汽车类实习报告范文合集七篇

第页汽车类实习报告范文合集七篇汽车类实习报告篇1

一、实习目的

1、经过在××××××××4S店的实习，让自己深刻相识汽车专业在国民经济中所处地位和作用的相识，巩固专业思想，激起进修热忱。

2、熟识汽车修缮环境、修缮工具，为将来任务打下根底。3、通过现场修理实习和员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充溢，培育分析、解决工程实际问题的实力，为学的专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

3、修理实习是对我们的一次综合实力的培育和训练，在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深化细致地仔细视察、实践，使自己的动手实力得到提高。

4、修理实习是对自己的一次分析实力的培育和熬炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性，深化细致地仔细视察、理论，使本人的动手实力得到进步。

二、实习内容

××××××××4S店不但拥有一批高素养、高技能的汽车修理技工，而且从国内外购进一批先进的汽车修理检测设备。例如：各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。

该厂拥有完善的修理服务流程，流程如下：

(一)汽车常规保养

汽车保养是非常重要的，该厂的修理人员对客户的车辆仔细负责。

1、汽车换机油的五个步骤：

①正确选用润滑油的质量级别和粘度级别，福特所用的机油是四季机油，该机油级别为5W/30。

②选用原厂生产的机油滤芯，防止滤芯质量问题造成的油路堵塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

③换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧的滤清器。(留意：拧下旧的滤芯时，肯定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上，否则在下次换滤时很难拧下。)

④装配滤芯时，要在密封圈上涂抹上一些润滑油，以防止在安装时造成损坏。

⑤机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。留意：拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时，肯定要用力矩公斤搬手。拧紧力矩为30N.m。然后按要求向发动机曲轴箱内加注肯定量的新润滑油。福克斯、部分蒙迪欧和嘉年华加注原厂生产的半合成机油，带涡轮增压的蒙迪欧致胜一般加注美孚全合成，机油且不行加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，行驶无力，燃油消耗增加;过少会造成油压太低润滑不良等后果。

给汽车保养除了换机油外，还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准，之外还要检查喇叭、灯光是否齐全，检查转向机构各连接部位是否松旷，检查轮胎气压。大众系列的车型轮胎气压一般都在0.2—0.25Mpa。检查车辆有无漏水、漏油现象。

2、各个零部件的更换时间

①汽车机油的更换里程一般在5000公里左右(新车、更换过发动机或中缸的车辆一般在行驶了3000公里左右更换)。因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用，若没有机油或机油失效，汽车的心脏就不能很好的运转。

②转向液和刹车液的更换为2年。因为制动具有吸湿性，运用过程中不断汲取四周空气中的水分，若制动液含水量过多，则会腐蚀制动系统，再则制动液本身的沸点也将显著降低，严峻影响制动效果的平安性。所以制动液必需每两年更换一次。更换制动液运用的专业设备叫充排机，用这样的仪器更换制动液更彻底，不残留杂质，避开出现气阻。排放依次为：右后轮→左前轮→左后轮→右前轮。③防冻液更换周期为2年。

④皮带更换的里程一般在6万公里左右。

⑤火花塞的更换里程：每4万公里换一次火花塞。

⑥变速器油分手动变速器油、自动变速器油，每6万公里必需更换一次。自动变速器油简称ATF油。ATF油对自动变速器的工作、运用性能以及运用寿命都有特别大的影响。汽车自动变速器的保养主要就是对ATF的检查和更换。由于ATF工作特点的不同，在性能上有别于其它油液，主要有较高的粘温性。粘度过大过小都会使变速器传动效率下降，而粘度又随温度而改变。要求ATF低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。

3、自动变速器具有以下特性：

①较高的氧化安定性：自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度，在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上，影响系统的正常工作。

