维修手册2014.6中文R44和持续适航说明

RTR460 星期一——星期五 7：30至16：30（太平洋时间） 11：30至12：30 物名称 电话地址 传真电子R22R44/R44II拥有R66序号：仅包含订购期间的更新页。如果需要订购期之前的修订页，需另，费用为每过去一年的总额型号/级 说 / 数量总5《操作手册》全年的更新资料及安全通 5《操作手册》全年的更新资料、安全通告、服务通告及服务信函；《操作手册》《维修手册》《零部 全年的更新资料、安全通告、服务通 操作手册》全年的更新资料及安全通 操作手册》全年的更新资料、安全通告 服务通告及服务信函； 《操作手册》全年的更新资料及安全通 《操作手册》全年的更新资料、安全通告 服务通告及服务信函；《操作手册》《维修手册》《零部 全年的更新资料、安全通告、服务通 操作手册》全年的更新资料及安全通 操作手册》全年的更新资料、安全通告 服务通告及服务信函； 付款方式：不可以现金或者采取C.O.D(货到付款)方式，我公司不对邮寄现金负责。为了加快处理速度，请网上订购。□支票或者汇票，付至罗宾逊直升机公电汇（收到电汇后订购才生效月/年：维萨；万事达；运通卡月/年：账单：邮至：罗宾逊直升加利福尼亚州托兰斯 机场 传真：（310）539-章节第1第2第3第4第5第6第7第8第9 仪 工 修技术资料建议 日期 资料 公司 节 页码序号 修订：损耗，连带的、间接的或特殊的损害，以及任何其它发生的费用负责。3030保修索赔单一同送给RHC。予相应答复。对保修安排的最后认定由RHC确定。生效 罗宾逊直升机公耗，连带的、间接的或特殊的损坏，以及任何其它发生的费用负责。 罗宾逊直升机公司章 标 页封 章节...................................................................................................... 章 标 页 简 注 维 直升机的.................................................................................................... 1.105工具的校 1.110润滑-概 1.115金属屑探测器的清 1.120主齿轮箱的放油 1.130尾齿轮箱的放油 1.150放 1.160停 系统的放油和.................................................................... 停 拖 1.220顶起、吊升和水 1.230称重和重 1.231直升机称重程 1.240配重的安 1.310概 1.320标准力 1.330特殊力 允许使用的材料..........................................................................................1.410除漆 1.440力矩密 1.450底 1.455涂 1.460油 1.470润滑 1.490停放极 章 标 页 简 2.110滚珠和滚棒轴 传动 2.125弹性轴 2.130温度指示 2.205地面检 2.210试 2.220飞行检 2.230停 2.410检查程序和检查 2.502C181下轴承的检 2.503C184上轴承的检 2.507V形皮带的检 2.510尾撬撞 2.520尾桨撞 重着 2.570火山灰建 2.580风挡的检 2.590雷 2.610检查程 2.620（预留章 2.630部件的检查程 2.710检查程 章 标 页 简 3.110动力装置大修要 3.120直升机大修要 机 简 说 机 4.110座舱装 4.111座舱装置的修 发动机.............................................................................. 章 标 页上 4.310检查和修 4.410垂直安定 4.411C042-1上部垂直安定 4.412C043-1下部垂直安定 4.420水平安定 4.421C044-1水平安定 4.422（R44Clipper）C050-2辅助安定 4.430尾桨护 4.440尾 章 标 页 起落 简 说 5.110起落架的拆 5.120起落架的安 横 5.210横管的拆 5.220横管的安 撬 5.310撬管的拆 5.320撬管的安 5.330撬鞋的更 5.340地面搬运轮座的更 5.350撬延长段的更 5.410支柱整流罩的拆 5.420支柱整流罩的安 x章 标 页 5.530通用浮筒的拆 5.540通用浮筒的安 5.610快速充气浮筒的拆 5.620快速充气浮筒的安 5.630漏气的检 5.640紧急膨胀试 5.660压力气瓶的拆 5.665向压力气瓶再充 5.670压力气瓶的安 5.680充气杆的调 维 章 标 页 简 说 6.110发动机的拆 6.120发动机的安 6.210风扇和涡管的拆 6.220风扇和涡管的安 6.230（预留章节6.240风扇的动平 6.310滑油散热器的拆 6.320滑油散热器的安 6.510排气系统的拆 6.520排气系统的安 6.610低动力检查 简 说 离合器组件润滑的检查和............................................................... 7.220（预留章节 7.230离合器皮带轮的校 7.240离合器轴 7.250离合器横向中心定 7.260C907轭的拆卸和安 7.270C195轭的拆卸和安 拆 安 7.310尾桨传动轴的拆 7.320尾桨传动轴的安 7.321阻尼器摩擦力的调 7.350两段尾桨传动 7.551电门的更 7.552丝的更 章 标 页 简 说 8.100驾驶 8.150驾驶杆摩擦组 8.151驾驶杆摩擦的调 8.230转速调速器系 8.3108.4108.532直角摇臂的安 A331-4中间直角摇 8.541直角摇臂的拆 8.542直角摇臂的安

8.550A120-3后直角摇 8.551直角摇臂的拆 8.552直角摇臂的安 8.560C031-1变 变 8.562变 8.570尾桨变距连 8.571尾桨变距连杆的拆 8.572尾桨变距连杆的安 飞 系 旋 旋翼桨 旋翼 空隙 修 油 9.210尾桨组件的拆 9.220尾桨组件的安 9.230静平 9.310尾桨桨叶的拆 9.320尾桨桨叶的安 9.410刮伤和腐 9.420凹 9.430侵 9.440翼根接头损 9.450凹痕和凹 9.460油 尾桨 9.510尾桨毂弹性轴承的更 9.520尾桨毂球形轴承的更 9.530尾桨毂的检 章节标 页 简 10.100调 倾斜 总距............................................................................