汽修实践报告

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一、实习目的

经过二年专业理论学问的学习,如今踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学习到一些:

(一)不良反应的处理方法

(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会消失以下几种故障现象及解决方法

(三)转向系零件的检查与修理

(四)转向系零件的检查与修理

(五)对密封性能处理的要点

二、实习内容

(一)不良反应的处理方法

1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。

缘由：通常状况下造成滴漏的缘由是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。

解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但简单导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测推断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到消失故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。

2、不良反应：发动机点不着火。

缘由：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因此启动系统消失故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。

解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充分。假如缺乏，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采纳免维护电瓶，则不行擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。假如有，要准时到4s店去除洁净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，削减资源铺张和废弃电瓶对环境的污染。

3、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。

缘由：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。

解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发觉排气系统泄漏应准时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是削减尾气中有害物质对环境的污染。

(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会消失以下几种故障现象及解决方法：

1、在交通不畅-堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。

解决方法：热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水状况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。

提示：在修理中不要盲目拆件和换件。

2、在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。

解决方法：检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。

提示：平常留意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。

3、热车熄火十几分钟后，在启动时不简单着车;热车行驶时有时会自动熄火。

解决方法：在热车时，检查水箱上下水管的温差，假如温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。

提示：水箱上下水管的温差不能太大。

4、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。

解决方法：由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，消失水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必需使用原厂配件。

提示：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上，都会造成水温过高。

5、车平常没什么毛病，可是最近在行驶时离合器老有异样响动。请问遇到这类状况车主该如何应急?异响的缘由是什么?

故障分析：当踏下离合器踏板时，能清晰地听到离合器部位有异响;当放松踏板的一瞬间更为明显，导致这种状况的缘由主要是：离合器压盘弹簧折断或分别轴承松动;离合器钢片碎裂;离合器分别杠杆折断、磨损过度或分别杠杆调整螺栓折断。大多是离合器分别轴承消失了质量问题。这种状况更提示车主要准时去修理。提前去修理，或许车主只需要更换分别轴承和导套，但假如长时间拖延，将会导致要更换一系列的东西，而且费用会更加昂贵。

假如车主遇到这种异响，也不要过于慌张。首先应当和前车保持肯定的车距，将汽车停在适当位置，拉紧手制动器，垫好三角木，将变速器挂入空挡位置。然后司机可以打电话询问4s店，了解一些详细的应急操作方法，或者低速行驶将车开到4s店尽快修理。

(三)转向系零件的检查与修理

1.转向柱与转向管柱的检查

1)检查转向柱与转向管柱的变形与损坏状况

不允许补焊或矫正，若变形或损坏严峻必需更换。检查转向柱轴承的磨损与烧蚀状况，严峻时应更换。

2)转向传动轴万向节的检查

用手检查万向节在十字轴的两个方向的径向间隙，若发觉有间隙时，应更换万向节的轴承。拆卸万向节时，先将轴承拆下，再拆下十字轴(拆前做好万向节与传动轴的对正标记)。装配时，应先将万向节与传动轴的对正标记对准，先装上十字轴，然后用台钳压人轴承。

3)转向柱支承环的检查

捷达轿车转向柱支承环的检查。检查转向柱上支承环的磨损与损坏状况，严峻的应更换。

4)平安柱销及橡胶支承套的检查

桑塔纳轿车平安柱销及橡胶支承套的检查。检查转向柱上的平安销是否损坏，橡胶衬套及聚乙稀套管是否损坏。检查橡胶支承环是否老化、损坏。检查弹簧是否损坏或弹力减弱。

2.转向器的检查

1)机械转向器的检查

检查转向小齿轮与齿条有无磨损与损坏，转向器壳体上是否有裂纹，并留意转向器上的零件不允许焊接或矫正，只能更换。还要检查轴承及衬套的磨损与损坏，以及油封、防尘套的磨损与老化状况，并准时更换之。

2)转向减振器的检查

桑塔纳轿车转向减振器的检查。检查转向减振器是否漏油，规定油量为86ml。

检查转向减振器的行程。工作行程l应为最大长度(lmax)556mm与最小长度(lmin)344.5mm之差，为211.5mm。行程缺乏时应更换。

检查转向减振器的阻尼力，最大阻尼载荷为560n，最小阻尼载荷为180n(在试验台上进行)。

检查转向减振器的支承是否开裂。

检查转向减振器端部的橡胶衬套是否损坏老化。

3)动力转向器的检查

检查全部漏油处，更换全部o形圈及密封垫。液压安排阀若有问题必需整体更换或更换安排阀上的密封环。检查小齿轮、齿条是否损坏。检查轴承、油封是否损坏。检查防尘罩是否损坏与老化。检查转向器外壳是否有裂纹和漏油处。

3.动力转向油泵的检查

动力转向泵全部金属元件的清洗只能使用酒精。流量掌握阀的检查，检查流量掌握阀，保证其能在泵壳、泵体孔滑动自如，若卡住，检查掌握阀的泵壳、泵体孔是否存在杂质、刮痕和毛刺。毛刺可用细砂布去掉，若阀或泵壳、泵体有损坏而不能修复，则对损坏件进行更换。

流量掌握阀只能作为一总成来修理，不能对它解体。从阀的进入口加液压时，应能顺当进入。当堵住一个阀孔，从阀孔朝阀内反方向加压时(400-490kpa)，空气不应从阀孔流出。

检查前压力板和后压力板外表是否与泵环接触良好。安装时要保证其与泵环(定子)平行，检查全部零件是否有裂纹和擦伤，更换损坏的零件。前压力板、后压力板及泵环(定子)上抛光度高的外表总是存在正常的摩擦痕迹，不要把这些看成是擦伤。

检查泵轴轴套、轴承，若损坏则更换。将轴承从泵轴上压出，再压入新轴承。

检查全部转子叶片在转子槽中是否运动自如，叶片与转子的槽侧隙，使用间隙为0.028mm，超过时，应更换叶片。

检查泵轴花键是否磨损，泵轴是否有裂纹和其他损坏，更换全部过度磨损和损坏的零件，更换一新泵轴卡环。

检查泵壳是否有磨损、裂纹、铸造砂眼和损坏，有所列任一状况，则更换泵壳。

检查压力软管和掌握阀塞子，若损坏则更换。

检查端盖卡环，若损坏，则更换。若卡环发生扭曲或变形，不能再用。

若不能确定卡环好坏，则予以更换。

检查转子与定子的径向间隙，用塞尺8检查转子7与定子9的径向间隙。使用极限为0.06mm，超过时应优先更换定子(与转子有相同的标记的)。

4.转向横拉杆的检查

1)检查横拉杆是否弯曲

必要时校正。检查调整螺栓的螺纹有无乱纹现象。

2)转向横拉杆球头的检查

检查转向横拉杆内、外球接头(球头销)的转动力矩和摇摆力，用弹簧秤检查内、外球头销的摇摆力分别应为5.9-51n和6.9-64.7n。用扭力扳手检查转向横拉杆外球头销的轴向间隙应为0，转动力矩应在0.3-4.onm，若达不到要求，则应更换球头销。

