四川省攀枝花市陶家渡某大桥工程投标施工组织设计

施工组织设计建议书1施工组织织设计编制说说明及依据………………2-61.1编制制说明………………………2-61.2编制制依据………………………2-62工程概况及及特点…………………2-62.1工程程概况………………………2-62.2主要技技术标准…………………2-72.3主要要工程数量…………………2-72.4合同工期期…………………………2-82.5工程特点点、重点、难难点及主要对对策………2-8工程特点…………………………2-8工程重点…………………………2-8施工难点及对策策措施………………………2-83施工布署………………2-93.1施工总总目标………………………2-9质量目标…………………………2-9安全目标…………………………2-9工期目标…………………………2-9环保目标…………………………2-93.2指导思思想…………………………2-93.3施工组组织机构…………………2-103.4施工工工期安排…………………2-11总工期…………………………2-11工程形象进度度及安排……………………2-11工程总体计划划及形象进度度………………2-123.5施工队队伍、设备动动员周期及施施工队伍、设设备及材料进进场组织…2-123.5.1施施工队伍动员员周期及进场场组织………2-123.5.2机机械设备动员员周期及进场场组织………2-123.5.3材材料进场组织织………………2-133.6临时设设施及施工总总平面布置………………2-133.6.1施施工总平面布布置说明……………………2-133.6.2临时时设施及施工工总平面布置置图………2-144施工方案……………2-145主要工程项项目施工方法法及施工工艺艺………2-155.1墩台基基础施工…………………2-15施工准备……………………2-15开挖基坑………………………2-16爆破……………2-16安装钢筋和模模型…………2-16混凝土浇注……………………2-16拆模回填………………………2-17施工工艺流程程………………2-175.2立墩、系系梁和盖梁…………2-175.3缆索、扣扣索系统………………2-19缆索吊装系统………………2-195.3.2扣索索系统……………………2-215.4钢结构构加工制作及及防腐……………………2-22材料……………2-22钢管拱肋制作作………………2-23拱肋表面处理理及防腐……………………2-33钢管拱肋施工工工艺流程…………………2-355.5钢管拱拱肋吊装…………………2-35拱肋运输………………………2-35拱肋吊装前的的组织准备…………………2-365.5.3拱拱肋吊装前的的质量检查…………………2-36测量工作………………………2-36吊装……………2-37钢管拱肋制作作及安装检测测………………2-39施工工艺流程程………………2-395.6拱肋砼砼的施工…………………2-39混凝土质量要要求…………2-40砼配合比设计计………………2-40混凝土输送泵泵和砼搅拌机机选型………2-41钢管混凝土灌灌注施工……………………2-41钢管混凝土浇浇筑计算……………………2-42钢管混凝土质质量缺陷及对对策…………2-43钢管砼检测……………………2-43技术措施………………………2-44安全措施………………………2-445.7主拱外外包钢筋砼、X风撑、肋间间横梁和立柱柱横梁……2-455.8拱上上立柱施工…………………2-455.9吊杆制制作安装…………………2-455.9.1吊吊杆制作……………………2-45吊杆安装………………………2-455.10车道道板、横梁等等预制………………………2-46概况…………………………2-46预制场布置…………………2-46生产工艺………………………2-465.11吊杆杆横梁安装…………………2-475.12车道板板安装……………………2-485.13桥面面层施工……………………2-485.14桥面面附属工程…………………2-48栏杆施工……………………2-48伸缩缝安装…………………2-49防撞墙的施工工………………2-49灯具安装………………………2-496冬、雨季施施工措施…………………2-496.1雨季施工工准备措施………………2-496.2冬季施施工技术措施施…………2-507工、料、机机要素表………………2-517.1工日表表…………………………2-517.2主要材材料表……………………2-517.3主要工工程机械及试试验检测设备备表………2-528工程试验……………2-548.1检测机机构………………………2-548.2工程材料料检测项目标标准及其质量量保证措施…………2-558.3质量检检验程序…………………2-558.3.1原材材料检验总程程序………………………2-558.3.2混混凝土、砂浆浆检验程序…………………2-558.3.3桥台台填土压实质质量检验程序序…………2-559质量保证体体系……………………2-559.1总则………………2-559.2质量方方针及质量目目标………………………2-629.3创优质质工程目标管管理及创优保保证体系…………………2-629.4工程质质量保证体系系…………2-62建立质量管理组组织机构…………………2-629.4.2主主要质量管理理者职责……………………2-62质量保证体系职职能分配表………………2-709.4.4建建立健全质量量保证制度…………………2-70质量保证体系控控制要素…………………2-709.4.6质质量控制程序序………………2-749.4.7质质量检测程序序………………2-759.4.8质质量控制技术术措施………………………2-8210安全保保证措施…………………2-9810.1安全组组织机构及目目标………………………2-9810.1.1安安全组织机构构………………2-9810.1.2安安全生产目标标………………2-9810.1.3安安全防范重点点………………2-9810.2安全生生产保证体系系………………………2-100010.3主要施施工项目安全全技术措施…………2-102211工期保证证措施…………………2-104411.1保证证工期的组织织管理措施………………2-104411.2保证证施工工期的的技术措施………………2-108812文明施工工………………………2-108812.1文明明施工管理组组织机构…………………2-108812.2文明明施工措施………………2-108813环境保护护………………………2-110013.1施工工现场管理………………2-110013.2施工工噪音……………………2-111114道路交通通保畅措施…………2-111114.1场地规规划……………………2-111114.2便道保保畅措施………………2-111114.3工程程车辆管理………………2-112214.4交通通、安全标志志设置……………………2-112214.5交通通保畅宣传、教教育……………………2-112215缺陷责任任期内对工程程修复措施…………2-1122表2分项工程程进度率计划划（斜率图）……………………2-1144表3工程管理理曲线…………………2-1155表4施工平面面布置图…………………116表5施工工艺艺框图…………………122表6各分项工工程生产率和和施工周期表表………134表7施工总体体计划表………………135类似桥梁施工经经验…………………………136表1施工组织织设计文字说说明1施工组织织设计编制说说明及依据1.1编制制说明xx五处有机会会参加xx市xx大桥工程程的投标，我我们深感荣幸幸，并表示感感谢！