民间参与公共工程施工品质管理制度之探讨-以交通工程为例课件

民間參與公共工程施工品質

管理制度之探討-以交通工程為例報告學生：周士勛指導教授：李建中教授簡報大綱前言1文獻回顧2國內外案例探討3結論與建議4參考文獻52前言報告內容以吳大川的論文為主。BOT工程主要由民間出資並取得特許權，組成特許公司負責建設案之興建（B）及營運（O），因此確保工程品質責任的三級品質管理系統，就落在特許公司之身上。雖然此種方式並不同於傳統公共工程，但這不代表政府完全沒有責任，因為最後特許期屆滿後建設案將移轉（T）至政府繼續營運，所以政府在特許期間必須預予以監督，保證工程符合品質及安全的設計要求。2008/6/632.1

BOT之意義4BOT模式是一種民間出財力、人力、技術，政府出

公權力(協助土地徵收、融資、稅捐優惠等)的合

夥方式。大型交通建設以BOT方式進行可達到：降低政府財政負擔發揮民間企業經營效率國外成功案例顯示，交通軌道系統在規劃、設計、興建、整合測試、營運等階段皆有嚴格標準加以規範，且大多由獨立機構負責執行。BOT獨立驗證機構3.1國外BOT計劃案例6英國政府委託獨立查核、驗証及認證機構執行政府對特許公司之監督、稽查、核備及使用許可之簽証，並將工程進度報告提送予政府與特許公司。英國塞芬二橋政府部門委任獨立機構為代表，監督特許公司之合約執行，其職責包括稽核、審查、監督等，並於政府或公眾有疑慮時，提供政府部門技術與管理方面支援。英法海底隧道3.1國外BOT計劃案例7政府部門不執行任何設計及施工審查，主要依賴特許公司委託獨立之設計審查及監造顧問公司執行，並由特許公司負責興建完工後之25年維修。香港東區過港隧道特許公司委託獨立機構，負責審核主承包商之品質管理系統文件、監督、稽查、審查及証明書之簽發，每月提交合約之進度、財務狀況報告與特許公司、政府及承貸銀行團。希臘利翁-安提利翁大橋完成依賴獨立機構對特許公司之設計及施工品質簽証，並要求其負責視覺方面之設計。英國諾丁漢輕軌捷運3.2台灣高鐵在台灣南北高速鐵路與興建營運合約中規定，必須委託獨立、公正且經交通部同意之專業機構進行查核、檢驗、認証等工作。交通部負責合約的執行協調及政府應辦事項。台灣高鐵公司將土建以統包方式辦理，並要求承包商另外聘請一獨立工程顧問公司擔任獨立驗證設計組織(CICE)，施工品質則由承包商負責QA及QC。9承包商品質管理獨立查核驗證機構營運合約政府主辦機關3.2台灣高鐵10由台灣高鐵公司負責興建，包括土建工程、車站建築、機電工程、軌道工程等。政府負有同意聘請獨立專業機構與審查其工作計劃書，從系統安全之監督立場。台灣高鐵於民國87年選定勞氏驗船協會做為獨立查核驗証機構。工程品質高鐵局核準工作計劃提送驗證機構提出證明文件提出驗證報告執行驗證工作特許公司獨立驗證機構3.2台灣高鐵獨立機構工作範圍確認台灣高鐵系統符合功能、品質、安全等要求獨立查核作業不包括商業、合約及財務項目。各子系統設計準則是否符合興建合約中應盡義務。查核承包商品質計劃及品質作業。安全準則是否完備及適當。考慮全系統之生命週期。專案管理程序是否有效執行。各項功能性與技術性是否符合。營運、維修、安全及品質訓練規劃是否有效執行。定期查核所有檢驗報程序並出具報告。113.3高雄捷運興建工程部分皆由高雄捷運公司負責設計和施工，於施工達成合約規定查核點，經捷運局與品質及安全管理監督顧問進行堪驗。於民國90年選定由英商莫特麥克唐納工程顧問工司與漢翔工業股份有限公司之共同投標廠商為獨立查核驗証機構。依據興建合約規定成立品質管理委員會及品保中心，確保工程品質管理制度。123.3高雄捷運獨立機構工作範圍：計劃管理設計品質管理施工品質管理認證與驗證法律服務其他項目其中認證及驗證部分透過文件審查與實際測試及定期稽核的方式，確保高雄捷運系統能符合各項安全性、功能性等範圍之需求。13歐洲標準EN50126(RAMS)3.4獨立查核、驗證認證比較14項目台灣高鐵高雄捷運選擇方式自費委托，但需要交通部同意由政府直接遴選工作範圍系統安全評估、規範審查、設計審查、監工及系統整合測試等。計劃管理、設計品質管理、施工品質管理、認證與驗證、法律服務工作及其他項目驗證及認證自行辦理自行辦理設計品質管理由獨立機構所聘請之獨立審查顧問執行自行辦理施工品質管理由獨立機構所聘請之獨立審查顧問執行自行辦理4.1結論根據相關資料顯示，政府主辦機關對台灣高鐵及高雄捷運之工程品質，均有執行定期或不定期之重點監督，可顧及效率與公眾利益與安全考量。獨立專業機構所執行之稽察員或施工重點能有效確保BOT案之工程品質。BOT計劃因受限於興建時程而有趕工壓力，導致多數品管人員陷入進度與品質兩難之中，將導致品管作業之問題。164.1結論17根據相關資料顯示，政府主辦機關對台灣高鐵及高雄捷運之工程品質，均有執行定期或不定期之重點監督，可顧及效率與公眾利益與安全考量。獨立專業機構所執行之稽察員或施工重點能有效確保BOT案之工程品質。BOT計劃因受限於興建時程而有趕工壓力，導致多數品管人員陷入進度與品質兩難之中，將導致品管作業之問題。參考文獻1.民間參與公共工程施工品質管理制度之研究-以高速鐵路工程為例，王鎮凡，國