3)连接支架的检查

桑塔纳轿车连接支架的检查。检查连接支架、连接件和减振器支架有无断裂和变形现象，检查转向横拉杆内衬套是否损坏和老化。

(四)汽车变速器的拆装留意事项：

1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分别;再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分别;假如是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分别最终将变速器从汽车上拆卸下来。

3、拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再拧好油螺塞。

4、找一个洁净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开头拆卸变速器。拆卸挨次一般是：变速器盖、第一轴、其次轴、中间轴、倒挡轴。

5、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录;拆下的零件按拆卸先后挨次，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按挨次串在一起;齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。

6、拆卸的全部零件都应当清洗洁净，并做相应检查，不能连续使用的应当予以更换;拆卸过的油封、密封垫一般不应当连续使用，应当更换。

7、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油。

8、装配挨次与拆卸挨次相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来的位置上，安装过程中要常转动协作件，留意油封的方向且不得有破损。

9、在安装变速器盖前，应检查场地有无漏装的零件，各轴及固定齿轮是否有轴向窜动，各处纸垫是否完好，各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合;用手拨动滑动齿轮，看能否轴向移动到全齿宽啮合;用手转动第一轴，分别试一下各挡，都应能敏捷平稳转动，无卡涩现象。按规定在变速箱体内加入适量的润滑油。

10、将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。安装拨叉轴时要留意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中，拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向，拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。各拨叉轴都安装到位以后，将其置于空挡位置，变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置，将变速器盖装到变速器箱体上，此时，各拨叉正好安装到相应齿轮的拨槽中，装上连接螺栓，并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓，用变速杆挂入不同的挡，依次检查能否顺当挂挡，若挂不上，可用手轻轻来回转动第一轴，若仍挂不上应拆下箱盖检查。

11、装好后，要进行试运转，各挡应能敏捷转动，无渗油、漏油和卡涩现象，在任何挡位下不允许有跳挡、乱挡现象，换挡时应轻巧自如，不得有不正常响声和过热现象。在修理汽车线路时，应将全部车身孔、洞处穿线束的密封圈装到位，由于这些密封圈不仅起密封作用，而且还起爱护线束的作用。假如密封圈已经损坏或线束能在密封圈中转动或窜动，应更换密封圈，并将它与车身孔、洞装配坚固，将线束稳固好。

(五)对密封性能处理的要点

在车窗玻璃损坏后，要换用与原车窗玻璃曲率一样的玻璃，同时要检查玻璃导槽及密封条有无损伤。由于车窗经过修理后往往回复不到原来的样子，因此，这时除了要保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外，还要留意在车窗关闭后车窗玻璃四周的密封性。

在修复有密封凸缘的车门时，应留意修复受损的密封凸缘，精确地恢复原凸缘的样子。在修复车门后要进行密封性检查，检查方法是：把一块硬纸片放在密封位置上，关上门，再拉动纸片，依据拉力的大小来推断密封是否良好。假如拉动纸片所需的力过大说明密封过紧，这会影响车门的正常关闭，并且还会使密封件因变形过大面较快地丧换密封性能;假如拉动纸片所需的力过小，说明密封不良，往往会消失车门挡风不挡雨的现象。在更换车门时肯定要留意在新车门的内外板翻边咬合处涂折边胶，并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住。

在换车顶时，应先在车顶周边压合处涂一层导电密封胶，待焊好后再在流水槽内及接缝处遍涂折边胶，这不但有助于车身的密封，更可防止车身因翻边焊缝处积水而产生早期锈蚀。装配车门时要在车窗以下的车门内板上粘贴一整张密封隔离薄膜，假如没有成型的密封隔离薄膜，则可用一般塑料纸来替代，然后将密封隔薄膜贴上压实，最终再进行内饰板产装配。

在更换整个车身时，除了应完成上述各个项目以外，还应在其焊缝的搭接部分与焊点上都涂一层密封胶，胶层厚度应约为1mm，并且胶层不得有虚粘、气泡等缺陷;在折边处则应涂专用的折边胶;在整个地板下外表和前轮罩下外表应涂3mm-4mm的弹性涂层及防腐涂层;在地板上外表及前立板内外表要粘贴隔音、隔热、减振阻尼胶片，然后铺上隔热毡块，最终再铺上地毯或装上装饰地板。这些措施不仅可以大大增添整车的密封性和减慢车身的锈蚀速度，而且还可以大大提高乘坐舒适性。

三、实习总结

实习生活很快就结束了,在实习过程中，不仅学会了不良反应的处理方法，汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会消失以下几种故障现象及解决方法，我转向系零件的检查与修理，转向系零件的检查与修理以及对密封性能处理的要点等等内容，不仅学到了专业学问，还学会了如何处世为人。

汽修实践报告2

引言

为深化贯彻《国家中长期教育改革和进展规划纲要〔20xx—20xx年〕》，仔细落实全国职业教育工作会议和《国务院关于大力推动职业教育改革与进展的确定》精神，紧紧抓住教育部与四川省共建国家职业教育综合改革试验区和建设成都市全国统筹城乡综合配套改革试验区的大好机遇，紧密围绕四川省“一枢纽、三中心、四基地”建设，打造西部经济进展高地，主动推动职业教育规模进展、质量提高、管理优化和效益提升，成都市工业职业技术学校拟建立“四川省中职汽车专业共享型实训基地”。汽车产业是四川省四大支柱产业之一。成都市作为中国第三大汽车消费市场和车展第四城，已形成了汽车制造、汽车配套、汽车贸易三大千亿产业和汽车文化消遣产业互动进展良好格局，研发制造、贸易博览消遣、技术与应用服务全产业链一体化进展的综合汽车城初具规模：一汽群众、沃尔沃、日本丰田、吉利高原等17个整车〔机〕项目集中集群集约进展，已初步形成年产百万辆整车产能平台；聚集了麦格纳、汉高、丰田纺、一汽群众发动机、中国兵装汽配园等等国内外知名配套企业181个关键零部件项目；20xx年，整车〔机〕产量达15万辆、汽车产业销售收入超550亿元、增加值135亿元。

根据建设世界现代田园城市的历史定位和长远目标，成都汽车产业综合功能区将建设“西部第一、全国一流、世界知名”集汽车研发制造、贸易博览消遣〔运动〕、售后技术服务等全产业链一体化进展的成都国际汽车城。汽车城全面建设后，将释放产能125万辆/年，产值将达每年8000亿元，汽车城人员将达170万人，产业从业人员培育培训需求巨大。

