地的的平面布置，主主要临时工程程及设施包括括生活区、办办公区、生产产区等。在xx大桥附近近设立项目经经理总部，并并搭设临时设设施，配制仓仓库，施工材材料堆场等。6.2施工工供水、供电电（1）施工、生生活用电施工及生活用电电从业主提供供的接线点或或在当地电力力部分申请专专用变压器接接入并安装电电表，另自备备少量柴油发发电机备用。（2）施工供水水施工用水：工程程生产、生活活用水就近从从业主提供的的或附近自来来水供应系统统接入。（3）生产辅助助设施生产辅助设施采采用相对集中中的方法布置置，以就近生生产、满足现现场施工为原原则，根据施施工进度要求求，在施工作作业面附近合合理布置。生生产临时设施施主要有加工工厂、现场仓仓库等。均布置于临时设设施范围内，详详见施工总平平面布置图附附表五。（4）办公生活活设施根据现场实际情情况，项目部部办公设施、生生活用房均布布置在临设场场地范围内，具具体见施工总总平面布置图图附表5。七、关键施工技技术、工艺及及工程项目实实施重难点分分析与解决方方案7.1施工工测量（1）测量控制制网的建立以业主提供的控控制点作为基基准控制点，适当加密，组成测量控制网。整个测量控制网精度严格按设计和规范要求执行。（2）测量方案案根据本工程的特特点，其观测测原型遵循：：先整体后碎碎部的原则，按按照控制测量量、施工测量、竣竣工测量的流流程进行。根据业主提供的的原始基准点点和水准点，按按照使用方便便、通视条件件好和点位固固定可靠的原原则沿河涌的的走向，进行行引测在桥头头两端，对整整个施工过程程进行测量。每次进行测量观观测前，先对对仪器的性能能进行检测，使使仪器能在良良好状态下有有效的工作。控制点的计算成成果作为细部部放样的基准准点，应做好好资料的提交交和点位的保保护。控制加加密前，首先先按照先复核核后利用的原原则与监理共共同检测已知知控制点精度度，并复核其其资料和数据据的准确性。（3）平面控制制测量根据业主提供的的平面及高程程控制点、并并结合现场实实际情况，我我部对业主提提供的控制点点进行平面复复测。对于平面控制测测量，采用一一级导线进行行复测，应满满足以下条件件：外业水平角观测测，Ⅱ级全站仪不不少于一测回回；导线方位角闭合合差不超过±10″√nmm；往返测距一测回回，往返互差差不超过±10ｍｍ；导线相对闭合差差少于1/150000。（4）高程控制制测量首先对业主提供供的水准点进进行复测，按按三角高程进行行复测。为满满足施工测量量放线，进行行了加密控制制测量。加密密控制测量在在既有的已知知控制点下进进行加密。高高程测量采用用自动安平水水准仪及3米双面区格格木质水准尺尺进行施测，施施测方法为：：后→前→前→后，其作业业精度应满足足四等水准测测量要求：外业采用往返观观测；闭合差少于±220√Ｌmm；为满足桥面铺装装施工要求而而进行的，应应先对原始桥桥面标高进行行测量，可按按普通水准作作业要求而进进行，所有加密控制点点须报业主、监监理检测，合合格后方可使使用。7.2施工工支架根据项目施工特特点和现场实实际情况，施施工支架采用用满堂脚手支支架与吊架配配合施工方案案。钢管支架钢管Φ48mmm,壁厚3.5mm标准建筑用用脚手管搭设设。立杆纵横横向均为1.2m，竖向水平平管间距为1.5m，纵横设剪剪刀撑，外设设抛撑，顶部部铺满跳板作作为施工平台台。支架四周周满挂安全网网，确保施工工安全。吊架（1）吊架形式式吊架按箱箱梁宽度设计计为12米，单个吊吊架长度根据据箱梁预留孔孔距及吊装能能力，设计长长度4米，单个吊吊装到位后，空空中纵向连接接成整体。吊吊架横杆采用用10#槽钢，横杆杆间距为2米；纵杆采采用直径48mm，厚3.5mm标准建筑用用脚手管搭设设；纵杆间距距为1.5米，立杆翼翼缘板处采用用32精轧螺纹钢钢筋，箱梁预预留孔处采用用10#钢丝绳。吊架安装装就位后，在在吊架两侧安安装安全护栏栏，护栏立柱柱采用标准建建筑用脚手管管，间距为3米，纵向采采用直径钢管管连接，四周周及底部满挂挂安全网，吊吊架平台上满满铺木板。吊架安装完毕后后四角各设置置一支红色警警示灯。在跨中安安装一架爬梯梯方便施工人人员上下。（2）施工吊吊架安装单个吊架架自重约为1.5t，是一种非非常轻型适用用的吊挂施工工支架，施工工方便，结构构牢固。吊架先期在岸上上制作，制作作完毕后利用用机动船运输输到指定位置置。从预留孔孔、翼板开孔孔处下放钢丝丝绳；在槽钢钢预留位置穿穿钢丝绳，钢钢绞线位置用用钢丝绳固定定。箱梁内安安放6台1T电动葫芦，提提升吊架至距距箱梁底板1.8米的位置进进行固定。将将箱梁底板6个吊点固定定好后，施工工人员利用爬爬梯下到施工工吊架，用精精轧螺纹钢筋筋将吊架固定定于两侧翼板板上，保证整整个吊架稳定定。7.3常规规加固项目常规加固项目包包括：混凝土土缺陷修复、裂裂缝处理（含含裂缝封闭和和裂缝灌胶）。本本桥上下构均均有常规加固固项目，均参参照以下施工工方法。混凝土缺陷陷修补（1）混凝土外外表渗水、泛泛碱的处理混凝土表面出现现的渗水、泛泛碱区域，采采用人工凿除除或电动机械械打磨混凝土土表面，直至至露出坚实的的界面，保证证该部位无油油污、油脂、蜡蜡状物、灰尘尘以及附着物物等物质。然然后用环氧水水泥砂浆修补补，确保修补补后的表面平平整。（2）混凝土破破损的处理①混凝土表面面处理混凝土出现的蜂蜂窝麻面、松松散、孔洞、破破碎、剥落等等缺陷的位置置以及钢筋外外露的区域，采采用人工凿除除法将该处松松散、破碎、污污损的混凝土土清除干净，直直至露出坚实实的基面。②缺陷修补a、为了使新增增部分的混凝凝土（或砂浆浆）能与老混混凝土良好结结合，在修补补之前首先在在待修补混凝凝土缺陷表面面涂一层聚合合物水泥砂浆浆液，其涂刷刷厚度不超过过1cm，且涂刷均均匀，涂刷时时根据情况采采用人工涂刷刷或喷枪喷射射，为了便于于涂匀，可在在基液中加入入少量的丙酮酮（一般为3％～5%）。对于已已涂刷基液的的表面注意防防护，严禁杂杂物、灰尘落落入其上。b、基液涂刷完完成后，须间间隔一定时间间，等基液中中的气泡消除除后方涂抹聚聚合物水泥砂砂浆或浇筑专专用修复混凝凝土，时间间间隔一般为30～60分钟。（3）钢筋锈蚀蚀及聚合物砂砂浆（或环氧氧砂浆）处理理①凿除结构表面面松脆、剥离离等已损坏的的部分混凝土土。