2020年航运服务业

第5章第5章截至2020年底，国内船舶检验机构共检验2020年，印发《交通运输部关于深化改革度建设，开展《船舶检验管理规定》《渔业船 控期间船舶海事相关业务可延期办理公告》和2020年，全国经业务核定的渔业船舶检验县级)。加强智慧船检建设，持续优化全国海事船范和渔船管理功能完善开发，制定全国船检管2020年，中国船级社全球服务网点达120 2020中国航运发展报告座。2020年累计新增建造入级海上移动设施112020年，中国船级社完成船舶及海工、路检验评估项目5609个。新颁发体系证书、安全2020年，中国船级社安全质量持续提升。远洋渔船业务纳入管理体系并首次通过SGS外2020年，中国船级社完成国家科研项目22强化规范体系顶层设计，建立规范体系框范》(2020)分级体系及技术要求。完成智能船 元，分别比2019年下降3.3%、增长5.7%和增长22.9%。其中干散(杂)货船4591艘、油轮102点，比2019年上涨16.9%(见表5.1)。 2020年平均比2019年涨跌(%)上海船舶价格指数(SPI)国际油轮船价指数(TPI)国际散货船价指数(BPI)国内沿海散货船价指数(CBPI)国内内河散货船价指数(IBPI)2020年，我国船舶行业统筹疫情防控和复先，船舶产品转型升级成效明显，修理产业产值实现较大增长，新型海洋工程装备快速发展，主1.造船完工量实现增长，船舶出口额同比下降2020年，全国造船完工3853万载重吨，比2019年增长4.9%;承接新船订单2893万载重吨，比2019年下降0.5%。截至2020年底，手持船舶订单7111万载重吨，比2019年底下降12.9%。2020增长2.1%;承接出口船舶订单2445万载重吨，比2019年下降9.3%。截至2020年底，手持出口船舶订单6521万载重吨，比2019年底下降13.3%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量和手持订单量的88.9%、84.5%和91.7%。2020年，中国船舶出口金额为217亿美元，比2019年下降11.3%。出口船舶产品中，散货船、油轮和集装箱船仍占主导地位，出口额合计2020年，全国规模以上船舶工业企业1043家，实现主营业务收入4362.4亿元，比2019年增长0.6%。全国规模以上船舶工业企业实现利润水平持世界领先，造船完工量、新接订单量和手持订单量(以载重吨计)分别占世界总量的43.1%、48.8%和44.7%;承接各类海工装备25艘(座)、20.4亿美元，占全球市场份额35.5%。产业集中度保持在较高水平，造船完工量前10家企业占全国总量的70.6%,新接船舶订单量前10家企业占全国总量的74.2%,手持船舶订单量前10家企业占全国总量的68%,龙头企业竞争能力进一步突破。2.3万TEU双燃料动力超大型集装箱船、节能环保30万吨超大型原油轮(VLCC)、1.86万立方米液化天然气(LNG)加注船、大型豪华客滚船“中华复兴”号等顺利交付；承接2.4万TEU全球最大集装箱船、17.4万立方LNG船、19万吨双燃料散货船、9.3万立方全冷式超大型液 化石油气船等批量订单。国产首制13.55万总吨深化与金融船东、内贸运输船东合作。先后与交订新船订单725万载重吨，约占中国新船订单总量的25%。南京两江海运、上海泛亚航运、上海行业协会的数据，尽管受到疫情影响，我国主要15家修理企业全年共完工修理船舶3380艘次，比2019年增长7%;修船产值198.9亿元，比2019年增长22.9%,全部实现盈利。修船企业继续推动业务向高端转型，大型LNG船和大型邮轮的修理改装业务取得新突破，国内首个浮式LNG存储及区块链技术为基础的战略连接，通过跨链合作实立山东港信期货有限公司的批复》公告，宣布山2020年，上港集团、中远海运集团等参与发起设立国企混改基金公司。