成都市工业职业技术学校综合办学力量强，各专业建设优势明显，建设公共实训基地阅历丰富。在省教育厅的领导下，通过“共享型实训基地”的建设，将进一步深化四川省中等职业教育课程体系改革，加强职业学校与行业企业、职业学校互相之间的沟通与合作，真正实现五个对接，即“教育与产业对接、学校与企业对接、专业设置与职业岗位对接、课程教材与职业标准对接、教学过程与生产过程对接”，探究创新职业教育人才培育模式，提升教学质量，加快培育适应产业链进展需要的技能型、高端技能型、应用型和高端应用型专业技术人才，为产业的快速进展构建人才高地。同时，对全省中职学校汽车专业进展起到示范引领、辐射带动和以强带弱的作用。

一、项目建设目标

〔—〕总体目标

努力建成西部领先，全国一流，能满意全省中等职业教育汽车专业技能教学要求，对职业院校同类专业具有共享型和示范作用的现代化、开放式、综合性的共享型实训基地。

该基地面对全省中、高职院校和汽车类企业开放，供应同学实训、师资培训、企业员工培训、职业技能鉴定、企业技术提升等服务，实现产教合作，构建汽车职业教育体系，提升职业教育内涵，为全省乃至全国供应有益阅历和参考范本。

〔二〕详细目标

1.教育功能目标

〔1〕全省汽车师资培训

作为国家及职业教育师资培训基地，开展“双师型”老师培训、老师技能资格培训和鉴定。

〔2〕企业专业教学讨论与课程体系开发实践讨论

协作四川省中职汽车专业课程改革的行动，作为实践性教学体系的讨论和试验基地，结合省内外、国内外先进教育资源，开发专项课题讨论，带动和提升我省老师的实践性教学水平；开发实践教学体系和模式，制定实践教学标准，并在全省甚至全国推广和应用。

(3)全省汽车专业同学综合实训基地

逐步实现全省部分同学分期分批进入实训基地，进行优质的、现代化的汽车技术综合培训，采纳“两段式”培训〔仿真实训+生产实训〕，坚持“学校企业一体化、教室车间一体化、同学员工一体化、老师师傅一体化、理论实践一体化”,实现人才培训模式根本转变，以及汽车专业实践性教学和考核的统一化和标准化，结合国“IMI”的教学模式与考核标准，最终到达与国际考核标准相统一。

2.社会培训目标

〔1〕企业员工的培训基地

本基地可接受汽车专业相关企业托付，开展新员工培训、员工连续教育、各级管理人员的理论进修；依据企业需求定制培训方案，开展菜单式、模块式培训。

〔2〕技能培训与鉴定

本实训基地完全建成后，估计到达1500个实训工位，涵盖了汽车专业全部项目；配备完善的生活设施〔宿舍、食堂、运动场、图书馆等〕,完全能满意国内各类各级汽车职业资格培训和鉴定及国际“IMI”证书的培训与鉴定工作，可以对师生、企业员工、社会人员开展培训和鉴定，发挥更大的社会和经济效益。

(3)科技服务目标

可构建中小企业技术服务平台，为周边地区中小型企业汽车类产品的开发及改造升级供应设计理念、技术支持和服务。

二、项目建设的必要性

〔一〕项目建设是汽车产业科学进展，可持续进展的需要20xx年，四川省初步形成汽车制造六大产业集群和七大产业园区，汽车制造业经济总量首次突破800亿元大关，年均增长30.7%,经济总体实力快速壮大，汽车产业进展呈现新的改变和特征，正沿着做大做强、做优做好方向推动。

成都市作为四川省政治经济中心，汽车产业高度发达，汽车类企业高度集中，品牌突出，抢先在成都建设共享型实训基地将更好地为蓬勃进展的汽车产业培训适需人才，进一步亲密与企业的合作，在设备价值高、技术含量高的前提下能更大程度地发挥职业教育的作用。

(二)项目建设是提升职业教育教育水平的需要

成都市工业职业技术学校是成都市委、市政府为推动职教攻坚，配套区域重点产业，于20xx年整合6所优质中职学校形成的二产类龙头学校，是首批国家中等职业教育改革进展示范学校。汽车运用与修理等专业是示范校建设的重点专业，建有国家级职老师咨培训基地、实践型教育教学讨论基地。

学校拥有良好的办学条件，紧靠汽车产业高度发达的龙泉汽车产业园。依托行业优势企业共创共建共享型实训基地，能实现更高水平、更深层次的校企合作，有利于使用优质产业资源，如：先进的生产设施设备、来自企业的优秀培训师等，提高学校教育教学水平，大力推动汽车专业在师资队伍建设、课程体系建设、教材开发、共享型实训基地建设、校企深度合作、就业平台搭建、企业员工培训等方面的工作。

〔三〕项目建设是以高水平实训基地带动整个行业进展和提升的需要

职业教育实施集团化办学后，全省中职学校汽车专业同学人数多，办学条件不一，专业教学设备比较落后。只有通过共享

汽修实践报告3

实践，就是把我们在学校所学的理论学问，运用到客观实际中去，使自己所学的理论学问有用武之地。只学不实践，那么所学的就等于零。理论应当与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。由于环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。而且在中国的经济飞速进展，又加入了世贸，国内外经济日趋改变，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，前天才刚学到的学问可能在今日就已经被淘汰掉了，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的学问，还要不断从生活中，实践中学其他学问，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。

一、实习目的：通过在汽车修理厂相关熟悉的实习，使我对有关汽车破损修复方面有了很好的熟悉，同时，结合所学专业学问，观看和了解了汽车的构造和配件，为进一步学习专业学问打下了基础。

二、实习时间：20xx年2月3日

三、实习地点：汽车修理厂

四、实习内容：简洁车辆破损修复方法：

1、先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。为增添附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下。

2、假如砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹防锈效果好的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆。

3、补漆最忌讳一次喷漆较厚的漆层，既费工费时又难以掌握补漆效果，简单消失气泡、流挂。

4、假如临时没有时间去修理站修车，可以先在受损部位涂一层指甲油，防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店漆料可以在两三个小时内完成。

五、实习心得：

1、团对精神共同合作在工作中的重要性。每个人对每件事的看法不会是完全相同的，所以处理起事情有分歧是很正常的，但随着大家的互相了解，分歧会漫漫削减，工作开展也会越来越顺当。只有大家思想统一了，心往一处想，劲往一处使，工作才能顺当杰出的完成。那我们应当在读书时更要养成团对的精神，团结集体。

