建设项目优秀QC成果汇编

目 录1、泄洪河道内结构施工技术研发 12、研制小箱梁式隐盖梁支架 223、多跑楼梯支模方法的创新 524、提高水磨石地坪施工一次合格率 795、提高超长无规则钢筋混凝土折板一次性成型质量 986、提高钢护栏立柱安装顶标高一次验收合格率 1157、提高劲性混凝土柱一次成型合格率 1378、降低承插型盘扣式高大模板支撑架体系含钢率 1559、提高幕墙构架施工验收合格率 17310、提高混凝土剪力墙阴阳角成型质量 19511、提高地下室底板一次成型验收合格率 20712、提高二次结构构造柱浇筑成型一次合格率 22313、提高海绵城市专项施工一次达标率 24014、提高地连墙在中风化岩层中成槽效率 25815、提高透水混凝土面层施工一次合格率 27816、提高ALC板材施工验收合格率 297PAGEPAGE10泄洪河道内结构施工技术研发xxxx第八工程局有限公司总承包公司+会议中心创新型QC小组一、工程概况宁波会议中心项目位于宁波市东钱湖西岸，地块北至奕大山，南至东坑山，西侧距离兴凯路约500米，奉钱线1300920首脑区734亩，总建筑面积约41万平方米。图1-1工程效果图项目整体呈带状布置，被3条天然河道分为四个单体，单体与单体之间采用混凝土结构廊桥进行连接,河道内结构施工主要包括桩基+承台施工与上方廊桥结构施工。图1-2河道结构施工位置23m18m168根，廊桥地上结构存在大量超重及超跨结构，且廊桥位置挑檐为异型结构，施工难度大，施工要求高。图1-3廊桥效果图 图1-4廊桥挑檐效果图宁波市主要雨季有3～6月的春雨连梅雨和8～10月的台风雨和秋雨，主汛期6～10月的降水量占全年的60%，流域易遭受洪涝灾害。图1-5宁波市年降水量空间分布 图1-6宁波市常年及各月降水量二 小组简介小组成员组成

表2.1-1小组概况表小组名称会议中心创新型QC小组序号姓名职务组内职务组内分工1毛登文项目经理组长活动策划2周磊磊执行经理副组长总体协调3危鼎总工副组长技术指导4邹坤副总工组员技术指导5周宁质量总监组员质量检查6施晓峰一标段经理组员生产管理7吴国强二标段经理组员生产管理8张平/邢笑雨标段质量负责人组员质量检查9牛百川/蒋雪城/洪恩钦标段技术/BIM负责人组员方案编制10陈利伟/朱容珅/任海亮/孙天愉/李兴鲁技术员组员技术复核小组成员曾获荣誉毛登文：高级工程师，一级建造师，曾获2019年全国劳模。危鼎：高级工程师，博士，一级建造师。制表人：陈利伟 审核人：毛登文 制表时间：2020年7月3日小组活动进度计划表表2.2-1小组活动进度计划表序号内容时间2020年7月2020年8月2020年19月2020年10月2020年11月2020年12月1选择课题2设定目标及可行性论证3提出方案并确定最佳方案4制定对策5对策实施6效果检查7标准化8总结及下一步打算图例计划完成： 实际完成制表人：朱荣珅 审核人：毛登文 制表时间：2020年7月10日三 课题选择课题需求分析1、环境需要宁波国际会议中心项目地处东钱湖西岸，施工场区内有河道穿越，通过跨河廊桥将各单体相连。项目地处风景名胜区，环境保护要求高，河道内结构施工难度大且该时期为汛期，防洪压力大，施工过程中需保证河道正常泄洪。2、技术需要冠英江支流（本项目河道名称）河道较宽，深度较浅，无法利用船舶等机械辅助施工。在此种情况下，需保证下部的桩基、承台与上部的廊桥结构正常施工。针对以上需求，目前需要研发一种施满足防汛抗洪要求、保证在宽浅河道中安全施工上下结构的方法。确定课题名称1、课题名称经过充分的分析讨论，小组成员一致认为将《泄洪河道内结构施工技术研发》作为本次QC活动的课题。2、课题查新会议中心项目科技成果《复杂地质条件下桩基施工技术》查新报告中表示：一种解决宽浅泄洪河道内桩基及上部结构施工方法具有创新性。 图3.2-1查新报告四、设定目标及目标可行性论证课题目标成功研发一种保证河道正常泄洪与宽、浅河道安全施工桩基及上部结构的技术。目标可行性论证表4.2-1目标可行性分析表序号分析指标具体分析备注1人员素质QC小组成员具有丰富的施工经验、创新意识强，其中包括2位高工，小组组长获得2019年全国劳模。2机械投入公司有长期合作的相关机械租赁商，会提供研发所需的机械资源。3材料选择研发中所需要的材料优先从施工现场选择，其次从合作供应商中购买，材料质量可以保证。4施工方法借鉴期刊《城市道桥与防洪》2020年12月第12期:《汛期河道施工导、排流设计方案及技术要点》，该文章主要说明通过导流来进行河道施工以满足泄洪要求。5施工环境场地内存在三条东钱湖泄洪河道，河流宽20-61m，一般水深，河底有约0.5m不等的浮泥，汛期河道内施工时泄洪压力大。制表人：孙天愉 审核人：周磊磊 制表时间：2020年7月15日综合上述分析，QC小组一致认为目标值实现具备可行性。五、提出方案并确定最佳方案总体方案选定1、QC小组针对课题目标召开方案分析会，集思广益，运用“头脑风暴”充分发表意见，结合所选课题和借鉴，提出了两种方案。方案一：土石坝围堰+涵管在河道结构施工位置回填土石方将河道截断，并预留涵管进行导流，保证河道能够通水。方案二：围堰+

