山西新建铁路隧道施工组织设计

新建铁路隧道施工组织设计编制人：审核人：审批人：xx铁路工程xxx项目部xx年xx月xxx日目录工程概况及总体体情况简介……………………1编制依据及原则则………………1工程概况…………………………1工程地质与水文文地质…………1主要设计说明……………………4围岩级别及不良良地质段分布布………………5主要工程量………………………6工期目标…………………………8隧道工程施工部部署……………9施工现场组织机机构及劳动配配备……………92.1施工组组织管理机构构…………992.2劳动力力配备…………………100三、施工总平面面布置………………113.1驻地建建设……………………1113.2施工便便道……………………1113.3施工供供水、供电………………113.4火工品品仓库设置……………1333.5施工现场场平面布置图图……………………13四、施工进度计计划及工期保保证措施……………164.1分项工工程进度计划划安排…………………1664.2主要分分项工程进度度指标及工作作循环时间计计算……1664.3施工进进度计划………………1774.4工期目目标……………………1774.5保证工工期的措施……………177五、主要的施工工方案和方法法说明………………205.1总体施施工原则………………2005.2总体施施工方案……………215.3施工方方法……………………225.4主要技技术措施………………2775.5主要施施工工艺………………3665.6隧道道监控量测………………557六、冬雨季施工工安排及措施施……………………606.1冬季施施工安排及措措施……………………6006.2隧道工工程雨季施工工措施…………………6446.3防洪渡渡汛措施………………644七、质量目标、质质量保证体系系及保证措施施…………………657.1质量目目标……………………6557.2建立建全全质量保证体体系…………………657.3质量保证证体系………………657.4质量保证证控制措施…………66八、安全目标、安安全保证体系系及措施…………708.1安全目目标……………………7008.2安全保保证体系………………7008.3爆炸品品使用管理安安全保证措施施………7118.4施工安安全技术措施施………………………7228.5突发事事件应急预案案………………………788九、职业健康安安全保障措施施……………………799.1职业健健康安全管理理机构及主要要职责…………………7999.2职业劳劳动卫生保障障措施…………………800十、施工环保、水水保目标，保保证体系及措措施………………8210.1施工工环保、水保保目标……………………88310.2施工工环保、水土土保持保证体体系及管理机机构……84410.3施工工环保、水土土保持措施………………884十一、文明施工工、文物保护护措施………………8911.1文明施施工措施……………8911.2现场场管理措施……………89911.3驻地地管理措施……………90011.4文物物保护措施……………911十二、其他应说说明事项…………9112.1兑现现民工工资等等方面措施………………99112.2保护护地下管线的的措施……………………992一、工程概况及及总体情况简简介1.1编制依依据及原则编制依据.1新建铁路路xx至xx（xx）线站前前及重点工程程（第一期）施施工招标文件件、指挥部指指导性施工组组织设计、设设计施工资料料。.2国家、铁铁道部、有关关省区现行的的设计规范、施施工规范、强强制性标准、规规则等。.3xx铁路路沿线的自然然、地理、社社会民情等及及我单位现场场调查、采集集、咨询所获获取的资料。编制原则.1本着优质质、高效、经经济、合理的的原则，依据据施工招标文文件和指导性性施工组织设设计，严格执执行铁路工程程有关施工规规范和标准。.2以确保工工期及阶段性性工期目标并并适当提前为为原则，安排排施工进度计计划。.3以确保质质量目标为原原则，安排专专业化施工队队伍，配备先先进的机械设设备，采用先先进的施工方方法。.4以确保安安全生产为原原则，严格执执行各项操作作规程。针对对当地自然条条件、高空作作业、不良地地质等特点，制制定各项技术术组织措施。.5以节约土土地、保护环环境为原则布布置施工总平平面。1.2工程概概况xx隧道位于于xx区xx县境内内，进口位于于xx镇xx西北约1.9Km，地势平缓缓，xx沟，地地形起伏不大大，地表植被被稀少，无基基岩裸露，出出口位于xxx乡xx村南约0.45kkm，情况与进进口基本相同同。隧道进口口里程DK5500+100，出口里程DK5555+210，隧道全长5110米，为单线线隧道，隧道道进口位于半半径4500米曲线上。出出口位于直线线上，隧道内内坡度为4.5‰、5.1‰、3‰的上坡和6‰的下坡，隧隧道最大埋深深129.77m。隧道洞身在DKK554＋694处与XX年石油管道（ф＝200mm）斜交，交交叉角度20o33，隧道埋深43.0m，在DK554＋792.5处与xx公路斜斜交，交叉角角度为23º04´，隧道埋深37.6m。隧道洞身身附近有4口扬黄井（输输水管检查井井），分别在在DK550＋100右侧、DK5500+600右侧、DK5511+600左侧及DK5522+700左侧，距离离隧道中线距距离10～200m。1.3工程地地质与水文地地质地形地貌xx隧道位于于xx黄土高高原西部边沿沿地带，隧道道地貌为低中中山及前缘低低丘缓坡，为为一走向近NNE低山分水岭岭，其宽约5km，长数10km，地形起伏伏较大，相对对高差100～130m，局部基岩岩裸露，地表表生长低矮杂杂草，覆盖率率为40～70%。其中分水水岭东侧深切切冲沟发育，地地形较陡。特特别是在DK5511+600～DK5511+750处冲沟，呈呈鸡爪形，断断面呈“V”型。沟深、沟沟宽均为10～20米，沟底侵侵蚀严重（沟沟底距离洞顶顶<30m），基岩出出露，沟壁无无植物生长，分分水岭西侧地地形较缓，局局部发育的冲冲沟较浅，沟沟深2～5m，断面呈“U”型。工程地质地层岩岩性.1地层岩性性隧道洞身范围内内地层为第四四系上更新统统洪积（Q3pl）新黄土(仅分布在进进出口处及白白垩系下统（K1）泥岩加薄薄层砂岩。洞洞顶（DK5511+750～DK5544+600）分布第三三系渐新统（E3）泥岩（含含石膏）加薄薄层砂岩、石石膏，其他底底层由新至老老分述为：（1）新黄土：：浅黄色，底底部渐变为砖砖红色，以砂砂质黄土为主主，底部渐变变为黏质黄土土，坚硬，土土质均匀，具具垂直节理及及大孔隙，局局部表层含少少量圆砾及石石膏晶体，层层厚0.0～15.2m。进口及洞洞顶处，具湿湿陷性，其湿湿陷系数δs＝0.015～0.073，普遍分布布于地表，进进出口覆盖较较厚。（2）泥岩与砂砂岩（E3）：两者呈呈互层状，泥泥岩以紫红色色为主，局部部灰绿色，块块状结构，砂砂岩以棕褐色色为主，细粒粒结构为主，中中～厚层状；；局部加石膏膏晶体层。强强风化～微风风化，节理较较发育。其底底部均匀分布布厚0.1～0.3m砂砾岩，与与下伏地层（K1）呈角度不不整合。局部部地表（DK5522+150～DK5522+550）分布石膏膏晶体层，根根据区域地质质资料其产状状为270º∠4º。（3）泥岩与砂砂岩（K1）：泥岩以以棕红色为主主，棕褐色次次之，泥质结结构，厚层状状构造；砂岩岩以砖红色为为主加少许灰灰绿色及灰白白色，细粒结结构为主，少少许中粒结构构，中～厚层层状；，强风风化～微风化化，节理较发发育。岩层产状：进口口处113º∠4º；出口处315º∠3º。.2地质构造造xx向斜位于于xx断褶带带以东，xxx斜坡以西西，轴部北起起xx县宪儿儿庄，经xxx以东10km处，向向南经xxx河，并在隧隧道出口附近近通过。