②利用人工除锈锈的方式对锈锈蚀钢筋进行行除锈，对钢钢筋进行防腐腐处理。③清除老混凝土土表面上的灰灰尘以使其保保持清洁。④在损坏的混凝凝土表面涂上上聚合物水泥泥砂浆胶液等等粘结剂。⑤利用聚合物水水泥砂浆或聚聚合物混凝土土对缺陷部位位进行修补。⑥对新喷涂或浇浇筑的混凝土土表面进行表表面处理。裂缝处理在现场核实裂缝缝数量、长度度及宽度，并并在梁上进行行标注，据此此进行灌浆材材料配置、埋埋嘴、灌浆等等方面的具体体计算和安排排。（1）对于裂缝缝宽度＜0.15mmm采用环氧胶进行行裂缝表面涂涂刷封闭，封封闭后与原砼砼套色。（2）对于裂缝缝宽度≥0.15mmm的裂缝。采采用裂缝灌注注符合国家标标准的A级胶进行灌灌注处理。将将裂缝修补胶胶液压注入结结构物内部裂裂缝中去，以以达到封闭裂裂缝，恢复并并提高结构强强度、耐久性性和抗渗性的的目的，使混混凝土构件恢恢复整体性。a裂缝调查及及标注首先对裂缝进行行全面的调查查，结合原裂裂缝普查资料料，现场核实实裂缝数量、长长度、宽度等等，并对裂缝缝一一编号，做做好记录。将将裂缝调查结结果以报告形形式上报监理理工程师，待待监理工程师师核查后，即即可进行裂缝缝的灌胶与封封闭处理b裂缝封闭闭对裂缝宽度<00.15mmm的裂缝进行行封闭处理。封封缝前先对裂裂缝部位进行行打磨处理，然然后用环氧胶胶将裂缝表面面封闭。为使使混凝土缝隙隙完全充满浆浆液，并保持持压力，同时时又保证浆液液不大量外渗渗，必须对已已处理过的裂裂缝表面沿裂裂缝走向从上上至下均匀涂涂刷两遍进行行封闭（宽度度5cm），形成封封闭带。工艺艺流程图见附附表8-1。c裂缝灌浆处处理对于裂缝宽度≥≥0.15mmm的裂缝，采采用A级胶灌注处处理。（1）对裂缝周周边的处理其处理方法为：：用磨光机或或钢丝刷等工工具，清理结结构裂缝处混混凝土表面的的灰尘、白灰灰、浮渣及松松散层等污物物；然后再用用毛刷蘸丙酮酮、酒精等有有机溶液，把把裂缝两侧各各20～30mm范围擦洗干干净并保持干干燥。（2）粘贴灌浆浆嘴及封闭裂裂缝表面①使用胶泥将灌灌浆嘴与裂缝缝对齐粘贴。灌灌浆嘴应粘贴贴牢靠，且必必须对中，以以保证导流畅畅通。②采用胶泥对裂裂缝表面进行行封闭，封闭闭宽度为5cm左右，并保保证不漏气。（3）压气试验验待封闭带硬化后后，进行压气气试验，以检检查封闭带是是否封严。用用空压机将压压缩气体通过过灌浆嘴充入入裂缝内，气气压控制在0.2～0.4MPPa，此时，在在封闭带上及及注浆嘴周围围涂上肥皂水水，如发现封封闭带上有气气泡出现，说说明该部位漏漏气，对漏气气部位需再次次封闭。试气气时沿裂缝由由低端向高端端进行。（4）灌浆操作作灌浆由低低端向高端进进行。从一端端开始压浆后后，另一端的的灌浆嘴在排排出裂缝内的的气体后喷出出胶液，即可可停止压胶，将将灌浆嘴封堵堵。贯通缝须须在一侧表面面裂缝处进行行封缝处理，从从另一表面进进行灌缝。对对于已灌浆的的裂缝，待浆浆液固化后将将灌浆嘴拆除除，并用胶泥泥抹平。工艺艺流程图见附附表8-1。7.4钻孔孔植筋植筋前应对砼接接触面进行表表面凿毛处理理，a按照设计图纸纸要求放出植植筋钻孔位置置，在进行植植筋钻孔之前前先采取钢筋筋探测仪对植植筋区域原结结构钢筋和预预应力钢束实实际分布情况况进行探测，以以便尽可能减减小植筋钻孔孔对原结构的的损害。b在种植钢筋的的位置用冲击击钻进行钻孔孔，达到设计计的深度后，用用压缩空气清清除孔内浮尘尘后，用丙酮酮清洗。为防防止钻孔碰到到预应力钢筋筋波纹管普通通钢筋，钻孔孔时边钻边查查看，如碰到到钢筋，将该该钻孔及随后后钻孔位置适适当偏移避开开，以利施工工和避免结构构损伤。偏移移量以与设计计钻孔位置距距离不大于5cm控制。c清孔完毕后，向向孔内注入植植筋胶；把已已用丙酮清洗洗的钢筋缓缓缓旋转插入盲盲孔底。种植植锚筋前，钻钻孔要用刷子子及清洁压缩缩空气清孔。植植筋胶固化之之前，不得扰扰动种植的钢钢筋。对种植植的钢筋进行行抗拔试验，试试验结果应满满足设计及规规范的要求。为确保加固施工工质量，减小小焊接对植筋筋影响，植筋筋的焊接施工工采取以下措措施：①植筋的焊点离离胶面距离不不小于10cm；②采取降温措施施，如焊接施施工时用凉水水浸透棉纱布布包裹植筋胶胶面根部钢筋筋；③严禁对一根钢钢筋连续焊接接，采取循环环焊接施工的的方法，即对对一批钢筋逐逐点、逐根焊焊接。工艺流程图见附附表8-2。7.5钢板灌胶胶加固引桥梁板采用钢钢板灌注环氧氧胶加固，具具体施工方法法如下：(1)放样样、标线按设计图纸要求求，将施工范范围内主梁（面面板）表面砼砼进行表面凿凿毛，将表面面杂物清理干干净，将需粘粘贴钢板的具具体位置用墨墨线标出并编编号。孔位避避开原有钢筋筋。将钢板表表面磨平，并并按设计要求求钻制螺栓预预留孔道。(2)钢板板处理粘贴用钢板必须须具有质保单单且无锈蚀，并并且其力学性性能指标经过过抽样试验后后符合有关规规范才能使用用。根据放样样尺寸下料，钢钢板经手工砂砂轮横向打磨磨其粘贴面，以以增加粘结性性能。按设计计图要求钻制制螺栓孔。(3)砼表面面处理为了得到良好的的粘贴效果，首首先必须对被被粘贴区域混混凝土表面进进行处理，去去除混凝土表表层2.5cm厚砼，用钢钢丝砂轮清除除砼表面的浮浮浆和疏松物物，用压缩空空气清除孔内内及砼粘贴面面的浮尘，用用丙酮清洗孔孔内及砼粘贴贴面后，孔内内及砼粘贴面面涂刷一层环环氧胶。(4)钢板灌胶胶加固前，先用冲冲击钻在指定定位置钻螺栓栓孔，注意位位置的准确；；之后将砼表表面和裂缝内内部清理干净净，用环氧胶胶胶泥封闭，达达到一定强度度后，在将锚锚固钢板处用用砂轮机打磨磨平整并拉毛毛。用丙酮清洗钢板板条粘贴面，将缝隙进行封闭，并填充压实（应预留进浆孔和出浆孔），待胶泥固化后用低压灌入环氧胶，等胶液连续出浆3分钟以后，封闭出浆口，稳压持续灌注10分钟，最后封闭进浆口。(5)检查查粘贴质量钢板粘贴成型后后，用木槌轻轻敲钢板检查查是否有空洞洞存在，若有有则及时补灌灌胶液，单根根钢板粘贴面面积不小于96％。如果补救救措施不能奏奏效则须将钢钢板拆下，处处理后重新灌灌注。(6)防腐处处理钢板粘贴完成并并通过验收后后，按设计要要求在钢板表表面四层防腐腐涂装。工艺艺流程图见附附表8-3。