物流管理专业实习报告8篇

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一、概述

(一)实习目的

初步熟悉社会，进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关学问，做到学以致用，把从学校学到的理论学问与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、进展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、学问与力量兼备、符合社会主义进展目标的合格高校生。

(二)实习留意事项

1、勤学苦练，擅长创新，擅长思索。

2、纸上得来终须浅，绝知此事要躬行。

3、敏捷处理人际关系(同事关系、上下级关系、客户关系)。

4、严格遵守公司的各项规章制度，切勿感情意气用事。

5、要留意平安，做工作要仔细。

二、实习过程

(一)业务熟识

第一天走进宽敞光明的办公大楼，心情特殊兴奋，期盼着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那，就遇见了当时的经理，他带着我们两个人熟悉了一下公司的业务人员，他们很热忱地介绍了自己的职务和姓名，这使得我俩刚到特别温馨。简洁聊了几句后就开头介绍我们的工作性质和工作任务支配，最终经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来，并祝我们工作顺当。

接下来就是让我们熟识业务，公司特地找了一位业务精英来给我们介绍，从他那里获悉业务的基本内容。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清晰客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，留意事项等;然后再查找上级客户，说清晰下级客户的要求，若能够满意就签合同。或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，规避风险是关键，尽可能的完善合同进行规避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事，我熟悉了全国大路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的留意事项又有哪些等等。

从以上的介绍当中，我深悉业务员工作的艰辛与繁琐，必需处理好每一个详情与环节，否则就会酿成大祸;更困难的事还有不定期出差，由于我们做的是货运专线，两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的高校生所不熟识的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就必需付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持究竟。

(二)业务操作

刚刚在业务熟识当中已经作了简洁的介绍，那仅是从同事口中获悉，以下是通过实践，自己的体会所得。我公司主要从事乌鲁木齐到克拉玛依的专线货运代理，我们的工作性质就是业务员，前期的主要工作任务就是到乌鲁木齐的各大市场、物流园区(华凌、陶瓷市场、汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等)做公司的宣扬并联系客户，到最终就是洽谈业务、签定合同。

详细业务操作如下，以我们做的第一笔详细业务，也是我们第一天做出的业务为例，简洁的介绍一下其过程。

1、建立业务关系

我们主要是通过到各大市场、物流园区(华凌、陶瓷市场、汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等)做公司的宣扬，与办事处或者个体营业者交换名片，然后将名片反馈回公司，再通过电话联系来确定业务合作关系。他们需要发货的时候，会提前给我们打电话，我们会根据货物的数量联系车。量少的货物会直接送到公司在各大时常四周设立的收货点，要是量大的时候公司会派车去接货。

2、报价与确认

我们会依据货物的价格、规格、含量、数量等详细状况给出详细的价格，由于刚开头对市场的价格了解不够，自己不能报出价格的时候，我们会让经(!)理直接联系客户做出回答或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识后，接下来又到了下一步签订合同。

3、签订运输合同

签订运输合同这一环节并不是很冗杂，只是存在一方要与我公司签订运输合同，也就是货主;签合同要留意的事项有：合同条款要求严谨，责任风险要求划分清晰，违约及补救要求具体明确，纠纷解决方法要求得当得体，合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜，还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货，否则后果自负。

4、付款与收货

等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后，大约需要一到两天的时间。货物到站后，返回到货通知，同时在目的地供应发货通知，以便双方准时提货。若消失短量现象，应当根据合同条款作出处理。当对方提货是我们会收取运费，当然收取的运费会比给司机的运费要多的多，公司就是从货物运费与司机运费的差价中猎取利润。

(三)出差洽谈业务

提到出差，对于许多不常常或没有出过远门的人来说，出差是一种很美妙的事情，但是对于一个四处跑业务的业务员来说，出差是一种悲伤。虽说花公司的钱去公费旅游，但是身体是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么残酷，对于一个还没有正式参与工作的高校生来说，算是一件新奇事，也算是一种考验。刚进公司不久，我就和我的伙伴要去克拉玛依出差了，临行前领导千吩咐万叮嘱了一番，做好会谈纪要，要与每个客户交换名片。此次出差收获许多，与客户谈判技巧，以及各方面的商务礼仪等等，让我感到自己学问的浅薄和对社会的不熟识。与客户的商务谈判。首先要建立在业务娴熟的基础上，三句话不能离开老本行，什么市场行情、产品信息把握的都应当特别娴熟，不能让对方的问题困住自己，即便真的不知也要礼貌的回复，即显出业务员的修养和素养，也反映出业务员的敬业精神。各方面的礼仪包括很广，例如乘车座次礼仪，商务着装礼仪，送顾客礼物的讲究等等，都有待日后渐渐领悟，要时刻专心去体会，用眼去观看，用耳去倾听，用神去领悟。

(四)人际关系的处理

人际关系的处理是从人诞生到死亡都所不能躲避的事情，在我们呱呱坠的那一刹那就要去体会母爱和父爱，等到我们上了学又要去接触老师和同学，等到高校毕业参与工作又要去处理同事关系、上下级关系、客户关系，等到结婚生孩子后，你的身份和责任又发生了变迁，又要面对妻子儿女，其实在此过程中，你也是个处理着邻居关系、亲戚关系、伴侣关系等等。总之，关系无处不在，只要你在社会上生存，你就无法躲避，只能渐渐去适应它，处理好了这将是一笔财宝，你的前程将是一片光明，否则，你将会被世人所遗弃。

此处我将简洁介绍一下同事关系、上下级关系、客户关系。

1、同事关系

能否建立良好的同事关系，是考验员工人品的试金石。

虽然，我们不能说一个具有良好人品的人就肯定拥有良好的人缘，但我们可以确定的是，一个道德品质低下，人品低劣的人肯定不会拥有好人缘。俗话说：物以类聚、人以群分。一个正常的人，谁情愿与人品低下的人为伍呢?所以，人品好坏是确定人缘好坏的确定因素，当然，还必需把握一些交际艺术。

首先，必需确立一个观念：和为贵。和同事相处是一件简单的事。和谐的同事关系让你和你四周同事的工作和生活都变得更简洁，更有效率。要想拥有和谐的同事关系，还必需记住一句话：“君子之交淡如水”。由于公司是一个布满了太明显的竞争和利益冲突的场合，影响和干扰人与人之间的亲疏远近关系的因素实在是太多了。好伴侣之间太简单消失冲突和裂痕，而这种冲突和裂痕基本上是不行能避开的，就算人的主观上有再好的希冀也难以避开。

其次，必需学会敬重同事。在人际交往中，自己待人的看法往往确定了别人对自己的看法，因此，你若想猎取他人的好感和敬重，必需首先敬重他人。要做到敬重同事，就必需自觉保守同事的隐秘。总之，一句话，就是不能让嘴巴给自己惹祸。古人说“祸从口出”，在公司，这种人际关系圈子里面，这句话应当被每一个人写在自己的办公桌上，时刻警醒自己!