在认真学习、领领会招标文件件的基础上，根根据该工程特特点，结合我我单位的施工工实力、特长长、机具配套套能力等多方方面的综合因因素，并充分分尊重招标文文件精神的前前提下，我们们编写成本工工程的施工组组织设计，对对于工程各部部位、关键工工序之间的相相互协调和衔衔接等方面的的问题，在编编制过程中已已进行了技术术措施可行性性论证，认为为该设计是较较为科学合理理的，能达到到确保工期和和施工安全，保保证工程质量量，为业主节节省投资的目目的。1.2编制制依据编制本施工组织织设设计的依据据如如下：(1)根据据xxx市三维路桥桥经营有限限责责任公司（以以以下简称业业主主）于20001年11月15日发售的xxx市xxxx大桥桥工程A合同段招标标文件；(2)业主主于22001年11月25日召开的标标前会上的的招招标答疑及1~3号补遗书；；(3)自行行组织织的工地现现场场踏勘所得得资资料；(4)有关关市政政公路桥梁梁、钢钢结构、公公路路施工规范范等等；(5)xx市政政府的的有关规定定；；(6)我单单位多多年来从事事类类似工程的的施施工经验和和现现有的技术术装装备实力；；2工程概况及及特点2.1工程程概概况xx市xxxxx大大桥位于xxx省xx市西区境境内，连接接xxx线和xx线。桥梁梁全长2333.74m，桥面宽度度24.1m，其中主桥桥采用1-1190m的中承式钢钢管混凝土土桁桁架拱桥，两岸引桥均均为3-6m跨径的的钢筋混凝凝土土简支板梁梁。设设计起点里里程程为K0+1225.7899，设计终点点里程为K00+3599..529。主桥桥梁结构形形式式采用中承承式式钢管砼桁桁架架拱桥。计计算算跨径1900m，拱轴线形形式为悬链链线线，矢跨比f/L=11/4.5，拱肋肋采用桁架架式式，竖向高高度度为3.5m，宽1.8mm，上、下弦弦杆由两根根直直径为φ750mmm的钢管通过过中间缀板板组组成横哑铃铃形形断面，再再通通过竖向腹腹杆杆和斜腹杆杆组组成空间桁桁架架结构，拱拱肋肋间距17..5m。上、下下弦钢管厚厚度度为12mmm，缀板厚度度均为16mmm；腹杆均为φ351mmm，厚10mmm的无缝钢管管。弦管采采用用Q345c钢材，腹管管和缀板采采用用A3钢材。桥面面系以上拱拱肋肋，钢管内内填填充C40微膨胀混凝凝土；在拱拱轴轴与桥面相相交交段部位的的拱拱肋为实心心截截面，其间间填填充C50混凝土，桥桥面系至拱拱脚脚段为防止止钢钢管拱肋锈锈蚀蚀和防漂浮浮物物冲击，外外包包C50混凝土，为为空心箱形形结结构。为了了保保证拱肋的的横横向稳定性性，拱拱肋之间设11道风撑，其其中桥面以以上上共设7道风撑，拱拱脚处风撑撑为为钢筋砼X撑，其余为为空心钢管管桁桁式风撑。吊吊吊杆横梁及及立立柱横梁采采用用部分预应应力力混凝土T梁结构，其其预应力分分两两次张拉完完成成，采用HVM锚具。吊杆杆间距5.11m，吊杆由由高强平行行钢钢丝外套PE防护材料及及镀锌钢管管制制成，工厂厂生生产，现场场安安装。车行行道道板采用钢钢筋筋混凝土矩矩形形预制板，纵纵纵向通过现现浇浇湿接头与与横横梁连成整整体体。桥面铺装采用1100cm厚聚丙丙烯纤维混混凝凝土结构。人人人行道板采采用用矩形钢筋筋混混凝土预制制板板。桥型布布置置见TJALL-01图。2.2主要技技术术标准(1)设计荷荷载：：汽超20，挂-120，人群-3.5KKN/m2(2)梁宽度度：22×2.5（人行行道）+2×1.445（绿化带带）+2×0.335（防撞栏栏杆）+15.0（快车道道）＝24..1m(3)设计车车速：：40km/hh(4)桥梁纵纵、横横坡：纵坡坡：：1%；横坡：1..5%

2.3主要要工工程数量本合同段主要工工程程数量见下下表表。主要工程数量一一览览表序号项目单位数量1钢筋混凝土m382332聚丙烯纤维混凝凝土土m35623钢筋t799.64φ15.24钢钢绞线线t275φ5S高强钢钢丝（吊杆）t25.846钢管t3677钢板t113.78型钢t4.39其他钢材t310锚具套113611支座个204812橡胶伸缩缝m89注：表中数量是是根根据招标文文件件提供的数数量量清单统计计的的,仅作施组参参考，不作作为为结算依据据。2.4合同工期期本合同段合同工工期期为18个月。2.5工程特点点、重重点、难点点及及主要对策策工程特点(1)本工程程桥梁梁结构形式式较较多，有1-1900m跨钢管混凝凝土肋拱桥桥和和6m跨矩形钢筋筋混凝土板板梁梁。(2)大桥两两岸均均有公路从从桥桥头通过和和居居民住宅楼楼，左左岸还有火火车车站等结构构物物，施工场场地地狭窄、场场地地布置困难难，施施工组织复复杂杂，且有吊吊煤煤索道下穿穿施施工主索道道，施施工干扰大大。(3)本工程程结构构加工件多多，数数量大，且且部部分构件如如钢钢拱肋、横横梁梁等属超长长构构件，场内内外外运输困难难。(4)钢管混混凝土土压注难度度大大，质量要要求求高。(5)钢结构构焊接接工作量大大，加加工精度高高，特特别是现场场高高空施焊的的环环境恶劣。(6)全桥预预制构构件多，安安装装精度要求求高高，吊装吨吨位位大，构件件分分散、吊装装运运距大。工程重点本项目工程重点点为为主跨1-1900m的中承式钢钢管砼拱桥桥施施工。施工难点及对策策措措施(1)施工难难点本工程施工难点点主主要为钢管管拱拱肋的制作作与与安装。(2)对策措措施序号施工难点对策措施1钢管肋拱的制作作1、外委有钢管管拱桥桥施工经验验的的大厂加工工，并并制定严密密的的施工工艺艺。2、建立完善的的质量量检验体系系，按按规范对制制作作件进行超超声声波、X光等检测，对对对于T型接头处的的焊接必须须用用X光检测探伤伤。3、选用优质的的防腐腐材料，使使用用经培训的的熟熟练操作工工人人。4、用超声波等等先进进仪器检测测。5、在加工厂内内必须须进行预拼拼装装，合格后后方方可出厂。2钢管拱吊装、现现场场焊接1、采用缆索吊吊装方方案，单片片钢钢管分七段段拼拼接，双管管合合拢。2、使用施工钢钢管拱拱桥经验的的作作业工人，确确确保工程施施工工质量和作作业业安全。3、采用全站仪仪等精精密仪器对对钢钢管肋拱进进行行线型控制制。4、必须在温度度、湿湿度和风速速满满足要求的的情情况进行焊焊接接。5、必须对现场场焊接接的每道工工序序进行严格格检检查，力争争一一次成型不不返返工。3施工布署3.1施工总总目目标质量目标工程一次验收合合格格率100%，优良率达95%以上，争创创xx省“天府杯”奖。