安全管理的重要性

PAGE2PAGE3安全生产在运输企业中的重要性安全生产是道路运输企业生存发展的头等大事，为什么说“人命关天”“安全第一”。开创中国道家思想先河的老子说过：“道大、天大、地大、人亦大。域中有四大，而人居其一焉。人法地、地法天、天法道、道法自然。”就是把“人”视作与天地比肩、与自然（道）等观的地位，在他的“天人合一”思想传承下，我们中国人才有了“人命关天”这句话。从人类由蒙昧走向文明的历史和现代普世价值观来看，世上再没有比生命更值得珍惜和敬畏的了，毫不夸张地说与国与家与人，没有安全就没有一切！因此当今世界不论东西中外都认可“安全第一”这个理。我们党和政府历来高度重视安全生产，虽然国家《安全生产法》、《新危规》《新客规》中，形成了一个系统化、标准化和可操作性强的政府规范性文件。其重要意义在于为企业依法开展安全生产管理工作提供了标准依据，也为政府依法监管企业落实安全生产主体责任提供了标准依据，可以说执行和落实规范的过程，就是运输企业安全管理走向标准化的过程，也是政府部门有的放矢地加强安全监管的过程，必将对预防和遏制安全生产事故特别是较大事故，保护人民群众生命财产安全产生深远的影响。然而，不少企业对安全生产、隐患排查治理工作认识不到位，一些企业负责人总认为隐患排查是安全管理部门或是政府监管的事情。殊不知，在安全生产方面，企业所负责的是主体责任，而政府或行业监管部门只是监督监管责任。任何有关安全生产及管理的责任人，只要不按照安全法律法规和制度办事，都是对违章行为的纵容，而纵容违章就是制造隐患和事故，都是典型的玩忽职守行为，也是重大责任事故罪的主要构成要件。单凭这一点，掉乌纱帽不说，享受“免费食宿”也不是不可能的。对于这些道理我们也要必须心知肚明，提高警惕，否则，就会对号入座，承担法律责任。***就像去年包茂高速公路特别重大道路交通事故，造成36人死亡、3人受伤，直接经济损失3160.6万元。卧铺大客车驾驶人陈强遇重型半挂货车从匝道驶入高速公路时，本应能够采取安全措施避免事故发生，但因疲劳驾驶而未采取安全措施，其违法行为在事故发生中起重要作用，是导致卧铺大客车追尾碰撞重型半挂货车的主要原因。交通部严格规定大客车在凌晨2点至5点期间停车休息，包茂高速陕西延安“8·26”特别重大道路交通事故是一起典型的生产安全责任事故，对事故责任人进行了严厉的责任追究，首先对企业包括第一责任在内的19人进行了刑事追究。的触觉较平时降低，对光、声刺激反应时间延长，眼、手、脚之间的配合功能发生障碍，往往无法正常控制油门、制动和方向盘。饮酒还可使视像不稳，辨色能力下降，视野大大减少，不能发现和正确领会交通信号、标志和标线，对处于视野边缘的危险隐患难以发现。饮酒后易导致困倦，必然会发生疲劳驾驶。****9月15日13时20分许，一辆由四川省达州市渠县三汇镇开往县城的客车行至李馥乡真武村5组平桥处，与一辆大型货车相撞，客车翻至桥下。客车核载24人，截止16日事故已致21人死亡、其中12名学生，重伤5人、轻伤4人，渠县“9.15”特大道路交通事故发生后，18日达州市、渠县公安机关立即介入，通过立案侦查证实，达州市亚通公司、达州运输集团有限公司渠县通林分公司经理、副经理、安全科长客车驾驶人罗燕等7人涉嫌构成重大责任事故罪，货车驾驶人孙志强涉嫌构成交通肇事罪，于2013年9月16日已被渠县公安局依法刑事拘留。在这个事故中说明了一点，这起事故不但是客运，而且还有货运，事故处理完后，必定是严厉的责任追究，现在先追究的是责任主体，已刑事拘留8人，可是事故发生了，你在想寻找事故发生的根源，你在找你的责任漏洞，你没机会了，因为就你的无知发生了事故，法律以限制了你的人身自由了，所以补牢要在亡羊前，别人发生的事故，我们认真汲取教训，还是那句话不发生事故是偶然的，发生事故是必然的，当然谁也不希望发生事故，只要不发生责任事故，责任追究不到我们身上，那就说明咱们工作做到家了，其实我说的这个事不是危言怂听，当然有些人没到事实面前是不会在乎的。