再次，要尽量避开与同事产生冲突。瓜葛和冲突有些是外表的，有些是背地里的，有些是公开的，有些是隐藏的，种种的不开心交织在一起，便会引发各种冲突。同事之间有了冲突，仍旧可以来往。同事之间有了冲突并不行怕，只要我们能够面对现实，主动实行措施去化解冲突，同事之间仍会和好如初，甚至比以前的关系更好。

最终，要学会与各种类型的同事打交道。每一个人，都有自己独特的生活方式与性格。在公司里，总有些人是不易打交道的，比方高傲的人、死板的人、自尊心过强的人等等。所以，你必需因人而宜，实行不同的交际策略。

我最直接的同事也就是我的同学，我们的实习期间始终协作的很默契，没有一次争辩和不满，工作上大家协调，没有去想谁做的多谁做的少，我们只是在尽心尽力的完成共同的工作，到达共同的目标。在这间公司里，我觉察我的同事们都很好，这里的人际关系也很简洁，大家之间没有那种猜疑和利益之争，让人感觉就似乎在一个大家庭里共同生活，为一个共同的目标而共同努力。

2、上下级关系

任何组织在诞生的同时都会产生一种关系，这就是上级与下级的关系。一般状况下，人们在与自己同等级、同层次的人讲话时，表现比较正常，行为举止都会比较自然、大方。但是，在与比自己地位高的人交往时，就可能感到紧急;表现比较拘谨;相反，在与社会地位低于自己的人讲话时，就会表现得比较自如、自信，甚至过于随便。

上下级之间的关系应当是领导与听从，管理与执行的关系。领导是个体引导群体活动达成共同目标的一种行为。领导的内涵是通过深远长久的个人影响力，激发员工的主我信任前途是光明的，机会总会给那些预备充分的人。

实习期间我收获颇丰，商务礼仪的实践运用，例如待人接物的方式、商务人士的着装等;合同条款的协商与确定，例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、(!)付款时间与方式、合同的有效期等;让我懂得了人与人之间是公平的，是应当互相敬重的;以上在公司的学习到的学问是无法从学校获得的，因此我很珍惜来之不易的工作，不管将来如何，我都会以此为荣、以此为戒，教育自己，做工作要老实守信、敢作敢当。

此外，在经理和司机师傅的介绍下或者通过自己的观看学习，我们还熟悉了许多不同的车型，如：113、122、123桥的车，各种(长度不同的)厢式货车，一拖二的半挂车，一拖三的半挂车，前四后八、前二后一等平板和半护栏车，半挂解放(双桥)等等。

这次实习，让我对货运市场有了清晰的了解，懂得也许多货代方面的学问，也看到了货代市场的极大进展前途，也让我看到了货代市场竞争的残酷，在市场有序化中渐渐的被淘汰掉，状况比较好的还可以获得有限的生存空间。在货代行业的进展速度较快的同时，由于政府的法规建设滞后，市场运行机制发育不健全等等，市场竞争日趋激烈，货代企业面临着来自多方的挑战而陷于被动，主要表如今以下几方面：

(1)承运人的挑战

不少货代公司或者规模比较小的托运部实行短期利益行为，直接把优待、甚至超优待的运价放给货主以及一些大的办事处，运价低于货代企业的协议价，严峻影响了货代企业经济利益，减弱了货代企业对办事处的竞争力量。

(2)货主的挑战

货代企业作为货主的代理，依据我国民法通则精神，代理人在接受托付、履行代理职责中，如无自身过失，不承当任何责任，但在实际业务中许多货主企业不理解法制精神，以致货运业务中消失问题，货主单位往往转嫁到货代身上，以致货代企业目前在业务营运上冒无限的风险，而获极微薄的利润。另外，由于某些货主单位中个别人的过分要求，致使货代企业盲目奔波，无效劳动，有的甚至要求货代企业做出违法违纪的行为，货代企业如有怠慢，将面临失去货源的威逼。

(3)同行企业的挑战

某些货代企业中如今有一种不好的想法，明知有些做法(如接受非法办事处的挂靠、转借发票等)违背了政府部门对货代行业的管理规定，也不符合行业规范，但出于自身利益考虑，认为“我不做、别人也会做，与其让别人做，还不如我自己做”，形成了恶性循环，相互残杀，败坏行业风。

上述货运市场存在的问题，既损害了货运代理企业的利益，又破坏了公正、公开、公正的市场竞争原则与货运市场的正常经营秩序，严峻影响了货运代理业的健康进展。为此，我提出以下建议：

1.尽快制定适合我国国情的综合性、权威性法律、法规，完善法制建设;

2.加强部门之间的协调，明确行业分工;

3.允很多种体制经营国际货代企业，允许企业向境内外聘用人才;

4.建立监督机构，健全监督机制，完善税收管理，联合工商、税务、海关、银行、外管等各有关行政职能部门，加大检查、执法力度;

5.尽早成立全国性的国际货代行业协会，帮助政府部门协调企业的关系;

6.建立国际货代提单注册备案登记制度，特殊是对分运单要加强监管;

7.编制统一的教材，分层次对行业从业人员进行业务培训，提高从业人员的业务、法律和道德水平;

8.尽快解决某些办事处的非法经营问题。

四、实习心得

在我的实习期当中，有快乐也有难受的时候，有难忘的事情，也有遇到困难问题的时候，这一切我都始终努力地去克服，并尽自己最大的努力去做好!我信任，事在人为，有志者事竟成。真的很感谢我的老师，我的同学，我的公司!感谢你们对我的信任和支持!感谢你们!而我在将来的人生和工作道路上了，我会更加努力专心的走下去……

物流管理专业实习报告篇2

经过一个学期的〔仓储管理与配送中心〕的学习，对仓储和配送的定义，基本功能，各个工作流程有了肯定的理论基础，但是我们在学校接触的大多是理论学问，缺乏实际操作阅历，为了以后能更好的适应工作和学习，把理论和实践结合起来，提高实践动手力量，学校给我们物流专业的同学支配了为期两天的室内实训，以便我们把握仓储和物流的一些基本操作。两天的实训转瞬间就要结束了，回顾这两天的实训，收获了不少，但也观察了自己的一些缺乏。这两天的实训让我们更加了解仓储与配送有效相结合的意义，学以致用。

一、前言

1.时间：20xx年x月x号—x号

2.地点：广州市xx基地

3.对象：xx集团有限公司

4.范围：xx地基的A，B仓库

5.目的：综合实训是物流管理专业实践教学体系中重要组成部分。通过同学全面运用所学理论和专业学问，在物流实训仓库实体观摩和了解货物运输与配送的有关操作，进行物流综合实训培育同学物流管理和详细物流实务综合技能。让同学全面把握选购、仓储、运输、配送业务管理的操作技能；成为德智体全面进展的应用型人才。主要是结合所学专业学问与技能进行实际力量的训练，是对所学的专业学问进行全面的了解、理解、把握，并能敏捷应用。

6.经过：培训员带我们去仓库参观

7.采纳的方法：参观，了解

8.调查对象的基本状况、历史背景：xx物流企业集团有限公司创建于1994年，总部设在广州，是国内第一家经国家工商总局批准以物流名称注册的企业集团，是中国最早运用现代物流理念为客户供应物流一体化服务的专业公司，也是目前我国最具规模、最具影响力、最领先的第三方物流企业。公司的目标：制造世界一流的物流企业。注意沟通

9.调查后的结论：更深刻了解物流管理中仓储与配送的有效结合会提高作业效率的。

二、主体

在自动立库实训项目中，我们了解并接触了自动化立体仓库。这也是此次实训的关键，主要是了解自动化立体仓库的工作原理，理解设备在入库、出库、移库的应用，并把握掌握系统的操作。在这次实训中，培训员带我们进入xx的B仓库那里参观就说，从中我们可以依据仓库的货物的储存量可以预报市场的需求关系，在货架区中，出货频率高的在最下面，出库频率小的就在最上面，这样做的目的就是为了提高货物出库的频率，提高作业效率。货架与货架之间的宽度就只有1.7米，只能让一辆叉车作业。采纳大进大出的原则，尤其是食品最注意批次的进出，其中那些订单都是由系统安排的。成品、出口品在出入库时依据定单或出口装箱单出库，肯定要坚持“先进先出”原则，特殊在出口方面。还有出口时，装箱单上的箱号和封号要填写正确，为了做到先进先出，可否在填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量，出库时进行“先进先出”销帐，并记录余数。其中在那些货架中我们留意到一些货柜上写着“10—1--86”，培训员跟我们解释是第10巷道、第1层有86个货物，这些都是我们从课本上学习不到的。

