国道G104五河淮河特大桥及接线交通安全设施二标-防眩板、防落网工程施工组织设计汇编(完整版)资料

国道G104五河淮河特大桥及接线交通安全设施二标——防眩板、防落网工程施工组织设计汇编（完整版）资料(可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）

国道G104五河淮河特大桥及接线交通安全设施二标——防眩板、防落网工程施工组织设计汇编（完整版）资料(可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）国道G104五河淮河特大桥及接线工程交通安全设施工程施工组织设计建设单位：蚌埠市国道一零四一级公路开发代建单位：XX工程建设管理监理单位：XX公路工程监理咨询公司XX工程建设XX市市政工程管理咨询施工单位：江苏东方交通工程编制单位：江苏东方交通工程目录施工组织设计建议书编制依据 编制原则 工程概况 一、设备、人员动员周期及设备、人员、材料运到现场方法 二、主要工程项目的施工方案、施工方法 三、各分项工程的施工顺序 四、确保工程质量和工期的措施 五、质量、安全保证体系 六、其他应说明的事项 表1、施工总平面布置 表2、主要分项工程施工工艺框图 表3、施工总体计划表 表4、拟为承包本合同工程设立的组织机构图 表5、拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表 编制依据1、交通部《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）；2、《国道G104（五河淮河特大桥及接线）交通安全设施二标——防眩板、防落网工程施工招标文件》；3、《国道G104（五河淮河特大桥及接线）交通安全设施二标——防眩板、防落网工程施工投标文件》；4、《国道G104（五河淮河特大桥及接线）交通安全设施设计图》；5、《公路防眩设施技术条件》（JT/T333-1997）；6、《公路交通安全设施施工技术规范》（JTGF71-2006）；7、《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》（JTGD80-2006）；8、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；9、《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2004）；10、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）；11、《建筑安装工人安全技术操作规程》（[80]建工劳字第24号）；12、《防眩板》（GB/T24718-2021）13、《安全标志》（GB2894—82）；14、《公司质量管理手册》；15、公司管理规章制度；16、我单位的施工能力及同类工程的施工经验；编制原则1、统筹安排，保证重点，科学合理地安排进度计划，组织连续均衡生产，做到工序衔接，紧张有序，确保工程质量，缩短工期。2、采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施工作业水平。3、确保工程质量和安全生产，做到文明施工。工程概况本合同工程是国道G104（五河淮河特大桥及接线）交通安全设施第二标，公路建设一般公路段为双向四车道公路，设计起点桩号为K0+300，终点桩号为K38+413，全长约38.4135公里，主要工程内容为防眩板、防落网（跨线桥）等的制作与安装。主要分项工程数量序号细目名称单位数量备注1防眩板（Gs-P-C）片6812防眩板（Gs-P-Gw）片19763防眩板（Gs-P-Ga）片265防落网m1096一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场方法本合同工程由工程项目部统一组织施工，项目部主要设项目经理1人，项目技术负责人1人，下设5个科，4个施工组（防眩板、防落网施工组2个组），共投入管理、技术、施工人员共计40余人。1、设备、人员动员周期投入本工程设备、人员由公司工程部统一调配（均为投标文件所列设备、人员）。（1）设备动员周期投入本工程的主要设备有混凝土搅拌设备、振动泵、电焊机、冲击钻、发电机等在工程实施前，对所有设备进行保养、调试，使其均能满足本工程施工所需，所有设备在开工前五天全部进入现场。（2）人员动员周期投入该工程人员共计40余人，均为本公司有丰富施工经验的人员，其中技术、管理人员8人，施工作业人员32余人。前期主要管理人员、技术人员、物料人员、试验人员及部分施工人员在开工前五天内到位，进行前期的大临设施及备料工作，所有施工人员在开工前二天全部进入现场。2、设备、人员、材料进场方案目前拟投入本合同工程的设备、人员均在本公司，防眩板底座支架、防落网、防眩板等产品委托长期合作的单位代加工。公司与施工现场间交通便利，距104国道仅100公里，可顺104国道方向直达施工现场，人员、设备和材料均由汽车运输方式进场。二、主要工程项目的施工方案、施工方法根据工程现场的具体情况安排施工方案。工程项目部及施工队伍准备在附近合适位置驻扎，将整个工程按分部项目划分为三个工作面（即防眩板、防落网），由2个施工组分别进行施工。（一）施工准备1、按平面规划布置建设现场办公室、职工宿舍、料场等大临设施。2、成立工程项目部，完善施工技术、安质、设备、物资、计划、财务、资料等人员的编制，加强技术力量。3、熟悉设计图纸、施工规范和合同文件，在开工前对本工程的位置、工程数量等进行复测，对重要部位进行技术交底，编制施工预算和材料用量计划。4、配合监理工程师完成主要材料进场前的试验检测工作。在所有材料运往工地之前，向监理工程师提供所采用的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准，必要时根据监理工程师的要求进行材料复试。所有运往工地的材料质量均应符合招标文件的要求。（二）施工方案及施工方法1、防眩板（1）内场制作——槽形底板、支架和压板①槽形底板、支架和压板均采用Q235A-δ2.0mm的热轧板制作。按图纸外形尺寸用剪板机下料。②在冲床上加工槽形底板、支架和压板上的圆孔和长圆孔，孔的形状和孔之间距离均由模具加以保证。③在折弯机上按图纸要求将槽形底板和支架弯曲成型。④最后在槽形底板和支架上焊接M8mm的螺母。（2）外场安装现场安装分二步进行，先行安装防眩板支撑部分等金属构件，再将防眩板安装在槽板上并进行调整。①在防撞墙上顶端平面划出支架上孔中心线和孔距。二组孔之间距离为1000毫米，用冲击钻钻出Ф10，深35mm的孔。钻孔时混凝土不能有松动、裂缝和剥落现象。②用M8膨胀螺母将支架固定在防撞墙上平面上，再用M8螺栓将槽板固定在支架上，固定槽板时，应注意均应以中心隔离墩上表面为基准，并使槽板上平面与中心隔离墩上平面平行。（2）质量自检——按《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）进行自检。2、防落网（1）现场安装现场安装分二步进行，先行安装防落网立柱构件，再安装防落网框网，最后进行调整。①防落网立柱安装时必须垂直于基础结构安装，从端头按间距依次定位，划出立柱的中心线和孔距，二组孔之间距离为2000mm，用冲击钻钻出Ф14.6，深35mm的孔。钻孔时混凝土不能有松动、裂缝和剥落现象。②用M14膨胀螺母将防落网立柱固定在基础结构上，再用M8×30螺栓将防落网框网固定在防落网立柱上。（3）（3）质量自检——按《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）进行自检。三、各分项工程的施工顺序据公司以往积累的施工经验，并使本工程能在规定工期内有序地开展工作，将各分项工程的施工安排如下：在水泥栏杆及跨线桥的防撞墙施工完毕且养护期满时，进行防落网及防眩板的安装。