14号线东湖渠站施工组织设计

1 2.5.1周边建(构)筑物 142 83 3 4 。 。 5 6 。 。 。 7 。 8 9 6 8 3 2 5 6 编编号标准名称新标准代号批准部门1建筑地基基础工程施工质量验收规范建设部2混凝土结构工程施工质量验收规范建设部3地下防水工程质量验收规范建设部4起重设备安装工程施工及验收规范建设部5建筑工程施工质量验收统一标准建设部6钢筋焊接及验收规程建设部7混凝土结构工程施工质量验收规范北京市建委8轨道交通土建工程施工质量验收统一标准企标9轨道交通车站工程施工质量验收标准企标10轨道交通防水工程施工质量验收标准企标编号编号标准名称1地下工程防水技术规范2城市轨道交通技术规范3建筑基坑工程检测技术规范新标准代号批准部门建设部建设部建设部4混凝土泵送施工技术规程JGJT10-95建设部5轻骨料混凝土结构技术规程JGJ建设部6建筑工程大模板技术规程JGJ建设部7建筑地基处理技术规范JGJ建设部8建筑桩基技术规范JGJ建设部9钢筋机械连接技术规程JGJ建设部10建筑与市政降水工程技术规范JGJT111-98建设部11钢筋焊接网混凝土结构技术规程JGJ建设部12冷轧扭钢筋混凝土构件技术规程JGJ建设部13建筑基坑支护技术规程JGJ120-99建设部14混凝土中钢筋检测技术规程JGJT建设部15施工现场机械设备检查技术规程JGJT建设部16地下建筑工程逆作法技术规程JGJ建设部17逆作复合桩基技术规程JGJT建设部18施工现场临时建筑物技术规范JGJT建设部19施工企业工程建设技术标准化管理规范JGJT建设部20地下工程渗漏治理技术规程JGJT建设部21地铁杂散电流腐蚀防护技术规程CJJ49-92建设部22建筑工程施工技术管理规程DBJ北京市建委23建筑工程施工现场临建房屋技术规程(轻钢结构部分)DBJ北京市建委24建筑施工测量技术规程DB11T北京市建委25建筑基坑支护技术规程DB11T北京市建委编号编号标准名称新标准代号批准部门1建设工程施工现场消防安全技术规范GB建设部2建筑机械使用安全技术规程JGJ建设部3施工现场临时用电安全技术规范JGJ建设部4建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-91建设部5龙门架及井架物料提升机安全技术规程JGJ建设部6建设施工门式钢管脚手架安全技术规范JGJ建设部7建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ建设部8建筑施工模板安全技术规范JGJ建设部9建筑施工土石方工程安全技术规范JGJ建设部10建筑施工工具式脚手架安全技术规范JGJ建设部北京地铁十四号线工程施工设计第四篇车站工程第三十四册东湖渠站第二)件(合同文件备案号：京北京地铁十四号线工程施工设计第四篇车站工程第三十四册东湖渠站第二北京地铁十四号线工程施工设计第四篇车站工程第三十四册东湖渠站第二北京地铁十四号线工程施工设计第四篇车站工程第三十四册东湖渠站第二北京地铁十四号线工程施工设计第四篇车站工程第三十四册东湖渠站第一北京地铁十四号线工程施工设计第四篇车站工程第三十四册东湖渠站车站北京地铁十四号线工程施工设计第四篇车站工程第三十四册东湖渠站车站围则(1)施工合同文件的各项条款。(2)认真贯彻执行国家轨道交通建设的方针政策及强制性标准。(3)根据建设期限的要求，科学地安排施工顺序，要重点突出控制工期的(4)尽可能采用流水施工方法和网络计划技术，制定出最合理的施工组织(5)采用先进科学的技术，努力提高机械化、标准化的施工水平，实现快(6)提出确保工程质量的技术措施和施工安全措施。理储备物资，虑(9)确保工程质量：优化施工方案，采用机械化、专业化施工，严格质量(10)确保安全：实行严密的管理和施工措施，针对工程中可能出现安全(11)确保工期：鉴于本项工程的特殊性，我们一定从各种资源配置着手，(12)文明施工、爱护环境：在施工过程中，采取环境保护措施，尽量少依据以上原则，从工程的全局出发，按照客观的施工规律和现场的施工条工主要因素，对整个工程的施工进度和资源消耗等作出科学而合理的安排，使工程施工的相对最优效果。