旋 脚 10.140尾桨的调 10.150油门相关机构的调 10.160致动器的调 10.200轨迹与平 10.210设备的要 10.240尾桨平衡的程 10.250自转转速的调 章节标 页11.000加温和通 11.00111.00211.120罩的更换11.23011.30111.30211.32011.323检查11.330 11.400驱动 11.410驱动筒密封的拆 11.420驱动筒密封的安 章节标 页12.000说 12.100燃油 章 标 页主油 副油 12.210通气 12.300放油 12.400燃油量系 12.410油量传感 12.411油量传感器的检 12.412油量指示的检 12.420低燃油开关组 12.700R44II排 12.720喷嘴比较流的检 12.730减压阀渗漏的检 章节标 13.000仪 简 说 13.100全静压系 13.200飞行仪 13.210空速 13.211全压管路渗漏试 高度 13.230升降速度 13.240外部温 13.310发动机-旋翼转速 13.320进气压力 13.330汽化器气 燃油量 电流 13.510AspenPFD和MFD安 简 说 排 14.405A569低旋翼转速警告 14.410电气设备的排 14.420仪表排 14.710配平控制器的调 14.720配平系统电子排 14.1000R44序号2363及后续和R44II序号13697,13698,13702,13705 14.1010C024电气系统安 14.1020C036电气部件安 14.1030C058驾驶手柄组 14.1040C800AspenPFD和MFD安 14.1050C802-2通讯无线电(GarminGTR225B)安 14.1060C803-1(GarminGDL88)安 14.1070C804-15应答机(GarminGTX330ES)安 14.1080C822-2音频控制(GarminGMA350H)安 14.1090C831GPS(GarminGTN600/700系列)安 说 15.110四点式安全带组 15.210座椅靠背组件的更 地 15.310前座舱地 15.320沾附地 15.520执照夹的更 15.530地图袋的更 15.610紧急定位信 15.620灭火 工 修 第1章－概章 标 页 简 R44维修..................................................................................... 注 维 1.150放 1.160停 1.180系统的放油和.................................................................... 停

章 标 页拖 1.220顶起、吊升和水 1.230称重和重 1.231直升机称重程 1.240配重的安 1.310概 1.320标准力 1.330特殊力 允许使用的材料..........................................................................................1.410除漆 1.420溶剂及清洁 1.430填料和腻 1.440力矩密 1.450底 1.455涂 1.460油 1.470润滑 1.480粘合剂及密封 1.490停放极 第1章维修手册》和R44II操作手册》（POH）、R44服务通告（SB）、R44服务信函（SL）、《莱康明O-540 m后打开“技术资料”进行查阅。 查阅，的TCM点火系统技术性资料可通过mPubication(R44只有持有机体和发动机执照的、并参加过工厂举办的课程培训的机械师，或在该和一些预防性可由上述机械师或/机主在收到相关的说明后按照《R44/R44II飞 m上获得，物下部件记录是限寿件或间隔时间部件的拆卸、安装或的维修记录。当限寿件或维修记录或部件记录卡。维修记录活页夹和集均可购得。注注警14CFR§27.602 本手册中的14CFR§27.602关键部分用于特殊检查要求。RHC技术支持 每年 重量、液体重量、不可用燃油重量和齿轮油的重量。参考第3章R44(RF134)，以及第6部分的重量和平衡记录，以便获得安装设备。 缩 ATA-100：航空规范第100 OEM：原始设备制造商R44IPC：R44零部件图册R44 R44维修手册R44 R44操作手R44IIPOH:R44II操作手

警参考R44零部件图册(IPC)以获得不同机型的特定部件号区别。 航灯装在主整流罩顶部。可选装水上电台。可选装驾驶杆和总距更工。 “RavenI”、“ClipperI”：之后。R44II、“RavenII”：5位数10001及后继。莱康明IO-540-AE1A5R44II、“ClipperII”：以“RarenII” 维修手 R44系每每3年年表1：定 和检 每每3年年*比参考文件间隔时间 4小小小小小小小小个个个时时时时时时时时月月月根据莱康明操作人员手册实施维修和检查。●●●●●●●●执行莱康明服务说明SI1080C：需特别注意的维修项目●●●执行莱康明服务通告SB366B：汽化器节气门壳体螺丝的检查●执行莱康明服务通告SB342F（仅IO-540）：燃油管路（不锈组件）和支●执行服务通告SB388C：确认排气活门和导管状况执行服务通告SB480E：I.滑油和油滤的更换/II.滑油油滤/滤网的检查执行TCM服务通告SB643B：所有TCM以及“本迪克斯”航空器磁电机以及相关设备的维修间隔。

执行TCM服务通告 658：配电器齿轮 根据2.400章节执行100小时/年度 和检查 根据1.140章节润滑C181-3轴承 根据1.170章节更 油滤 根据1.120和1.130章节排放和冲洗齿轮箱 根据1.115章节清洁齿轮箱金属屑探测 根据7.210章节实施离合器组件润滑剂的检查 按照8.221章节维修总距弹簧（手 ） 验证磁电机传动减震垫的柔韧性 按照2.700章 直升机 根据 CFR的第91.207章节检查紧急定位信标 按照5.630章节实施弹出式浮筒渗漏的检查 按照 CFR的第91.413章节测试、检查应答机 根据5.640章节实施弹出式浮筒充气的检 实施弹出式浮筒压缩气瓶液体静力的试验 按照2.600章节实施12年 和检 弹出式浮筒压缩气瓶的最 图表1标示了检查的时间间隔。有些直升机可能还需要做表1以外的其他和检定期检查的间隔期间，还需要做预防性的。液体泄漏、褪色、微动磨损、刮伤、1.105情况下）的零部件，确保所有卡子表面清洁，只卡住露的金属或者1.110润滑-概述警警齿轮箱滑油，观察窗。去除并废弃固定金属屑探测器的丝（如果有），在距金属屑探测器几英寸的快注注1.120主齿轮箱的放油和：（续测器的功能。“MRCHIP”主金属屑警告灯应亮，然后断开导线的连接。将金属屑探测器装入壳体内，按1.330章节拧螺纹形金属屑探测器力矩，打丝，属屑（MRCHIP）警告灯应亮，关闭主电门（MASTER）。1.130尾桨齿轮箱的放油和冲洗1.140离合器致动器下轴承的润滑：注注1．150注1.160停放注注保 的注油滤盖，按照1.330章节拧紧并打丝。1.180系统的放油和（见图注见图1-2A。在D500-1油泵上的TMT384（或类似）0.8-1.2gpm（每分钟加仑）的测试泵。接头规格不同，以确保连接正确。 1.190系统的放气(见图警警。注注内胎充气压力，最大70psi。（发布： 把插到橇管注上推尾部。卸去并1.216注注1.220顶起、吊升和水平(续)注注注注注注注机腹之间的垂直高度差。参看图1-7。 1.231直升机称重程序（续 英 加左磅秤读数 减去皮重（比如抬升支架，如果安装） 未修正的空机重量 记录所装的实际机头配重： 项 重 重 力(磅 横向重心力臂=(右秤-左秤)×41.20 1.240注注2008.7变更 2008.7变更 1.300用）零件。