企业物料搬运系统分析与优化毕业论文

本科毕业论（设计）题

目

企业物料搬运系统分析与优化

毕业设计论文）原创声明和使用授说明原创性声是我个人在指导教尽我所知除文中特别加及签名：期期使用授权明大在不以赢学

学位论原性声明本论文均本人

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注意事项1.设计（论文）的内容包括：1）封面（按教务处制定的标准封面格式制作）2）原创性声明3）中文摘要（300字左右关键词4）外文摘要、关键词5）目次页（附件不统一编入）6）论文主体部分：引言（或绪论文、结论7）参考文献8）致谢9）附录（对论文支持必要时）2.论文字数要求理工类设（论文文字数不少于1万（不包括图纸、程序清单等文科类论文正文字数不少于万字。3.附件包括：任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件4.文字、图表要求：1）文字通顺，语言流畅，书写字迹工整，打印字体及大小符合要求，无错别字，不准请他人代写2）工程设计类题目的图纸，要求部分用尺规绘制，部分用计算机绘制，所有图纸应符合国家技术标准规范。图表整洁局合理文字注释必须使用工程字书写，不准用徒手画3）毕业论文须用A4单面打印，论文50以上的双面打印4）图表应绘制于无格子的页面上5）软件工程类课题应有程序清单，并提供电子文档5.装订顺序1）设计（论文）2）附件：按照任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）次序装订

指教评书指导教评价：一、撰写（设计）过程1、学生在论文（设计）过程中的治学态度、工作精神□优□良□中□及格□不及格2、学生掌握专业知识、技能的扎实程度□优□良□中□及格□不及格3、学生综合运用所学知识和专业技能分析和解决问题的能力□优□良□中□及格□不及格4、研究方法的科学性；技术线路的可行性；设计方案的合理性□优□良□中□及格□不及格5、完成毕业论文（设计）期间的出勤情况□优□良□中□及格□不及格二、论文（设计）质量1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？□优□良□中□及格□不及格2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？□优□良□中□及格□不及格三、论文（设计）水平1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义□优□良□中□及格□不及格2、论文的观念是否有新意？设计是否有创意？□优□良□中□及格□不及格3、论文（设计说明书）所体现的整体水平□优□良□中□及格□不及格建议成：优□良□中□及格□不格（在所选等级前的□内画“√”）指导教：（签名）单位：（盖章）年

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评教评书评阅教评价：一、论（设计）质1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？□优□良□中□及格□不及格2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？□优□良□中□及格□不及格二、论（设计）水1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义□优□良□中□及格□不及格2、论文的观念是否有新意？设计是否有创意？□优□良□中□及格□不及格3、论文（设计说明书）所体现的整体水平□优□良□中□及格□不及格建议成：优□良□中□及格□不格（在所选等级前的□内画“√”）评阅教：（签名）年月

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西安思源学院本科毕业论文（设计）教室或辩组及学意教研室或答辩小组评价：一、答过程1、毕业论文（设计）的基本要点和见解的叙述情况□优□良□中□及格□不及格2、对答辩问题的反应、理解、表达情况□优□良□中□及格□不及格3、学生答辩过程中的精神状态□优□良□中□及格□不及格二、论（设计）质1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？□优□良□中□及格□不及格2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？□优□良□中□及格□不及格三、论（设计）水1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义□优□良□中□及格□不及格2、论文的观念是否有新意？设计是否有创意？□优□良□中□及格□不及格3、论文（设计说明书）所体现的整体水平□优□良□中□及格□不及格评定成：优□良□中□及格□不格教研室任（或答辩组组长：（签名）年

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西安思源学院本科毕业论文（设计）企业物料搬运统分析与优化摘要现代物流作为降低能耗高生产率以外的第三利润源已经越来越被社会和企业所重视随着我国第三方物流的快速发展越来越多的制造企业为了降低成本集中精力提高核心竞争力将自身非核心业务外包转而将注意力专注于提高生产物流的效率在生产物流中物料搬运是重要环节之一虽然物料的装卸搬运是制造企业生产过程中的辅助环节但它是工序之间车间之间工厂之间相互衔接不可缺少的，可以说只要生产线在运作，物料搬运就存在。生产企业内部的物料搬运涉及到路径选择，各搬运区域版与工具类型选择、数量和速度确定两衔接点之间物流量的控制等方面从系统工程观点考虑一个系统含有多个子模块每一子模块的最优并不能大到整个系统的最优只有从全局考虑才能使系统目标最优化。物料搬运系统的优化有利于搬运过程中成本最低化和时间的最小化时较低劳动强度，提高人员工作效率。本文研究了场区内物料搬运系统的优化问题，具有一定的理论价值和现实意义。【关键字物料搬运、设计、优化2

