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Word版本，下载可自由编辑桩基钻孔偏差如何纠正桩基钻孔偏差如何订正？以下带来关于桩基钻孔偏差如何订正桩基偏位的几种处理方法及优缺点，相关内容供以参考。

变更轴线位置此工程中因2根桩基的轴线均朝一个方向偏位，因此，可以将右半幅的轴线向0号墩平移7厘米，这样，1～1的偏位变为5厘米，1～2的偏位变为3厘米，则2根桩基的偏位均在验评标准的范围之内。随着2根桩基的位移，上部跨径也相应地发生了变化，即第1跨的实际跨径由30m变为29.93米，第2跨的实际跨径变为30.07米。因中横梁部分为现浇，阂此，第1跨砼数量削减，第2跨砼数量增强，总数量不增不减。优点：处理办法容易；不增强任何投资。缺点：从桥的下部看，左右幅不在同一条线上，影响美观；桥梁的跨径发生了转变，尤其是第2跨的实际跨径大于设汁跨径，上部箱梁的平安系数相应地打折扣。适用性：本办法不仅适用于同向偏位，也同样适用于异向偏位。但偏位不宜过大，同时，应对上部箱梁的平安性举行验算。假如浮现多根桩横向(法向)偏位，也可采纳此法，则盖粱上的钢筋及砼位置就要相应地发生转变。假如浮现的偏位既有纵向偏位，又有横向偏位，笔者认为不再适用此法

桩位纠偏将偏位的桩基周围挖开，将混凝土向下凿除，检查下部的桩身及钢筋笼的轴线位置，普通要查到护筒埋置处。假如下部的桩身及钢筋笼的轴线偏位在规范允许范围内，那么上部的钢筋较直，上部按接桩处理，混凝土的强度等级提升一个等级；假如是支承桩(嵌岩桩)普通对受力影响不大；假如是摩擦桩，因桩身外的土已经不是原状土，因此这一截接桩周围的土对桩基产生的是负摩擦，对桩基的承载力影响较大，必需举行验算。优点：基本维持原设计。缺点：返工工作量大，尤其是对于摩擦桩承载力相对减低。要慎用。适用性：如前所述，宜用于支承桩(嵌岩桩)。

桩顶植筋因为桩基轴线偏位，引起桩柱不同心，导致偏心受压，增强附加弯矩和剪力，这是任何一个设计者都不曾考虑的。因此，可在桩顶植筋，以反抗上述附加应力。详细办法是：在桩基外壁正确桩位处用风镐打眼，深度以钢筋的锚固长度为准，外露长度达伸入柱底50厘米以上，与桩基同材同径的钢筋植入，钢筋的周围应加固化剂，施工完成后要举行抗拉拔实验。优点：简单保证桩基的承载力；返工成本不大；返工工期不长。适用性：适用性较大。

群桩处理可以在偏位桩的两侧重新钻孔成桩，俗称“扁担桩”按群桩处理。优点：简单保证质量，处理结果比较牢靠。缺点：返工成本大，返工工期长。适用性：适用于轴线偏位较大者。

原位重钻可在原位用冲击钻将原桩毁除，按设计重新施工。优点：照图施工，无后顾之忧，无风险。缺点：返工成本大；返工工期长，每处理

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