确保所有卡紧面清洁，只卡住露的金属或者涂底漆的表1.310概述 注注螺 1.310概述（续1.320标准力矩NAS1300NAS6600NAS600-606NAS623NAS1351NAS1352AN3AN4AN6AN8AN502AN503AN509AN525MS24694MS270396-无无无无无(AN3151.330力空气(2)处的D792-2和D793-2导管上的AN824-D799-2高压切断开D799-3低压切断开压缩机驱动皮带轮限动的MS21042L6D792-2导管组件至D793-2导管组件至D794-1软管组件至D793-2导管组件的螺帽D794-1软管组件至D777-1压缩机组件D810-1软管组件至D777-1压缩机组件D810-1软管组件至D783-1冷凝器的螺D811-1软管组件至D783-1冷凝器的螺D811-1软管组件至D793-2导管组件的螺帽(4)阀心（在使用和切断开关接头上1座(2)固定B253-2锚的NAS1351-6H20P(2)C683-4阻尼器（人工控制）的NAS1352-3H14驱动在C007-5轴组件上的C182-1螺帽(2英寸套筒注:带有更小螺帽的轴尾(8)NAS6604-5垂直安定面固定螺风C182-1（以上(16)尾锥至风扇轮的NAS6603-6(8)NAS6605-1213290-(1075-(10)进气检测阀枢轴(管接头)固定110-(22)D674-1，-2,-3,-4,-5和-6管上的230-(4)D674-7110-注数值为英寸－磅，除非另有规定如果拧螺栓头，增加10湿表示要用A257-9对于需要对准的弯管和T数值可有±10%误差，另有规定除外。除非另有规定，规格为8-321.330力燃油(16)AN805注油管固定螺帽20-电气燃油泵卡箍(IO-100,湿带B270-10燃油控制进气口器(IO- 燃油控制进气口接头-减压活门的燃油软管螺帽(IO- 燃油控制-油量分配器的燃油软管螺帽(IO-135-(2)油滤至汽化器的燃油软管螺帽(2)副油箱(2)主油箱到燃油活门的燃油导管螺 减压活门到副油箱出口T型接头的燃油导管螺帽(IO-110-(2)燃油开关至燃油滤的燃油导管螺270-油量传感器中心双头螺栓终端螺10-电子燃油泵进气口弯头夹紧螺帽(IO-电子燃油泵出口接头夹紧螺帽(IO-低油量警告传感器夹紧螺燃油控制进气口T型接头(IO-135-发动机驱动燃油泵进气口转接头(IO-(4)空气盒至汽化器的螺栓(O-25-油滤54-66,湿带B270-注数值为英寸－磅，除非另有规定如果拧螺栓头，增加10湿表示要用A257-9对于需要对准的弯管和T数值可有±10%误差，另有规定除外。除非另有规定，规格为8-321.330力软 器压力弯头(如果装有)和饲服压力T型接头的B330-19薄板螺 器压力进气弯管和泵压力T型接头（如果安装）的B330-21薄板螺 回油弯管（如果装有）和T型接头的B330-21薄板 泵吸力T型接头和器吸力弯管（如果装有）的B330-25薄板螺泵压力T泵吸力T 饲服压力弯管(如果装有)和饲服回路T形接头的D452-3 泵压力T型接头和器压力进气弯管（如果装有）的D452-4锁紧螺 回油弯管(如果装有)和T型接头的D452-4锁紧 泵吸力T型接头和器吸力弯管（如果装有）的D452-6锁紧螺(2)泵至器压力软管的螺135- 压力软管至饲服器的（泵除外）的螺帽95-(2)器至泵吸管的螺190-135-泵泵到齿轮箱的固定螺帽(见“主齿轮箱(4)器至机架的固定螺加油－通气窥镜连接D200-2扭力臂的MS27039C0806在以上螺丝上的B330-6薄板螺5-(8)100B270-10螺纹(4)(2)D310S144119(4)66(1)钩环至止动块螺栓NAS6607-66注数值为英寸－磅，除非另有规定数值包括了螺帽自锁力矩如果拧螺栓头,增加10%力矩湿表示螺纹要用A257-9防粘对于需要对准的弯管和T数值可有±10除非另有规定，规格为8-32 1.3301.330主旋(2)B289-260-(2)C722-3（4）NAS1291-10螺90英拧螺栓头或螺帽齿轮箱小齿轮的AN320-8螺帽（保留C908轭35-45金属屑探头壳体大约金属屑探头(螺大约(4)NAS1291-4泵到齿轮箱(或盖)螺(6)NAS1352-4塞盖(6)NAS1352-4H16P在螺丝头窥主旋NAS634-105摇摆铰和NAS634-105锥形较新螺栓拉长0.021-0.022英寸变距连(2)21FKF-813主旋翼变距连杆自锁紧螺动力装(1)AN81825-(4)或(6)AN818450-(2(4)进气道歧管至收油池(IO-540)的螺90-100(1)汽化器混合比控制臂A462接头25-(4)汽化器到发动机(O-540初始96，最后力矩按十字交叉方(12200-(12用A257-10电嘴螺纹润滑剂，为湿25-注数值为英寸－磅，除非另有规定数值包括了螺帽自锁力矩如果拧螺栓头,增加10%力矩湿表示螺纹要用A257-9防粘对于需要对准的弯管和T数值可有±10除非另有规定，规格为8-32 力机(2)C722-25/8120-125英尺/磅，(2)S14119螺丝和A310078-(18)AN503-8-8(26)NAS1352-08H8P套筒头(1)C203-1轭夹紧螺栓NAS6605-190(必须先拧紧对面的栓尾NAS6606-53弹性摇尾齿轮(4(8注油口通气输入轭卡紧螺帽35-45英尺MS21042L5变距控制壳体螺桩螺帽(4)NAS1352-5H12P(4)NAS1352-5-12P窥注数值为英寸－磅，除非另有规定数值包括了螺帽自锁力矩如果拧螺栓头，加10%力矩湿表示螺纹要用A257-9防粘剂对于需要对准的弯管和T数值可有±10%除非另有规定，规格为8－32或更小的螺纹不用于主要结构，不需要控制力矩警警。1.410脱漆剂A-292QSOLFinalKleanLacoline脂肪815GD同同同雾化超声波清洁#112*可以用于丙烯酸塑料材料。1.430315腻子&蓝色乳状同1.440F-900力矩1.450底漆灰色环氧树脂CA7422A/B/CCA75011.455粉末涂层图1-121.45549/72460RAL49/22460RALPFWF104S91.460油漆注按照生产商建议使用“鱼眼”清除剂、加速剂或其A平光黑色Imron373-P-半光泽黑色3900-05与39-SG催化剂和半光泽黑色656-58-7038与X-503B暗灰色ImronC发动机灰色IE-莱康明A219灰色发动机瓷漆(喷雾罐，修饰,储藏期限2年D白色ImronE黄色ImronFG透明ImronH半透明656-58-9000与X-503JK白色Cat-L-Ink50-100R（3年）20/A催化剂（用于SILKSCREEN字母）黄色Cat-L-Ink#50-202BR（3年）L红色ImronM橘色ImronNKrylon13112年)(喷雾罐；用于SILKSCREENOP1.460仅限内部有限修饰和起落架使用代产供应商A 