安全目标施工期间确保工工程程安全，既既有有线通车安安全全、人身安安全全。无重大大安安全事故，安安安全生产指指标标达国家标标准准。工期目标200较合提前环保目标施工过程中，在在当当地环保部部门门的指导下下，按按照《环保保法法》和《水水土土保持法》等等等有关规定定，采采取行之有有效效的措施，全全全面达到环环保保标准。3.2指导思思想想为确保施工总体体方方案及总目目标标的实现，特特特制定本工工程程施工总指指导导思想为：：加加强领导、强强强化管理、科科科技引路、技技技术先行、平平平行作业、突突突出重点、严严严格监控、确确确保工期、注注注重环保、文文文明施工、优优优质安全、争争争创一流。加强领导：本投投标标人成立现现场场经理部，以以以强有力领领导导班子坐阵阵指指挥，确保保政政令畅通和和承承包合同各各项项目标的兑兑现现。强化管理：以人人为为中心，以以工工程为对象象，以以保工期、创创创优质为目目标标，以合同同为为依据，强强化化企业的各各项项管理，充充分分挖掘生产产要要素的潜力力，确确保目标的的实实现。科技引路：针对对本本标段的技技术术难题制定定课课题，组织织专专家和工程程技技术人员共共同同研究，指指导导现场施工工，攻攻克技术难难关关，并争取取在在工程技术术上上有所创新新、有有所突破。技术先行：学习习新新规则、新新工工艺，制定定详详细的工艺艺流流程，配备备精精良的机械械设设备和试验验检检测设备，确确确保新技术术的的实施。平行作业：合理理组组织资源，以以以形成多条条流流水线平行行作作业，确保保工工期和质量量。突出重点：该合合同同段的工程程重重点为1-190m中承式钢筋筋砼拱桥，在在在施工过程程中中，以重点点工工程的重要要工工序为对象象，抓抓工序衔接接，工工程质量和和施施工安全，带带带动其它工工序序和工程的的施施工。严格监控：对施施工工全过程实实施施严谨、科科学学的试验和和监监控，掌握握第第一手资料料，旨旨在指导施施工工、验证设设计计、控制质质量量。确保工期：合理理组组织，精心心安安排，猛攻攻重重点，保证证在在2003年6月15日干净利落落地地完成全部部工工程，不留留尾尾工。注重环保：在施施工工过程中，做做做好排水和和绿绿化工作，防防防止水土流流失失，严控噪噪声声和灰尘，美美美化环境。文明规范：切实实搞搞好标准化化工工地建设，文文文明施工，做做做到施工场场地地景观化，施施施工操作规规范范化，工艺艺流流程程序化化。优质安全：把IISSO900022系列标准贯贯穿于施工工全全过程，高高标标准，严要要求求，无论是是主主体工程还还是是附属工程程，均均一次成优优，合合格率100%，优良率95%以上。坚持“安全第一，预预预防为主”的思想，严严格操作规规程程，加强安安全全标准工地地建建设，有针针对对性地制定定安安全措施，确确确保安全生生产产指标达国国标标。争创一流：以一一流流的生产技技术术，一流的的工工作质量，一一一流的管理理水水平，创一一流流的优质工工程程。3.3施工组组织织机构本投标人拟在该该工工程项目上上成成立铁道部部第第二工程局局第第五工程处处xxx市xxxx大桥A合同段项目目经理部，经经经理部在该该项项目上全权权代代表我单位位行行使管理职职能能及履行合合同同的权力和义义务，确保保工工程按期、优优优质、安全全地地完成。经理部下设五部部二二室，即工工程程部、安质质部部、物资部部、机机电部、计计财财部、试验验室室和办公室室，定定员200人。经理部部下辖6个作业班组组，即木工工班班、钢筋班班、机机械班、起起重重班、钢结结构构加工班、砼砼砼工班。现场组织机构框框图图如下：xx项目经理部xx项目经理部项目经理办公室工程部物资部安质部机电部试验室机械班钢结构加工班计财部项目副经理起重班钢筋班木工班砼工班总工程师3.4施工工工期期安排总工期招标文件规定工工期期为18个月。xxxxx大桥A合同段工程程计划开工工日日期2002年1月1月，计划完完工日期20003年6月15日。较合同同工工期提前0..5个月。工程形象进度度及安安排(1)20002年年1月1日至2002年1月31日为施工准准备备阶段。①完成施工机械械设备备、人员、材材材料调转，拌拌拌和站、试试验验室建设，机机机械设备安安装装以及生产产生生活设施、施施施工便道、供供供水、供电电线线路建设；；②熟悉合同设计计文件件，完成全全段段复核测量量、控控制测量和和施施工定位测测量量。(2)20002年年2月1日至2003年6月10日为施工阶阶段段①基础施工：：20002年2月1日～2003年5月31日施工；②台身施工：：20002年9月16日～2002年11月15日施工；③引桥立柱及及盖梁施施工：20002年11月16日～2003年1月31日施工；④拱肋及横梁施施工：：2002年1月16日～2003年4月5日施工；⑤桥面铺装及其其他：：2003年4月6日～2003年6月10日施工。(3)20003年年6月1日至2003年6月15日为交工验验收收阶段，完完成成场地清理理，工工程竣工文文件件及现场交交验验，共计15天。工程总体计划划及形形象进度(1)分项工工程程进度计划划分项工程进度计计划划(斜率图)详见表2。(2)工程总总体体计划工程总体计划详详见见表7。3.5施工队队伍伍、设备动动员员周期及施施工工队伍、设设备备及材料进进场场组织3.5.1施施工工队伍动员员周周期及进场场组组织xx市xxxxx大大桥A合同段施工工队伍由曾曾经经施工过类类似似钢管拱桥桥深深圳市北站站大大桥、广西西百百色平圩大大桥桥的项目经经理理部人员组组成成，施工人人员员共计200名。施工队伍动员周周期期及进场组组织织表队伍来源调转方式调入数量调转周期(天))备注广西火车、汽车807深圳火车、汽车707xx汽车503注：施工高峰期期时时，不足劳劳动动力由本单单位位德阳基地地提提供。3.5.2机机械械设备动员员周周期及进场场组组织xxxx大桥AA合合同段施工工机机械设备主主要要来源于广广西西百色和xxxxx，具体体情况详见见下下表：机械设备动员周周期期及进场组组织织表设备来源调转方式设备数量(台、套套)调转周期(天)备注广西火车、汽车4720xx汽车6073.5.3材材料料进场组织织xxxx大桥AA合合同段所有有工工程材料组组织织如下：石料：在xx购购买买，汽车运运至至施工现场场。砂料：在xx市市仁仁和购买，汽汽汽车运至施施工工现场。水泥：在xx市市金金沙水泥股股份份有限公司司购购买，汽车车运运至施工现现场场。钢材：在攀钢购购买买，汽车运运至至施工现场场。钢绞线、锚具、伸伸缩缝、桥梁梁支座：在业业主同意的专专业厂家购买买。3.6临时设设施及施工总总总平面布置置3.6.1施施工总平面面布置说明明为便于施工生产产管管理，确保保布布置经济合合理理，减少施施工工干扰。根根据据xxxx大桥桥设计控制制范范围及现场场道道路、地形形情情况，大部部分分生产及生生活活用地均在在xxxxx大桥桥左岸附近近开开阔地，租租地地规划、布布置置，右岸只只布布置一个砼砼拌拌和场。工程所有生产及及生生活临时设设施施均设在场场内内。