四、确保工程质量和工期的措施质量承诺：优良工程工期承诺：满足业主的工期要求（一）确保工程质量的措施1、明确质量管理目标本工程的质量目标：优良级工程。2、采用科学的质量管理方法（1）质量检查验收方法实行自检、互检、专检制以及特殊工序过程监控与跟班检制；单位、分部、分项工程验评制和隐蔽工程验收制。（2）施工前技术质量交底和施工中的复核工程开工前，技术部门要对整个工程的技术质量要点的关键问题向施工管理人员、班组长等作一个全面的交底。在各分部、分项工程施工前，由施工员向班组长、班组长负责向各班组成员进行技术质量交底工作。交底工作以书面形式为主，未经交底不得施工。对关键工序、关键部位，工长要负责现场确定核实，技术部门对每个关键环节和重要工序要进行复核、监督，发现问题及时解决。（3）生产会议和质量会议制度在定期或不定期的生产会议上，在安排生产计划的同时，坚持质量工作安排。定期召开专题质量会议，由施工技术副经理和专职质检人员提出质量动态报告，研究制定质量工作计划和对策。（4）对专业工程施工人员的技术资质审核对进入施工现场作业的所有特殊专业工种的管理人员和技术工人的技术等级，必须进行事前审核。对经技术培训考核不合格者，不予安排相应工作。对所有专业分包单位，其专业工种的管理人员和技术工人均必须提交名单和技术资质材料。（5）坚持样板引路，先确认再大面积施工的方法对质量要求较高、采用新工艺新材料的部分，应先做样板和试验，经检查确认可行后，再进行大面积施工。3、为确保质量所采取的检测试验手段及措施（1）选择具备检验检测资质的试验组织机构1）本工程的所有材料的检测试验均委托XX市具备检验检测资质的试验室进行检测。确定后，报业主认可。2）项目部设专职试验员，主要负责现场材料进货检验、标识、抽样送检及现场质量控制。（2）实行进货检验和试验1）检验程序本工程检验程序见下图待试验标识退货转入使用进货验证随货文件待试验标识退货转入使用进货验证随货文件材料质保单检查外观包装抽样试验验证标识状态材料质保单检查外观包装抽样试验验证标识状态材料、半成品检验程序图2）试验程序检测报告本工程试验程序如下图检测报告转入使用标准试验取样安排试验信息反馈现场实验转入使用标准试验取样安排试验信息反馈现场实验材料试验程序流程图（3）过程检验1）检验标准：按照国家和XX市相关标准进行检验。2）检验程序：项目工序完成后，操作人员进行“自检、互检”合格后，由专职质量负责员进行检验，关键工序和特殊工序检验应由项目技术副经理先进行检验，合格后，提前8小时通知经理部质检工程师检验合格后，再报监理工程师共同进行检验。在特殊或紧急情况下，可提前4小时检验。（4）最终检验和试验4、施工期间对隐蔽工程的质量保证措施（1）隐蔽工程的检查验收坚持自检、互检、专检“三检制”。（2）每道工序完工后，由分管该工序的工长、质检组织作业组长，按规范和设计要求进行验收，对不符合质量验收标准的，返工重作，直至再次验收合格。（3）工序中间交接时，应填写工序交接清单和工序质量自检评定表，互相签字认可。各班组对各工序要严格执行“三控制”。（4）隐蔽工程经自检合格后，邀请甲方驻地代表检查验收，同时作好隐蔽工程验收质量记录和签字工作，并归档保存。（5）所有隐蔽工程必须监理工程师签字认可后，方能进行下一道工序施工，未经签字认可的，禁止进行下道工序施工。（6）经监理工程师检查验收不合格的隐蔽工程项目，返工自检复验合格后，重新填写隐蔽工程验收记录，并向驻地监理工程师发出复检报告，经检查认可后，及时办理签认手续。（7）按竣工文件编制要求进行整理各项隐蔽工程验收记录，并按ISO9001质量标准《文件、资料控制程序》分类归档保存。工序施工中应保证施工日志、隐蔽工程验收记录、分项、分部工程质量评定记录等资料齐全。按《公路工程质量检验评定标准》要求用黑色墨水填写，其内容及签字齐全，使其具有可追溯性。5、原材料质量保证措施（1）原材料的采购1）做好市场调查，从中选择几个生产管理好、质量可靠稳定的厂家，作为待定的供销商，建立质量档案。2）从待定的供销商中按规定取样，送业主认可的质监站进行试验。3）试验结果得出后，进行质量比较，从中选择最优厂家，作为合格供应商，建立供货关系。4）建立供货商档案，随时对材料进行抽样，保证供销商所提供的产品均为合格，否则应重新认定合格的供销商。（2）原材料的运输、搬运和贮存1）原材料进场必须“三证”齐全，包括产品合格证、抽样合格证和供应商资格合格证。2）对于易损材料，运输和搬运时做好防护，防止变形和破损。3）原材料进场后应按指定地点整齐码放，并挂标牌标识，标明型号、进场日期、检验日期、经手人等，实现原材料质量的有效追溯。4）原材料进场需由专人保管，对钢材等材料应加盖或在室内保管，不得任由风吹日晒。5）在运输、搬运过程中损坏或贮存时间过长、贮存方式不当引起的质量下降的原材料，不得使用在工程中，并及时清理分类堆放并标识，以免混淆。（二）保证工程工期的措施首先保证合同工期按期交工，在合同工期有保障的前提下力争提前竣工。1、施工现场配足劳力、材料、工具、机械设备、以满足施工流水的作业。2、合理安排各工序、各工种配合穿插，不留施工间歇。3、确保生产计划的严肃性，狠抓旬、日作业计划落实制度。4、提高现场解决问题的效率，对于施工进度障碍问题及时解决。5、在安排施工计划时要注意留有充分的余地，关键工序在保证均衡生产的前提下，不要安排得过紧过满，要有后期调整余地，并注重紧松结合的原则。6、加强施工动态管理，做到均衡生产，在施工过程中，要随时掌握施工进度情况，根据已暴露出的矛盾及时采取有效措施，进行处理，平时要认真科学的对施工做出预测，以便及时采取应急措施。在保证主体计划基本平衡的基础上，对原有计划做出适当的调整，对突发性事故的处理要果断及时，措施得当。7、加强组织领导，实行经济承包责任制。项目经理部各级指挥组织要制定确保工期的具体措施，把确保工期作为衡量经济承包责任制的一项重要措施，千方百计地组织落实。8、积极大胆的采用环保的、节能的新技术、新工艺，多在施工方法和工艺方面着想，施工程序要合理，避免重复作业和相互干扰。从方法和工艺上寻求能加快施工进度的路子。9、充分发挥机械化施工的优势，能安排机械施工的就不要人力施工，要尽量减轻人工劳动强度。10、有针对性地对职工进行技术培训，有效地提高职工素质和技术熟练程度，在单位作业时间内提高工作效率。五、质量、安全保证体系（一）质量保证体系（1）质量管理领导体系项目经理为工程质量的第一责任人，在项目部自项目经理至施工班组建立质量管理领导体系。如下图示。作业班组长材料采购员资料内业测量放线员项目试验员项目专职质量员冷作车间负责人网焊车间负责人浸塑车间负责人副组长：技术负责人组长：项目经理项目质量领导小组

（2）质量保证体系作业班组长材料采购员资料内业测量放线员项目试验员项目专职质量员冷作车间负责人网焊车间负责人浸塑车间负责人副组长：技术负责人组长：项目经理项目质量领导小组按照ISO9002标准系列建立项目质量保证体系。如下表示。工作内容项目经理技术副经理各工长技术员质量安全员预算材料测量组作业班组编制总体计划审批主办协办参加参加参加参加参加现场测量控制网点审批参加主办协办编制施工组织设计决策审批主办参加参加参加图纸自审会审督促督促主办参加参加参加参加协办技术交底审批主办参加参加参加协办施工阶段建立工序管理点督促主办参加执行开展QC活动督促审批协同主办协同协同执行组织技术攻关协同决策主办参加参加组织均衡施工决策协办主办督促参加参加执行工序交接管理督促主办班组自检督促主办专检督促参加执行主办联检参加参加参加主办参加材料检验督促督促参加参加主办参加施工技术问题处理审批决策主办督促协办执行计量管理协同主办协同协同协办质量信息管理决策协办主办参加执行质量诊断参加决策参加会审竣工阶段工程资料督促主办协同协同协同协同协办创优工程检验督促协办主办协同协办协办参加工程质量评定督促决策参加主办参加参加参加参加组织工程交工主办参加参加技术总结督促主办协同服务用户回访督促参加主办维修决策督促主办执行（二）安全保证体系工程安全管理体系网络图安全保证体系安全保证体系经济保证组织保证制度保证思想保证经济保证组织保证制度保证思想保证奖罚制度各项安全生产制度经理部安全委员会提高全员意识奖罚制度各项安全生产制度经理部安全委员会提高全员意识奖罚分明专职安全员施工技术安全规则教育奖罚分明专职安全员施工技术安全规则教育部门安全负责人部门安全负责人安全总结评比制度月季年安全检查制度各工种安全生产制度安全总结评比制度月季年安全检查制度各工种安全生产制度生产必须安全安全为了生产安全第一生产必须安全安全为了生产安全第一经济兑现队组安全员经济兑现队组安全员实现安全生产总目标实现安全生产总目标按照本工程的特点，建立、健全安全生产组织，成立以项目经理为组长的安全领导小组，设专职安全员，坚持经常性的施工安全检查和监督指导。