市政工程创优研讨课件

市政工程创优研讨

2015.11研讨内容一、“闽江杯”市政工程概述二、市政工程现场复查重点三、工程复查实例一、“闽江杯”市政工程概述详见《福建省“闽江杯”优质工程奖评审办法（2014年修订）》（闽建质安协[2014]44号）注意：市政道路工程和公路工程的路基、路面工程承建单位应为同一家施工企业。申报福建省“闽江杯”优质工程奖

工程建设规模（三）市政园林工程1城市立交桥桥面面积（m2）2万及以上2城市道路路面面积（m2）10万及以上3城市桥梁长度（m）车道300及以上4及以上4城市隧道长度（m）500及以上5城市轨道交通工程长度（km）5及以上6独立供水厂日供水（万吨）5及以上7独立污水处理厂日处理（万吨）5及以上8园林建筑工程建筑面积（m2）占地面积（m2）5000及以上；2万及以上9其它市政工程投资（万元）5000及以上申报福建省“闽江杯”优质工程奖工程整体质量标准

3市政园林工程市政道路、桥梁、隧道工程1、70%及以上单位工程施工质量应达到优良，且有处于省内先进水平的分部分项工程施工质量亮点，其中：道路、桥梁、隧道部分的工程结构和单位工程施工质量综合评价得分值均应达到87分及以上（不含特色工程加分）；2、特色工程加分累计值应达到1分及以上。城市轨道交通工程1、所有单位工程施工质量均应达到优良，且有处于省内先进水平的分部分项工程施工质量亮点，其中：车站工程的工程结构和单位工程施工质量综合评价得分值均达到87分及以上（不含特色工程加分）；2、特色工程加分累计值应达到

1分及以上。独立供水厂、独立污水处理厂工程1、70%及以上单位工程施工质量应达到优良，且有处于省内先进水平的分部分项工程施工质量亮点，其中：工业设备安装工程的单位工程施工质量综合评价得分值应达到87分及以上（不含特色工程加分）；2、特色工程加分累计值达到1分及以上园林建筑工程1、70%及以上单位工程施工质量应达到优良，且有处于省内先进水平的分部分项工程施工质量亮点，其中：建筑工程的单位工程施工质量综合评价得分值应达到87分及以上（不含特色工程加分）；2、特色工程加分累计值达到1分及以上。本标准将市政工程按专业性质划分为城镇道路工程、城市桥梁工程、给水排水管道工程等单位工程，各单位工程分别从施工现场质量保证条件、性能检测、质量记录、尺寸偏差及限值实测、观感质量等五项内容来评价，最后根据项目所涉及的单位工程进行综合评价。3.5.4观感质量量检查评评价应对对每个检检查项目目的检查查点按“好”、“一般”、“差”给出评价价，方法法应符合合表3.5.4规定。《市政文件件管理规规程》对观感质质量评价价进行了了规定：：1、检查结结果有90％及以上上的点、、处符合合相应专专业施工工质量验验收规范范规定的的观感质质量，其其余量不不得有影影响使用用功能或或明显影影响外观观质量的的缺陷，，评价为为好。2、检查结结果有80％及以上上的点、、处符合合相应专专业施工工质量验验收规范范规定的的观感质质量，其其余量不不得有影影响使用用功能或或明显影影响外观观质量的的缺陷，，评价为为一般。。3、检查结结果达不不到80％的点、、处符合合相应专专业施工工质量验验收规范范规定的的观感质质量，评评价为差差。评价价为差的的子目应应进行返返修。市政工程程常用规规范标准准H:\市政工程程常用规规范目录录.docx二、市政政工程现现场复查查重点现场复查查重点（道路、、桥梁、、隧道））一、实体体质量抽抽查的主主要部位位二、实体体抽查部部位的质质量要求求三、工程程资料抽抽查的重重点内容容一、实体体质量抽抽查的主主要部位位（一）城城市道路路工程1、路面全全线检查查，包括括人行天天桥和地地道。2、抽查人人行道、、盲道及及无障碍碍设施。。3、检查路路缘石、、雨水口口、声屏屏障、隔隔离墩、、隔离栅栅、护栏栏、护坡坡、防眩眩板、挡挡土墙、、检查井井、平石石等附属属构筑物物。4、抽查查各类类管道道及其其检查查井。。5、抽查查道路路照明明设施施。一、实实体质质量抽抽查的的主要要部位位（二））城市市桥梁梁工程程1、桥下下沿全全桥察察看桥桥墩、、桥台台、梁梁部结结构和和桥台台护锥锥。2、水中中桥检检查主主塔柱柱水面面以上上部分分和水水中墩墩。3、桥上上检查查桥面面和人人行道道等附附属工工程；；其中中钢桁桁梁、、结合合梁、、悬索索桥、、系杆杆拱桥桥、斜斜拉桥桥、大大跨刚刚构、、预应应力混混凝土土连续续梁、、索塔塔、吊吊杆、、斜拉拉索等等应重重点检检查。。4、抽查查人行行道、、避车车台、、桥梁梁支座座、梁梁缝、、挡砟砟墙、、电缆缆槽、、遮板板、接接触网网支柱柱基础础等。。一、实实体质质量抽抽查的的主要要部位位（三））隧道道工程程1、隧道道洞门门：检检查端端翼墙墙、挡挡土墙墙、边边仰坡坡处理理、排排水设设施、、检查查梯、、隧道道铭牌牌、号号标等等。2、隧道道洞身身：检检查拱拱部、、边墙墙、隧隧底、、沟槽槽及盖盖板。。3、抽查查隧道道内接接触网网下锚锚段结结构尺尺寸。。4、运营营通风风土建建工程程、救救援通通道（（包括括紧急急出口口、消消防通通道））等。。5、衬砌砌、防防排水水效果果和洞洞内路路面等等。6、明洞洞检查查墙背背后超超挖回回填情情况；；重点点检查查浅埋埋偏压压及单单压式式明洞洞靠山山侧回回填密密实度度和明明洞墙墙后排排水设设施；；弃碴碴场检检查挡挡护工工程、、排水水系统统、碴碴面处处理和和绿化化施工工效果果。7、有横横洞、、平行行导坑坑、斜斜井、、竖井井和岩岩溶地地下暗暗河的的隧道道应重重点检检查上上述坑坑道口口与隧隧道连连接处处的封封闭情情况。。8、抽查查井口口段的的衬砌砌和坑坑道口口边、、仰坡坡处理理情况况。