地铁工程监理培训重点

地铁工程土建部分技术要求（盾构法隧道施施工）中咨监理xx分分公司2012年100月16日目录HYPERLINK\l"_Toc338232775"1参照标准3HYPERLINK\l"_Toc338232776"2一般要求33HYPERLINK\l"_Toc338232777"3前期调查33HYPERLINK\l"_Toc338232778"4技术准备3HYPERLINK\l"_Toc338232779"5设备、设施施准备4HYPERLINK\l"_Toc338232780"6盾构施工测测量4HYPERLINK\l"_Toc338232781"7管片制作55HYPERLINK\l"_Toc338232782"8盾构施工55HYPERLINK\l"_Toc338232783"8.1一般规规定5HYPERLINK\l"_Toc338232784"8.2盾构始始发5HYPERLINK\l"_Toc338232785"8.3盾构掘掘进6HYPERLINK\l"_Toc338232786"8.4盾构到到达6HYPERLINK\l"_Toc338232787"8.5刀具更更换6HYPERLINK\l"_Toc338232788"8.6特殊地地段及特殊地地质条件施工工7HYPERLINK\l"_Toc338232789"9管片拼装110HYPERLINK\l"_Toc338232790"10壁后注浆浆11HYPERLINK\l"_Toc338232791"11隧道防水水及防腐蚀112HYPERLINK\l"_Toc338232792"11.1隧道道防水12HYPERLINK\l"_Toc338232793"11.2洞门门防水13HYPERLINK\l"_Toc338232794"12专项方案案的要求133HYPERLINK\l"_Toc338232795"13盾构机的的要求14HYPERLINK\l"_Toc338232796"13.1盾构构机选型的依依据14HYPERLINK\l"_Toc338232797"13.2盾构构施工附属设设备15HYPERLINK\l"_Toc338232798"13.2.1洞内设备155HYPERLINK\l"_Toc338232799"13.2.2洞外设备166HYPERLINK\l"_Toc338232800"13.3盾构构组装验收116HYPERLINK\l"_Toc338232801"盾构机组装前的的准备工作116HYPERLINK\l"_Toc338232802"盾构机的安装作作业16HYPERLINK\l"_Toc338232803"盾构验收16HYPERLINK\l"_Toc338232804"14预留预埋埋17盾构法隧道施工工1参照标准·《城市轨道交交通工程测量量规范》GB03008-20008·《全球定位系系统（GPS）测量规范》GB/T118341--2009·《混凝土结构构工程施工及及验收规范》GB502204-20002·《地下防水工工程质量验收收规范》GB502208-20008·《建筑防腐蚀蚀工程施工及及验收规范》GB502212-911·《岩土锚杆((索)技术规程》CECS22：2005·《地下铁路工工程施工及验验收规范》GB502299-19999（2003年版）·《盾构法隧道道施工与验收收规范》GBB504666-20082一般要求工程所使用的原原材料、半成成品或成品的的质量应符合合国家现行的的有关标准、设设计要求和本本规范的规定定。盾构掘进进施工必须建建立施工测量量和监控量测测系统。地面面必须设立盾盾构掘进动态态监控室。