7.6粘贴碳纤纤纤维布加固固主桥梁板加固前前应先进行常常规处理如：：裂缝、露筋筋等（加固方方法见常常规规加固处理），然然后贴碳纤维维布，具体施施工方法如下下：（1）测量放线线按设计要求准确确放出粘贴碳碳纤维布的具具体位置、尺尺寸，误差应应满足设计和和相应规范要要求。（2）粘贴面处处理对粘贴碳纤维布布区域内的混混凝土表面进进行处理，对对该区域的混混凝土缺陷和和裂缝按要求求进行修补。清清除被加固构构件表面的剥剥落、疏松、蜂蜂窝、腐蚀等等劣化混凝土土，至完全露露出结构新面面，并用胶泥泥修复补平打打磨，对转角角粘贴处进行行倒角处理并并打磨成圆弧弧状，圆弧半半径不小于20mm。再用风机机吹去表面浮浮尘，保证表表面干燥、无无油污。将混凝土表面清清理干净并保保持干燥。（3）找平处理理混凝土粘贴面找找平，按材料料使用说明配配制找平材料料（环氧腻子子）。将混凝凝土表面凹陷陷、错台等部部位用找平材材料填补平顺顺，不留楞角角。腻子涂刮刮后，对表层层凹凸糙纹进进行打磨整平平，平整度达达到5㎜/m。待找平材材料表面指触触干燥时即进进行下一步工工序施工。（4）涂刷底胶胶按材料使用说明明适量配制底底树脂，并充充分搅拌均匀匀。混凝土表表面温度须在在5℃以上、相对对湿度在85％以下的条条件下配制底底层涂料。将将各组份按比比例称量准确确，置于容器器内均匀搅拌拌，一次调和和量应在可使使用时间内用用完。用滚筒筒刷将底层树树脂均匀涂抹抹于混凝土表表面。如果底底涂树脂被混混凝土吸附，须须再涂一遍直直到混凝土表表面完全覆盖盖树脂为止。自自然风干至表表面指触干燥燥。底层涂料料固化后，打打磨表层凸起起部分至平整整，再进行下下一步工序施施工。（5）粘贴施工工按设计要求的尺尺寸裁剪碳纤纤维片。裁好好的碳纤维片片在运输、放放置及粘贴过过程中应避免免受弯折或浸浸水，且按当当天用量限量量裁剪。用干燥的滚筒将将浸渍树脂均均匀涂刷于构构件表面，进进行下层树脂脂作业。粘贴贴碳纤维布于于下层树脂上上，以滚筒压压挤使其充分分结合，并进进行脱泡作业业，尽量使碳碳纤维布浸渍渍树脂间没有有残留空气，避避免出现空鼓鼓。及时检查有无未未密合现象，若若有，则以美美工刀顺纤维维方向剪开，充充分注满树脂脂后压平。碳纤维布纵向接接头的搭接长长度为10cm，该部位应应多涂浸树脂脂，横向不需需要搭接，且且各层之间的的搭接部位不不得位于同一一条线上，必必须错开至少少50cm。（6）质量检测测碳纤维片材（玻玻璃纤维布）与与混凝土之间间的粘结质量量可用小木锤锤轻轻敲击或或手压碳纤维维片材表面方方法来判断，总总有效粘结面面积不应低于于95%。如有空鼓鼓现象应加以以相应处理：：①在纤维片上打打2个以上孔注注入低粘度树树脂。②沿纤维方向切切入2~3刀，用刮板板将树脂填进进割开的缝内内。③割掉不良部分分，重新按同同样要求粘贴贴碳纤维片。粘贴碳纤维布后后自然养护24小时内不得得受到外力冲冲击，以达到到初期固化，并并保证固化期期间不受干扰扰。每道工序序之后树脂硬硬化以前，如如遇风雨天气气采取薄膜铺铺盖等方式防防止沙尘或雨雨水侵袭树脂脂硬化，过程程中如果气温温低于5℃，采用低温温固化树脂或或加温解决。在在粘贴碳纤维维布的初期固固化强度未形形成之前，桥桥上禁止机动动车通行。工工艺流程图见见附表8-4。7.7横隔板、齿齿板钢筋砼（1）放样凿毛毛。按设计图图将需增设的的模隔板与齿齿板放样，并并将放样部位位进行凿毛处处理。（2）钻孔植筋筋。先对原箱箱梁钢筋进行行探测，尽量量避免植筋与与原有钢筋发发生冲突，然然后钻孔植筋筋，具体施工工工艺见4..4钻孔植筋。（3）绑扎钢筋筋。植筋完成成并达到强度度后可对表面面进行高压清清洗，然后再再进行钢筋绑绑扎工作，绑绑扎钢筋应避避免与预应力力管道相冲突突，预应力管管道钢筋应严严格控制X，Y轴座标，且且应与主筋点点焊牢固。（4）模板固定定。模板采用用一次性竹夹夹模，按横隔隔板及齿板形形状依次加工工成形，施工工时采用在箱箱梁内植筋并并辅以槽钢支支及钢管横向向连接固定。横横隔板模板应应在顶部预留留约1m宽的砼浇筑筑口，待砼浇浇筑至顶口时时再进行封闭闭。（5）砼浇筑。横横隔板及齿板板均采用自密密式商品砼，砼砼坍落度控制制在6～8cm。施工时先先在桥面开口口，然后人工工在箱梁内浇浇筑砼，砼开开口按30m一处控制，砼砼浇筑时应一一次性成形，并并侧面用小锤锤轻击，横隔隔板砼分两层层施工，上层层预留口在施施工中应特别别注意其砼的的饱满度。（6）砼养生。因因箱梁内施工工砼不易传热热，故箱内温温度会较比箱箱外温度高出出较多，砼强强度提升较快快，因次应根根据现场砼情情况安排专人人养生，确保保砼浇筑完成成前七天24小时内均有有专人负责洒洒水养生。工工艺流程图见见附表8-5。7.8体外预应应力施工、钢绞线下料、编编号、穿布钢绞线由自制桁桁吊吊装在放放索盘上，人人工牵引至箱箱外支架，经经滑轮转向后后进入箱内。钢钢绞线采用逐逐根穿布，第第一根穿布完完毕由人工牵牵引顺直，锚锚固端外露长长度必须满足足张拉工艺要要求（通长索索保证两端外外露与锚垫板板2m），量测整整个索长，在在配料长度范范围内即可切切割下料。通长索钢绞线逐逐根穿布，每每穿布完一根根分别在两个个锚固端、转转向架中跨索索锚固块处、转转向架贴好标标签标明编号号。中跨索及及支点短索钢钢绞线在穿布布前每根进行行编号，在转转向器位置贴贴好分丝孔位位编号示意图图，严格按照照标明分丝孔孔号的顺序穿穿布钢绞线，避避免相互缠绕绕。中跨索由由于转向器孔孔位在锚固块块内需先进行行墩头然后再再进行穿布。钢绞线穿布完毕毕后，根据每每根钢绞线的的工作长度、松松弛长度伸长长值剥除钢绞绞线表面的PE护套，保证证钢绞线在张张拉范围内的的长度PE全部剥除干干净。锚具、夹夹片在安装前前应擦拭干净净，锚具安装装应与孔道对对中，各根预预应力钢束应应平顺，不得得扭绞交叉，夹夹片应打紧，并并外露一致。7.8.2、预预应力张拉转向架及锚固块块的混凝土强强度和弹性模模量均达到设设计值100%后开始张拉拉作业。预应应力钢束在张张拉之前分别别从两端采用用千斤顶对钢钢束进行预紧紧张拉（此时时不安装工作作夹片），以以确保钢绞线线在管道内平平行顺直且滑滑动自由，并并且钢绞线排排列整齐。