二、实实体抽抽查部部位的的质量量要求求（一））城市市道路路工程程1、道路路线形形美观观，路路面平平整；；沥青青路面面坚实实，无无泛油油、松松散、、裂缝缝和明明显离离析现现象，，无碾碾压轮轮迹，，沥青青路面面纵、、横缝缝搭接接平顺顺；混混凝土土路面面无断断裂的的混凝凝土板板，表表面无无脱皮皮、印印痕和和缺角角掉边边等现现象，，混凝凝土路路面胀胀缝（（变形形缝））无明明显缺缺陷。。二、实体抽抽查部位的的质量要求求（一）城市市道路工程程2、道路路面层层与平平石及及其他他构筑筑物衔衔接平平顺，，行车车检查查时在在接缝缝、过过渡段段、桥桥头无无明显显跳车车感；；人行行道、、盲道道及无无障碍碍设施施铺设设完好好，人人行道道与街街道构构筑物物及路路口接接顺；；路缘缘石、、雨水水口、、声屏屏障、、隔离离墩、、隔离离栅、、护栏栏、防防眩板板、挡挡土墙墙等附附属构构筑物物安装装美观观、坚坚固。。二、实实体抽抽查部部位的的质量量要求求（一））城市市道路路工程程3、管道道工程程检查查井井井壁应应保证证竖直直度，，砌块块砌筑筑抹面面要压压光，，不得得有空空鼓、、裂缝缝现象象；污污水检检查井井雨水水流槽槽高度度应与与主管管内顶顶相平平，雨雨水流流槽高高度应应与主主管半半径相相平；；井内内踏步步安装装牢固固，污污水井井内踏踏步必必须刷刷防锈锈漆，，井盖盖安装装时必必须保保证井井圈座座浆饱饱满，，井盖盖与井井圈配配套；；井框框与路路面接接顺。。二、实实体抽抽查部部位的的质量量要求求（一））城市市道路路工程程4、照明明工程程质量量重点点是安安全性性，一一要灯灯杆及及灯头头各部部件安安装牢牢靠，，不掉掉落伤伤人；；二要要接地地可靠靠，不不漏电电伤人人；三三要使使用功功能可可靠，，保证证照度度和诱诱导性性，不不出现现照明明盲区区。在在安全全性基基础上上，再再控制制好照照明、、美观观等性性能，，成行行、成成列、、等高高。二、实实体抽抽查部部位的的质量量要求求（二））城市市桥梁梁工程程1、桥梁梁工程程墩台台身混凝土土表面面应平平整、、密实实、光光洁，，色泽泽均匀匀，外外形整整体轮轮廓清清晰，，线角角顺直直；墩墩、台台帽与与墩、、台身身衔接接平顺顺，表表面轮轮廓清清晰，，排水水流畅畅，无无积水水，支支承垫垫石方方正平平整，，不空空鼓，，预埋埋件和和预留留孔位位置正正确。。二、实实体抽抽查部部位的的质量量要求求2、桥梁梁工程程梁部部结构构（1）全桥桥整体体线型型优美美顺畅畅，平平纵线线形视视觉美美观，，预应应力混混凝土土连续续梁、、箱梁梁、刚刚构、、T梁表面面平整整，色色泽均均匀，，阴阳阳角线线条顺顺直，，排水水通畅畅；钢钢梁涂涂层表表面平平整，，颜色色均匀匀。（2）护栏栏顺直直，外外露螺螺栓高高度基基本一一致，，扶手手栏杆杆衔接接牢固固平顺顺。（3）系杆杆拱桥桥、钢钢管拱拱拱部部表面面平整整，色色泽均均匀；；拱圈圈（拱拱肋））及拱拱上结结构轮轮廓线线圆顺顺、无无折弯弯。（4）索塔塔表面面平整整，色色泽均均匀，，轮廓廓清晰晰，线线型美美观顺顺直。。（5）斜拉拉索（（含吊吊杆））顺直直无扭扭转。。锚环环与锚锚垫板板密贴贴并居居中，，锚环环及其其外丝丝使用用正常常；防防护层层无损损伤，，斜拉拉索色色泽均均匀，，无污污染。。二、实实体抽抽查部部位的的质量量要求求3、桥梁梁工程程桥面面附属属设施施（1）桥梁梁路面面平整整、密密实、、行车车平稳稳舒适适。（2）人行行道及及避车车台步步行板板面平平整、、排列列均匀匀，铺铺装牢牢靠，，嵌缝缝密实实。路路缘石石、栏栏杆、、扶手手安装装牢固固，扶扶手栏栏杆等等涂层层颜色色均匀匀，无无涂层层漏底底、剥剥落、、流挂挂等现现象。。（3）检查查设施施配件件齐全全、连连接结结牢固固，涂涂装符符合标标准，，检查查车行行走灵灵活。。跨通通航河河流桥桥上航航标及及信号号设备备符合合设计计要求求。二、实实体抽抽查部部位的的质量量要求求（三））隧道道工程程1、隧道道洞门门隧道洞洞门整整体轮轮廓应应美观观、设设计新新颖，，与周周边环环境协协调和和谐。。混凝凝土端端墙、、翼墙墙和挡挡土墙墙表面面平整整，线线角顺顺直，，色泽泽均匀匀，外外形整整体轮轮廓清清晰；；浆砌砌片石石边、、仰坡坡表面面平顺顺，砌砌缝密密实。。边、、仰坡坡开挖挖面无无裸露露，地地表植植被恢恢复及及水土土保持持良好好，无无冲刷刷痕迹迹；洞洞口排排水流流畅，，无淤淤积；；砌体体表面面无渗渗水和和湿渍渍；洞洞口防防护设设施和和警示示标志志齐全全；检检查梯梯及隧隧道铭铭牌、、号标标的设设置美美观大大方。。二、实体体抽查部部位的质质量要求求2、隧道洞洞身隧道洞身身整体轮轮廓清晰晰、直墙墙平整顺顺直，曲曲墙曲线线圆顺流流畅；拱拱部、边边墙、隧隧底及洞洞身变截截面处、、衬砌表表面密实实、平整整、光洁洁、色泽泽均匀；；附属洞洞室及下下锚段位位置准确确、标识识线清晰晰；洞内内沟槽线线条顺直直美观，，沟槽盖盖板安装装平整牢牢固，无无破损。。二、实体体抽查部部位的质质量要求求3、隧道防防排水正洞和设设备洞室室衬砌混混凝土抗抗渗等级级符合设设计要求求，结构构防水严严格按规规范施工工，结构构表面湿湿渍执行行相关质质量验收收标准和和设计要要求。道道床（包包括路面面）无积积水，设设备安装装孔眼无无渗水；；水沟流流水坡面面平顺，，洞内排排水顺畅畅，不积积淤堵塞塞，泄水水孔排水水畅通；；施工缝缝、变形形缝等细细部构造造做法精精细、缝缝宽均匀匀、平整整顺直，，环向贯贯通、填填塞密实实，外表表面光洁洁无渗漏漏。二、实体体抽查部部位的质质量要求求4、隧道弃弃碴工程程弃碴挡墙墙平顺，，墙体表表面砂浆浆饱满、、砌缝整整齐，表表面勾缝缝美观大大方，沉沉降缝垂垂直、均均匀、上上下贯通通；弃碴碴堆表面面平整，，堆体稳稳固，已已按有关关规定要要求完成成绿化或或造田。。弃碴场场排水设设施齐全全，与周周围排水水沟渠连连接良好好，排水水顺畅。。