1、遵守《公路工程施工安全技术规程》和《公路筑养机械操作规程》的有关规定及有关指导安全、健康与环境卫生方面的法规和规范，并提供相应的安全装置，设施与保护器材及采取其他有效措施，以保护现场施工和监理人员的生命、健康及安全。建立、健全安全生产规章制度，使“安全生产”深入人心，安全生产贯穿于整个施工过程。2、强化对职工安全生产和安全常识教育，牢固树立法制观念和“安全第一”的思想，确保安全。3、做好与施工安全有关的技术交底，在施工现场周围准备、架立并维修必要的标志牌，为雇员和公众提供安全和方便，同时狠抓事故苗头，把事故消灭在萌芽状态。4、加强对机械设施运输车辆和设备的维修保养工作、严格按操作规程操作，坚决杜绝违章驾驶和作业，提倡文明施工。5、建立安全生产检查制度、班组日查、队周总结，项目部每月进行一次安全生产教育和检查，使警钟长鸣，常抓不懈。6、实行安全生产承包责任制，奖罚分明。7、学习推广安全生产先进经验，作好安全生产工作，保证施工顺利进行。六、其它应说明的事项1、交通保畅措施为保障国道G104（五河淮河特大桥及接线）交通安全设施二标——防眩板、防落网工程作业人员和设备的安全以及其他车辆的安全运行，在工程施工过程中，将参考有关公路养护作业方面的安全操作规程，规范工程施工的安全管理和作业行为。（1）、加强与其它施工单位的联系，若出现交叉施工，积极进行协调。（2）、在施工现场前后设立明显的警示标志，以防发生交通事故或交通堵塞。（3）、主线道路施工作业区域必须用护栏防护，并根据道路交通的实际需要设置施工标志、路样、锥形交通路标等安全设施，夜间应有反光或施工警告灯号，必要时应使用信号或派旗手管制交通。（4）、所有材料的堆放及加工均在路线之外选址。3、文明施工措施：施工现场是企业形象的窗口，是企业整体素质的缩影，是展示企业综合实力的舞台。因此文明施工至关重要，必须切实做好现场文明施工管理工作。项目经理主抓现场文明施工工作，责成专人负责，实行奖罚制度。推行“施工现场企业形象”标准，加强场地容貌管理。严格按照施工现场标准化制度推行施工现场全员、全面、全过程的标准活动，“事事有标准，处处按标准，人人讲标准”切实实现现场管理，“整洁、文明、有序、高效”，促进工程质量、成本、工期、安全和场容的多目标综合优化。（1）、服从业主和监理工程师的管理，严格按合同文件、设计图纸和施工规范进行施工，避免野蛮施工。（2）、在工序安排上，要做到科学合理，紧张有序。（3）、施工进场要紧张和有序，避免混乱施工。（4）、在料场、拌和站及施工现场设立明显的标志牌，以便于业主和监理工程师的管理。（5）、现场安装、管理人员统一着装。（6）、进入施工现场的车辆必须是黄色施工车，为施工作业提供方便的安全防护。4、施工阶段配合其他专业承包商施工的措施由于本工程各专业施工单位较多，现场均在交叉流水施工过程中，如何做好成品保护及各方的协调工作将直接影响工程的质量和工期。鉴于此原因，我项目部将成立专门的协调小组，负责与业主及其他专业承包单位的联系和协调工作。具体措施如下；（1）事先与各专业承包单位通气，互相交换进度计划及有关的技术交底、工序安排、特殊工艺要求等资料，做到心中有数，相互熟识，避免盲目施工。（2）搞好与专业承包包单位的关系，加强了解，增进信任，密切合作，以“保证工程的顺利进行”作为共同且唯一的原则和目标，并为之而努力。（3）定期召开工程协调会，由项目部组织，主要介绍各方的进度情况及急需解决的问题，相互通气，力争把问题消灭在萌芽状态中。（4）协调小组成员应经常深入施工现场，发现问题及时处理，处理不了的及时上报，以便领导层迅速决策解决。（5）加强对工人的教育，提高他们的成品保护意识和道德素质，做到“我不破坏别人、别人不破坏我、不相互破坏”的“三不”原则，并加强工人间的合作和交流，使他们能融洽相处，并能相互体谅、相互帮助。（6）指定严格的规章制度，对于破坏成品者将根据实际情况进行赔偿；尤其对于恶意破坏者除加倍要求赔偿外，还要将当事人驱逐出施工现场，并对所属队伍进行罚款；对于保护成品措施得当的队伍和个人进行适当的奖励。5、环境保护措施（1）、环保措施1）在施工过程中，严格遵守和执行国家环境保护部门及交公路发[2003]94号《公路工程国内招标文件范本》中第707节的有关规定，同时也根据市或地方的有关控制环境污染的法律、条例和规定，对现场施工要保持井然有条的文明施工管理程序。2）有关生产，生活设施应符合环保要求，并接受当地政府及有关部门的监督。3）在施工过程中加强环保意识、保持工地清洁、控制扬尘、杜绝漏洒材料。对废弃石方、废浆、废料、废油的处理不得危害农民、水利、饮水和影响排灌系统及现有工程设施。4）在离公路界很近的居民区附近施工时，要高度重视，严禁强烈震动，以免民房震裂和损坏。同时采取有效的手段和管理措施，将噪声控制到最低程度。当施工地距居民住宅距离小于150m时，在夜间不得安排噪声很大的机械进行施工。5）对于施工和生活当中的废弃物，应按监理工程师及当地环保部门制定的地点弃置，对清理废料所造成的场内凹陷，补填平，使其恢复使用前的状况。6、缺陷责任期的安排本工程在交工验收移交后，对接交的责任人进行工程施工培训，使接交人掌握基本的维修方法。同时做好工程缺陷责任期内的维护工作。7、工程资料的整理和上报（1）施工记录应与施工进度同步形成、积累、整理及保管工程进度、试验报告及所有影响工程的记录（包括资料、设备来源），以备需要评定工程进度和工程质量时查阅。（2）当分项（或施工单元）工程完工时，应按业主规定的分项工程质量保证资料目录和表式，将上述施工记录、检验报告、抽查试验记录以及竣工图表等所有资料编订成册，并按要求份数，提交业主作为该分项工程中间交验和计量支付的书面依据。（3）当工程接近完成时，应按交通部（1995）1081号发布的《公路工程竣工验收办法》的规定编制，交工验收（质量鉴定）所需的竣工文件，应在规定时间内交业主审查。（4）竣工文件的组卷成册，如档案部门另有规定的，除内容按上述文件要求编制外，还应符合档案部门的要求。（5）有关工程的情况，不能以任何手段出版任何资料和刊物。合同中的所有细节作为保密资料对待，没有业主的批准，合同的任何部分不应在任何商业或技术文献上刊登或披露，包括工程技术详图。（6）应运用计算机整理编制各项资料，尽量利用互联网传送数据。表1施工总平面布置食堂职工活动室料场料场经理室总工室计财室工程室技术室材料室后勤室大门大门宿舍设备机修组质安组项目部：K12+500项目部：K12+500K0-300K38+513施工现场表2施工工艺框图(防落网制作)Ф6.5线材20×3扁钢20×30矩形管40×4扁钢40×60矩形管δ4钢板拉丝机拉丝落料、冲孔落料、磨边落料、冲孔落料、磨边落料Ф4.0钢丝上扁条连接板柱帽调直边框立柱碰焊网片带框网片浸塑成品防落网表2施工工艺框图(防眩板制作)热轧钢板剪板机落料冲孔折弯机折弯焊接螺母热镀锌成品支架表2施工工艺框图（防眩板安装）检验放线安装防眩板结合检验安装支架做桩位标记材料抽检测量标高放线材料进场 检验放线安装防眩板结合检验安装支架做桩位标记材料抽检测量标高放线材料进场表2施工工艺框图(防落网安装)施工放样钻孔安装立杆调整垂直度安装网片检查修正表3施工总体计划表年度2016年4月15日月份工程项目456781、前期准备3、防眩板材料采购内场制作外场施工4、防落网材料采购内场制作外场施工5、自检调整1、前期准备：设备保养（调试）、大临设施的建立、设计交底等；表4为承包本合同工程设立的组织机构图工程项目部工程项目部项目经理项目经理项目技术负责人项目技术负责人材料科工程材料科工程科技术科组后勤科组计财科队设备设备组安检组质检组资安检组质检组资料组测量组标线施工组护栏施工组标志施工组说明：根据工程需要，设立工程项目部，设项目经理1人，全面负责工程组织与实施；项目技术负责人1人，负责产品生产、施工技术工作；材料科负责材料的计划、采购、保管、发送等工作；工程科负责本合同段工程的具体施工作业工作；技术科负责施工中的施工放样、质量检测、施工安全检查、设备维护、施工资料上报等技术工作；计财科负责工程款的结算及资金的合理使用工作。