（1）体外索对对称逐级张拉拉，每级不超超过张拉值的的25%（施工中每每增加5Mpa汇报一次，并并且稳压），在在张拉完一级级时要仔细检检查每个锚固固点及转向点点受力情况。检检查是否有新新的裂缝及过过大变位出现现，如有不良良病害出现立立即停止张拉拉，查明原因因并采取相应应的措施后再再进行张拉；；体外索张拉拉过程中，读读取监控点的的实测应力及及位移与设计计值对比，相相差较大时应应及时通知设设计单位采取取措施。钢绞绞线预紧张拉拉后在同一横横断面每根钢钢绞线作标志志，以量测延延伸量及检查查钢绞线是否否滑丝。（2）张拉前在在箱梁顶板上上植筋（通长长索锚固端在在相应T梁上植筋），作作为张拉时的的吊点使用，千千斤顶通过手手动葫芦牵引引定位。钢绞绞线张拉前标标定好千斤顶顶与油泵，并并计算张拉时时每级张拉力力对应的油表表读数，并粘粘贴于对应油油表处，张拉拉时千斤顶与与油表要对应应。（3）张拉过程程具体操作步步骤通长索分级张拉拉的详细操作作步骤为：初张拉（张拉力力为0.1倍设计张拉拉力P）→持荷5分钟→量测延伸量δ0并检查是否否有异常情况况→张拉并维持持设计吨位0.2P→持荷5分钟→量测延伸量δ11并检查是是否有异常情情况→回油→张拉并维持持设计吨位0.35P→持荷5分钟→量测延伸量δ12并检查是是否有异常情情况→张拉并维持持设计吨位0.5P→持荷5分钟→量测延伸量δ13并检查是是否有异常情情况→回油→张拉并维持持设计吨位0.65P→持荷5分钟→量测延伸量δ14并检查是是否有异常情情况→回油→张拉并维持持设计吨位0.8P→持荷5分钟→量测延伸量δ15并检查是是否有异常情情况→回油→张拉并维持持设计吨位P→张拉并维持持设计吨位P→持荷5分钟→量测延伸量δ1→回油→量测延伸量δ2。千斤顶回油后检检查千斤顶和和锚具有无滑滑丝，查看δ2－δ1是否大于7mm，如大于7mm，则表明明出现了整体体滑丝，查明明原因后继续续张拉。再检检查钢绞线尾尾端标定平面面是否仍为一一平面，如平平面出现了变变化，说明个个别钢绞线出出现了滑丝现现象，要采取取措施及时处处理。（5）为保证两两束钢绞线两两端同步、对对称张拉，张张拉过程中由由一人统一指指挥，在得到到指挥员的命命令后，油泵泵才能开始加加压，张拉过过程中每增加加5Mpa汇报一次，并并且稳压，保保证千斤顶同同步均匀加压压，每次油泵泵加压完成后后向指挥员通通报，便于指指挥员协调各各千斤顶的操操作。每束钢钢绞线每级张张拉完成及回回油后通知监监测人员进行行观测。整个个张拉过程和和监控单位紧紧密联系，出出现异常情况况马上停止张张拉7.8.3、安安装防护装置置、封锚每跨钢绞线张拉拉后，切割外外露多余钢绞绞线（按封锚锚钢帽深度确确定），安装装防松装置，满满涂防腐油脂脂密封，封锚锚。4.84、安安装限位索夹夹为避免预应力筋筋自由长度较较长时产生振振动，在梁内内设置防振限限位装置。防防振限位装置置为钢结构，构构件采用焊接接和栓接焊脚脚最小尺寸6mm。焊缝质量量等级应符合合现行国家标标准《钢结构构工程施工质质量验收规范范》的规定。固定架与混凝土土通过埋植螺螺栓与梁体连连接为一个整整体。螺栓为为M12化学螺栓，同同时用粘钢胶胶对支撑型钢钢与混凝土表表面进行粘贴贴。防振限位装置施施工注意事项项：为减少植埋螺栓栓对混凝土原原结构破坏，钻钻孔应垂直锚锚固平面，不不得任意加大大钻孔直径，在在灌胶前应将将孔内石渣、灰灰尘等杂物清清理干净。所所有钻孔位置置已考虑了避避开既有箱梁梁的预应力钢钢筋，但若原原预应力钢筋筋位置施工误误差过大，有有可能钻孔会会碰到，钻孔孔前先探测既既有梁体预应应力筋与普通通钢筋的位置置，将全部钻钻孔位置在腹腹板上标记好好后再开钻。钻钻孔施工应特特别小心，当当设计钻孔位位置与钢筋冲冲突时要调整整钻孔位置。索索夹位置须定定位准确，索索夹中心位置置与索体中心心位置误差不不得大于2mm。施工中需需根据索体、梁梁体的实际位位置关系现场场测量、放样样、下料。7.8.5、张张拉过程中的的协作（1）张拉前请请业主、交警警协助对桥面面进行全幅封封闭，以减小小桥面通车对对张拉的影响响。（2）在预应力力张拉前通知知监测人员做做好观测准备备，在张拉过过程中张拉施施工人员和监监测人员保持持密切联系，如如果出现异常常情况，应立立即停止张拉拉。（3）张拉前后后监控单位作作好桥梁线形形的观测。7.8.6、注注意事项（1）张拉时千千斤顶应同步步缓慢分级加加载进行，千千斤顶升压、降降压速度应缓缓慢、均匀，切切忌突然加压压、或降压。（2）张拉过程程中，千斤顶顶后方不得站站人，测量伸伸长值时，操操作人员应站站在千斤顶侧侧面，无关人人员不得进入入现场。（3）在切割多多余钢绞线时时，应用砂轮轮切割机切割割。工艺流程图见附附表8-6。7.9混凝土拆拆除桥面铺装层的拆拆除，均按照照对称的原则则进行施工，从从跨中向墩顶顶对称进行拆拆除，依次拆拆除桥面铺装装层和桥面连连续及伸缩缝缝。拆除桥面铺装层层采用风镐凿凿除，不能用用力过大，以以免损伤桥体体。大面积用用风镐凿除后后，用小锤凿凿除桥面上小小的混凝土块块，保证凿除除后的桥面平平整，满足桥桥面铺装的要要求。凿除伸伸缩缝时，注注意不要损坏坏梁体端部，以以免影响伸缩缩缝的植筋和和安装。将凿凿除后的表面面清理干净并并进行拉毛处处理，然后用用水冲洗。凿凿除后的碎渣渣及时予以清清理，运送到到指定地点。7.10桥面面连续及混凝凝土铺装（1）桥面连续续施工对于10cm厚厚桥面铺装结结构，用聚丙丙乙烯泡沫板板塞严伸缩缝缝，在桥面连连续区域横向向整平30cm宽，涂环氧氧酚醛两层，内内包玻璃纤维维布二层，外外裹乙稀胶布布二层，然后后铺塑料薄膜膜一层，密贴贴板端，配置置接缝加强筋筋，浇筑整体体化层桥面混混凝土，待混混凝土强度达达到80%以上后，锯锯缝填塞沥青青马蹄脂。（2）桥面铺装装层施工新桥面采用100cmC400聚丙稀纤维维网状凝土，抗抗渗等级为S8级，钢筋网网为12x100cm钢筋网。①桥面种植钢筋筋清理凿毛后表面面植Φ12钢筋，植筋筋方法同前77.4钻孔植筋。②桥面铺装钢筋筋网绑扎种植钢筋全部完完成后，将杂杂物扫净并用用水清洗桥面面，再进行桥桥面铺装钢筋筋网绑扎。钢钢筋间距100×1100mm的钢筋网,主要保持钢钢筋网的保护护层厚度。