二、实体抽查查部位的质量量要求5、洞内路面工程程1）路面平整；沥沥青路面坚实，，无泛油、松散散、裂缝和明显显离析现象，无无碾压轮迹，沥沥青路面纵、横横缝搭接平顺；；混凝土路面无无断裂的混凝土土板，表面无脱脱皮、印痕和缺缺角掉边等现象象，混凝土路面面胀缝（变形缝缝）无明显缺陷陷。2）面层与平石及及其他构筑物衔衔接平顺，行车车检查时在接缝缝、过渡段无明明显跳车感；人人行道、管道盖盖板铺设平整完完好，路缘石、、雨水口、挡土土墙等附属构筑筑物安装美观、、坚固。二、实体抽查部部位的质量要求求6、装饰装修工程程及其他墙面、顶棚、地地面饰面材料安安装或粘贴牢固固，无空裂现象象；排列合理，，缝隙均匀；表表面平整无变形形，阴阳角方正正顺直，线条清清晰；表面色泽泽均匀，无明显显色差，光洁无无污染；相同饰饰面材料或不同同饰面材料的交交接处界线清晰晰、横平竖直、、嵌缝饱满、无无交叉污染。各种水电设备终终端、线盒、插插座、开关、箱箱、柜、线槽、、配管、布线设设置合理、规范范、整齐美观、、接缝严密，不不同材料交接处处缝隙处理得当当。三、工程资料抽抽查的重点内容容（一）城市道路路工程1、水泥混凝土路路面抗折强度检检测报告；混凝凝土抗渗、抗冻冻性等耐久性指指标检测报告（（设计要求时））。2、路基填料CBR试验；特殊土路基处处理地基承载力力检测报告；路路基沉降观测记记录；道路弯沉沉检测报告；道道路平整度检测测记录；道路抗抗滑检测记录；；道路各结构层层厚度检测记录录；沥青混凝土土配合比设计及及压实度检测报报告；道路基层层材料压实度检检测报告及击实实试验报告；半半刚性基层材料料无侧限抗压强强度检测报告；；填土压实度检检测记录及击实实试验报告（当当回填土作为受受力土层时）。。《城镇道路工程施施工与质量验收收规范》（CJJ1-2008）第6.1.4条规定：施施工前，，应根据工程地地质勘察报告，，对路基土进行行天然含水量、液液限、塑限、标标准击实、CBR试验，必要时应做颗颗粒分析、有机机质含量、易溶溶盐含量、冻膨膨胀和膨胀量等等试验。（依据据工程需要按现现行国家标准《土工试验方法标标准》GB/T50123的规定）1.1土方路基压实度检验用环刀法、灌砂砂法、灌水法检检测，每1000m2每层1组（3点）弯沉值检测每车道、每20m测1点。检测结果符符合设计要求。。平整度检测路面宽度＜9m，检测1幅；路面宽度9～15m，检测2幅；路面宽度＞＞15m，检测3幅。用3m直尺检测，每20m用3m直尺和塞尺连续续量取两尺，取取最大值。其中的压实度和和弯沉值两项内内容是土方路基基（路床）质量量检验的主控项项目，是质量监监控的重点。路基压实度标准准填挖类型路床顶面以下深度（cm）道路类别压实度（％）（重型击实）检验频率检验方法范围点数挖方0～30城市快速路、主干路951000m2每层1组（3点）细粒土用环刀法，粗粒土用灌水法或灌砂法次干路93支路及其它小路90填方0～80城市快速路、主干路95次干路93支路及其它小路90＞80～150城市快速路、主干路93次干路90支路及其它小路90＞150城市快速路、主干路90次干路90支路及其它小路87软土路基处理方方法置换土（监控重重点同土方路基基）抛石挤泥（监控控重点同石方路路基）砂垫层置换（监监控重点：砂垫垫层的材料质量量应符合设计要要求，压实度不不应小于90%）反压护道（监控控重点：压实度度不应小于90%）土工材料处理（（监控重点：土土工材料的技术术质量指标应符符合设计要求，，土工合成材材料敷设、胶接接、锚固和回卷卷长度应符合设设计要求）袋装砂井排水（（监控重点：砂砂的规格和质量量、砂袋织物质质量必须符合设设计要求，砂袋袋下沉时不得出出现扭结、断裂裂等现象，井井深不小于设计计要求，砂袋在在井口外应伸入入砂垫层30cm以上）软土路基处理方方法塑料排水板（监监控重点：塑料料排水板质量必必须符合设计要要求，塑料排水水板下沉时不得得出现扭结、断断裂等现象，板板深不小于设计计要求，排水板板在井口外应伸伸入砂垫层50cm以上）砂桩处理（监控控重点：砂桩材材料应符合设计计规定，复合地基承载力力不应小于设计计规定值（按总总桩数的1%进行抽检，且不不少于3处），桩长不小于设计计规定）碎石桩处理（监监控重点：碎石石桩材料应符合合设计规定，，复合地基承载力力不应小于设计计规定值（按总总桩数的1%进行抽检，且不不少于3处），桩长不应小于设设计规定）粉喷桩加固（监监控重点：水泥泥的品种、级别别及石灰、粉煤煤灰的性能指标标应符合设计要要求，桩长不应应小于设计规定定，复合地基承载力力不应小于设计计规定值（按总总桩数的1%进行抽检，且不不少于3处））路基施工注意事事项路基用地范围内内的各种管线工工程及附属结构构物应按“先地地下，后地上””、“先深后浅浅”的原则，避避免道路反复开开挖。必须重视视管线沟槽回填填土的质量使其其达到与路基相相同的设计强度度。路基的支挡工程程，主要指各类类挡土墙。施工工前，应做好场场地临时排水，，土质基坑应保保持干燥。墙后后填料应适时分分层回填压实。。浆砌或混凝土土墙体，待水泥泥混凝土强度达达设计强度的70%以上时方可回填填。填料宜优先先选用砂砾或砂砂性土，严禁用用有机质土、杂杂填土、冻土或或过湿土；并应应土质均匀，含含水量适中。墙墙趾部分的基坑坑，应及时回填填压实，并做成成向外倾斜横坡坡。填土过程中中，应防止水的的浸害。回填结结束后，顶部应应及时封闭。土质路基施工工中应做好排排水、基底处处理、边坡防防护和土的压压实工作。路基填土不得得使用淤泥、、沼泽土、泥泥炭土、冻土土、有机土以以及含生活垃垃圾的土做路路基填料；路路基填土不得得含草、树根根等杂物；对对液限大于50%、塑性指数大大于26、可溶盐含量量大于5％、700℃有机质烧失量量大于8％的土，未经经技术处理不不得作路基填填料。管、涵顶面填填土厚度，必必须大于30cm方能上压路机机；桥涵、管管道沟槽、检检查井、雨水水口周围的回回填土应在对对称的两侧或或四周同时均均匀分层回填填压（夯）实实；填土、材材料宜采用砂砂砾等透水性性材料或石灰灰土；桥台和和路基接合部部填土应分层层仔细压实，，层铺虚厚不不得大于20cm。