3前期调查现场核查既有勘勘察资料，熟熟悉施工区域域的工程地质质、水文地质质、地面建（构构）筑物、交交通流量、地地下构筑物及及地下管线等等情况,必要时进行行补充地质勘勘查和管线及及地下构（建建）的探查。4技术准备4.1盾构掘掘进施工前应应编制详细的的施工组织设设计,和风险应急救救援预案，并经监理工工程师审批。4.2针对特特殊地段和特特殊地质条件件编制具体施施工方案，必必要时组织专专家进行论证。4.3按工程程特点和环境境条件做好测测量及监测的的准备工作。4.4对盾构施施工专业技术术人员和特殊殊工种人员须须建立培训和和考核制度，采采取定期或不不定期的方式式进行安全、操操作技术培训训，并进行考考核。培训和考核核结果应形成成书面记录，报报监理工程师师备案5设备、设施施准备盾构及配套设施施选型时要充分分考虑隧道功功能、隧道外径（9号线盾构隧隧道有2种不同的直直径，详见设设计文件）、长度、埋深和地质条件、沿线地形、地面建筑物、地下构筑物、地下管线等环境条件及周围环境对地层变形的控制要求，开挖和衬砌等诸多因素。6盾构施工测测量6.1盾构施施工测量主要要内容应包括括地面控制测测量、竖井联系测测量、地下控制测测量、掘进施施工测量、贯贯通测量和竣竣工测量。6.2测量工工作开始前，应应接受和收集集相关测量资资料，办理测测量资料交接接手续，并对对既有测量控控制点进行复复测和保护。6.3了解盾盾构结构和自自身导向系统统的特点、精精度，制定科科学可行的盾盾构施工测量量方案。6.4盾构施施工隧道贯通通测量中误差差应符合以下下要求：横向贯通测量中中误差（mm）±±50高程贯通测量中中误差（mm）±±256.5盾构施施工中应结合合施工环境、工工程地质和水水文地质条件件、掘进速度度等制定监测测方案和应急急预案。7管片制作7.1混凝土土管片应由具具备混凝土预预制构件专业业承包二级及及以上的专业业厂家制作完完成。7.2管片生生产厂家应有有相应的生产产技术标准、健健全的质量管管理体系及质质量控制和质质量检验制度度。7.3管片生生产应编制技技术方案，并并应事先得到到审查批准。7.4预制成成型管片允许许偏差应符合合相关规范的的要求。7.5管片应应按规范及设设计要求进行行抗渗、抗压、抗拔拔等指标测试试。8盾构施工8.1一般规规定（1）盾构施工工必须根据隧隧道穿越的地地质条件、地地表环境等情情况，通过试试掘进确定合合理的掘进参参数和碴土改改良的方法，确保盾构刀盘前方开挖面的稳定，做好掘进方向的控制，确保隧道轴线符合设计要求。（2）盾构施工工时必须做到到：1）盾构掘进中中必须确保开开挖面土体稳稳定，确保地地表沉降在控控制范围。2）保持土压平平衡，盾构掘掘进速度应与与进出土量、开开挖面土压值值及同步注浆浆等相协调。3）当盾构停机机时间较长时时，必须有防防止开挖面压压力降低的技技术措施，维维持开挖面稳稳定。4）盾构掘进中中应严格控制制隧道轴线，发发现偏离应逐逐步纠正，使使其控制在允允许值范围内内。5）盾构掘进遇遇到施工偏差差过大、设备备故障、意外外的地质变化化等情况时，必必须暂停施工工，经处理后后再继续施工工。8.2盾构始始发（1）盾构始发发前，对洞口口经改良后的的土体作质量量检查；制定定洞口围护结结构拆除方案案，保证始发发安全。（2）负环管片片定位时，管管片横断面应应与线路中线线垂直。（3）盾构机始始发需监理组组织对始发条条件进行验收收，合格后方方可始发掘进进。（4）在始发阶阶段应控制盾构推进进的初始推力力。（5）初始推进进过程中，必必须始终进行行监测并对监测测资料反馈分分析，不断调调整盾构掘进进施工参数。8.3盾构掘掘进（1）在推进过过程中应控制制盾构轴线与与设计轴线的的偏差值，使使之在允许范范围内。（2）按优化参参数控制掘进进速度、出土土量、注浆压压力、注浆量量和时间等，并并做好记录。