③混凝土施工根据现场施工条条件，采取三三滚轴摊铺机机进行桥面铺铺装施工。A标高控制先由测量人员放放出标高控制制点，将高程程在设好的钢钢筋上准确标标出。另外，为为控制好桥面面调平整度(控制高程误误差控制在+10~--5mm),,控制点顺桥桥向每5米设一点，横横桥向等分设设置2点，沿纵桥桥向标高点铺铺设型钢作为为施工标高调调平控制轨道道，砼浇注完完成后必须进进行顶标高复复测，已检验验桥面顶标高高是否满足标标高要求，并并及时填写检检查资料上报报监理工程师师签认。B砼配合比及及原材要求本标段桥面砼均均为C40（抗渗S8级），并掺掺水泥路面专专用纤维，原原材要求如下下：水泥：采用普硅硅水泥，强度度等级不低于于42.5mmpa。最小水泥泥用量不小于于320kgg/m3,水灰比不宜宜超过0.44；粗集料：级别不不低于Ⅱ级，最大料料径不大于31.5mmm级配的碎石石；细集料：级别不不低于Ⅱ级，采用中中粗黄沙；水：可选用饮用用水、地下水水或无污染的的自然水；外加剂：需选用用高效缓凝剂剂或满足规范范的其它外加加剂；砼凝结时间：初初凝不小时5小时，终凝凝不大于10小时；砼坍落度：摊铺铺时砼坍落度度不宜大于60mm～80mm。C混凝土施工工组织方案a三滚轴摊铺铺机摊铺大中中型桥面施工工工艺（a）桥面施工工机械组织与其主要配套的的设备包括：：砼搅拌运输输车、排式振振捣器及砼地地泵、抹面板板，3m、4m刮尺，普通通切缝机，刚刚性刻槽机，叶叶片式磨光机机等。其成套技术工艺艺的核心工序序是排式振捣捣、3轴提浆整平平及3m刮尺精平工工序。（b）模板的制制作及安装水泥砼桥面的模模板全部采用用钢模。因为为钢模作为承承重导轨。所所以钢模必须须有足够的刚刚度，以确保保桥面的平整整度。钢模用用9～11m厚的槽钢加加工而成，根根据桥面厚度度的不同，分分别采用8cm和12cm的两种高度度的槽钢。为为保证桥面钢钢筋的连续性性，需在钢模模上预留间距距为10cm的小槽。模板安装过程中中，除按设计计线形和设计计标高正确就就位，安装之之后的检查调调整必不可少少。首先，检检查通过三角角架的钢筋是是否牢固；如如果有错台或或不顺滑的情情况，则需重重新调整；最最后，检测模模板顶面（包包括接头处）是是否有凸凹不不平的现象，如如果有，需用用砂轮打磨平平整，确保三三轴滚动的平平稳性，最终终达到桥面平平整度的要求求。（c）砼的拌和和（d）砼的运输输与摊铺由于要求桥面砼砼坍落度较小小，运距较远远，拟采用砼砼搅拌运输车车运送砼，并并加入缓凝剂剂确保砼的工工作性能。摊摊铺采用拖泵泵与人工结合合的摊铺方式式，拖泵置于于桥头，泵管管接至距一桥桥头约5m处，使用前前应对泵管进进行清洗，泵泵管接头应紧紧固，以减少少施工中堵管管现象。考虑到机械振捣捣、提浆、整整平等因素的的影响，摊铺铺时预先摊高高5cm，以确保砼砼振捣密实和和振捣平整。砼砼拌和之后，在在摊铺之前，分分别在拌和场场和施工现场场取样做砼试试件。施工现现场的砼摊铺铺过程中，必必须由施工管管理人员及监监理旁站，指指导工人用大大块板材平推推砼，坚决杜杜绝用铁锨等等摊铺砼，以以免离析。（e）滚动、振振捣与整平砼大面摊铺完成成后，首先开开动排式振捣捣器，对桥面面砼进均匀振振捣。然后开开动三轴式摊摊铺机，在轨轨道反复滚动动，三轴式机机每滚动一遍遍，需要专人人用4m直尺沿横向向将浮浆刮掉掉，同时需及及时清理模板板顶端的散落落砼，保证三三轴机平稳滚滚动。三轴机机滚动数，视视砼振捣的情情况而定，振振捣后砼已比比较密实，并并且没有过多多的浮浆情况况下，可停止止滚动三轴机机。无论何种种情况，三轴轴式摊铺机的的滚动次数不不少于三次。砼的振捣主要靠靠振捣器完成成振捣时人工工根据情况进进行余料处理理或补料，确确保振捣后砼砼表面基本平平整，略高于于模板。摊铺铺机应来回滚滚压3～4遍，期间用用人工铲原浆浆，还不能达达到规范所规规定的平整度度要求，待砼砼表面收缩硬硬化后，进行行人工抹面。抹抹面应由专门门技术人员操操作，采用灰灰刀进行放射射状平抹。充充分保证砼路路面的平整度度和粗糙度是是此项工序的的关键，而抹抹面的时间和和力度又显得得尤为重要。（f）养生整平后，而及时时对砼进行养养生。拟采用用养护剂进行行喷洒养生。砼砼养生到一定定强度后，及及时用4m直尺沿桥面面板块模向、纵纵向进行平整整度检测。养养生到14～21d后，对砼强强度、密实度度及抗渗性进进行检测。这这些项目需及及时进行，为为下一步施工工提供参考，以以便改进和优优化施工方案案。（g）砼切缝和和刻槽砼切缝时间必须须掌握好，过过早切缝会造造成砼中粗集集料脱落，过过迟切缝则会会产生早期裂裂缝甚至断板板，因此切缝缝时间应当控控制恰当。一一般控制在施施工温度与施施工后时间的的乘积达到3300～400℃·H时开始进进行。切缝时时应先每5M放桩，再弹弹线放样，并并采用定向架架引导切割机机行走，使切切缝直顺。砼砼养生到7d后，可进行行路面刻槽（强强度达到85%左右刻槽比比较合适，若若强度达到100%，刻槽时容容易引起崩边边）。刻槽用用专用的刻槽槽机进行，所所用的锯片要要经常调整，以以免摆动使刻刻槽线条不直直。刻槽间距距为13～15mm(中到中)，槽深3～4mm，槽宽5mm。桥面摊铺3d后可开始硬硬刻槽，并宜宜在14小时内完成成。硬刻槽机机重量不宜过过轻，最小整整刻宽度不应应小于50cm，槽深2～3mm,槽宽3～5mm，槽间距15～25mm，间距应相相等。（h）嵌缝嵌缝的材料由密密封条、复合合式锯片、Y形嵌缝器、专专用连接剂等等产品组成。嵌嵌缝视施工地地区下行1～3时最高温度度与凌晨1～3时最低温度度之间的温差差决定方法与与时间。（i）局部修整整经三滚轴摊铺机机滚动后，砼砼桥面还不能能达到规范所所规定的平整整度要求，还需进行行人工精平。人人工精平可在在砼桥面摊铺铺后3～10d内，用最粗粗磨头的水磨磨机研磨到规规定的平整度度，然后刻槽槽。待砼表面面收缩硬化后后，进行人工工精平抹面。精精平抹面的时时间掌握非常常关键，需要要在现场反复复试验总结。抹抹面由专门培培训并有一定定工作经验技技术人员操作作，采用灰刀刀进行放射状状平抹。此项项工序是控制制砼桥面平整整度和粗糙度度的关键，工工作要求需精精益求精。