路床顶以下下2.5m以内应采用砂砂砾等透水性性材料或石灰灰土,压实度不得低低于填土规定定的数值。采用压路机碾碾压时，应遵遵循先轻后重重，先稳后振振，先低后高高，先慢后快快以及轮迹重重叠等原则。。路基的压实应应采用重型压压实标准，碾碾压时应严格格控制含水量量，使土的含含水量接近最最佳含水量。。土基受地下水水或地面水的的影响，呈潮潮湿或过湿状状态难以压实实时，必须进进行处理。土质边坡必须须平整、坚实实、稳定，严严禁贴坡；石石质路基边坡坡必须稳定，，严禁有松石石、危石。路基施工应做好组组织排水；敷设各各种地下管线时，，严禁将管坑积水水抽排至路基范围围内。1.2基层石灰稳定土类基层层石灰、粉煤灰稳定定砂砾基层石灰、粉煤灰、钢钢渣稳定土类基层层水泥稳定土类基层层级配砂砾（砾石））基层（可作为城市次干路路及其以下道路基基层）级配碎石（碎砾石石）基层沥青混合料（沥青青碎石）基层基层施工前检验项项目主要指原材料部分分：土的塑性指数石灰有效钙加氧化化镁含量检测粉煤灰常规检测水泥常规检测集料颗粒级配、压压碎值检测原材料合格后检验验内容无机结合料稳定基基层配合比组成设设计注意：应严格控制制水泥剂量。水泥泥剂量太小，不能能保证水泥稳定土土的施工质量；而而剂量太大，既不不经济，还会使基基层的裂缝增多、、增宽，从而引起起沥青面层的相对对应的反射裂缝。。无侧限抗压强度验验证注意：很多图纸在设计说说明或路基结构图图中已经指明了基基层各种材料的配配合比，但在实际际工作中建议有条条件的单位或项目目部最好做无侧限限抗压强度试验进进行验证。水泥稳定土料材料料7d抗压强度：对城市市快速路、主干路路基层为3～4MPa，对底基层为1.5～2.5MPa；对其他等级道路路基层为2.5～3MPa，底基层为1.5～2.0MPa。基层施工中检验项项目基层、底基层压实实度、厚度检测压实度和厚度以每每1000m2、每压实层抽检1点。基层、底基层7d无侧限抗压强度每台班、每2000m2、每压实层抽检1组。最少试件数量量见表7.2.2-2要求。无侧限抗压压强度检测报告，，试件试验结果应应符合下式要求：：≥Rd／（1－Zα×CV）或R0.95≥－（Zα×S）式中：Rd——设计要求的无侧限限抗压强度值（MPa）；CV——试验计算结果的偏偏差系数（以小数数计）；Zα——标准正态分布表中中随保证率而变的的系数，机场跑道道、城市快速路、、主干道：保证率率95％，Zα=1.645；其他等级的道路路：保证率90％，Zα=1.282。R——试件试验结果的平平均抗压强度值（（MPa）；S——试验计算结果的标标准差。基层施工完毕检验验项目基层弯沉值检测每车道、、每20m测1点。检测测结果符符合设计计要求。。基层平整整度检测测路面宽度度＜9m，检测1幅；路面面宽度9～15m，检测2幅；路面面宽度＞＞15m，检测3幅。3m直尺检测测时，每每20m用3m直尺和塞塞尺连续续量取两两尺，取取最大值值。贝克曼梁梁测定路路基路面面回弹弯弯沉试试验方法法简介：：《公路路基基路面现现场测试试规程》（JTJ059）给出了了路基路路面承载载能力三三种测试试方法：：贝克曼曼梁测定定路基路路面回弹弹弯沉试试验方法法（T0951）、自动动弯沉仪仪测定路路面弯沉沉试验方方法（T0952）、落落锤式式弯沉沉仪测测定路路面弯弯沉试试验方方法（（T0953）。贝贝克曼曼梁测测定路路基路路面回回弹弯弯沉试试验方方法简简介：：（1）主要要试验验仪具具：标标准车车（已已采用用后轴轴10t的BZZ-100标准车车）、、路面面弯沉沉仪（（由贝贝克曼曼梁、、百分分表及及表架架组成成，贝贝克曼曼梁铝铝合金金制成成，其其前臂臂与后后臂长长度比比为2：1，当在在半刚刚性基基层沥沥青路路面上上测定定时，，宜采采用长长度为为5.4m的贝克克曼梁梁弯沉沉仪））。（2）主要要试验验步骤骤：①在测测试路路段布布置测测点。。②将试试验车车后轮轮轮隙隙对准准测点点后约约3～5cm处的位位置上上。③弯沉沉仪插插入汽汽车后后轮之之间的的缝隙隙处，，弯沉沉仪测测头置置于测测点上上（轮轮隙中中心前前方3～5cm处），，并安安装百百分表表于弯弯沉仪仪的测测定杆杆上，，百分分表调调零。。④测定定者指指挥汽汽车缓缓缓前前进，，百分分表随随路面面变形形的增增加而而持续续向前前转动动。当当表针针转动动到最最大值值时，，读取取初读读数L1。汽车车仍继继续前前进，，表针针反向向回转转，待待汽车车驶出出弯沉沉影响响半径径待表表针回回转稳稳定后后，再再次读读取终终读数数L2。（3）结果果计算算及温温度修修正：：①路面面测点点的回回弹弯弯沉值值计算算：LT=（L1-L2）×2②当沥青面层厚厚度大于5cm的沥青路面，，回弹弯沉值值应进行温度度修正。③每一个评定定路段的代表表弯沉计算：：Lr=L+Za·S式中：Lr—一个评定路段段的代表弯沉沉（0.01mm）；L—一个评定路段段内经各项修修正后的各测测点弯沉的平平均值（0.01mm）；S­—一个评定路段段内经各项修修正后的全部部测点弯沉的的标准差（0.01mm）；Za—与保证率有关关的系数，城城镇快速路和和主干道取2.0，次干道取1.645，支路取1.5。1.3沥青混合料面面层施工前的检验验内容：沥青原材料质质量的检验（（品种、标号号）针入度、软化化点、延度等等指标应符合合要求，试验验方法按照国国家现行标准准《公路工程沥青青及沥青混合合料试验规程程》JTJ052规定的方法执执行。沥青混合料所所用粗集料、、细集料、、矿粉、纤纤维稳定剂等等的质量检测测配合比设计：：包括三个阶段段：目标配合合比设计→生生产配合比设设计阶段（对对连续式拌和和机可省略该该步骤）→生生产配合比验验证—即试验路试铺铺阶段（省标标规定城镇快快速路、主干干道的沥青路路面在施工前前应铺筑试验验段，试验段段的长度宜为为100～200m。）