（3）每环掘进进结束及中途途停止掘进时时，应按程序序操作各种机机电设备。（4）中途停止止时间较长时时，开挖面及及盾尾应采取取防止水、土土体流失的措措施。（5）盾构施工工过程必须做做到注浆与掘掘进同步进行行，及时根据据信息反馈情情况调整注浆浆参数。（6）施工中必必须设专人按规定进进行监控量测测，并及时反反馈，指导施施工。（7）施工过程程中严禁出现现盾构姿态突突变。应尽量量防止横向偏偏差、纵向偏偏差和转动偏偏差的发生，用用测量数据修修正盾构姿态态，尽早进行行“蛇行”修正。（8）为了保持持开挖面的稳稳定性，要根根据地层条件件适当注入添添加剂，确保保碴土的流动动性和止水性性，同时要慎慎重进行压力力仓压力和排排土量的管理理。8.4盾构到到达（1）盾构到达达前，应制定定盾构到达方方案。包括到到达掘进、管管片拼装、壁壁后注浆、洞洞口外土体加加固、洞口围围护拆除、洞洞圈密封等工工作的安排。（2）盾构到达达前100m，必必须对盾构轴轴线进行测量量、调整。（3）盾构切口口离到达接收收井距离小于于10m时，必须控控制盾构推进进速度、开挖挖面压力、排排土量，以减减小洞口地表表变形。（4）当盾构全全部进入接收收井内基座上上后，应及时时做好管片与与洞圈间的密密封。8.5刀具更更换（1）当刀具磨磨损达到一定定程度或由于于地质变化时时，必须进行行刀具更换。更更换前做好计计划和准备工工作，宜分期期分批进行。（2）刀具更换换必须在确保保安全的前提提下进行。（3）更换作业业尽量选择在在中间竖井或或地质条件较较好、地层较较稳定的地段段进行。（4）如在较差差的地层换刀刀时，必须采采用带压更换换或对地层进进行预加固等等措施，确保保开挖面的稳稳定。（5）带压更换换刀具必须由由经专门培训训的维修人员员进行，并确确保作业的安安全。（6）开仓换刀刀时要做好充充分的安全技技术准备。承承包商对换刀刀时盾构机所所处的里程位位置、地质条条件、开仓换换刀的人员、开开仓的起止时时间以及必要要的安全保障障措施等进行行填表记录，经经项目技术负负责人和监理理工程师签字字后进行，以以保证整个开开仓换刀作业业记录的可追追溯性。8.6特殊地地段及特殊地质条条件施工（1）对于盾构构进入以下特特殊地段和特特殊地质条件件施工时，必必须有针对性性地采取施工工措施确保安安全通过：1）覆土厚度小小于盾构直径径D的浅覆土层层。2）曲线半径小小于40D的小半径曲曲线。3）坡度大于330‰的大坡度地地段。4）穿过地下管管线地段。5）遇到地下障障碍物的地段段。6）穿越建（构构）筑物的地地段。7）平行盾构隧隧道净间距小小于0.7D的小净距或或重叠隧道地地段。8）穿越江河地地段。9）砂卵石地层层。10）需破除除托换旧桩地地段。（2）特殊地段段和特殊地质质施工应共同同遵循以下的的规定：1）盾构施工进进入特殊地段段和特殊地质质条件前，必必须详细查明明和分析工程程的地质状况况与隧道周边边环境状况，对特殊地段及特殊地质条件下的盾构施工制定相应可靠的施工技术措施。2）根据隧道所所处位置与地地层条件，应应合理设定和和慎重管理开开挖面压力，把把地层变形值值控制在预先先确定的容许许范围以内。3）必须根据隧隧道所处的不不同位置与不不同工程地质质及水文地质质条件，考虑虑壁后注浆的的材料和压力力与流量，在在施工过程中中根据量测结结果，进行注注浆材料和压压力与流量调调整，防止浆浆液逸出，以以达到严格控控制地层松弛弛和变形的目目的。4）施工中应对对地表及建（构构）筑物等的的沉降进行预测计算，并并加密监测测测点和频率，根据监测结果不断调整盾构掘进参数。当测量值超过允许值时，应采取应急对策。