隧道道通过该向斜斜东翼，并靠靠近该向斜轴轴部。该向斜斜平缓开阔，规规模较大，形形成时代早白白垩世晚期，xx期又有活动。钻探显示，隧道区呈一舒缓背斜构造，该背斜位于xx向斜东翼，属于xx向斜向斜群的组成部分。.3不良地质质和特殊土不良地质：隧道道通过区无不不良地质现象象存在。特殊土：隧道通通过区地层进进出口处分布布有新黄土，具具湿陷性，其其湿陷系数δs＝0.015～0.073，厚0～15.2m，湿陷等级级为Ⅱ级（中等）非非自重湿陷场场地。白垩系下统（KK1）泥岩与砂砂岩互层状，经经对砂岩、泥泥岩取样化验验，两者有弱弱膨胀性，自自由膨胀率为为40.0％～50.0％。经试验验证明隧道洞洞身围岩岩样样浸水状态下下，崩解形式式和速率存在在差异，快速速崩解岩样无无法测定饱和和吸水率，说说明隧道区岩岩石膨胀性不不稳定。.4土壤冻结结深度土壤最大冻结深深度1.3m。水文地质特征.1区域水文文地质与场地地水文地质特特征隧道范围内地表表水系不发育育，仅在冲沟沟处、地势低低洼处雨季时时有微量地表表水。隧道范围内地下下水主要为基基岩裂隙水，赋赋水地层主要要为白垩系下下统（K1）砂岩，补补给来源全靠靠大气降水。隧隧道区总的地地势为北高南南低，地下水水由南向北运运移。线位通通过一中低山山垭口地貌，部部分地下水自自分水岭沿岩岩层裂隙向东东、向西运移移。隧道区地地下水埋深7.3～36.8m，地下水埋埋深随季节变变化，季节性性变幅2.0～3.0m。隧道区位于xxx向斜东翼翼且靠近向斜斜轴部，应为为一富水构造造，但受地层层岩性控制，隧隧道洞身及上上部无后层含含水层，该隧隧道地下水水水量不大。由由于泥岩层的的隔水作用，局局部地段地下下水具有承压压性。.2环境水侵侵蚀性评价根据定测岩样、水水质分析结果果，依据《铁铁路混凝土结结构耐久性设设计暂行规定定》（铁建设设【2005】17号），隧道道围岩及地下下水对普通混混凝土侵蚀性性分段如下：：DK550+1100～DK5500+480泥岩具盐类类结晶侵蚀，环环境作用等级级H3。DK550+4480～DK5555+210硫酸盐侵蚀蚀，环境作用用等级H3；镁盐侵蚀蚀，环境作用用等级H1；二氧化碳碳侵蚀，环境境作用等级H1。1.4主要设设计说明建筑限界建筑限界采用《新新建时速200公里客货共共线铁路设计计暂行规定》（铁铁建设函[20055]285号）中“时速200公里客货共共线铁路桥隧隧建筑限界（KH－200）”，并满足《200kmm/h客货共线铁铁路双层集装装箱运输建筑筑限界（暂行行）》（铁科科技函[20044]157号）中要求求的建筑限界界设计。轨道隧道内采用有碴碴轨道，轨道道类型为重型型，轨道高度度为76.6ccm。洞门设计隧道进出口均采采用斜切式洞洞门。隧道衬砌设计本隧道暗挖段按按新奥法原理理设计与施工工，采用复合合式衬砌，明明洞采用整体体式衬砌。设设计参数如下下：.1Ⅳ级围岩岩复合式衬砌砌段采用台阶法开挖挖；拱部、边边墙及仰拱喷喷射15cm厚C25早强混凝土土，掺加C50型碳塑加强强筋；拱部、边边墙设系统锚锚杆，拱部锚锚杆采用组合合ф25CD反循环注浆浆锚杆，边墙墙采用砂浆锚锚杆，锚杆长长3.0米，环纵向向间距1.2m；拱部、边边墙加设钢筋筋网，网眼尺尺寸25*255cm，钢筋直径径环纵向均为为ф8。.2Ⅴ级围岩岩复合式衬砌砌段采用台阶法加临临时仰拱开挖挖；拱部、边边墙及仰拱喷喷射20cm厚C25早强混凝土土，掺加C50型碳塑加强强筋；拱部、边边墙设系统锚锚杆，拱部锚锚杆采用组合合ф25CD反循环注浆浆锚杆，边墙墙采用砂浆锚锚杆，锚杆长长度均为4.0米，环纵向向间距1.0m；拱部、边边墙加设钢筋筋网，网眼尺尺寸20*200cm，钢筋直径径环纵向均为为ф8；拱墙及仰仰拱增设格栅栅支撑，格栅栅采用ф22钢筋构架而而成，格栅间间距为1.0m。.3Ⅴ级围岩岩加强复合式式衬砌段采用台阶法加临临时仰拱开挖挖；拱部、边边墙及仰拱喷喷射25cm厚C25早强混凝土土，掺加C50型碳塑加强强筋；拱部、边边墙设系统锚锚杆，拱部锚锚杆采用组合合ф25CD反循环注浆浆锚杆，边墙墙采用组合砂砂浆锚杆，锚锚杆长度均为为4.0米，环纵向向间距1.0m；拱部、边边墙加设钢筋筋网，网眼尺尺寸20*200cm，钢筋直径径环纵向均为为ф8；拱墙及仰仰拱增设格栅栅支撑，格栅栅采用ф22钢筋构架而而成，格栅间间距为0.75m。Ⅴ级及以上围岩岩复合式衬砌砌段辅以拱部部ф42超前小导管管注浆，超前前小导管环向向3根/m，每根长3.5m，其搭接长长度不小于1.0m。纵向每2米一环，施施工外插角10～15o。二次衬砌采用抗抗硫酸盐混凝凝土，在混凝凝土中添加具具有补偿混凝凝土收缩功能能的HE型抗裂高效效防水剂。掺掺量为8～10％。隧道防排水设计计采取“防、排、截截、堵结合，因因地制宜，综综合治理”的原则。（1）采取疏导导、勾补、铺铺砌和填平等等措施处理洞洞顶地表水对对隧道的影响响。（2）隧道内设设双侧水沟排排水。（3）隧道地下下水对砼具有有硫酸盐强侵侵蚀性，钢筋筋中等侵蚀性性，隧道全断断面铺设复合合式防水板，厚厚度1.2mm，防水板底底部外侧加中中心排水沟。（4）二次衬砌砌采用防水混混凝土，抗渗渗等级不低于于P8。施工缝采采用中埋式橡橡胶止水带，土土石分界处设设变形缝，采采用可维护橡橡胶止水带和和背贴式止水水条防水，明明洞采用外贴贴式防水层。（5）隧道拱墙墙初期支护和和二次衬砌之之间设置HDPE排水防水系系统，采用全全包防水；明明洞采用全包包防水，沿衬衬砌外表面铺铺设防水卷材材，并设砂浆浆保护层。斜斜切式洞门外外露面采用防防水涂料。HDPE排水防水系系统由聚酯无无纺布及HDPE排水防水板板共同组成，聚聚酯无纺布为为350g//m2，HDPE防水排水板板表面带凸形形圆粒，形成成排水空间。（6）边墙墙角角纵向设ф80mm透水软管，初初期支护与二二次衬砌之间间设ф50mm透水软管盲盲沟。在HDPE防水板外侧侧，同时，每每隔5～10m设边墙泻水水管将水排至至洞内侧沟。（7）隧道处区区域最冷月平平均气温为-7.3℃，隧道进出出口400m范围内采用用保温材料保保温双层盖板板水沟，其余余洞身采用空空气保温双层层盖板水沟。（8）隧道洞口口边仰坡外10m设置截水天天沟，洞口边边仰坡应全坡坡面防护，防防止雨水冲蚀蚀坡面或下渗渗引起黄土湿湿陷。1.5围岩级级别及不良地地质段分布不良地质与特殊殊土隧道通过区段无无不良地质现现象存在。隧道通过区地层层进出口处分分布新黄土，具具湿陷性，δs＝0.015～0.073，厚0～15.2m。均为Ⅱ级（中等）非非自重湿陷场场地。隧道围岩情况xx隧道围岩岩分级见表1.1。表1.1xxx隧道围岩岩分级表序号起点里程讫点里程围岩分级长度（m）1DK550+11000DK550+88550Ⅴ7502DK550+88550DK554+00770Ⅳ32203DK554+00770DK554+22770Ⅴ2004DK554+22770DK554+99000Ⅳ6305DK554+99000DK555+22110Ⅴ3101.6主要工工程量本隧道的主要工工程量见表1.2。