②防腐防锈性：零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏。

③良好的抗泡沫性：油液的泡沫影响传动油的正常循环，并有可能使离合器在各档始终处于不能彻底分别或不能接合的状态，使自动变速器无法正常工作。

④抗磨性：要求ATF能良好的润滑各运动副，但摩擦系数又不能太小，否则离合器难以接合。

⑤剪切稳定性：液力变矩器中，传动油受到强大的剪切力，如油的剪切稳定性差，变矩器则会出现打滑，不仅降低了变矩器的传递效率，而且会出现换档不平衡，脱档等现象。用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验。

4、ATF的功用在自动变速器中，ATF有下列功用：

①通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器，通过电控，液控系统传递压力和运动，完成对各换档元件的操纵;

②冷却：将变速器中的热量带出传递冷却介质;

③润滑：对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑;④清洁运动零件并起密封作用。

在更换自动变速器时，肯定要检查油质、颜色、气味和杂质。加变速器油时不能加的过多或过少，因为油面的凹凸对变速器性能影响很大。若油面过高，旋转机件时猛烈搅动油液并产生气泡，气泡混入ATF内，会降低回路的油压，影响限制阀的正常工作。同时，还会引起离合器、制动器打滑，加剧磨损。若油面过低，油泵吸入空气或油液中渗入空气，同样导致产生前述类似的问题。另外，油面过低还会使润滑冷却条件变差，加速ATF的氧化变质。一般加入自动变速器中的油液数量，应保证在液力变矩器及操纵油缸充溢以后，变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点，高出阀体与变速器壳体的接合面。

(二)汽车四轮定位

汽车一般在发生碰撞后都应刚好做四轮定位。车轮正确的定位可能保证转向敏捷、乘坐舒适、维持直线行车、延长轮胎寿命，削减路面引起的振动等。四轮定位不在标准范围内会导致轮胎不正常、磨损方向不稳、颤抖、跑偏。影响四轮定位的主要因素有：在不平路面上高速行驶;前轮受外力冲击，如过凹坑、上人行道台阶等;常常在原地打死方向;轮胎气压超出标准范围。

要进行四轮定位，就须要用到四轮定位仪，它主要由两大部分组成，一部分是计算机软硬件，计算机是我们常的PC机，这部分的关键是车规数据库，另一部分就是传感器插头。

做四轮定位的步骤：

①让汽车行驶到四轮定位机上。

②开启定位机。

③挂上机头，插上传感器插头。

④校正机头之后，用方向盘夹子固定方向盘。

⑤福特的车只能调前束和后束，其中嘉年华只能调前束。汽车行驶时的正确操作方法：通过障碍时，尽可能缓慢、绕行;防止轮胎与油脂和燃油接触;前轮轮胎花纹必需保持一样，这样可能保证最佳的行驶性能，防止漂滑、附着力不足、噪声和偏磨的发生;更换新的轮胎后，必需进行轮胎动平衡。

在车辆运行时发觉行驶跑偏、行驶稳定性差、轮胎偏磨或发生尖锐的声音等状况时，运用四轮定位仪对有问题车辆进行测量，就会发觉车辆主销内倾角、前轮前束、后轮前束等数值都已变更，只是数值的偏差凭肉眼无法推断。其实这些偏差角度，确定了车辆的转向和行驶性能。正确的四轮定位可确保车辆直进性及操控性，发送车辆转向性并确保转向系统之回复性，避开轴承不当受力而受损及推动精度。更可确保轮胎与地面紧密接合，削减轮胎不当之磨耗及吃胎，确保转弯时的稳定性。车轮定位与悬挂系统组件的角度有关，车轮是以悬挂系统所设定的角度与地面接触的，要充分利用胎面上的胎纹，使车轮与地面保持垂直。这些角度可以让轮胎寿命达到最长，车辆行驶时的稳定性，转向操控性最好。假如没有这个偏转角度，轮胎与地面保持垂直会使车辆的操控性能降低，当车辆转弯时，会觉得方向沉重并且灵敏性降低。因此，只有车辆的定位数据精确，它的操控性能、稳定性能才能达到最佳状态，轮胎的寿命也才能达到最长。