施工过程中需需检验内容：：1、沥青混合料料各种施工材材料抽样试验验（检查频度度为随时、必必要时、每几几天1次等）。2、沥青混合料料生产过程质质量检验（沥沥青混合料拌拌和厂应对拌拌和均匀性、、拌和温度、、出厂温度及及各个料仓的的用量进行检检查，并应取取样进行马歇歇尔试验，检检测混合料的的矿料级配和和沥青用量））。3、沥青混合料料铺筑过程质质量检验（混混合料铺筑现现场应对混合合料质量及施施工温度进行行观测，随时时检查厚度、、压实度和平平整度，并逐逐个断面测定定成型尺寸））。4、抽取用于马马歇尔、抽抽提试验所需需的检测样品品。注意：该样品品的取样频率率必须是每日日、每品种抽抽样1~2次，以试样的平均均值评定，样品的的最小数量为8kg。5、对施工厚度进行行控制时，除应在在摊铺及压实时量量取，并测量钻孔孔试件厚度外，还还应较验由每一天天的沥青混合料问问题与实际铺筑的的面积计算出的平平均厚度。6、沥青路面的压实实度采取重点对碾碾压工艺进行过程程控制，适度钻孔孔抽检压实度的方方法。施工完毕需检验内内容沥青混合料的压实实度、厚度（沥青混合料的厚厚度分上面层厚度度和总厚度）弯沉值（同前）平整度（同前）抗滑性能其他断面尺寸（宽度、纵断面高高程、中线偏位、、横坡度、井框与与路面高差等）沥青压实度、厚度度检测取样的注意意事项沥青混合料面层压压实度、厚度的检检测每1000m2测1点。施工压实度的检查查应以钻孔法为准准，可按路面钻孔孔及切割取样方法法钻取路面芯样,芯样直径不宜小于于φ100mm。当一次钻孔取得得的芯样包含有不不同层位的沥青混混合料时，应根据据结构结合情况用用切割机将芯样沿沿各层结合面锯开开分层进行测定。。在量取厚度时，应应分别量测分上面面层厚度和总厚度度。沥青压实度评定方方法简介1、沥青路面的压实实度采取重点进行行碾压工艺的过程程控制，适度钻孔孔抽检压实度校核核的方法。钻孔取取样应在路面完全全冷却后进行，对对普通沥青路面通通常在第二天取样样，对改性沥青及及SMA路面宜在第三天以以后取样。沥青面面层的压实度按下下式计算；K=（D/D0）×100式中：K－沥青层某一测定定部位的压实度，，％；D－由试验测定的压压实沥青混合料试试件实际密度，g/cm3；D0－沥青混合料的标标准密度，g/cm3。2、施工及验收过程程中的压实度检验验不得采用配合比比设计时的标准密密度，应按如下方方法逐日检测确定定：（1）以实验室密度作作为标准密度，即即沥青拌和厂每天天取样1～2次实测的马歇尔试试件密度，取平均均值作为该批混合合料铺筑路段压实实度的标准密度。。其试件成型温度度与路面复压温度度一致。当采用配配合比设计时，也也可采用其他相同同的成型方法的实实验室密度作为标标准密度。（2）以每天实测的最最大理论密度作为为标准密度。对普普通沥青混合料，，沥青拌和厂在取取样进行马歇尔试试验的同时以真空空法实测最大理论论密度，平行试验验的试样数不少于于2个，以平均值作为为该批混合料铺筑筑路段压实度的标标准密度；但对改改性沥青混合料、、SMA混合料以每天总量量检验的平均筛分分结果及油石比平平均值计算的最大大理论密度为准，，也可采用抽提筛筛分的配合比及油油石比计算最大理理论密度。计算法法确定最大理论密密度的方法按附录录B的规定进行。（3）以试验路密度作作为标准密度。用用核子密度仪定点点检查密度不再变变化为止。然后取取不少于15个的钻孔试件的平平均密度为计算压压实度的标准密度度。（4）可根据需要选用用实验室标准密度度、最大理论密度度、试验路密度中中的1～2种作为钻孔法检验验评定的标准密度度。（5）施工中采用核子子密度仪等无破损损检测设备进行压压实度控制时，宜宜以试验路密度作作为标准密度，核核子密度仪的测点点数不宜少于39个，取平均值，但但核子密度仪需经经标定认可。3、压实度钻孔频率率、合格率评定方方法等按省标规程程DBJ13-98-2008第11章的要求执行。4、在竣工验收阶段段，一个评定路段段的压实度以代表表值和极值评定压压实度是否合格。。具体评定详省标标规程DBJ13-98-2008附录B。热拌沥青混合料面面层质量监控重点点1、道路用沥青的品品种、标号应符合合标准规范规定。。（查出厂合格证，，检验报告并进场场复检）2、沥青混合料所选选用的粗集料、细细集料、矿粉、纤纤维稳定剂等的质质量及规格应符合合规范规定。（观查、检查进场场检验报告）3、热拌沥青混合合料、热拌改性性沥青混合料、、SMA混合料查出厂合合格证、检验报报告并进场复检检，拌合温度、、出厂温度应符符合规范规定。。（查测温记录，，现场检测温度度）4、沥青混合料品品质应符合马歇歇尔试验配合比比技术要求，其其稳定度和流值值等指标应符合合要求。（现场取样试验验）5、沥青混合料面面层压实度，对对城市快速路、、主干路不得小小于96％；对次干路及及以下道路不得得小于95％。（查试验记录---马歇尔击实试件件密度，针对试试验室标准密度度）6、面层厚度应符符合设计规定，，允许偏差为＋＋10～－5mm。（钻孔或刨挖，，用钢尺量））注意：CJJ1—2008中8.5.1.2.2）关于沥青混凝凝土面层厚度的的允许偏差为+10～-5（mm）是针对整个面面层厚度，为为加强沥青混凝凝土面层厚度控控制，确保工程程质量，结合我我省实际情况，，在按CJJ1—2008中8.5.1.2.2）对整个面层厚厚度进行控制同同时，对上面层层厚度进行控制制，省标DBJ13-98-2008规定城市快速路路和主干道允许许偏差为-10%，次干道和支路路允许偏差为-15%。7、弯沉值，不得得大于设计规定定。（弯沉仪检测））1.4水泥面层1、水泥混凝土面面层原材料质量量应符合要求。。2、混凝土弯拉强强度应符合设计计规定。3、混凝土面层厚厚度应符合设计计规定，允许误误差为±5mm。4、抗滑构造深度度应符合设计要要求。1.5管道工程重点是管道工程程的功能性试验验《给水排水管道工工程施工及验收收规范》（GB50268-2008）2009年5月1日实施