半平光黑色(喷雾罐)半平光黑色基本A-2000-1.470润滑油A257-南威斯特石油公A257-A257-14MIL-G-A257-DexronDexron/Mercon或Ⅲ/Mercon机械A257-A257-11402A257-fuelube抗燃油润滑A257-EZA257-A1040CRA257-P-80A257-防粘剂代替品A257-美孚润滑脂28A257-Mil-H-5606A257-M型20W-50，SAE1.470（续航空滑油20W-50，SAE55OSP-15PAG1.480B270-密封剂-多硫化合物，抗燃油灰FS-8907B-部分B270-密封剂-多硫化合物，抗燃油灰WS-8032B-部份B270-密封剂-多硫化合物，抗燃油灰AC-350部份B270-替代品B270-B270-替代品B270-B270-密封剂-合成橡胶腻子（1-部分白色Q4-94-B270-密封剂&润滑油，螺纹（1-部分灰TitesealB270-替代品B270-B270-粘合剂-腈橡胶/溶剂（1-部分棕CB270-粘合剂，环氧树脂灰2216（2-部分B270-粘合剂/密封-螺纹-锁定（红合）（1-部分B270-粘合剂/密封-螺纹-锁定（红合）（1-部分1.480粘合剂和密封剂(续)B270-密封剂-电气密封（2-部分褐透透黑紫棕棕黑CSB270-密封剂--硅，使用（1-部分B270-粘合剂-，氯丁橡胶/水100部分100B270-粘合剂-塑料，用于乙烯基部分B270-替代品B270-B270-粘合剂-cyanoacrylate,即用SuperBonder份B270-粘合剂-Weatherstip(1051135-B270-粘合剂-环氧，结构，刚性（2份1838B270-粘合剂-螺纹锁定，非永久性222或份B270-防腐，非干性（1份B270-防腐，干性（1份LPSB270-密封剂-垫圈（1份GM3H(衬垫制作B270-密封剂-垫圈（1份B270-催化剂/底漆-厌氧胶（1份B270-透明涂层-自动修补，瓶内粉（1份自动修B270-密封剂-多硫化物，玻璃窗(2AC-251B-*B270-8可能被B270-14代替 1.490储藏限制PNB283-X软管的储藏为5年，使用根据情况而定，最长为12年，以先离大气净化器等)，在上述条件下，皮带的储藏为4年。以或FAA8130滑油和润滑脂保存在原来的密封容器里，储藏为5年。以或FAA8130表1.500 部 可互AN340螺 AN345螺 MS35650螺帽每个N364螺 MS21083螺帽每个AN507螺 MS24693螺丝每个AN509螺 MS24694螺丝每个AN515螺 MS35206螺丝每个 MS51957螺 螺 AS5169塞子 AS5174管接 AS5176芯AN822和MS20822弯管接头弯管接头AN823和MS20823弯管接头弯管接头AN825和MS20825三通管件三通管件AN826和MS20826三通管件三通管件 AS5173衬AN900密封垫 AN924螺帽和MS24400螺帽 AS5178螺帽AN931锁 MS35489锁AN936锁紧垫 B332-锁紧垫AN960-8L垫片NAS1149FN816PAN960-8NAS1149FN832PAN960-10L垫片NAS1149F0332PAN960-10垫片NAS1149F0363PAN960-416L垫片NAS1149F0432P垫片AN960-416垫片NAS1149F0463P垫片AN960-516L垫片NAS1149F0532P垫片AN960-516NAS1149F0563P垫片AN960-616LNAS1149F0632P垫片AN960-616NAS1149F0663P垫片AVDEL1693铆钉MS20604ML4W1铆钉 MS20604M4W1铆钉每个NASM20604MS21919DGAS21919 NAS487仪表螺帽 NAS679A_螺帽 NAS1291-_螺帽NAS679C_MNAS1291C_MNAS696托板螺帽 MS21071托板螺帽每个NASM21071NAS698托板螺 MS21073托板螺帽每个2008.7变更 1.700R44系列直升机装箱出口后的再组装和试飞的说明注注从起落架连接处拆下支架，按5.120章节或第51.700R441.700R44说明（续注注从保护盒中拆下垂直卡片式磁罗盘。在每个插头上安装一个2英寸长的热注注第2章－检章 标 页 简 传动 试 停 2.502C181下轴承的检 2.503C184上轴承的检 重着 2.561C020上部机架的腐 雷 第2章检查2.000简介检查间隔可以最多延长10个小时。在定期检查间隔之间要求有预防性。有渗漏、褪色、2.100一般程序需要时，可按照ASTME1444和MIL-STD-1907进行磁力探伤检查；也可以按照ASTME2.110滚珠轴承和滚棒轴承（2- 0.020英 0.010英2.125弹性轴承发生在正常负荷作用于由于疲劳和滑油污染而使得性能减弱的轴承.超负荷表现为弹2.125弹性轴承（续2.130温度 部 2.2001002.205地面检查（飞机不运行驾驶杆系统：配平电机（如果装有）在中立位置，解除摩擦，检查全行程操作是否自如。在加摩擦前，确保摩擦旋钮转1/8到1整圈。对于控制系统：在遇到阻力前有约半英寸的纵向和1英寸的横向自由间隙，正常的阻力在整个操作2.205地面检查（续尾金属屑灯（MRCHIP）2.210注注102104101－102A942-313.4-13.9A942-427.75-29.25大于2%。O-54053%～57%。IO-54058%～62O-540发动机：混合比杆慢慢拔出到慢车切断位置，转速上升2%～4%。根据需要调整慢车混合比螺丝。如果达不到所升转速，从里向外拧11/2圈慢车混合比调整2.220飞行检查2.230关闭2.300100 2.400100注注在上充气软管上工作时，要在压力缸活门中装锁销（5－6）。工作完毕后，2.410R44序号 号 注注向后剥离地毯并拆去固定板螺丝，可拆下固定盖板（1），用检查灯和镜子检查轴承2006.10变更 2.410检查程序和检查单（续注注簧.检查轴的部分有无磨损和摩擦。不要在修改件H和后继机C056-1弹簧装置的2.410检查程序和检查单(续)2.410检查程序和检查单(续)导线束：检查有无摩擦，与控制系统配平橡筋绳：驾驶杆放在右前位置，如果感觉到前部橡筋绳有孔隙感，说明橡筋绳断股。加温器软管紧固件和力矩线：检查所有紧固件的状况，确认其牢固。按照图2－1更新磨损的力矩线拆去外侧总距杆盖（4A）、总距杆力矩管盖（4B）、托盘（4C）、中间通道盖板（4D4E）、后通道盖（4F和4G）和后机腹盖板（4H）和后仪表板（4I，仅对英国用机。注注（续LPS2，ACF-50或者Corrosion-X），避免污染调速器摩擦离合器（型应用设备运拆卸后座椅靠背板导线：检查导线的固定、安装是否合适动压和静压管：检查固定情况，有无摩擦和刻痕空调冷却液管路（如果安装）：确认其牢固性并且无损坏盲编&调速器控制盒：检查盲编和调速器控制盒导线，检查固定板有无拆卸发动机后部（6D）、机腹（6C）和两侧整流罩（6A和垂直：检查垂直的状况，尤其周围结构固定点有无裂纹或。电动油泵(仅IO-540):检查固定良好，安装正确，放泄管通畅，无渗漏与燃油滤之间的燃油管的SPIRAP绝缘状况良好。发动机散热板：检查发动机散热板有无裂纹，紧固 拆卸发动机后部（6D）、机腹（6C）和两侧整流罩（6A和6B）（续燃油滤：关闭燃油阀门，卸下并燃油滤盒和滤网，确保垫圈无变形。