图5.1-1回填+涵管施工示意河道中间留置过水面，工程桩区域打设围堰与河岸相连，围堰内回填形成工作面进行工程桩及结构施工。图5.1-2沿河打设围堰施工示意2、但根据防洪评估要求：在河道管理范围内从事工程建设活动，不得妨碍防洪度汛安全，跨河建筑区域施工应采用“设置纵向围堰，分幅施工”的方式进行导流，在施工结束后予以拆除并恢复河道原状。图5.1-3防洪评价报告3、针对设置“纵向围堰，分幅施工”的要求，小组成员对此进行分析，分幅施工可完成基础施工，但无法上部结构模架体系搭设，故结合路桥施工案例，决定采用在河道内搭设钢平台+围堰的方式，形成方案三，具体分析如下。方案三：钢平台+围堰表5.1-1方案分析方案分析项目具体内容备注施工分析桩基+承台施工桩基施工机械在钢平台上就位，放置护筒后即可开始进行打桩；在承台周围打设拉森钢板桩，截水止流形成土方开挖工作面，挖至指定标高后，即可进行承台施工。上部结构施工在钢平台上搭设支模架，形成支撑体系，逐步开始廊桥施工。泄洪分析阻水影响根据《浙江省涉河桥梁水利技术规定（试行）》4.2规定：对于不允许越浪的河道江（海）10%海20%4cm调整钢管桩与围堰组合形式来满足要求。占用水域影响根据《浙江省涉河桥梁水利技术规定（试行）》4.1规定：跨越Ⅲ级及以下堤防8%1.27m,20年一遇洪水位2.7m，可以通过调整钢管桩与围堰组合形式来满足要求。创新性分析创新性说明施工案例，决定采用钢围堰+来满足泄洪要求，查新报告中显示具有创新性。名词解释最大壅水高度：指因水流受阻而产生的水位升高的最大高度。制表人：牛百川 审核人：周磊磊 制表时间：2020年8月1日一级方案的提出选择QC小组将总体方案三进一步细化，提出了两种一级方案。1、一级方案①：OZ组合型钢板桩对每个承台位置打设OZ组合型钢板桩，封闭后搭设平台板进行结构施工。图5.2-1OZ组合钢板桩示意制图人：牛百川 审核人：危鼎 制图时间：2020年8月5日2、一级方案②：拉森钢板桩围堰+钢平台打设钢管桩，在承台外侧打设拉森钢板桩，封闭后搭设平台板进行结构施工。3、对比分析表5.2-1方案分析方案类型方案分析选择情况OZ钢板桩+钢平台1OZ25m，后期拔除施工难度高。2、OZ组合型钢板桩租赁费用高，宁波市场材料库存少且施工难度大。不选拉森钢板桩+钢平台1、拉森钢板桩止水效果良好，插打深度12m-15m，便于施工。2、拉森钢板桩租赁价格相对较低，且市场库存容量大，便于材料采购。选择制表人：蒋雪城 审核人：危鼎 制表时间：2020年8月7日二级方案的提出选择1、对选择的一级方案进一步细化，QC小组提出三种可行的二级方案。二级方案①：多承台围堰+钢平台在结构施工区域搭设钢平台施工工程桩，多个承台整体外侧设置围堰及内部支撑，进行河道结构施工。图5.3-1多承台围堰+钢平台示意制图人：牛百川 审核人：危鼎 制图时间：2020年月9日二级方案②：单承台围堰+钢平台设置钢管桩平台进行工程桩施工，工程桩施工完成后对单个承台进行拉森钢板桩围堰施工。围堰施工完成，抽排河水，施工承台及上部结构。图5.3-2单承台围堰+钢平台施工示意制图人：牛百川 审核人：危鼎 制图时间：2020年8月11日方案分析：二级方案③：单承台、双承台组合围堰+钢平台设置钢管桩平台进行工程桩施工，工程桩施工完成后在过水面积较小位置设置单承台围堰，过水面积较大位置设置多承台围堰。围堰施工完成后，抽排河水，施工承台及上部结构。图5.3-3组合围堰+钢平台示意制图人：牛百川 审核人：危鼎 制图时间：2020年8月13日2、二级方案分析泄洪性能分析根据规范从阻水面积百分比与最大壅水高度两个方面来进行泄洪能力分析，见下表：表5.3-1泄洪能力分析方案类型钢管桩直径（m）设计洪水位过水面积（㎡）围堰+钢平台阻水面积（㎡）阻水比a（%）壅水高度b（cm）阻水值多承台围堰+钢平台0.631519.786.42.267.5%方案类型钢管桩直径（m）设计洪水位过水面积（㎡）围堰+钢平台阻水面积（㎡）阻水比a（%）壅水高度b（cm）阻水值单承台围堰+钢平台0.631517.254.81.346.3%单、多承台组合围堰+钢平台0.631518.425.51.654.4%抗洪要求指标阻水面积百分比不得超过8%；最大壅水高度不得超过4cm。阻水值=a+b×1×1凘凘%；阻水值越大，泄洪能力越小，阻水值越小，泄洪能力越大。8 4 2制表人：任海亮 审核人：邹坤 制表时间：2020年8月14日方案综合分析与选择表5.3-2方案分析方案类型方案分析选择情况多承台围堰+钢平台1与承台拉森钢板桩连接时较为困难；3、多承台围堰拉森钢板桩数量较少，施工成本低，经济性好。不选单承台围堰+钢平台1、先施工钢管桩平台，桩基完成后再施工拉森钢板桩围堰，减少围堰租赁时间；2好；3、单承台围堰拉森钢板桩数量较多，施工成本较高，经济性一般。不选单、多承台组合围堰+钢平台1两者之间，泄洪能力较好；2、材料用量更为合理，经济性较好。选择制表人：任海亮 审核人：邹坤 制表时间：2020年8月15日三级方案的提出与选择小组成员对单承台、双承台组合围堰+钢平台施工形式进一步分析，对每个施工阶段的关键点提出了具体的结构施工方案。1、围堰、平台施工阶段表5.4-1方案分析序号方案内容方案分析选择结果1先打设拉森钢板桩，再打设钢管桩，最后施工平台梁+铺设路基板。拉森钢板桩打设时，施工机械没有足够的操作空间，有必要选择施工范围更大的机械进行施工造成机械费用增加。不选2先打设钢管桩，再施工平台梁+铺设路基板，最后打设拉森钢板桩多承台围堰的平台梁先行施工，会造成下部的拉森钢板桩无法打设。不选3先打设钢管桩，再打设多承台围堰平台梁下拉森钢板桩，接着施工平台梁+铺设路基箱，最后打设剩余拉森钢板桩。拉森钢板桩与钢平台能较好的进行施工。选择制表人：蒋雪城 审核人：邹坤 制表时间：2020年8月17日2、桩基施工阶段表5.4-2方案分析序号方案内容方案分析选择结果1采用单个护筒进行打桩景区河道内环境保护要求高，单护筒进行桩基施工时，易发生泥浆渗漏而污染河道。不选2采用双护筒进行打桩采用两个护筒相互套接来进行桩基施工，护筒的稳定性、密闭性更好，泥浆渗漏的可能性更小。选择制表人：蒋雪城 审核人：邹坤 制表时间：2020年8月19日3、土方开挖阶段表5.4-3方案分析序号方案内容方案分析选择结果1按常规方法用挖机进行作业河道内土质多为淤泥，挖机作业难度大，且掏土时容易污染河道。不选2用高压水枪冲击，再用泥浆泵将泥浆抽出。射水吸泥方法进行挖土施工方便，且对河道无污染。选择制表人：蒋雪城 审核人：邹坤 制表时间：2020年8月21日3.5 确定最佳方案小组针对方案选择中各个环节的分析，最终确定的最佳方案，见下图。图3.5-1确定最佳方案流程制图人：任海亮 审核人：邹坤 制图时间：2020年8月27日六、制定对策小组将确定好的最佳方案列入对策表，按照“5W1H”方法制定相应对策表，见下表。针对施工过程模拟，按照N+1要求，增加BIM应用。表6-1对策表序号对策目标措施地点负责人1钢管桩→平台梁下钢板桩→钢平台→剩余钢板桩保证平台梁下拉森钢板桩与后期施工的拉森钢板桩①平台梁下的围堰施工前对拉森钢板桩精确定位；②拉森钢板桩打设时严格控制钢施工现场吴国强2双护筒进行桩基施工顺利完成桩基施工；确保泥浆不污染河道。①严格控制护筒垂直度，采用导向架进行护筒埋设；施工吴国强②保证护筒的埋入深度。3射水吸泥进行土方开挖顺利完成土方开挖；确保河道无污染①严格把控施工工序②安排专人负责现场施晓峰4BIM应用细部节点全过程交底，施工动态模拟。①建立BIM施工小组专门负责；②提升建模精度。BIM办公室制表人：邢笑雨 审核人：周宁 制表时间：2020年9月2日七、对策实施实施一：围堰、钢平台施工1、实施目标保证平台梁下拉森钢板桩与后期施工的拉森钢板桩合理衔接，钢平台顺利施工。2、实施过程

图7.1-1河道内承台测量材料进场时严格按照规定进行验收，不合格的进行退场处理，必须确保材料的各项性能指标满足使用要求。图7.1-1材料进场验收

图7.1-4定位放线施工时用履带式钢管桩打拔机，配合振动锤，夹紧钢管桩进行沉桩。钢管桩采用“钓鱼法”施工，即由起点逐孔向深水展开。图7.1-5钢管桩打设图7.1-6钢管桩垂直度控制施工多承台围堰平台梁下拉森钢板桩

图7.1-7 施工平台梁下拉森钢板桩先利用水准仪在已打好的钢管桩上测量出纵横梁的位置并划线，履带吊将已加工好的型钢梁吊至钢管桩上，满焊固定。平台板施工

图7.1-8平台梁焊接施工图7.1-9平台板安装图7.1-10施工剩余拉森钢板桩实施二：采用双护筒进行桩基施工1、实施目标顺利完成桩基施工；确保泥浆对河道污染最小化。2、实施过程（带振动锤河水抽排干净。然后再用履带吊（带振动锤）1000mm小钢护筒，小钢护筒作为成孔定位及保护桩口用途。桩基施工

图7.2-1双护筒钻机就位后即可进行桩基施工，要注意对钢平台的扰动。图7.2-2桩基就位进行打桩实施三：采用射水吸泥进行土方开挖1、实施目标顺利完成土方开挖；确保泥浆对河道的污染最小化。2、实施过程利用高压水枪与泥浆泵相结合清理河道上的河床淤泥，泥浆箱放置在岸边，图7.3-1水枪冲击图 7.3-2泥浆存储箱实施四：BIM应用1、实施目标BIM建模技术，对钢管桩平台、拉森钢板桩围堰及水下桩基、承台施工进行全过程模拟。通过三维模型，对结构轴网尺寸、施工工序流水作业、路基箱模数分析，进行结构碰撞检查，从而指导施工。2、实施过程表7.4-1BIM技术应用1、岸边钢管桩施工2、首跨钢平台施工3、利用已完成钢平台上施工后续钢管桩4、钢平台施工主通道铺装5、双护筒施工6、利用双护筒进行钻孔灌注桩施工7、拔除护筒，拉森钢板桩围堰施工合拢8、拉森钢板桩围堰内支撑施工9、在拉森钢板桩围堰内进行承台施工10、拔出钢板桩，恢复钢平台，上部结构施工制表人：李兴鲁 审核人：洪恩钦 制表时间：2020年9月21日八 效果检查目标完成情况中建八局总承包公司承建的宁波国际会议中心项目成功应用了组合围堰+钢平台进行施工，目前桩基+承台已施工完成，准备进入廊桥结构施工。图8.1-1现场实照1