四轮定位是特别必要的，换句话说会开车，能开好你的车也是个技术，那么懂得修理你的汽车就算得上是一门学问了。

三、实习总结

在实习的这段时间里，我学习了不少有用的汽车专业学问，我不仅更进一步的学习并驾驭了汽车发动机、底盘的构造和功用，而且还学会了很多专用工具的运用方法

几个月来的实习，使得自己对汽车这行业具有了本质的相识，已经能娴熟地汽车保养修理，对汽车的修理过程也有的较高的相识，至少开阔了视野。我们在任何时候，都应当持一颗平常心去对待，在遇到质量问题是应当据理力争，不能畏难而退，因此一个负责任的看法在心底诞生，不论学习、生活、还是工作，一颗负责任的心伴随着自己，使得许很多多的问题迎刃而解，责任心往往是某些工作的动力支柱。细微环节确定成败，作为一个操作新手，短时间内顶岗须要极大地细心，避开出现重大事故，而细心在于对细微环节的关注，在面对大问题时，要冷静处理，将事务影响降到最低。在工作负责的同时，应当提高工作效率，合理的支配加工工序，规避因时间而造成的质量问题，所以，一个良好的工作学习的看法，又使得自己做事效率得到了提升，一个良好的生活看法是一笔很珍贵的财宝，办事的实力源于点点滴滴的积累。

很快，实习期已经过去了，我也正是的走上了岗位，走上了社会，但是这并不意味着学习的终结，为了能在今后能更好的生活工作，学习是必定的选择，不论将来工作还会有何变动，学习都会是自己变得更加有资本，而这学习已经不在是学校，老师系统性的灌输了，而是工作生活中，方方面面的积累，和自己主动地主动吸取。总的来说这次实习，自己最大的收获便是自己更加成熟了。

总之，对每项工作都要把它看成是公司对自己的一次考核，做到每一件事的过程中遇到困难，肯定要争取不抛弃，不放弃，坚持“战斗”，只要希望还在，成功肯定属于我们。实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发。我明白，今后的工作还会遇到很多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会。因此，我坚信：只要我专心去发掘，英勇地去尝试，肯定会能更大的收获和启发的。

在学校里学到的学问都是最基本的学问，不管现实状况怎样改变，抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少同学实习时都觉得课堂上学的学问用不上，出现挫折感，经过这次实践，虽然时间很短。可我学到的却是我在学校难以了解的。就说如何与同事们相处，信任人际关系是现今不少高校生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实习时我便有意视察前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也虚心求教，使得这期间的实习更加有意义。

回顾过去的点点滴滴，实习的过程即难忘又充溢。短短几个月的实习，在实习中取得了一些成果，也得到了很多珍贵的阅历，但我深知千万不能满意现状，这才是万里长征迈出的第一步，我还要不断的努力，勇于拼搏，争取更大的进步!

汽车类实习报告篇2

一、实习目的与要求。

（一）实习目的：

1、巩固和加强汽车构造和原理课程的理论学问，为后续课程的学习奠定必要的基础。

2、学生驾驭汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及留意事项；

3、学习正确运用拆装设备、工具、量具的方法；

4、了解平安操作常识，熟识零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培育良好的工作和生产习惯。

5、熬炼和培育学生的动手实力。

（二）实习要求：

1、学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确运用

2、学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装

3、学会汽车的主要零部件的检查测量

4、驾驭汽车的基本构造与基本工作原理

5、理解汽车各组成系统的结构与工作原理

（三）实习常用工具：

一般扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。

二、实习内容。

驾驭汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理，以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。

（一）变速器的拆装。

先将外部螺钉旋下，然后拆下变速器外壳，视察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。了解变速器操纵机构的结构特点，视察各挡位齿轮的传递方式，然后拆下齿轮对变速器进行清洗，在清洗完以后，在老师具体讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。