（j）砼的养护护砼浇筑结束后，及及时派专人对对砼进行养护护，并做好养养护记录，养养护的时间按按7天进行控制制，采取洒水水并结合覆盖盖土工布保湿湿的办法进行行桥面砼养生生。在强度未未达到2.5Mppa之前，避免免承受荷载和和撞击。D特殊气候候条件下施工工a雨季施工搅拌站宜设置在在地势较高的的场地，水泥泥仓、备件库库及砂石料堆堆场均应提前前硬化，并做做好排水系统统。搅拌楼的的水泥和粉煤煤灰罐仓顶部部的通气口、料料斗及不得遇遇不部位均应应做好防潮、防防淋等覆盖措措施。雨天施工时，在在新浇筑的桥桥面上，应备备足雨篷、帆帆布或薄膜等等防雨用材。防雨篷支架宜采采用可推行的的焊接钢构，并并预留一定高高度，以利于于人工饰面拉拉槽作业。摊铺中如遭遇阵阵雨，应立即即停止施工，并并临时使用防防雨篷、帆布布或薄膜等将将未硬化的砼砼桥面覆盖。被阵雨冲刷过的的桥面，视平平整度和抗滑滑构造破损情情况，采用硬硬刻槽或先磨磨平再刻槽的的方式处理。对对被暴雨冲刷刷过的桥面，如如平整度损坏坏严重应及时时铲除重铺。降雨后开工前，应应及时排除车车辆内、搅拌拌场及砂石料料场内的积水水或淤泥。运运输便道也应应及时清理。摊摊铺前桥梁基基面应清除雨雨后杂物等。b高温季节施施工施工现场气温高高于30℃，拌和物摊摊铺温度在30～35℃，同时，空空气相对湿度度小于80%时，砼桥面面施工按高温温季节施工规规定执行。当现场气温大于于30℃时，应避开开中午高温时时段施工，可可选择在早晨晨、傍晚或夜夜间施工，夜夜间施工应有有良好的操作作照明，并做做好相应安全全工作。砂石料堆场可设设遮阳篷；抽抽用地下冷水水拌和；拌和和物中宜加入入最大掺量磨磨细矿渣，但但不宜掺硅灰灰。拌和物中中宜掺足够量量的高效缓凝凝剂等。长距离运输时，砼砼搅拌运输车车上应覆盖有有降温物件。应加快施工各环环节的衔接，尽尽量压缩搅拌拌、运输、摊摊铺、饰面等等各工艺环节节所耗费的时时间。可使用防雨篷作作防晒遮荫篷篷，在高温时时段及时予以以遮荫。高温天气施工时时，砼拌和物物出料温度不不宜超过35℃，并应随时时监控气温、水水泥、拌和水水、拌和物及及桥面砼温度度。在采用覆盖保湿湿养生时，应应加强洒水，并并保证有足够够的湿度。切缝应视砼强度度的增长情况况或按250温度小时计计，宜比常温温施工适当提提前切缝，以以防断板。特特别是在昼夜夜温差较大时时，应提早切切缝。7.11护栏安装按设计形状加工工定型的人行行道板及护栏栏钢依次安装装，在施工中中应严格控制制人行护栏的的焊接质量及及整体线形，焊焊接中严禁虚虚焊，焊渣未未清除，焊接接钢管变形等等影响安全隐隐患。7.12桥面面排水系统的的维修对于空心板结构构，更换泄水水管，采用矩矩形铸铁泄水水管22×8ccm，在浇注桥面面铺装和防撞撞墙混凝土时时预先埋置，每5m设置一套。预埋时注意分离立交应布置在靠近墩台处，并接长泄水管引至墩台底面，须保证管道之间联结紧密，且应在管道所经过之处每隔一定距离设置一个管卡，使管道沿桥纵向形成一定坡度，保证水流可以顺利排出。对于箱梁、I型梁结构，原泄水管为竖向埋置的，进行维修处理，疏通泄水管，按养护规范采取除锈防腐措施.7.13桥桥面伸缩缝的的改造（1）对原有梁梁体相应部分分混凝土进行行凿除，使预预留坑尺寸符符合厂家提供供伸缩缝型号号规格。安装装时尽量利用用原伸缩缝构构造钢筋，必必要时把在槽槽口的钢筋割割断，分别弯弯到下面和侧侧面，使伸缩缩缝顺利放入入预留坑内。（2）安装伸缩缩缝前，做好好各种准备工工作，检查起起吊设备、焊焊接设备、辅辅助设施及工工人是否到位位、必要时在在厂方技术人人员指导下进进行，工地负负责提供必要要的工具及辅辅助设施。（3）具体施工工顺序如下：：①清理施工基面面，使之达到到安装施工所所要求的深度度和宽度，放放置伸缩缝前前，务必清理理槽口内的杂杂物，预留坑坑的开口必须须大于伸缩缝缝安装宽度。②检查伸缩缝的的隔缝间隙是是否符合安装装要求；必须须在技术人员员的知道下，根根据当时气温温确定缝隙大大小，用专用用工具调整好好安装间隙，并并用专用夹持持工具固定牢牢靠。③根据伸缩缝中中心线位置，设设置起吊装置置，将伸缩缝缝吊装到位，并并使伸缩缝的的顶面与路面面标高相同，同同时注意，横横披也应与桥桥面相符。④将伸缩缝吊入入预留坑内，使使之中心线与与梁端预留坑坑间隙中心线线对正，其长长度与设计宽宽度吻合。⑤调整伸缩缝在在安装槽内的的直线度，使使各梁的缝隙隙均匀一致。再再在伸缩缝装装置箱体或锚锚固板处，竖竖焊Φ16以上的钢筋筋进行高度定定位，横焊Φ16进行直度定定位。⑥伸缩缝正确定定位后，便可可以将原桥预预埋钢板区域域内的伸缩缝缝吊环钢筋与与原桥预埋钢钢板进行焊接接，以保证伸伸缩缝装置线线向固定，焊焊接时要求采采用双面焊，焊焊接长度不得得小于10cm，其它的伸伸缩缝吊环钢钢筋应尽量与与原桥钢筋焊焊接；然后再再焊接另一侧侧，两侧完全全固定后，穿穿横筋进行加加固，确保焊焊接牢固、可可靠。注意不不要在钢梁上上任意焊接，以以防钢梁变形形。⑦伸缩缝分段安安装时，接缝缝处由技术工工人焊接，每每条缝焊好后后，按上条内内容所述进行行锚固。⑧伸缩缝锚固完完毕后，安装装好橡胶带，若若伸缩缝安装装时间隙很小小，则在完全全锚固前安装装橡胶带。⑨伸缩缝正确就就位锚固后，根根据缝的外形形尺寸和预留留槽缺口制作作模板。模板板放好后遮挡挡严密，伸缩缩缝上平面加加盖板，防止止砂浆落入橡橡胶密封带内内。准备工作作就绪后，检检查装置的正正确平整度和和中线位置，以以及缝隙是否否均符合要求求，经监理工工程师同意方方可灌入混凝凝土，对混凝凝土充分振捣捣压实。待混混凝土固化后后拆去模板和和伸缩缝上固固定卡，再铺铺上放水层和和面层。面层层的表面须与与伸缩缝表面面平齐。⑩采取适当的措措施保证在铺铺设车道表面面之前，伸缩缩缝不承受交交通荷载，不不得在填料混混凝土上通车车，直到获得得必要的抗压压强度才行。若若不可避免的的情况需在伸伸缩缝上行车车时必须采用用适当的斜面面予以保护铺铺设面层。铺铺设车道表面面时，伸缩缝缝密封件必须须予以充分保保护，与缝交交换的表面必必须正确压实实并与梁端基基本齐平，完完工后表面不不得低于梁端端顶部，并不不得高出桥面面表面5mm以上。