各常见车型自诊断数据检查课件3569

各常见车型自诊断数据检查课件一、北京现代索纳塔轿车电控制系统故障码及其含义北京现代索纳塔轿车车内自诊断设备是汽车发动机电脑控制系统本身所具。、缸发动机电控系统故障码内容见表。、缸发动机电控系统故障码内容见表。二、上海别克凯越轿车发动机控制系统自诊断修理完故障后，可有故障诊断仪清除故障码；断开蓄电池电压，也可以将发动机控制模块()线束连接器)发动机控制模块()线束连接器(图)发发动机控制模块()线束连接器信息见表。)发动机控制模块()线束连接器(图)发动机控制模块()线束连接器信息见表。三、威姿()汽车发动机的故障自诊断(二)、诊断代码(一)、运用故障诊断代码检查的流程查对故障诊断代码的显示先记录然后排除症状确认故障症状存在故障症状不存在用症状模拟方法进行模拟检查故障诊断代码检查故障诊断代码显示故障症状存在正常代码显示故障症状存在正常代码显示没有故障症状存在按照每个故障症状进行故障排除系统正常如果故障代码在最初的检查中显示，这表明故障可能发生在以前线路的线束或接头中。因此检查线束和插头进行与故障无关的维修。因此，通常应按照正确的步骤(如下图)完成故障诊检测项目诊检测项目码空气流量电路故障空气流量电路范围性能故障进气温度电路故障发动机冷却温度电路故障节气门踏板位置传感器开关“”电路故障节气门踏板位置传感器开关性能故障闭环燃油控制冷却温度不足氧传感器电路故障(第排号传感器)氧传感器电路反应迟缓(第障区空气流量计开路或短路；空气流量计；发动机空气流量计进气温度传感器电路开路或短路；进气温度传感器(装在空气流量计内)；发动机水温传感器电路开路或短路；水温传感器；节气门位置传感器开路或短路；节气门位置传感器；发动机节气门位置传感器进气系统；燃油压力；喷油器喷射；排放系 (第排号传感器)；氧传感器(第排传感器进气系统；废气再循环系统；燃油压力；喷加热型氧传感器进气系统；废气再循环系统；燃油压力；喷检查发动机○○○○○○○○○存储器○○○○○○○○○排号传感器)氧传感器加热器电路故障(第排号传感氧传感器电路故障(第排号传感器)氧传感器加热器电路故障(第排号传感燃油调整系统太稀(空燃比稀故障，第一排)随机多气缸失火检测加热型氧传感器；发动机热器；发动机氧传感器加热器电路开路短路；氧传感器○○；空气流量计；水温传感器○点火系统；喷油器；燃油压力；压缩压力；爆震传感器号电路故障器“”电路故障凸轮轴位置传感器电路故障车速传感器故障怠速控制系统故障动力转向油压传感器电路故障点火器电路故障(号)点火器电路故障(号)点火器电路故障(号)点火器电路故障(号)传感器电传感器电发动机气门间隙；配气正时；空气流量计；水温传○号爆震传感器电路开路短路；号爆震传○感器(松动)；发动机感器；信号盘；发动机凸轮轴位置传感器电路开路；凸轮轴位○置传感器；发动机发动机；号车速传感器开关电路开路短路；进气系统；发动机动力转向油压传感器；发动机○带点火器点火线圈至发动机的和○电路开路短路；带点火器号点火线带点火器点火线圈至发动机的和○电路开路短路；带点火器号点火线带点火器点火线圈至发动机的和○电路开路短路；带点火器号点火线带点火器点火线圈至发动机的和○电路开路短路；带点火器号点火线机械系统(正时带跳齿，皮带伸长)；发动机○备用电源电路开路；发动机○短路；；发动机○○○○○○○○○○○○○○○○○(三)、利用故障自诊断系统进行检查诊断方法表板上发动机警报灯()。(见下图)当检查出故障时，除了发动机警报灯亮着以外，诊断故障码在发动机代码()仍然贮存在发动机存贮器中。将手持式测试仪(推荐使用工具)连接到车上的数据连接接头()上检查，或当上的和端子相接时，根据警报灯闪烁次数，读出诊和各种发动机数据。定帧数据记录故障被检测出来时发动机的状况(燃油系统、、水温、燃料调整、发动机转速、车辆速度等)。所以在进行故障排除发动机自诊断系统提供两种模式进行故障自诊断。在正常的汽车使用中，诊断系统以正常模式操作，同时它还为技术人员提供检查(测试)方式来模、检查诊断(正常模式)()检查发动机警报灯诊断系统已经检测到故障或诊断系统本身不正常。()用手持式测试仪检查诊断码、将手持式测试仪连接到上；(见下图)放置在(开)上，转动手持式测试仪至(开)；。