表1.2隧道道主要工程数数量表部位名称工程项目目单位ⅣⅤ合计正洞开挖正洞开挖土石方方m330316277301380462衬砌C30钢筋砼拱拱墙墙、仰拱m30.013490.1113490.11C25砼拱墙、仰仰拱m348006.000.048006.00C25砼沟槽身身m35676.91355.97032.8C20仰拱填充充m312954.003094.016048.00钢筋t169.241118.4661287.7HE型抗裂高效效防防水剂t1728.222485.642213.866沟槽C25钢筋筋砼砼盖板m3670.6160.2830.7复合式防水板（厚厚1.2mmm）M212115829302150460中埋式橡胶止水水带带m20292494425236可维护橡胶止水水带带m216216背贴式止水带m216216软式透水盲沟фф550mm环向向m16871406820939软式透水盲沟фф880mm纵向向m762018209440C25喷射砼m317221.228166.625387.88混凝土防腐剂t137.865.3203.1C50型碳塑加加强强筋t17.28.225.4钢筋网t303.28142.11445.39初期支护超前小导管Ф4422t＝3.5mmmm07145671456注水泥浆m30.02452.72452.7管棚Ф108t＝5mmm031503150管棚内水泥砂浆浆m3024.825砂浆锚杆m11430054600168900ф25CD反循循环注注浆锚杆m666752912095795钢筋格栅t0.01158.4661158.466拆除钢筋混凝土土m301185.61185.6明洞开挖Ⅱ级m356667Ⅲ级m350971Ⅳ级m315321Ⅴ级m310990衬砌C25钢筋砼拱拱墙墙、仰拱m37823.4C25砼沟槽身身、耳耳墙m3581.1C25钢筋混凝凝土土盖板m368.6C20混凝土m31326.0钢筋t777.82拱顶回填干砌片石m3421.2M10水泥砂浆浆m3631.8直径5～10ccmm碎石m33915.6回填土石m345115.22防水层粘土隔水层m25725.2防水板m213104洞门土方开挖Ⅱ级m33100Ⅲ级m3900Ⅳ级m3632C20混凝土m381.6C25混凝土m340C30钢筋混凝凝土土m3458.7钢筋t46.94M10砂浆抹面面30mmmm2456防水层m2456地基换填处理m32810附属工程M10浆砌片石石挡挡碴墙m38001.7工期目目标标工期安排见表11..3。表1.3工期期安排排表序号工程名称称工程量历时（月）时间1施工准备0.52进口段进口段明洞开挖挖300m0.53进口段明洞衬砌砌300m24进口段暗洞开挖挖及及支护2255m19.55进口段仰拱及填填充充施工2255m18.56进口段暗洞衬砌砌2255m177进口段沟槽施工工2255m12.58道碴铺筑2555m1.59出口段出口段明洞开挖挖90m0.510出口段明洞衬砌砌90m111出口段暗洞开挖挖及及支护2465m2012出口段仰拱及填填充充施工2465m18.513出口段暗洞衬砌砌2465m17.514出口段沟槽施工工2465m12.515道碴铺筑2555m1.51.8隧道工工程程施工部署署作为重点工程的的xx隧道,计划安排两两个隧道专专业业施工队伍伍，分分别从隧道道的的进出口平平行行施工。隧隧道道队下设开开挖挖班、锚喷喷支支护班、拱拱架架加工班、出出出碴班、钢钢筋筋班、砼班班、综综合班，每每个个队作业人人数数168人。二、施工现场组组织织机构及劳劳动动配备2.1施工组组织织管理机构构为安全、优质、按按期完成本合合同段的施工工任务，本着着精干、高效效的原则，我我单位计划抽抽调理论和实实践经验丰富富、业务能力力强、综合素素质高的技术术、管理、行行政人员及具具有丰富隧道道施工经验的的施工队伍完完成本项目的的施工任务。项目部下设六部部（工工程技术部部、商商务合约部部、财财务资金部部、质质量安全部部、物物资设备部部、综综合管理部部），工工程技术部部分分管测量、试试试验，以上上各各部室分别别负负责本合同同段段工程项目目的的施工技术术、测测量、安全全、质质量、文明明施施工、实验验、商商务、和约约、计计量、变更更、财财务、物资资设设备保障、行行行政管理等等工工作，全面面保保证本项目目工工程建设任任务务的优质、高高高效完成。为保证本隧道工工程程施工任务务的的顺利完成成，分分进、出口口组组建两个隧隧道道施工队，每每每个作业队队下下设开挖班班两两个，喷砼砼班班一个、拱拱架架支护班一一个个、拱架加加工工班一个、出出出碴班一个个、钢钢筋班一个个、砼砼班一个、综综综合班一个个。xx隧道每个个隧隧道作业队队的的人员配置置见见表2.1。表2.1各作作业队队人员配置置表表班组人数班组人数开挖班30拱架支护班13喷射班25拱架加工班6出碴班25电焊工6钢筋班10混凝土班45队部管理人员82.2劳动力力配配备首批劳动力将在在开开工前15天到达施施工现场，以以以后根据工工程程的进展情情况况，适时、合合合理地配备备劳劳动力，各各工工序所需劳劳动动力在工序序开开工前15天到场。见见表2.2。表2.2各作作业队队劳动力配配置置表序号施工人员类别人数1管理干部正副队长22施工技术员23测量技术员24质安员25掘进作业人员风钻工256炮工57挖掘司机28电工39装载司机410洗钻工111喷射砼工2512汽车司机1613电焊工314衬砌作业人员木工1515钢筋工1016架子工617砼工2518输送泵司机319机操工320其它锻工221钳、板筋工222电焊工323管道工224空压工325修理工2合计168三、施工总平面面布布置现场临时设施布布置置本着科学学、合合理的原则则，在在满足工程程施施工需要的的同同时，做到到尽尽量减少临临时时租地，尽尽量量减少对当当地地环境的影影响响。3.1驻地建建设设项目部办公房屋屋、生生活房屋租租用用xx村委会会办公区。隧道施工一队设设在在xx隧道出出口，施工工二二队设在xxx隧道进口口，隧道进进、出出口场地开开阔阔较平坦，较较较适合布置置。依依据地形条条件件，在节约约、环环保、生态态的的前提下规规划划用地，合合理理布置临时时设设施。满足足防防火及环保保要要求的前提提下下，尽量相相对对紧凑，以以减减少临时占占地地数量。主要临时设施有有生生产人员的的住住房、搅拌拌站站、水泥库库、钢钢筋房、加加工工房、空压压机机房、配电电房房、炸药库库等等。生活用房均采用用砖砖混结构。隧隧隧道进、出出口口端临时设设施施见表3.11。3.2施工便便道道隧道进出口离xxx公路只有有200-44000米，地形较较缓缓，便于修修建建。出口端端有有一村级公公路路横穿洞口口，但但由洞口行行车车标高比现现有有公路标高高低低12米左右，故故该该段路需要要改改道。改道道可可与施工便便道道修建综合合考考虑。在明明洞洞施作完成成后后，该机耕耕道道可改走明明洞洞顶部穿过过。3.3施工供供水水、供电本工程所在地水水资资源相当缺缺乏乏，进出口口附附近均没有有生生活用水，拟拟拟在离隧道道出出口21公里的xxx钻一深深水井，用用水水车运水至至工工地的畜水水池池，供生产产、生生活用。施工用电从xxxx变电所架设设高压线至至洞洞口，施工工用用电与运营营永永久性用电电结结合。进出出口口各设变压压器器房一座，进进进口设6300KVA和315变压器器各一台。出出出口设5000KVA和315KVVA变压器各各一台。