共投入本工程的技术、施工人员共计20余人。表5拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1测厚仪GM100台12经纬仪JW-D台13水准仪MS-1台14竿尺5m支15游标卡尺支26水平尺支47线垂个28卷尺50m支29卷尺5m支6华山至320国道公路改造工程A标段施工组织设计编制人:贺鑫编制日期:二0一七年四月目录TOC\o"1-1"\n\h\z\u第一章总体施工组织布置及规划第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第三章工期的保证体系及保证措施第四章工程质量管理体系及保证措施第五章安全生产管理体系及保证措施第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施第七节文明施工、文物保护保证体系及保证措施第八章项目风险预测与防范，事故应急预案第九章其他应说明事项第一章总体施工组织布置及规划一、现场施工组织机构施工现场设项目经理部，项目经理受公司总经理委托，在施工现场对本工程项目的实施过程进行组织、管理和协调。施工现场项目管理组织机构见下图所示。项目经理项目副经理技术负责项目经理项目副经理技术负责本工程的项目部下设“技术组、质量组、安监组、施工组、财务组”五个专业职能部门，在项目经理的全面领导下负责本工程建设的各项管理工作。为了实现工程总目标，适应市场需要，落实内部经济责任制，做到文明施工、安全生产，我公司对本工程的管理实施项目经理负责制，以便充分发挥项目组织的优势和提高项目组织的管理水平。项目部是公司的派出机构，组织指挥施工和处理与工程有关的事宜，在安全、质量、工期、文明施工和经济上对工程全面负责，搞好对外联络，协调对外关系，实行科学管理，确保工程安全、优质、低耗、按期完成任务。二、施工平面布置1、在满足施工要求的前提下，尽可能节约施工用地。2、合理组织场内交通运输，最大限度地减少场内二次搬运，避免各工种、各单位之间的相互干扰。3、满足安全生产、文明施工场地的要求。4、符合施工现场防火规范要求和环境卫生的要求。5、符合施工现场安全用电规范的要求。6、在场地布置时，要避免各工种间的相互干扰，考虑其它单位的有关要求。7、按施工进度分阶段调整施工现场总平面布置。8、按“双标化”要求布置现场，围墙高度大于2.5M，内外刷白。大门内布置工程概况等五牌一图及有关的安全标识和宣传画。三、施工平面布置图（见附图） 附表五施工总平面图施工总平面图2K2K路基工程作业队仓库、集料堆放场、拌和站消防设施、加工车间等路基工程作业队仓库、集料堆放场、拌和站消防设施、加工车间等起点K0+000项目经理部 起点K0+000项目经理部终点K3+023 终点K3+023 桥梁施工作业队桥梁施工作业队 桥梁施工作业队桥梁施工作业队

文字说明：项目经理部驻地生活、办公用房和试验用房采用可拆卸式板式房屋。施工队生产、生活房屋尽量租用当地房屋，不足部分搭设双层活动房屋及自建砖木简易结构的房屋。生活房屋包括施工与管理所需的办公室、住房、医疗卫生、食堂、浴室、厕所等。生产房屋包括施工所需的加工车间、现场办公、预制场、设备、仓库及消防设施等。在施工期间绿化和美化生产、生活营地，消防、供水、供电、卫生、安全设施齐全到位，并处理好临时雨污水排放，以防止污染环境。消防设施在现场设置消火栓和消防器材箱。第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、施工测量1、测量人员及设备配备根据本工程的工程特点及施工要求，项目将配备1名测量工程师，2名专业测量员，组成项目测量工作小组，全面负责本工程的平面控制、高程控制、工程监测工作，负责日常施工中的定位放线、水准基点的测设、复核、交接以及相关资料收集整理及测量仪器的计量送检工作。2、平面控制根据本工程的形状及特点，本着先总体后局部的原则，轴线控制点将以业主提供的控制点为依据。尽量避免过多地依赖离基坑较近，受影响较大的控制点，并用离基坑较远，受施工影响小的控制点来控制较近的控制点。3、高程控制根据建设单位和规划院提供的水准点。用水准仪准确地引测到施工现场附近便于监控的相应位置上，沿着道路方向，每隔100米设置一个控制点，标注其绝对标高值。用于监控的水准点位置应牢固稳定，不下沉、不变形。高程的引测应进行往返一个测回。其闭合误差值不得大于3mm。闭合误差值在允许范围内，可按水平距离比例相应修正。建设单位所提供水准点及标高复测点应有书面记录，并应有建设单位及监理单位现场代表签字认证。二、道路工程(一)路基开挖1、路堑挖方高度较大，路堑宽度较宽，地形较陡，拟采用混合开挖法开挖。沿路堑纵向，将其较薄处横向挖穿，将路堑分成2～3个节段，各段再用通道纵横向挖掘，形成多层台阶，有利工程进度。2、挖方高度较大、地形较陡但路堑宽度较小的地段，可采用通道纵挖法，沿路堑纵向挖掘一条通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，按此方法开挖至路槽顶面高程，通道可作为机械通行、运输土方车辆的道路，便于土方开挖和外运的流水作业。(二)路基土方路堤填筑1、路堤填料要求 在填筑前，按试验规程规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量和击实试验，确定土的最大密度和最佳含水量，以选取合适的填料。2、土方路堤填筑①、在进行路基施工前，先进行不小100m的试验路段施工，确定路基填筑的各项参数，以利路基压实度达到最佳要求。②、按路堤横向宽度分成水平层，逐层向上填筑；若原地面不平，从最低处分层填筑分层压实；原地面纵坡大于12％地段，采用纵向分层填筑法施工。③、不同性质填料分层填筑，不得混填。沿纵向同层次改变填料种类时，必须做成斜面衔接；填方相邻作业若非同时同一水平面填筑，产生高低接头，先填地段应按1：1坡度分层留好台阶，后填地段应逐层将松土挖平一并碾压密实。3、土方路堤压实碾压前，应确保土的含水量在最佳含水量左右，碾压时，先轻后重。碾压作业由两边开始向中间进行，然后再由中间向两侧碾压；小半经曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头处振动压路机一般重叠后轮宽的1/3。（三）级配碎石底基层（1）在直线段，由路肩向中心碾压。（2）平曲线段，由低侧到高处碾压，振动压路机应重叠1/3轮宽，光轮压路机应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽为1遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证底基层表面不受破坏，压路机禁止停放未压实路面的部位。（3）碾压应遵循先轻后重，先缓后快的原则。经过整平和整型，应按试验路段所确认的压实工艺，在全宽范围内均匀地压实至重型击实最大密度的96%以上。（四）水泥稳定碎石层施工1、确定松铺系数：根据不同的机械和材料，正式施工前应铺筑试验路段，确定松铺系数。2、如下承层是稳定细料土，应先将下承层顶面拉毛，再摊铺混合料。3、应采用稳定碎石专用摊铺机摊铺混合料，在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。