注意：当手持式测试仪的线缆连接到上，转动点火开关至位置，生故障。可将仪器连接到另外一辆车上，如果通信正常，那么检查原车；果仍不能通信，那么故障可能出现在仪器本身。、用连接的端子()和()；(见下图)、从检查发动机()警报灯读出诊断码；图图、检查完毕后，拆下端子()和()并关掉显示。、测试诊断(检查(测试)模式)模式中检测出来。()检查诊断代码位置，空调器关闭；；、将点火开关转至(开)并将手持式测试仪开关推至(开)；、将手持式测试仪的常规模式转换到检查(测试)模式，(检查发动机警报灯)是否闪亮)；注意：不要将点火开关转至。否则，诊断系统由检查(测试)模式转换方法是点火钥匙处于位，将的端子接地(搭铁)秒后断开，仪燃油泵继电器(即进气压力传感器发动机转速上止点传感器亮亮亮亮()、进气压力传感器(参阅图、)()项目项目检查方法数据及要求处理开关置“”档，检查端子与端子间电压点火开关置于“”位，检查与检查接插端子间线束导通器及线束位，检查端子与端子间电怠速运转压检查端子与间线束导通导通与端子间导通件和线束点火开关置“”位检查端子与否则更换检查端子与间电压()、空气温度传感器(参阅图、、)()项目检查方法数据及要求处理接插电源件，再将点火开关置于“”位，检查线路端子与端子间电压端子间导通件及线束检查点火开关置于“地线与间导通阻器，检查端子与端子间随温值接上接插器，拔下接插件，检值端子与值阻检查插接与间电阻件及线束检查端子与间电阻≤Q()、节气门位置传感器(参阅图、)()检查方法点火开关置于“”位，拔下接查端子与端子间电压计算机接通，传感器接上(接插器)点与间电压与间电压±QQ()、怠速调节电磁阀(参阅图)()检检查方法电器)端子与间电压关闭点火开关，检查关闭点火开关，检查与间导通端子与端子电阻检查与间导通检查与间导通发动机起动时听诊处Q±转分∞()、水温传感器(参阅图、、)()检查方法拆下接插器，再打点火开关，检查端子()与端子间电压插上插接器，检查与间导通”位，检查端子与端子电阻阻检查()端子与端子间电阻数据及要求处理换化拆下“”传感器，检查端子与插上、接插件，点火开关置“”，检查端子与间电阻检查端子与间电阻检查线束和端子插接件检查线束接好，点火开关置于“与间电压()、车速传感器(参阅图、)()检查方法再将点火开关置于“”位，量测端子与发动机地线间电压点火开关置于“”位，检查与发动机地线间导通量线路及接件否则检查接插件及点火开关打开，车轮转动(确定里程表与与()、发动机转速上止点传感器(参阅图、)()项目检查方法数据及要线器，再将点火开关置于“”位，检查点火开关置于“”位(发动机运转)，检查与间电压间电压齿圈间隙检查与电阻位位()、氧传感器(参阅图、)()项目项目检查方法数据及要求处理点火开关置于“”位，拔下接查端子与端子间电压压压，不符更换次数次秒捏住空滤器进气软管量测与间电迅速自上不符更换压升至与与Q∞()、碳罐(参阅图)()项目项目检查方法数据及要求处理，检查与，点火开关置于“”位，量测端子与 (发动机热水温)端子与间导通(水温)有端Q与间电阻()、喷油器(参阅图)器检查方法点火开关置于“”位，拔下接测端子与端子间电压点火开关置于“”位，端子与点火开关“”位，检查端子与Q()、喷射双密封继电器(参阅)()检查方法点火开关置于“”位，检查与发与之间导通∞∞端端子号控制元件及数据仪表盘为电瓶电压发动机转速上止点传感器进气压为传感器端子号控制元件及数据 电瓶电压，压缩机不转，，转速转同上(二、三缸)关开∞环中二缸同时点火(一个缸空点火)，二缸点火由一组点火线圈控制。显然控制喷故障灯闪亮。使用诊断仪“”(升级版)检查，显示电脑、氧传感器故障，更换电脑、氧传感器、三元催化剂(已烧损)，发动机口无电能输出，燃油泵无电能供应而不能运转，从而达到切断油路保护轿车的安全目的。()、电源电压直接接在，造成相连的线圈烧损，电，与其相连的继电器线圈无电，触点不闭合，致使、因向燃油泵供电，从而燃油泵()获得供电而运转。这样、缸既有高压火，()、电源电通过直接输往，造成电脑烧损。()、、缸由于相连的一组点火线圈烧损，无高压点火，造成大量末燃燃油●●★型控制方式—热膜式流