西安思源学院本科毕业论文（设计）ModernlogisticsastoenergyimproveoutsideprofitsourcebecomesocialattentionWithrapiddevelopmentofChina'sthird-partylogistics,intoreducecosts,oncompetitivenessoftheirownoutsourcingandinsteadfocusedattentiontoimproveefficiencyofproductionproductionlogistics,handlingisanofloadingoftoanauxiliaryinproductionitisbetweenworkshop,factorybetweenthenon-missing,canthataslongaslineinoperation,materialthere.Involvingtheinternalhandlingmanufacturerstopathofdeterminequantityspeed,betweentheamountofcontrol.Fromengineeringofview,systemcontainingsub-modules,sub-moduleofbestbeenoughtheofconsidersituationinmakesystemobjectiveOptimizationofmaterialsystemstominimizethelowestcostandcourseoftheremoval,lowlaborintensity,efficiencyofstaffstudiestheoffieldareaofhandlinghasacertainvaluepracticalKEY：Materialoptimization2

目录摘要ABSTRACT第一章绪论一、本文研究的背景及意义二、国内外发展与研究现状三、研究的内容第二章物料搬运系统的理论一、物料搬运系统的概念二、物料搬运的系统设计的则三、物料搬运系统设计方法四、物料搬运系统定位第三章物料搬运系统设计影响素一人因二设的素三物的理用四环的素第四章企业某物料搬运系统化的案例分析一、公司物料搬运系统的介绍二、公司物料搬运设计的分析存在的问题（一）搬设备的选择（三）差速器壳生产线滑道的设计三、新设计搬运系统的优势第五章结论

西安思源学院本科毕业论文（设计）2

西安思源学院本科毕业论文（设计）第一章绪论近年来，由于我国社会主义市场经济的发,业之间的竞争越来越激烈，同时市场的需求也随着企业的运作而发生着不同层次的变化对于企业来说如何提高生产效率和降低成本已是至关作用，物料搬运是企业运作的一个核心环节为了使物料搬运过程中成本最低化和时间最小化同时降低劳动强度提高人员工作效率，因此，从搬运工具的选择、路径优化、缓冲站设立及信息技术应用等方面进行系统的优化与设计可以大大提高企业的生产效率和降低费用所以研究物料搬运的优化很必要，有助于我国企业的建设与稳定的发展中国国际物料搬运与物流技术经历了我国自改革开放以来从计划经济向社会主义市场经济转变的物料搬运行业快速发展时期，到中国经济持续高速发展，世界经济全球化的物料搬运行业蓬勃发展期再至今天虽处起步阶段但前景十分广阔的现代物流业的快速发展时期国起重运输物料搬运)机械行业从上世纪五六十年代开始建立并逐步发展壮大已形成了各种门类的产品范围和庞大的企业群体，服务于国民经济各行各业2009年10月底统计，我国起重运输(物料搬运)机械制造业规模以上企业数量达家其中大型企业16家其他内资企业、私人控股企业1524家。在关注发展国家重大技术成套装备的同时也重视发展国民经济各行各业的物质流通中所需求的物料搬运装备对提高经济运行的质量和效益是十分有效的。本文首先介绍论文选题的背景和意义，阐述物料搬运国内外的现状，其次对物料搬运系统的理论进行分析研究，导出一般物料搬运系统的存在的相关问题，2

西安思源学院本科毕业论文（设计）以及物料搬运系统设计原则步骤和方法定位接着通过对某企业物料搬运的分析和研究得出科学合理搬运方法的重要性和优越性随后指出了我国近年来企业物料搬运系统中存在的问题并指出了针对性的对策建议最后对本文做了最后的总结得出了企业物料搬运过程中一定要立足企业实际情况有针对性设计科学合理搬运路线。2