项目经经理理部设在施施工工现场，以以便便管理和协协调调指挥。施工便道：现有有道道路基本可可达达施工现场场，但但部分运输输大大型构件较较为为困难，需需改改建500mm的道路，以以减少对施施工工的影响。左左左岸便道由由现现有的xx东路引至至桥位施工工现现场内。办公及生活用房房：：项目经理部部的办公用用房房拟租用左左岸岸的砖混结结构构房屋。项项目目经理部办办公公用房为2000m2。施工人员员住房采用用石石棉瓦房结结构构。生活区区的的厨房、浴浴室室及厕所采采用用单层砖房房。生产用房：工地地内内主要设水水泥泥库、砼拌拌和和场、模板板加加工房、钢钢筋筋加工房、砼砼砼构件预制制场场、钢管拱拱肋肋拼装场、水水水泵房及料料库库等。由于于工工程混凝土土量量大，现场场安安装8台500L搅拌拌机，以便便保保证混凝土土的的质量和供供应应。工程的的生生产用房采采用用石棉瓦结结构构。预制场地：由于于全全桥板、梁梁预预制加工量量大大，根据现现场场情况在桥桥左左岸新建面面积积为30000m2的预制场，地地地基采用填填筑筑厚20cmm砂砾土作底底层，碾压压密密实，厚100cmC15混凝土作面面。钢管拱肋拼装场场地地：钢管拱拱肋肋拼装场地地设设在钢管拱拱桥桥的左岸，面面面积为20000m2。钢管拱肋肋拼装场地地的的处理方法法与与预制场相相同同。施工用电：根据据现现场调查，在在在左岸引桥桥旁旁有一高压压线线路，为确确保保施工顺利利进进行，保证证主主桥吊装、焊焊焊接用电，在在在主桥左岸岸设设一台500kVAA变压器，装装在卷扬机机房房附近。主主桥桥左岸设一一台台备用内燃燃发发电机，功功率率为200kw，作停电备备用。右岸岸用用电由左岸岸接接通（先期期用用电采用在在左左岸附近临临时时搭设）。现场照明：根据据需需要，施工工场场地内设探探照照灯作为夜夜间间施工照明明，保保证夜间施施工工有足够的的亮亮度。施工用水：施工工用用水采用xxx的河水，设设一个泵房房工工程和一个个蓄蓄水池。水水池池设在xx的左岸，容容量300t。施工供水水主管为Φ70镀锌钢管。施工通讯：项目目经经理部安装装程程控电话保保持持对内对外外联联络，现场场主主要施工人人员员配备手机机及及对讲机供供指指挥和调度度。主要临时设施面面积积见下表：：主要临时设施面面积积一览表序号临时设施单位数量备用1生活、办公房屋屋m210002生产房屋m220003便道m500改建4预制场m230005钢管拼装场m220006砼拌和场m220003.6.2临时时设施及施施工总平面面布布置图详见表4《xxx市市xxxx大桥桥施工总平平面面布置图》。4施工方案A合同段工程为为中承承式钢管砼砼桁桁架拱桥，桥桥桥全长2333.74mm。两两岸引桥和和主主桥拱座基基础础连为一体体，为为明挖基础础，墩墩台身为两两根根矩形立柱柱，中中部用系梁梁，上上部用盖梁梁连连接，拱上上立立柱也为矩矩形形柱，顶部部采采用盖梁连连接接。钢管拱拱肋肋由腹管连连成成桁片后，再再再由上、下下缀缀板连成桁桁架架，拱肋高高33.5m、宽宽1.8m，两两拱肋间距距117.5m。其主要施工方案案如如下：明挖基础：采用用机机械开挖、机机机械打眼、控控控制爆破、机机机械出碴、人人人工修整、检检检底，用两台台拌和机集集中中拌和砼，插插插入式捣固固器器捣固。立柱、系梁和盖盖梁梁施工：用用钢钢管脚手架架搭搭设施工平平台台，绑扎钢钢筋筋、立模、然然然后灌注砼，砼砼输送采用用砼砼输送泵。因因因立柱截面面较较小，输送送泵泵只能将砼砼输输送到平台台上上，然后由由人人工输送入入模模，为了立立柱柱砼捣固密密实实，防止漏漏捣捣，在立柱柱侧侧面适当位位置置开设捣固固窗窗。拱上立柱、盖梁梁、肋肋间横梁、X风撑和拱脚脚外包砼施施工工：因拱脚脚段段拱肋位于于xxx上，需在在xx两岸先搭搭设钢管桩桩平平台，然后后在在平台上搭搭设设碗扣式钢钢管管支架，立立模模进行砼现现浇浇。拱肋和风撑施工工：：钢管拱肋肋和和风撑均由由有有类似施工工经经验的厂家家在在工厂内加加工工，先再工工厂厂加工成运运输输节段（钢钢管管拱肋分为为三三段），再再运运输到工地地组组拼成吊装装节节段，然后后进进行吊装段段总总拼装，最最后后，经检查查合合格后吊装装就就位。钢管管拱拱肋吊装采采用用2台50t缆索吊机，两两两点起吊，按按按照左、右右两两岸，上、下下下游侧同时时对对称的原则则进进行吊装，扣扣扣索因受地地形形限制，采采用用钢绞线扣扣索索。待钢管管拱拱肋吊装就就位位后，应及及时时吊装相应应的的风撑，以以增增加拱肋的的稳稳定性。拱肋砼浇注：合合理理选择砼配配合合比，使砼砼具具有高流态态、低低泡沫、微微膨膨胀、高强强缓缓凝等特性性。采采用4台高压输送送泵，按照照左左、右两岸岸，上上、下游侧侧同同时对称的的原原则，从拱拱脚脚一次连续续泵泵送到顶，另另另外，在左左、右右两岸各布布置置一台输送送泵泵作备用。待待待钢管砼浇浇注注完成后，对对对拱肋进行行清清洗，补喷喷防防护层。吊杆制作：吊杆杆由由专业厂家家成成套生产，运运运输到工地地后后进行安装装。砼构件预制：全全桥桥有1000片桥面板和29根吊杆横梁梁进行预制制，在在左岸设置置33000m2的预制场，根根根据构件种种类类，制作10个制梁台座座进行预制制。砼构件吊装：横横梁梁采用一台台主主缆索吊机机吊吊装，桥面面板板采用工作作缆缆索吊机吊吊装装，吊装顺顺序序必须按照照设设计加载顺顺序序进行。吊吊装装过程中，严严严禁横梁和和桥桥面板碰撞撞拱拱肋和风撑撑。5主要工程项项目施工工方法及施施工工工艺5.1墩台基基础础施工该桥墩基础为整整体体式U形明挖基础础，基础长长220.47766～20.633mm，宽22.770m，高9.2556～9.95mm基础础嵌入新鲜鲜基基岩内的深深度度不小于1..0m，且基基底岩石承承载载力不小于2Mpa。根据地质质资料，墩墩台台位处地质质为为人工填土土，砂砂卵石层和和粗粗砂岩，可可放放坡明挖基基坑坑，并需爆爆破破石方。施工准备平整场地，清除除场场内杂草，利利利用经纬仪仪施施测墩位十十字字线及开挖挖线线，并在四四周周设置护桩桩（施施工中要注注意意保护并经经常常检查、校校正正），布置置出出碴通道，为为为减少爆破破数数量，设置1.0～2.0吨卷扬机做做出碴的提提升升动力。开开挖挖前须在基基坑坑四周布设设好好排水系统统，准准备2～3台潜水泵，及及及时排除地地表表水和基坑坑内内地下水。开挖基坑按施测的开挖线线，利利用挖掘机机挖挖除表面人人工工填土层及及砂砂卵石岩层层，中中风化和新新鲜鲜状粗砂岩岩层层采用微差差控控制爆破技技术术进行爆破破开开挖，挖掘掘机机出碴，人人工工修整、检检底底。严控底底层层基础超欠欠挖挖。开挖过过程程中严禁向向xxx内弃土，防防止对xx造成污染染。爆破爆破前，制定详详细细的爆破方方案案，并报请请当当地公安局局审审批同意方方可可施工。施施工工中要严格格控控制用药量量，以以岩层松动动为为标准，防防止止破坏坑壁壁。安装钢筋和模模型基坑开挖完成，并并经检验合格格后，按测量量定位线进行行钢筋绑扎，预预埋墩台钢筋筋和拱脚预埋埋件，墩台钢钢筋定位采用用钢管脚手架架。