如果燃比控制弹簧安装正确（这样，如果内部导线断裂后，弹簧压力会使混合比控制油门相关调整：参考§10.150检查并按需要调整全油门开关调整：参考§14.1020检查并按需要调打开整流罩门（7A），卸下尾锥整流罩（7B）＆旋翼主轴整流罩（9）主齿轮箱输入轭：检查其状况。确认固定情况与操作间隙。确保磁体固定2.410检查程序和检查单(续)2.410检查程序和检查单(续)打开整流罩门（7A），卸下尾锥整流罩（7B）＆旋翼主轴整流罩（9）（续主旋翼齿轮箱冷却管：检查导管两端的固定情况，检查导管有无、孔洞和擦伤MT558－1插头1－2跨接线测试导线98弹簧电门；插头2－3跨接线测试导起动，使电机运行约2秒，然后解除弹簧压力，再次压柱式弹簧，如果电打开整流罩门1.170章节更换油滤。如果油变黑或发出怪味，按1.180章节放油和系使用LPS使用LPS。后伺服器：检查其状况。按2.120章节检查杆头。确保固定良好，无严重渗漏。2－1更新2.410注注2008.7变更 2006.102.410注伤或腐蚀注杆头是否过分松动（参见R44SB43A）。仅针对C029-1或C029-2桨叶：参考R44SB-83，检查尾桨叶是否存在疲劳裂纹。如2－1更新 2.410检查程序和检查单(续)2.410检查程序和检查单(续)大气管无摩擦，检查导管的连接，检查导管无堵塞、或摩擦。照第9.124a)5)检查摆动铰和锥形铰摩擦，确保无棕色或黑色残余物（说12.C016-7主旋翼桨叶检查：拆除翼尖盖板。去除翼尖盖板、桨叶尖和蒙皮至翼梁底漆、喷漆。使用AN970-垫片或一个 年之后的美分的硬币，敲击测试蒙皮C016-2或C016-5主旋翼桨叶粘接检查：参考 SB-72A或随后的通告柔软的布料为桨叶上蜡，使用棕榈型蜡(例如SCJohnsonPasteWax)。确保翼尖盖2.4102.4102008.7变更 2.410检查程序和检查单(续)2.410检查程序和检查单(续)拆下加温罩上的螺丝，打开加温罩，检查外壁是否有裂纹、变形或破测量尾撬与地面的距离，如尺寸小于30英寸，必须更换1根或2根横管（参见第5紧急充气浮筒（如装着）：检查浮筒的一般状况。目视检查无孔洞，割痕，注注注注。2.410检查程序和检查单(续)可通过下列查看：2.410检查程序和检查单(续)的服务通告需要在不超过100小时或年度间隔时做循环检查，的罗宾逊服务通告可通过下列查看： 记录：确保记录、正确，记录（例如更换件、调整、更换滑油、检查程序和检查单 日期2.500特殊检查2.501离合器致动器上、下轴承的检查2.502C1812.503C1842.507三角皮带的检查2.507三角带的检查（2.508下皮带轮三角皮带磨损形式检查2.510尾撬撞击2.510尾撬撞击（续检查。从尾锥上拆下下防护杆固定座的41032螺丝，按上述步骤进行2.520尾桨撞击2.530旋翼撞击2.540根据超速的严重程度决定旋翼超速检查。此检查分A、BCA部分是有关注注注注注注2.540旋翼/发动机超速（续发动机超速百分比 注注 2.550硬着陆注注2.550硬着陆（续注注注 2.5602.560C020 2.560C020上机架的渗透检查(续2.561C020上部机架的腐2.570i.进气系统，按要求拆卸检查发动机滑油状况。不考虑服务时间，如果滑油闻起来不好，不透明(透明的褐2.580图2-172.590 2.60012注注 软管（ C041- 变更2.610检查程序（续注注2.6202.6302.70022002.710C005- 主旋翼桨叶和心轴组件C006- 主旋翼齿轮箱和旋C007- 风扇轴和轴C008- 尾桨C017- 倾斜C018- 离合C021- 尾齿轮箱组C023- 尾锥（修改件M及之前C031- 尾桨变距控C051- 致动C056- 弹簧C627- 4点安全带和锁扣组C628- 安全带和锁C792- 双转D174- 风扇D211- 油D212- 伺服器D268- 调速器控制A120- 尾桨直角摇A190- 三角A723- A780- 电瓶A785- 软管\进气管(各种带-的件号A947- 挠性A173- 发电B283- 软管组件(各种C121- 尾桨传动杆组件C169- 带冒口的C258- 主旋翼变距连杆组C480- 倾斜C918- 弹性配平绳(仅用于电子配C947- 挠性C947- 挠性D079- 尾桨D224- 尾桨各 发动机散热板(参见图册 2008.72.710检查程序（续注注第3章部章 标 页 简 第3章限寿部3.000没有储藏寿限的部件(参考1.490部分)日历时间是指RHC发布适航(放行证)及互换的；如果R44和R66直升机的或者大修要求不同，必须使用较短的寿限或者大修要销毁，以免误用。疲劳根据正常飞行时间制定，其中包括旋翼每小时开-停6次和3.1003.200型号合格证数据单的修订版请FAA航空器认证管理及指导的数据库：。动力关动力关闭（旋翼转速动力打开（旋翼转速最大：432最大：408转/分最小：360最小：396转/分123456665655航空型号合格证数据单本数据单为型号合格证NO.H11NM的一部分，说明了已经颁发型号合格证的该产品的情况和限制，符合FAA的适航要求。I.R441992.12.10发动 一台莱康明O-540-F1B5型号合格证E- 最低品级航空燃油 在2718转/分(102%)时为205马力起飞功率（5分钟 在2718转/分(102%)时为225马参见R44旋翼机飞行手册 461）有关与马力一致的最大进气压力旋翼转速限空速限制 起飞重量为 磅或小于 磅时，在海平面VNE(最大速度)是130节（带固定浮筒为120节）。起飞重量大于2200磅时，在海平面VNE(最大速度)是120节（带固定浮筒为110节）。动力关闭（自转）时，在海平面VNE(最大速度)为100VNE(最大速度)随着高度和温度减小，参见R44旋翼机飞行手册（RTR461）。带充气的浮筒空速限制为80节卸掉任何舱门时的空速限制在100节 共6页，第2I.R441992.12.10批准（续纵向重心范

横向重心范重心（C.G）范 总 纵向重 （磅）（英寸）（英寸）（英寸 （英寸）（英寸155092.0102.5 -3.0200092.0102.5100.0-3.0220092.0100.25102.5-1.5240092.0注：两点之间直线空重重心范围 在 150磅和装满燃油时，计算的重心必须在站位102.5或更前。最大重量 2400磅。最少机组人 前右座一 座位 4个 机 机为3个座位位置 和前乘客在STA49.5，后乘客在STA79.5最大行李重量 行李舱安装的设备和行李为50磅。任何座位位置的最大负荷（座椅负荷、行李和安装设备）为300磅。非软非软软体站容（加仑可（加仑容（加仑可（加仑部容量部容量（夸脱站位9主旋翼传动装置2尾桨传动装油箱（如果安装最大工作高 最大高度超过地平面9000英尺，发生着火，允许5分钟之内着陆。