在进库这个项目中，也分为工厂入库和外省工厂。工厂入库：货物从工厂直接转运过来CDC中转仓库，xx帮客户管理，把那些产品的代码和数量记录下来，每天也许支配15辆货车来运货，在搬运或储存的过程中假如消失了产品变形，应当依据质量实检报告这份单据来找缘由，还有要在进出登记记录本上记录进出的货物数量。外省工厂：直接采纳汽车运输，在运输的过程中可能会被拍照，然后卸货给客户，反馈给客户。货物在仓库的步骤是，先给客户配货，然后扫描货品。

物流管理专业实习报告篇3

实习地点：XXXX

实习时间：XXXX

实习班级：物流管理0801班

一：实习目的

为了更好的了解和认知物流，在为期一年的时间里我选择了当前物流行业中的佼佼者宝供物流去实习，从宏观和微观上去感受主要的物流流程，为以后的工作和学习打下坚实基础，也同时对物流行业有了全新的熟悉。

二：实习要求

为了了解物流在现代经济行业中的作用，了解物流在如今工商企业中的运作模式，增添对专业的认知感。实习分为四个阶段：

第一阶段：入库管理

其次阶段：在库管理

第三阶段：出库管理

第三阶段：信息管理

通过这四个阶段的实习把握了仓库的整个运作流程，了解了物流的基本特点、主要设备的使用方法及将书本上学问与现实相结合。探求物流行业的本质和规律。

三：实习单位概要

宝供物流海恒基地：

1：基本概况

海恒基地位于合肥市经济开发区青鸾路与方兴大道交叉口，规划总建筑面积约70000平方米，具备供应链一体化、产品展现交易、综合配套服务等功能，基地为现代物流仓储中心，该仓库于20xx年9月正式投入使用。基地现有的运作网络和信息网络，为客户供应优质高效的物流供应链服务，集分拣、配送、加工、包装、订单处理、库存掌握、分销掩盖、交叉理货、信息处理等综合物流服务。

2：主要设备

高位立体货架;电动升降平台：45扇电动升降门;17台前移式高位叉车、3台平衡重低位叉车、10台电动托盘车、20台手动液压车强弱电掌握的温度均衡设备;平安保障系统：24小时全方位的监控系统、消防自动喷淋系统、全钢管货架防护架、自动报警系统

3：功能概况

仓库占地16500平方米，空间高度12.5米，托盘位13871个，储存吨位;科学的仓门设计可同时满意多种运输工具进行货物装卸。科学的仓储运作制度和流程、品牌的叉车、一流的WMS系统供应优质高效仓储运作;分销及交叉理货依托公司各平台和运作网络及自身资源整合力量，在全面订单管理系统和运输业务流程下，实现优质高效的运输业务操作;物流一体化服务：公司除正常仓储还供应一系列运输和信息服务外包装、再包装、刷唛、二次打码、分拣、回收等物注一体化服务;物流信息服务：基地利用先进的仓库管理系统、运输业务系统、全程订单管理系统对客户各个物流环节进行即时采集、分析和传递，为客户业务进展有力的保障。

四：实习感想

刚到宝供时脑海中的物流仅仅停留在书本上的概念，对于现实中的物流不够感性。对于物流我只知道他是集：运输、仓储、配送、搬运、包装、流通加工、信息处理这样的模式，但是当真来操作时发觉没那么简洁。通过这一年的学习把握了该仓库的全部流程，同时发觉这与国外的物流业相比差多了，当然这和中国的廉价劳动力息息相关，这是无尽切肤之痛。作为物流人深感当前的物流行业生存方式举步维艰。

物流管理专业实习报告篇4

我是一名中专生，自知在学历上不如别人，所以盼望通过实习，进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关学问，做到学以致用，把从学校学到的理论学问与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、进展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、学问与力量兼备、符合社会主义进展目标的合格同学。

由于自己的工作性质，平常常常有机会为领导做文字处理的工作。也许是自己太自信自己的水平，在曾参与的电脑考试中，超乎常人的打字速度，让全部人侧目而视。但工作和考试究竟是不同，考试的过失只是让我的分数少一、两分而已，但实际工作中的过失却会带来可怕的后果。所以如今每份稿件，我都会认真地检查几遍再交给领导。

在我平常的工作中，也会涉及到客户服务工作，在对报价和合同的制作过程中，使我了解了报价中各个项目的含义和合同中每个条款的意图。在关心财务部准时收取应收帐款的工作中，熬炼了自己的口才，同时也积累了一点和形形色色的人沟通的阅历。在与客户的协调和沟通的工作中，不但使我对部门的业务有更深化地了解，也加强自己在紧急状况下的应变力量。劳碌而又干练的领导和同事们更是我学习的典范。

经过实习之后，对物流管理上机模拟软件的学习，我了解到物流工作的冗杂性，物流企业相关的运营操作程序，增添了感性熟悉，并可从中进一步了解、稳固与深化已经学过的理论学问了解运作方式，将我所学到的专业学问和详细实践相结合，以提高我的专业综合素养和力量，当然也为了让我对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的进展状况有一个比较全面的熟悉，增添我对所学专业的熟悉，提高学习专业学问的爱好，切身体会到工作中不同当事人面临的详细工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发觉了不同的问题，使我在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并汲取课堂中所学到的学问，为将来走上工作岗位打下良好基础。

为一名物流管理专业的同学，在就业竞争与学习中我应当多学学以致用服务于社会。平常我在学习中更多的是学习和专业有关的理论学问，然而今日在经济全球化的形势下，特殊的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期，我不仅要学会课本上的理论学问，更多的是要把理论与实践相结合，把握更多的阅历，不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。

回顾自己过去的一年，自己在工作上还有太多的缺乏之处，究竟刚从学校毕业，在许多方面还很不成熟，盼望自己能尽快地融入这个社会，在今后的工作中我将虚心学习，与社会共同成长。

物流管理专业实习报告篇5

一、实习目的

〔一〕实习目的

初步熟悉社会，进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关学问，做到学以致用，把从学校学到的理论学问与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、进展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、学问与力量兼备、符合社会主义进展目标的合格高校生。

〔二〕实习留意事项

1、勤学苦练，擅长创新，擅长思索。

2、纸上得来终须浅，绝知此事要躬行。

3、敏捷处理人际关系〔同事关系、上下级关系、客户关系〕。

4、严格遵守公司的各项规章制度，切勿感情意气用事。

5、要留意平安，做工作要仔细。

二、实习过程

〔一〕业务熟识

第一天走进宽敞光明的办公大楼，心情特殊兴奋，期盼着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那，就遇见了当时的经理，他带着我们两个人熟悉了一下公司的业务人员，他们很热忱地介绍了自己的职务和姓名，这使得我俩刚到特别温馨。简洁聊了几句后就开头介绍我们的工作性质和工作任务支配，最终经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来，并祝我们工作顺当。

接下来就是让我们熟识业务，公司特地找了一位业务精英来给我们介绍，从他那里获悉业务的基本内容。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清晰客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，留意事项等。然后再查找上级客户，说清晰下级客户的要求，若能够满意就签合同。或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，规避风险是关键，尽可能的完善合同进行规避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事，我熟悉了全国大路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的留意事项又有哪些等等。