（二）离合器的拆卸。

在变速箱体中拆下离和器总成：先拆下离合器盖与飞轮联接螺栓，然后将离和器从飞轮上去下。细致视察各零部件的结构特点，熟识各零部件的名称和作用。同样在了解完其工作原理后对其进行清洗并按要求组装起来。

（三）发动机的拆装。

在老师的支配下，我们五个人一组进行发动机的拆装，我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机，先按要求拆下化油器，由于时间缘由，对化油器内部零件没有进行拆装，不过事先我们已经拆装过化油器，这里就没有特殊要求。然后卸下分电器等外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进，排气只管，卸下气缸罩，然后把两侧的汽油泵以及节温器，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。

汽车类实习报告篇3

一、实习背景

（一）专业实习目的

作为行政管理专业的学生，在第五个学期前，应经基本完成了公共基础课、学科基础课课程，并起先学习了部分核心专业课程，具备了肯定的专业学问素养，但如何将这些学问进行综合分析与课堂模拟，还须要经过肯定的实习训练。通过实习活动能够熬炼自己根据科学探讨的方法对所学学问进行有机整合，实现学问升华，提高科学素养。同时，专业实习也充分考虑到专业理论学习的阶段性、系统性。支配在专业基础课程学习结束后进行初步的专业实习，既有助于学生在系统把握专业学问的基础上设计实习内容，也为进一步的专业核心课程和前沿性专业课程的学习打下基础。

通过实习，能够实现单一学问与系统学问的结合，基础学问与专业学问的结合，理性学问与感性学问的结合，理论学问与实习学问的结合，个人学问与团队学问的结合，课内学问与课外学问的结合，成才与成人结合，人文素养与专业素养的结合等。能促进提高对综合学问的应用实力，提高分析问题、解决问题以及实际操作实力。同时，通过专业实习，进一步缩小自己平常对学问相识上的差距，实现由“理论型人才”向“应用型人才”的转变。

（二）个人实习背景

由于本次暑期实习，学院实行集中实习和分散实习结合的形式，我选择了分散实习，虽然我们首先要选择专业相关的实习工作，但是我认为不跟专业挂钩的实习工作，同样可以熬炼我们的实际应用能

力，于是在我选择实习单位的时候，并没有只局限于自己的专业，而是在自己感爱好的几个行业都有关注。

通过我的调查分析发觉，随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不断提高,人们的消费观念和消费需求在不断发生改变。汽车作为高档消费品，越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐。近年来，汽车美容作为一种新兴行业，起先进入人们的视野并渐渐风靡，这使得广阔汽车用户能享受到高水准的汽车保养服务。

（三）个人实习目的

1、为了快速了解汽车美容的学问，了解各种汽车的各种品牌，价格，性能，加深自己对汽车市场在我国经济中所处地位和作用。

2、为了自己能更快的适应社会，增加自身的素养，学会如何与人接触和沟通，开拓视野，增长学问。

3、了解公司管理模式,进一步熟识专业理论和技能在实践中的应用，熬炼自己的实际应用实力。

（四）实习时间

20xx年7月15日――20xx年8月15日

二、实习环境

（一）实习单位简介

莱山区风之翼汽车美容中心成立于20xx年初，位于烟台市莱山区蒲昌路。莱山区风之翼汽车美容中心主要由汽车清洗部门、汽车修理部门、汽车美容部门、饰品室和办公室五大部分组成，目前主要经营各类高档汽车润滑油和汽车养护用品，代理普利司通轮胎、优科豪

马轮胎、鹦鹉油漆、3M太阳膜等知名品牌，为有车一族供应百余种国产及进口汽车用品，还是艾利专业车身贴膜烟台唯一代理店，并集合汽车美容装饰、汽车防护、安检保养、汽车修理、特性改装、车务服务等为一体的一站式服务，为广阔汽车用户开启精致车生活。