8.1-22在满足泄洪要求下，单、多承台组合围堰相对于多承台围堰方案节省材料，降低材料租赁时间以及射水吸泥的工程量，经商务测算具体如下：序号拉森钢板桩射水吸泥租赁数量租赁费用工程量单价费用1多承台围堰9240根（703.16吨）1821194.76元5625m³260元/m³1462500元2组合围堰11520根（876.67吨）1881338.11元3750m³260元/m³975000元3经济效益（1821194.76+1462500）-（181338.11+975000）=42.74万元制图人：牛百川 审核人：毛登文 制表时间：2020年12月13日社会效益

图8.2-1经济效益证明QC小组成果在本工程的成功应用得到了甲方、监理的一致认可，在房建工程涉及跨河施工方面具有一定的实践意义。宁波国际会议中心项目为宁波市重点工程，该项QC的应用解决了泄洪河道结构施工问题，减少了对东钱湖风景区的环境污染。九 标准化1、工程推广应用证明本次QC小组活动成果经公司、甲方、监理的评价具有推广应用价值，证明如下。图9-1推广应用证明2、发明专利在成果实施过程中，逐步形成三项发明专利，如下：图9-2专利证明19-32图9-4专利证明33、公司级科技成果此项QC成果获中建八局总承包公司2020年度优秀QC成果二等奖。图9-5荣誉证书十 总结和下一步打算QC小组成员组织召开了QC活动总结会议，在专业技术、管理方法和综合评价方面进行了总结。1、专业技术总结QCBIM应用技术方也有一定的理解。2、管理方法总结QCPDCA知识和方法的运用能力都得到了大幅度提升。3、综合素质总结QC表10-1QC小组活动综合素质自我评价表序号评价内容活动前（分）活动后（分）1团队意识792质量意识793进取精神884创新意识695工作热情786改进意识68制表人：朱荣珅 审核人：周磊磊 制表时间：2020年12月21日图10-2小组综合素质自我评价雷达图制图人：孙天愉 审核人：邹坤 制图时间：2020年12月21日4、下一步打算本工程为宁波市地标工程，施工难度大，外界关注度高，随着工程实施，下一步将开展大跨钢结构施工质量控制QC活动。研制小箱梁式隐盖梁支架宁市政程建集团份有公司 “大大”QC小组一、工程概况浙江省宁波市环城南路西延（薛家南路至环镇北路）工程III标段全长1694m，隐盖梁段共涉及6联11跨（3跨简支，23跨，12跨）12个墩，为变宽区段，是全国范围内首次大规模采用预制小箱梁结合隐式盖梁的设计结构（HCNP42#2#HCNP45#1#匝道68m-76.5m不等。1.5m2.2m1.6m。依据主线下部结构不同分为悬臂式（HCNP37、HCNP38、HCNP43-HCNP488个墩）与连续式连续式悬臂式悬臂式（HCNP39-HCNP42共4个墩）连续式悬臂式悬臂式图1隐盖梁区段总体平面布置图制图人：项志伟审核人：徐声亮制图时间：2020年1月6日二、小组简介小组概况表表1小组注册/课题登记表小组名称“大智大慧”QC小组小组注册号NBSZ-021课题注册号NBSZ-QC-056课题名称研制小箱梁式隐盖梁支架课题类型创新型小组注册时间2013年8月活动时间2020年1月5日—2020年11月15日QC教育情况人均60小时上年度课题研制小箱梁式隐盖梁支架小组及主要成员曾获荣誉①2020年xxxx业协会工程建设质量管理小组活动成功大赛I类成果②浙江省工程技术优秀质量管理小组成果一等奖③教育部科技成果二等奖（技术开发类）④全国市政行业科学技术三等奖（技术开发类）⑤浙江省建筑业行业协会科学技术创新成果二等奖⑥教育部科技成果二等奖（技术开发类）制表人：林函审核人：徐声亮制表时间：2020年1月7日表2小组成员情况表序号姓名性别年龄文化程度职务小组分工1徐声亮男34硕士主任工程师组织策划2项志伟男29本科技术员、建模师技术交底3奚康男29硕士项目副总工方案细化4王金龙男36本科项目经理分工协调5林函男31本科项目总工技术指导6宋珂女25本科预算员经济指标核算7林浩男34本科施工员活动实施8楼罗吉男28本科资料员、统计员资料收集、记录、整理9胡杰男30本科质量员效果检查记录10张水良男57高中施工队长现场操作制表人：林函审核人：徐声亮制表时间：2020年1月7日小组活动进度计划表表3小组活动计划进度表制表人：林函审核人：徐声亮制表时间：2020年1月9日补登录时间：2020年11月10日名词解释预制小箱梁式隐盖梁：是一种将预制小箱梁安装在临时支架上、再依托同一支架进行盖梁施工，从而实现小箱梁和盖梁连结成整体且位于同一平面的桥梁结构形式。从外观上看，隐去了桥梁的盖梁，增强美观效应。常见的隐盖梁结构为空心板梁式隐盖梁以及半隐盖梁（预制梁重量大、地基承载力差、盖梁跨径大、规模大、结构样式多的变宽段预制小箱梁式隐盖梁无法适用。 图2预制小箱梁式隐盖梁构造示意图a.隐盖梁与明盖梁交界处立面构造b.伸缩缝处隐盖梁立面构造c.连续处隐盖梁立面构造图3隐盖梁立面构造图制图人：项志伟审核人：徐声亮制图时间：2020年1月7日行车通行率：3.5米。保证隐盖梁施工区域行车通行率可有效解决施工车辆保通要求。跨中投影面内可通车宽度b行车通行率=

跨中投影面总宽度B三、选择课题明确需求宁波市环城南路西延(薛家南路至环镇北路)工程为浙江省重点工程，自开工以来备受政府及社会各界关注，我标段为唯一一个含隐盖梁结构的标段，因此项目建设单位计划组织项目市级主管领导、相邻标段及省外相关建设单位进行观摩学习，为此公司领导高度重视，组织业主及其他相关的参建单位召开了专题会议，会议中各方提出了如下表要求：