从以上的介绍当中，我深悉业务员工作的艰辛与繁琐，必需处理好每一个详情与环节，否则就会酿成大祸。更困难的事还有不定期出差，由于我们做的是货运专线，两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的高校生所不熟识的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就必需付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持究竟。

〔二〕业务操作

刚刚在业务熟识当中已经作了简洁的介绍，那仅是从同事口中获悉，以下是通过实践，自己的体会所得。我公司主要从事乌鲁木齐到克拉玛依的专线货运代理，我们的工作性质就是业务员，前期的主要工作任务就是到乌鲁木齐的各大市场、物流园区〔华凌、陶瓷市场、汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等〕做公司的宣扬并联系客户，到最终就是洽谈业务、签定合同。

详细业务操作如下，以我们做的第一笔详细业务，也是我们第一天做出的业务为例，简洁的介绍一下其过程。

1、建立业务关系

我们主要是通过到各大市场、物流园区〔华凌、陶瓷市场、汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等〕做公司的宣扬，与办事处或者个体营业者交换名片，然后将名片反馈回公司，再通过电话联系来确定业务合作关系。他们需要发货的时候，会提前给我们打电话，我们会根据货物的数量联系车。量少的货物会直接送到公司在各大时常四周设立的收货点，要是量大的时候公司会派车去接货。

2、报价与确认

我们会依据货物的价格、规格、含量、数量等详细状况给出详细的价格，由于刚开头对市场的价格了解不够，自己不能报出价格的时候，我们会让经理直接联系客户做出回答或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识后，接下来又到了下一步签订合同。

3、签订运输合同

签订运输合同这一环节并不是很冗杂，只是存在一方要与我公司签订运输合同，也就是货主。签合同要留意的事项有：合同条款要求严谨，责任风险要求划分清晰，违约及补救要求具体明确，纠纷解决方法要求得当得体，合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜，还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货，否则后果自负。

4、付款与收货

等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后，大约需要一到两天的时间。货物到站后，返回到货通知，同时在目的地供应发货通知，以便双方准时提货。若消失短量现象，应当根据合同条款作出处理。当对方提货是我们会收取运费，当然收取的运费会比给司机的运费要多的多，公司就是从货物运费与司机运费的差价中猎取利润。

〔三〕出差洽谈业务

提到出差，对于许多不常常或没有出过远门的人来说，出差是一种很美妙的事情，但是对于一个四处跑业务的业务员来说，出差是一种悲伤。虽说花公司的钱去公费旅游，但是身体是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么残酷，对于一个还没有正式参与工作的高校生来说，算是一件新奇事，也算是一种考验。刚进公司不久，我就和我的伙伴要去克拉玛依出差了，临行前领导千吩咐万叮嘱了一番，做好会谈纪要，要与每个客户交换名片。

此次出差收获许多，与客户谈判技巧，以及各方面的商务礼仪等等，让我感到自己学问的浅薄和对社会的不熟识。与客户的商务谈判。首先要建立在业务娴熟的基础上，三句话不能离开老本行，什么市场行情、产品信息把握的都应当特别娴熟，不能让对方的问题困住自己，即便真的不知也要礼貌的回复，即显出业务员的修养和素养，也反映出业务员的敬业精神。各方面的礼仪包括很广，例如乘车座次礼仪，商务着装礼仪，送顾客礼物的讲究等等，都有待日后渐渐领悟，要时刻专心去体会，用眼去观看，用耳去倾听，用神去领悟。

〔四〕人际关系的处理

人际关系的处理是从人诞生到死亡都所不能躲避的事情，在我们呱呱坠的那一刹那就要去体会母爱和父爱，等到我们上了学又要去接触老师和同学，等到高校毕业参与工作又要去处理同事关系、上下级关系、客户关系，等到结婚生孩子后，你的身份和责任又发生了变迁，又要面对妻子儿女，其实在此过程中，你也是个处理着邻居关系、亲戚关系、伴侣关系等等。总之，关系无处不在，只要你在社会上生存，你就无法躲避，只能渐渐去适应它，处理好了这将是一笔财宝，你的前程将是一片光明，否则，你将会被世人所遗弃。

此处我将简洁介绍一下同事关系、上下级关系、客户关系。

1、同事关系

能否建立良好的同事关系，是考验员工人品的试金石。

虽然，我们不能说一个具有良好人品的人就肯定拥有良好的人缘，但我们可以确定的是，一个道德品质低下，人品低劣的人肯定不会拥有好人缘。俗话说：物以类聚、人以群分。一个正常的人，谁情愿与人品低下的人为伍呢？所以，人品好坏是确定人缘好坏的确定因素，当然，还必需把握一些交际艺术。

首先，必需确立一个观念：和为贵。和同事相处是一件简单的事。和谐的同事关系让你和你四周同事的工作和生活都变得更简洁，更有效率。要想拥有和谐的同事关系，还必需记住一句话：“君子之交淡如水”。由于公司是一个布满了太明显的竞争和利益冲突的场合，影响和干扰人与人之间的亲疏远近关系的因素实在是太多了。好伴侣之间太简单消失冲突和裂痕，而这种冲突和裂痕基本上是不行能避开的，就算人的主观上有再好的希冀也难以避开。

其次，必需学会敬重同事。在人际交往中，自己待人的看法往往确定了别人对自己的看法，因此，你若想猎取他人的好感和敬重，必需首先敬重他人。要做到敬重同事，就必需自觉保守同事的隐秘。总之，一句话，就是不能让嘴巴给自己惹祸。古人说“祸从口出”，在公司，这种人际关系圈子里面，这句话应当被每一个人写在自己的办公桌上，时刻警醒自己！

再次，要尽量避开与同事产生冲突。瓜葛和冲突有些是外表的，有些是背地里的，有些是公开的，有些是隐藏的，种种的不开心交织在一起，便会引发各种冲突。同事之间有了冲突，仍旧可以来往。同事之间有了冲突并不行怕，只要我们能够面对现实，主动实行措施去化解冲突，同事之间仍会和好如初，甚至比以前的关系更好。

最终，要学会与各种类型的同事打交道。每一个人，都有自己独特的生活方式与性格。在公司里，总有些人是不易打交道的，比方高傲的人、死板的人、自尊心过强的人等等。所以，你必需因人而宜，实行不同的交际策略。

我最直接的同事也就是我的同学，我们的实习期间始终协作的很默契，没有一次争辩和不满，工作上大家协调，没有去想谁做的多谁做的少，我们只是在尽心尽力的完成共同的工作，到达共同的目标。在这间公司里，我觉察我的同事们都很好，这里的人际关系也很简洁，大家之间没有那种猜疑和利益之争，让人感觉就似乎在一个大家庭里共同生活，为一个共同的目标而共同努力。

2、上下级关系

任何组织在诞生的同时都会产生一种关系，这就是上级与下级的关系。一般状况下，人们在与自己同等级、同层次的人讲话时，表现比较正常，行为举止都会比较自然、大方。但是，在与比自己地位高的人交往时，就可能感到紧急。表现比较拘谨。相反，在与社会地位低于自己的人讲话时，就会表现得比较自如、自信，甚至过于随便。