（二）部门设置及负责项目

1、汽车清洗部门

加拿大三马系列全自动洗车机，核心元器件全部为进口产品。其主要功能包括：自动仿形刷车身，自动添加清洗剂、自动打蜡、冲洗底盘、仿形吹干等功能。自动循环水系统做到环保、节能、高效。独特的故障自动检测系统；采纳国际最先进的洗车专用毛刷，洗净度高；新型触摸式操作显示屏；采纳国际先进的水刀系统；清洗速度快，每小时高达60辆；水洗、洗车液洗、刷洗、上蜡、风干、抛光一挥而就。

2、汽车修理部门

汽车发动机清洁

汽车发动机清洁是指清洁发动机长时间运用后留在发动机外部的灰尘、油污、树叶等杂物。

汽车防护

汽车防护的项目包括贴防爆太阳膜、安装防盗器、安装静电放电器、安装汽车语音报警装置等。汽车防护虽然对汽车的美观不产生干脆影响，但却能很好地呵护爱车。

漆面处理

漆面处理服务项目可分为氧化膜处理、飞漆处理、酸雨处理

实习心得与体会：

时间过的真快，在“膜力无限”爱车行的实习生活在不知不觉中已经接近尾声了，经过三个多月的实习我学到了许多东西，最为重要的是我学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何劝服别人认同自己的观点。信任这些珍贵的阅历会成为我今后胜利的最重要的基石。

实习是学生高校学习完成全部课程后的最重要的实践环节。通过这次的实习，不仅培育了我的实际动手实力，增加了实际的操作阅历，缩短了理论与实际工作的距离，对实际的工作也有了一个新的起先。

在这次实习中我体验了许多，对于汽车漆面的手工上蜡操作、汽车外部清洗操作、汽车内室篷壁清洗操作、汽车仪表台清洗操作、汽车座椅清洗操作、汽车漆面的护理等都有了进一步的实践。

我在公司店面就职于汽车美容组主要从事汽车美容工作，如打蜡、洗车等，刚起先的时候由于对工具的运用不娴熟，工作中出现的好多问题都不能够刚好处理，后来在同事的帮助下渐渐的进步懂得了其中的运用技巧，在此以后工作就显得轻松多了。

其实汽车美容是一项比较简洁的工作，技术含量并不高，最主要的就四个字“细心仔细”。

汽车类实习报告篇4

实习地点：***

实习单位：***

实习时间：

实习目的：更快的适应社会，积累肯定的社会生活、工作阅历，为将来走上社会工作岗位打下良好的基础。增加自身的各项综合素养素养，了解自身的缺点和不足，学习更多的实战工作技巧，学会与顾客接触、沟通。了解公司管理模式，进一步加深对理论学问的理解，进一步熟识理论和技能在实践中的应用。相识供求平衡、竞争等宏观经济现象，

一、前言

在本科专业教化中，实习是一个重要的实践性教学环节。通过实习，可以使我们熟识外贸实务的详细操作流程，增加感性相识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论和方法，提高发觉问题、分析问题以及解决问题的实力。随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高，人们的消费观念和消费需求也在不断发生改变。汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐。近年来由于经济的快速发展，汽车贸易企业在宿州如同雨后春笋快速的发展。形成了肯定的销售市场。汽车贸易的形式一般是从外国引进的“4S”店形式。在国内汽车销售市场还不算饱和的状况下，这种以店销为主的方式占了销售量的90?以上，只有少量车型如：微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫，而轿车走的都是店销形式。