本工程隶属北京地铁十四号线工程，规模为“一站一区间”，即东湖渠站和编号编号类别内容1建设单位北京市轨道交通建设管理有限公司2勘察单位北京城建勘测设计研究院有限责任公司3设计单位上海市城市建设设计研究院4施工单位中国建筑一局(集团)有限公司5监理单位北京建工京精大房工程建设监理公司6车站位置朝阳区广顺北大街(望京北路—利泽中街)下方，呈南北走向寸常常见的分项工程(可增列)子分部工程施工工法或工分部工程单位(子类别单程类型位)工程车站工程土建与建筑设备安装工程盖挖 (包括铺盖)车站主体工程基坑围护及地基处理防水工程主体结构(含站台及站内用房)有支护土方2中间柱及柱基2逆作法土模工程5混凝土结构1砌体结构3方开挖，监控量测及信息反馈，施工测量，土方回填卷材防水层，膨润土防水毯防水层，其它类型防水层，防腐蚀，钢管柱防火基面平整、压实，土模制作模板及支架，钢筋，防水混凝土混凝土，施工测量体，配筋砖砌体区间工程附属工程(包括出入口及通道，风井、风道，风亭等)盾构工程分项工程、分部(子分部)工程的划分见相应工法始发和接收竖井管片制作盾构隧道防水工程盾构进出洞段地层加固4地层注浆加固，旋喷桩加固钢筋，模具，管片预制盾构掘进管片拼装壁后注浆成型隧道监控量测及贯通测量施工测量管片自防水管片接缝防水螺栓孔防水柔性接头、变形缝等特殊结构处防水联络通道1背后回填注浆附属工程泵房架，钢筋，防水混凝土，施工缝及变形缝，施工测量，二衬背后回填注浆风井、风道3测量，二衬背后回填注浆车站主体采用Φ1000钻孔灌注桩，在车站四周按东西两侧标准段间距1钻孔灌注桩桩设计参数数数量纵筋箍筋砼等HRB400HRB335级8388Φ25Φ10150类别桩径桩名编号(mm)桩间距(mm)桩长 位置顶板基坑周围ΦΦ12100Φ12100Φ12100Φ1210022Φ22+6Φ2022Φ25+6Φ2022Φ22+6Φ2022Φ22+66Φ20ZKZ-2ZKZ-3ZKZ-4ZKZ-5桩合计车北头车南头车南头站端标段站端站端准Φ10300B6Φ20+12Φ25截面(mm2)长度(m)位置悬臂桩顶名称砼等级主体基坑标准段尺寸为255m(长)³19.7m(宽)³17.6m(平均深度),主体基坑北端扩大段尺寸15.8m(长)³24.3m(宽)³19.3m(深度)，体桩径(桩径(mm)间距(mm)数量(根)6桩长(m)位置标准段北端头南端头南端头桩名搅喷桩本工程车站基坑坑内疏干采用设疏干井的方法，疏干井参数为井径φ600，表2.3-4东湖渠站坑内疏干及降水井设计参数表距距滤料(mm)井径(mm)(mm)井深(m)井数(眼)井间(m)井管类型井类型位置无无砂水泥管无砂水泥管车站主体管井构管井地下水位观测孔5——47全站范围内的土层划分为人工堆层层底标高(m)松散~湿稍密松散~湿稍密沉积年代人工填土层(Qml)第四纪全新世冲洪积层颜色黄褐色色杂色黄灰色色岩性名称粉土土杂填土粉土粉质地层代号①①1③③1状态硬塑围护桩穿越土层密实度湿度湿4(Q1al+pl)4第四纪晚更新世冲洪积层3(Qal+pl)3③3④2④3⑥2⑥3⑦⑦1⑦24⑧⑧1⑧22粘土粘土土粉土粉细砂粉质粘土粉土粉细砂石粉细砂粉质粘土粉质粘土粘土粉土粉细砂褐黄色褐黄色褐黄色褐黄色褐黄色褐黄色褐黄色褐黄色~灰色杂色褐黄色褐黄色褐黄色褐黄色褐黄色褐黄色褐黄色硬塑密实密实硬塑密实密实密实密实密实硬塑硬塑硬塑密实湿很湿饱和很湿饱和饱和饱和饱和饱和很湿饱和部分钻孔穿透此层钻孔未穿透此层未穿越未穿越未穿越未穿越未穿越未穿越未穿越未穿越粉粉质粘灰色~⑩硬塑土褐黄色水(二)及层间水(三)三层地下水，见下表2.4-2所示。