西安思源学院本科毕业论文（设计）第二章物料搬运系的理论物料搬运是指在同一场所范围内进行的、以改变物料的存放（支承）状态（装卸）和空间位置（搬运）为主要目的的活动，即对物料、产品、零部件或其它物品进行搬上、卸下、移动的活动。搬运示意图如图所示。”

”运”

运1、确定方针原则：了解现有方法和问题，实体上和经济上的限制，彻底了解问题所在，以设定未来的需求和目标。应用场:统需求定位不明，如物料搬运设备的功能和顾客需求内容不合。•2规划原则建立一个计划包括基本需求和所有物料搬运和储存活动的应变计划。◦应用场合:缺乏物料搬运的中长期计划未排定物料搬运设备的短期使用日程。•3系统原则整合搬运和储存活动使得系统和活动经济有效括进货、检验、储存、生产、组合、包装、仓储、出货、运送等。•应用场合:物料搬运中发生延迟料流程中有障碍物料短缺导致停机，作业顺序不平衡，设备及车辆停滞未使用，物料运错地点，到货期不准时，多项定单同时出货，在制品控制不良。◦4、单元负载原则：在实务上，合并货品使成单元负载。2

西安思源学院本科毕业论文（设计）•应用场合：缺乏使负载单元化及稳定化的设备，未使用托盘搬运的单元负载，内部使用物料未实施单元化。•5、空间利用原则：充分有效地利用空间。◦应用场合：存储空间过度浪费，物料直接堆积在地板上，通道太多，存放空间不足，接受及运送时物料堆放在地板上，不善于使用立体空间。•6.标准化原则：尽可能把搬运方法和设备标准化。◦应用场合:厂内容器缺乏标准化乏单元负载的标准业途程未标准化，物料搬运设备缺乏标准化物料搬运系统未模块化工作站未模块化托板架的规格不一致未按ABC分类存放依零件编号顺序储放件编号缺乏标准化。•7工效原则了解人类的能力和限制以设计物料搬运设备和程序使得使用系统的人和系统能有效互动。◦应用场合：人工装载技术欠佳，操作者为取物料而移动，用手举升的危险性。•8、能源原则：考虑物料搬运系统和物料搬运程序的能源消耗。◦应用场合：物料搬运设备空转，自动物料搬运设备使用率低，工业机器人使用率低缺乏能源使用安排以及避免尖峰负荷电池充电次数太多照明能源的效率差。•9、生态原则：使用对环境不良作用最少的物料搬运系统和物料搬运程序。.应用场合：充电区通风不良，环境控制区域隔绝设计不良。•10、机械化原则：物料搬运过程机械化，以增进效率。2

西安思源学院本科毕业论文（设计）◦用场合：利用直接劳动力搬运，搬运设备不足，物料供应的移动技术不合格，用人工装卸托板，缺乏吊车及牵引车。•11、弹性原则：所使用的方法和设备可以在不同的状况下做不同的工作。◦用场合：固定路径的搬运工作使用可变路径的搬运设备，现有系统无法扩充或转换•12、简单原则：通过消除减少和合并不需要的移动和设备，以简化搬运。◦用场合：重复搬运，物料流程倒退，存储规划太烦琐。•13、重力原则：在考虑安全损坏遗失等因素下，尽可能使用重力移动物料。◦用场合：物料由低层往高层移动。•14、安全原则：遵循安全原则，使用安全的物料搬运系统和方法。◦用场合：简陋，危险的自制搬运设施，工作人员未预先训练，物料搬运设备操作者未受正式训练，没有警卫保护物料，用托板悬吊负载，负载超过地板、货架及结构负荷，设备运作超速，货架未标明正反面，缺乏自动撒水装置及火警警报器，危险性及易燃性的物料未给予明确标示和隔离，消防设备不完整，出入口不安全，没有火灾的应变计划。•15、电脑化原则：在物料搬运和储存系统使用电脑，以增进物料搬运系统和物料搬运程序对物料和信息的控制。◦用场合：引导式通道轨缺乏指示记录，出货单未按出货顺序打印，累计的定单以人工分类。•16、系统流原则处理物料搬运和储存时，整合数据流动和物流流动。◦用场合：未及时分派设备，物料因书面作业而等待，未使用自动辨识系统，制造前未预先准备零件，接受工作没有事先告知。•17、布局原则：对所有可行的方案，准备操作顺序和设备设计，接着选择最有效的效果的方案。2