2、时时预备在工作中的重要性。“良好的开头是胜利的一半”。这句话都被人说烂了，可只有经受后才体会到他真正的含义。你要绽开一项活动，假如宣扬工作做的不到位，没有人来参与，活动怎么能开展下去呢？即使你预备再充分也白搭，给谁看呢？假如你前期预备的不充分，观众或者说参加者一多，你预备的不够充分，你确定会手忙脚乱，更别提发挥水平了。从这次活动中我充分熟悉到，预备是一切工作的前提，只有做好充分的预备才有可能杰出的完成任务。也如修车，车主如赶时间，你就快速开工，也就是有从前的预备工作。

3、做一件事只要你努力了，专心去做了，不管结果怎样，都是胜利的！这次的社会实践，我的收获很大，感受也许多，以上只是一部分，信任通过以后的工作实践，我肯定会取得更大的进步。

通过本次社会实践，一方面我熬炼了自己的力量，在实践中成长；另方面，我们为社会做出了自己的奉献；但在实践过程中，我也表现了阅历的缺乏，处理问题不够成熟，书本学问与实践结合不够紧密等问题，我会到学校后会更加珍惜在校学习的时间，努力把握更多的学问，并不断深化到实践中检验自己的学问，熬炼自己的力量，为今后更好的服务于社会打下坚实的基础。短期的社会实践，一晃而过，却让我从中领悟到了我与社会的距离，也让自己在社会实践中加深了我与社会各阶层人的感情，拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才能，进一步明确了我们青年同学的成才之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂。在那片宽阔的天地里，我的人生价值得到了表达，为将来激烈的竞争打下了坚实的基础，盼望以后有更多这样的机会，让我们从实践中得到了熬炼。

汽修实践报告4

汽修厂社会实践报告xxxx年xx月到xx月，我在东风日产xx专营店进行修理实习活动。在这三个月的时间里，我对汽车4s店的整车销售、售后服务、修理、信息反馈等有了肯定的了解和深刻体会。

东风日产xx专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接供应的一流修理设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：nissan电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等，及使用于修理业务的计算机网络。宽敞、干净的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户供应舒适的环境，宽敞的修理车间，设置十几个标准工位充分满意修理作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是日产系列车辆运行的平安保证。该店是一个大型的4s店，销售服务的车型有：天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。

这家店不但拥有一批高素养、高技能的汽车修理技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车修理检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

在这三个月的实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。

汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：

1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否坚固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否坚固。检查轮胎气压是否充分，并去除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否坚固牢靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等四漏现象。检查拖挂装置工作是否牢靠。

3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶肯定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用肯定时间后，会消失沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应依据气候、环境条件、季节改变及工况等准时检查其质量性能，做到准时更换。一般工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免互相间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。

然而，给我印象最深的不单单是专业的实习，还包括实习的一些体会。

找实习工作的熟悉：

高校生实习活动是一个从高校生活到社会工作的一个过渡阶段。学校和社会的差异很大，有些同学在学校时，对自己以后工作的事情考虑得少，预备得少，一旦步入社会，自己心理上就一片空白。在踏入社会时，对于自己究竟要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，实习就显得尤为重要。

实习和正常上班没有什么两样。假如实习时就没有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能会走弯路。还有，对于很多同学来说，先就业再择业是最好的。究竟自己在学校里接触社会少，专业实际操作和运用力量与实际工作要求还是有肯定的差距。不要一开头就想着自己要找到一份好工作，自己专业内的工作，自己喜爱的工作，这样是不够切合实际的。

工作总结：

1.最好每天都能做工作日记，早上上班前写好自己在这一天的工作目标，工作中应当留意的重点问题，有那些事情是要问清晰的等。然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作，那些工作目标没有完成，为什么没有完成，自己在以后的工作中应当留意那些问题这样将是很重要的，常常看看会有很大进步的。

2.在工作时，假如遇到一些不是很清晰的地方，肯定要向上级或师傅问清晰，不能乱凭空想象，乱做，这样做出来的东西很有可能会返工。

3.在实习工作中，很有可能会遇到和你的顶头上司发生冲突的事。假如已经发生了，你要思索为什么会发生这样的事，事情能不能避开，假如能避开，自己在以后的工作中就要留意些。

4.在商量问题时，要有自己的见解，不能人云亦云，没有见解。

5.工作中要踏踏实实，人人真真做，要多总结，多沟通。

虽然我在这家公司实习的时间不长也不短，但是我在这家公司却学到了许多我们想学习到的学问，使我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限，还有许多学问是我不知道的。在实习期间我仔细跟师傅们学习汽车方面的学问，主动动手，培育了我吃苦耐劳的精神，仔细了解车身的构造。完成了汽车有关零部件拆装的目的，到达了实习的要求，也使我在企业里，了解到了企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，也使我学习到关于企业管理方面的学问。总的来说，我胜利的完成了这次实习，为我以后的工作道路起着很重要的作用。

汽修实践报告5

实践时间：

20xx年暑假

实践地点：

xxx

实践状况：

实践开头在我踏进办公室，只见几个生疏的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，常常有一些微小的东西简单被我们忽视，比方轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对伴侣的关心，也让他人感觉到被重视与被关怀。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片。我想，应当是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当伴侣，也情愿把工作安排给我。

沟通是一种重要的技巧和力量，时时都要奇妙运用。熟悉一个人，首先要记住对方的名字。了解一个人，则需要深化的沟通。而这些，都要自己主动去做。在我第一次从办公室踏出，走到修理组车间里时，一阵阵汽油味迎面而来，当时我还问身边的杨老板：“杨老板那里来的汽油味啊!是不是那里出了问题?”杨老板就说：“没有，你来到这里就是这样，狡猾说假如你顶不住如今都可以走了”。些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关怀。我对杨老板说了：“我不能用家人和亲戚对我的盼望，去换取绝望的结果。我肯定能做到最终，做到最好。”就这样我给自己下定了很大的决心。

其实，不管在哪个行业，热忱和信念都是不行或缺的。热忱让我们对工作布满激情，情愿为共同的目标奋斗;耐烦又让我们细致的对待工作，力求做好每个详情，精益求精。激情与耐烦互补促进，才能碰撞出最秀丽的火花，工作才一能做到最好。当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想许多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是由于他们心中没底，不知道你能做什么。做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我确定转变自己的命运。有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要仔细完成，但英勇的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。同样地开头时我每天都做着给修理师傅拿拿工具打打开关，时间过去了我和修理师傅们产生了伴侣般的友谊。在与师傅们深化交谈中发觉他们文化水平不高，但他们对学习的热忱却很高。在与万师傅谈天时他曾说过：“假如给我再回到十年前，我肯定会好仔细去地读书。小刘啊，你们如今读书真的好美好。”这个时候我不感再正面望向万师傅，我为我以前铺张的时间懊悔。同时我受到了启发，我应在以后每天都要仔细去学习仔细去做实事。初初我认为当一辆汽车车身掉漆了，进到修理厂里把漆简简洁单涂上去就可以了，但实际与想法总会有差异的，涂就是涂了但是要经过十三个工序才可以算完成，在做每一个工序都要认仔细真地打磨，无令在那个工序都不能马虎，那个工序都不能打乱，要不是前面所做的工作都白费。