二、实习主要内容

在实习期间

1、驾驭汽车的销售流程

2、与销售人员搞好关系，从他们那里学习更多的阅历

3、学会运用相应的销售技巧

4、更好的了解汽车各方面的信息，对各种车型进行比较

5、真正了解“汽车市场”的含义

汽车销售流程：

1、接待：接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立即面带微笑主动上前问好。假如还有其他客户随行时，应用目光与随行客户沟通。目光沟通的同时，销售人员应作简洁的>自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户须要供应什么帮助。语气尽量热忱恳切。该环节主要由电话访问、商品介绍和客户接待等方面组成。其中尤其重要的是，当顾客进入大厅后，接待人员对其进行商品介绍，这是最干脆反映4S店形象的环节。因此，我们公司特殊重视对接待人员的服务礼仪和专业性学问的的>培训。在接待人员办公室的墙壁上还写着营销服务十点：行动快一点；微笑露一点；效率高一点；脑筋活一点；做事多一点；理由少一点；嘴巴甜一点；度量大一点；动作轻一点；脾气小一点。这样通俗而又贴切的要求体现了该店在经营管理上既严格又富有人情味的特点，足见该公司在管理上的独到之处，也体现了“对员工严格要求就是对顾客负责”的基本服务理念。

2、询问：询问的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员须要尽可能多的收集来自客户的全部信息，以便充分挖掘和理解客户购车的精确需求。销售人员的询问必需耐性并友好，这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的询问时服务的适度性要有很好的把握，既不要服务不足，更不要服务过度。这一阶段应让客户随意发表看法，并仔细>倾听，以了解客户的需求和愿望，从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待起先便拿上相应的宣扬资料，供客户查阅。

3、车辆介绍：在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业学问，同时亦须要充分了解竞争车型的状况，以便在对自己产品进行介绍的过程中，不断进行比较，以突出自己产品的卖点和优势，从而提高客户对自己产品的认同度。要点是针对客户的特性化需求进行产品介绍，以获得客户的信任感。销售人员必需向客户传达与其需求有关的相关产品特性，帮助客户了解公司的产品是如何满意其需求的，只有这样客户才会相识产品的价值。直至销售人员获得客户认可，选择到了合意的车，这一步骤才算完成。

4、试乘试驾：在试车过程中，让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。这是客户获得有关车的第一手材料的最好机会。在试车过程中，销售人员应让客户集中精神对车进行体检，避开过多讲话。销售人员应针对客户的需求和购买动机进行说明说明，以建立客户的信任感。

5、报价协商：通常就是价格协商，销售人员应留意在价格协商起先之前保证客户对于价格、产品、实惠、服务等各方面的信息已充分了解。为了避开在协商阶段引起客户的质疑，对销售人员来说，重要的是要使客户驾驭一些必要的信息，此外，销售人员必需在整个过程中占主导地位。假如销售人员已明确客户在价格和其他条件上的需求，然后再提出销售议案，站在客户的角度上来思索问题，会使客户觉得是在和一位诚恳而值得信任的挚友打交道，那么就极大的提高的成交的机会

6、签约成交：在成交阶段不应有任何督促的倾向，重要的是要让客户有更充分的时间考虑和做出确定，同时加强客户的信念，但销售人员应奇妙地加强客户对于所购产品的信念。在办理相关文件时，销售人员应努力营造轻松的签约气氛。销售人员应对客户的购买信号有较强的敏感度。一个双方均感到满足的协议将为交车铺平道路。

7、交车：要确保车辆毫发无损，在交车前销售员要对车进行清洗，车身要保持干净。交车步骤是客户感到兴奋的时刻，假如客户有开心的交车体验，那么就为建立长期稳定的客户关系奠定了主动的基础。在这一步骤中，按约定的日期和时间交付干净、无缺陷的`车是我们的宗旨和目标，也能加强客户对经销商的信任感。此时须要留意的事，交车时间有限，销售人员应抓紧时间回答客户询问的任何问题。

8、售后跟踪：一旦汽车出售以后，要常常回访一下顾客，刚好了解顾客对我们汽车的评价及其运用状况，要提示顾客做保养。最重要的是相识到，对于一位购买了新车的客户来说，第一次修理服务是他初次亲身体验经销商的服务。跟踪步骤的要点是，在客户购买新车与第一次修理服务之间接着促进双方的关系，以保证客户会返回经销商处进行第一次修理保养。新车出售后对客户的跟踪服务是联系客户与服务部门的桥梁，是服务部门的主要责任。