****新疆克拉玛依一次普通的结业典礼，却成了一场人间悲剧。就在典礼即将结束的时候，会场左侧的幕布突然被不明的火源引燃了，离安全门最近的孩子们准备起身向外跑，却被告知：大家原地不动，让领导先走！诺大的会场，整整七个安全出口，火灾发生时却只有一个是开着的，其他六个被紧紧锁死，掌管钥匙的工作人员早已不知去向。就这样，坐在离着火点最近的第一排的领导们，却堂而皇之的从最后一排那个唯一开着的出口毫发无损的跑了出去。

从幕布着火到火势蔓延，只用了不到十分钟的时间，当离安全门最近的孩子被告知可以开始走动时，友谊馆早已成了一片火海，就在第一批逃生者刚冲出去后，更不幸的事情发生了，这唯一开着的安全出口由于断电，卷帘门无情的关上了。霎时间，整个友谊馆成了一个密闭的大火炉，三百多个孩子在里面绝望的哭喊。等待他们的是死神无情的召唤。这次事故共死亡325人，其中中小学生288人，干部、教师及工作人员37人，受伤住院者130人。这是一起特大恶性安全责任事故，造成火灾的直接原因是严重失职、渎职造成的。当地的很多市民提起那场大火，都是淡淡的口气，过去了，不想再提。选择婚礼日子的时候，会有意避开那一天。但是，这个城市忘不了那个教训。在克拉玛依有一个习惯。每次开会，只要有十几个人，在开会之前，就会宣读一个通告，把安全门的位置和消防通道都介绍一遍。克拉玛依的所有消防栓上，都贴着责任人的名字。克拉玛依人对火灾非常敏感。每天晚上睡觉之前去摸一下煤气开关，似乎成了克拉玛依人的习惯。从这次火灾事故发生后，克拉玛依未发生过大型火灾，消防设施在全国都是数得着的。****8月10日3时45分，合淮高速发生一起大客车与重型货车追尾事故，两车连在一起不能分解。经初步调查，事故系一辆上海至安徽颖上的核载53人的大客车，追尾撞上一辆载满石质地砖的重型半挂牵引车，因追尾冲撞严重，客车头部撞击后陷入货车尾部，造成客车前4排到5排座位被挤压并被石质地砖掩埋。截止目前，事故造成8人当场死亡，36人受伤(3人重伤)，2人经抢救无效不幸遇难。经初步调查，上海瑞锦旅游客运服务有限公司存在利用所属包车违规组客经营上海至安徽颖上县班车业务；利用有客运从业资质驾驶员申请包车标志牌后，又私自调换无客运从业资质驾驶员违规运营及凌晨2时至5时停车休息等违法事实。同时，在近期行业管理部门安全大检查中发现其所属多辆车存在GPS掉线问题(事故车辆也在其中)、责令其整改的情况下，该公司置人民群众生命财产而不顾，胆大妄为，安排GPS掉线车辆违规运营，性质极为恶劣。对此，行业管理部门责令该公司立即停业整顿，并根据调查情况，将依法依规予以严肃处理。****9月17日公安部、交通运输部、安监局、综治委联合开了个安全视频会，在会上公安部副部长黄明、交通运输部副部长冯正霖同时提出来危化品运输要建立一会三见面制度，他说的一会三见面也就是两年前咱提出的驾驶员、押运员、车辆证件，所以说咱的危化品运输企业，运输车辆挂靠现象是挺严重的，运输企业你一定要落实你的企业主体责任，把每月一会三见面制度落实到你的企业管理中，他说了一个这样的例子，前段首都机场、天门广场引燃爆炸物、放鞭炮的事情，首都机场、天门广场安检非常严格地方，鞭炮是怎么进去的，是要严肃追究责任的，政府提倡发展是硬道理，但是习总书记说了：发展不能以人的生命为代价，要安全发展、科学发展。中央政法委秘书长陈作训在会说：现在人的生命多值钱啊，原先分东部死亡一人多少钱，西部多少钱，那就是说那个地方人的生命不值钱，就可以死，现在国家没有东西之分了，人的生命不存在贵贱之分，生命赔偿统一对待，现在国家对安全工作越来越重视，总书记亲自部署，总理召开专门的国务院常务会议，政治局常委亲自抓，中央调整干部前先拔出在任期间五年内是否有重大安全事故发生，各级党委政府如果再不重视，置若罔闻，就是对自己政治生命不负责，给