钢筋在工工棚内制成半半成品，运至至现场进行绑绑扎。钢筋制制作、绑扎位位置正确，必必须符合设计计规范要求。模模型采用组合合钢模，安装装尺寸必须正正确，支撑牢牢固，板面平平整，接缝用用灰膏抹平，分分二次立模完完成混凝土的的浇注。混凝土浇注待基础钢筋、预预埋埋件安装好好后后，浇注混混凝凝土。在混混凝凝土浇注前前应应反复检查查预预埋件是否否齐齐全、位置置是是否正确、定定定位是否牢牢固固，经检查查无无误后方可可进进行浇注。浇浇浇注过程中中对对预埋件，特特特别是拱肋肋预预埋钢板进进行行跟踪监测测，防防止跑位，确确确保其各项项指指标准确无无误误。浇注混凝土的技技术术保证措施施：：因基础一次浇注注混混凝土的体体积积大，为保保证证混凝土浇浇注注质量，避避免免在混凝土土内内部产生裂裂纹纹，施工时时应应采取如下下措措施：(1)选用水水化热热低、凝结结时时间长的水水泥泥品种，如如矿矿碴硅酸盐盐水水泥等，以以降降低水化热热，减减少混凝土土的的升温。(2)改用粗粗骨料料级配，尽尽量量使用级配配连连续的粗骨骨料料，掺外加加剂剂如减水剂剂等等，以减少少水水泥的用量量，改改变混凝土土的的工作性能能，降降低水灰比比。(3)原料及及外加加剂配合比比必必须准确，拌拌拌和均匀。(4)混凝土土浇筑筑应选低温温时时间进行，混混混凝土的温温度度应维持在在110℃～32℃之间，并控制制混凝土的的出出料温度，浇浇浇筑时要控控制制分层厚度度，用用插入式振振动动器捣固的的砼砼分层厚度度不不应超过3000mm，以以加快混凝凝土土水化热的的散散失。(5)必要时时可在在内部增设设冷冷却循环水水管管，以加快快内内部散热。(6)混凝土土浇注注完成后，及及及时进行养养护护，但不可可使使外部温度度过过低，如外外部部温度过低低应应采取保温温措措施，防止止因因内、外温温差差过大而产产生生裂纹。(7)浇注前前应严严格检查支支架架的牢固情情况况，防止浇浇注注过程中模模型型变形造成成质质量事故。(8)混凝土土由高高处落下的的高高度不得超超过过2m。超过2m时采用导导管或梭槽槽，导导管和梭槽槽应应保持干净净，使使用过程中中要要避免砼发发生生离析。拆模回填混凝土浇注完成成后后，应及时时进进行养护，洒洒洒水养护不不得得少于7天，待混凝凝土的强度度达达到要求时时方方可拆除模模型型，清理现现场场，回填基基础础四周，回回填填土要求土土质质优良，透透水水性好，并并碾碾压夯实。施工工艺流程程施工工艺流程见见TTJ-01图。5.2立墩、系系梁和盖梁梁桥台为柱式U形形轻轻型台，两两柱柱间设有一一根根1.0×1.25mm的系梁，上上为盖梁，墩墩墩柱为矩形形，墩墩柱由中间间系系梁和顶部部横横梁连接。待钢管拱肋吊装装完完成后进行行施施工。立柱柱钢钢筋与墩顶顶或或柱座内预预埋埋钢筋要焊焊接接牢固（注注意意立柱盖梁梁钢钢筋的预留留），完完成钢筋绑绑扎扎后，拼装装组组合钢模，并并并在四周搭搭设设碗扣式井井字字架作加固固支支承兼操作作平平台，在井井架架四角加设设缆缆风。因柱柱体体截面尺寸寸小小，高度大大，为为保证混凝凝土土浇筑质量量，在在模型上预预留留窗口，浇浇注注时由预留留的的进料口进进料料，通过捣捣固固窗捣固，随随随浇注高度度的的变化封堵堵进进料口和捣捣固固窗。钢筋筋绑绑扎及混凝凝土土浇注前均均应应由测量组组进进行精确测测量量和校核，合合合格后，方方可可进入下道道工工序。在浇浇注注过程中进进行行跟踪监测测，发发现问题及及时时整改。混混凝凝土从拌合合站站运至工地地，由由吊车配合合进进料，人工工捣捣固。混凝凝土土浇注完成成后后及时进行行养养护，盖膜膜或或洒水养护护均均不得少于7昼夜，混凝凝土达到强强度度才可拆除除模模型。立柱系梁、盖梁梁均均采用支架架法法现浇。(1)现浇盖盖梁及及系梁支架架搭搭设根据盖梁及系梁梁荷荷载，加施施工工荷载，确确定定碗扣式支支架架的排列间间距距，并依设设计计承载能力力对对地基进行行处处理，地基基按按设计标高高进进行夯填压压实实，上铺20～30m碎石作传力力层，且找平平压实，再再铺铺5～10m厚石碴进行行找平，然然后后再按计算算结结果搭设支支架架至梁底模模板板横枋处，固固固定支架。(2)根据设设计标标高和预留留沉沉落量设置置底底模，底模模纵纵枋采用8×14ccmm木枋，横枋枋采用10×100ccm木枋。根根据承载能能力力确定间距距，横横枋上纵向向铺铺设5×7cm木条，木木条上铺钉钉厚厚1.8cmm酚醛树脂胶胶合板，根根据据设计线采采用用座标法放放出出底模边线线，经经复核无误误后后，用手提提锯锯切割底模模边边线，修整整底底模垫枋、贴贴贴好底模板板接接缝胶纸。(3)钢筋绑绑扎及及模型安装装钢筋在工地加工工房房内制成半半成成品，运到到梁梁上进行绑绑扎扎。钢筋制制作作必须严格格按按图进行，以以以确保其尺尺寸寸准确，形形状状符合设计计。钢筋绑扎：先按按预预定的程序序进进行系梁及及横横梁钢筋绑绑扎扎，在扎筋筋过过程中，对对有有预应力的的盖盖梁应及时时完完成波纹管管的的就位，其其定定位必须准准确确，波纹管管的的规格必须须与与设计相符符，若若有接头应应进进行严格的的防防水处理，并并并用U型定位卡固固定，定位位卡卡间距不得得大大于0.5ccm，钢筋绑绑扎完毕后后，垫垫齐灰块并并按按设计距离离排排设内箱混混凝凝土垫块，再再再安装侧模模。模板安装：侧模模均均按设计放放大大样后，在在工工棚内生产产，汽汽车运输，汽汽汽车吊装。外外外模分部制制作作，工地组组装装，采用纵纵、竖竖木枋加拉拉杆杆并在外部部加加支撑的方方式式固定。对对有有锚具部分分的的外模，应应在在加工房内内将将锚具安装装好好，并反复复检检查，确保保锚锚具位置及及尺尺寸准确无无误误，锚板及及与与之配套的的锚锚具（Ⅰ类），必须须经严格的的质质量检验，不不不合格的决决不不使用。(4)混凝土土灌注注混凝土的浇注需需精精心组织，合合合理安排。混凝土灌注前应应对对系梁和盖盖梁梁进行最后后的的自检和清清洗洗工作，根根据据地基情况况进进行预压，灌灌灌注前应保保证证机械设备备处处于良好的的工工作状态，并并并实行分区区、分分部位定岗岗定定人定责，确确确保灌注质质量量。混凝土采用机械械拌拌和，输送送泵泵送料，插插入入式捣固器器进进行捣固，连连连续灌注。采采采用小粒径径粗粗骨料，并并严严格控制坍坍落落度，捣固固时时应尽量避避免免碰撞波纹纹管管等。混凝土的灌注分分段段、分层进进行行。灌注时时应应根据灌注注速速度，调整整分分段长度，以以以免混凝土土超超厚或初凝凝时时间过长，接接接合不好等等。浇注时，梁顶面面标标高应进行行挂挂线控制，保保保持梁面平平整整。混凝土初凝后立立即即进行养护护，经经常保持混混凝凝土表面湿湿润润不得少于于七七天。系梁、盖梁支架架的的拆除必须须待待混凝土强强度度达100％后方可进进行。(5)施工工工艺施工工艺流程见见TTJ-02图。5.3缆索、扣扣索索系统缆索吊装系统(1)设计原原则根据该桥主跨净净跨跨为190m，2条桁架拱肋肋，中心距距117.5m，矢矢跨比为1：4.5，拱肋肋矢高达422.22m，分七节吊吊装的特点点，采采用索道与与扣扣索相结合合的的吊装方案案。