三、实习总结和体会

虽然我所学的专业是国际经济与贸易，销售汽车和我的专业没有什么关系，对我来说很生疏，但是这是熬炼我的一个好机会。实践，就是要我们在学校所学的理论学问，运用到客观实际中去，使自己所学的理论学问有用武之地，理论应当与实践相结合。要想把工作做好，就必需了解这方面的学问，对其各方面都有深化的了解，才能更好地应用于工作中。另一方面，实践可为以后找工作打基础。

汽车类实习报告篇5

一实习目的

通过为期两个月的生产实习，熟识湖北法雷奥车灯有限公司产品的整个生产流程、工艺、质量和管理，从而获得工作阅历，感受企业文化，完成校内人到职业人的过渡。

二实习时间

20xx年7月4日-20xx年7月31日

三实习部门

尾灯装配：PU1、PU2、PU3、PU4、PU10、PU13

尾灯装配各装配线生产车灯型号：

PU1-P32LTrunk、GP4、T21Trunk/Fender

PU2-P32LTrunk/Fender、GP5

PU3-V212Trunk/Fender、R31

PU4-T73、FE-2

PU10-XxxC、HMSL

PU13-C6Trunk/Fender、C7Trunk/Fender

四学习心得

1）主要实习部门：PU1、PU2、PU13

2）实习期间几种主要灯型的主要工艺流程：

1、P32LTrunk

A101/200安装内透镜打螺钉（长螺钉扭矩2.8+/-0.1nm，短螺钉扭矩2.6+/-0.1nm）

A300灯壳静电除尘

A400振动摩擦焊

A500总成去应力(温度85+/-5℃，时间101+/-10s)

A600灯泡、灯泡座、密封垫装配

A700TMS检测

A800终检、包装

2、P32LFender

A101超声波焊接

A200安装内透镜打螺钉

A300灯壳静电除尘

A400振动摩擦焊

A500总成去应力(温度80+/-5℃，时间101+/-10s)

A600/700安装固定螺钉，以及灯泡、灯泡座、密封垫装配

A800TMS检测

A900终检、包装

（其他灯型的工艺流程与以上类似，区分在于螺丝的扭矩的大小、烘箱的温度和时间，烘箱中笼子的数量，有些装配线还须要运用热铆）

3）换型时须要留意的事项：

填写启动表，首件检查，破坏性试验

4）交接班留意事项

填写启动表，5S是否做到位，学习QRAP

5)几个概念

好件：坏件的前一个

坏件：出现问题的那个一个

QRAP：快速反应订正措施

IAM:质量级别最高

OEM:质量级别低于IAM，合格品，用于整车

OES:质量级别低于OEM，用于4S店

5S：清扫(只保留须要的物品)、整理(对线上物品进行定置)、清洁(线上全部物品干净整齐)、标准化(形成文件化标准)、改进并保持(以提高员工素养)

KOSU表：用于衡量生产线的生产效率，终检需每小时统计一次。

7种时间损失：无生产、预防性维护、试生产、换型、设备故障、工装夹具故障、小停机、WIP物料短缺、外购件短缺、生产组织、不合格品。

塑料件三种焊接：超声波焊，振动摩擦焊、热板焊

6）心得体会

来到工厂已经有4周的时间了，在这四周的时间里，大部分的时间都是在现在实际操作，首先从最简洁的拧灯泡，到过灯检气检，再到打螺丝，每天都能在车间和操作工身上学习到一些学问。通过实习才真正体会到操作工的辛苦，并且深刻相识到团队的重要性，尾灯装配每条线都不是每个人只做个人的，而是其中一个工位的人做不完，其他工位的工人有多的时间会帮助其完成工作，这样大大提高了工作效率。同时，线上每个人都是同时驾驭几个工位的操作要领，因此他们能够在做同一个工位产生疲惫时换岗，这样也能提高工作效率。最重要的是每条线上的终检能够应付所在装配线简洁的质量问题，以及娴熟驾驭所在装配线全部工位的操作工艺，这样在其中一个工人离开时，终检能够顶替，这样也不会影响生产效率。