图4专题会议表4需求分析统计表序号需求方需求内容1内部需求（公司要求）支架允许变形值为1/400，隐盖梁支架在作业过程中需承受小箱梁架设和隐盖梁浇筑共两次较集中的荷载，因此将支架变形值控制在本次项目的最小值30mm，即变形≤30mm；受施工红线范围限制，可作为施工便道使用的空间有限，为保证工程建设的顺利进行需将隐盖梁投影范围内空间作为施工保通道路。2外部需求（业主要求）隐盖梁施工过程不造成对后续地面道路施工的影响，例如临时支承基础未完全清理，引起永久道路不均匀沉降。3相关方需求（质安监站要求）和施工中的整洁有序。制表人：项志伟审核人：徐声亮制表时间：2020年1月12日现有做法对于大体量大跨径的支承体系的现有常见做法是①临时减沉复合地基支承方案PHC管桩作为1.0m钢筋混凝土承台，以确保基底应力平均并保证承台抗冲切稳定性，布临时桩基础支承方案小组成员将现有做法与实际需求进行了对比分析，如表5所示。图4临时减沉复合地基支承方案 图5临时桩基础支承方案制图人：项志伟审核人：徐声亮制图时间：2020年1月13日表5现有做法和需求分析对比表现有做法分析需求小结结论1.复合地基沉降显著高于既有承支架不均匀沉降明显；造成永久道路桥头跳车；行车通行率=0。台，因应力集中使沉降偏高；2.临时减沉复合地基支承盖梁投影范围均作为支承，施工通道中断；3.该部位沉降显著低1.支架无不均匀沉降，且变形≤30mm；于周边道路，使车辆在该区域极2.对永久道路结构层无不满足易跳车影响；目前需求1.施工便道因立柱影响，通行不3.隐盖梁施工期间保证临时桩基础便，隐患较大2.残余桩基础造成便道通行。1.可能造成永久道路鼓包；支承道路鼓包3.涉及临时承台开挖，2.行车通行率≤60%。有土方污染制表人：奚康审核人：徐声亮制表时间：2020年1月13日广泛借鉴2表6借鉴情况统计表创新需求：能够完成预制小箱梁式隐盖梁施工的方法或装置查询路径：中国知网CNKI、维普数据库、万方数据库、PatentHub专利搜索、国家科技成果网查询内容：关键词为“隐盖梁”、“承台支承”、“大跨径支架”、“门式墩”序号名称申请人专利号1一种利用承台斜支撑的支架平台中铁十二局集团第二工程有限公司201821669276.92地铁钢横梁门式墩加钢混叠合梁组合桥中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司201621468947.6制表人：奚康审核人：徐声亮制表时间：2020年1月15日借鉴一专利名称一种利用承台斜支撑的支架平台专利申请号201821669276.9文献主要内容 借鉴思路及原理通过借鉴“承台斜支撑”原理，将支承设置在承台上，并增加斜向支撑：避免地基处理，消除不均匀沉降以及保证通行要求；减少主梁跨径，保证主梁变形量符合需求。制表人：项志伟审核人：林函制表时间：2020年1月17日借鉴二专利名称地铁钢横梁门式墩加钢混叠合梁组合桥专利申请号201621468947.6文献主要内容 借鉴思路及原理借鉴“门式墩梁上架梁”的原理，通过多点支承的形式保证支架下方净高保证施工通行要求，以及较强刚度的主梁来减少变形。课题确定

制表人：项志伟审核人：林函制表时间：2020年1月17日受上述查询借鉴情况启发，小组成员认为，采用支承于既有承台的形式以满足“0”地基沉降的需求，并采用“W”桁架或高强度主梁，可以满足减少支架变形和保证主墩两侧原施工便道的通行要求，因此小组成员选定课题名称为：“研制小箱梁式隐盖梁支架”。四、设定目标及目标可行性论证设定目标

表7目标设定表项目目标值目标一支架变形≤30mm目标二行车通行率=100%制表人：林函审核人：徐声亮制表时间：2020年1月23日目标可行性论证论证一借鉴一文献一种利用承台斜支撑的支架平台相应文本截选一借鉴原理通过借鉴“承台斜支撑”原理，将支承设置在承台上，并增加斜向支撑：避免地基处理，消除不均匀沉降以及保证通行要求；减少主梁跨径，保证主梁变形量符合需求。原理推演可充分利用主墩和边墩承台，通过将竖向支撑作用在承台上通过在主墩区域设置“W型”大桁架避免该支点处局部应力过大（可降低主梁高度。论证二借鉴二文献地铁钢横梁门式墩加钢混叠合梁组合桥相应文本截选二借鉴原理借鉴“门式墩梁上架梁”的原理，通过多点支承的形式保证支架下方净高保证施工通行要求，以及较强刚度的主梁来减少变形。原理推演在既有的中墩和边墩承台上设置支承立柱，再安装主梁，通过主梁承受预制小箱梁和现浇盖梁，达到跨中不设立柱和梁下通行的目的。避免进行地基处理，消除土方作业，保证更好的文明施工。采用高强主梁来满足受荷需求。论证三资源小组成员所在项目部拥有一个自动化钢筋加工场地，场210课题难度小组成员曾完成过获得全国市政工程科技进步三等奖的一项科研课题，课题成果包含了多项发明专利和工法，涉及到了结构计算分析和机械构造设计，无论从技术难度和实施难度都大大超过本次QC课题的研究。制表人：林函审核人：徐声亮制表时间：2020年1月24日“目标能够实现”五、提出方案并确定最佳方案提出方案小组成员围绕“研制小箱梁式隐盖梁支架”召开了究讨论会议，结合借鉴思路，运用头脑风暴法，集思广益，提出了两个总体方案，如下表所示。表8总体方案情况表方案内容方案一：既有承台支承预制小箱梁式隐盖梁组合式支架方案图示组合式支架方案描述（与主桁的组合结构作为受荷体系其中主桁可明显减少主梁的悬挑跨径及连续跨径，可大量减少主梁的用钢量。方案二：既有承台支承预制小箱梁式隐盖梁独立式支架方案图示独立式支架方案描述单独以高强度主梁作为受荷结构，后与竖向支撑连接并固定在承台上。其中主梁的跨径较大，因此需较大提高主梁强度与刚度（2.0m，并加厚主板钢材的厚度。制表人：项志伟审核人：徐声亮制表时间：2020年2月5日方案创新性分析小组成员对提出的两个总体方案在网上进行了查新，并未发现有相关的文献和专利，证明提出的两个PAGEPAGE29总体方案具有很好的创新性。表9查新情况统计表查询途径中国知网CNKI、专利汇PatentHub专利搜索1内容检索词为：既有承台支承预制小箱梁式隐盖梁组合式支架文献专利2内容检索词为：既有承台支承预制小箱梁式隐盖梁独立式支架文献专利均未找到相关文献资料制表人：奚康审核人：林函制表时间：2020年2月8日方案独立性分析表10总体方案独立性分析方案描述方案一：既有承台支承预制小箱梁式隐盖梁组合式支架方案二：既有承台支承预制小箱梁式隐盖梁独立式支架组合式支架独立式支架受荷体系主梁+主桁组合独立主梁结论两个方案之间具有较好的独立性制表人：奚康审核人：林函制表时间：2020年2月10日总体方案选定表11总体方案对比项目既有承台支承预制小箱梁式隐盖梁组合式支架既有承台支承预制小箱梁式隐盖梁独立式支架方案初步设计模型技术可行性结构性能1Mp2.7m，均满足钢结构设计规范要求。支架最大应力为104Mpa，跨中最大变形为24.8mm，均满足钢结构设计规范要求。作业难度支架构件种类较多，但作业难度不大，且都是常规吊装。主梁重量较小，安装难度小。支架构件种类相对较少，但主梁重量较大，吊装及安装难度大。安全性主桁体系自身刚度较大，且减小了主墩支承的长细比，支架整体稳定性高。主墩支承的长细比较大，且边墩支承承受荷载较高，造成支架整体稳定性较低。小结技术可行性高技术可行性一般经济性加工材料以HCNP40为例：主梁+桁架：150t钢材；竖向支承：9t；其他：34t。总计：193t。HCNP4020t；其他：39t。总计：226t。人工电焊工：20人；其他工种4人电焊工：20人；其他工种4人机械电焊机：15台电焊机：15台项目既有承台支承预制小箱梁式隐盖梁组合式支架既有承台支承预制小箱梁式隐盖梁独立式支架使用人工普工：10人普工：12人机械吊装机械：两台50t三个个台班，一台25t五个台班。吊装机械：两台50t三个个台班，一台25t七个台班小结加工制作费用139.0万元；使用费用3.2万元一次加工制作费用162.2万元；使用费用3.7万元一次对其他工作的影响方案一支架使用过程中拼接主梁时需临时中断主便道的通行，车量需从另一侧大门通行，但时间较短。对其他工作的影响较小。方案二支架使用过程中拼接主梁时中断主便道的时间较长。对其他工作的影响较大。结论选用不选用方案分解