含水层岩性含水层岩性粉土③层粉土④2层粉土⑥2层圆粒卵石⑦层粉细砂⑦2层围护桩穿越情况未穿越水位标高(m)地下水名称(一)潜水(二)层间水(三)承压水(四)腐蚀性评价微腐蚀性微腐蚀性微腐蚀性微腐蚀性六佰本广场华彩商业中心产产权单位华彩开发北京中弘兴业房地产开发有限公司华彩开发名称南区六佰本商业中心北区业中心结构类型框剪框架(地上)+框剪(地下)框剪置地上层数4地下层数333基础类型箱型筏板箱型编号123表2.5-2广顺北大街下方主要现况市政管线基本情况(不含路灯、信号灯电线)与车站关与车站关系车站顶板上方西侧车站顶板上方西侧车站顶板上方西侧规格(mm)Φ1050Φ529(m)名称天然气材质砼砼管钢管编号12344Φ800铸铁管5砼块车站顶板上方，需改移6砖砌方沟车站顶板上方，需改移7Φ600铸铁管车站顶板上方，需改移8砼车站顶板上方，需改移9砼车站顶板上方东侧砖砌方沟车站顶板上方东侧砼车站顶板上方东侧Φ400铸铁管车站顶板上方东侧Φ600砼车站顶板上方东侧东东湖渠站位于朝阳区广顺北大街(望京北路—利泽中街)下方，呈南北走编号道路名称1广顺北大街2利泽中街3望京北路道路概况空间关系双向六车道+两条非机动车道，有中央绿地铁线路与广顺北大街化隔离带及机非隔离走向一致带双向五车道+两条非位于车站南端头，与车机动车道站方向垂直位于车站北端头，与车站方向垂直交通状况高峰时期单向车流量单向车流量也在1400高峰时期单向车流量单向车流量也在1350高峰时期单向车流量双向六车道+两条非机动车道，有中央绿化隔离带单向车流量也在1100广顺北大街2利泽西街与利泽中街3望京北路顺北大街下方，在中间偏北地段。车站两侧为繁华商业中心，站位所在地广顺北大街为望京地区主干道路，连接京承高速、北五环京密。道路双向六车道中设10m绿化带，两侧分别为机动车道、变。车站采用盖挖逆作法施工，施工期间荷载由中柱承担。中柱定位和垂直定位误差控制在mm，垂直度要求至少控制在1300以上，钢管柱采用上下两端同时定位法固定。钢管柱下端定位主要依赖于自动定位器，上端用型钢焊接定位。自动定位器是一种预先加工的装置，精确校正其固于基桩混凝土中。其构造特点决定了可实现对钢管柱的引渡、限定、精确定。接缝防水问题。接缝防水要求是施工难点。车站结构防水既是本工程的重点又是本工程的难点。其中车站两个端头与区间隧道结合部、车站出入口暗挖段与两侧的明暗挖结合部、施工缝和沉降缝缝、变形缝等特殊部位的防水处理工作。(1)因车站主体分期施工，需要分期进行交通导改，为此要占用一定的工(2)管线改移工程量大，主体结构施工涉及到车站所处位置的36³25电(3)因受施工现场施工场地狭窄、施工运输的制约，主体土方、材料、机(4)前期车站进行工法变更，采用盖挖逆作法施工，工程量大，所需工期严格按照国家、地方、行业现行规范和标准以及业主(合同文件)的要求严格按照国家安全制度和规定，实现“五无一杜绝、一创建”。“五无”即：无工伤死亡事故，无重大、特大的交通事故和机械事故，无故，无中毒事故。“一杜绝”即：杜绝重大伤亡事故。“一创建”即：争创北京市安全文明样板工地。以《北京市建设工程现场文明施工管理办法》及北京轨道交通建设管理有限公司有关安全文明施工要求为标准，工程弃渣、污水排放、机械噪声控制及行；空间上采取三维立体交叉施工，开辟根据本标段的工程规模和技术特点，项目经理部设项目经理一名、总工程师一名、商务经理一名、生产经理一名。项目经理部下设五部(工程技术部、安全质量部、合约部、物资设备部、综合管理部)和两个工区(车站工区、盾构区间工区)，工区下设各专项作业队。项目部组织机构图如下图4.1所示。(1)负责领导和管理项目经理部开展工作，主持编制项目管理方案，确定(2)确定项目经理部管理组织机构的构成并配备人员，制定项目经理部的刘守海王保华董蕾梁婕薛鑫乌悦(5)主动积极处理好与项目部所在地政府部门的关系，确保当地政府部门(6)领导项目经理部的副经理、技术负责人、商务经理和各业务部、室开项目经理丁海明项目总工梁俊峰商务经理项目总工梁俊峰商务经理金建申安全总监邝斌王强伟合约部金建申(兼)合约部金建申(兼)工程技术部王守龙综合管理部刘华安全质量部王强伟兼丁树敏合同成本管理员管理员合同成本管理员管理员管理员工程师工程师工程师料员海王成车站工区盾构工区专业作业队(1)组织编制施工组织总设计。