5）在地下管线线区段施工前前，应详细查查明、了解隧隧道所经过地地段地下管线线的分布、管管线类型、允允许变形；对对重要管线和和施工中难以以控制的管线线，施工前应应根据不同情情况采用迁移移、加固等措措施；盾构掘掘进时应及时时调整掘进速速度和出土量量，从而减少少地表的沉降降和隆起。6）穿越建（构构）筑物施工工时，施工前前必须对建（构构）筑物进行行调查，并根根据以往的工工程经验，预预计施工对建建筑物的影响响。必须有针针对性地制定定保护方案，采采取保护措施施，周密的进进行管理，控控制地表变形形。必要时对对重要的建（构构）筑物宜预预先采取加固固措施。（3）小净距距及重叠隧道道段施工1）施工前，应应根据隧道所所处的地层条条件、盾构型型式、隧道断断面大小、两两条隧道之间间的相对位置置与距离，预预计施工对已已建隧道的影影响和平行隧隧道掘进时的的互相影响，並並采取相应的的施工措施减减少这些影响响。2）对重叠隧道道段，应先施施工下洞，再再施工上洞；；且上下洞的的距离至少应应拉开50m以上的安全全距离，并在在上洞的施工工过程中，对对下洞采用移移动保护装置置进行保护。3）施工过程中中，应控制掘掘进速度、土土仓压力、出出土量、注浆浆压力等，以以减少对临近近隧道的影响响。4）上层隧道盾盾构施工时，应应加强下层隧隧道的变形监监测。（4）穿越江江河及古河道道段隧道施工工1）施工穿越过过江河及古河河道段隧道时时，应特别重重视详细查明明地层条件和和河流情况，制定可靠的施工措施。应根据卵砾石粒径、方量、卵砾石地层施工长度及出碴设备能力等因素，选择盾构的刀盘型式和刀具配制方式、数量。刀盘开口位置应尽量靠近刀盘中心。2）穿越江河及及古河道段施施工时，必须须选择合理的的盾构设备类类型。3）施工过程中中，应确保开开挖面的稳定定，防止地层层坍塌，防止止突水突泥。应应根据螺旋输输送机出碴情情况，做好碴碴土改良工作作。4）现场必须配配备足够的防防排水设备与与设施。5）特别注意观观察与防止泥泥浆和添加材材料的泄漏和和喷出；特别别注意观察与与解决管片的的变形和隧道道上浮问题。6）当遇有粒径径较大卵石影影响掘进时，应应采取措施排排除。（5）穿越房屋屋建筑物段隧隧道施工1）在穿越建筑筑物前，做好好盾构机、刀刀盘等设备的的性能检查，避避免在建筑物物下检修，并并应做好盾构构在掘进过程程中出现各种种故障的应急急处理方案。2）严格控制盾盾构的施工参参数，防止超超、欠挖。在在穿越建筑物物的过程中以以推进速度和和出土量为主主要控制指标标，当盾尾脱出出建筑物后以以注浆量为主主要控制指标标。3）严格控制盾盾构在穿越阶阶段推进时的的纠偏量，减少少纠偏对土体体的扰动。4）控制施工进进度，做到均均衡施工，避避免中途搁置置。5）正常掘进时时，严格控制制切口水压波波动值，保证证正面稳定。6）在穿越过程程中加强同步步注浆和泥水水质量控制。7）采用信息化化施工，及时时调整施工参参数。8）在穿越过程程中，对建筑筑物的变形全全天候跟踪测测量。（6）桩基托换换施工1）桩基托换前前，要根据被被托换建筑物物的结构类型型、对变形控控制的要求以以及托换荷载载大小等因素素，仔细研究究托换方案、施施工步骤、采采取的措施等等，以确保荷荷载的有效转转移和建筑物物的安全。2）要根据不同同阶段段、不同荷荷载载的作用，分分分阶段确定定托托换荷载。针针针对托换桩桩在在托换施工工、隧隧道施工期期间间的受力变变形形影响，分分析析建筑物可可能能的最大最最小小受力情况况，以以选择桩基基托托换各阶段段的的控制荷载载。3）要根据原建建筑桩桩的型式、托托托换荷载大大小小等因素采采取取相应的措措施施，使托换换大大梁与桩节节点点的先后期期砼砼形成整体体。4）托换结构的的设计计必须考虑虑隧隧道施工的的影影响，必须须同同隧道的施施工工工法研究究联联系起来，同同同时对隧道道的的设计和施施工工提出要求求。