制表人：林函审核人：徐声亮制表时间：2020年2月15日小组成员进一步展开讨论，通过对“既有承台支承预制小箱梁式隐盖梁组合式支架”方案的六个主要组成部分的组成形式及应具备的使用功能进行归纳和总结，形成分解方案系统图体如图所示：图6方案分解系统图制图人：项志伟审核人：徐声亮制图时间：2020年2月20日分级方案比选表12对比分析表5-1方案选择方案需求在保证安装精度的前提下，施工更加简便，经济更加合理比选项目型钢垫梁立柱直连立柱预埋方案图例特征描述支承桩安装在垫梁上，垫梁与承台预埋件相连承台设置预埋件，支承立柱支架与预埋件相连支承立柱直接预埋在承台里安装精度按照平行相对位置进行控制，只需控制两条垫梁即可。安装精度高四根立柱都需进行控制。安装精度较高承台施工阶段就需进行多次的位置控制。安装精度不稳定，安装精度较低施工难度仅一台汽车吊+两名工人就能完成，施工难度小一台汽车吊+四名工人且需额外增加立柱平面连接，施工难度较大立柱垂直度在承台浇筑过程施工难度大外部影响对承台结构无影响对承台结构无影响安装过程中需对承台钢筋进行处理，有较大影响经济成本预埋件+垫梁=7.8t人工机械费用=1600经济成本高=0.8t人工机械费用经济成本低预埋部分=1.2t人工机械费用经济成本较高结论选用不选用不选用制表人：项志伟审核人：林函制表时间：2020年2月25日表13对比分析表5-2方案选择方案需求使支承体系与承台连接更稳固比选项目预埋钢板预埋钢钢筋方案图例特征描述将钢板（下焊钢筋组）预埋至承台，使用时垫梁与钢板焊接预埋钢筋上端15cm为螺纹，配合反压杆和螺栓将垫梁固定施工难度预埋钢板的平整度易于调平，施工简便承台表面混凝土的平整度需在安装垫梁前进行砂浆抹平，施工较繁琐外部影响预埋钢板与承台顶齐平，对后续立柱施工无影响预埋钢筋露出承台顶较多且靠近立柱，对立柱施工影响较大固定强度垫梁直接与钢板焊接，整体强度大垫梁通过反拉固定在承台，有侧移风险，整体强度一般结论选用不选用制表人：项志伟审核人：林函制表时间：2020年2月25日表14对比分析表5-3方案选择方案需求在满足大荷载支承要求的前提下，更加经济便捷比选项目成品钢管焊接箱型柱方案图例原材料采购情况说明：中墩支承立柱需满足承受500吨荷载，因此对立柱壁厚有较大要求管身≥直径630壁厚20钢管，63020用量不大，市场上较难采购管身≥600×600壁厚20箱型管，管身原材为钢板，市场供应充足，采购简易加工难度管身为成品件购买，加工难度小管身为钢板裁定后焊接，加工难度较大经济成本原材单价和运输费用高，人工成本低原材费用低，人工成本高总体成本接近连接效果圆形管身对应桁架、垫梁的腹板区域较少，需加强接头强度，连接效果一般，但也能满足使用要求（桁架（垫梁结论不选用选用制表人：宋珂审核人：林函制表时间：2020年2月25日表15对比分析表5-4方案选择方案需求使用方便，整体性高比选项目多根栓接单根定制PAGEPAGE35方案图例各中墩高度统计（mm）位置HCNP37HCNP38HCNP39HCNP40HCNP41HCNP42总长高度25002000210016001150600/位置HCNP43HCNP44HCNP45HCNP46HCNP47HCNP48/高度3000245038001800310085.6m中墩立柱高度除HCNP46/48超过3m外，其余均在2m左右，其中三个墩不超过1m拼装时间每个接头需45分钟无需拼装经济成本用钢量：30.10t；端部法兰：76组；钢材总用量少，但数量多，使用法兰量大用钢量：52.05t；端部法兰：44组；钢材总用量多，但数量少，使用法兰量少使用难度大部分立柱需拼接，使用时易选用出错每个墩的立柱独立，使用时不易出错整体性中间有接头，整体性较差中间无接头，整体性好结论不选用选用制表人：宋珂审核人：林函制表时间：2020年2月25日表16对比分析表5-5方案选择方案需求保证桁架的整体稳定性和满足使用要求比选项目箱型腹杆管型腹杆方案图例特性说明箱型适用于轴心受力、受弯和偏心受力圆管适用于轴心受力和受扭计算分析整体计算内力-弯矩图（MidasCivil软件计算）由内力-弯矩图可知“W”桁架腹杆承受的内力包含弯矩，不是轴心受力，为偏心受压状态应力校核应力云图（ABAQUS有限元软件计算）由应力云图可知“W”桁架腹杆受较大的偏心受压影响安全性接头处稳定，安全性高接头处可能发生屈曲失稳，安全性一般结论不选用选用荷载分类杆件弯矩（kN·m）轴力（荷载分类杆件弯矩（kN·m）轴力（kN）杆件弯矩（kN·m）轴力（kN）W，Nn晨᥮外腹杆1985427内腹杆2172322Wn晨᥮，N19854272331250表17对比分析表5-6方案选择方案需求满足使用功能的前提下，更加经济合理比选项目内外腹杆等截面内外腹杆不等截面方案图例计算分析腹杆在轴力Nmax与弯矩Mmax状态下的截面承载力统计表轴力图（外腹杆承受轴力明显超过内腹杆）”桁架腹杆受力方式为小偏心受压，主要以承载轴力为主，其中外腹杆承受的总荷载效应超过内腹杆的两倍，因此内腹杆强度和刚度可适当小于外腹杆。使用功能内腹杆截面大，整体刚度大，满足使用要求内腹杆截面小，整体刚度相对较低，但满足使用要求经济性结构自重17.72t，成本略高结构自重17.09t，成本较低结论不选用选用制表人：宋珂审核人：林函制表时间：2020年2月28日表18对比分析表5-7方案选择方案需求满足使用功能的前提下，接头整体性强，利于安装使用比选项目箱型截面工字钢截面主梁基本特性因隐盖梁跨度影响，主梁长度需求为35至55m，为提高材料使用率，主梁由2至3节主梁段拼接。使用功能抗倾覆能力强，平面外稳定性好，满足预定目标通过设置竖向、横向加劲肋提高抗倾覆能力，满足预定目标加工难度部分板件的施焊空间受限，加工难度大施焊空间不受限，加工难度小接头整体性箱型梁“口”字对应的腹板和顶底板处于封闭空间，无法使用螺栓连接，因为主梁段需重复利用无法使用焊接连接，所以接头整体性低工字钢梁的翼缘板和腹板都处于开放空间，可根据需要设置和连接螺栓，操作面充足，接头整体性高结论不选用选用制表人：项志伟审核人：林函制表时间：2020年3月5日表19对比分析表5-8方案选择方案需求提高安全性，方便且经济比选项目双拼单拼计算分析双拼工字钢来降低应力；且双拼工字钢的抗倾覆能力强于单拼工字钢安全性安全性强，满足要求安全性略低，但通过增加板厚也能满足要求作业难度两根工字钢需通过小规格槽钢通过栓接成整体，增加了作业难度无需对梁身做额外处理，作业较简便经济合理直接成本梁身连接（槽钢+螺栓）+人工=1万工字梁成本=15万总计：16.36万梁身连接（槽钢+螺栓）+人工=0工字梁成本=15.7万总计：16.46万间接成本机械（50t汽车吊）=0.36万机械（100t汽车吊）=0.76万结论选用不选用制表人：项志伟审核人：林函制表时间：2020年3月5日表20对比分析表5-9方案选择方案需求保证主梁整体性的情况下，提高安全储备比选项目高强螺栓普通螺栓特性说明高强螺栓一般分8.8、10.9两个等级常见普通螺栓一般分4.6、4.8、5.6三个等级计算分析퓘n×2퓘퓘n螺栓尺寸为M3010.95.6级，按抗剪计算。N≤Sσb 2 b 퓘4×퓘2 b bN=n×Nv=n×4×v=n× 4 ×v=͹ͲvNSσ=2퓘×12퓘퓘×21퓘=5퓘4퓘kN选10.9级，fb=31퓘，vn≤5퓘4퓘퓘퓘퓘÷͹퓘Ͳ÷31퓘=24（个）选5.6级，fb=1퓘퓘，vn≤5퓘4퓘퓘퓘퓘÷͹퓘Ͳ÷1퓘퓘=38（个）安装难度螺栓数量适中，安装难度较低螺栓数量增加60%，安装难度高安装时间60分钟95分钟连接效果螺栓布置面小，连接效果好螺栓量大，较分散，连接效果一般结论选用不选用制表人：奚康审核人：林函制表时间：2020年3月10日表21对比分析表5-10方案选择方案需求连接效果满足使用需求，消除主梁的接头的非弹性变形比选项目摩擦型承压型2퓘nn×12퓘퓘nn寸为M30，选10.9级螺栓计算分析N≤SσN=nfP=n×2×퓘퓘4×55=24NN≤SσN=n×Nb=21퓘nkNvSσ=2퓘×12퓘퓘×21퓘=5퓘4퓘KNSσ=2퓘×12퓘퓘×21퓘=5퓘4퓘KNn≤5퓘4퓘÷284=18（个）n≤5퓘4퓘÷21퓘=23（个）设计准则设计荷载引起的剪力不超过摩擦力杆身不被剪坏或板件不被压坏变形情况属于摩擦面发生滑动，但在设计范围内使用无变形属于剪压破坏型式，螺栓孔为孔隙型螺栓孔，在承受荷载作用时的变形较大处理工艺板件表面需做抛丸喷砂出来，处理工艺较繁琐板件表面仅需去除油污及浮锈，处理工艺简单结论选用不选用制表人：奚康审核人：林函制表时间：2020年3月10日表22对比分析表5-11方案选择方案需求保证栓接强度，提高安全储备比选项目高强螺栓普通螺栓方案图例计算分析主梁与桁架间的接触按线弹簧设置，偏不利地将弹簧刚度近似于刚性连接（K取1E10kN/m）模拟，发现主梁与主桁连接点除了有较大的轴向压力外还有较大的水平反力。主梁与主桁体系间支承反力统计表（HCNP37~HCNP40）连接强度连接区域为两侧并设置加劲肋，高强螺栓可用较少的数量获得较高的连接强度普通螺栓需要更多的连接区域，不便于安装，相同数量下连接强度较低安全储备安全储备高安全储备低结论选用不选用墩号位置竖向反力水平反力墩号位置竖向反力水平反力墩号位置竖向反力水平反力墩号位置竖向反力水平反力37#墩东侧-2001.2-1408.239#墩东侧-2939.8-2029.8中间-1277.1-832.2中间-1306.4-267.2西侧-3251.62240.4西侧-3349.32297.138#墩东侧-2090.1-1470.840#墩东侧-2943.2-2031.4中间-1105.9-1007.0中间-1259.3-230.8西侧-3603.52477.8西侧-3296.92262.2表23对比分析表5-12方案选择方案需求连接效果满足使用需求，避免水平位移比选项目摩擦型承压型PAGEPAGE39连接效果此处摩擦面只有一个，所以相同数量下，摩擦型高强螺栓的连接强度略低但满足使用要求相同的螺栓数量下，承压型高强螺栓的连接强度较高，满足使用要求位移情况无位移少量位移结论选用不选用制表人：项志伟审核人：林函制表时间：2020年3月15日确定最佳方案图7最佳方案系统图图8支架设计图制图人：奚康审核人：林函制图时间：2020年3月18日六、制定对策小组成员认真研制，反复讨论，针对每一步深入细化，使之更具备可操作性，并按“5W1H”方法制定相应对策，见下表。表24对策表序号what目标why措施how地点where时间When责任人who1采用预埋钢板平面位置偏移小于10mm；0.5%；利用全站仪和激光测距仪进行定位；采用水准仪和电子角度仪控制高程和平整度。施工现场林浩、胡杰、张水良2进行单根定制高度偏差100%小于3mm；严控立柱生产加工；使用后回收定点存放。施工现场、加工场林浩、楼罗吉、宋珂3腹杆腹杆接口焊接合格率100%；采用二氧化碳气体保护焊；板材内衬陶瓷垫片。加工场施工现场奚康、胡杰、宋珂4采用双拼结构侧向弯曲小于5mm；用同一模板在钢板上进行划线；同一组双拼构件在下料后进行预拼。加工场林函、楼罗吉、胡杰5强螺栓高强螺栓抽检合格率100%对安装安装工人进行针对性的高强螺栓施工交底；摩擦面检查。项目部施工现场项志伟、林函、奚康、6支架安装调试小箱梁架设阶段支架变形量与设计值相符隐盖梁支架安装前进行BIM模拟测量在作业时支架所设观测点的变形值。施工现场林函、林浩、胡杰、王金龙、张水良制表人：奚康审核人：徐声亮制表时间：2020年4月10日七、对策实施图9支架加工及实施方案流程图2020420日01：采用预埋钢板措施1：利用全站仪进行定位；PAGEPAGE41图10预埋钢板初始定位图11承台浇筑后预埋钢板检查措施2：采用水准仪和电子角度仪控制高程和平整度；图12水准仪高程控制图13电子角度仪对钢板精平以及检查实施01效果检查预埋钢板完成施工后在其中抽查10个，测量结果如表25：预埋件平面位置偏移小于10mm；表面倾斜均小于0.5%，对策实施目标实现。表25预埋钢板复测结果统计表编号平面偏移（mm）倾斜度（%）实测值目标值实测值目标值1910mm0.20.5250.3370.1460.4590.3680.3790.4880.3970.21050.4结论合格合格制表人：林浩审核人：林函制表时间：2020年4月15日02：进行单根定制措施1：严控立柱生产加工，如图14、图15；措施2：使用后回收定点存放，如图16。图14立柱定制图15构件进场验收图16使用后集中存放实施02效果检查立柱高度允许偏差为±3mm。在立柱加工完成后，小组成员采用标准钢卷尺对所有立柱进行测量，并将测量结果统计如下。综上所述，立柱允许偏差均小于目标值，对策实施目标实现。表26立柱长度检查统计记录表墩号设计（mm）实测（mm）偏差（mm）墩号设计（mm）实测（mm）偏差（mm）HCNP3725002501+1HCNP43300302+2HCNP3820001998-2HCNP44///HCNP3921002099-1HCNP4524502449-1HCNP40160016000HCNP4638003801+1HCNP4111501151+1HCNP4718001799-1HCNP42600602+2HCNP4831003099-1结果合格合格03：采用不等截面的内外腹杆1：采用二氧化碳气体保护焊，如2：板材内衬陶瓷垫片，如18。