西安思源学院本科毕业论文（设计）◦用场合：搬运距离很长，途径交叉，工作场所布置不良，服务区配置不当，检验点位置不当，通道及存储位置未标示，通道长度未规划，缺乏窄道及特窄道存储存储设备，物料搬运设备与出口未配合，停车站没有升降平台，停车站没有围篱，停车站门的数目不恰当，未适度分散接受及运送作业，灯光、加热器及风扇摆设不当，物料存放的通风、空调及温度不适当，物料、人员或设备移动距离过长，墙及天花板隔离不合理。•18、成本原则：比较不同解决方案的每单位物料搬运成本。◦用场合：掌握过多的物料，搬运设备闲置，过多的承运费用，间接费用很高•19、维修原则：对所有物料搬运设备，准备预防维修和定期维修的计划。◦用场合：物料搬运设备维修成本过高，未清除过多的废品，负荷梁下垂或货架扭曲，没有预防保养计划。•20、淘汰原则：考虑产品的生命周期，对过期的设备更新有长期且经济的合理政策。◦用场合：搬运设备不适合，没有设备更新计划，搬运设备老旧。其他，物料搬运人员未设奖励制度。SHA方法分析过程可分为四个阶段：每个阶段的工作内容如下：2

第一阶段：外部衔接，确定位置。搞清对象系工厂)物料的输入、输出方式及频率等。使内外衔接能够互相协调利于确定设施的具体布置地点这里设施可以是设备作业单位、活动区域等。第二阶段：总体搬运方案与总体区划设计。制定布置区域的基本物流模式、作业单位、部门或区域的相互关系及外形定区域间物料搬运方案确定移动系统、设备型号、运输单元或容器。见流程示意图。第三阶段：详细搬运方案与详细布置设计。确定每台机器、设备、通道、仓库或服务设计的位置；确定各工作地点之间的移动系统、设备和容器及对每项移动的分析，完成详细的物料搬运系统设计。第四阶段：实施、施工安装及生产运行

企业物料搬运系统的定位是一个比较复杂的问题，由于我国东西部地区的经济发展不平衡，决定了企业物料搬运系统的多样性，既有体现当今世界物料搬运先进科技水平，由无人自动搬运小车、自动化立体仓库、自动化输送机等组成的无人化物料搬运系统，也有还处于上世纪中期的较原始的物料搬运输送线，但不论何种水平，有一点是共同的，即这些物料搬运系统都与企业的经济状况、产品质量要求、劳动力水平的高低、产品的市场竞争力等状况相匹配，也就是说没有什么最好的物料搬运系统，只有最经济、最合适的物料搬运系统。由于输送机搬运系统在AB2点之间连续搬运大量物料，搬运成本低廉，搬运时间比较准确，因而被广泛用于大批量生产的流水线、装配线。实践证明输送机搬运系统是最适于大批量生产方式的搬运系统。因此，输送机搬运系统实际上已成为大批量生产的代名词。这种搬运系统实际上由外部的需求环境来定位，它要求物料型式单一、量大、品种单调，在社会生活水平尚处于温饱阶段时，这种搬运系统与社会相吻合。当社会进入小康，需求呈现多元化、个性化、人性化，这种大批量流水线生产出来的雷同商品，显然无法满足市场要求。这种外部需求反馈到企业的生产环节中要求原有生产线在功能、外形、花色、大小等方面有所调整和变动，传统的大批量流水线搬运系统显得力不从心。这样的搬运系统对企业的定位来说是不合适的。这种不合适的根本原因源于经济发展从高速走向平稳增长的经济环境的变化，源于人们消费从单调雷同走向多样化的观念的变化，源于大众生活水平从温饱走向小康社会发展的变化。目前，我国经济发展水平正处于这样一个转型期，它的特点是小批量、多品种生产适应变化多端的消费市场。这样的生产方式需要更换大量的工装，搬运大量不同的原材料及零部件，生产线上可能会出现同时组装几种不同的产品或频繁更换组装不同的产品，这些特点，要求企业的物流系统具有一定的应变能力，即物流系统的柔性。这种具有一定柔性的物流系统，对随时应变市场变化的企业来讲是合适的。家电、轻工、电子、汽车制造、卷烟工业等大众需求个性化非常强的产业，其物流系统的定位，就应当是具有相当科技含量的柔性物流系统。对于矿山、水泥、煤炭等原材料工业企业，外部市场对其产品外形、功能、色彩等的变化要求不大，而对其的需求量不断增加，决定了这些企业的物流系统不需要柔性能力，需要的是不断适应社会需求量增加的要求。因此，能不断大量搬运物料，搬运费用低廉，易实现自动化、无人化的输送机搬运系统理所当然成为这些企业的首选。