5）托换施工各各阶段段，应做好好建建筑物及桩桩基基的应力应应变变监测，满满足足建筑物及及桩桩基的变形形要要求。6）选择合理的的盾构构设备类型型，如如所选盾构构机机类型不适适于于直接破除除旧旧桩，需提提前前挖导洞破破除除旧桩，然然后后再让盾构构机机通过。7）在盾构通过过时，应应严格控制盾盾构的掘进进速速度和防止发生偏移，并及时同步注注浆及二次次注注浆，同时应应加强对上部建建筑物的监测测，以及根据据监测结果果及及时调整盾盾构构的掘进施施工工参数。9管片拼装9.1盾构施施工前前，拼装人人员员必须熟悉悉管管片排列位位置置、拼装顺顺序序，施工过过程程中施工人人员员依据上一一环环管片位置置、盾盾构姿态、盾盾盾尾间隙等等准准备、运输输、安安装管片。9.2拼装前前应对对管片及防防水水密封条进进行行验收，并并按按拼装顺序序存存放；盾构推推进后的姿姿态态应符合拼拼装装要求；应应对对前一环管管片片环面进行行质质量检查和和确确认。9.3管片拼拼装应应按拼装工工艺艺要求逐块块进进行，在管管片片拼装过程程中中，应严格格控控制盾构千千斤斤顶的压力力和和伸缩，使使盾盾构位置保保持持不变；拼拼装装管片时必必须须防止管片片及及防水密封封条条的损坏；；对对已拼装成成环环的管片环环作作真圆度的的抽抽查，确保保拼拼装精度。平平平曲线段管管片片拼装时，必必必须使各种种管管片在环向向定定位准确，保保保证隧道轴轴线线符合设计计要要求。特殊殊位位置管片拼拼装装时，应根根据据特殊管片片的的设计位置置，调调整好盾构构姿姿态和盾尾尾间间隙，按设设计计拼装管片片。9.4管片拼拼装必必须达到下下表表要求：预制成型管片片允许许偏差序号项目允许偏差（mmm）1宽度±0.5mm2弧弦长±1.0mm3厚度±1.0mm4环向螺栓孔径及及孔孔位±1.0mm5纵向螺栓孔径及及孔孔位±1.0mm管片水平拼装允允许许偏差序号项目允许偏差（mmm）1通缝拼装环向缝间隙1.0～1.55mmm2纵向缝间隙1.5～2.55mmm3错缝拼装环向缝间隙0.6～0.88mmm4纵向缝间隙1.5～2.55mmm5成环后内径±3mm6成环后外径±3mm1、盾构管片严严禁后后期打孔，全全全部采用管片片预埋尼龙龙套套管或螺栓槽槽技术（详详见见有关通用用图图）。

2、所有区间间隧道、车车站站主体结构构都都必须按图图预预埋尼龙套套管管，尽可能能减减少后期打打孔孔（详见有有关关通用图）。

3、隧道及车站的刚性接触网必须采用预埋技术，不得后期打孔（详见有关通用图）。10壁后注浆浆10.1为控控制制地层变形形，盾盾构掘进过过程程中必须对对成成环管片与与土土体之间的的建建筑空隙进进行行充填注浆浆。10.2在衬衬砌砌环脱出盾盾尾尾的同时，及及及时同步压压浆浆，并适当加加大压浆量量，填填充隧道和和地地层间的建建筑筑空隙。在在盾盾构后约10环处再向衬衬砌背面进进行行二次注浆浆，以以弥补同步步压压浆的不足足。10.3同步步注注浆的充填填系系数按设计计要要求。10.4根据据注注浆要求进进行行注浆材料料的的试验和选选择择，可按盾盾构构机型、地地层层条件、工工程程和环境要要求求合理选用用单单液或双液液注注浆材料。10.5当采采用用以上措施施后后，根据监监测测信息，当当房房屋沉降较较大大并接近临临界界值时，应应停停止盾构掘掘进进。从地面面在在基础下方方布布置袖阀注浆浆管，根据量量测反馈资资料料进行跟踪踪注注浆，具体体做做法如下：：在房屋周边地面面设设置竖直或或斜斜向袖阀注注浆浆管，使注注浆浆管前端位位于于受影响的的基基础下方，根根根据量测资资料料，对于临临近近警戒值的的部部分进行跟跟踪踪注浆。每每次次注浆后，应应应及时冲洗洗注注浆管，以以便便能多次重重复复注浆。