(2)对工程的技术质量负总责。制定严格的管理制度和措施，按照国家规(3)对工程的施工质量负有技术责任、检查监督责任，进行工程质量的控(4)定期组织召开技术质量例会，召开质量分析会。(5)主持施工详图设计和安装综合管线图设计，负责主持对包括指定专业(6)主持图纸内部会审、施工组织设计交底及重点技术措施交底，负责审(7)负责新技术、新材料、新设备、新工艺的推广应用工作。(8)负责工程材料设备选型的相关工作。(9)主持工程材料鉴定，测量复核及工程资料的管理工作。(10)负责与业主、设计及监理单位之间的技术和设计联系与协调工作。(11)主持项目计量设备管理及试验工作。(12)组织项目结构验收与竣工验收工作。(1)负责项目的合同管理工作、财务管理、经营管理等经济管理，参与业(2)负责项目的预、结算工作，按时编制施工图预算、结算。(4)参与工程材料询价工作。(5)负责种类种商务资料的收集、整理工作。(6)负责与业主部门进行各项业务联系，与业主建立融洽的合作关系，协(1)在项目经理的领导下，全面组织现场施工活动，负责工程总体部署，(2)参与制定贯彻项目经理部的质量方针和目标，并组织实施质量管理体(3)负责工程的组织、管理、生产，符合施工方案的实施要求，处理与邻(4)负责工程专项工作的实施。(5)加强对职工的环保意识教育，负责建立项目经理部的环境保护的管理(6)负责施工现场的标准化管理，确保本工程达到“文明工地”称号。(7)负责对项目经理部的计划进度、实际进度进行调控，确保工程如期完(8)负责最终交付后的服务管理工作。会审，全面掌握施工图纸、合同技术规范，根据合同要求，理细则和保证措施。负责管理设计变更洽商，建立技术及质量工作管理日志，归纳分析影响工程进度的因素，并提出改进措施。组织重点技术问题攻关，负责技术交底，检查指导作业队的技术工作。编制年、季、月施工计划，监督计划执行情况。验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责；根据现场试验资料，提供对工地试验室不具备条件和资质的试验项目委托本单位的中心实验室进行试验负责检验单位工程，核定分部、分项工程的质量等级，并负责复核质量技术资料；参与重要隐蔽工程质量检查；组织质量抽检、联检，组织处理安全质作。负责监督现场的安全、文明施工及环境保护等措施的落实，有权对当事人指挥紧急预案的实施，预防事故的发生和发展，并进行事故处理等。标的标准控制项目成本，制定(限)额发料标准和机械台班内部租赁收费标准，办负责承包范围内给排水工程、动力照明工程、暖通空调系统、通信工程、合同要求，结合工程具体情况，编制项目成本计划和资金使用计划，确定、分解成本控制目标。负责向业主提供按合同文件规定的、必须递交的证工程款的收取、支付。办理验工计价和内部承包核算。负责合同管理、索赔申请、清算积累，负责与业主代表办理追加金额，处理索赔事宜。负责内部财务管理。办公室是项目经理部的综合协调部门，主要负责项目的对外联络、文秘、文秘工作：所有内部及外来文件资料统一由办公室归口管理，包括文件的登记、收发、打印、复印、传真的控制与管理，编制及修改内部管理制度，拟络协调工作。根据东湖渠站主体结构盖挖逆作工法特点，将车站施工划分为四个阶段。首先进行工程准备，包括前期专项工作，一期交通导改、施工围挡及临建房等二期施作车站主体结构，三期施施工具备条件时便可开始，以保证各期施前期工作前期工作一期交通导改施工围挡及临建房一期管线改移东侧围护结构东侧中柱结构东侧顶板结构二期管线改移二期交通导改西侧围护结构西侧中柱结构西侧顶板结构剩余车站主体结构管线恢复三期交通导改车站附属结构工程准备一期施工二期施工三期施工工程准备阶段包括前期专项工作，施工围挡及临建房等项目。