表3.1隧道道出口口端临时设设施施表项目规格、型号、结结构构单位数量备注拌和站片石砼基础m2400新建料场地面硬化m21000新建洞外加工生产场场地地用房钢筋加工房砖木结构m2160新建加工场砖木结构m2500新建拌和站用房钢架石棉瓦结构构m260新建料库砖木结构m2100新建蓄水池砖混结构m22*15新建其他工程变压器500KVA台2新建315KVA台2新建电缆铜苡电缆m350新建供水管Φ100mmm200新建油罐8000L个1新建炸药库砖混结构m260新建项目部砖混结构m21600租用宿舍砖木结构m21500新建食堂砖木结构m2180新建厕所澡堂砖木结构m260新建隧道进口端临时时设设施表项目规格、型号、结结构构单位数量备注拌和站片石砼基础m24200新建料场地面硬化m23600新建洞外加工生产场场地地用房钢筋加工房砖木结构m2260新建加工场砖木结构m2140新建拌和站用房钢架石棉瓦结构构m2400新建料库砖木结构m2200新建蓄水池砼结构5*10*3..55（1个）3*4*3（33个个）新建其他工程变压器630KVA台1新建315KVA台1新建电缆架空外线m700新建供水管Φ100mmm710新建油罐8000L个3新建炸药库砖混结构m260新建项目部办公室砖混结构m2540新建宿舍砖木结构m21530新建食堂砖木结构m256新建厕所澡堂砖木结构m2105新建3.4火工品品仓仓库设置按照当地公安机机关关的要求和和爆爆炸物品储储存存方面的有有关关规定，在在距距离隧道进进洞洞口一定距距离离设置火工工品品仓库，来来满满足施工所所需需火工品。炸炸炸药、雷管管库库分别存放放，其其库房选择择离离居住区3000m以外的的隐蔽地点点，并并安装避雷雷装装置。为了了方方便火工材材料料的退库和和管管理,隧道进出口口各设一个个雷雷管炸药库库。雷雷管、炸药药库库布设呈报报当当地公安部部门门审批后实实施施。火工品品库库的设置根根据据有关安全全规规定设置，同同同时经过公公安安部门的验验收收。看管人人员员做到持证证上上岗3.5施工现现场场平面布置置图图见“xx隧道道平面布布置图”。xx隧道平面面布布置图四、施工进度计计划划及工期保保证证措施4.1分项工工程程进度计划划安安排施工准备XX年9月1日日～XX年9月116日，本阶阶段完成征征地地拆迁及四四通通一平工作作；；线路复测测、现现场调查及及原原材料试验验、检检测、配合合比比设计；洞洞身身开挖机械械设设备进场，前前前期施工人人员员进场。基基本本具备开工工条条件。XX年9月166日～XX年99月30日，完成成施工队伍伍及及设备的调调遣遣进场；完完成成临时驻地地、临临时供水、供供供电设施、砼砼砼搅拌站、临临临时便道等等临临时设施的的建建设。4.2主要分分项项工程进度度指指标及工作作循循环时间计计算算超前预支护进度度指指标计算超前小导管和超超前前锚杆进度度指指标计算根据设计图和工工程程数量表，隧隧隧道在Ⅴ级围岩段设设有超前小小导导管注浆支支护护，小导管管长长3.5m，2m一环，考考虑超前支支护护钻孔用人人工工风枪钻孔孔，超超前小导管管纳纳入掘进循循环环，不单独独考考虑占用直直线线工期。考考虑虑超前小导导管管要注浆，按按按占用直线线工工期考虑。按按按30minn钻完，注浆浆暂按60mmin注完，按按等强和钻钻孔孔同步，综综合合考虑每环环占占用工期为为22h。开挖进尺及进度度指指标（1）正洞开挖挖进尺正洞开挖进尺表表围岩级别循环进尺（m）循环次数日进尺（m）月进尺（m）备注Ⅳ2.51.64.0120Ⅴ21.5390Ⅴ级加强段1.51.62.3370注:循环进尺按按超前支支护小导管管纵纵向间距及及围围岩级别确确定定。（2）隧道开挖挖进度计计算隧道暗挖段挖平平均均进度计算算表表序号围岩级别长度（m）进度指标（m//月月）工期（月）99-1Ⅳ381012031.752Ⅴ390904.33Ⅴ级加强段520707.43合计43.51个月月，两两端开挖需需要要21.8个月月衬砌进度安排xx隧道长551110m，隧隧道明洞进进口口段长3000m，出口段段明洞长900m，暗洞长长4720mm，按每次衬衬砌12m计算，需需要衬砌最最少少427次。衬衬砌在隧道道两两端进行，每每每个洞口计计划划安排2台衬砌台车车施工，衬衬砌砌施工主要要按按排在夏秋秋两两季施工。同同同时也做好好冬冬季施工准准备备工作，确确保保衬砌施工工进进度满足整整个个工程进度度需需要。4.3施工进进度度计划：见“xx隧道道施工进进度计划安安排排表”4.4工期目目标标总工期的要求由中建总公司承承建建的ZQ-Ⅴ标段：施工工总工期400个月，XX年9月1日～XX年12月31日。其中中铺架工期期：：XX年1月1日～XX年10月30日。xx隧道是是全线控制制性性工程，XX年9月1日前具备铺铺架的要求求。xx隧道施工工工工期安排1、XX年9月月1日~XX年9月30日完成前期期准准备工作，完完完成明洞开开挖挖，具备暗暗洞洞施工条件件。2、XX年100月1日~XXX年5月31日实现隧隧道全面贯贯通通3、XX年122月1日~XXX年7月16日完成隧隧道全面衬衬砌砌及沟槽砼砼浇浇注。4、XX年7月月15日~XX年88月31日完成隧隧道内道碴碴回回填。4.5保证工工期期的措施统筹计划、合理理安安排科学筹划，合理理布布置，充分分做做好施工前前期期准备工作作。按施工安排迅速速组组织参建队队伍伍和机械设设备备进场，高高标标准修建临临时时设施，重重点点抓住路、电电电、水及生生产产和生活房房屋屋建设，为为主主体工程施施工工全面顺利利展展开做好充充分分准备。对施工范围内的的各各种地上和和地地下设施(电力、通讯讯、广播等等线线路，地下下管管线、光电电缆缆等)进行详细调调查，协同同有有关单位提提出出迁改计划划报报管理产权权单单位协助拆拆迁迁，为施工工创创造条件。每天召开一次生生产产“交班会”，分析当天天计划完成成情情况，布置置明明天的生产产任任务，促进滞滞后工序施施工工；每周召召开开一次生产产协协调会，落落实实上周计划划完完成情况，并并并对作业计计划划进行补充充调调整；同时时安安排下周施施工工任务，并并对对各工序中中的的主要施工工难难点制定解解决决方案。对参加施工人员员进进行岗前培培训训，进一步步提提高施工人人员员的技术素素质质和工作效效率率。加强施工管理，提提高施工效率率实行岗位责任制制，责责任落实到到人人，强化管管理理，加强考考核核，将利益益与与进度、质质量量、安全挂挂钩钩，多劳多多得得，调动施施工工人员的积积极极性。在施工过程中征征集集各方意见见不不断优化方方案案，切实保保证证采用合理理可可行的施工工方方案。保安全、抓质量量、促促进度，确确保保不出现任任何何安全质量量事事故，稳步步推推进，保证证施施工按计划划进进行。选派派施施工管理经经验验丰富、业业务务水平高、工工工作能力强强的的管理与技技术术人员组建建精精干高效的的现现场组织指指挥挥机构，选选派派施工能力力强强的专业施施工工队伍担负负施施工任务。严密组织施工，合合理安排施工工顺序，尽量量安排平行流流水作业。加加强工序衔接接，提前做好好工序转换前前各项准备工工作。对施工进度实行行动动态管理，重重重点项目采采取取垂直管理理，减减少中间环环节节，对交叉叉工工程和施工工干干扰加强指指挥挥与协调，对对对重大问题题超超前研究谋谋划划，及时调调整整工序和调调整整人、机、物物物，保证施施工工均衡连续续进进行，以日日进进度保月进进度度，月进度度保保总工期目目标标的实现。建立工程管理信信息息系统，全全面面收集工程程测测量、工程程地地质、施工工调调度、施工工进进度、生产产要要素、工序序质质量控制和和施施工安全等等方方面的信息息，综综合分析、判判判定施工运运行行状态，针针对对存在的问问题题采取有效效措措施，实现现施施工过程有有序序、可控。机械设备合理配配套套，并有一一定定的备用数数量量。加强日日常常维修保养养，定定期检修，备备备足易损部部件件和零配件件，提提高设备的的完完好率和利利用用率。春运、暑运等节节假假日的工期期保保证措施提前与各材料供供货货商协商，保保保证节假日日期期间水泥、钢钢钢材、砂石石料料等材料的的供供应，最少少储储备20天的施工工用料。提前储备各种易易损损机械配件件，保保证机械正正常常运转。