索索道设计跨跨度度275m，最最大垂度17m，吊装重量量46.1t（设计吊重重50t）。缆索和塔架布置置详详见TJALL-03图和TJAL--04图。(2)设计依依据①缆索吊机：：全桥设设两付主索索道道，一付工工作作索道。主主索索道承重索索由由三根55mmm密封式钢钢丝绳（日日产产）组成，工工工作索道由由一一根φ47.5mmm的钢丝绳绳做承重索(包括与之匹匹配的跑车)。②索道跨度：：根据地地形条件，既既既要兼顾地地垅垅重量、距距离离，又要考考虑虑塔架的强强度度和高度，以以以及拱肋和和桥桥面板的吊吊装装。索道主主跨跨度设为2775m，北端主塔塔设在K0+K110处，南端主主塔设在K0+3775处，起吊场场设在北岸岸。此此跨度能减减少少地垅投资资，降降低塔高。是是是该桥较优优化化的跨距方方案案。③塔架高度：：由拱顶顶标高10663.54433m、索道垂垂度17m、起吊空间间高度12mm和两岸地面面标高为10032m。确定南、北北北塔高均为为662m。(3)主索计计算①主索荷载：：由两部部份组成。主索均布载荷：：主主索、起重重索索、索引索索的的单位重量量组组成q=19..33Kg/mm；主索集中载荷：：包包括跑车、配配配重、拱肋肋自自重，单根根主主索负重200.6t。②主索的最大大张力、安安全系数及及最最大垂度主索截面积为221160mmm22，抗拉强度度148kgg/mm2，单条钢丝丝绳的破断断拉拉力T=21660×14488=2622tt，安全系数数取K=3.5，每条钢丝丝绳的最大大张张力Tmax==75t，主索最大大垂度fmax==17m，张力T0=61t，安全系数K=4.3。(4)塔架计计算①单塔铰支受受塔自重重及缆索的的压压力经计算：V=33005t。②塔架计算当主索道、工作作索索道均为最最大大设计吊重重并并位于跨中中处处，是塔架架受受力最大工工况况。此时，主主主塔向前（即即即跨中）的的水水平推力H==51t，后后缆风设6根用以平衡衡张力差，使使使主塔保持稳稳定（塔顶顶偏偏值控制在在HH/1500内内）。前缆缆风风设2根，以保证证塔架的架架设设稳定。（缆缆缆风索均用6×19++1φ28钢丝绳）杆件受力计算::塔架设计为“门门型型”，由两组立立柱组成。吊吊吊装拱肋时时基基本由一组组立立柱受力。为为为此，验算算一一组立柱强强度度能通过，整整整个塔架即即安安全可靠。一组立柱铰支的的受受力：由索鞍、塔顶横横梁梁、纵梁自自重重，主、工工作作索道对塔塔架架的正压力力，塔塔架自重的的总总和。ΣV=305tt因为一组立柱由由三三片桁架组组成成，内侧受受力力较大，F=3055/3=11002t，根据N1万能杆件2支，截面型型式为“”的容许压力[F]=688.8t，则则每片桁架架两两支“”的承受压F=66..8×2==1133.66tt，则102<[[133..66]安全。铰支计算：塔架每组立柱由由33个铰支组成成，桁架平平均均受力102t。铰支轴用45##优优质碳素钢钢制制造，直径径114cm，容许剪剪应力[τ]=10000kg/ccmm2，铰轴截面面积S=154ccm2，有两个剪剪切面承受受抗抗剪，则每每根根铰轴容许许剪剪力τ=10000×154×2=308t。铰轴容许最大剪剪力力是桁架受受力力的3倍(安全)。塔架基础设计：：每塔基础设计尺尺寸寸：长×宽×高=6×2××1.5==118m3(包含索鞍滑滑车组地垅)混凝土圬工：1188×4=7722m3采用C30混凝土。钢筋网：采用双双层层φ12钢筋铺网间间距100mmm。(5)地垅检检算单组主索各自使使用用独立地垅垅，单单个地垅拉拉力力：T=3599t，两岸地垅垅角度一致致，夹夹角按30度计算。H=T×COSSаа=480××COS3300°=3111tV=T×Siinnа=480××Sin3300°=18800t设计地垅混凝土土::混凝土g=30000m3×2.3tt/m3=690t；安全系数K=22..2若左岸受火车站站等等地形限制制，将将重力式地地垅垅变为锚索索式式地垅。地垅见TJALL--05图。5.3.2扣索索系系统总体布置见TJJAAL-03图。本桥跨径较大，主主拱肋分7段悬拼，两两拱肋需要112组扣索，如如用卷扬机滑滑车组钢丝绳绳扣挂，需要要较多的设备备，仅扣索收收紧卷扬机就就要24台(5吨),投资太大，经经比较，确定定采用φj15.24钢铰线线做扣索较为为经济。(1)钢管桁桁架分分段本桥共两条拱肋肋，其其具体分段段列列表如下：：

节段项目边段次边段第三段合拢段质量（t）46.141.438.533.6成拱水平投影（mm）28.727.02727数量(段)4442(2)大段接接头每个大段接头采采用用8根M20高强螺栓临临时联接,为确保对接接准确、顺顺利利、拟设内内导导管，作为为对对位导向及及焊焊接内衬。(3)拱脚铰铰接为使悬拼时拱架架可可以适当转转动动，以消除除拱拱座弯矩，便便便于线型调调整整，安装时时在在拱脚设置置临临时铰。(4)前锚①扣点根据扣力设计挑挑梁梁,确定支座型型钢规格及及焊焊接要求。挑挑挑梁尽量靠靠近近节点位置置，每每段扣点均均选选在距节段段端端头水平投投影影后1.5m的地方。扣点锚具扣点处选用柳州州OOVMP型挤挤压锚头，张张张拉端用OVM155-1自锚锚具。(5)扣索扣索采用186600MPaj15.244mm钢铰线，扣扣索经扣鞍鞍转转入地锚张张拉拉锚固。钢拱肋段间的联联接接为刚接，边边边段、次边边段段、第三段段拱拱肋施工荷荷载载计10000Kg；合拢拢时按中段段有有25%的自重作用用于第三段段段段端头上。(6)扣塔及及扣鞍鞍扣索索塔与缆吊吊系系统主塔共共用用，扣点位位于于塔高58m处。塔体扣扣鞍位置需需用用型钢加固固。根据设计规范，预预应力钢绞线线的弯曲半径径不小于4mm。经过验算算，采用多组组滑轮作扣塔塔索鞍。(7)后锚为减少对火车站站等等建筑物的的影影响，后锚锚采采用桩式地地锚锚，为方便便穿穿束及张拉拉，地地锚张拉梁梁前前面预留槽槽孔孔。(8)张拉系系统①张拉设备配套套布置置采用钢铰线作扣扣索索，拱肋标标高高的调整由由张张拉和松放放扣扣索实现，故故故要求张拉拉系系统锚固牢牢靠靠，张拉和和松松放操作方方便便。采用两两组组千斤顶同同时时对称张拉拉和和松放的方方法法来实现。②操作方法按各组扣索布置置的的根数和索索长长，分组下下料料编束，前前端端套上锚板板，用用GYJ型挤压压机挤压P型锚头，待待钢拱肋就就位位后，用工工作作索牵引扣扣索索至扣鞍后后，检检查排列是是否否正确，前前后后是否对应应，用用卷扬机调调整整，初拉后后进进入后锚体体系系，再用千千斤斤顶完成放放张张。③索力及伸长量量的控控制在后地锚设张拉拉台台座，待钢钢拱拱肋吊装就就位位后即开始始张张拉收紧扣扣索索，张拉时时用用2台千斤顶分分组对称进进行行，千斤顶顶应应尽量同步步施施顶，以免免钢钢拱肋产生生较较大偏斜。在在在放松吊点点前前应对拱肋肋前前端头标高高精精确测量。