4、碾压：摊铺后，当混合料的含水量略高于最佳含水量时，应立即展开压实工作。碾压分初压、复压、终压。初压时，采用轻型压路机配合轮胎式振动压路机，对结构层在全宽内进行碾压，先静压一遍。复压时，采用重型压力机加振碾压，在碾压过程中测定压实度，直到达到规定的压实度为止。终压时，采用轻型压力机，静压一遍。碾压完一般需6～8遍。直线段由两侧向中心碾压，曲线段由内侧向外侧碾压，每道碾压应与上道碾压相重叠300㎜，使每层整个厚度和宽度完全均匀压实。（五）混凝土道路面层施工方案1、施工准备施工前的准备工作包括选择混凝土拌和场地，材料准备及质量检查，混合料配合比检验与调整，基层的检验与整修等项工作。2、测量放样首先根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄占和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。3、安设模板基层检验合格后，即可安设模板。模板宜采作钢模，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。模板高度应与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处要事先用水泥砂浆铺平并充分夯实。模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青，以便拆模。4、混凝土的拌和混凝土采用拌和站拌和，施工工地宜有备用的搅拌机和发电机组。拌制混凝土的供料系统应尽量采用配有电子秤的自动计量设备，在每天开始拌和前，应按混凝土配合比要求，对水泥、水和各种集料的用量准确调试后（特别应根据天气变化情况，测定砂石材料的含水量，以调整拌制时的实际用不量），输入到自动计量的控制存储器中，经试拌检验无误，再正式拌和生产。量配的精确度为：水和水泥：±1%；粗细集料：3%。外加剂应单独计量，精确度为±2%。5、砼的摊铺及钢筋网铺设混凝土摊铺前，对基层表面要进行全面清扫并适当洒水，使表面湿润，洒水应均匀，不能有未洒到的地段或过湿的地段。混凝土采用人工配合挖掘机及砼摊铺机摊铺。安放钢筋网片时，不得踩踏，待钢筋网片安装就位后，再安放角隅钢筋和加强钢筋，然后再摊铺混凝土；安放边缘钢筋时，应先沿边缘铺筑一条混凝土拌和物，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用混凝土拌和物压住。若因机械故障停机超过水泥初凝时间，则必须设置施工缝。6、表面整修先用磨光机粗平、待混凝土表面无泌水时，再做第二次抹光机精平。粗抹时用包裹铁皮的铝合金杆对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮（搓杆与模板平行搓刮）。搓刮前一定要将模板清理干净。每抹一遍，都得用6m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹找补应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水或水泥粉。7、接缝处理纵缝：按设计图纸要求设置拉杆，纵缝的上部要用专用切缝机切缝，并在纵缝内填上填缝料；胀缝：整个胀缝设置为设计图纸示明的形式，浇筑砼时，胀缝位置要准确，使传动杆能保持在正确的位置上，且与缝壁垂直；缩缝：切缝时间是否得当是控制断板的关键，一般应在砼开始收缩未发现自由开裂之前用切割机进行割缝，切缝要顺直、无缺损；施工缝：每天工作结束或浇筑工序中发生意外停工，要设置平接施工缝，施工缝的位置与胀缝或缩缝位置要吻合，与路面中心线要垂直。施工缝要按横胀缝的要求处理。8、拆模与养生拆模时间根据气温和混凝土强度增长情况确定，一般为18-36小时，拆模时不得破坏混凝土板的边角。混凝土表面修整完毕后，应进行养生，采用双层养生毯养护，每天洒水保持混凝土表面经常处于湿润状态，养生期间禁止一切车辆通行。9、割缝与嵌缝及时对混凝土板进行割缝，缝槽在混凝土养生期满后用设计材料或监理工程师批准的材料及时填缝，填缝前用空压机将缝槽中的杂物清除干净，保持缝槽内干燥清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。10、刻纹将工作面清扫干净，等间距放样弹墨线，用刻纹机进行横向刻纹作业，要求线条顺直，深度一致，不错位。11、施工注意事项①砼拌和站在投入生产前，先进行标定，施工中要经常校验拌和站计量精确度，确保拌和计量精确度。②钢筋位置要放置精确，数量准确。③切缝：必须做到缝隙均匀、缝道顺直、切缝及时，严防因超出切割时间太长而引起断板现象发生。④刻纹：刻纹时要做到刻纹深度均匀，满足设计要求，纹理顺直，不能刻重纹、漏刻等。⑤填缝：灌填缝料时，要填灌饱满、无外溢、无漏填部位，做到干净整洁、工完料净。三、管道敷设施工1、下管①下管前对平基进行刷毛，并冲洗干净后，对砂基础进行整平。在平基面上弹线，以控制安管中心线。管子下沟时，以逆流方向铺设。②下管前对管道进行检查：首先检查质量保证书，若无保证书退回其管子，若有则进行外观检查。外观质量及尺寸公差应符合国家标准或厂标的要求。不合格管材退回不用。③管子内外侧应清扫干净。④下管前应在一个井段内按照管壁厚度进行排号，以保证相邻管内错口不大于3mm。⑤下管时注意平缓作业，防止绳索折断。下管时要适时拨正找直，拨正时撬棍下垫以木版，不直接插在混凝土基础上。2、安管①管子安好后，用干净的预制稳管垫块卡牢。②安管前管子内外侧清扫干净。管径大于600mm的平口或承插管管接口留有10mm，管径小于600mm时，留不小于30mm的缝隙。③安管采用紧线器收拉到位，保证橡胶圈密封。3、回填回填前，将坑内积水抽干，清干净施工杂物。回填高度以路基标高为准。如果回填原沟土料时，不应有超大的砾石或石块，最大粒径不大于13mm。四、盖板涵工程1、基础施工基坑开挖完成检验合格后，测量人员放出基础线，支立模板，模板采用钢模板，支立模板要稳固，接缝严密、平顺，测出基础砼的浇注高度标线。基坑内必须保证无积水、无杂物。基础模板支立完毕后，在浇注基础砼前，及时涂刷脱模剂，并且用清水把基础底面湿润。在浇注基础砼时，倾落高度大于2米，应通过串筒或滑槽设施下落，每层浇筑厚度控制在30cm内，出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1米。砼由砼拌和站集中拌和，砼运输车运送。滑槽或吊车吊装入模，插入式振捣器振捣砼。严防过振或漏振，保证砼外露面光滑、平整、美观。拆模后及时洒水养生，不少于7天。基础强度达到拆模强度后，立即拆模，拆模时要轻敲轻打，以免损伤主体砼或砼表面出现划痕。2、台身施工基础砼施工完成并且砼达到一定强度后进行台身施工，弹出台身位置线，人工凿除台身位置内的基础表面浮浆，并清扫冲洗干净，然后支立台身模板。模板采用钢模板，采用钢管脚手架支立，在支立墙身模板时，脚手架必须支立在有足够承载力的地面上，防止支架沉陷，使浇筑混凝土结构变形。模板支立要牢固、稳定，接缝严密、平顺，模板支立的平整度与垂直度必须满足规范要求。在模板支立完毕后，按规范要求检查模板的平整度、垂直度、几何尺寸。砼浇注时派专人看护模板防止跑浆、跑模。砼由砼拌和站集中拌和，砼运输车运送。采用吊车垂直运输，串筒配合入模，分层浇注，每层浇注厚度控制在30cm以内。振捣时振捣棒扦入下层5～10cm，保证上下层砼结合良好，严禁过振或漏振，保证砼外光、内实。混凝土浇筑完成后，待表面收浆后尽快对混凝土养生。拆模后应及时洒水养生，保证砼养生湿度，确保砼质量。沉降缝按图纸设计要求每4～6mm设沉降缝一道，沉降缝衬2cm厚沥青松木版，缝宽2cm，并用沥青麻絮将其沉降缝填塞10cm深，用15号水泥砂浆沟缝，厚为2cm。3、盖板施工1）采用钢筋砼现浇，砼采用集中拌和，所有砼均由拌和站供应，砼采用输送车运输到位后直接浇注。

2）盖板现浇模板采用钢模板，支撑采用钢管架支撑方案。