传统的企业物流系统的定位思想是首先考虑成本。当今企业对物流系统的定位思想首先是能适应市场的变化，其次才考虑怎样降低物流成本问题。

第三章物料搬运系设计影响因素一人因对于人来说，包括人员的数量、专业程度、经验技能、组织形式和用工方式等例如：在叉车的生产和销售工作中人们对叉车驾驶员能否舒适的驾驶叉车、叉车的设计结构是否符合人体工程学的要求有了足够的认识。因,在叉车的生产和销售领域中,叉车的新产品、新技术不断涌现。对叉车的销售真正起决定作用的:叉车是否具备了舒适的驾驶条件使驾驶人员可以轻松地在他们全部8小时的工作时间内集中精力搞好货物的运输。俗话说，好心情做搬运，很多人在心情不好的时候就会摔东西，这是一种普通的心理现象，所以运人员如果总是处在心情不好的状态下工作时么免会对搬运过程的效果产生不良影响。这就要求搬运人员要具备如下的状态：文明、礼貌地展开搬运工作；良好的工作心态，不能有偏见、赌气等；对被搬运的物料要具有爱护珍惜的情感；不能把工作中的矛盾、意见等转化到搬运作业中。二设的素设备的功能、能力、数量、完好程度，直接影响着搬运的效果。物料搬运设备可概括为四大类，即搬运车辆、输送机械、起重机械和升降机械。搬运车辆包括各式手推车、托盘搬运车、电瓶搬运车、叉车和无人搬运车等；输送机械主要包括辊子输送机、链式输送机式输送机和悬挂输送机等起重机械包括一般通用起重机和立体仓库堆垛机等升降机械包括电梯剪式升降台以及各种垂直提升机等。本文将主要介绍这些常规设备。一搬运车辆如手推车：手推车是一种以人力为主在路面上水平输送物料的搬运车其特点是轻巧灵活操作回转半径小于短距离搬运轻型物料。由于运输物料的种类、性质、重量、形状及走行道路条件不同，手推车的构造形式是多种多样的。应根据具体条件进行选择选择和使用手推车时首先应考虑运件的形状及性质。当搬运多品种货物时考虑采用通用型的手推车当搬运单一品种货物时，则应尽量选用专用手推车提高作业效率其次还要考虑

输送量及运距，由于手推车是以人力为动力的搬运工具，当运距较远时重量不宜太大。此外，货物的体积、放置方式、通道条件及路面状况等，在选择手推车时也要加以考虑。二托盘搬运车：托盘搬运车是一种轻小型搬运设备它有两个货叉似的插腿，可插入托盘底部插腿的前端有两个小直径的行走轮用来支承托盘货的重量。货叉可以通过手泵油缸抬起托盘或货箱离开地面然后用手拉或电动驱动使之行走种托盘搬运车广泛应用于收发站台的装卸或车间内各工序间不需堆垛的搬运作业。三电瓶搬运车：电瓶搬运车是以蓄电池为动力的工业车辆它用串激直流电动机驱动，广泛用于车站、码头、仓库、工厂内部等地的短距离运输。它不仅本身可以载重运输，还可用作牵引车行厂内运输由于蓄电池不能经受强烈振动，故宜于在平坦的路面上的行驶。行驶速度一般为／h左右。四、叉车：叉车是一种用来装卸、搬运和堆码单元货物的车辆。它具有适用性强，机动灵活，效率高的优点。不仅可以将货物叉起进行水平搬运，还可以将货物提升进行垂直堆码果在货叉叉架上安装各种专用附属工具如旋转夹具、侧移叉、推出器、倾翻叉、串杆、吊臂)，还可以进一步扩大其使用范围。叉车的主要性能参数包括：额定起重量，载荷中心距，叉车全高H，最大起升高度，自由起升高度，最小转弯半径。额定起重量是当载荷中心距不大于额定值时的最大允许起重量自由起升高度是指叉车全高不变时货叉的最大起升高度最小转弯半径越小叉车在直角通道上转向和直角堆垛时所需的通道宽度也越小据所用的动力车可以分为内燃机式叉车和蓄电池式叉车。内燃机式叉车又可分为汽油内燃叉车和柴油内燃叉车者多用于～3t的起重载荷后者多用于3t以上的起重载荷蓄电池式叉车一般用于2t以下的起重载荷。根据叉车的结构特点，叉车还可分为平衡重式、前移式、回转式、插腿式和侧面叉车等例如平衡重式叉车：平衡重式叉车是使用最为广泛的叉车货叉在前轮中心线以外为了克服货物产生的倾覆力矩，在叉车的尾部装有平衡重。这种叉车适用于在露天货场作业，一般采用充气轮胎，运行速度比较快且有较好的爬坡能力。取货和卸货时，门架可以前移，便于货叉插入，取货后门架后倾以便在运行中保持货物的稳定平衡重式叉车主要由发动机底盘(包括传动系、

