企业标准超差处理

企业标准超差处理第一页，共十三页，2022年，8月28日1.范围本标准规定了钢质船舶船体修理中超差处理的原则、方法及原则工艺的要求。本标准适用于钢质船舶船体修理中的超差处理。船体修理技术要求超差处理Q/CSG62-112-2005第二页，共十三页，2022年，8月28日2.规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。Q/CSG62-108-2005船体修理技术要求平整度、修整及表面完工状态Q/CSG62-111-2005船体修理技术要求典型挖补船体修理技术要求超差处理Q/CSG62-112-2005第三页，共十三页，2022年，8月28日3.超差处理原则3.1能避免船体强度、性能的下降。3.2超差处理后能恢复到允许范围的要求。3.3能防止成本大幅度上升。3.4能切实可行。第四页，共十三页，2022年，8月28日4.常用的超差处理方法处理方法应用范围修补磨光材料表面缺陷；气割面缺陷；焊缝表面缺陷；(4)折边产生的裂缝。增强焊脚焊脚尺寸不足；装配超差。垫板角接间隙超差；对接间隙超差。堆焊角接间隙超差；对接间隙超差。割换角接间隙超差；对接间隙超差；材料的夹层等大的缺陷。矫正板材、骨架变形超差；焊接变形超差。割开重装焊装配位置超差或构件超差难以矫正时，可把骨架割开，重新装配焊接。第五页，共十三页，2022年，8月28日4.常用的超差处理方法(续)处理方法应用范围补偿分段长度超差，相邻分段补偿；前道工序超差由后道工序补偿。修割割除超差余量拆装装配超差时第六页，共十三页，2022年，8月28日5.几种常用的超差处理方法的原则工艺5.1手工对接焊缝装配间隙超差处理的原则工艺按图所示加垫板。焊后去掉垫板，并扣槽出白后再进行反面焊(封底焊)；或按图所示进行堆焊，整形后焊接；或按图所示割换一部分，割换的最小宽度为300。手工对接焊缝装配间隙α原则工艺要求备注允许界限为α＝5

当5＜α≤16时

采用单面焊双面成型(衬垫焊)。当16＜α＜25时当α＞25时按上一栏(2)图所示割换一部分，割换的最小宽度为300。第七页，共十三页，2022年，8月28日5.2角接焊缝装配间隙超差处理的原则工艺角接焊缝装配间隙α原则工艺要求备注允许界限为α＝3当3＜α≤5时按图所示增加焊脚：规定焊脚＋(α－2)。当5＜α≤16时按图所示采用堆焊。在腹板上开30°～45°坡口，固定垫板焊接后去掉垫板，再进行反面焊接；或按图所示采用垫板后焊接。垫板厚t1≤t3≤t2当α＞16时按上一栏(2)图所示采用垫板后焊接；或按图所示局部割换，割换的最小宽度为300；或亦可采用船级社验船师同意的其它方法进行修补。

第八页，共十三页，2022年，8月28日5.3角接缝错开超差处理的原则工艺角接缝错开α原则工艺要求备注主要构件(总纵强度受力构件)角接缝错开的允许极限α≤1/3t2主要构件：当1/3t2≤α≤1/2t2时按图所示增强焊脚10%。主要构件：当α＞1/2t2时重新安装。其它构件角接缝错开的允许极限α≤1/2t2超差处应修正。第九页，共十三页，2022年，8月28日5.4对接缝错边超差处理的原则工艺角接缝错开α原则工艺要求备注主要结构对接缝交错超差的允许极限为α≤0.15t（≤3）；其他结构为α≤0.2t（≤3）。α—错开量t—较薄的一侧板厚度主要结构：α≥0.15t（≥3）时拆除重新安装。其它结构：α≥0.2t（≥3）时拆除重新安装。第十页，共十三页，2022年，8月28日5.几种常用的超差处理方法的原则工艺5.5内部构件对接错位超差处理的原则工艺内部构件对接（或搭接）错位超过板厚或型材厚度一半以上时，应先在等于错位值50倍的长度上拆开，做好清洁工作后再光顺接妥。在分段合拢中，对接横梁、肘板和肋骨之间错位在5mm以内者可施加压力消除之，如果错位超过5mm以上者则按5.1中所述的办法处理。第十一页，共十三页，2022年，8月28日5.几种常用的超差处理方法的原则工艺5.6型钢对接高低偏差，超差处理的原则工艺型钢对接高低偏差α原则工艺要求备注在部件、分段装配中，当α＞4时按图所示进行割斜后装焊。在分段合拢中，当α＞4时按图所示进行抽割和装焊。第十二页，共十三页，2022年，8月28日5.几种常用的超差处理方法的原则工艺5.7火工矫正的原则工