上下级之间的关系应当是领导与听从，管理与执行的关系。领导是个体引导群体活动达成共同目标的一种行为。领导的内涵是通过深远长久的个人影响力，激发员工的主观制造意愿，给员工的不是单纯的压力而是制造更多的原动力，让员工在领导刻意营造的工作气氛中，主开工作、自愿努力。“无法规，无以成方圆”。管理就是制定规章和制度，监督并促使规章和制度有秩序地运行。管理概念中掌握的成分比较大，强制执行的颜色比较浓，领导制定规章，教育或强制员工根据规章行事，并形成习惯性机制的目的是使工作有效率地、良性循环地绽开，保证组织的高效运转和绩效的达成。企业要保证经营的连续性，就应当全面处理好上下级关系。

上下级之间应明确各自的职责。作为管理者应当懂得：下级的绩效就是上级的绩效，上级的核心工作就是帮助下级胜利，如此上下级就有了共同的目标和利益，再加上职责分明，工作起来就能够有条不紊。同时，上级和下级由于各自所处的位置不同，思索问题的角度也会有差异，假如长期缺乏沟通、沟通，经常会产生一些冲突和隔阂，久而久之，自然会产生关系紧急等问题。因此，上下级之间有必要常常互相沟通，从而建立彼此间的信任。

建立良好的上下级关系，要有正确恰当的心理定位。作为上级，要有“师者”之心，负责“传道授业”，要让下属明确企业的核心价值观，将企业文化渗透到思想并转化为行动，做下级行为的标杆和楷模。有了模范，就有了规范，企业文化就不再是空洞的理念，落地生根成为员工的行为准则，进而全面展现出企业的精神风貌。一个合格的领导还必需是一个兼职心理医生，当员工的思想心情偏离目标轨道或进入盲区时，能够走进员工的内心世界，关注并感受员工的喜怒哀乐，通过有效沟通，对症下药来赢得员工的忠诚和信任。

作为下级，也必需认清角色赐予自己恰当的心理定位。员工应当把自己当成“士兵”，以听从为天职，具有“忠诚、英勇、努力完成”等优良品质。在企业中，员工的使命当然就是高效执行，执行力是对下属力量的最基本要求，执行力的缺失也是领导最不能容忍的行径之一。“忠诚”就是忠诚于企业忠诚于使命，个人利益听从整体利益。“英勇”是在工作中不把难题推给领导，敢于挑重担甚至独当一面。“努力完成”就是把执行贯彻究竟，把事情做得有始有终。

良好的上下级关系能够打造融洽和谐的团队，实现企业与员工的共赢。

3、客户关系

刚开头做业务时，我就确立一个理念，做业务就是做人，就是在熬炼自己的语言沟通力量。我喜爱我的物流管理专业，但是前期的业务工作，是我踏入社会的地一步。

自我介绍之后，接下来要做的事情并不是销售，在这个时候销售是不行能胜利的，由于客户还没有对你产生最至少的爱好，或者对你的信任还不够，所以这个时候首先要进一步进展你与客户之间的关系，使客户对你的信任有所增加，这样才有可能进入到销售环节。

例如通过观看快速找到一些你与客户共同的经受〔同学、同乡，或者共同去过某一个地方〕，找到一个话题，拉近与客户的关系。假如实在没有找到这样的事情，就要试着查找一切可能与客户产生友情的联系。

例如扫瞄客户墙上的画或者观看桌上的照片，其目的就是要找到一个共同的经受，拉近你和客户之间的关系。只有与客户之间有了肯定的信任以后，才有可能转入到业务介绍的对话。假如客户还没有对你产生爱好，千万不要急着谈论业务，肯定要找出某种轻松开心的话题，建立融洽的气氛，然后才可以进入到业务谈判。

事实上，经过这次的实践，证明这个理念是正确可行的，我认为，不管是什么客户，我都会无坚不摧，每战必胜，尽管这句话特别张狂，但事实如此，认真分析，我认为以情动人的销售技巧应当包括以下诸如方面，好的客户关系到底是怎么形成的？

〔1〕具备最至少的业务技巧，这一点不需要我多说。

〔2〕主动、乐观的人生看法，一个好的业务人员应当极其自信，用热忱感染客户。

〔3〕对于一个女孩来说，良好的素养和微笑可以让自己获得许多意外地关心。

〔4〕真诚、和善的心灵，许多人做业务久了，一看就很精明，很势利，其实许多客户不情愿与这样的业务人员打交道，太累。一个和善的人，他的眼睛中流露出的光辉是柔软的，光明的，能够照亮人的心灵，几乎全部客户都喜爱这样的业务人员，甚至内心不设防。

〔5〕不要提防客户，把他们看成自己的伴侣、同学、师长和亲人，人心是肉长的，假如我把一个年龄大一些的客户看成了父亲，年龄相差不大的客户当成兄弟姐妹，真的从情感上对他很好，他怎么会不接纳、关心我？

〔6〕以客户为中心，切实考虑他的工作的压力，生活的重负和心灵的疲乏，力所能及地从经济、情感上为他着想。

三、实习总结

通过近六个周的实习，我深刻的感受到自己各方面的缺乏，从学校里学到的学问确实不少，但是来公司后发觉用途不大，一切都得从头开头。即便这样，我工作的特别快乐，整日充满在工作的气氛当中，使我的神经放松，我知道工作的过程中会遇到许多困难，但我信任前途是光明的，机会总会给那些预备充分的人。

实习期间我收获颇丰，商务礼仪的实践运用，例如待人接物的方式、商务人士的着装等。合同条款的协商与确定，例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等。让我懂得了人与人之间是公平的，是应当互相敬重的。以上在公司的学习到的学问是无法从学校获得的，因此我很珍惜来之不易的工作，不管将来如何，我都会以此为荣、以此为戒，教育自己，做工作要老实守信、敢作敢当。

此外，在经理和司机师傅的介绍下或者通过自己的观看学习，我们还熟悉了许多不同的车型，如：113、122、123桥的车，各种〔长度不同的〕厢式货车，一拖二的半挂车，一拖三的半挂车，前四后八、前二后一等平板和半护栏车，半挂解放〔双桥〕等等。

这次实习，让我对货运市场有了清晰的了解，懂得也许多货代方面的学问，也看到了货代市场的极大进展前途，也让我看到了货代市场竞争的残酷，在市场有序化中渐渐的被淘汰掉，状况比较好的还可以获得有限的生存空间。在货代行业的进展速度较快的同时，由于政府的法规建设滞后，市场运行机制发育不健全等等，市场竞争日趋激烈，货代企业面临着来自多方的挑战而陷于被动，主要表如今以下几方面：

〔1〕承运人的挑战

不少货代公司或者规模比较小的托运部实行短期利益行为，直接把优待、甚至超优待的运价放给货主以及一些大的办事处，运价低于货代企业的协议价，严峻影响了货代企业经济利益，减弱了货代企业对办事处的竞争力量。

〔2〕货主的挑战

货代企业作为货主的代理，依据我国民法通则精神，代理人在接受托付、履行代理职责中，如无自身过失，不承当任何责任，但在实际业务中许多货主企业不理解法制精神，以致货运业务中消失问题，货主单位往往转嫁到货代身上，以致货代企业目前在业务营运上冒无限的风险，而获极微薄的利润。另外，由于某些货主单位中个别人的过分要求，致使货代企业盲目奔波，无效劳动，有的甚至要求货代企业做出违法违纪的行为，货代企业如有怠慢，将面临失去货源的威逼。

〔3〕同行企业的挑战

某些货代企业中如今有一种不好的想法，明知有些做法〔如接受非法办事处的挂靠、转借发票等〕违背了政府部门对货代行业的管理规定，也不符合行业规范，但出于自身利益考虑，认为“我不做、别人也会做，与其让别人做，还不如我自己做”，形成了恶性循环，相互残杀，败坏行业风。