工厂特别注意质量，每到工序都严格把关，不能接受上一个工序所制造出来的不良品，自己也不能制造出不良品，万一出现了不良品，也千万不能让其流入下一道工序，这与其企业文化的五轴心是密不行分的。在处理问题方面，在其线上出现质量问题时，必需通过QRAP的方法来开会，采纳人机料法来分析问题和解决问题，同时，部门班长，主管和超检也会定期巡察解决问题，并且每项都责任到人。因此，在我实习期间，我能学习到的就是高效的分析问题和解决问题的实力。这些将对我今后的工作有相当大的帮助。另外，线上的班长和主管工作都特别敬业，也会常常对我们这个小组的成员进行培训，并且细心地回答我们提出的任何问题。

另外一方面，工作心理的转变，主要是从舒适单纯的校内生活渐渐转变为职业人的心理，刚起先生产实习的时候特别不适应，因为从来没有始终站着工作，而且所作的工作都是简洁而重复的，但是在真正动手做了之后，才发觉，其实每个工位都有他的技巧，并不是看上去的那么简洁。也深刻体会到工艺卡和检验卡的重要性，有些仍旧与实际状况有肯定的差距，这也提示我在今后的工作中在留意理论结合实际，因为有些理论上可行的工作实际操作起来并不那么简单。

汽车类实习报告篇6

xxxx年x月xx日到x月xx日期间，我在xxxx进口汽车修理厂进行修理实习活动，汽车修理厂实践报告。在这一个月的时间里，我对汽车修理服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、修理以及信息反馈等有了肯定的了解和深刻体会。

百信进口汽车修理厂是一个拥有上海大众定点、配套、干脆供应的一流修理设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：1552电脑检测仪、点火测试仪等，及运用于修理业务的计算机网络。宽敞、整齐的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户供应舒适的环境，宽敞的修理车间，设置24个标准工位充分满意修理作业的须要。

一、实习目的

1.通过实行加深我对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的相识，巩固专业思想，激发学习热忱。

2.切身了解锡盟汽车服务市场现状

3.熟识汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

4.通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充溢，培育分析、解决工程实际问题的实力，为后继专业学问的学习、和毕业设计打下坚实的基础。

5.修理实践是对学生的一次综合实力的培育和训练。在整个实习过程中充分调动我的主观能动性，深化细致地仔细视察、实践，使自己的动手实力得到提高。

二、实习内容：

这家公司不但拥有一批高素养、高技能的汽车修理技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车修理检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

拥有完善的修理服务流程，流程如下：

（一）、汽车的保养

汽车的保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车的保养须要做的几项工作：

清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否坚固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否坚固。检查轮胎气压是否足够，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否坚固牢靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否牢靠。

机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。运用矿物油，一般5000公里换一次机油.

汽车换机油的五个步骤：

(1)．正确选用润滑油的质量级别和粘度级

(2)．选用正规的厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路堵塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

(3)．换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。

(4)．更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发觉有变形、破损等要刚好更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。

(5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注肯定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异样应刚好停机检查解除。机油切不行加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。

汽车类实习报告篇7

转瞬之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感受很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作阅历和社会见识。我将从以下几个方面总结汽车改装技术岗位工作实习这段时间自己体会和心得：

一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作实力。

在汽车改装技术岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新学问、驾驭方法、提高实力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上主动进取，主动的把自己现有的学问用于社会实践中，在实践中也才能检验学问的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感受就是：我们在学校学到了许多的理论学问，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在改变，人也在改变，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合汽车改装技术岗位工作的实际状况，仔细学习的汽车改装