现场施工人员,,实实行劳动力力轮轮换休假，保保保证节假日日出出勤率不低低于于90%，同时时进行“保勤”，以确保工工程所需的的劳劳动力。做好后勤保障、保保证材料供应应工程所需材料做做到到有组织有有计计划地进行行采采购与供应应，并并做好材料料的的储备工作作，保保证施工用用料料。每个洞口备用一一台台250KWW的发电机，在在在外部电源源中中断时满足足施施工用电需需求求，保证重重点点工程施工工的的连续性。处理好地方关系系，创创造宽松的的施施工外部环环境境，为施工工创创造条件。发挥设备优势，保保障施工生产产根据隧道施工特特点点，采用先先进进施工工艺艺和和设备，发发挥挥设备优势势，建建立机械保保养养、维修体体系系，保证施施工工机械的完完好好率；同时时建建立强有力力的的后勤保障障体体系，保证证各各种设备按按时时足额到位位，保保障施工生生产产。提前安排计划、确确保施工顺利利施工中提前计划划，未未雨绸缪。特特特别是对控控制制工程更要要提提前组织，尽尽尽早安排，发发发挥集体和和专专家的智慧慧，充充分讨论，集集集思广益，确确确保工程施施工工顺利。工期提前的措施施如果业主需要工工期期提前，我我单单位将挖掘掘技技术潜力，优优优化施工方方案案。增加人人力力、物力、机机机械和资金金的的投入，保保证证工期提前前。施工组织不断优优化化，实行网网络络化管理充分细致做好开开工工前的各项项工工作准备。按按按照工程总总体体施工安排排及及工期目标标，利利用倒排工工期期法，制订订详详细的分段段工工期控制目目标标计划，逐逐一一安排、落落实实。根据编制的实施施性性施工组织织设设计进一步步优优化并及时时编编制各工序序的的施工工艺艺细细则，并根根据据施工情况况变变化，不断断进进行改进、优优优化。建立从项目经理理部部到各施工工班班组的调度度指指挥系统，建建建立动态网网络络管理，全全面面及时掌握握并并迅速、准准确确处理影响响施施工进度的的各各种问题。编制分阶段和月月度度网络计划划，及及时确定阶阶段段工作重点点。应应用微机进进行行网络计划划管管理，使项项目目实施处于于受受控状态。加强作业循环调调研研工作，从从压压缩各工序序时时间、加强强工工序衔接管管理理入手，减减少少每一循环环时时间，增加加全全月、全年年的的循环次数数。采用新工艺、新新技技术、新设设备备提高效率率，抓抓住物资供供应应关。机械械设设备配套完完善善,确保施工均均衡连续进进行行。听取各各方方面的合理理化化建议，完完善善施工和管管理理，提高施施工工速度。与与业业主、监理理、设设计及地方方政政府各部门门紧紧密联系，协协协调关系，创创创造一个良良好好的施工环环境境，确保工工程程施工的顺顺利利进行。全面落实经济承承包包责任制，把把把职工的经经济济收入同生生产产进度直接接挂挂钩，充分分调调动职工的的劳劳动积极性性和和创造性。加强劳动力管理理，实实行责任承承包包实行内部经济承承包包和工期目目标标管理责任任制制，使岗位位和和效益挂钩钩，责责任和利益益挂挂钩，多劳劳多多得，充分分调调动职工的的生生产积极性性。挖掘内部潜力，抓抓好出勤率和和出工率，开开展劳动竞赛赛，提高个人人、班组、单单车（机）的的生产效率，加加快施工进度度。及时了解当地气气候候情况，密密切切关注天气气情情况，抓住住有有利时机，充充充分保证施施工工季节多出出勤勤，出满勤勤，多多完成工作作量量。必要时时抽抽调内部专专业业队伍给予予增增援，以保保证证工期。五、主要的施工工方方案和方法法说说明5.1总体施施工工原则xx隧道，隧隧道道起点里程程为为DK5500+100，终终点里程为为DDK5555++210，隧隧道全长51110m。隧隧道为单线线铁铁路隧道，隧隧隧道所处围围岩岩为Ⅳ级和Ⅴ级围岩，隧隧道进出口口两两端均为明明洞洞，其中进进口口段明洞长长3300m，出出口段长度度990m。（1）隧道施工工按新奥法法原理组织织施施工原则采用合理的开挖挖支支护方式，运运运用围岩量量测测手段，充充分分发挥围岩岩自自稳能力。按按按快速施工工的的原则组织织施施工，隧道道进进出口均安安排排各个工序序进进行平行作作业业。配备钻钻爆爆、支护、运运运输、注浆浆、衬衬砌、通风风等等效率较高高的的设备，用用经经济手段控控制制作业循环环时时间。（2）实施光面面爆破和和预裂爆破破等等控制爆破破的的原则针对本隧道的围围岩岩状况，实实施施光面控制制爆爆破或预裂裂爆爆破，炮眼眼残残留率硬岩岩达达到85%以上，中中硬岩达到到665%以上。对对断层和软软岩岩段，实施施控控制爆破，对对对断层用减减轻轻震动爆破破。对对软岩按“先探测、管管超前、预预注注浆、半断断面面、留核心心、短短进尺、弱爆爆破、强支支护护、紧封闭闭、勤勤量测”的原则组织织施工。（3）仰拱先做做的原则则为确保开挖后洞洞体体稳定，防防止止围岩内倾倾，开开挖后用栈栈桥桥及时施作作仰仰拱，使支支护护体及早成成为为受力环。（4）先试验后后施工原原则对购入的材料，先先试验检验后后用于本工程程，对喷射混混凝土，先进进行喷射混凝凝土与围岩粘粘结强度试验验。选用的速速凝剂在使用用前应作速凝凝效果试验。对对混凝土施工工前，首先进进行配合比试试验，确保混混凝土强度满满足结构要求求，同时其他他各项性能满满足设计要求求。（5）超前探测测施工原原则隧道开挖期间需需要要对隧道掌掌子子面前方地地质质情况定期期进进行超前探探测测，超前探探测测采用地质质雷雷达、超前前钻钻孔、超前前地地质预报系系统统等方法进进行行综合探测测，根根据探测所所得得的地质情情况况，修正施施工工方法和支支护护参数。确确保保施工安全全。5.2总体施施工工方案本隧道计划从进进出出口两端同同时时进行施工工，施施工分界里里程程为DK5552+65500，进口端施施工25555,出口端施施工25555m。Ⅳ级围岩采用台台阶法法施工，Ⅴ级围岩采用用留核心土土短短台阶法施施工工，Ⅴ级围岩洞口口段、洞身身浅浅埋段、黄黄土土地段等设设临临时仰拱。隧道暗挖采用光光面面爆破或预预裂裂爆破，出出碴碴采用无轨轨运运输，挖掘掘机机配合装载载机机装碴，自自卸卸汽车运输输。隧隧道衬砌采采用用全液压钢钢模模台车，整整体体式衬砌，台台台车长度122米，泵送混混凝凝土入模。机械设备的配备备（1）配备原则则由于本隧道独头头掘掘进距离长长达达2555mm，且为单线线铁路隧道道，隧隧道的作业业空空间狭小，出出出碴运输采采用用无轨运输输。因因此隧道的的碴碴土装运设设备备需要选择择小小型配套的的机机械。确保保施施工效率。单机选型上考虑虑质质量可靠、高高高效、经济济合合理、维修修方方便，配套套时时考虑设备备外外形尺寸与与隧隧道断面相相适适应，各机机械械之间外形形尺尺寸相适应应，配配套设备之之间间生产能力力相相匹配。（2）机械配备备钻孔设备与其它它开开挖设备本隧道由于主要要为为Ⅳ级、Ⅴ级软岩，采采用台阶法法施施工，所以以隧隧道的开挖挖设设备上台阶阶主主要采用自自制制开挖台架架结结合YT288气腿式风动动凿岩机钻钻孔孔。全断面面掘掘进时采用用凿凿岩台车进进行行钻孔。隧隧道道的进出口口配配备的设备备相相同。装碴与运输设备备隧道采用无轨运运输输，装碴设设备备采用挖掘掘机机与装载机机配配合，运输输汽汽车选用100T左右的自自卸汽车进进行行运输。每个洞口配备装装载载机两台和和挖挖掘机各一一台台，同时配配备备运输车辆辆110台。支护与超前支护护设设备洞内喷浆支护选选用用湿喷机、所所所用混凝土土由由拌和站进进行行供应，混混凝凝土运输车车运运输。管棚棚采采用地质冲冲击击钻钻孔,本隧道进出出口计划各各配配备混凝土土运运输车4辆，地质电电动冲击钻钻机机1台，锚杆钻钻机1台，注浆泵泵2台,喷射机4台。