上述货运市场存在的问题，既损害了货运代理企业的利益，又破坏了公正、公开、公正的`市场竞争原则与货运市场的正常经营秩序，严峻影响了货运代理业的健康进展。为此，我提出以下建议：

1、尽快制定适合我国国情的综合性、权威性法律、法规，完善法制建设。

2、加强部门之间的协调，明确行业分工。

3、允很多种体制经营国际货代企业，允许企业向境内外聘用人才。

4、建立监督机构，健全监督机制，完善税收管理，联合工商、税务、海关、银行、外管等各有关行政职能部门，加大检查、执法力度。

5、尽早成立全国性的国际货代行业协会，帮助政府部门协调企业的关系。

6、建立国际货代提单注册备案登记制度，特殊是对分运单要加强监管。

7、编制统一的教材，分层次对行业从业人员进行业务培训，提高从业人员的业务、法律和道德水平。

8、尽快解决某些办事处的非法经营问题。

四、实习心得

在我的实习期当中，有快乐也有难受的时候，有难忘的事情，也有遇到困难问题的时候，这一切我都始终努力地去克服，并尽自己最大的努力去做好！我信任，事在人为，有志者事竟成。真的很感谢我的老师，我的同学，我的公司！感谢你们对我的信任和支持！感谢你们！而我在将来的人生和工作道路上了，我会更加努力专心的走下去……

物流管理专业实习报告篇6

一.前言

两个月的生产实习时间，转瞬已逝。怀着恋恋不舍的心，在回望之余发觉，这短短的50多天里，我们所得到的，不仅仅有对工作气氛的初步感受、对单位业务的亲身认知、对专业学问的实践检验。更重要的是，它使我们在不知不觉中，增了一分成熟、添了一分稳重和加了一分才智。

通过这两个月的实习，我深切感受到了高校生活最终一个年头的珍贵,而那个正向我们招手的工作社会也同样布满诱惑，我们将来的工作环境将富含机遇和挑战。多年来，我始终期盼着有一天能够步入社会、走向岗位，展现自己、证明实力。这一天究竟不远了。而当他望着我、将要拥抱我的时候，我好像有些害怕。我预备好了吗?十多年来的校内生活给了我丰富的头脑，也造就了我这双稚弱的肩膀。我担忧扛不起这太多的责任而被压倒。

谁也不能保证自己从校内走上社会能够完全适应。感谢克明面业为我供应这次生产实习的机会。这次实习好比过渡的桥梁把我们平稳的送上社会的大舞台，让我们检验自己的力量、感知自己的缺陷和缺乏。

1.自我介绍

中南林业科技高校国际学院200x级市场营销一班(物流管理方向)同学陈佳恺。

2.实习时间

20xx年6月16日—20xx年8月24日

3.实习地点

湖南省南县兴盛大道工业园1号克明面业股份有限公司

4.实习目的

综合实习是一个极为重要的实践性教学环节，通过较长时间的实习，使同学走向社会，接触本专业工作，拓宽学问面，增添感性熟悉，培育、熬炼同学综合运用所学的基础理论、基本技能和专业学问，去分析和解决实际问题的力量，把理论和实践结合起来，提高实践动手力量，一方面检验教学效果，另一方面为同学毕业后走上工作岗位打下肯定的基础。

5.实习内容

a.了解实习单位物流运作现状

b.熟识实习单位物流运作流程

c.参加实习单位相关工作

d.结合课程《物流系统规划与设计》所学学问，分时实习单位在设施选址、网络规划等方面的做法

e.结合课程《物流企划概论》所学学问，了解实习单位的打算系统及信息处理方式

依据实习单位供应的实习岗位，对上述内容进行系统的、有重点的实践，验证理论的科学性与有用性，并提高动手力量与解决问题的力量。

6.实习支配

6月16日实习动员大会，由物流管理教研室主任陈德良老师部署整个实习工作。

6月17日在一食堂召开小组会议，商讨实习方式、调查对象，对小组成员进行明确分工，并拟定实习打算

6月18日-6月22日通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式查找可能的实习单位，并争取专业物流公司或单位的支持和帮助。

6月23日-6月25日到公司面试，确定实习单位

6月26日预备校徽、工作服、数码相机、笔记本等实习所需物品，做好实习预备

6月27日-8月17日上岗实习

8月18日-8月24日收集、整理、分析和商量实习资料、撰写实习报告

7.实习的目的、意义

实习期间我了解了该公司各方面的状况，如该公司的进展历史与文化、设备管理与物流管理，市场营销管理与外销实务等，通过本次实习，我对企业的生产、经营、管理有一个系统的感性熟悉，了解了企业生产经营管理的运作过程，学习企业生产经营管理中的实践阅历。实习期间我了解了克明面业公司是怎样通过各种途径来提高自己的市场竞争力，了解了一个公司是怎样从初步成立到走向成熟的困难过程，以及如今能在市场站住脚跟的胜利案例。

二.正文

1.实习单位概况

克明面业股份有限公司创建于1984年，以“陈克明”系列面条为龙头产品，并逐步向面粉、调味酱、米粉等产品领域进展。目前公司在湖南、湖北、河南等地建有生产基地七个，资产总额近2亿元，现有员工2600余人。公司采纳先进的ERP管理系统，拥有自行设计并获得国家专利的先进制面生产设备，生产的产品以其“柔韧、细腻、口感好;易熟、耐煮、不糊汤”的特点，畅销全国28个省市自治区，产品已进入包括沃尔玛、家乐福等国际卖场在内的5000多家大、中型连锁超市，深受广阔消费者宠爱。

从20xx年起，企业先后通过ISO9001、HACCP、ISO14001、OHSMS18001等国际管理体系认证，20xx年9月、“陈克明面条”获得中国绿色食品进展中心“绿色食品”认证和无公害农产品认证，20xx年9月“陈克明”商标经国家工商总局认定为“中国著名商标”。获湖南省农业产业化龙头企业、湖南省高新技术企业认定证书、湖南省有名商标、畅销优质农产品金奖，陈克明品牌价值评估达5.67975亿元。这一系列荣誉的获得奠定了克明面业在消费者心目中的良好形象，使“陈克明”系列产品成为广阔消费者的首选品牌。

为了适应现代化企业进展趋势，公司于20xx年8月注册更新了企业商标，在挂面行业抢先导入现代企业品牌战略体系，着手从品牌战略、进展规划、产品形象、公司面貌与企业文化等多个角度进行企业内涵及无形资产的提升，为克明面业明天的腾飞奠定了坚实的基础。目前，企业正从战略上全面推行资本运作，主动开展企业内部股份制改造，打算在2-3年内上市。克明面业将将来进展定位为做多元化、国际化的面制品企业，并主动创建“最受经销商敬重”的企业，“最受消费者宠爱”的企业，争取成为全球面制品德业的领航先锋!