（替代代GB50268-97）1.6标准化施工要求求H:\福建省市政工程程建筑施工企业业信用综合评价价体系建设单位位对企业施工标标准化行为评价价表.docH:\福建省轨道交通通工程建筑施工工企业信用综合合评价体系建设设单位对企业施施工标准化行为为评价表.doc关于推进市政工工程标准化设计计要求的指导意意见.DOC关于推进市政工工程标准化设计计要求的指导意意见闽建设[2015]24号三、工程资料抽抽查的重点内容容（二））城市市桥梁梁工程程地（桩桩）基基承载载力试试验报报告；；桥梁梁桩基基无损损检测测报告告，工工程基基桩要要求I类桩率率90%以上；成桥桥后沉沉降观观测报报告，，钢梁梁（钢钢结构构）焊焊接工工艺评评定报报告及及无损损探伤伤报告告；桥桥梁防防水材材料检检验、、试验验记录录；沉沉井就就位清清基的的质量量检查查验收收记录录；铁铁路客客运专专线和和高速速铁路路混凝凝土耐耐久性性测试试（混混凝土土的电电通量量、抗抗裂性性对比比试验验、钢钢筋的的混凝凝土保保护层层厚度度、混混凝土土的抗抗碱-骨料反反应性性能））报告告；钢钢筋混混凝土土保护护层厚厚度检检查（（抽查查梁和和墩台台，90%测点的的实测测厚度度不得少少于设设计值值）；；混凝凝土强强度无无损检检测（（抽查查梁和和墩台台）；；桥梁梁的动动、静静载试试验报报告；；桥梁梁竣工工测量量资料料。关于加加强市市政桥桥梁工工程质质量安安全管管理的的通知知闽建建建[2013]44号（一））各方方主体体责任任1．建设设单位位1）依法法报送送施工工图审审查。。工程开开工前前，建建设单单位应应当依依法将将施工工图设设计文文件（（含勘勘察文文件））报送送施工工图审审查机机构审审查，，施工工图未未经审审查或或审查查不合合格的的，不不得使使用。。有进进行工工程安安全地地质评评价、、地震震安全全性评评价及及其他他专项项审查查的，，相关关资料料应一一并报报送审审查机机构。。经审审查合合格的的施工工图，，应当当及时时提供供给工工程参参建单单位，，为工工程建建设提提供合合法依依据，，任何何单位位和个个人不不得擅擅自修修改。。涉及结结构安安全的的材料料或结结构部部位发发生变变更的的，须由由原设设计单单位出出具设设计变变更图图纸，，并经经原审审查机机构审审查合合格后后方可可施工工。建建设单单位不不得与与施工工单位位以工工程联联系单单等形形式替替代设设计变变更手手续。。（一））各方方主体体责任任1．建设设单位位2）实施施交付付使用用前桥桥梁专专项检检查制制度。。市政桥桥梁工工程交交付使使用前前，建建设单单位必必须委委托有有桥梁梁检测测资质质的专专业机机构对对市政政桥梁梁进行行专项项检查查，并并对检检查发发现的的质量量问题题进行行整改改，未未经整整改合合格的的项目目不得进行交工验收收。对存在质量缺陷陷、可能影响结构构安全和使用年限限的桥梁，以及一一些大跨径、具有有特殊结构的桥梁梁，应根据规范或或设计要求进行桥桥梁承载能力鉴定定，确保通车的桥桥梁承载能力满足足要求。（一）各方主体责责任2．勘察、设计单位位1）确保勘察、设计计质量。市政桥梁勘察、设设计单位必须按照照《市政工程程勘察规规范》CJJ56、《城市桥梁梁设计规规范》CJJ11、《城市桥梁梁抗震设设计规范范》CJJ166等工程建设强强制性标准进进行勘察、设设计，采用的的规范、标准准和计算程序序必须合法、、有效，提交交的勘察、设设计文件应当当符合国家规规定的编制深深度要求，满满足现场施工工要求。设计文件中应应当注明涉及及工程安全质质量的重点部部位和环节，，以及对各类类安全评价和和专项审查意意见的执行情情况，并应根据工工程周边环境境的现状评估估报告提出设设计处理措施施，必要时进进行专项设计（包括耐久性性设计）。地地震基本烈度度为6度及以上地区的的市政桥梁，必必须进行抗震设设计；特大桥、、大桥，宜根据据桥梁结构形式式设置检修通道道及供检查、养养护使用的专用设施。（一）各方主体体责任2．勘察、设计单单位2）明确桥梁检测测监测等要求。。施工图设计文件件应注明市政桥桥梁桩基工程施施工质量检测的的内容、方法和和数量。对于采采用混凝土灌注注桩基础的，须须全数进行桩身完整性性检测。对于多跨孔径径总长超过30m或单跨孔径20米及以上的，以以及采用新结构构、新材料和新新工艺的，应注注明在竣工验收收前进行桥梁荷载试验要求。对于斜拉拉桥、悬索桥、、大跨径拱桥等等结构复杂桥梁梁，应注明施工工过程中的监测测要求和监测控控制标准等内容容。城市桥梁设计规规范CJJ11-2011桥梁荷载试验就就是对桥梁结构构物进行直接加加载测试的一种种特殊的科学试试验工作。桥梁荷载试验分分为静载试验和动载试验。桥梁荷载试验旧桥：（1）确定桥梁结构构的承载能力及及营运条件（2）分析桥梁病害害原因及其变化化规律荷载试验的目的：新建桥梁：（1）检验桥梁设计施施工质量；（2）判定桥梁结构构的实际承载力力；（3）验证桥梁结构构的设计理论和和设计方法。（一）各方主体体责任3．施工单位1）严格质量安全全施工责任。施工单位对市政政桥梁工程的施施工质量安全负负责，必须建立立健全安全质量量责任制和管理理制度，加强对对施工现场项目目管理机构的管管理。施工单位位主要负责人对对本单位施工安安全质量工作全全面负责，项目目负责人对所承承担工程项目的的施工安全质量量负责。施工单单位主要负责人人、项目负责人人和专职安全生生产管理人员应应当依法取得安安全生产考核合合格证书。项目目经理和项目技技术负责人应当当具有相应执业业资格和桥梁工工程施工管理工工作经验。建筑筑施工特种作业业人员应当持证证上岗。