3）盖板钢筋采用在加工棚统一加工成型后拉至现场安装，钢筋加工及安装需满足《桥涵施工技术规范》的相关要求，盖板钢筋应重点控制主筋长度及主筋保护层厚度、斜交加固区钢筋位置及间距。

4）浇筑盖板混凝土前，先对支架、脚手架、模板、钢筋等进行检查，符合要求后再进行浇筑。模板内杂物、积水和钢筋上的污垢予以清理干净。模板如有缝隙，立即填塞严密，模板内面是否涂刷脱膜剂且是否均匀，如未涂刷则立即进行补刷。

5）浇筑时按连续进行浇筑方式，避免施工接缝，施工分段设在涵身沉降缝处。

6）浇筑混凝土时采用插入振动器振捣密实。插入式振动器振捣时，其移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，并注意与侧模保持50～100mm的距离；每一处振动完毕后应边振边徐徐提出振动棒；振动时振动棒避免碰撞模板、钢筋及其他预理件；对每一振动部位，必须振动到该部位砼停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆为止。而后采用表面振动器对盖板进行振实，振实时控制振动器平板覆盖已振实部分10cm左右，以避免漏振。五、交通工程1、交通标志施工标志立杆。杆件由吊车垂直吊起，底端螺口与基础螺柱对齐，校正好垂直度后，将螺帽拧紧，要求标志杆件的安装位置应准确，与基座连接紧密牢固，立柱竖直。标志板由升降车协助安装，安装过程中标志板应支撑和加固，其表面应采其适当覆盖塑料泡沫板加以保护，以防损伤其表面，标志板的安装位置要准确与立柱、杆件等的连接应牢固。在安装过程中，应防止标志立柱，杆件的表面防腐层受到破坏。标志面板、立柱、杆件、结合件和连接件等配件所采用的材料应具有相容性，防止因电化作用，不同的热膨胀系数或其它化学反应等造成标志板的锈蚀或损坏，当接触的金属材料不同时，应铺设绝缘材料以防电解腐蚀。施工质量要求：标志板的形状、图案、文字、符号、颜色应符合设计和规范的规定，对标志板的边缘和尖角应适当倒棱呈圆滑状。标志板不允许存在以下缺陷：(1)裂纹；(2)明显的划痕，损伤和颜色不均匀；(3)在任何一处面积(50x50)cm2的表面上存在一个或一个以上总面积大于10mm2的气泡。(4)逆反射性能不均匀。2、交通标线施工施工中根据工程量进行涂料的采购及合理地赶拍施工队伍，具体施工方法为：本合同段热熔标线反光涂料拟选用经交通部检测合格厂家的优质产品。在材料运往工地前，向监理工程师提供所采用的涂料、下涂剂及玻璃珠的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准，所有运往工地的热熔涂料，下涂剂及玻璃珠的质量均应符合有关的技术标准。到达现场以后，充分利用锥形交通标、施工提示标志等安全设施管理好现场交通，并按照操作规程施工，以保证路人和操作人员的安全，防止事故的发生，确保施工安全。浓将热熔釜装载于车上，配以液化石油气加热装置和搅拌装置。熔融的过程中要注意温度的控制，充分搅拌、混合使涂料均匀。可用扫帚、板刷、干燥器等工具使路面保持清洁、干燥，确保路面无松散颗粒、灰尘、油污或其它有害物质。严格按照设计图标明的位置和图形进行标线位置的量测，确定标线的正确位置，用打水线车打好水线，并符复核尺寸。为了提高路面与涂膜的粘接力，须在路面上先涂抹适量的下涂剂，待下涂剂不粘车胎、不粘灰尘、沙土时才可进行标线涂布作业。涂敷前应进行施工设备的调试及试划以确保施划出的标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠的散布量等符合设计的要求。为了保证夜间的反光效果，在标线涂敷的同时要撒布适量的玻璃珠。划线时要注意检查表现的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布量及标线的形状等，决不允许不便桥现象发生。及时整理施工机械，扫除施工残留物，确保施工现场清洁。3、里程碑、百米桩施工（1）材料的准备在施工合同签订后，首先根据施工计划到工地附近预制厂签订示警桩成批预制合同，根据本工程的特点和施工条件，在预制厂成批预制里程碑、公路界碑及百米桩是一种较合理的施工方法，即能保证质量，又能降低成本，同时还能保证施工需要。（2）放线施工里程碑、公路界碑及百米桩安装的观感质量关键在于根据道路线型和尺寸进行安装施工放线，使里程碑、公路界碑及百米桩的安装路线与道路线型相协调，不仅能起到示警作用，而且对整个道路起到装饰效果。在里程碑、公路界碑及百米桩定位放线时必须与道路线型保持一致，在实际操作时，要认真仔细，如达不到要求，则要坚决修改调整直至满足要求。（3）里程碑、公路界碑及百米桩安装首先保证基础牢固，否则进行置换处理。安装时必须认真仔细，安装前，根据不同位置标高要求，在桩上刻出埋置深度位置线，用仪器设备和目测相结合的方法，以及事先测设的控制线，使桩的立面与道路曲线协调一致。然后进行稳定牢固施工处理，确保示警桩在使用过程中美观耐用。六、波形梁钢护栏工程(1)、施工方案①严格按招标文件要求选购材料，所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明。波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理，高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油，并进行磷化润滑处理，在出厂时应密封包装，以防运输、保存期间生锈或弄脏。②总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏，最后防眩设施安装，采用分段施工，逐段连接，按段自检，实施全过程质量控制，确保全线优质完工。(2)、施工方法a立柱安装（a）采用打入法设置立柱。打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置，首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，而须将其全部拔出，等到基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。（b）如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用良好的相同材料并分层夯实（每层厚不得超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。（c）考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位后，应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根检查。位置检查、间距检查直线采用钢尺检测，曲线段采用偏角法使用经纬仪检测；横向位置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。标高检查，以路缘石内侧路面为基准，采用自制模或水准仪逐根检查。其水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。渐变段及端部立柱的安装为施工时需重点注意的部位，施工中应严格控制立柱位置、高度、注意抛物线形。b防阻块、波形梁、端头的安装（a）在调整好立柱后，即可安装托架（防阻块）。托架（防阻块）通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）使其准确就位。（b）波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架（防阻块）上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此，不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。当护栏的线形认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。