注注浆浆可采用水水泥泥-水玻璃双液液，以便能能调调节浆液凝凝固固时间。注注浆浆过程中应应注注意控制注注浆浆压力，防防止止注浆压力力过过大，造成成对对房屋基础础的的破坏。11隧道防水水及防腐蚀蚀11.1隧道道防水（1）隧道防水水遵循“以防为主、刚刚刚柔相济、多多多道设防、因因因地制宜、综综综合治理”的原则。隧道道采用防水混混凝土管片片，不不设置附加加防防水层，混凝凝土抗渗等等级级采用S12。当隧隧道位于有有侵侵蚀性地段段时时，应采取取抗抗侵蚀措施施，混凝土抗抗侵蚀系数不不得低于0.8，在腐蚀严重重区段应在管管片外侧涂刷刷环氧类防腐腐层。隧道防防水等级为二二级。（2）盾构隧道道防水以以管片自防防水水为基础，以以以接缝防水水为为重点，辅辅以以对特殊部部位位的防水处处理理，形成一一套套完整的防防水水体系。（3）所采用的的防水材材料，必须按按国家有关关规规范标准和和设设计要求分批批进行抽检检。（4）采用水膨膨胀橡胶胶防水材料料时时，运输和和存存放时须采采取取防潮措施施，并并设专门库库房房存放。（5）管片防水水密封条条粘贴后，在在在运输、堆堆放放、拼装前前应应有防雨、防防防潮措施，拼拼拼装时应逐逐块块检查防水水密密封条（包包括括传力衬垫垫材材料）确保保完完整、位置置正正确。（6）盾构施工工过程如如采用注浆浆孔孔进行注浆浆时时，注浆结结束束后要对注浆浆孔进行密密封封防水处理理。（7）盾构隧道道与联络络通道、泵泵房房等附属构构筑筑物的接缝缝防防水按设计计要要求选择防防水水材料和施施工工方法（8）接缝防水水1）管片之间设设置沟槽槽,其内设置高弹弹性橡胶密密封封垫。2）螺栓孔采用用可更换换的遇水膨胀胀橡胶密封封圈圈加强防水。3）管片在使用用期间间用做注浆的吊装孔应用微膨胀水水泥聚氨酯酯密密封胶封堵堵。4）弹性密封垫垫的构构造形式经试验确定定，要求在在张张量为8mm时能抵抗0.6MPPa的水压。（9）其它1）封顶块纵向向插入入时要求采采用用减摩润滑滑剂剂。2）封顶块禁止止安装装在隧道下下半半断面内，尽尽尽量安装在在隧隧道上方11点至1点位。3）密封垫必须须用足足够粘力的的粘粘接剂固定定于于管片上。4）遇水膨胀橡橡胶表表面应涂有有满满足缓膨胀胀要要求的缓膨膨胀胀剂。5）管片角部应应粘贴贴未硫化的丁基橡胶腻腻子薄片。管管片通缝拼拼装装后形成的“+”形缝及错缝缝拼装后形形成成“T”形缝是防水水的一个薄薄弱弱环节，因因此此要求在管管片片角部粘贴贴橡橡胶薄片，以以以加强角部部防防水，包括括防防止同步注注浆浆浆液的漏漏入入。6）附属结构与与主隧隧道间的施施工工要求采用用缓缓膨型遇水膨膨胀止水条条（腻腻子型）防防水水。11.2洞门门防水（1）盾构进出出洞时,,用特殊的帘帘布橡胶圈圈以以及可靠的的固固定装置，减减减少漏泥、漏漏漏水。（2）改善井圈圈灌浆材材料，使之之适适应变形，用用用特殊形式式止止水带、遇遇水水膨胀橡胶胶止止水条、密密封封胶加强抗抗裂裂与防水。11.3防腐腐要求（1）裂缝控制制不得大大于0.2mm，且不得有有贯穿裂缝缝。（2）在有侵蚀蚀性介质质的工点，混混混凝土的耐耐蚀蚀系数不得得小小于0.8，对于存在在中等及以以上上腐蚀介质质的的工点，混混凝凝土须掺入入防防腐蚀添加加剂剂或采用抗抗硫硫酸盐水泥泥。（3）为改善混混凝土的的体积稳定定性性和抗裂性性能能，水泥细细度度（比表面面积积）不超过3500ccm2/g，游离氧化化钙不超过1.5%。（4）盾构区间间隧道管管片与管片片之之间要求绝绝缘缘，不应有有电电气连接。12专项方案案的要求针对于9号线盾盾构构法隧道施施工工中的重要要的的分部分项项工工程，如盾构构始发和接接收收、盾构空空推推、盾构机机穿穿越重要建建筑筑物或地下下管管线或穿越越河河流段、穿穿越越上软下硬硬地地段，重叠叠隧隧道施工段段，以以及盾构施施工工的监测项项目目等，承包商商在施工前前均均应编制详细的专项施施工方案，必必必要时请专专家家进行论证证，经经监理工程程师师批准后执执行行。