制造厂的序号 0002、0004至9999，1140除外 14CFR27部，1965.2.1，包括修正的27-1至27-24，豁免号5473，日期1992.7.2，第27.955(a)（7）和27.1305(q)章节；豁免号6692，日期为1997.10.17第27.695章节14CFR3636-20相当于安全结构：编号：TD10352LA-R/S- 14CFR27.1401（d），防撞灯系动力关动力关闭（旋翼转速动力打开（旋翼转速最大：432最大：408转/分最小：360最小：404转/分纵向重心范横向重心范总（磅前（英寸后（英寸纵向（英寸左（英寸右（英寸--- 共6页，第3I.R441992.12.10批准（续设备 在相关的适航规章中规定(见认证依据)的基本装备必须装在认证的飞机上，另外，需要下面FAA批准的旋翼机飞行手册:R44旋翼机飞行手册(RTR461)，日期 日或者修订版（参见注4、5、II.R44II2002.10.3R44II直升机采用燃油喷射发动机，起飞功率245马力，最大重量为2500 一台莱康明IO-540-AE1A5，型号认可号1E4 级航空燃油100LL 级航空燃油发动机的限 最大连续功率 在2718转/分(102%)时为205马起飞功率（5分钟 在2718转/分(102%)时为245马参见R44II旋翼机飞行手册（RTR462），日期为 月日或之后的FAA批准版，与旋翼转速限 动力关闭（自转）时，在海平面VNE(最大速度)为100节VNE(最大速度)随着高度和温度减小，参见R44旋翼机飞行手册（RTR462），日期为功率设置超过最大连续功率的空速限制在100节。带充气的浮筒空速限制为80节。卸掉任何舱门时的空速限制在100节重心注：两点之间直线空重重心范 在150磅和装满燃油时，计算的重心必须在站位102.5或更非软非软软体站容（加仑可（加仑容（加仑可（加仑部容量（夸脱站位9主旋翼传动装置2尾桨传动装油 共6页，第4最大重 磅。带固定浮筒的有意水上着陆 磅最少机组人 前右座一个座位 4个(机 机为3个座位位置 和前乘客在STA49.5，后乘客在STA79.5最大行李重量 行李舱安装的设备和行李为50磅。任何座位位置的最大负荷（座椅负荷、行李和安装设备）为300磅。燃油滑油最大工作高 最大高度超过地平面9000英尺，发生着火，允许5分制造厂的序 及后 14CFR27部，日期为1965.2.1，包括修正的27-1至27-24。豁免号6692，日期14CFR3636-24 14CFR27.1401（d），防撞灯系统 要下面FAA批准的旋翼机飞R44II旋翼机飞行手册(RTR461)，日期 日或者修订版（参见注7有关两个型号的数基准 主旋翼中心线向前100英寸水平的方 参见R44维修手册和持续适航指令 460)共6页，第5旋翼在75%半径时主旋翼桨叶角度：机构的偏转总距变距:12.5°±1.0°总行注:设置的总距低变距符合维修手册和持续适航指令(RTR460)的程序，可获得合适自转转速驾驶杆变距: 13.50°–14.25 13.50°–14.25 –8.5 6.0°–7.0在75%半径时的尾桨桨叶角度：总距变距 左推15.5°-18.5 注现行的重量和平衡记录，包括设备中认可的空机重量和载荷说明必要时，提供每架飞机的原有适航证的时间和此后任何时间的适航证，除非操作有批准的重量控制系统有关其它标牌，参见旋翼机飞行手册。FAA批准的直升机飞行手册中要求的所有标必须安装在适当地方注正确直升机的基本信息包括重要部件的退役时间，在R44维修手册和持续适航明(RTR460)中。退役时间在FAA批准的“适航限制”章节中。没有FAA工程部准，退役或使用的时间和检查间隔不能改变如果安装助动飞行控制系统，需R44旋翼机飞行手册FAA批准的修订版至1999如果安装固定浮筒起落架，需R44II旋翼机飞行手册固定浮筒增补版(日期2002.10.3)FAA如果安装紧急浮筒起落架，需R44II旋翼机飞行手册紧急充气浮筒增补版(日期2002.10.3)FAA共6页，第6注通过修正型号合格证(TC)、补充型号合格证(STC)或修正补充型号合格证对该直升型号设计的任何改变，需要持续适航（ICA）说明，在交机前或者发布有关该机的一个标准适航证前，按照第CFR 标题14，必须提交飞机认证（ACO）查，并被飞机评估组（FTW-AEG）飞标地区办（FSDO）接受。通过FAA的337表（批准）的型号设计改变（主要修理或改变）需要持续适航说明，必须由外场FSDO查批准结此适航限定章节是经FAA批准的，符合14CFR第43.16和91.403章节的检查和其它要件 尾桨

（航空局洛杉矶航空器发证处处长

第4章－机章 标 页 机 简 说 机 发动机.............................................................................. 上..................................................................................... 4.240支柱组件的拆卸和安 第4章－机体（续章 标 页 4.310检查和修 4.410垂直安定 4.411C042-1上部垂直安定 4.412C043-1下部垂直安定 4.420水平安定 4.421C044-1水平安定 4.422（R44Clipper）C050-2辅助安定 4.430尾桨护 4.440尾 第4章4.0004.100理的。的材料为301型0.016英寸厚的1/4硬度的防腐钢板。 注注4.112（续注注4.200机4.211拆下连接上机架至左下部机架组件的NAS6604-2螺栓和C722-2有头螺丝（图4-2，4.211（续4.212，以及图英寸的丝打到C385-1防火隔板的加强板上进行 4.300AB 4.400尾翼组件4.411C042-14.411C042-1上部垂直安定面（续安装紧固件，将C554固定到水平安定面后缘（如果重复使用C554-1，安装和紧固件，用30＃钻头将拧进C042-1垂直安定面，给孔去毛刺并4.412C043-1下部垂直安定面B.4.421C044-14.422（R44Clipper）C050-24.440C97C716C050-2C050-2C043-14.440B270-4C971C7614.330尾桨护杆4.440第5章－起章 标 页 起落 简 说 5.110起落架的拆 5.120起落架的安 横 5.210横管的拆 5.220横管的安 撬 5.310撬管的拆 5.320撬管的安 5.330撬鞋的更 5.340地面搬运轮座的更 5.350撬延长段的更

5.410支柱整流罩的拆 第5章－起落架（续 5.665向压力气瓶再充 维 第5章落5.0001234567895.1205.2005.210注5.2205.3005.3105.3205.3305.350上 5.530注5.540注5.600紧急快速充气浮筒起落架R44Clippers可选装紧急快速充气浮筒并且能换成普通充气通用浮筒。它包括伸长了的当在浮筒或充气口工作时，要在压力圆筒活门中装锁销（见图5－6）。工作完注注胶密封（见1.480章节），按1.320章节拧紧螺栓。5.630渗漏检查在压力下的圆筒容量.当左行李舱工作时，在圆筒的拆卸或0.2psig0.06psig.例如，如果温度掉10摄氏度，浮筒舱压力将减少0.6psig。注装锁销（见图5－6）。工作完毕后，拆下锁销。（注5.660压力气瓶的拆卸（5-注注5.665压力气瓶的充气(见图5-有超过其或者测试极限。0 2006.105.670压力气瓶的安装（见图板有最小的间隙0.25英寸。按1.330章节拧螺帽，打上力矩线。 5.700第6章装章 标 页 简 说 第6章动力装6.000动力装置及其相关系统 ingO-540-F1B5发动机提供，该发动机为六汽汽化器加温由装在排气支管的戽形进口供热，通过控制气室内的钢索的阀门使 inglO-540-AE1A5发动机提供，该R44II型直升机通过直升机右侧的一个气滤进气，穿室内的过滤器，进入导管，给、主旋翼齿轮箱、储油罐（如果装有）、驱动皮带和固定在发动机上的金属6.100注注6.110进气口T型接头的连接。