对超过过一定规模的危危险性较大的分分部分项工程，，施工单位必须须全程实行领导带班制度。施工期内，施施工单位不得擅擅自调整主要管管理人员，如确确需调整，应征征得建设、监理理单位同意，并并按照合同约定定予以处理。（一）各方主体体责任3．施工单位2）开展施工安全全风险评估。在市政桥梁工程程实施前，施工工单位应组织开开展施工安全风风险估测，编制制安全风险评估估报告，当施工工单位的施工经经验或能力不足足时，可委托行行业内安全评估估机构承担相关关风险评估工作作。对评估出的的安全风险应采采取相应的预防防预控措施，有有效降低施工风风险，严防重特特大事故发生。。若通过现有技技术及管理措施施的确不能降低低安全风险到可可接受范围内的的，应及时上报报建设单位要求求修改原设计。。评估方法应根根据被评估项目目的工程特点，，选择相应的定定性或定量的风风险评估方法。。具体评估方法法的选择，可参参照《公路桥梁和隧道道工程施工安全全风险评估指南南（试行）》（交质监发〔2011〕217号文）。（一）各方主体体责任有下列情况之一一的市政桥梁工工程，施工前应应开展施工安全全风险评估。1）多跨或跨径大大于40m的石拱桥，跨径径大于或等于150m的钢筋混凝土拱拱桥，跨径大于于或等于350m的钢箱拱桥，钢钢桁架、钢管混混凝土拱桥；2）跨径大于或等等于140m的梁式桥，跨径径大于400m的斜拉桥，跨径径大于1000m的悬索桥；3）墩高或净空大大于100m的桥梁工程；4）采用新材料、、新结构、新工工艺、新技术的的特大桥、大桥桥工程；5）特殊桥型或特特殊结构桥梁的的拆除或加固工工程；6）施工环境复杂杂、施工工艺复复杂的其他桥梁梁工程。（一）各方主体体责任3．施工单位3）认真编审专项项施工方案。对深基坑、高墩墩（塔）、现浇浇梁模板支架（（含支架预压））、挂篮、大型型起重吊装、跨跨越既有线路、、预应力工程、、深水施工、旧旧桥拆除等危险险性较大的分部部分项工程，施施工单位应编制制专项施工方案案，方案计算书应附附有第三方复核核认可资料，审批审核手续续完整；对超过过一定规模的危危险性较大的分分部分项工程，，专项施工方案案应按规定组织织专家论证审查查。按规定必须须开展安全风险险评估的市政桥桥梁工程，施工工单位还应根据据风险评估结论论，完善施工组组织设计和危险险性较大的分部部分项工程专项项施工方案，制制定相应的专项项应急预案，对对项目施工过程程实施预警预控控。高墩高大模板支架挂篮跨线桥梁确保足够的净空空确保行车防护棚棚的强度、长度度、宽度满足要要求立柱式支架预压水袋预压《钢管满堂支架预预压技术规程》JGJ/T194-2009（一）各方主体体责任3．施工单位4）严格执行标准准规范和设计图图纸。施工单位应当按按照经审查合格格的施工图设计计文件、《城市桥梁工程施施工与质量验收收规范》CJJ2等施工技术标准准和专项施工方方案施工，落实实设计文件中提提出的保障工程程安全质量的设设计处理措施，，不得擅自修改改工程设计，不不得偷工减料。。施工单位应当当按照规定和合合同约定对建筑筑材料、建筑构构配件、设备等等进行检验。未未经检验或检验验不合格的，不不得使用。对涉涉及结构安全的的试块、试件及及有关材料，施施工单位应当在在监理单位见证证下，按规定进进行现场取样，，并送有相应资资质的质量检测测单位进行质量量检测。（一）各方主体体责任3．施工单位5）严格过程检验验制度。工程建设过程中中，应严格认真真执行质量三检检制、工序质量量报验制、材料料入场复检报验验制、隐蔽工程程质量验收制、、安全设施使用用前验收制、关关键或重要工序序实行责任人签签认负责制等工工作制度，上道道工序未经验收收或验收不合格格不得进行下道道工序施工。预预应力张拉和孔孔道压浆应按照照隐蔽工程施工工要求加强管理理，确保预应力力工程施工质量量。市政桥梁工工程施工中应按按设计要求对重重点技术参数进进行监测，当监监测的技术参数数异常时，必须须立即停止施工工，及时报告监监理、设计、建建设单位及相关关管理部门，待待查明原因或采采取相应措施后后方可继续施工工。钢筋绑扎前未清清理模板和涂刷脱膜剂钢筋骨架下料不不足，采用帮条条焊补接转角采用点焊焊接长度严重不不足盖梁骨架钢筋加工尺寸偏差大，帮焊质量差钢筋下料不合理，套筒部位电焊受损钢筋搭接焊未设设置弯折角度，，焊接后不在同同一轴线正确做法钢筋弯钩长度不不足箱梁砼分两次浇浇筑，第一次浇浇筑时对腹板钢钢筋造成污染，，表面大量浮渣渣未及时清理波纹管定位不准准确，管道扭曲曲（一））各方方主体体责任任4．监理单单位1）落实实质量量安全全监理理责任任。监理单单位对对市政政桥梁梁工程程的质质量安安全承承担监监理责责任。。监理理单位位主要要负责责人对对本单单位监监理工工作全全面负负责。。项目目总监监理工工程师师对所所承担担工程程项目目的安安全质质量监监理工工作负负责。。项目目总监监理工工程师师应当当具有有相应应专业业的注注册监监理工工程师师执业业资格格和市市政桥桥梁工工程监监理工工作经经验。。项目总监理工程师师原则上在一个工工程项目任职，如确需在其它项目目兼任的，应当征征得建设单位书面面同意。项目监理理人员专业、数量量应当满足合同约约定和监理工作的的需要。（一）各方主体责责任4．监理单位2）认真审查方案和和编制细则。监理单位应当审查查施工组织设计中中安全技术措施、、专项施工方案及及施工监测方案是是否符合工程建设设强制性标准和设设计文件要求。监监理单位应当编制制包括工程质量安安全监理内容的项项目监理规划，对对超过一定规模的危危险性较大的分部部分项工程，监理单位应严格按按照施工图设计文文件、专项施工方方案和相关标准制定专项工程监理理实施细则，并实施全过程监监管。（一）各方主体责责任4．监理单位3）严格工序质量报报验管理。