在这个月里，我听师傅说视为简洁车辆破损修复方法有：

1.应先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。为增添附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下。

2.假如砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。

3.补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层，既费工费时，又难以掌握补漆效果，简单消失气泡、流挂。有耐烦、细心的车主可买一些工具自己动手修补，能节省不少费用。但假如自己没有把握，最好送到专业快修店修补。

4.假如临时没时间去修理站修车，可以先在被剐的部位涂一层指甲油，防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务，使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成，如车门的修复工作。

当时我认为修理厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件，但在我每天的观看中发觉每个修理人员都没有做这样的行为，还记得肖师傅和李师傅都说过：“我们不能只是为了争钱就对车主的人身平安不负责任，不是出了我们这个门口就和我们没有关系。”的确是的。

在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的学问，学校里表达不到的教育。我从实践中明白到“三人行必有我师”的古训;启发了我小事成就大事，详情成就完善;更深刻地给我展现了什么叫做“诚信价更高”的实例。

汽修实践报告6

实践时间：

xx年7月2日～xx年7月8日

实践单位介绍：

xx汽修厂主要包括以下业务:

1、汽车故障的排查与修理。

2、汽车钣金喷漆。

3、汽车清洗与日常维护。

4、汽车零部件出售。

实践内容：

由于缺乏专业学问与技能，在刚开头的时候，我只是近距离的观看师傅一步一步的修理那些损坏的车辆，汽车的修理过程其实很冗杂，每一辆车的修理都要好几个工种的师傅的协作，其中除了零部件的修理工还包括电工，漆工，焊工，锤工。在实习过了一两天后，我渐渐熟悉了一些修理汽车需要的工具，然后就帮助工人师傅拿工具，那些工具许多我都是首次见到，刚开头的时候我只是见着师傅用，但却不知道叫什么名字，后来才渐渐熟识它们。在整个实习期间，我也只是在师傅的指导下拆一些零件，知道要把零件拆下来需要拧哪些螺丝，别的更加冗杂的工作我也只能在旁边看着师傅做。后来我又跟着师傅学会了换机油的工作。

实践目的：

1、熟识汽车修理环境、修理等与机械专业有关的工具。为将来机械专业的工作打下基础。

2、通过现场修理实习和师傅的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论学问和实践结合，培育分析、解决机械工程实际问题的力量。

3、修理实习是对同学的一次综合力量的培育和训练。

实践心得：

在此次实践过程中我学到在书本中学不到的学问，它让我开阔视野、了解社会、深化生活、回味无穷。也通过汽车部件对所学的机械专业学问有了更进一步的深化。通过实践也让我懂得干任何一件事都不是那么简洁的，都要你付出行动、付出精力，专心去干，才可以干得好。干我们这行，首先要不怕苦、不怕累、不怕脏，要多动手、多动脑，这样才可以从师傅那里学到真正的技术。我很珍惜这次社会实践。

汽修实践报告7

一、实践目的：

为了能让自己在学校所学到的学问得到系统有效的稳固，并让自己在进入社会这个大环境之前积累肯定的实践阅历和社会阅历，为自己今后的学习和工作打好基础，我特到东风悦达.起亚淮安新兴4s专营店进行了为期一个半月的暑期实习。

二、实践时间：

xxxx.xx～xxxx.xx

三、实践地点：

东风悦达.起亚淮安新兴4s专营店

四、实践单位和部门：

东风悦达.起亚售后服务部

五、实践内容：

为了让自己在学校学到的理论学问和实践结合起来，以便加深对理论学问的理解以及更好地把理论学问运用到实践操作中去，并积累肯定的实践阅历，我在大二第一学期的暑假进入东风.悦达起亚淮安新兴4s专营店进行了暑期社会实践实习。

上班的第一天给我留下了深刻的印象，甚至可以说是刻骨铭心的，让我如今想来还觉得生活有时候是很残酷的。我进入这个单位是由我的好伴侣的同事介绍的，由于自己开头也不熟悉这个同事，导致自己在开头上班的前几天吃了许多闭门羹，甚至都有点想放弃了，或者说自己感觉吃不了那样的苦了。

我到单位去上班的时候，我准时的参与了公司的晨会，接受单位领导的点评后开头工作，可是当我把自己融入其中看作是他们一员的时候，事实让我觉得很惊异。

我们都知道，在汽车修理这个行业，上班应当都是由单位里统一配备工作服和手套等，但是，我第一天向领导申请的时候，却是无获，就连工作时需要戴的手套也没能够得到，当时的我觉得这似乎就不是在工作，简直就是在剥削，不把自己当员工看待。我也不知道为什么会这样，更搞不清晰是不是由于自己开头时的定位太低了的原因?在即将放暑假的时候，开头找工作时就和单位谈好我只是实习生，不取薪水，只是要求公司中午关心解决午饭，一天工作8小时。但是我真的不知道是不是由于这些，使他们对我这个还未出校内的同学感到不信任，或者说不知道我能否胜任这个工给他们带来利润。但是，我并没有由于自己没有领到这些工作防护装而感到懊恼和懊丧!换句话说，这样反而使得我更加想去证明自己能够干好这份工作，能够为公司带来他们想要的利益的。

就是在这样的条件下，我开头了自己的工作，仔细的把自己的工作做细、做好，我盼望能够让同事们看到我的力量。开头我是在领导的支配下跟着一个师傅学习，负责辅修!换句话说就是小工。但是由于自己较为勤快，我的表现渐渐被领导留意到了!给我留下最深刻印象的是，一天下午师傅恰巧不在公司，售后服务接待大厅的同事把这个任务交给了我，让我好好的做，我欣然接受了，我为自己能够拥有完成任务的机会而感到兴奋。但是，当我把待修的车子停放在修理工位上时，我心里感觉到有点紧急，可怕自己真的没有力量能够去完成这次修理任务，反而把问题搞的更加槽糕。但是，紧急过后我还是不想放弃这样的机会，迟疑了一会我确定尽自己最大的努力认仔细真的放手去完成这次任务，公司的领导那天下午也在车间检查，我想表现一下自己，证明自己是能够完成工作任务的。

确定后，我依据我在学校所学习的学问，首先询问客户，比方车子在之前有什么异样现象、在来修理长之前是否做过修理等，然后自己开头试车，依据汽车本身的运行状况进行推断，最终我确定了在修车辆的故障。确定了故障之后，我根据修理手册的要求对车辆进行相应的修理，最终我把车辆修理好后，交接至客户试车。客户试完车子后，给出了很满足的回答。客户看着我穿的衣服不像其他员工一样，就和我闲聊几句，觉得我很不错，说出了几句赞誉的话语，此时领导走过来询问客户，是不是由于车子修理后感觉不满足。我的客户笑着和领导讲到，小伙子修理的很好，让我很满足，并且很懂礼貌。客户走后，检查的领导也和我闲聊了一会，了解些状况后离开了。