供风与通风设备备高压供风设备：：分分别在隧道道进进出口布置置44台20m3/min的4L-200//10空压机机和1台12m3/min的空空压机来保保证证隧道施工工用用高压风。通风设备：采用用天天津风机厂厂BBDK-6600系列压入式式通风机通通风风，通风风风管管φ120cm。混凝土作业设备备正洞衬砌采用液液压压式衬砌台台车车，长12mm，进出口各各配备2台。拌合设备：计划划在在隧道进出出口口各设JS7750混凝土土拌和站1座，每座拌拌合站生产产能能力为30mm3/h。每个洞洞口配备混混凝凝土运输车车44台。5.3施工方方法法隧道明洞地段采采用用挖掘机配配合合自卸汽车车进进行施工，明明明洞开挖分分台台阶进行，明明明洞衬砌采采用用台车进行行衬衬砌。隧道暗挖段Ⅳ级级围围岩段采用用台台阶法施工工，Ⅴ级围岩段采采用采用短台台阶法施工，洞洞口段、洞身身浅埋段、黄黄土地段采用用台阶法施工工同时加设临临时仰拱施工工。Ⅳ级围岩段的施施工见见“隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩段台台阶法施工工图图”隧道Ⅳ、Ⅴ级围围岩台阶法开开挖挖方法示意意图图隧道施工控制测测量量施工前，与设计计院院进行交桩桩，复复测设计院院提提供的GPSS点，布设控控制点导线线网网。每个洞洞口口应测设不不少少于3个平面控制制点和2个高程控制制点。洞外外控控制测量的的水水平角观测测，采采用方向观观测测法。向洞洞内内传算方位位的的起算边长长度度不能小于于3300米。导线平平面面控制测量量精精度不低于于三三等，采用用全全站仪施测测，控控制点的高高程程用精密水水准准仪测定，测测测量等级不不低低于四等。洞内引入双导线线做做校核，隧隧道道中线埋设设测测点，在已已衬衬砌好的边边墙墙埋设水准准点点。采用激激光光指向仪定定向向，使中线线测测量准确快快捷捷。明洞段施工明洞施工总体上上安安排隧道进进洞洞后进行，为为为了在冬季季来来临前抓紧紧时时间进洞，洞洞洞口明洞开开挖挖时先按设设计计边坡及开开挖挖线进行，并并并修整出至至暗暗洞口的便便道道。先进暗暗挖挖施工并进进洞洞后，从明明暗暗洞交接部部位位，由内向向外外依次分段段开开挖明洞，分分分段支护和和衬衬砌。明洞开挖采用机机械械明挖的方方法法，明洞开开挖挖采用分段段、分分层开挖，一一一次分段长长度度计划10～20米之间，开开挖边坡根根据据设计要求求进进行刷坡。采采采用1：0.75的坡坡率。边坡坡防防护采用锚锚杆杆、网喷支支护护。明洞施工按开挖挖一一段、灌注注一一段、回填填一一段的施工工方方法，避免免一一次性全面面敞敞开开挖，衬衬衬砌采用台台车车整体式衬衬砌砌。明洞衬衬砌砌后，做好好外外贴式防水水层层，再进行行两两侧及洞顶顶回回填。明洞洞的的回填分层层进进行，确保保洞洞顶回填的的密密实性和稳稳定定。明洞施工方法及及施施工工序见见“明洞断面及及施工工序序图图”。隧道洞口段施工工（1）测量放线线首先进行测量放放线线，做到准准确确无误；放放出出边、仰坡坡的的开挖边线线，自自上而下开开挖挖，在开挖挖过过程中根据据施施工需要再再进进行准确放放线线。（2）排水系统统施工洞口开挖前，先先做做洞顶截水水天天沟，地表表进进行加固处处理理，确保边边、仰仰坡稳定，土土土质天沟随随挖挖随砌，防防止止水冲刷坡坡面面；仰坡坡坡底底做临时排排水水沟，防止止洞洞口积水。（3）土石方施施工土方用挖掘机挖挖装装，石方用用风风钻打眼弱弱爆爆破，挖掘掘机机装碴，自自卸卸汽车运碴碴。自自上而下分分层层开挖，分分层层高度2～3m。（4）边仰坡防防护锚网喷防护，自自上上而下，随随开开挖分层及及时时施作，必必要要时随开挖挖随随支护。做做好好坡顶喷砼砼防防护层与原原坡坡面衔接，防防防止坡面风风化化。同时根根据据设计还应应在在洞门施作作后后进行骨架架护护坡和绿色色防防护。（5）明洞地段段进洞方方法明洞先施做外侧侧大大边墙，并并在在外侧拱部部设设钢架及导导向向管、混凝凝土土护拱，然然后后进行洞顶顶回回填；内侧侧拱拱部和边墙墙在在超前支护护后后采用暗挖挖法法施工；施施工工时设格栅栅钢钢架，拱部部采采用Φ108超前大大管棚进行行加加固，并加加强强衬砌。（6）洞门施工工安排洞门应在雨季之之前前修筑完毕毕。否否则，避开开在在雨季施工工，且且做好防、排排排水设施，减减少地面水水对对洞口段施施工工的影响；；及及早完成洞洞门门修筑施工工。隧道开挖施工隧道Ⅳ级围岩段段采采用台阶法法开开挖，上台台阶阶用风枪成成孔孔，下台阶阶用用钻孔台车车。爆爆破方法与与炸炸药选择：：对对中硬岩地地段段采用光面面爆爆破，为控控制制超欠挖先先分分别对不同同的的围岩级别别选选择不同段段落落进行爆破破试试验施工。在软岩地段用短短进进尺、多循循环环、弱爆破破方方法开挖，用用用破碎围岩岩控控制爆破技技术术和减轻地地震震动控制爆爆破破技术。必必要要时采用预预裂裂光面爆破破。在断层破碎带用用短短进尺、多多循循环减轻地地震震动法爆破破，尽尽量选择低低爆爆速炸药。在在在有水地段段，用用防水炸药药。Ⅴ级围岩属于软软弱围围岩，施工工中中严格遵循循“管超前、严严注浆、短短开开挖、弱爆爆破破、快封闭闭”的施工原则则。Ⅴ级围岩采用在在超前前预支护下下台台阶法留核核心心土环形开开挖挖法，台阶阶长长度不大于于110m，开挖挖后及时进进行行初期支护护，且且要求初期期支支护尽早封封闭闭成环。开开挖挖采用人工工配配合机械进进行行，确需爆爆破破的地段采采用用弱爆破方方法法，每循环环进进尺控制在在11.0－1.5m范围围内。需要要加加强的地段段采采用架设临临时时仰拱的方方法法进行加固固。支护施工方法随机锚杆用风枪枪或或台车钻孔孔，按按工序要求求进进行锚杆安安装装和喷锚支支护护，格栅及及钢钢架在胎模模上上成型，按按设设计的间距距和和连接方法法进进行安装。隧道进出口管棚棚以以及与管道道、公公路交叉段段的的管棚，采采用用管棚钻机机成成孔，注浆浆泵泵压浆。超前小导管和超超前前锚杆，计计划划用台车或或风风枪成孔，人人人工安装，注注注浆机注浆浆。隧道仰拱及填充充施施工方法仰拱及填充紧随随开开挖进行，为为为减少其与与出出碴运输的的干干扰，对于于无无轨运输采采用用设置过轨轨梁梁或过仰拱拱栈栈桥的方法法。仰拱及填充混凝凝土土由自动计计量量拌合站生生产产，电瓶车车牵牵引轨行式式搅搅拌输送车车运运输砼（有有轨轨运输）或或汽汽车式混凝凝土土搅拌输送送车车运输混凝凝土土（无轨运运输输），泵送送砼砼入模，插插入入式振捣器器捣捣固。衬砌施工方法衬砌用液压衬砌砌台台车，砼集集中中拌合，采采用用防水混凝凝土土，混凝土土运运输车运输输，混凝土输输送泵入仓，附附着式振捣器器加人工联合合振捣，设专专人养护。防排水施工方法法隧道进洞前首先先进进行洞口处处的的排水设施施施施工，明洞洞段段的防排水水施施工；明洞洞开开挖时，先先进进行两侧的的边边坡上部的的排排水设施施施工工，保证边边坡坡的稳定。明明明洞衬砌完完成成后，铺设设明明洞防水层层，然然后回填洞洞顶顶土石方。隧隧隧道防排水水的的施工，隧隧道道衬砌前，先先先根据设计计要要求进行透透水水盲沟的设设置置，在透水水盲盲沟设置完完成成后，进行行防防水板的铺铺设设，防水板板的的铺设采用用自自制的作业业台台架，利用用非非射钉铺设设技技术确保防防水水板的铺设设质质量。隧道风、水、电电及及管线布置置方方法风、水、电的供供应应方法根据各工作面高高压压风需求量量，在在隧道洞口口处处设置空压压机机站，通过过高高压风管φ150钢管接接入隧道内内，供供应隧道施施工工用高压风风。施工用水由设在在隧隧道洞口上上部部的高压水水池池供应，用用钢钢管接入各各个个施工用水水处处，水管采采用用Φ150钢管引引入洞内。