伸缩缩缝任意一侧侧不得出现10m以内的不规规则和不连续续坡度。伸缩缩缝与桥面紧紧密连接，其其接缝不得有有缝隙，确保保行车平稳和和舒适。桥面系总体施工工工艺流程图图见附表8-7。7.14桥台基基础注浆施工工按设计要求对00号台基础进进行注浆加固固。注浆材料料采用R42.5普硅水泥，水水灰比1：1，采用多次次注浆工艺，注注浆后不拆除除花管。（1）主要工艺艺流程注浆孔位放样→→钻孔→埋入花管（注注浆管）→注浆→拆管、封堵堵、止浆→固化（2）主要施工工方法a、根据现场时时间情况放样样。b、钻孔直径990mm，注浆深度度约10m。c、采用壁厚≥≥3.5mm的ф60mm钢管作为花花管。花管分分为注浆段和和止浆段两部部分。钢管注注浆段钻直径径为ф8mm的注浆孔眼眼，孔眼按照照每隔10cm布置4孔均匀分布布于管壁四周周，梅花状布布置，距地表表1.5～2.0m范围为止浆浆段，不钻注注浆孔眼。花花管末端20cm加工成尖头头，并点焊封封口，以免杂杂物进入花管管。d、花管与注浆浆管之间采用用可重复使用用的连接件连连接，连接件件上设排气孔孔和压力表，排排气孔连接一一控制阀门，花花管内气体及及水排出后，关关闭阀门，开开始注浆。e、注浆应间隔隔交错进行，避避免相邻两根根注浆管同时时施工，注浆浆时瞬间压力力不得超过1.5MPPa。为确保注注浆的密实性性及结构的安安全性，施工工时采用反复复间歇注浆。f、在注浆完成成后拆掉注浆浆管，在止浆浆段的花管与与孔壁之间采采用水泥浆进进行封堵，封封堵时注意浆浆体不得落入入注浆段，以以免堵塞注浆浆孔眼。7.15T梁梁顶升更换支支座顶升施工支架桥梁整体顶升采采用搭设支架架、架设横梁梁方式，梁板板两端同步顶顶升。顶升施工平台：：包括施工操操作平台和梁梁板顶升平台台。条件许可可的情况下，可可以合二为一一。梁板顶升平台采采用在盖梁上上外挑托架形形成施工平台台，其上架托托梁，以托梁梁作为千斤顶顶底座，桥墩墩纵向两边对对称布置；若若桥梁盖梁足足够宽（保证证千斤顶钢垫垫板襟边不小小于10cm），可将千千斤顶直接搁搁置在盖梁上上，在梁肋底底设凹型钢托托用一对千斤斤顶顶升。施工支架的宽度度应大于桥梁梁的投影宽度度，以防顶长长的梁板横向向倾覆。根据需要，各千千斤顶上下均均设置足够大大的钢垫板分分摊压力，并并在梁板与千千斤顶接触处处用厚约2-3㎝的实木板板垫实，防止止对砼局部造造成破坏。顶升施工工艺在梁体顶升施工工中，顶起主主梁时采用并并联联动式千千斤顶，由一一台电动油泵泵站供给动力力，相邻千斤斤顶之间的高高度误差不得得超过3mm。千斤顶的的规格视待顶顶升梁板的重重量而定，保保证千斤顶的的顶起吨位有有不少于2.0的安全储备备系数。千斤顶使用方法法及注意事项项：①使用前计算起起重量，选择择合适吨位的的千斤顶。②在额定工作压压力范围内，若若要判定了解解千斤顶的实实际负荷，核核定手动油泵泵出油处接上上压力表座，由由压力表指示示工作压力、油油缸面积，可可知重物的重重量。③确定起重物的的重心，合理理选择千斤顶顶的着力点，同同时必须考虑虑做好千斤顶顶作业过程中中的稳定保护护措施。④千斤顶将重物物顶升后，及及时用支撑物物将重物支撑撑牢固，禁止止将千斤顶作作为支撑物使使用。多台千千斤顶同时使使用时，使用用多顶分配阀阀，考虑负载载的均衡性，以以免产生倾覆覆。⑤千斤顶起重行行程小，禁止止使用时超过过额定行程，以以免损坏千斤斤顶。⑥使用过程中避避免千斤顶剧剧烈振动并根根据使用情况况定期检查。顶升前的准备工工作：顶升前载桥面设设观测标志。其其中每孔设4个（纵向2个、横向2个）。顶升升时，由专业业技术人员对对梁顶面进行行测量，以便便准确反映梁梁体顶升时竖竖向变位，设设置观测标志志的原则是均均匀对称。梁体在顶升前详详细测量墩台台处梁底及墩墩台帽顶面标标高，以便精精确确定顶升升高度。梁体体顶升前在墩墩台顶设限位位装置，防止止梁体在顶升升过程中平移移。另外，顶顶升前对各方方面进行检查查。检查设备备是否完好，检检查人员是否否到位，检查查通信器材是是否良好，检检查计算数据据是否正确，必必须对所有操操作人员进行行技术交底，确确保施工安全全。对每片梁梁体在固定位位置做一标记记，在顶升时时用钢尺测量量并填好施工工记录，以便便控制顶升高高度。正式顶升前进行行试顶：千斤斤顶安装完毕毕后，待临时时承重层稳定定后，即可开开始试顶；试试顶主要是为为了消除支撑撑本身的非弹弹性变形或沉沉降，在主梁梁还没有正式式顶起时即可可停止，并停停放约一小时时进行观察无无任何变化后后才能开始整整体顶升。顶升过程：千斤顶放置在支支点位置，由由专人指挥，统统一发令。顶顶升过程中要要设置临时支支点。千斤顶顶由油泵控制制，每台油泵泵控制多台千千斤顶，每个个千斤顶由专专人负责，随随时测量，保保证每个千斤斤顶处的顶升升高度基本保保持一致，误误差不能超过过0.5mm。试顶完成后，在在专业人员的的统一指挥下下所有千斤顶顶慢慢用力整整体顶起梁体体使其离开原原支座1cm立即停止，并并立即在上、下下横梁间增设设若干个钢筋筋混凝土形成成的临时固定定点，以增加加接触点和面面积，提高顶顶升系统的稳稳定性，确保保桥梁整体安安全。顶升时的监控措措施在顶升时，对梁梁板与顶升支支架进行监控控，防止梁板板损坏、桥梁梁的整体破坏坏或支架垮塌塌。同时对梁梁体以竖向位位移和千斤顶顶油压表读数数进行双控。竖竖向位移用桥桥面上设置的的观测标志确确定，要求竖竖向位移基本本保持一致。竖竖向位移观测测人员要随时时与油泵操作作人员保持密密切联系，指指导操作人员员进行操作。同同时，各油泵泵操作人员通通过油压表读读数随时进行行调整。顶升升时各油压表表读数与理论论计算误差值值不超过±1MPa。在铰缝或横隔板板的接缝处上上选取一处比比较平整的地地方，用石膏膏骑缝粘贴一一块玻璃片。如如果玻璃片脱脱落，说明相相邻两榀梁顶顶升不同步，应应检查横梁与与千斤顶的并并联情况。也也可用百分表表进行监测。在梁板的底板跨跨中处、平台台放置千斤顶顶处粘贴应变变片，在顶升升及复位的过过程中采集应应力数据。如如果数据异常常，应立即停停止顶升，查查明原因解决决问题后继续续。顶升时一一定要缓慢同同步，且边顶顶升边支垫，以以防发生突发发事故。