盖上的连接。度传感器和滑油温度传感器导线并给导线。给各部件以便识别。注注6.1206.120发动机安装（续IO-540:连接油门连杆。按6-7图连接混合比控制钢索。调整钢索，当按下控6.2006.210注注螺帽。用MT092-3衬套更换螺帽。。6.220注注注注架托板螺帽(参看图6-3A)。按1.320章节的标准力矩拧紧螺栓，并打力矩线。确认D229唇边至风扇轮进气口的间隙为0.010-0.090英寸。必要，由拉长唇边6.230 有意空6.240注 警按压平衡箱上的调谐按钮。注意靶标时钟角的变化（时）。在压住调谐按钮的6.240 如果平衡读数超过0.2IPS，必须改变垫片以平衡散热风扇。转动风扇直到靶带到个AN960-10能够改变大约0.05IPS平衡读数。一个A141-17垫片相当于两个6.300注6.3106.3206.4006.4106.4206.430注注罗宾逊维修手 R44系6.440 步骤和的工作6.450汽化器加温罩的拆卸6.460汽化器加温罩的安装6.4706.4806.490燃油控制装置的拆卸 6.495燃油控制装置的安装(续)6.495燃油控制装置的安装(续)根据需要调整慢车混合比，使流量达到16-18磅/小时(170-190CC/分)，顺时针转6.5006.5106.5206.600故障排除*根据要求安250-5，-6，-7，-10或者-12轴颈，以产生10-12英寸-磅的旋转摩擦力。轴6.610臂断开与控制钢索/弹簧(由于内部卡滞)的连接时，在全行程时混合比臂没有进气/MAP系统无渗漏，检查MAP系统，在气缸头接头处断开MAP管路，用针管吸气第7章系章 标 页 简 说 7.110主旋翼齿轮箱的拆 7.120主旋翼齿轮箱的安 7.130旋翼齿轮箱的水 7.150旋翼齿轮箱小齿轮密封的更 7.155旋翼齿轮箱收油池O形圈的更换程 7.160旋翼齿轮箱超温检 7.170旋翼齿轮箱金属屑灯指示 离合器组件润滑的检查和............................................................... 7.220（预留章节 7.230离合器皮带轮的校 7.240离合器轴 7.250离合器横向中心定 7.260C907轭的拆卸和安 7.270C195轭的拆卸和安 V形皮 第7章-传动系统（续章 标 页 拆 安 7.310尾桨传动轴的拆 7.350两段尾桨传动 7.410尾桨齿轮箱的拆 7.420尾桨齿轮箱的安 7.430尾桨齿轮箱金属屑指示 7.440尾桨齿轮箱输出轴密封的更 7.450尾桨齿轮箱输入轴密封的更 7.510致动器的拆 7.520致动器的安 7.530致动器齿轮电机的更 7.540致动器的调 7.550电门和丝的更 7.551电门的更 7.552丝的更 7.610旋翼刹车的拆 7.620旋翼刹车的安 7.630旋翼刹车垫的更 第7章传动系7.000的通大气孔(见图7-1)向齿轮箱注入6盎司A257-2齿轮滑油，加到项次名 项次名接 8支垫 10垫 11螺衬 12衬垫 隙片(填隙片厚0.020英寸)。7.141设定霍尔效应受感器的磁隙7.150旋翼齿轮箱小齿轮密封的更换(见图7-注7.155旋翼齿轮箱收油池"O片的位置(安装在收油槽和壳体之间的各连接点的填隙片的数量相同)。也需标按照步骤面，同时转动齿轮箱小齿轮，检查是否有损坏。检测到损伤或齿轮箱运转不流注注100MRCHIP（主齿轮箱金属屑）灯仍亮，则表明齿轮 7.200对于输送：解除D205-1或-11（压力）软管组件与油箱弯管或接头的连接，下离合器横向支柱和离合器前、后轭。 对于输送：参照1.330章节，检查油箱接头或者弯头锁紧螺帽和薄板螺帽的注 注注注B289-3MT147-2软管。拆下后护圈B289-3的螺丝，让润滑油进入容器。MT147-2A257-4直升机公司或是R44的维修中心，大修离合器组件，进行分解和检查。 注注注注 机:在离合器轴前端支撑离合器组。按图7-3E，把MT529-6管组件装到离 机:使用MT529-6管组件(包含在MT528-1工具套件中)和MT528-2工具套注注1.7.2002．a.7.211C184注注注注如果护圈有顺名1B330-薄板2螺3AN960-垫4C908-轭5NAS6604-4或-(根据螺纹啮合的螺6C947-7NAS6606-5或-(根据螺纹啮合的螺8NAS6606-螺9C191-挡C907-1或-轭C018-离合C553-挡D224-尾桨B330-薄板AN960-垫C184-轴承B330-薄板螺AN960-垫C195-1,-2,-3轭A947-NAS6605-螺AN960-垫C191-挡螺没有或最大AN960-垫圈(见7.230最小AN960-416L垫圈(见7.330节最大AN960- 整C907轭的长度使皮带轮向后移动。填隙的方法是:在C947-1扰性板和C907的两臂和/或C908轭之间最多装上一片NAS1149F0632P垫片；该垫片装在两轭上将轭长度位置长。C907轭长度每增加0.120英寸，右侧和左侧间隙将减少0.120英位置短。C907轭长度每增加0.120英寸，右侧和左侧间隙将增加0.120英寸。7.240侧间隙，增大右侧间隙。缩短支柱增大左侧间隙，减小右侧间隙。支柱的范围在7.260C907轭的拆卸和安装据需要，用渗透油渗透至轭-轴接缝处。如果拆卸还，卸下手柄，联系7.270C195轭的拆卸和安装注注注注注9点钟读数+3上述总和除2计算尺寸装有粘合垫片注7.350表7-(0.136)(0.076)(0.046)7.410丝螺钉。注7.440（续寸。用A257-2齿轮滑油润滑新的C215-133O形圈，装入护圈槽。注7.4507.5007.5107.5207.5207.5407.550电门与丝的更7.551注注注注7.552丝的更离合器致动器电机电装有一只排面直线的丝座。R44S/N0106和之前的直升机的丝位于旋翼齿轮箱舱内水平防火隔板之上，捆札在电线束内。R44S/N7.6007.6107.620第8章-飞行系章 标 页 简 说 驾驶杆.......................................................................................................... 第8章-飞行系统（续章 标 页 副 倾斜 第8章-飞系第8章-飞系统（续 第8章飞行系8.000飞行系 清 油封之间的通气孔油放出，说明两个油封损坏。 压力放泄阀调节系统压力到450-500psi（磅/英寸）。在剧烈的飞行状态过程中，液泵旁通线圈可让关掉伺服器的液体压力。关闭驾驶杆给予线圈的电压，打开到油箱的阀门，解除系统压力。电源仅仅是将系统关闭，电源系统不影响工作。线圈阀门主要是让做关闭的训练。无论何时系统压力掉至低于80psi，回油切断阀关闭来自致动器的回油。如果系统压力丧失，为避免从伺服器来的油压力丧失，该阀门保证了致动器功能正常工作不可逆转的特点。这阀门包括有热量释放特点，以避免由于油热膨胀产生过高的压力。8.06伺服器的说员的输入动作相等。