制表人：楼罗吉审核人：林函制表时间：2020年4月20日03

图17二氧化碳气体保护焊 图18电焊陶瓷垫片合格，对策实施目标实现。 图19焊缝尺寸超声波检查表27桁架腹杆焊缝检测结果统计表节点编号板厚（mm）结果节点编号板厚（mm）结果节点编号板厚（mm）结果A16合格C16合格E12合格16合格16合格12合格16合格16合格12合格16合格16合格12合格B16合格D12合格F12合格16合格12合格12合格16合格12合格12合格16合格12合格12合格制表人：楼罗吉审核人：林函制表时间：2020年4月27日04：采用双拼结构措施1：用同一个模板在钢板上进行划线下料；图20板件划线下料措施2：同一组双拼构件在下料后进行预拼；04效果检查

图21构件预拼在主梁安装完成后对主梁的双拼工字钢进行测量，工字钢最大侧向弯曲为3mm，对策实施目标实现。PAGEPAGE44图22主梁安装及偏差测量05：选用摩擦型高强螺栓措施1：对安装安装工人进行针对性的高强螺栓施工交底。图23高强螺栓施工交底措施2：安装前对摩擦面进行检查。实施05效果检查1260~1540N.m100%合格，对策实施目标实现。图24高强螺栓检测06：支架安装调试措施1：隐盖梁支架安装前进行BIM模拟；表28隐盖梁支架BIM模拟步骤作业流程步骤作业流程1采用25吨汽车起重机，安装主墩承台垫梁、主墩竖向支承、边墩竖向支承及垫块2采用2台25吨汽车起重机，架设主桁体系3225装的中主梁梁段4225墩承台上的边主梁梁段5125连接构造6125吨汽车起重机，安装作业平台（配梁、围护设施、梯笼等）制表人：项志伟审核人：林函制表时间：2020年7月10日PAGEPAGE46措施2：测量每一片小箱梁架设时支架所设观测点的变形值；实施06效果检查