转向系、车架等)、门架、叉架、液压系统、电气系统及平衡重等部分组成。叉车门架一般为两级门架，起升高度为2～4m。当堆垛高度很高而叉车总高受到限制时可采用三级或多级门架叉的升降及门架的倾斜均采用液压系统驱动。一般油缸的活塞杆顶起内门架1m，货叉可起升2m即货叉起升速度为内门架速度的两倍。三物的理用物料的特性直接影响着搬运系统的设计，也就是它的物理性、化学性、工艺性、精密型等。如形态、体积、性质、重量、贵重程度、精密程度、包装调节和防护性等例如，进料是斗式提升机的主要工作过程之一进料是否合理不仅影响斗式提升机的性能，而且对后序工作(提升与卸料过程还会产生连锁反应。由此可见研究并努力实施进料合理具有十分重要意义衡量斗式提升机进料是否合理，一般说来从两方面考虑：一是装满系数；二是进料阻力。众所周知，进料阻力当然是越小越好而装满系数未必就是越大越好在设计与现场操作提升机时使其进料合理，实质上就是装满系数适当料阻力小畚斗在机座中所装的物料经过提升均能从卸料口顺利卸出而不致产生回流的最大装满系数斗在机座内装料时理论上讲物料表面符合以极点为中心的对数螺旋线所组成的对数螺旋面方程式。计算、作图均表明：内摩擦系数大的物料其装满系数大；底轮的转速慢时斗内的物料系数大在实践中人们发现斗的形状影响装满系数。为了增大装满系数，同时亦有利于卸料论什么类型畚斗它们的基本形式均是口大底小，内高外低，底都呈圆(没有尖角)。对于提升轻质物料如谷壳、麸皮等，为了排走畚斗内空气以利进料，在畚斗底部开孔直径为2～左右)，这就是打孔畚斗。四环的素在作业环境中，主要是气候调节（温度、湿度、日晒、雨淋天或夜间、地形状况、搬运的行程、距离、搬运频率、物料活载程度、搬运时段等。例如，放在货架上的物料就比堆放的物料容易搬运则前者的活载度就大些放在托盘上的物料比放在传送带上不易搬运，则前者的活载度小些，在实际生产中了便于搬运作业尽可能地提高存放物料的活载度的提高活载度方法包括：采用自动包装、送料；采用传送带送料；将卡通箱存放于标准尺寸的托盘上；将