在输入端的U形夹有一个额外的孔，让输入来移动控制阀门，8.100驾驶杆系注注注注 、611、612注123板456789 99.12.6暂时用丝(或索带)将伸出的驾驶杆顶部的把手组电线固定，地将电线注 注 穿过右侧尾桨脚蹬后的右龙骨板孔，穿过C橡筋绳紧接到T21连接器在整个驾驶杆和配平系统行程内有一定间隙。 注否则需第10章调整旋翼飞行系统。98.6.15.变更 注注注8.200总距系注注注注8-8紧螺帽并转动弹簧直至导杆的凹槽露出，提起总距直至卡环接触到盖。注注 反之减小油门。给油门施加力是通过摩擦离合器完成，很容易地超控离合器，调速器系统可帮助将转速控制在正常的范围内，但是不避免由于强硬的飞行操作产生的超速或低速的情况。转速从101%102%，在正常范围内有1％宽的静区，此2004.7变更 注。收缩或者擦伤，这些状况会导致一根或两根中心导线导体与物或者结构接地。污8.300注传动杆杆头在杆头和螺栓头之间需要一个C141-1垫圈。1234567898.400倾斜盘和主旋翼变距连杆8.410倾斜盘注注 2008.7注注如果A210销对面的轭夹紧螺栓是NAS6605螺栓，按1.330章节力矩拧紧，安上。按1.320章节拧紧并安装薄板螺帽.123456789键臂臂8.413倾斜盘倾斜摩擦力的调整按1.330章节拧紧，打丝。8.500尾桨系8.510尾桨脚蹬注注注8.512注注8.520C3178.521C317-28.522C317-28.522C317-2前下直角摇臂的安装（续注8.523C317-18.524C317-1用NAS6604-105螺栓将C317-1后直角摇臂装到C315-1或者C315-7后支柱组件上，活动脚蹬，检查运行是否平稳、易。全行程活动脚蹬、总距杆和驾驶杆，8.530C316-1 注注8.540A331-4中间直角摇臂（见图8-8.550A120-38.560C031-18.561变距的拆8.562变距的安注注8.572尾桨变距连杆的安装（续 2006.10变更 8.600C203轭和A2058.6108.615C648-2轴承的安装（轴承孔直径为0.5625/0.5630英寸8.620B115-18.700飞行系8.710油箱的拆卸(见图8-使用LPS 。8.720油箱的安使用LPS 。上丝。 油中 使用LPS 。使用LPS 。将泵T形接头装到位，其出口是垂直方向大约45°，顶部指向内侧。按1.330当当U形夹孔中心与伺服活塞轴之间的尺寸必须为1.400.03英寸；伺服活塞轴顶部与缸体组件顶部之间的尺寸必须为0.28+0.03英寸。如果尺寸不在要U形夹孔中心与伺服活塞轴之间的尺寸必须为1.400.03英寸；伺服活塞轴顶部与缸体组件顶部之间的尺寸必须为0.28+0.03英寸。如果尺寸不在要a.C121-24或者-28传动杆（左或右）作位置标记，松动将传动杆固8.750伺服器的拆卸（续C343-8传动杆头之间的尺寸必须为3.90C343-8传动杆头之间的尺寸必须为3.900.03英寸。如果尺寸不在要求范围，应在当当参见图8-1A和8-1C。用B270-21防护剂轻涂D200-1U形夹螺纹。装上U形夹、薄板螺帽、前伺服器：把相应的a.前伺服器：用B270-21防护剂轻涂伺服器下杆头螺纹。计算伺服器拆卸时记录的转b.后伺服器：安装把C343-8传动杆下杆头固定到F339-1或-10中间轴焊接件上的零部 8.760伺服器的安装（续注注第9章-旋翼章 标 页 简 说 旋 旋翼 静平 凹 第9章-旋翼系统（续章 标 页 侵 油 尾桨 第9章旋翼系承配置完成。心轴是桨叶和桨毂的连接部件，也包含一根用于止垂系统的衔铁，衔铁9.100这样衔铁不再接触下止动块。同时支持着桨根，同时地向下转动变距摇臂(角),注 臂、C006-5主齿轮箱、C008-4尾桨组(两片C029-2尾桨桨叶)、两个C016-5注注注注 注 注 注 英 英 英相差 英 +0.005/0.008英结果: 英 英 英 +0.007/0.011英总数: 英4.减去合在一起测量的即将安装的两个C106-7/5.先前的结果是后缘轴颈和止推垫片之间要求的最初计算的C117填隙片叠层。偏离最初的 C106 注 注1.如果桨毂装在同样的直升机上，按步骤2 9.130旋翼桨叶的检查和修理(续)9.130旋翼桨叶的检查和修理(续)空洞和脱胶(参照图9-9和9-9C)：必须使用1965年或以后的状况良好的25美分硬币 9.130旋翼桨叶的检查和修理(续)9.130旋翼桨叶的检查和修理(续)材 制造Alumiprep33 Henkel Parker&AmchemProducts300Ambler,PA：Alodine HenkelStock编号 Parker&AmchemProductsScotch-Weld结构胶粘 3M公司3M中#2216 St.Paul,MN55144-：绿丙烯酸Spot腻子 环氧底漆（1.450章节 杜 U.S.Chemical& 1446W.TuscarawasCanton,OH9.200注注注注9.2309.230（续1.320力矩参照1.320章节，并重复第3步。4用批准的油漆给螺栓头补漆（1.400）9.300尾桨桨叶注注9.3109.3209.400尾桨桨叶的检查和修理该桨叶修理程序概要修理尾桨桨叶的修理极限、方法和材料。修理工作限于磨平刮坏，包括和期间的损坏（生产不规则由工厂单独处理）。使用中损伤通常表现为油9.420用一个完好的AN970-垫圈或者 或之后的美分硬币敲击测试桨叶内的空9.430A.9.460给所有露的表面涂两层环氧底漆。涂层间最少10分钟，最久8小时。如果超过了8小时，9.5009.510尾桨桨毂弹性轴承的更换9.520尾桨桨毂弹性轴承的更换注注注注第10章整、追踪和平章 标 页 简 10.100调 倾斜 总距............................................................................旋 脚 10.140尾桨的调 10.150油门相关机构的调 10.160致动器的调 10.200轨迹与平 10.210设备的要 第10章整、追踪和平衡（续章 标 页10.240尾桨平衡的程 10.250自转转速的调 第10章调整、追踪和平 10.002杆头的调整工序（续10.100注注=注注应可使用MT525-1型架和一个Kell-StromKS113螺旋桨量角器或一个可比量角器测量主旋注注注注注注 + 2003.210.121驾驶杆行程的校准（续注 + + 注注注注 + 变距臂后 2004.7变更 10.140注注注兰桨 红桨 注10.140。兰桨 红桨 注10.150油门相关机构的调整(参看图10-10.160需要使用Chadwick—Helmuth频闪仪、TECACES、DynamicSolution的MicroVib等类似设10.210设备要求 电线、加速表/测速仪、探头和靶标**Chadnick—Helmuth型号3140 加速 托架图纸罗宾 2003.2注注10.230主旋翼的轨迹和平衡程序注注大0.2IPS)使直升机以、、、、、 、0和130节的速度飞行。检查每一3个A255-11个A255-28个AN970-4A255-1滞10.240率IPS记录在尾桨平衡图上，按要求调整直到平衡读数低于0.2IPS为止。 10.250杆顶住下止动，空速为50KIAS。计时外界气压高试验12345飞行时燃油消试飞总试飞图表试飞转速(飞行(起飞重计时器(飞行重减去数据速减数减去93油消耗飞%转飞时计12345