可能就是由于这个客户的这几句话，此后我的工作条件好了许多，几乎要和单位的同事一样了。其次天我接到售后服务部主管的通知，让我待会过去领一下工作服以及手套，并告知工作中需要这些时的领取地点。我觉得很兴奋，由于通过实践证明我自己行，并得到了领导的观赏，增添了自信念。

在后来的工作中，我虚心的向各位师傅求问，来弥补自己的缺乏，让自己更加充实。就是这样，在带有小小坎坷的路途中，我结束了自己将近两个月的暑期实习生活，如今回想起来时，依旧觉得充实、精彩。

关于这件事情我在实习结束的时候也曾写到，不要在生活中埋怨你得到了多少，而是要让领导看到你能够值多少。同时，自己也励志在以后生活中遇到坎坷的时候，要选择顽强的面对，而不是害怕的退缩。当你在选择与阳光站在一起的时候，就不要可怕在暴风雨中狂风怒吼的声音。因此，我们在学好文化学问的同时，要磨练自己坚决的意志，培育不向困难低头的士气。

汽修实践报告8

实践人：河北科技学院xxx

实践时间：7月1日——7月30日

实践活动形式：打工

实践地点：恒通汽修厂

放暑假回到家后，在家呆了几天后，感觉有些无所适事，于是便和父母商议 着去找些事做，体验下社会，感受一下挣钱的感觉，后来便经熟人介绍来到了一家汽修厂去打点零工。

刚开头的时候什么都不太懂，于是就跟着工人们简洁的了解和熟识厂里的状况，干的都是一些比较轻松的活，例如来回跑腿传达消息，后来就开头跟着工人师傅们干一些比较重的体力活和技术活，像抬机械，拧螺丝等，给师傅们当副手，几日相处下来，我和厂里的工人们都彼此熟识了，从他们身上我学到了许多，第一次单独在社会上生活让我受益匪浅，虽然只有短短二十天的时间，却让我把以前所学的东西尤其是理论学问在实践中得以更加彻底的熟悉，在这二十天中，不仅让我把握了一点技术，最为重要的是懂得了如何去为人处事。

第一是要真诚，真诚在这个社会上是越来越重要了。第一天去厂里的时候，心里不免有些怀疑，不知道师傅们怎么样，应当去怎样做，做点什么等等，刚和厂里的师傅们接触的时候，大家不免有些不自然，后来我发觉只有真诚的去请教，大家才会真心的去关心你，切忌不懂装懂，死要面子，这样不但不会得到别人的关心，反而会让别人看不起，所以真诚让我和工人师傅们快速打成一片，更好的向他们学习，其次是主动去沟通，没有沟通别人就不会去了解你，更加不会和你去进一步的联系，不沟通厂里的师傅们就不会知道你什么地方还不明白，所以跟师傅们很好的沟通是很有必要的，同时我也觉得这是我们以后走向社会所不行或缺的力量。

这次经受让我对社会的熟悉又增加了很多，这期间我也接触了不少社会上的人，通过不同阶层的人们的言行举止，我能看到这个社会是有才能的人的社会，没有一技之长终究是要被这个社会所淘汰的，这让我意识到要更加珍惜如今读高校的机会，尽可能多的学习学问，熬炼自己的力量。

总之，这次社会实践经受让我受益匪浅，让我对社会有了更深刻的熟悉，以后我会争取更多这种熬炼的机会。

汽修实践报告9

对使用中的汽车进行的维护作业，以维持汽车正常的技术状况和延长汽车使用期限。汽车使用一段时间后，各个摩擦副会有磨损，润滑油〔脂〕及其他工作介质会变质、失效或滴漏，零件外表会积存污垢，连接件会松弛，金属零件会发生锈蚀、疲惫或变形，橡胶和塑料等非金属制件会老化或受损伤等。这些都会使汽车技术状况变坏，工作性能降低。为此，必需适时地进行相应的保养作业。

我所在的实习企业是广西南宁斯巴鲁汽车销售服务有限公司,它位于广西南宁白沙大道76-9号,整个企业拥有六十几号人,有销售部,精品部,售后部,财务部,人力资源部,而我则是斯巴鲁售后部的成员之一,售后部所从事的业务有:SA接待客户,客户车辆信息追踪;快修,主要是做日常的车辆保养;机修,主要是汽车的故障检测,加装精品,发动机大修;钣金,主要是修复事故车,拆解报价,拆装附件;喷漆,主要是将车身损伤重新喷漆;终检,主要是做快修,机修,钣金喷漆完成的车辆进行最终的检查,将车交给客户.这就是我所在实习企业的基本状况。

我所在的企业有常见的四种车型,斯巴鲁森林人,傲虎,XV,BRZ。下面就是这四种车型的一些参数及配置。森林人:五门五座SUV,6挡无极变速,发动机2.0L150马力,长度4595,宽度1810,高度1735,工作方式是自然吸气,4缸,正副平安气囊,自动防抱死,制动力安排,刹车帮助,牵引力掌握,车身稳定掌握,发电机电子防盗,车内中控锁,智能钥匙,多功能方向盘等.傲虎:CVT无极变速,5门5座SUV,长4790,宽1820,高1665,排量2.5,全时四驱,麦弗式悬架,电动助力,平安带未系提示,ABS防抱死,刹车帮助,车身稳定系统,可变悬架,电动天窗,方向盘换档等.XV:排量2.0L,工作方式是自然吸气,气门结构是双顶置,供油方式是全喷,前悬挂是麦弗逊式悬架,后悬挂是双横臂式悬挂,自动防抱死,牵引力安排等.

俗话说"七份养三份修",充分说明白保养对汽车的重要性.说到保养,那什么叫保养呢?汽车为什么要进行定期的保养呢?汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和牢靠性.准时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，平安性能提高，既省钱又免去很多修车的苦恼.汽车要定期保养是由于,任何一辆汽车,其技术革新状况将随着行驶里程的增加面不断变坏,各部机件的协作必定会产生不同程度磨损和松动,车用保养液更换不彻底,发动机,动力转向系统,自动变速箱内消失积碳,结垢等问题,对此如不准时进行针对性的保养,则会影响汽车的正常工作,还可能造成某些部件的过度磨损,甚至导致严峻的事故,因此必需依据科学的保养方法和技术规范,定期或里程对汽车进行保养,使汽车各部件始终工作性能良好,到达全寿命使用.