如如如有不符，应应应对索力进进行行重新调整整。索索力按拱头头标标高和油表表读读数进行复复核核控制。待钢拱肋及风构构吊吊装完成且且形形成刚性骨骨架架后，即对对索索力进行放放张张，放张时时以以先下部后后上上部的步骤骤进进行，在放放松松同节段扣扣索索时，左右右对对称循序进进行行放张。5.4钢结构构加加工制作及及防防腐xxxx大桥钢钢管管拱肋分七七个个吊装段加加工工制造，分分段段最大重量量约约46.1tt，分段水平平投影长度度227m～28.733m，每个吊吊装节段分分成成3节运输段在在工厂加工工成成型，运至至工工地后组拼拼成成吊装段，然然然后进行吊吊装装。钢管拱拱肋肋的加工，涂涂涂装等全过过程程的质量控控制制，应及时时上上报相关的的检检查表格，严严严格按相应应的的的技术，规规规格验收，确确确保钢构件件加加工质量优优良良。材料(1)钢材①钢材材质，必必须符符合现行国国家家标准型号标准标号Q235《碳素结构钢》GB700Q345C《低合金结构钢钢》GB1591②钢材必须具具有生产产厂家的出出厂厂质量证明明书书，其炉号号、批批号应与实实物物相符。③当钢材表面面有锈蚀蚀，麻点或或划划痕等缺陷陷时时，其深度度不不得大于该该钢钢材厚度负负偏偏差值的1/2。④钢材表面锈锈蚀等级级应至少达达到到国家现行行标标准《涂装装前前钢材表面面锈锈蚀等级和和除除锈等级》（GB89223）中的B级标准。⑤按种类、材材质、炉炉号（批号号）、规规格等分类类平平整堆放，并并并做好标记记。⑥拱肋弦杆：材材质为为Q345C直径径为750mm，厚为12mm的螺旋焊焊缝钢管，腹腹腹杆材质为A3、直径为3551mm、厚为10mm的无缝钢钢管。缀板板：：材质为A3、厚12mm的钢板。风风撑：材质质为为A3、直径为φ299mmm～500mm，厚厚度为10m～12m。(2)焊接材材料①选用的焊接材材料必必须符合现现行行国家标准准名称型号标准标号焊条T426《碳钢焊条》GB5117焊条T506《低合金焊条》GB5118焊剂HJ-431《碳素钢埋弧焊焊用用焊剂》GB5293焊丝H08A《熔化焊用钢丝丝》GB/T1499557-944②焊接材料必必须有出出厂质量证证明明书。③选用焊接材材料应与与其材相匹匹配配，并符合合设设计及有关关技技术文件的的要要求。(3)防腐材材料热喷铝防腐材料料必必须符合《建建建筑防腐蚀蚀工工程及验收收规规范》（GB502212-9911）的规定，并并并应具有出出厂厂合格证。钢管拱肋制作作(1)放样、号号料料和切割①对施工图中结结构或或构件的重重要要节点尺寸寸在在样楼进行1∶1精确放样或或计算校核核。②放样和号料应应根据据工艺要求求，考考虑温度和和焊焊接变形的的影影响，预留留制制作和安装装时时的焊接收收缩缩余量及切切割割、刨边和和铣铣平等加工工余余量。③放样和样板板的允许许偏差应符符合合下表规定定。放样和样板的允允许许偏差项目允许偏差平行线距离和分分段段尺寸±0.5mm对角线差1.0mm宽度、长度±0.5mm孔距±0.5mm加工样板和角度度±20′④号料前应核对对钢材材规格、材材质质、批号，并并并应清除钢钢材材表面的油油污污、泥土等等脏脏物，钢材材应应进行矫正正。⑤号料的允许偏偏差应应符合下表表的的规定。号料的允许偏差差（mm）项目允许偏差零件外形尺寸±1.0孔距±0.5⑥板材号料应号号出基基准检查线线和和规孔线。号号号料后应在在零零件上注明明生生产号、零零件件号、数量量、加加工方法等等，并并应根据零零件件不同的材材质质，采用不不同同颜色标注注。⑦板材采用自动动气割割；角钢或或其其它型材采采用用锯床切割割；；手工气割割宜宜采用靠模模、圆圆规等辅助助工工具，型材材手手工气割时时，切切割面需用用砂砂轮打磨处处理理。⑧气割用氧气纯纯度应应在99.55%以上，乙炔炔纯度应在在996.5%以上。⑨碳素结构钢钢在环境境温度低于于--20℃时、低合金金结构钢在在环环境温度低低于于-15℃时，不得剪剪切和冲孔孔。⑩板材气割应应在专用用平台上进进行行，平台与与板板材的接触触应应为线状或或点点状接触。eq\o\ac(○,11)气气割前前应将钢材材切切割区域表表面面的铁锈、污污污物等清除除干干净，气割割后后应清除熔熔渣渣和飞溅物物。eq\o\ac(○,12)气气割的的允许偏差差应应符合下表表的的规定。气割的允许偏差差（mm）项目允许偏差零件宽度、长度度±3.0切割面平整度0.05t且不不大大于2.0割纹浓度0.2局部缺口深度1.0注：tt为为切割面厚厚度度。(2)矫正和和成型型①碳素结构钢在在环境境温度低于于--16℃、低合金结结构钢在环环境境温度低于于--12℃时，不得进进行冷矫正正和和冷弯曲。②冷矫正和冷冷弯曲的的最小曲率率半半径和最大大弯弯曲矢高宜宜符符合有关规规定定。③碳素结构钢钢和低合合金结构钢钢在在加热矫正正时时，加热温温度度应根据钢钢材材性能选定定，但但不得超过过9900℃。低合金结结构钢在加加热热矫正后应应缓缓慢冷却。④矫正后的钢钢材表面面，不应有有明明显的凹面面或或损伤，划划痕痕深度不得得大大于0.5mmm。(3)整平除除锈、清清边和开坡坡口口①利用整平机对对钢板板进行整平平。整整平标准符符合合设计和规规范范要求。②钢板矫正后后采用动动力机械化化除除锈。钢材材表表面应无可可见见的油脂和和污污垢，没有有附附着不牢的的氧氧化皮、锈锈和和油漆涂层层等等附着物。③采用清边机机对钢板板进行清边边，刨刨边时应避避免免油污污染染钢钢板，加工工面面的表面粗粗糙糙度Ra≤25um，垂垂直度≤0.05tt且大于2mm。④利用刨边机机刨削坡坡口，坡口口为为双面V型坡口，坡坡口角度为60°，其坡口尺尺寸允许误误差差应符合设设计计和规范要要求求。(4)卷管①卷管在三星星辊床上上进行，卷卷制制方向应与与钢钢板的压延延方方向一致。卷卷卷制成圆后后，接接口错边量量不不大于1.00mm，端口口错边量不不大大于1.0mmm。②钢板卷圆成成为管节节后，先定定位位焊接，然然后后进行自动动埋埋弧焊接。定定定位焊焊缝缝应应距设计焊焊缝缝端部30mm以上，间间距400～600mm，焊脚尺尺寸不得大大于于设计焊脚脚尺尺寸的一半半；；自动埋弧弧焊焊应先焊圆圆内内纵向焊缝缝，外外侧用碳弧弧气气清根后再再进进行自动埋埋弧弧焊。③焊缝形成后，在在焊焊缝两端各各2250mm～300mmm范围内进行行超声波检检测测探伤，同同时时拍X光片2张，拍片位位置与超声声波波检测位置置相相对应，以以便便复查核对对。焊焊缝无损探探伤伤应达到GB2122-86中的Ⅰ级标准。最最后采用水水压压试验，对对焊焊缝强度进进行行检测，提提高高钢管强度度。(5)管节校校圆管节校圆分整体体样样圆和局部部校校圆两道工工序序。整体校校圆圆在三星辊辊床床上进行。局局局部校圆采采用用薄钢板剪剪成成直径为钢钢管管内径的圆圆弧弧的一部分分作作为样板，用用用样板内靠靠筒筒壁进行检检查查，对不密密贴贴处局部锤锤击击直至密贴贴。管管节校圆后后，用用样板进行行检检查，管节节端端口300mm范围内的的失圆度与与样样板的偏差差不不超过1.00mm，直径径偏差为±2.0mmm。