托架（防阻块）与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。（c）端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。分段施工完毕后，自检合格并报请监理工程师验收。注意事项：（1）立柱不得有明显的扭转，不得焊接加长，端部毛刺必须清除。立柱放样应以公路上的控制点为基础，根据量距情况对立柱间距作适当调整；立柱安装应与设计图纸相符，并与道路线形协调；立柱必须牢固地埋入土中，并埋入深度必须达到设计所规定的深度，且与地平面垂直。（2）无论采用何种方法安装护栏，承包人应尽量避免损坏路面下埋设的管线设施，若造成损坏时承包人应负责修好，损坏后的修理费用由承包人承担。（3）护栏安装完毕后，水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。应对景观及驾驶员的视线有良好诱导。（4）设置于路侧的波形梁护栏，不应使护栏面侵入公路建筑界限以内。（5）波形梁板一般应采用连续辊压成形。波形梁上的螺栓孔必须定位准确，每一端部的所有拼接螺栓孔应一次冲孔完成。（6）立柱安装完毕至柱帽安装期间，应防止立柱内掉入杂物。（7）波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧。（8）在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）准确就位。（9）护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接，构件不应出现裂缝。（10）防阻块不得有明显的扭转。端面切口应平直，毛刺必须清除。焊缝应光滑平整，焊缝位置应位于任一无螺孔的平面上。（11）端头不得有明显的扭转。切口应垂直，端部毛刺必须清除。曲线部分应圆滑平顺。七、草籽播种(1)施工顺序：清理坡面→喷射有机基材→喷播草籽→覆盖无纺布→养护管理(2)施工工艺1)清理整平坡面一般用人工方法进行处理，清理坡面浮石、浮土等，并且作到处理后的坡面倾斜一致、平整、无大的石头突出与其它杂物存在，使其有利于基材和岩石表面的自然结合。2)喷射有机基材有机基材是由植生沙壤土、锯末、有机肥符合复合肥组成，它们的重量配合比为植生沙壤土：锯末：有机肥：复合肥10：0.06：0.01：0.0012。准备工作就绪后，利用喷射机将混合均匀的有机基材喷于坡面，喷射应尽可能从正面进行，凹凸部分及死角部位要喷射充分，喷射的平均厚度为10～15cm，其中钢丝网之上要保证有3～5cm的基材。根据边坡的岩性可调整喷射厚度，以保证有机基材能提供草坪生长所需足够的养分及水分。3)喷播草籽基材喷射完成后，待其自然风干4～12小时，才可进行面层的喷播草籽工作。喷播草籽采用目前较为先进的喷播方法，即液压喷播技术，国际上称为“水力播种法”。其原理及操作方法是应用机械动力，液压传递，将附有促进种子萌发小苗生长的种子附着剂(也称土壤改良剂)、纸浆纤维、复合肥料、保水剂、草种和一定量的清水，溶于喷播机内经过机械充分搅拌，形成均匀的混合液，进而通过高压泵的作用，将混合液高速均匀喷射在已经处理好的坡面上，附着在地表与土壤种子形成一个有机整体，其集生物能、化学能、机械能于一体，具有效率高、成本低、劳动力强度小、成坪快的优点。4)覆盖丙纶无纺布在喷播表面层上盖无纺布，减少了因强降水量造成对种子的冲刷，同时也减少边坡表面水分的蒸发，从而进一步改善种子的发芽、生长环境。5)养护管理A、定期浇水养护。缩短成坪周期；B、及时揭开无纺布；C、喷施高效肥、促进草坪生长；D、喷施农药、预防病虫害；E、定期清除杂草；八、草皮护坡一）施工工序工程施工分以下工序进行：施工淮备→测量放样→场地整理→表土预备、铺设→草皮敷设→完工清理→管理与养护→交工验收二）测量放样施工测量放样按照《工程测量规范与条文说明》标准实施。1、测量仪器采用先进的经纬仪、水准仪。2、在具体的测量放线以前，先要根据施工平面图，布设方格网，方格网距以20米为宜，打好控制桩并做好保护。3、整个放样测量工作必须遵守“从整体到局部，先控制后碎部”的原则。三）表土铺设本项工程为工程开始前，在草皮施工区域内按照图纸布置和要求，并结合现场情况根据要求进行地表面进行平整、翻松、铺设表土等工作，以保证草皮的成活。四）场地平整1、清理坡内的多余砂土以及不利于草皮生长或影响景观的杂物等。2、按施工图平面等高线尺寸形状和剖面图的要求进行地面的整平。本着“高铲低填”的原则进行整理。施工机械采用0.4斗容量小型挖掘机、小型推耙机细造机造型。在缓坡部位不能使用机械施工的，进行整理的采用人工整理。3、为使表层土疏松，有利于植物生长，深翻耕作层，用机械把20—30cm深的耕作层翻松，并将大块土打碎，并将砾石、树根、树桩、和其它垃圾应清除并运至监理同意的地点废弃，使工作区原状土形成种植土。4、对部分土壤理化性能差的区域进行土壤的改良和处理。有的放矢地进行处理。五）表土铺设：1、工作场地经平整和处理后，经监理工程师认可后，应立即进行表土的铺设，当表土过分潮湿或不利于铺设时，不应进行铺设。2、铺设后将表土滚压，保持坝坡符合设计坡比，利用排水沟排水。六）草1、施工工序施工准备→土层准备→草皮选购→运输→栽种→浇水及施肥→管理与养护。2、施工材料（1）草：选种应具有耐旱、耐涝、容易、蔓面大、根部发达、茎低矮强壮和多年生长的特性。（2）肥料：肥料的含量应有不低于10%的氨、15%的磷酸盐和10%的碳酸钾；或根据土壤肥力状况选定成份含量。混合肥料则由10%的有机肥、20%的化肥、70%的表土均匀拌和而成。含有不低于上述有效营养成分的液体化肥出可使用。（3）水：种植用水或养护用水应无油、酸、盐或其他对植物生长有害的物质，并应符合相关要求。3、施工要求(1)地表面：按照表土铺设的施工要求进行地表面的整理和准备。(2)草的选购与运输：选购的所有草应符合现行关于植物病害及昆虫传染的法规定，在草选定后将有关的检疫证明送达监理人。(3)种植：按水土保持工程布置的要求，标出种植地段、位置及品种轮廓，并进行放样，在种植中近表土铺设的要求进行种植地面的整理和准备并得到监理人员的认可。除平铺外，在边坡较高较陡之处也可铺设，即在坡脚处向上钉铺，用小尖木桩或竹签将草皮钉固在边坡上，种植后应进行浇灌。七）草皮养护草皮种植施工完毕后，经监理人认可的时间内开始洒水养护至工程竣工前由我方负责养护。九、乔木栽植工程1）挖穴时以所定灰点为中心沿四周向下挖坑，坑的大小依土球规格及根系情况而定，带土球的应比土球大16～20㎝，裸根苗的应保证根系充分舒展，坑的深度应比土球高度深10～20㎝.坑的形状一般用圆形，且须保证上下口径大小一致。2）挖穴前向有关部门了解施工地点的地下管线埋设情况，挖穴时要小心，发现电缆，管道等必须停止操作，及时找有关部门配合解决。3）起苗：起苗时间宜选在乔木题眠期，并保证栽植时间与起苗紧密配合，做到随起随栽。起苗前1～3天应适当淋水使泥土松软。想苗要保证乔木根系完整，裸根苗应尽量多保留根系并留宿土；若挖出后不能及时运走，应埋土假植。带土球乔木起苗应根据气候及土壤条件决定土球规格，难成活的树种要考虑加大土球，一般土球直径为胸径的6～10倍，土球的高度可比宽度少5～10㎝，土球的形状可根据施工需要挖成方形、圆形、长方的半球形等，土球应削光滑，包装严密，打紧草绳，确保土球不松散，底部不漏土。4）乔木修剪、运输及假植：乔木修剪：种植前，应对乔木进行适度修剪，修剪时应遵循各种树木自然形态的特点和生物学特性，在保持基本形态下剪去阴枝，病弱枝，徒长枝，重叠或过密的枝条，并适当剪摘去部分叶片。对于断根、劈裂根、病虫根和过长的根，也应进行适当修剪。剪口应平面光滑，并及时涂抹防腐剂以防水分蒸发，干旱及病虫害。乔木运输：乔木的装车、运输、卸车等各项工序，应保证树木的树冠、根系、土球的完好，不应折断树枝，擦伤树皮或损伤根系，装运高度2m以下的乔木，可以立放；5m以上的应斜放，土球向前，树干向后，并用木架将树干架稳扎牢，垫牢挤压。卸车时应双手抱土球轻轻放下或用网格兜着土球底部抬下。乔木假植：乔木运到种植现场，若不能及时种植，应进行假植。裸根乔木可平放地面，覆土或盖湿草；也可事先挖好宽1.5～2m，深0.4m的假植沟，将乔木排放整齐，逐层覆土。带土球乔木应尽量集中，将其直立，将球垫稳、排严，周围用土培好。若假植时间过长，则应适量浇水，保持土壤湿润，同时注意防治病虫害。5）栽植：回填底部植土：以拌有基肥的土为树坑底部植土，使穴深与土球高度相符，尽量避免深度不符而来回搬动。摆放乔木：将菌木土球放到穴内，土球较小的乔木应坼除包装材料再放穴内；土球较大的乔木，要先放穴内，把生长势好的一面朝外，竖直看齐后垫土固定土球，再剪除包装材料。行列树一般要求按从粗到细，从高到低进行排列。填土插实：在接触跟部的地方要铺放一层没有拌肥的干净植土。填入好土至树穴的一半时，用木棍将土球四周的松土插实，然后继续用土填满种植沟并插实。使种植土均匀、密实地分布在土球的周围。