施工用电，在洞洞口口根据需要要设设变电站，隧隧隧道内用高高压压电缆送入入洞洞内，在接接近近掌子面的的已已衬砌大避避车车洞内设移移动动式变压器器，移移动式变压压器器随工程进进度度向前移动动，高高压电缆根根据据情况布置置在在平导内。管线布置方法洞内管线布置方方法法见“隧道洞内施施工管线布布置置断面示意意图图”。隧道附属工程施施工工隧道正洞主要有有双双侧水沟、双双双侧电缆槽槽、大大小避车洞洞、电电缆余长腔腔、绝绝缘梯车洞洞及及变压器洞洞室室等附属工工程程；水沟、电电电缆槽身随随仰仰拱填充施施工工后立模板板进进行施工，混混混凝土的浇浇注注类似仰拱拱填填充施工方方法法。盖板采用提前预预制制，并在正正面面标示出来来正正面标志；；大大小避车洞洞、电电缆余长腔腔、梯梯车洞及变变压压器洞室和和所所在的正洞洞衬衬砌混凝土土标标号一致；；开开挖随正洞洞开开挖进行，施施施工方法采采用用光面爆破破，按按规定在正正洞洞边墙上面面画画出开挖线线；；混凝土施施工工采用大模模板板立模，浇浇筑筑方式同正正洞洞洞身。隧道监控量测监控量测是信息息化化施工的重重要要内容。通通过过施工现场场的的监控量测测，为为判断围岩岩稳稳定性，支支护护、衬砌可可靠靠性，二次次衬衬砌合理施施作作时间，以以及及修改施工工方方法、调整整围围岩级别、变变变更支护设设计计参数提供供依依据，指导导日日常施工管管理理，确保施施工工安全和质质量量。(详见5.6条)5.4主要技技术术措施测量控制措施针对本隧道的施施工工，在施工工现现场设精测测队队，负责本本隧隧道的控制制测测量，先对对设设计提供的的控控制桩和水水准准基点等文文件件进行核对对和和按图纸复复测测，复测符符合合有关规定定和和精度要求求。复复测资料报报监监理工程师师核核批。在隧道进出口设设两两个以上的的后后视点和两两个个水准点作作为为进洞的依依据据。并与相相邻邻结构物以以及及控制点进进行行联测，查查对对其是否达达到到精度要求求。为为保证隧道道底底部按图纸纸所所示的纵坡坡开开挖并满足足衬衬砌的正确确放放样，队测测量量班在洞内内每每隔50m设一个个控制点，对对对隧道开挖挖进进行控制。综合超前预测预预报报技术措施施用超前地质预报报系系统进行长长期期地质超前前宏宏观预报，同同同时利用地地质质雷达、红红外外探水作中中短短期预报，用用用超前水平平地地质钻探超超前前探孔作验验证证预报，用用综综合监测与与判判断技术作作灾灾害临近预预报报，对预测测、预预报不良地地质质准确度达达到到基本正确确～～正确。开挖技术措施采用光面爆破工工法法，非电毫毫秒秒雷管起爆爆。通通过工程类类比比法和现场场试试验确定爆爆破破参数，根根据据不同围岩岩条条件不断优优化化爆破设计计。①施工前据地质质调查查结果，选选择择有代表性性的的位置，进进行行现场爆破破试试验，提出出爆爆破参数，指指指导下步施施工工。②软弱围岩采用用密打打眼、少装装药药、微震爆爆破破技术，降降低低爆破震动动强强度减小对对围围岩的扰动动。③采用周边光面面爆破破技术，减减轻轻爆破对周周边边的扰动，控控控制超欠挖挖。④科学布眼，合合理安安排起爆顺顺序序。预裂爆爆破破时先预裂裂后后掏槽，光光面面爆破，从从掏掏槽眼开始始，由由内向外，最最最后是周边边光光面爆破。⑤认真进行装药药量计计算，科学学进进行药量分分配配。⑥加强堵塞；使使用长长药卷爆破破工工艺，定做做长长药卷，提提高高装药速度度，增增加装药密密度度。⑦采用激光准直直仪定定向，使中中线线测量准确确快快捷。采用用断断面仪测定定开开挖轮廓及及超超欠挖情况况，并并以图表形形式式快速反馈馈到到施工中去去，以以便及时调调整整爆破参数数，进进一步提高高爆爆破效果。⑧采用全面质量量管理理理念，以以超超欠挖和残残眼眼率为产品品质质量控制点点，通通过加强现现场场全过程的的工工序质量控控制制，来达到到预预期的产品品质质量目标。支护技术措施A.锚杆支护技技术术措施①锚杆钻孔保持持与所所在岩层的的主主要结构面面垂垂直，开孔孔偏偏差小于100cm，钻孔孔偏差小于于22°。②锚杆孔比设计计锚杆杆直径大155mm以上。③注浆锚杆严格格控制制注浆压力力及及注浆量，锚锚锚杆采用注注浆浆饱满度指指标标控制。B.钢筋网支护护技技术措施①沿受喷面起伏伏铺设设，与受喷喷面面的间隙为为33cm。钢筋筋网的喷砼砼保保护层厚度度不不小于2cmm。②钢筋网与锚杆杆或钢钢支撑连接接牢牢固，网片片之之间搭接长长度度不小于200cm，保证证在喷射砼砼时时钢筋不晃晃动动。③钢筋直径及网网格尺尺寸符合设设计计要求。C.喷射普通混混凝凝土支护技技术术措施①按照监理工程程师指指示进行现现场场喷砼试验验。②喷射前，受喷喷面除除按照规范范中中有关条款款的的要求进行行准准备之外，用用用水或风对对受受喷面进行行清清理。喷砼砼充充分凝固前前避避免受水流流的的直接冲刷刷。③喷射砼作业分分片依依次进行，喷喷喷射作业自自下下而上，分分段段作业。采采取取分层喷射射时时，一次喷喷射射厚度不大大于于5cm。后一一层喷射在在前前一次喷射射砼砼终凝后进进行行，各层间间隔隔30～60minn，如果间隔隔时间大于于11h，对已喷喷砼面用水水或或风清洗。按按按照规范要要求求对喷砼进进行行养生。D.喷射钢纤维维砼砼支护技术术措措施①钢纤维砼拌和和时，先先将拌和料料投投入拌和机机中中搅拌，然然后后由专人将将纤纤维均匀抖抖散散撒入，同同时时适当加长长拌拌和时间，使使使纤维搅拌拌均均匀，避免免纤纤维结团、堵堵堵管、爆管管。②喷射时，控制制风压压，避免风风压压过大造成成过过量回弹。③控制喷射角度度、距距离，通常常角角度控制在在880～90°，距离为1..0～1.5m。④控制喷射顺序序，按按照先墙后后拱拱的顺序，做做做螺旋形喷喷射射，两个喷喷射射环之间做做好好衔接。格栅钢支撑支护护技技术措施①采用加工厂统统一制制做，严格格控控制加工尺尺寸寸，进场前前进进行尺寸验验收收，安装前前进进行预拼装装。②安装时精确放放样，保保证钢支撑撑在在衬砌断面面以以外，不侵侵限限，并保证证有有不少于5ccm的混凝土土保护层。超前小导管支护护技技术措施①小导管纵向间间距严严格按设计计尺尺寸施作，环环环向间距根根据据围岩确定定，外外插角根据据注注浆胶结拱拱加加固厚度确确定定。导管安安装装前，将工工作作面封闭严严密密，并正确确测测放出钻设设位位置。注浆浆前前先喷射砼砼封封闭作业面面，防防止漏浆，喷喷喷射厚度不不小小于50mmm。②注浆材料的选选择根根据地质条条件件、注浆目目的的和注浆工工艺艺全面考虑虑，确确保满足：：浆浆液流动性性好好，固结后后收收缩小，具具有有良好的粘粘结结力和较高高的的早期强度度；；结石体透透水水性低，抗抗渗渗性能好。③注浆过程中根根据地地质、注浆浆目目的等控制制注注浆压力，注注注浆终压为为注注浆压力的的22～3倍，派专人人做好记录录。注注浆结束后后检检查注浆效效果果，不合格格者者补注。衬砌技术措施A.衬砌砼不渗渗、不不漏技术措措施施①严格按照光面面爆破破规范组织织施施工，严格格控控制超欠挖挖，使使隧道爆破破开开挖面规则则、圆圆顺，使喷喷射射砼喷射面面基基本平顺，避避避免铺设防防水水板困难。②需要进行注浆浆加固固的止水地地段段，施工前前根根据工程地地质质和水文地地质质条件，通通过过试验后，再再再进行注浆浆。确确保注浆加加固固堵水效果果。初初步形成初初期期支护外的的止止水环，为为隧隧道防水创创造造条件。③认真做好初期期支护护，采用湿湿喷喷法喷射砼砼，保保证喷射砼砼的的厚度。拌拌制制砼时要确确保保砼严格按按照照配合比配配制制，严格控控制制速凝剂的的添添加量。局局部部有渗流处处，一一是可以插插管管补注浆，二二二是较大渗渗流流插管接排排水水盲管固定定引引至侧沟排排走走。④严格按结构防防水设设计要求施施作作防排水设设施施，先设置置纵纵向、环向向软软透水管，再再再铺设防水水板板。