其中，前期专项工作分两类：办理相关手续及相关迁改施工。需办理的手续有：占掘路、园林伐移、交通导改、临水报装、临电接入等；需进行的迁改施工有：园林伐移、交通导改、公交站牌平移、地上物拆移、路灯改移、电力架空线改移、地一期施工阶段主要包括东侧围护结构、东侧止水帷幕、东侧中柱及东侧顶板施工。其中，围护结构包括顶板基坑围护桩(悬臂桩)及车站主体结构围护桩(后均以围护桩称之)。施工顺序上，中柱与围护结构同时施作或先期施作。为贯彻交叉施工思想，中柱施作方向由北往南进行，围护结构由南向北施作，以保证车站北端头最先具备开挖及施作东侧顶板的条件。采用先施工帷幕桩后施工支护桩顺序。待车站东侧围护结构、止水帷幕、中柱施作完成后，进行东侧顶板基坑开挖，施作东侧顶板结构。东侧顶板达到强度要求后，进行挡土墙施工及二期管线改移，将西侧顶板范围内的雨水与电信管线改移至东侧顶板上方。最后进行土方回填，标志一期施工完成。车站主体结构分期施工部位如图二期施工阶段，需将围挡整体向西平移两车道，以满足西侧围护结构及车站主体结构施工场地要求，为此须首先进行二期交通导改，以满足路面车辆通行要求。随后，进行主体结构西侧围护结构、止水帷幕、中柱及顶板施工，施工顺序与方向与一期施工相同，原则上保证车站北端头最先具备土方开挖及施作顶板条件。西侧顶板预留2个施工孔，待西侧顶板完成，土方回填后，开始挖逆作阶段，第十流水段需为盾构接收创造条件，原则上保证第十流水段最先图4.5车站主体结构施工流水段划分示意图(1)严格按照合同文件规定的本标段的总工期要求，科学合理地安排施工(2)确保工程质量及施工安全。(3)严格按照设计文件中要求的施工方法组织安排施工生产。(4)最大限度的减少施工作业的相互干扰。(5)以各工序的单循环作业时间为依据，结合配套的设备数量及能达到的(6)充分考虑施工中的各种不可预见因素，留有合理的工期回旋余地。目工期开工竣工日期前期专项工作车站施工一期准备工作(围挡和临建)东侧围护结构东侧中柱东侧顶板结构东侧顶板回填车站施工二期准备工作(交通导改和围挡)西侧围护结构西侧中柱西侧顶板结构西侧顶板回填负一层结构施工负二层结构施工施工口部分封堵主体结构地面恢复足图4.6项目部生活区与施工区位置示意图我公司所有的承包工作和其它活动时，将尽量减少粉尘、噪音、气味、污工配合业主取得要求的所有许可或许可证。办公室、临时设施和施工现场将符合当地政府环保和监督的要求。收集和处理在施工过程中所产生的所有废水和污染的地表水。处理由施工和营地住宿产生的垃圾废弃物，并运送到当地环保按照当地卫生管理部门的规定处理。在选择施工设备和方法时将考虑到限制噪音对周围居民生活和工作的影响。在工作中应控制在现场分界处的声音压力等场地围墙和大门的设置要符合业主及北京市的有关规定，未经工程管理人员同意，确保除了承包人和其施工人员外，无关人员不得进入施工场地，更不得进行任何非法活动。在工程施工期间，我公司将组织适当数量的保安人员，负责工程及施工物资、机械装备和施工人员的安全保卫工作，并配备足够的夜间照明和围挡设施。我公司所有管理人员和施工人员，都佩带工作证，工作证醒目地注明公司名称。在施工永久围挡的大门入口设置门卫室，并且安装电子禁系统，确保施工场地安全。根据有关部门的要求或工程需要，在通往场地的所有通道设立维护识别标在必要位置设立醒目的标志牌。除非项目管理人员的批准，将不在场地安装任何其它告示和广告牌。防风雨保护和库存要采取必要的方法，确保物资和设备在防风雨的条件下安全存储。存储在备要放在货架或箱子里，并做清楚标记。不得损坏保护漆。在运输和存储的过程中，不得损坏钢筋的标记。钢筋在仓库里要防止变形、生锈。要分别存储水泥，粒料和外加剂。要遵守并履行当地和国家关于安全施工和劳动保护规章制度。为工人的安全提供必要措施，并接受当地劳动保护和监督部门及市政安全监督站的检查。故。