斯巴鲁汽车保养都差不多一样,但有几个地方是特殊要留意的,不管是森林人,傲虎或是XV不同的款式保养也是有所不同.有些款式机油格是在下面的,假如机油格是在下面的话,就是要换小油格,大垫片,假如机油格是在上面的话则更换大油格,小垫片.机油格的方向不同所加的机油也是不一样的,机油格在上面的肯定要加0W20,假如是在下面的话就依据电脑单或手写单来加全合成或是半合成.三种车型的保养灯也是不一样的,森林人只有一个倒车灯,而且刹车灯和小灯是一个灯泡的,这灯泡是双丝的,XV刹车灯和小灯也是一起的,傲虎就是单体的.当然车的保养类型许多,有首保,5000公里保养,10000公里保养,斯巴鲁的车都是5000公里或是三个月保养一次.每次保养的项目都是有所不同的,首保只是检查底盘,测量胎压,上紧轮胎扭力,检查灯光就这三个保养内容.而5000公里保养则还要更换机油,机油格,清洁空气,空调格,10000公里保养则要进一步的深度检查.

斯巴鲁汽车保养是比较简洁的,由于它的整体车辆的设计是比较明朗的,一看就懂你接下来要干些什么东西,而且它个方面的零配件分布比较清楚的,从首保,5000公里,一万公里等等的保养也是有所不同的.给我印象深刻的有几个项目:1检查下摆臂胶套,2检查刹车片的磨损程度,3检查底盘,4做动平衡,5换机油机油格,这几个项目是比较的重要的.下面就是来介绍这几个项目的重要性:动平衡:汽车为什要做动平衡,在什么状况下做?汽车的车轮是由轮胎,轮毂组成的一个整体,但由于制造上的缘由,使这个整体个部分的质量分布不行能特别的匀称,当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶过程中车轮抖动,方向盘震惊的现象,为了避开这种现象,或是消退这种已经发生的现象,就要使车轮在动态状况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡.这个校正的过程就是人们常说的动平衡.那在什么样的状况下做这样的一个动平衡呢?

当您在行车过程中发觉车辆高速行驶时方向盘抖动或是车轮消失某种有节奏的异响时，就有可能是车轮该做动平衡了，尤其是当更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、车轮受过大的撞击、由于颠簸导致平衡块丢失等都应当对车轮做动平衡。别小看了车轮的动平衡，也别小瞧了那一块块不起眼的小铅块，假如车轮动平衡不好会造成轮胎的异样磨损，也会影响车辆的稳定。特殊是前轮，震惊会通过转向系统传到方向盘，不但影响司机伴侣的驾驶，严峻的还会导致转向系统的松旷。

检查刹车片的磨损程度:刹车片是消耗品，使用一段时间后就会损耗，丢失原有功能。如不准时更换就易酿成车祸.怎样检查刹车片呢?主要是看刹车片的厚度，刹车片的外沿有一块铁皮,假如铁片快跟刹车片的摩擦部分平行那么铁片就快要摩擦到刹车碟了,就要更换刹车片.

检查汽车底盘:汽车底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。怎样检查呢?第一、汽车底盘是否消失锈蚀现象；底盘由于长期处于一种特别恶劣的工作环境下，其受到的危害以及侵蚀也是最大的。雨天驾驶，底盘直接与雨水接触；雪天驾驶；底盘又直接与冰冷的积雪接触；而山路曲折，底盘又不得不承受碎石等恶劣环境的熬煎。这些特别的路况，对于底盘的损害都特别大。因此，准时检查底盘的锈蚀度是有效爱护底盘的重要项目之一。其次、底盘的设备装置的检查；底盘装载了许多重要的车身零部件。排气总成就是底盘检查的重要项目之一，虽然排气总成有一部分位于发动机舱，但是其大部分都是装载在汽车底盘上的。因此，在进行汽车底盘检查的时候，还要考虑其相关部件的平安性。汽车排气管的检查主要是推断其是否有漏气现象。

更换机油机油格:机油对于发动机就犹如血液对于心脏一样重要。它含有多种添加剂，能有效爱护发动机重要的移动部件，保证发动机正常运作。润滑：机油最主要功能就是润滑，它可在发动机的金属部件外表形成油膜，削减金属面的磨损。清洁：分解发动机使用过程中产生的油泥和沉积，保持发动机内部清洁。锈：中和发动机内使用过程中产生的酸化物质，并形成防锈防腐层，避开金属部件因氧化而生锈腐蚀。密封：密闭活塞和缸体间的缝隙，使燃油燃烧充分，提高燃油效率。冷却：分散发动机磨损产生的高温，爱护发动机各部件。润滑油在作用过程中，添加剂被渐渐消耗，燃烧产生的污染物混合与机油混合产生油泥、

沉积，时间一长，这些污垢不但会加速发动机磨损，还会导致发动机锈化腐蚀、散热不畅等严峻后果。因此，准时更换机油是对发动机最好的.

在此我诚心地感谢对我进行实习指导的李程武老师,在实习期间我得到了老师悉心细致的教导和无私的关心,感谢您给我的关心和支持!在综合实践报告的写作过程中,也得到了同学和工作过的同事支持和关心,在此一并致以真诚的谢意.

最终还要感谢广西交通职业技术学院汽车工程系的全体老师,是您们教会了我专业学问,教会了我做人处事,让我顺当毕业.

汽修实践报告10

20xx年7月，我特别幸运地来到华保汽修厂进行实习。在这短短的一个月里，我对汽车修理服务站的售后服务、修理以及信息反馈等有了肯定的了解和深刻体会。

实习目的：

1.通过实践加深了我对汽修专业在社会的重要性，稳固了专业思想，激发了我接下来两年的在校的学习激情。

2.切身了解当今社会汽车服务市场的现状。

3.熟识汽车修理工具，为将来工作打下基础。

4.通过与有阅历的汽修工人的学习和沟通指导，我学会了许多，也了解了许多汽车的学问。

实习是对我的一次综合力量的培育和训练。在整个实习过程中提高了我的观看，实习，动手等力量。

实习内容：

1.汽车修理工具的熟悉和使用

2.汽车一级保养，二级保养

3.汽车零部件的熟悉和功能

实习过程：

由于自己是大一的实习生，对汽修工作还是有点生疏，所以首先是熟悉修理工具，了解一些螺丝的大小；熟悉工具的使用方法和使用场景。当熟悉后会大大提高工作的效率，所以这个看似不起眼的学问是有很大的重要性。虽然自己到如今还没有完全熟悉，但我会努力学习的！汽车零部件的熟悉有助于我接下来的理论学习，实训和理论学习相结合将会大大提高我对汽修的深化了解。汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养，更换机油和机油滤清器、检查刹车，汽油滤清器，四轮定位……实习过程是辛苦的，付出总会有回报。