13盾构机的的要要求13.1盾构构机机选型的依依据据承包商应根据不不同同的工程地地质质、水文地地质质条件和施施工工环境与工工期期的要求，合合合理地选择择盾盾构机类型型，保保证施工质质量量、施工进进度度、保护地地面面与地下建建（构构）筑物安安全全。选择盾盾构构机时，必必须须综合考虑虑，包包括但不限限于于：13.1.1工工程程地质与水水文文地质条件件（1）隧道沿线线地层围围岩种类、各各各类围岩的的工工程特性、不不不良地质现现象象和地层中中含含沼气状况况。（2）地下水位位、穿越越透水层和和含含水砂砾透透镜镜体的水压压力力、围岩的的渗渗透系数以以及及地层在动动水水压力作用用下下的流动性性。13.1.2地地层的参数数（1）表示地层层固有特特性的参数数：：颗粒级配配、最最大土粒粒粒径径、液限、塑塑塑限、塑性性指指数。（2）表示地层层状态的的参数：含含水水量、饱和和度度、液性指指数数、孔隙比比、渗透系数、湿湿土容重。（3）表示地层层强度和和变形特性性的的参数：不不排排水抗剪强强度度、粘结力力、内内摩擦角、标标标准贯入度度、压压缩系数、压压压缩模量；；对对于岩层则则有有：无侧限限抗抗压强度口口、RQD值等。13.1.3地地面环境、地地地面和地下下建建（构）筑筑物物对地面沉沉降降的敏感度度。13.1.4隧隧道尺寸：：长长度、直径径、永永久衬砌的的厚厚度。13.1.5工工期要求：：承承包商选用用拟拟投入本工工程程的盾构机机类类型、数量量，必必须满足本本工工程施工工工期期的要求。13.1.6对对盾构机来来源源和性能的的要要求：乙方方在在充分了解解地地铁9号线的地质质资料的基基础础上，应调调查查了解xx地铁一期期工程和二二期期工程中所所投投入的盾构构机机的类型和型型号，以及及盾盾构机与xxx地质情况的的适应性。在一一、二期工工程程中使用过过的的曾经造成成工工程进度严严重重滞后或出出现现过重大质质量量和安全事事故故的盾构机机类类型不得用用于于9号线地铁工工程。乙方方在在投标时应应详详细列明拟拟投投入9号线的盾构构机的数量量、类类型、型号号、来来源、盾构构机机的主要技技术术参数和后后配配套设备的的配配备情况，以以以及盾构机机的的进场计划划。13.1.7如如乙方为9号线工程投投入的是已已经经在其它地地铁铁项目中使使用用过的盾构构机机，则盾构机机已经掘进进过过的累计里里程程数不得超超过过3km，且盾构机进进场时乙方方应应提供盾构构机机生产厂家家和和相关专家家对对盾构机所所做做的评估报报告告。评估报告告应对盾构构机机的各重要要部部件、后配配套套设备中的的主主要部件以以及及盾构机和和后后配套的整整体体性能进行行重重点说明。13.1.8投投入入本工程的的盾盾构机不得得少少于20台。13.2盾构构施施工附属设设备备盾构施工的附属属设设备，分为洞内设设备和洞外设备两部部分，主要要有有供电照明明设设备、通风风及及空压机房房、排排水泵房、充充充电间、涂涂料料棚、出土土有有轨运输系系统统及工作井井垂垂直运输系系统统等。承包包商商应根据盾盾构构类型、地地质质水文条件件不不同而异选选用用。13.2.1洞洞内设备应根据土质、水水文文条件、施施工工方式、施施工工计划、开开挖挖速度和洞洞外外设备进行行平平衡协调设设置置。（1）排水设备备：水泵、水水管、闸阀阀（2）通风设备备：除采用用气压法施施工工外，一般般应应设置通风风设设备（3）运输设备备：一般有有电瓶机车车、装装渣斗车、平平平板车、轨轨道道设备等（4）装渣设备备：与皮带带运输机配配合合使用（5）电