企业使命[为每一个消费者供应平安养分、健康美味的面食]

企业愿景[成为全球制面行业的领导品牌]

企业核心价值观[诚信勤勉求实创新]

诚信：信守承诺，专心做好每一件事

勤勉：勤奋努力，精益求精，不避艰辛，锲而不舍

求实：脚踏实地，拒绝弄虚作假、好高骛远的不良作风

创新：不断学习，不断超越，博采众长，迎接挑战

管理理念[协调、高效、负责]

竞争策略[以高品质产品和高素养服务树立生命力强劲的品牌]

人才理念[敬重人才，合理取值，同工共学，共创辉煌]

2.实习岗位

在这一个月的实习过程中，要问我的实习岗位是什么，我还的确答不出来，那就叫自由人吧。为什么叫自由人呢?这还得从我所参加的项目说起。每天上班搬货确定少不了，这时我的岗位是搬运工;当制票室忙不过来的时候，我的角色又变为制票员;当查货组(也叫货物追踪)忙不过来的时候，我又成了查货员;当我被支配去送货的时候，我也就成了配送人员。其实我特别感谢公司这样的支配，这使我对整个物流作业流程有了更深刻的了解。

3.收获体会

在实习的过程中还是出过些错，比方，开出库单的时候把数量或重量写错。其实这些工作只要细心，几乎可以避开。让我收获最大的一次出错是发生在面粉厂。当时，我和一位司机去面粉厂，我负责点数，打记号。装车的时候，由于货物挨次有点乱，其中有一票没核查到。当送到这票货的时候，少了5件货。这时也许是晚上10左右，面粉厂仓库管理人员早已下班，我们没法和他们取得联系，只好其次天一早和他们联系，看是否是他们少装了。当时我有些焦急了，由于以前有掉过货的事发生，要是货真的掉了唯恐我赔掉800元工资，都还不够吧。这时，和我一起的司机就显得比我冷静多了。虽然，他给我分析得很有道理，但我还是觉得不放心。就算货没掉，但终究还是由于我的疏忽犯下的错。到了其次天，面粉厂电话通了，经过核查，我们的确是虚惊了一场。通过这件事之，我觉得一个人在做事的时候肯定要细心;面对突发大事肯定要镇静、冷静、客观地进行分析。只有进行有效的分析之后，才能避开不必要的担忧。其实这些道理自己也懂，但真正遇到突发大事的时候，又不能沉着面对，我想这就是所谓的社会阅历吧。

如今我们立刻就要进入大四的学习，也就是说还有一年就要毕业了，我建议那些不准备考研的同学在课余时间多参与社会实践活动，多积累社会阅历，这是在学校无法学到的;这样对我们毕业时找工作是相当有益的。以上是我个人的一点点愚建，盼望对大家有点关心。

4.实习发觉的问题及建议：

克明面业物流方面存在的问题：

A.各部门之间的协调力量差，物流区域布局不合理;

B.仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;

C.野蛮装卸导致货损、货差率过高;

D.供货方、中介方和销售方的物流信息不畅，严峻导致退货量过多，造成不必要的资源铺张;

F.配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用;

针对上述问题所提出的合理化建议和看法：

A.加强各部门之间沟通和联系力度，合理安排各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地削减物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工供应便利、舒适、平安和卫生的工作环境。

B.仓库高层货架的利用率过低严峻的制约着物流配送中心的有效进展。为此我们必需建立合理、牢靠的供应链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供应商，或者重新布局自己的仓储结构，把多余的仓储供应给急需要库存的单位和个人，进展第三方物流业，为企业谋求更大的进展空间。

C.加强对企业员工的培训力度，规范员工的职业行为，制定符合本企业进展的行为准则，拒绝一切野蛮装卸搬运行为。

D.建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息沟通平台，适当开放本公司信息，做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效进展。削减和降低不必要的资源铺张。

F.应当有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习实践两不误，为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业本钱。

5.听君一席话，胜读十年书——拜见克明面业董事长陈克明

已40多岁的陈克明在心里斗争着，向外打出去还是坚守在南县这块阵地?

挂面，在中国有着几千年的历史，是北方人的主食。在北方，生产挂面的企业数以万计，而且更是数不清的百姓的当家产业。过度的竞争，使这个行业利润率极低，稍有不慎，亏损便如影随形。“投资，请远离制面业”曾是上世纪90年月中期业界对自己的“嘲弄”，而就在此时，在“斗争”了自己后，挟着万丈雄心的陈克明扑了进来。“我知道会很困难，但没有想得太多，想多了什么都不敢干了。”

提高竞争力，从哪里入手?

有销售商反映，一些面条经过运输、碰撞后，面条简单断裂。以肉眼观看看上去好好的面条，怎么会发生这样的现象?从原料到配方，从包装到装卸，陈克明一个个做试验找缘由，他又买来一些大品牌的面条，一试验发觉也有同样的问题。陈克明脑子里一天到晚被这个“全国性的难题”敲击着。一天，他在切面机上观看，发觉切头与面条接触的一瞬间，有剧烈的抖动现象，从而形成波纹传递造成面条外表不匀称，经过运输、搬动等环节，就简单折断。

问题找到了，可搞机械改良，对陈克明来说，难度好比去摘天星。陈克明“蛮干”了，和助手一起成天围绕切面机琢磨，吃饭时有时端着饭碗要愣上半天，睡觉了突然想到什么，会立刻翻身下床，找来纸笔将灵感画下来。半年多的时间，通过对刀片的一次次改良，面条的波纹现象消逝了。国内有名的制面专家评价说，很多大厂，包括很多专家，都认为面条波纹问题是正常现象，只有陈克明“大惊小怪”，他进展得快也就不怪了。

面条波纹上的一番折腾后，克明面业的损耗立即下降了5%。更让他觉悟到的是：做面的技术好像很简洁，但简洁里面含着很多“不简洁”。在大家不经意的地方，解决了简洁中的“不简洁”，才会是赢家。

改良拌料机，使水分快速分散及分布匀称，让面条的口感更好，削减烘干时的坠条现象，突破这一技术，陈克明钻进去一搞就是7个月。

试验整整100天，制造二次熟化工艺，直接在运动着的面带进行静止熟化，生产效率提高四倍以上。

陈克明在创业中，仅在面业机械方面，获得了4项国家专利，各种小创造小改良多达20多个。一项项新技术的诞生，使陈克明迈过小作坊的“黑暗空间”。

陈克明给我讲起这样的一件事。

去年他参与一个全国性的挂面学术商量会。他在台上就挂面的科学讨论作报告，坐在台下的几个公司的老总不禁讪笑起来。与陈克明打招呼时，他们说，看你的，做面条，哪有那么高深，你怎么把那些做面的活计说得神乎其神啊。

陈克明没有回应，对手的轻视，让他看清了自己执着的命运。

更大的竞争力：为欢乐而制造制面工艺上的一次次突破，各种面条的不断创新，让克明面条与消费者之间，成了相知的“伴侣”。一面之交，终生难忘，陈克明盼望的竞争力在市场绽开来。

如今，“克明面业讨论所”里，湖南农业高校、华中农业高校、省食品检验所的专家，跟踪着全世界面业的最新进展信息，不断把讨论出来的新产品带到企业。目前，企业生产6大系列110个规格品种，畅销全国市场。

在雪域高原西藏，低沸点下，陈克明面条好煮好吃;在东北的高寒环境下，当地百姓形容他的面条就是“好整”。在厦门，南京、广州等大城市，克明面条的销售周期今年没有超过一个星期。

近几年，克明面业的市场扩张步伐很快，在全国28个省市区有了销售网络。生产也有了战略性的布局，在全国小麦产量最多、挂面竞争最激烈的河南，一下就搞了二个厂，年产7万多吨。克明面业的销售量5年前还只有4000吨，而今年已突破12万吨。

中国粮食行业协会会长白美清在参观考察克明面业后由衷地赞美道：“想不到中国挂面的第一品牌竟然诞生在不产小麦的湖南!”