(6)管节对对接接接长（单管管接接长）首先对校圆合格格的的管节端部部进进行坡口处处理理，包括对对接接不平度的的检检查，然后后进进行对接焊焊形形成接长段段。管管节的对接接在在带有滚轮轮的的简易胎架架上上进行，并并使使相邻管节节纵纵向焊缝错错开开150mm以上，先先施以定位位焊焊接，再用用伸伸臂式焊接接架架埋弧焊接接内内壁环焊，然然然后用碳弧弧气气在外圆上上清清根后焊接接（自自动埋弧焊焊）。管节对接接长后后，在在管节内圆圆内内焊接加劲劲肋肋，采用伸伸臂臂式自动焊焊接接，加劲肋肋以以间距2000mmm均匀布置。若若若遇管节对对接接焊缝时，应应应适当移动动其其位置。已经焊接接长的的管管节段，其其横横环焊缝须须进进行外观检检查查和100%的超声波探探伤，并在T字接头处拍X光片1张；外观质质量缺陷用用手手工电弧焊焊返返修，内部部质质量缺陷用用碳碳气弧割坑坑后后，用自动动埋埋弧焊返修修，但但每道焊缝缝返返修次数不不得得超过两次次。(7)弯管弯管采用火工煨煨弯弯方法。①根据设计要求求和运运输条件，确确确定拱肋运运输输段长度，计计计算出拱肋肋的的悬链线坐坐标标和最大弯弯制制力，设计计及及制作弯管管台台座。②根据设计轴轴线形式式调整支架架，并并对其反复复测测量，其误误差差不得超过过11.0mm，确确保弯成的的管管节符合要要求求。③进行评定试试验，以以确定加热热范范围，加热热温温度，加热热速速度与管端端加加压速度的的匹匹配，并将将已已证实成功功的的工艺细则则报报设计单位位和和监理工程程师师批准。④将直管吊至至台座上上，旋紧管管两两端螺杆，将将将管节就位位。⑤在拱背画线线做直线线标记，弯弯曲曲后与胎架架中中心线吻合合，偏偏差不得超超过过2.0mmm。⑥从中间向两两端标记记加热范围围，每每隔20cm～50cm加热热一处，加加热热宽度5cm～8cm。⑦用6把气割割枪从中间向向向两端，从从顶顶部向底部部对对称加热，加加加热温度为为7723℃，最高不超超过800℃，以免破坏坏钢管材质质。⑧随着加热的进进行，不不断旋紧螺螺杆杆，对管节节两两端逐步施施加加压力，从从而而使钢管弯弯曲曲至设计线线型型。⑨已成型的管管节，待待其在台座座上上自然冷却却至至室温，严严禁禁用水加速速冷冷却，然后后吊吊离台座。(8)运输段段拼装装①根据设计，制制作11∶1的拼装样台台胎架。②精确放样与与下料，按按照1∶1进行放样，实实实际放样下下料料。钢管拱肋节段上上，相相邻两螺旋旋焊焊缝应错开开880mm以上；钢钢管管节对对接接缝与上、下下下弦杆管连连接接的对接焊焊缝缝不在同一一截截面，彼此此错错开200mm以上；拱拱肋弦管的的纵纵向焊缝应应在在腹腔内；；拱拱脚处的上上、下下弦管和连连接接钢筋板外外伸伸100mm，作为总总装时的修修正正余量；缀缀板板焊缝必须须远远离吊杆孔孔中中心1m以上；风撑撑与拱肋的的焊焊缝应错开开拱拱肋接头2000mm。③对要填充混混凝土的的上下弦管管管管内利用喷喷砂砂除锈与防防护护，对不填填充充砼的腹腔腔管管内壁除锈锈并并按要求进进行行防护。④将需焊接的的腹杆和和缀板按规规范范和设计要要求求开坡口。采采采用自动加加工工方式来保保证证相贯线和和坡坡口的制作作精精度。⑤采用侧装法将将上、下下弦杆在水水平平胎架上，用用用腹杆焊接接成成桁架拱片片，力力求避免和和减减少焊缝多多次次相交。A将上、下弦弦管置于于拼装水平平胎胎架上，测测定定直腹管，斜斜斜腹管安装装位位置，并作作标标记，检查查修修正腹杆长长度度。B将腹管安装装在弦管管上，并点点焊焊定位，再再次次测量安装装位位置是否准准确确，若有偏偏差差应予调正正，重重新点焊定定位位。C使用手工电电弧焊进进行平角焊焊，翻翻转180°再进行平角角焊，不允允许许采用仰焊焊，确确保焊接牢牢固固，焊缝质质量量达到Ⅰ级标准。由由于拱肋翻翻身身是在未完完全全焊接情况况下下进行，很很容容易造成拱拱肋肋结构杆件件接接头处的损损坏坏，所以，必必必须正确设设置置吊点和严严格格按照设计计方方案要求进进行行翻身。⑥采用立装法法，将两两桁架拱片片在在胎架上，用用用缀板焊接接成成整体，形形成成拱肋运输输节节段。⑦为防止在运运输过程程中拱肋变变形形，运输段段端端头处的斜斜腹腹板在工地地上上拼装吊装装段段时焊接，若若若运输段端端头头无直腹管管，采采用∠100×100×10角钢进行行加固，在在拼拼装吊装段段时时割除。(9)吊装段段的拼拼装①吊装段的划分分根据设计要求，钢钢管拱肋分7段吊装，其其分段情况如如右图所示。②吊装段的拼接接A吊装段由三三节运输输段组成，吊吊吊装段的拼拼接接在现场的1∶1样台胎架上上进行。B拼接时需注注意相邻邻两纵向焊焊缝缝错开1500mm以上。C拼接方法：：a纵向：即先先计算出出a、a′、b、b′、c、c′、的数据，以以以a、a′、b、b′定位，以c、c′检查，采用用计算机计计算算端面修正正量量，以样板板对对其进行修修正正。详见右图图所示。b横向：根据据计要求求上弦管间间和和下弦管间间间间距为1055cm，上、下下弦管间间间距距为275cm，用对角角上下弦管管的的间距2944.4cmm进进行检查修修正正。D将精心修正正的接长长段吊放在在样样台胎架上上进进行校正后后，采采用有衬管管的的单面焊接接，双双面成型的的工工艺进行坡坡口口对称环焊焊，焊焊缝段100%超声波探伤伤，T字型接头拍X光片1张，焊缝需需打磨修正正，焊焊缝余高不不超超过2.0mmm。a焊接前，必必须调整整拱肋轴线线，使使拱肋轴线线符符合设计和和规规范要求。b为保证焊接接质量，在在环向对接接焊焊缝处设置置内内衬管，对对接接前，在拱拱肋肋接缝内壁壁焊焊接附加内内衬衬管，内衬衬管管材质为Q345C。(10)钢管管拱肋肋总体预拼拼装装①胎架场地地标标及坐坐标杆的设设置置钢管拱肋拼装在在胎胎架样台上上进进行，对拱拱肋肋总体坐标标及及尺寸进行行检检验。胎架架场场地地标和和坐坐标标杆的的布布置及放样样图图，需报设设计计单位和监监理理工程师审审核核确认后方方可可进行。预预拼拼原则按1∶1施作；若场场地有限，至至至少需进行4个吊装段的的总体预拼拼（A、B、C、D四段）。预预拼胎架场场地地地标及坐坐标标标杆示意意如如下图所示。在在总体预拼拼装装时须考虑虑温温差给拱肋肋带带来的影响响并并给予修正正。②吊杆护筒及与与吊杆杆横隔板的的拼拼装吊杆护筒管与吊吊杆杆横隔板焊焊接接在总体预预拼拼胎架上进进行行。根据其其设设计位置，找找找出吊杆中中心心线与上、下下下缀板的相相近近交点，在在缀缀板上钻φ10mm的小小孔，通过过标标杆将钢丝丝穿穿过两缀板板管管，得到准准确确的吊杆轴轴线线焊接吊杆杆护护筒及隔板板。③拱肋合拢口弦弦管修修正，拉合合装装置的设置置A在总体预拼拼装胎架架上，上、下下下弦杆管端端部部需进行修修正正，上弦杆杆管管修正量为为440mm。B为了便于总总体拼装装及以后的的吊吊装，必须须在在弦管上设设置置临时性的的合合拢口调节节螺螺栓和“对口卡板”利用螺栓衬衬套控制长长度度，为合拢拢创创造有利条条件件。④按