第三章工期的保证体系及保证措施一、工期保证体系二、施工进度计划（一）施工进度计划总体安排我公司在安排施工总进度计划时，就考虑了本工程的特点，结合以往施工经验和本公司的实力，同时兼顾建设单位的工期要求，确保总工期为6个月完成全部工程内容。（二）施工进度计划管理1、施工进度计划管理主要包括：施工总进度计划，主要分部工程进度计划，月进度计划。项目部须根据月进度计划制定每周详细的作业计划，确定材料需用计划的周转材料，机械设备进出场时间。各班组要根据项目部的月、周进度计划，编制各分项工程的施工进度计划。2、定期召开建设方、承包方、监理等单位参加的协调会，确定下一步工作要点的施工进度计划，解决工程中存在的问题，更好地开展工作。3、施工进度计划是否完成是我公司作为对项目考核的重要指标，公司对月度计划进行全面检查，并与项目部班子的经济收入挂钩，提高项目管理班子的工作积极性，确保工程进度按预期目标完成或者提前完成。三、工期保证措施工期控制和质量控制一样，是项目施工中的重点控制之一。工期控制总目标是在确保施工质量的前提下，实现既定目标工期。1、组织保证本工程将按我公司较成熟的项目法管理体制，实行项目经理责任制，实施项目法施工，对本工程行使计划、组织、指挥、协调、实施、监督六项基本职能，并在公司系统内选择成建制的，能打硬仗的，并有大型建筑业绩的施工队伍组成作业层，承担本施工任务。根据业主的使用要求及各工序施工周期，科学合理地组织施工，形成各分部分项工程在时间、空间上充分利用而紧凑搭接，打好交叉作业仗，从而缩短工程的施工工期。建立施工工期全面质量管理领导小组，针对主要影响工期的工序进行动态管理，找出影响工期的原因，决定对策，不断加快工程进度。2、制度保证建立生产例会制度，利用电脑动态管理实行三周滚动计划，每星期至少1次工程例会，检查上一次例会以来的计划执行情况，布置下一次例会的计划安排，对于拖延今年度计划要求的工作内容找出原因，并及时采取有效措施保证计划完成。举行与建设、设计、监理、质监等部门的联席办公会议，及时解决施工中出现的问题。3、计划保证采用施工进度总计划与月、周计划相结合的各级网络计划进行施工进度计划的控制与管理。在施工生产中抓主导工找关键矛盾，组织流水交叉、安排合理的施工程序，做好劳动组织调动和协调工作，通过施工网络节点控制目标的实现来保证各控制点工期目标的实现，从而进一步通过各控制点工期目标的实现来确保工期控制进度计划的实现。倒排施工进度计划，编制网络进度计划及各子项网络进度计划，月旬滚动计划及每日工作计划，每月工作计划必须28天内完成，以确保计划落实。编制更为详尽的层、段施工进度计划，以每一个小的层、段为单位进行组织，保证其按计划完成，以层、段小单位计划的落实组成整体工程计划的顺利完成。4、经济手段实行合理的工期目标奖罚制度，根据工作需要，主要工序采取流水作业。整个工程层层实行项目承包，签订合同，引入竞争机制，实行内部重奖重罚制度，严格执行奖罚兑现，经经济手段保工期。对于单项、段施工作业计划，实行重奖、重罚。5、作风保证做好施工配合前期准备工作，针对工程复杂性，建立完整的工程档案，及时检查验收，做到随时检查、整理归档。拟定施工准备计划专人逐项落实，做到人、财、物合理组织，动态调配，做到后勤保障的优质、高效。发扬的公司保持历年来在重大工程建设中体现出来的企业精神，高度的集体荣誉感、责任感，发挥职工最大潜在能力。不分节假日，不设星期天，必要时24小时连续施工，以优良的作风保工期，强化职工质量意识，各道检验手续严格把关，做到一次检验达到优良，减少返工造成的工期损失。6、新技术保证采用成熟的科技成果，向科学要速度、要质量，通过新技术的推广应用来缩短各工序的施工周期，从而缩短工程的施工工期。比如模板采用高强竹胶合板模板、支撑采用先进的早拆模板体系、砌筑砂浆掺塑化剂等。7、部署保证采用步步紧跟的方法进行施工，做到无工作面停歇的情况发生，使工期达到最短。各施工段实施分项工序流水作业，实施各专业工程主体交叉作业。三、施工总体计划表（见附表）

第四章工程质量管理体系及保证措施一、本工程质量目标标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：合格。二、企业质量保证体系质量管理的组织机构(图-1)创优工程质量保证管理(图-2)工程质量检验程序项目部内部的三级检查验收，验收流程(图-3)向监理工程师提交质量验收，一般程序(图-4)质量保证体系框图(图-5)工程质量检验程序图(图-6)检验质量保证体系图(图-7)本工程中我公司将实行项目管理，成立专门的项目经理部，下设职能部门，实施对该项目的质量管理，质量管理组织机构见下（图-1）

质量管理的组织机构(图-1)公司经理项目经理项目总工工程技术部质量安全部公司经理项目经理项目总工工程技术部质量安全部材料部过程控制过程检验控制进货检验班组自检项目部检查验收原材料非构件外构件试验室实测实量竣工资料外观最终检验竣工验收、交付回访、保修工程创优管理体系图（图-2）分项管理点：由各业务部门负责分项管理点：由各业务部门负责施工全过程控制由施工技术部门负责分部工程复核评定由技术主管、质安员、领工员、工班长参加分项工程检查评定由领工员主持，作业班长、安检员参加工序质量控制及QC小组活动，由领工员或作业班长主持创全优目标管理监、检、测制度分别由监理、副经理、技术主管主持，有关人员参加自检、互检、交换检由作业班长负责安全生产制度及安全防护规程手册质量保证总工程师目标成本管理：由项目经理主持，施技、物资、机械、定额及财务执行安全预防措施由施技部门规定，随生产计划下达检查制度、执行情况安全生产保证降低成本保证工、料、机消耗台帐，由调动、材料、机械提供，由财务汇总每季度经济分析由项目经理主持，财务提供资料，由有关人员参加项目经理：总工程师：施工平面布置图及文明施工要点由施技部门提出实施性施工组织设计由施技部门提出具体保证实施条款及督促落实程序施工、现场整洁、防止污染环境流水施工网络、分项工序施工进行控制图文明施工保证技术资料保证可靠性系统性及时性工期施工保证各种原始记录、凭证资料、台帐，按规定格式由各部门收集提供关键线路，施工总进度控制图我公司对本工程设三级质量检查组，在每道工序作业期间，班组质量检查组、项目部质量检查组不断检查，对照设计和施工规范，发现问题，立即解决。三级验收流程如下图-3：三级验收流程（图-3）班组自检项目部质安员检查班组自检项目部质安员检查项目部质安员验收班组返工、改进监理工程师验收不合格不合格不合格

我公司在施工过程中，密切配合监理工程师的工作，其质量验收流程如下图。审查开工申请单每道工序(步)完成后审查开工申请单每道工序(步)完成后承包商自检填报质量验收通知单监理工程师进行质量检查、填写质量验收单单向（个）工程已完成承包商自检填报中间交工证书监理工程师检查，汇总质量验收单签订中间交工证书计量不合格不合格不合格报送监理工程师不合格合格质量保证体系框图（图-5）ISO质量保证体系监察手段ISO质量保证体系监察手段管理制度群众