12月8日上港集团发布公告，拟由中国诚通牵头，上港集团与中改基金公司注册资本707亿元，上港集团拟出资2020年12月，海南自由贸易港金融发展中心(海金中心)在海口正式成立。海金中心将具性、事务性工作，协助开展金融招商服务及推款161亿元。支持海南自贸港建设和亚马尔常规截至2020年底，交银租赁拥有各类船舶近业务累计投放近300亿元。2020年，交银租赁调与地中海航运开展6艘2.4万TEU超大型集新造船租赁项目，与赫伯罗特完成7艘9300TEU和管理各类船舶(不含海工)共计约290艘，租赁余额约800亿元。全年船舶融资租赁业务投放额约180亿元。2020年，工银租赁积极创新，将散货船以及客船等，年末资产规模约425亿元。首次主动涉足船舶纸浆船市场期租及管理的经营截至2020年底，民生金融租赁股份有限公司拥有和管理各类船舶共计222艘，船舶资产规模约350亿元。2020年，面对疫情的影响，民生租区落地首单离岸融资租赁业务后，民生租赁20202020年6月，国内液体化学品航运企业——南京盛航海运股份有限公司的《首次公开发行股票并上市》等A股IPO申请材料获中国证监会受理，保荐机构(主承销商)为中山证券有限责任公司。盛航海运拟在深交所中小板公开发行人民币普通股(A股),拟募集资金5亿元，扩大市2020年2月，由交通银行联席主承销的中远资券(疫情防控债)成功发行，发行规模10亿运集运及其子公司补充因疫情防控带来的营运资金需求，成为全国首单航运企业超短融疫情防资基金中心共同投资设立招商港口(深圳)产业创新私募股权投资基金合伙企业，投资于港航相2020年，保险公司航运保险保费收入保持增长。据统计，2020年货运险市场保费收入135.96亿元，比2019年增长4.5%;船舶险市场保费收入截至2020年底，协会船东保赔险入会船舶1614艘，合计6988万总吨，比2019年增长6.7%,根据入会总吨按会员所在国家(地区)分布情况，中国会员入会总吨占比95.1%,海外会员入会总吨占比5.0%。互助船舶险共有入会船舶774艘，比运服务，与上海海事局签署《合作备忘录》,在2020年6月，上海保险交易所与上海海事局院受理海事案件23550件(含海事执行案件8551件),审执结海事案件23605件(含海事执行案件8553件)。审执结案件标的额366.4亿元。审执结案件中涉外案件2316件，涉港澳台案件405 2020中国航运发展报告件。扣押船舶482艘(含外轮56艘),拍卖船舶262艘(含外轮5艘)。按案由区分，结案数量最大的前五类案件分别为：海上、通海水域货运代理合同纠纷占21.5%;船员劳务合同纠纷占17.0%;海上、通海水域货物运输合同纠纷占11.1%;海事债权确权纠纷占6.8%;海上、通海水域人身损害责任纠纷占4.7%。受理案件数量前三的海事法院分别为上海海事法院、宁波海事2020年6月，为依法妥善审理涉新冠肺炎疫《最高人民法院关于依法妥善审理涉新冠肺炎疫情民事案件若干问题的指导意见(三)》。9发布《最高人民法院关于审理涉船员纠纷案件若2020年，中国海事仲裁委员会(简称中国海仲)受案量与争议金额持续提升。全年共计受案111件，同比增加20件。其中涉外案件29件，国内案件82件，增幅为14.29%。争议金额总计近8亿元，增幅为123%。决机制。中国海仲受聘为武汉海事法院特邀调解组织，与海南省高级人民法院签署《关于建立诉裁诉调对接机制的合作备忘录》,与北京市西城区人民法院和相关协会签订《关于建立健全金融中国海仲通过深化多元化纠纷解决机制充分发挥为中外当事人提供专业、高效的多元争议解决2.扩展夯实服务网络。中国海仲海南仲裁中心揭牌，并与海南省律协签订合作协议，全面服务于海南自贸港建设。中国海仲(浙江)自贸区中国海仲“北京+上海”跨区域联动“双总部”海为重心大力拓展海事海商仲裁业务。中国海仲与中国(云南)自贸区昆明片区管委会签署合作协议，依托其区位优势，共同开展国际贸易投资仲与中国海商法协会共同成立专家组，就《海商法(修改送审稿)》相关热点、焦点问题深入讨意见和建议。主办定期租船合同修订专家线上讨4.