防水层层施施工由专业业化化队伍施工工；；施工前处处理理好基面；；铺铺设时采用用无无钉铺设、双双双焊缝焊接接的的施工工艺艺；；把好防水水层层施工接缝缝质质量关；加加强强防水层成成品品的保护措措施施；在施工工过过程中，保保证证接缝焊接接质质量，避免免创创伤产生孔孔洞洞。⑤严格按防水砼砼有关关规范和标标准准控制原材材料料，杜绝材材料料因素造成成衬衬砌渗漏；；严严格控制施施工工配合比，杜杜杜绝随意改改变变水灰比，导导导致砼产生生收收缩裂缝，降降降低其防水水性性能。为提提高高砼的抗渗渗性性而掺加的的外外加剂，具具有有质量证明明文文件和产品品技技术资料；；砼砼采用分层层浇浇筑、分层层振振捣，每层层厚厚度不超过过330－40cm，相相邻两层浇浇筑筑时间间隔隔不不超过2h。砼浇筑筑连续，避避免免造成施工工缝缝；严格控控制制拆模时间间，严严禁砼强度度未未达到规范范要要求前拆模模；；加强砼的的养养护。B.预防隧道衬衬砌砌开裂技术术措措施预防隧道二次衬衬砌砌开裂一般般从从控制原材材料料、施工工工艺艺、施工过过程程控制、养养护护控制、施施工工环节接缝缝控控制、隧道道围围岩变化控控制制、隧道开开挖挖质量控制制措措施等方面面综综合考虑。①严格控制原材材料质质量：通过过合合理选择原原材材料和混凝凝土土配合比，降降降低混凝土土的的水化热，提提提高混凝土土的的抗裂性能能。②严格控制混凝凝土施施工质量：：严严格控制水水灰灰比、骨料料级级配、拌和和时时间、平仓仓、振振捣、初凝凝等等各个环节节，确确保原材料料符符合标准要要求求，混凝土土拌拌和质量优优良良。③加强施工养护护：采采取洒水养养护护和覆盖养养护护法尽早开开始始养护，保保证证混凝土在在适适宜温度、湿湿湿度条件下下使使硬化过程程正正常进行，不不不致由于蒸蒸发发变干而引引起起水化作用用失失常，发生生强强度增长受受阻阻、干缩裂裂缝缝等有害现现象象。④控制拆模时间间：根根据现场试试验验龄期和气气候候条件确定定拆拆模时间，一一一般须在混混凝凝土强度达达到到2.5MPPa以上时，方方可拆模。⑤施工中将认真真清理理浮碴、排排除除积水，防防止止基底软化化、弱弱强；对软软弱弱围岩，严严格格初期支护护，及及时施作仰仰拱拱，尽快封封闭闭成环。隧道快速施工技技术术措施①针对铁路长大大隧道道的特点解解决决隧道施工工机机械及施工工技技术的综合合配配套问题，以以以实现机械械化化均衡生产产为为目标，配配套套的生产能能力力应为均衡衡施施工能力的的11.2～1.5倍，②长大隧道宜采采用生生产效率较较高高的喷射台台车车，以便于于改改善作业环环境境，控制喷喷层层的质量，提提提高喷射混混凝凝土的效率率，减减少环境污污染染。③搞好光爆喷锚锚、装装碴运输、混混混凝土衬砌砌及及施工通风风等等作业线的的机机械设备和和施施工技术的的综综合配套和和管管理工作；；采采用光面爆爆破破技术利用用凿凿岩台车进进行行全断面开开挖挖，利用先先进进的装碴设设备备加快装碴碴进进度，出碴碴进进料除了加加大大车辆数量量、加加快行车速速度度外，完善善运运输系统，提提提高调车作作业业的速度，增增增加通过能能力力，钻爆作作业业必须按照照钻钻爆设计进进行行钻眼、装装药药、网路接接线线和起爆。软岩隧道的变形形控控制技术措措施施隧道洞身通过泥泥岩岩与砂岩互互层层地质，其其中中泥岩具膨膨胀胀性，遇水水极极易软化、崩崩崩解，有可可能能发生大变变形形。A.软岩大变形形防防治原则①围岩的超前加加固：：高应力地地段段软岩的主主要要地质灾害害是是大变形。变变变形量很大大而而且延续时时间间很长，使使变变形向围岩岩深深部发展，围围围岩塑性区区逐逐渐增大，造造造成洞室大大规规模坍塌。②支护及时施做做和及及时封闭。③隧道支护具有有一定定的强度和和刚刚度，同时时允允许变形，甚甚甚至较大的的变变形，应考考虑虑较大预留留变变形量。④采用系统径向向长锚锚杆并注浆浆，使使变型区与与稳稳定区形成成统统一体。⑤加强施工监控控量测测，及时变变更更支护措施施。B.软岩大变形形地地段一般支支护护措施①锚杆、钢筋网网、喷喷混凝土或或锚锚杆、钢筋筋网网、喷纤维维混混凝土联合合支支护。喷混混凝凝土抗拉强强度度低，不能能承承受较大荷荷载载，而锚杆杆可可起到整体体加加固作用，尤尤尤其应在边边墙墙部位设置置长长锚杆，使使隧隧道周围形形成成一个整体体加加固环，为为了了提高喷混混凝凝土抗拉性性能能，采用喷喷钢钢纤维混凝凝土土或钢筋网网联联合支护，是是是大变形地地段段首选支护护措措施。②格栅钢架支护护。为为了提高支支护护系统的强强度度和刚度，采采采用格栅钢钢架架支护措施施。③超前支护措施施。在在高应力大大变变形地区，有有有时单靠开开挖挖后支护不不能能起到良好好的的支护效果果，必必须采取超超前前支护措施施。C.急剧变形的的预预防措施①做好超前地质质预报报工作；②加强围岩量测测工作作。通过对对量量测数据分分析析处理，按按照照时间—位移曲线规规律，及时时调调整和加强强初初期支护，同同同时重视混混凝凝土衬砌及及时时施作。③减少对围岩的的扰动动。严格控控制制爆破装药药量量，尽量减减少少对软弱破破碎碎围岩的扰扰动动。④严格控制开挖挖进尺尺。严格控控制制一次开挖挖进进尺，杜绝绝各各种违章施施工工。特殊地质和特殊殊地地段施工措措施施本隧道的进出口口处处分布由新新黄黄土，具湿湿陷陷性，为（中中中等级）非非自自重湿陷场场地地。另外，本隧道经经过过的砂岩和和泥泥岩层具有有膨膨胀性，自自由由膨胀率Fss=40..00%～50.0%%.。隧道在DK55500+7900～～DK5500+8055段段与定边输输水水管道相交交，在在DK5544+6900～～DK5544+7000段段与XX年石油管道相相交，在DKK554++7775～DK5544+8000段段与xx公路相相交。施工期间根据，不不同的地质情情况和不同的的施工地段，需需采取不同的的技术措施。黄土地段隧道施施工工隧道施工方法a.黄土地层隧隧道道施工，必必须须做好黄土土中中构造节理理的的产状与分分布布状况的调调查查。对因构构造造节理切割割而而形成的不不稳稳定部位，在在在施工时加加强强支护措施施，防防止坍塌，以以以确保安全全施施工。b.黄土隧道的的施施工应采用用机机械开挖，不不不宜采用钻钻爆爆法施工；；应应根据隧道道断断面大小、本本本隧道计划划采采用环形开开挖挖预留核心心土土法；在开开挖挖时减少扰扰动动，开挖后后及及时喷射混混凝凝土，并以以锚锚杆、钢筋筋网网和隔栅支支撑撑作初期支支护护，以快速速形形成严密的的支支护体系。在在在隧道进出出口口段和需要要加加强的地段段采采用超前大大管管棚、超前前小小导管、超超前前锚杆预支支护护加固围岩岩，并并在初期支支护护基本稳定定后后，进行永永久久衬砌的施施工工。衬砌背背后后尤其是拱拱顶顶回填要密密实实。c.做好洞顶、洞洞洞门及洞口口的的防排水系系统统工程，排排水水沟应进行行铺铺砌，防止止地地表水下渗渗。对对地表冲沟沟、陷陷穴、裂缝缝等等采取回填填夯夯实、填土土反反压、改变变地地表水径流流等等措施，将将水水排至隧道道范范围以外，以以以免大面积积地地表水浸蚀蚀洞洞体周围，造造造成土体坍坍塌塌，引起结结构构安全。洞洞内内排水沟进进行行铺砌，砂砂浆浆抹面。黄土隧道施工措措施施a.认真调查黄黄土土地层中节节理理的产状与与分分布状况。对对对因构造节节理理切割而形形成成的不稳定定部部位采取加加强强支护等工工程程措施，防防止止塌方事故故的的发生。b.施工中遵循循“管超前、短短进尺、强强支支护、早封封闭闭、及时密密贴贴、实回填填、严严治水、勤勤量量测”的施工原则则，紧凑施施工工工序，精精心心组织施工工。c.黄土隧道施施工