散料装箱；多采用专用的物料装载器具；设计合理的物料装载器，并正确使用；在物流的全系统内及时贯彻程度或制度。

第四章企业某物料搬系统优化的案例分析东风汽车公司140-1汽车后桥减速内差速器壳生产线包括左壳壳及合件三条加工线，共有加工机15台，设22道工序零件重量分别为17.4千克、8.2kg、20.4kg。东风汽车公司EQ140-1差速器壳生产过程中常需要花费大量的时间和精力把物料从一个地方送到另一个地方从一个工作牌递送到另一个工作地根据调查，差速器壳生产线，搬运事件发生次数占全部作业事项次数的53.93%，搬运时间占作业时间的33.15%。因此，物料搬运是生产系统设计的重要内容良好的物料搬运系统可以保证生产系统有序进行最大限度地发挥生产线的能力降低产品成本为改进原设计中存在的问题并适应公司业务发展的需要，1991年公司对其物料搬运与布置系统进行了再设计。生产线物料搬运系统设计包括确定物料分析运设备的选择和搬运路线的安排等综合设计。存在的问题1.回收物流安排搬运的物料内容包括产品或零件、工具、夹具和废弃物的搬运。对于有用产品的搬运，人们一般都予以充分的重视我国不少企业常常忽视了废弃物搬运设计的重要性。应该知道何一个生产系统在原材料变为有用产品的同时，不可避免地同时生产出废物如废液气和废料等必须妥善地将其汇集并及时运送出去。因此对废物的运送纳入物料搬运系统设计差速器壳原运输装置对此未予全面考虑，致使生产线遍地油水、铁屑，不仅影响工业卫生，而且也增加了搬运量。2.工装夹具的搬运工装夹具的搬运在作业系统中占着相当多的时间，进行设计时应将其放在操作者最方便的地方以缩短搬运距离在差速器壳生产线上还有周转使用夹具搬运问题，如在16序作业完成后的夹具，要分别返回11、13序使用。工序

间的距离为6m，需人力搬运。特别是返回第序的夹具每套重达4，搬运批重约，家具搬至工作地后，还需提高至工作台上，一个操作者无法完成上述作业，通常求助于第13、16序的工人协同完成。对于一个高效率的作业系统而言，如此繁重的人力搬运无疑是一种精神负担和额外的体力消耗，故在搬运设计时必须予以妥善解决。（一）搬运设备的选择物料系统设计中另一重要问题是合理地选择搬运设备运设备关系到工人的疲劳程度、搬运效率和成本的高低运设备的种类很多影响生产线搬运设备选择的因素是：零件的形状、尺寸和重量，生产规模和产量水平，生产流程、生产线的布置形式及特点，搬运成本。差速器壳生产是按产品布置进行的，在产品布置中，物料搬运设备和方法，如同其布置本身一样，一般都是专用的送机是最常见的搬运设备物料通过传送机一件一件或一组一组地送至目的地按产品布置的特点是要求在各工序之间有某些之间运输手段每个操作者都把制品或零件放到下一个操作者可以拿到的位置上，以减少搬运次数和距离据该线的具体情况选择滑道较符合经济原则。（二）差速器壳生产线滑道的设计1.设计生产线滑道的原则（1）搬运距离最短滑到应将零件直接送到工人装夹使用的最佳位置，卸下的零件能以最短的距离搬运至滑道上，减少工人装卸零件的搬运距离。（2）搬运次数最少。工序间的运输滑道，应能将零件尽量一次送到加工的位置，杜绝二次搬运。（3）重力原则。充分利用零件的自重运送，尽可能利用滑动、滚动溜送零件。（4）机械化、自动化原则。尽量利用机械化、自动化装置移动零件，减轻公认的疲劳，提高搬运效率。（5）多功能原则。尽可能集搬运、存储、加工等多种功能于一体，以减少搬运次数，缩短搬运距离，减轻工人疲劳，节约生产面积。

（6）控制原则。利用滑道进行生产控制、在制品控制和质量控制。（7）安全原则。差速器壳生产线是一条机械加工线零件装些上下移动频率，因此，在进行搬运系统设计时，除绘制物料型、人员型流程程序图和平面型图形外，还需要绘制上下移动线图全线的滑道工作台及脚踏板的高度和长度均应根据线图的数据进行设计、制作，根据物料型及线图的数据设计滑道的结构。2.滑道设计该生产线新设计制作的滑道，分别采用下列两种类型结构：（1”型滑道滑送。分为单排双层滑道，如第1、11、13、15序；双排双层滑道如第6序。（2）滚子滑道。该类型滑道又分为单排单层、单排双层，如第5、10序，和双排滚子滑到三种结构。各滑道依据工序作业状况分别设计接水盘、铁屑盘，使附在零件上的冷却液自动流入固定水沟，铁屑则汇集在接屑盘集中运送。第16、17序内的滑道与工作台设计为一体。新设计的滑道，既成为工序间的运输工具是在制品的储存设备、作业工作台、工具存放处等多功能设备。另在第16序至第11序铺设一条7m长的地轨第11序新安一台气压升降机，周转使用的夹具从第16工作台上自动落于装夹具小车后，操作工人用微力推动小车滑至升降台上，既节约了搬运时间，又减少了工人的体力消耗。经过两年多的运行表明新设计的差速器壳生产线是一条高效可靠的搬运系统。1.优化了生产线布置，提高了生产线平衡率。通过对生产线的重新布置，使零件不停顿地在工序间有序流动，生产线平衡率由52.65%，提高到88.95%，提高了36.30%。2.减少了物料搬运次数。通过对生产布置和搬运系统的改进，平衡了生产线的作业。物畅其流，扩大了运输滑道的功能，使之既成为工序间的运输设备，又是在制品的储存场所还是作业工作台从而减少在制品在生产过程中的搬运次数。改进设计后的搬运次数，较改进前的搬运次数减少了