图25支架监控通过对前六个墩隐盖梁支架施工过程变形的监测，其挠度值统计如表29所示：支架实测最大挠度29mm小于设计值30mm，对策实施目标实现。表29支架安装调试测量统计表墩号位置目标值（mm）实测挠度（mm）位置目标值（mm）实测挠度（mm）HCNP37南30/（此处不承重）北3028HCNP38南29北29HCNP39南28北27HCNP40南25北27HCNP41南20北20HCNP42南/（此时不承重）北30结论合格合格制表人：楼罗吉审核人：林函制表时间：2020年7月1日八、效果检查目标检查2020416202071065跨隐盖梁施工的实际应用，并进行了目标检查，情况如下：01：支架变形情况检查小组成员协同项目部采用全站仪对6个墩的隐盖梁支架情况进行了测量，监理旁站检查，测量统计车变形情况如表30所示：表30 支架变形检查统计表墩号测量点编号>30mm≤30mmHCNP37A1~A4、B1~B408HCNP38A1~A4、B1~B408HCNP39A1~A4、B1~B408HCNP40A1~A4、B1~B408HCNP41A1~A4、B1~B408HCNP42A1~A4、B1~B408制表人：林浩审核人：奚康制表时间：2020年8月20日支架应用中的检查点数全部合格，变形均小于30mm，因此此次活动设定目标一实现。02：便道通行率情况检查支架在使用过中，对原有便道的影响为零，所有支承立柱落在既有承台上，即便道通行率为100%，如图26所示，因此此次活动设定目标二实现。图26隐盖梁支架实例图因此，本次QC活动制定目标圆满完成。经济效益小箱梁式隐盖梁支架的经济效益与结构体量有关，本项目中隐式盖梁施工仅钢结构支架部分变更收入55.75万元；另有支架残值回收（即支架本身的回收残值）231.66万元。因此得到隐式盖梁支架成本利润为286.96万元。社会效益实现了大规模的预制小箱梁式隐盖梁施工，对以装配式预制梁代替现浇箱梁有很大促进意义。20208 图27税务局-科技创新工作调研 图28高校参观九、标准化经过此次QC活动，研制的小箱梁式隐盖梁支架在本工程中进行了有效应用，小组成员对此次成果总结编制，形成了技术图纸、施工工法和作业指导书等。推广应用评价本次QC小组活动成果经集团技术中心组织的评价，该成果具有推广应用价值，如图29所示。推广应用证明经过此次QC活动，研发的小箱梁式隐盖梁支架在本工程中进行了有效应用，得到了各界同仁一直好评，认为该盖梁支架具有很好的推广价值，如图30所示。图29 推广应用评价 图30推广应用证明技术图纸将本次QC小组活动成果形成技术图纸，如图31所示。图31隐盖梁支架图纸示例形成指导性文件QC小组活动成果的实现，编制了《HCNP37-48PAGEPAGE4932图32作业指导书形成施工工法QC图33预制小箱梁简支变连续隐盖梁支架施工工法十、总结和下一步打算20201112QC专业技术总结QC同一组钢材板件需在相似的温度下进行下料；构件的连接螺栓孔需在预拼后在统一开孔；对同一组下料、预拼完成后的构件进行编号，对之后组装使用有很大帮助；尽可能减少主梁梁段的种类，并选用不同颜色的涂料进行喷涂；实施过程安排固定人员进行管理，交接工作需细致，防止出错。管理方法总结PDCA表31QC小组活动总结评价表序号活动内容主要优点数据应用统计应用存在不足努力方向1选择课题有做法与需求的对比分析明确能够利用数据图表分析现有做法的不足。简易图表无学习QC知识，吸收其他QC小组经验2设定目标及可行性分析能够对借鉴的材料进行分析行对比能够利用推演数据与目标值进行对比分析。简易图表借鉴材料不丰富加强对技术的学拓展查询渠道4制定对策对策针对分级末级方案而提，增加了“N+1”调试运行。对策目标都有针对性简易图表、流程图无加强对策的可操作性，做好交底5对策实施解决措施为对策中措施的具体落实与实施对策实施过程明确图纸数据简易图表过程图片收集不充分加强数据、影响资料等证明的收集6效果检查解决措施为对策中措施的具体落实与实施效果进行了数据对比分析简易图表无持续改进，加强数据的整理和表示7标准化标准化内容丰富，专业技术强硬重要指标归纳至标准化文件中简易图表无继续加强程序学习制表人：林函审核人：徐声亮制表时间：2020年11月12日小组综合素质总结本次QC小组活动，促进了项目部管理、技术水平的提高，加强了项目部人员之间的沟通配合，团队精神、质量意识、问题解决能力等方面的素质。活动前后，小组成员综合素质都有了一定的提升。序号评价内容活动前(序号评价内容活动前(分)活动后(分)1团队精神792质量意识783进取精神894问题解决能力895工作热情786改进意识67