对进入施工现场的的原材料、半成品品、构配件、设备备机具等的验收和和管理，应符合《城市桥梁工程施工工与质量验收规范范》CJJ2、《混凝土结构工程施施工质量验收规范范》GB50204、《预应力筋用锚具、、夹具和连接器应应用技术规程》JGJ85等现行规范和合同同约定，严格执行行报验、报监相关关规定，检验合格格后方可使用，坚坚决杜绝边检验边边使用以及未检验验就使用的违规现现象。监理单位应应当会同有关单位位按照施工技术标标准和有关规定进进行隐蔽工程和分部分分项工程验收，严格重点部位和和重要施工环节的的检查验收，加强强关键工序、隐蔽蔽工程、试验段施施工和重大危险源源旁站监理，并对对所监项目的预拌拌混凝土质量实施施延伸监理。检验验批、分项、分部部工程未组织验收收或验收不合格的的，不得允许施工工单位进行下道工工程施工。厂家提供虚假资料，封面检测日期显示为13年，里面委托检测日期却是14年钢筋隐蔽验收无结论（一）各方主体责责任5．工程监测、质量量检测单位1）严格资质资格管管理。承担市政桥梁工程程第三方监测和工工程质量检测业务务的工程监测单位位和质量检测单位位，应当具备相应应资质资格，不得得转包监测和检测测业务，不得与所所监测和检测工程程的施工单位有隶隶属关系或者其他他利害关系，质量量检测单位还不得得与所检测工程项项目相关的设计单单位、监理单位有有隶属关系或者其其他利害关系。（一）各方主体责责任5．工程监测、质量量检测单位2）落实工程监测单单位责任。监测单位对工程项项目的质量安全承承担监测责任，对对监测报告的真实实性和准确性负责责。项目监测负责责人应当具有相应应执业资格和市政政桥梁工程监测工工作经验。项目监监测人员专业、数数量应当满足监测测工作的需要。监监测单位应当根据据勘察设计文件、、安全质量风险评评估报告、监测合合同及有关资料编编制第三方监测方方案，经专家论证证并经监测单位主主要负责人签字后后实施。监测单位位应当按照第三方方监测方案开展监监测和巡视工作，，及时向建设、监监理、设计单位提提供监测报告。发发现异常时，立即即向建设单位反馈馈。（一）各方主体责责任5．工程监测、质量量检测单位3）落实质量检测单单位责任。质量检测单位应当当按照工程建设标标准和国家有关规规定进行质量检测测，并对检测报告告的真实性和准确确性负责。在检测测过程中发现有结结构安全检测结果果不合格、严重影影响使用功能等情情况，应当及时向向建设、监理单位位反馈。（二）强化质量过过程控制1．强化质量检测检检验1）桥梁工程用水泥泥、钢筋、钢绞线线、锚夹具、外加加剂等材料应严格格执行见证取样送送检制度。有现浇浇结构的施工现场场应按规定设立标标养室或标养箱，，严禁预拌砼供应应商代为制作与养养护砼试块。2）预应力筋锚具除除外观检查和硬度度检验外，应从同同批锚具中抽取6套锚具（夹片或连连接器）组成3个预应力锚具组装装件进行静载锚固固性能试验。锚具检验锚具在使用前，试试验室应按《预应应力筋用锚具、夹夹具和连接器》（（GB/T14370）中的有关规定，，对其外形外观、、硬度、锚固性能能及工艺性能进行行抽样复检，合格格后方能使用。锚具静载锚固性能试验验：6套锚具分3组，一套不合格取取双倍，仍有不合合格，该批不合格格。目的：能否有效锚锚固；达到锚固效效率时，锚具有无无裂纹。锚具效率系数=实测极限拉力/预应力钢材计算极极限拉力之和≥0.95。多跨预应力混凝土土连续梁长曲索预预加应力要引起重重视，设计要考虑虑预加应力的充分分性，必要时预留留备用索。施工要使波纹管正正确就位，防止穿索时钢绞线缠绕绕，采用塑料波纹管管能减小摩阻。对重要结构的长曲曲索，应实测孔道道摩阻，并由设计计签字认可。（二）强化质量过过程控制1．强化质量检测检检验3）钢筋机械械连接接头头施工应严严格执行《钢筋机械连连接技术规规程》（JGJ107-2010）、《滚轧直螺纹纹钢筋连接接接头》（JG163-2004）、《钢筋滚轧直直螺纹连接接技术规程程》（DBJ13-63-2005）等技术术规范，，对见证证检测不不合格的的接头检检验批情情况应及及时向项项目监督督机构报报告，对对接头验验收批质质量异常常的，应应提请建建设单位位会同设设计等有有关单位位研究后后提出处处理方案案，并督督促施工工单位按按处理方方案认真真整改。。直螺纹加工质量差直螺纹加工质量差直螺纹加工后无保护措施，锈蚀严重套筒长度不符合规程要求，25套筒长度应为66mm螺纹长度不足，直径25钢筋采用的套筒时长度仅60mm，丝头长度仅25mm墩粗直螺纹标准加工效果丝头塑料保护套钢筋下料裁切（二）强强化质量量过程控控制1．强化质质量检测测检验4）混凝土土强度和和钢筋保保护层应应进行结结构实体体检验，，结构实实体检验验按照《混凝土结结构工程程施工质质量验收收规范》GB50204相关规定定执行。。保护层保护层厚厚度和耐耐久性直直接相关关，2.5-3cm保护层嫌嫌薄，国国外5-7cm;混凝土碳碳化和开开裂引起起主筋锈锈蚀截面削弱弱承载能能力下降降钢筋锈蚀蚀､混凝土保保护层崩崩裂空心板梁梁下层过过薄钢筋锈蚀蚀的危害害1、粘结力力减弱，，降低承承载能力力；2、钢筋截截面减小小，降低低承载能能力；3、钢筋锈锈蚀后易易产生应应力集中中，增加加脆性，，严重时时脆性破破坏而折折断；4、预加应力力钢筋锈锈蚀后，，在高应应力作用用下会加加快锈蚀蚀，即所所谓应力力腐蚀现现象。小箱梁和和空心板板小箱梁内内模内模支撑撑结构空心板内内模空心板预预制（二）强强化质量量过程控控制1．强化质质量检测测检验5）现浇混混凝土结结构等效效养护龄龄期累计计达到600℃℃·d后，应随随机抽取取不少于于5个主要承承重构件件（未按按要求养养护的随随机抽取取10个主要承承重构件件）进行行混凝土土实体强强度抽测测，抽测测构件事事先由项项目质量量监督机机构在图图纸上随随机抽取取。经抽抽测达不不到设计计强度等等级，或或未按要要求进行行混凝土土实体强强度抽测测（检测测）的，