面业王国越做越大，作为公司的董事长，很多行政上的事，陈克明都让自己的创业团队去扛着，而自己大部分心思仍沉迷在如何做好面条。在外地出差，司机都知道他肯定要去跑一趟街，必需带一个袋子。他不是去街市看繁华喧闹，而是去各种面店搜罗面条做讨论。今年他去了一次美国，在洛杉矶一下买了10多公斤日本、韩国、意大利等各国面条。报关时，美国小姐看着这个中国人不解地问，你们中国不是出口面条吗，你怎么又大老远地买回去呢。

陈克明对面条的痴，也进入了一种境界，不再仅仅是为赚钱讨论面条，而更多的是由于欢乐而造好面条，陈克明说：“假如大家都喜爱我的面条，那也就是最让我高兴的”。

为欢乐而制造，陈克明会有更大的竞争力。

二.结束语

通过这次实习，我学会了很多书本上学不到的学问，能够把书本上的理论运用到事实上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正熟悉理论其中的意义，只有在实践中，理论才能得到验证、强化和进展，有了从实践中得到的感性熟悉，才能更深化全面地理解所学到的理论学问，同时不断发觉问题，从而促进理论的学习。以前学过的课本上学问，只是对物流的一个外表的了解，一个理论的接触，而且比较单一的，运输、仓储、分拣、包装等物流步骤的联系都不很大。而在这次综合实习中，把这些管理、运输、分拣调度、仓储管理等等进行了融合和连贯，将书本上的理论与这些实际的操作相结合，在实践中提高了我们运用学问的力量，让我们对物流的操作流程有了更进一步的了解。

真正走出秀丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的冗杂与艰辛。在高校校内里有的同学还过着空虚、无聊的生活，如今想想真不应当。我们学到的学问好少。没有实际操作阅历和技能，书本上的理论和学问与现实有很大的差距，我们应当清晰地熟悉到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的进展空间和市场潜力，就业前景特别可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在高校期间我们除了应具备扎实的专业学问外，还应当培育吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业特别有关心。志当存高远，事应求卓越。此次实习还存在许多圆满，我们只熟悉了一些皮毛，初步了解了物流业的进展状况。在这里感谢学校和克明面业公司给了我这次实习的机会，在这两个月中我获益匪浅，我到达了实习的目的，增长了人生阅历和工作阅历。我认为我杰出的完成了我的实习。我彻底的利用了这几个月，在这几个多月里，我对工作这个概念有了真正的了解，同时也学会了真正的生活。我信任，这是我同学生涯中很值得怀念的一课。

物流管理专业实习报告篇7

在广州xx物流实习不知不觉有两个多月了，经受许多，获益匪浅。

从学校到社会，从班集体到企业集体，无论意识形态还是精神状态都得转型。我知道我的适应期时间不能铺张，七月开头便密锣紧鼓的投入实习生活中。新的环境，新的同事，新的工作，一开头真有点不习惯的。还好公司的成熟管理和主动的企业文化让我快速代入了角色，迷惘之中抓住方向标，并且上面刻着人性化管理这几个字，我想我应当跟对组织了。

本以为自己是读物流管理专业的，进物流公司应当是门当户对，相当有竞争力的，但工作起来才发觉许多学问更注意于实际，跟学校学的理论不沾边，有些甚至要从头再学。物流总体框架模型在，需要填进去的就是比较实际的应用学问。还好公司赐予了自己的培训时间和耐烦，并且有师傅带着我一对一学习，我很快把握了各种港口码头资料，船公司的航线，还有跟客户联系的技巧。公司里有许多跟我年纪差不多的年轻人，学历比自己低阅历却比自己丰富，看着他们干练和娴熟的技巧，我知道自己还得咬紧牙关再拼一拼。

货代作为第三方物流的一个范畴，是连接客户厂商与物流运输公司的桥梁，而我就是从客服操作开头做起的。每天对着系统输单，跟踪货物，联系客户，支配拖车，联系船公司，发货之类的，一成天都得忙，一成天都得操劳。同行里不是流传这样一句话么：要想老得快，就去做货代！客户催你烦你骂你只能悄悄忍受，既不能发作，又不能卑躬屈膝的，的确一项高难度的工作。而面对船公司和车队，你又得时刻为客户争取最大的权益，面对那些无理取闹的，你甚至还要吵上好一阵子，的确会死掉不少脑细胞。

不过说真的，尽管每天的工作都很忙，却过得相当充实，也很有挑战性。试想一下，自己支配的集装箱行走在祖国的大江南北，无论是在船来船往的港湾还是繁忙的港口码头，都有自己调配的货物在走着物流，那是很有成就感的事。那些老客服们都以一个月做了多少柜量多少个TEU的为骄傲。

对于以后想做生意的我来说，这样的物流操作经受是对自身进展也是相当有养分的，比方说，哪个地方什么货物比较畅销好做，哪个地方海陆联运的运费廉价，那个地方陶瓷石材的厂家多，又或者走哪家船公司的船又快又廉价，这些都了然于心，以后自己处理这方面也会得心应手点。作为一个地道的佛山人，我对自己家乡的陶瓷、家具、卫浴还有钢材的进展前景是相当看好的，我们公司每个月处理的陶瓷标准柜就有一千多个了，萨米特、蒙娜丽莎、鹰牌、箭牌等都是佛山老客户，我操作处理起来也特起劲，一是都很熟识，二是能为家乡做出点奉献。

从一个宏观的角度看，我发觉自己国家的经济进展的态势和市场潜力的旺盛生命力，光我们公司来说，每天几百上千吨的石材、陶瓷、钢材、食品在祖国东西南北穿梭往来，以满意强大的市场需要。我们物流行业好比是祖国动脉里的血液，为祖国各地的进展输送各种有益的养分，让社会的生产加工销售等各个环节串联起来，活跃起来。所以，这就是我当时我投身物流行业的一个重要因素。这样的宏观操作难度很大，也很有压力，但当完成每一项任务，却有很大的满意感。

到报告快写完为止，我发觉已经有不少同学伴侣已经换了另一份工作了。说真的，我不知道我自己能坚持多久，按目前的状况来说，我还是对自己比较乐观的，尽管待遇不算好，但公司的气氛不错，学习的条件也充分，天时地利人和都充分的条件下，我想我没有出走的理由。每天早上都对自己抱有盼望，并努力把手头上的工作做好做优，尽快让自己成长成熟起来更适应社会的需要，对于实习的我来说，这种要求不算太高吧。把压力转化成动力，把挑战当成是乐趣，每天进步一点，每天多学一点，我想我这种心态还会支撑着我在实习路上走得更久更远。

盼望我下个月再写实习报告的时候还能怀着那么饱满的热忱和对将来的向往，我是有幻想的人，我知道自己能努力做好，加油，共勉！

物流管理专业实习报告篇8

一、实习目的

本次课程实习名为《物流运营模拟实训》，盼望同学能够从企业运营管理的角度对物流系统概况、物流企业管理职能〔营销管理、运营管理、本钱管理、质量管理等〕，物流企业物流职能〔选购、仓储、运输、配送、包装、装卸搬运、流通加工等〕有所认知。

二、实习任务

本次实习要求同学在一周之内到企业进行参观并实践，熟识物流系统，并结合课程培训，以实习单位的某个方面进行调研、分析、找出问题、赐予对策，主题不能太大，要结合详细实践内容。

三、实习单位简介

安徽xx玻璃股份有限公司20xx年在中国改革开放之乡、中国石英砂之乡安徽凤阳注册成立。公司注册资本8510万，占地451亩，在岗员工2100余人，其中具有专业技术的人员500余人。目前达产玻璃窑炉10座，日出玻璃料600余吨。拥有门类齐全的机压、机吹、人工等生产线40余条，并具有钢化、印花、贴花、刻花、喷砂、彩绘、描金等玻璃器皿后道加工力量。

公司为中国日用玻璃协会副理事长单位、中国日用玻璃协会器皿专