图34 小组活动综合素质自我评价雷达图制表人、制图人：奚康审核人：林函制表、图时间：2020年11月12日下一步打算根据项目施工计划情况，小组成员运用头脑风暴法，广泛提出自己的想法和意见，根据对比分析，我们QC小组下一步将开展新的QC《研制隐盖梁支架落架装置》。制表人：李可捷制表时间：2020制表人：李可捷制表时间：2020315日PAGE52多跑楼梯支模方法的创新宁波建工工程集团有限公司宁波市第一医院异地建设（一期）QC小组一、工程概况宁波市第一医院异地建设（一期）项目位于宁波市奉化区方桥镇，项目总建筑面积214672.82平方米，其中地133001.081671.8287个，分别为：1#传染门诊综合楼、2#门急诊医技综合楼、4#医技综合楼、6#病房楼、7#病房综合楼、8#1、9#2111#54m。5二、小组概况QC小组简介 表2-1课题名称多跑楼梯支模方法的创新成立日期2020年3月1日小组名称宁波建工工程集团有限公司宁波市第一医院异地建设（一期）QC小组小组注册号宁建工2020QC-02课题类型创新型活动时间2020年3月1日-2020年12月31日课题注册号NJG2020QC-02活动频次26次，出勤率100%成员姓名性别职务组内分工接受QC培训时间组长傅永攀男项目总工全面负责36h副组长李可捷男项目技术员技术、实施负责45h副组长张玲丽女集团工程部科员顾问指导42h组员胡辉男集团技术中心副主任BIM建模40h组员张林锋男总监理工程师监督指导36h组员沈晨磊男质量员方案实施45h组员陈露男安全员方案实施45h组员林伟男施工员数据统计45h组员钱红海男登高工班长现场实施30h组员李德明男木工班长现场实施30h制表人：李可捷制表时间：2020制表人：李可捷制表时间：2020318日PAGE53小组活动进度计划表 表2-2序号内容2020年循环阶段3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1530153015301530153015301530153015301530一选择课题P二设定目标及可行性论证三提出方案并确定最佳方案四制定对策五对策实施D六效果检查C七标准化A八总结和下一步打算说明：计划进度———— 实际进度制表人：李可捷 制表时间：2020年3月15日补录入时间：20201229日三、选择课题1、明确需求宁波市第一医院异地建设（一期3-1所示要求。需求分析统计表 表3-1序号需求方需求内容1内部需求（公司要求）材料周转率必须100%，不得产生不必要的浪费；2外部需求（建设方要求）确保省标化，钱江杯优质工程，前提是满足结构优质；3外部需求（代建、监理要求）砼成形质量优良，避免产生过多的施工缝；PAGEPAGE572、现有做法小组成员将现有做法与实际需求进行了对比分析，如表3-2所示。现有做法与需求分析对比表 表3-2现有做法需求小结结论在楼梯平台上放置砼垫块或钢筋撑立杆基础为中间平台，平台下本身也是独立架体，确保满足结构优质存在一定可变形性，荷载传力不均匀下，将影响到上部安全及质量情况为求立杆稳定，直接将钢管穿板不满足材料周转率必须100%后期破坏性切割钢管，材料浪费较大，修补也成困难目前需求楼梯平台逐层施工，直至楼层标高砼成形质量优良，避免产生过多的施工缝根据平台数多次浇筑，施工繁琐；会留置过多的水平施工缝；若与其他构件相交接，如双梁、双板等可能会留置水平施工缝。制表人：李可捷 制表时间：2020年3月20日3、查新借鉴小组成员通过查阅专利检索平台及各大学术网站，直接搜索“多跑楼梯支模”、“楼梯一次性支模”等直接关键词，并未发现有相关专利与文献。查新情况统计表 表3-3查询路径：中国知网、国家知识产权网搜索1查询内容：检索词为“多跑楼梯支模”文献专利2查询内容：检索词为“楼梯一次性支模”文献专利制表人：李可捷 制表时间：2020年3月25日借鉴情况统计表 表3-4创新需求：能够确保立杆立于稳定基础上而可回收利用的方法或装置查询路径：中国知网CNKI、维普数据库、万方数据库、国家知识产权网、国家科技成果网序号名称申请人申请号1一种垂直受力钢管用套筒型钢管对接扣件山西潞安工程有限公司CN201821911992.32可调可双向锁紧的托撑成汉标CN201922450104.3制表人：李可捷 制表时间：2020年3月25日借鉴一：上下钢管对接→确保垂直度借鉴一专利信息表 表3-5专利名称一种垂直受力钢管用套筒型钢管对接扣件专利申请号CN201821911992.3文献主要内容摘要：本实用新型公开了一种垂直受力钢管用套筒型钢管对接扣件，所述对接扣件包括上套管和下套管，所述上套管直径小于下套管，借鉴思路及原理管可自由安装、拆卸，提高利用率。借鉴二：利用可调的优势→达到上下钢管可随意拆卸借鉴二专利信息表 表3-6专利名称可调可双向锁紧的托撑专利申请号CN201922450104.3文献主要内容摘要：本实用新型涉及一种可调可双向锁紧的托撑，包括支撑杆组借鉴思路及原理（连接器（杆。4、课题确定四、设定目标及目标可行性论证1、设定目标目标设定表 表4-1项目目标值目标一楼梯与楼层砼一次性成形目标二周转材料回收率100%制表人：李可捷 制表时间：2020年4月10日2、目标可行性论证论证一论证一信息表 表4-2借鉴一文献一种垂直受力钢管用套筒型钢管对接扣件相关文本截选只需将上钢管和下钢管分别与上套管和下套管之间的插拔即可实现上钢管和下钢管之间的拆装，对接变得更方便、快捷，不仅提高了工程效率，而且还提升了钢管接口的安全性和稳定性。另外，在上套管的外壁与下套管的内壁上分别设有若干个防滑条纹，通过防滑条纹可提高上钢管和下钢管分别与上套管和下套管之间的连接稳定性，防止上钢管和下钢管分别在上套管和下套管内滑动。借鉴原理文献中并未涉及相关数据，则借鉴其套管式原理来确保钢管立杆有效对接原理推演通过套管形式，达到钢管立杆上下方便快捷的搭、拆，避免周转采用在使用过程中的损耗，目标可以实现。制表人：李可捷 制表时间：2020年4月18日论证二论证二信息表 表4-3实际需求平台及梯段上需留设150x150mm的方孔，高度根据实际板厚及梯段位高度而定，这样才便于立杆钢管穿插而过。设计复核4个为结果与目标值分析设计单位对板留孔并无特别要求，只要合理避开梁留孔，符合方案条件下布设立杆位置，立杆布置可以实现楼梯穿板，最终可以达到楼梯与楼层梁板同时浇筑，目标可以实现。制表人：李可捷 制表时间：2020年4月30日论证三论证三信息表 表4-4现场资源①现场配备有手锯3台，激光标线仪1台，垂准仪1台，水平尺若干等；②木工、架子工、电焊工等操作人员都从事相关工作十余年；课题难度小组成员均有多年工作及专业相关经验人员，现场经验、技术经验均达到中等以上水平。本次QC课题研究范围较小，完全有能力完成。制表人：李可捷 制表时间：2020年5月10日通过上述“推演与目标的对比论证”，小组对借鉴的原理进行了理论推演，推演结果能够满足需求，且小组拥有足够的资源完成支模方法的创新，因此目标可行性分析结论为“目标能够实现”。五、提出方案并确定最佳方案1、提出方案小组成员围绕实现课题目标对“多跑楼梯支模方法的创新”多次召开了研究讨论会议，结合借鉴思路，运用头脑风暴法，集思广益，根据梯板孔洞留置形式与连接器形式，各提出三个方案：总体方案 表5-1方案类型图示梯板孔洞形式设置圆柱形孔洞，预埋圆套管梯板孔洞形式设置立方体孔洞，预埋方形模块设置棱台孔洞，预埋棱台模块连接器形式单头螺杆可调套筒双头螺杆可调套筒插销式可调套筒多跑楼梯支模方法的创新楼板孔洞形式连接器形式圆柱形孔洞单头螺杆可调套筒立方体孔洞双头螺杆可调套筒棱台孔洞插销式可调套筒制表人：李可捷 制表时间：2020年多跑楼梯支模方法的创新楼板孔洞形式连接器形式圆柱形孔洞单头螺杆可调套筒立方体孔洞双头螺杆可调套筒棱台孔洞插销式可调套筒图5-1 总体方案亲和图制图人：李可捷 制图时间：2020年6月12日方案创新性分析查新情况统计表 表5-2查询路径：中国知网、国家知识产权网搜索1查询内容：检索词为“单头螺杆可调套筒”文献专利2查询内容：检索词为“双头螺杆可调套筒”文献专利3查询内容：检索词为“插销式可调套筒”文献专利制表人：李可捷 制表时间：2020年7月3日制表人：李可捷制表时间：2020制表人：李可捷制表时间：2020722日PAGE62方案独立性分析总体方案分为梯板孔洞形式和连接器形式，分别三种方案，具有各自的独立性。2、总体方案选定留孔方案选定表 表5-3项目方案一：设置圆柱形孔洞方案二：设置立方体孔洞方案三：设置棱台孔洞设计现场模型技术可行性加工难度在模板上设置一圆柱型模，可PVC料取得便捷，操作简便在模板上设置一方形模，可以用模板提前预制好进行现场安装，材料取得便捷，操作简便在模板上设置一倒置棱台模，可以用模板提前预制好进行现场安装，材料取得便捷，操作简便拆除难度破坏性拆除，无法二次利用单片模板数块拆除，可二次利用补孔完整性内壁竖直，进行凿毛，设置底模，浇筑砼，容易产生贯通缝内壁竖直，进行凿毛，设置底模，浇筑砼，容易产生贯通缝内壁倾斜，进行凿毛，设置底模，浇筑砼，成形质量更优小结技术可行性一般技术可行性一般技术可行性较高耗时拟定计划预制模型→模型安装→砼浇筑→模型拆除→砼凿毛→孔洞修复三种方案基本无差别情况分析采用PVC管时，模型制作只需要控制切割长度即可，每小时可制作30个采用模板制作，需每块切割固定大小，再进行拼装，每小时可8个经济合理性评估人工木工：2个工；凿工：1个工；以10个孔洞计，约1000元木工：3个工；凿工：1个工；以10个孔洞计，约1200元材料PVC管：A150，1.5m可采用废旧模板，废物利用机械切割机切割机小结综合结论不采用不采用采用制表人：李可捷制表时间：2020制表人：李可捷制表时间：202086日63连接器方案选定表 表5-4项目方案一：单头螺杆可调套筒方案二：双头螺杆可调套筒方案三：插销式可调套筒设计模型技术可行性结构性能根据以往工程支模架立杆承载力要求，以A48x3.0单杆承载力最大荷载（轴向）约为80kN，选用刚度性能能够达到荷载要求的材料，基本可行加工难度由代工厂统一开模制作工作原理利用单头螺杆旋转，达到套筒完全顶住利用双头螺杆自行旋转，达到套筒两侧长度均可调，根据现场需求，调整套筒间距，钢管长度选用余地较大，最大松懈幅度可将螺杆完全松懈到钢管内，达到钢管脱离通过套管上预留的孔洞，利用插销将上、下套管卡住，插销孔为固定模数，钢管长度根据实际需求进行匹配，可调余地不大，松懈最大幅度为套筒完全顶住小结技术可行性一般技术可行性较高技术可行性一般经济合理性评估（不含开模）22元/个20元/个19元/个小结因材料用量基本无差，但因现场开模费用较大，螺杆在车间内本就有生产，故可减免相关费用；而套筒需根据实际大小尺寸开模定制。综合结论不采用采用不采用64643、方案分解A38螺杆直径A38螺杆直径双头螺杆可调套筒A20100cm长度70cm实心壁厚空心套筒形式托撑式图5-2 方案分解系统图制图人：李可捷 制图时间：2020年8月16日4、分级方案比选对比分析表 表5-5方案选择螺杆直径方案需求确保插入钢管后仅有较小的余地空间比选项目A38A20实用分析常规钢管外径48mm，壁厚3.5mm，内径为41mm套管插入后，还有约3mm空间，连接较为稳固21mm空间，空间较大，连接不稳固结论采用不采用制表人：李可捷 制表时间：2020年8月18日对比分析表 表5-6方案选择螺杆长度方案需求在满足两头套筒有效间距条件下，需确保插入钢管内螺杆有效长度比选项目100cm70cm实用分析在平台板处，两头套筒最小间距约30cm；在梯段处，因楼梯踏步高度加上梯板厚度，两头套筒最小间距约50cm；在梯段处，两头螺杆仍可保持插入钢管各25cm，较为稳当在平台板处，两头插入钢管尚有20cm，还算稳当；在梯段处，两头插入钢管仅有10cm，稳定性较差结论采用不采用制表人：李可捷 制表时间：2020年8月21日PA