实习收获：

二十多天的时间，我从零开头，一点点地学习和运用，安装车轮，更换机油和机油滤清器，还有一些零部件的熟悉和作用，虽然这只是很小的一步跨越，但对于我具有着特殊的意义，它标志着我在一个生疏的行业里渐渐的成长。“书山有路勤为径，学海无涯苦作舟”，在这个高速进展、布满挑战和竞争的社会里，作为大一的我没有别的优势，唯有以自己的勤奋来补缺拙劣。我信任在这个行业里会慢慢成长，越走越远，越做越好的。

〔最终，我要感谢公司对我的关怀和教育，感谢公司领导给我供应了这样一个学习的平台，同时也感谢各位师傅对我工作上的关心指导，“达者为师”，没有他们的关心，我不行能快速的解决工作中遇到的问题！〕

汽修实践报告11

俗话说：“干一行爱一行。”所以我确定寒假去汽车修理厂打工，但是由于个人条件限制加之家中发生了些意外，打算泡汤，这就是所谓的“打算不如改变。”不知是不是因此假期过的很意外、很愁闷、很难过，但却也很有价值。

长大了，想的事情多，麻烦也多。小的时候什么都不用想，一副孩子模样，天真无邪，一种天塌了都与自己无关的心里——就像两个妹妹，啥也不操劳，啥也不苦恼——家里人都因那些发霉的玉米愁的像热锅上的蚂蚁，而她俩照旧我行我素，我玩我欢乐。

其实自己并没长大，思想也没多成熟。当两位亲戚发觉玉米因潮湿早已发霉时，我并没意识到有多严峻，只知道这世间倒霉的事。

几千斤玉米晾着，在院子里散发出一股股恶臭。直到妈妈回来，眉头紧锁，连连叹息，连连自责，连连可惜，我才开头伤心。“春种一粒粟”“粒粒皆辛苦”辛勤劳动了一年的`成果就这样不见了。作为农夫，作为深爱着土地的农夫，是多么的难以接受！但是，没方法，最终只能把看的下去的玉米转移到屋顶晾晒，企图能留下些什么，削减些什么。而那些让人看到就撕心裂肺的霉玉米，就让他永久消逝，化作肥料，免得让更多的人伤心——爸爸出差未归。

立刻就过年了，我不想让这件事损害家人太多的感情，虽不能让坏影响马上消逝，但至少可以削减它摆在眼前的时间。于是我便过不得脏和累急着整理起来，结果我自以为没事把较好的玉米粒撒在另一堆好的上面，爷爷焦急的要命，急忙趴在玉米堆上把他们分开，那细心程度不亚于欧美淘金。而且在我记忆里他是第一次向我发脾气：“你不知道吗？一个蚂蚱祸一锅！参坏的好的也卖不了好价钱！唉！真是……”第一次看到他老人家因生气焦急而通红的脸，很让人畏惧，让人愧疚。

事后整理“残局”，妈妈依旧伤心的很，心疼得很，一边扫，一边说：要在平日，就是掉一颗玉米粒都伤心的急忙捡起来，如今却糟蹋这么多！唉……”我第一次真实的感受到农夫对土地，对粮食的爱如此肤浅，就像父母对自己的孩子。

一连几天，家里都被阴郁覆盖，妈妈始终在自责，责怪自己的大意，责怪自己的不尽心，其实这纯属意外，但因此带来的伤痛却不能像意外一样消逝、离去。

可年是要过的，我懂得要乐观面对人生，要宽心看待事情。但也知道家人的快乐是在我的“逼迫”下装出来的。也明白了要学以致用，要理论联系实际：种子会呼吸，呼吸产热气。一万个放心不如一个细心，听说过很多因不细心而导致的灾难，从航空到建筑，从艺术到生活，从幻想到实际，而真实发生在身边的却只有这一次，也就是这次让我发觉了自己的软肋。

虽然假期还有很多事情，可以作为实践阅历的也不少。比方回母校盖章，我知道了坚持不懈，大方英勇，自信乐观才有可能把事情办好；同学聚会，我明白了只有自己排解自己，其实大家都很看好你；与家人谈天，让我懂得了一些生活隐秘：一个人时是孤独，是渴望，两个人了是负担，是谦让全部这些事包括买车票、待客都让我感受到了什么是，而且还发觉：爱有时是包袱，爱太多了会给被爱者造成损害。

这么多的事，如此多的理，让我最难过的是玉米，最担忧的是玉米，最心疼是玉米，感受最深的还是玉米，收益最深的还是玉米。不仅是由于让我知道了生活的所需，更是由于它的影响与专业相对：要理论与实际结合，要手勤、腿勤、脑也勤。

损失的已无法挽回，留下的要倍加珍惜。有失有得，我会让得到的越过失去的，让阅历永存，让以后的人生耀耀生辉。

汽修实践报告12

我在xx有限公司进行修理实习。在来这一个多月的工夫里，我对汽车修理效劳站的、零部件供应、售后效劳、修理以设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有保守的出口检测仪器：x431电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于修理业务的计算机网络。

一、实习手段

1。经过施行加深先生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的熟悉，稳固专业思想，激起进修热忱。

2。切身理解山东汽车效劳市场现状

3。熟识汽车修缮环境、修缮工具。为将来任务打下根底。

4。经过现场修理实习和企业员工的交换指导，理论联络实际，把所学的理论学问加以印证、深化、稳固和充实，培育分析、处理工程实际成果的力量，为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。

5。修理实习是对先生的一次分析力量的培育和熬炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性，深化细致地仔细观看、理论，使本人的动手力量得到进步。

二、实习内容：

这家公司不但拥有一批高素养、高技艺的汽车修理技术人员，而且从国际、外购进一批保守的汽车修理检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf主动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

拥有完善的修理效劳流程，流程如下：

〔一〕汽车保养

汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务：

洁净汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合恳求。检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否牢固。检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否牢固。检查轮胎气压能否充分，并肃清胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙能否符合标准；轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规章。

检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否牢固牢靠。起动发动机后，观看仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否牢靠。

机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、洁净、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。〔自估匀称时速：公里/小时〕x〔100小时/矿物油—200小时/分解油〕=换油公里数。

汽车换机油的五个步骤：

〔1〕。正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。

〔2〕。选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成果造成的油路堵塞、压力缺乏或过滤成效差而影响光滑成效。

〔3〕。换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。

〔4〕。改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如觉察有变形、破损等要准时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满洁净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成爱护。

〔5〕、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按恳求往发动机曲轴箱内加注肯定量的新光滑油，油尺、油面应在凹凸刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，发动发动机快速转动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油景象，如有异样应准时停机检查排解。机油切不行加得过多或过少，过多会造成光滑油耗费过快，发动机运转阻力增加，燃油耗费增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。

汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常。检查发动机机油液位，发动机冷冻液液位，主动变速器光滑油液位，〔手动变速器光滑油，由于构造不同不需检查〕刹车