不搭设顶升平台台时，顶升前前将主梁底板板和帽梁表面面的支座前后后千斤顶搁置置面范围内的的混凝土表面面整平，并清清理干净，在在底部先垫入入橡胶板，再再垫1cm厚的钢板作作为垫板。当支座更换施工工完成后，经经复核主梁中中轴线与原设设计中轴线一一致后，即可可放下主梁，支支承在更换及及维修后的支支座上，主梁梁放置施工步步骤与主梁顶顶升施工步骤骤相反。八、安全、文明明措施和环保保措施8.1安全全管理安全方针和安全全控制目标（1）安全方针针安全第一、预防防为主，科学学管理、狠抓抓落实。（2）安全控制制目标死亡率为0％；；重伤率为0%；重大机损损责任事故为为0；施工过程程中危险点受受控率达100%。8.1.2建建立安全保证证体系安全保证体系程程序框图见下下页。安全保证体系程程序框图项目经理项目经理项目副经理总工程师安检工程师抓好安全预防，开展预想、预测、预防活动抓好安全宣传教育加强职工岗位培训，坚持培训，持证上岗加大安全技术设备和设施的投入严格执行民工管理规定安全责任制班组安全责任制周、月安全活动日期安全设计制安全技术交底制交接班制安全挂牌制安全检查制安全生产奖惩制定期与日常质量检查制项目经理安全责任制总工程师安全责任制安检工程师安全责任制防护人员安全责任制兼职安全员责任制生产班组长安全责任制操作工人安全责任制安全保证体系组织保证基础工作防范要点安全目标制度保证1.消灭死亡、重伤等事故2.轻伤负伤频率在0.1%以内防高空坠落事故防物体打击事故防机员设备伤害事故防电击伤害事故防行车事故工程管理搞好安全设计安检部门及人员配备齐全各部门按职责分工做好安全工作树立全体保安全的总体格公司党政工团其抓共管8.1.3安安全管理职责责分配项目经理部成立立安全监督部部，设2名专职安全全员负责日常常安全管理工工作。各生产产班组设兼职职安全员，兼兼职安全员由由班组负责人人担任。（1）项目经理理安全职责①对项目经理部部的安全工作作负直接领导导责任；②负责建立、健健全安全管理理机构，全力力支持安全管管理人员的工工作，确保安安全体系的正正常运行。③每月主持召开开一次安全生生产工作会议议，分析项目目施工安全生生产形势，解解决安全生产产存在的问题题，安排下一一步安全生产产工作（2）项目副经经理安全职责责①协助项目经理理搞好项目经经理部的安全全工作；②负责分管部门门和项目的安安全规定和安安全措施的落落实。（3）项目总工工程师安全职职责①协助项目经理理搞好项目经经理部的安全全工作；②将安全生产与与施工技术工工作紧密结合合起来，在施施工技术方案案和施工技术术措施中充分分考虑安全生生产的需要，尽尽可能从施工工技术方案和和施工技术措措施中消除安安全隐患。（4）生产安全全部安全职责责①在项目经理的的领导下实施施安全生产管管理工作；②督促安全生产产方针、目标标、制度、操操作规程的贯贯彻落实。③制定安全生产产检查、奖惩惩管理办法。④参加审查、讨讨论施工组织织设计、施工工方案及新工工艺的安全技技术论证，把把好安全技术术措施关。⑤加强对全员的的安全教育和和培训，提高高全员的安全全意识，确保保特殊工种持持证上岗。⑥深入现场进行行安全检查，制制止违章作业业，发现事故故隐患并督促促整改。（5）专职安全全检查工程师师职责根据业主要求，制制定详尽的安安全施工措施施，并监督检检查执行情况况。经常深入入施工作业现现场，掌握安安全动态，提提出整改意见见，制止违章章作业和违章章指挥，遇到到险情或危及及人身安全时时，有权暂停停生产或指挥挥作业人员撤撤离险区，并并立即报告给给有关领导处处理。参加各各种有组织的的安全生产检检查，对查出出的问题用通通知书等形式式及时的上报报下达，并要要求违章施工工区、队限期期整改。监督督、指导施工工区专职安全全员的工作。总总结安全生产产经验教训并并推广落实。（6）专职安全全员职责落实项目部专职职安全检查工工程师和施工工区负责人传传达的有关安安全精神和具具体整改措施施，将措施进进一步细化并并传达至施工工队。负责日日常安全检查查，发现安全全隐患及时制制止并报告施施工区负责人人或项目部专专职安全检查查工程师。指指导施工队兼兼职安全员的的工作。（7）兼职安全全员职责在工序作业中，负负责具体的安安全检查监督督工作，督促促操作工人严严格按安全操操作规程执行行。发现安全全隐患及时与与施工区专职职安全员取得得联系，以便便尽快的采取取措施处理。（8）质量技术术部安全职责责①协助项目总工工程师进行质质量技术体系系中安全生产产的贯彻、落落实；②将安全生产与与施工技术工工作紧密结合合起来，在施施工技术方案案和施工技术术措施中充分分考虑安全生生产的需要，尽尽可能从施工工技术方案和和施工技术措措施中消除安安全隐患；③负责对施工工工艺的安全技技术论证，对对操作工人进进行安全技术术交底；④进行质量检查查时，要同时时进行安全检检查。（9）物资设备备部安全职责责①协助项目项目目经理进行物物资、设备体体系中安全生生产的贯彻、落落实；②严格检验、控控制各种机械械、设备的安安全技术状况况；③对机械设备操操作人员进行行技术指导、培培训；④负责设备、材材料、劳动保保护用品等的的进货质量控控制；⑤负责制订危险险物品的运输输、储存、保保管、收发等等环节的安全全控制措施。（10）综合管管理办公室安安全职责①协助项目经理理进行后勤管管理体系中安安全生产的贯贯彻、落实；；②了解和收集安安全生产状况况和职工的安安全思想动态态；③负责天气预报报、水文预报报等方面信息息的收集、整整理工作。安全管理措措施根据在众多公路路、桥梁项目目的加固施工工经验和安全全控制的实际际效果，本公公司在公路及及大型桥梁加加固施工领域域已有了相对对成熟的工艺艺，施工安全全管理特别是是对施工过程程中的危险点点的预控和分分析积累了一一定的经验，完完全达到了施施工过程中无无人员伤亡的的控制效果。但但是，安全生生产始终是制制约工期、影影响工程质量量的重要因素素之一。为搞搞好本合同段段施工过程中中的安全生产产，在认真阅阅读了招标文文件之后，依依据本工程的的特点、环境境情况、投入入的机械设备备等，按照国国家、地方和和本局有关安安全生产法令令、法规、规规章制度的要要求，编制本本工程的安全全生产保障措措施。本措施适用于本本合同段工程程施工全过程程的安全管理理，接受业主主、监理的指指导和监