3.缩短了搬运距离。该线原来工序间的滑道均未到位，零件上、下花倒序人力搬运一定的距离，不仅消耗了工人的体力时也延长路作业时间新设计的滑道充分利用物料的自重自动溜送，零件水平方向的搬运减少了35.24%，上下垂直距离降低了3.9m。4.节省了搬运工具，保证了产品质量。新设计的滑道皆有存储功能，节省了配置的零件架，避免了零件多次搬运中的碰伤，或落地生锈对质量的影响由于新设计的滑道延伸至机床夹具或工作台的最佳位置绝了过去经常发生的零件搬运作业中的丢、甩等野蛮作业方式对零件的损伤，保证了零件的质量。5.降低产品的劳动成本。新设计的系统减少作业人员5人，但劳动生产率却提高99.64%，产品劳动成本下降了46.5%可见，差速器壳生产通过对物流和布置的重新设计，理顺了生产现场的人、机、物的关系，疏通了物流系统，消除了生产现场混乱状况，为了人创造了一个舒适的工作环境，减轻了工人的疲劳。因此，已有的生产线，当不能满足经济、企业日益改变的要求时，节省购置新设备开支的方法之一，就是生产线进行重组与再设计。既可以提高生产率，又可以降低生产成本，达到预期目标。

第五章

结论通过大量的收集资料和对相关知识的阅读，及对物料搬运系统知识的研究，让我更深入地认识到物料搬运的相关知识和理论，以及物料搬运系统设计原则、定位和方法影响因素等接着通过对东风汽车公司EQ140-1差速器壳生产线物料搬运系统设计的分析和研究，得出一些相关问题，如，回收物流安排、工装夹具的搬运、搬运设备的选择中发现一些不科学的搬运方法如回收物流安排中的废物处理工装夹具的中搬运的不科学性尤其搬运设备滑道的不合理选择和设计这些都影响着工业卫生，增加了搬运量，一个操作者无法完成的作业系统，不合理的设备选择这些都会给企业带来负面的经济损失甚至让企业日益衰败通过对东风汽车公司EQ140-1差速器壳生产线滑道的再设计让企业有了一个崭新的面貌，有了一个高效、可靠的搬运系统，主要从以下两点着手1、设计生产线滑道的原则搬运距离最短运次数最少重力原则；（4）机械化、自动化原则多功能原则控制原则安全原则2、滑道设计”型滑道滑送）棍子滑道；所以，对企业物料搬运系统的分析与优化可以考虑从以下几个方面着手进行：1、时刻把握好物料搬运系统定位。2、牢记物料搬运系统设计的原则。3、认真做好搬运设备的合理选择。4、避免物料搬运系统的因素影响。5、杜绝错误问题的重复出现。6、经济高效地去评价择优。7、科学地分析解决问题。

致谢本论文是在我的导师董晓妮老师的指导下完成的师在百忙之中对论文给予了学术性的意见又花费了大量时间审阅全文在此谨向董老师致以衷心的感谢，没有她全程的指点与帮助，就不会有今天的结果。同时，我也想一并感谢我在思源学院求学期间所有赐教于我的老师是他们教会了我如何做人与治学由于我的学识有限，文中难免有许多不妥之处请各位专家和教师批评指正在论文的写作完成过程中，我得到了许多人的帮助与支持。在此要向他们表达我最诚挚的谢意！董

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