要遵守并履行当地和国家关于安全施工的安全提供必要措施，并接受当地劳动保护和监查。应根据有关部门的规定严格处理事故。为防排专职机构和人员进行防火，提供并维护足够的全要求和项目管理人员的要求。拟定防止火灾的以及日常用电需要。电力传输线和配电设施必须符根据业主指定的市政供水管作为施工用水，我公司负责实施从总水管或分水管至施工各用水点的管路安装、布置。(1)进场后，布设好场地内的排水系统，确保场区内的施工、生活污水、(2)施工排水必须经沉淀后并经相关部门同意后才能排入附近市政排水管(3)在施工期间应根据当地地形、最高水位、雨季水量等采取充分的防洪(1)根据场地条件、施工安排、场内运输组织作好临时设施、临时排水及(3)负责向发包人派出的项目工程师、工程师代表、设计代表提供工作生(4)经常对所建的临时设施进行维修、清理工作，保持良好的卫生条件，。采用计算机实行工程建设管理。为了更快、更高效地进行信息管理，对用于工程建设的计算机进行联网，承包人必须配备相应的设备、技术力量以满足计算机联网的要求，并按业主制定的规定进行计算机管理。由于工期紧，工作任务重，进度会议保证每周举行一次。每次会议应有一正式议程和固定程序以查明和解决施工中的问题。见表4.6-1所示。主要工作性能指标φ600设备名称装载机旋挖钻机长螺旋钻机排污泵电动空压机风镐起重机交流电焊机规格型号ZL50KLB-203NWLQUY50ABX序号12345678数量22236279钢筋切断机7GQ40钢筋弯曲机钢筋对焊机钢筋调直机6JM1潜水泵陆续进场潜水泵陆续进场液压千斤顶4QW200挖掘机PC200挖掘机1W1-50道路破碎锤1DQ-V-1保障出土履带吊1QY25履带吊1QY16龙门吊砼输送泵4HG60插入式捣固器m平板捣固器7ZB300砂浆搅拌机2UJZ200Ammmmmmmmmmmm2GF1201KBY－50701MK-52YZ16柴油发电机双液注浆泵地质钻机振动压路机根据施工进度横道图，结合施工工艺特点和施工需要，主要材料使用计划表4.6-2东湖渠站工程主要材料用量计划材材料名称型号规格单位33数量混凝土333钢筋非预应力钢筋t临时钢支撑t2聚氨酯涂料ECB防水板小导管mm东湖渠站工程工期紧，投入劳动力多，为便于组织管理设立项目经理部统一管理，按分项工程组建施工队，工区对所属施工队进行调度。项目经理部主要管理人员配备人，分别负责车站和区间隧道的施工和3项目经理部管理人力资源配备构成表部部门层次职能小计(人)职能部门项目经理项目技术负责人项目副经理前期副经理安全副经理工区经理商务经理技术部项目管理技术质量管理土建生产专业工作管理安全管理车站、盾构工区生产管理合约管理结构工程师地质工程师土建工程师测量工程师量测工程师给排水工程师通风空调工程师经理层部门层次职能小计(人)电气工程师1测量员9技术员4资料管理员4施工管理6计划统计负责人1工程部计划员1工长116质量工程师1检测试验工程师1质量部质检员4试验员2财务负责人1预算员2商务部计量工程师1合约工程师1机械工程师1物资部材料工程师1材料员3安全工程师1安保部文明施工1安全员8前期部协调员3主任1办公室秘书1部部门层次行政管理1合计94小计(人)职能根据施工进度横道图，对各工种进行分解与组合，劳动力使用计划详见表工种工种钻机机组人员焊工钢筋工混凝土工(含喷射、注浆)起重工普工机组人员清理人员钢支撑安装普工钢筋工混凝土工模板工施工阶段施工(钻孔灌注桩)土方施工结构施工人数36序号123456合计12345合计123施工阶段二次结构装修施工序号456789合计12345合计123456工种水工汽、机修工架子工测量工各类司机起重工普工钢筋工模板工混凝土工架子工抹灰工瓷砖工石材工木工幕墙工人数77246877447施工阶段施工阶段序号78合计工种涂料工架子工人数1水暖工5安装施工2焊工2(预留预埋)3合计3总计施的位置。对施工中遇到的各种管线，先探明后施工，除了已知的管线外，配合管线改移单位进行改移，不能改移的管线加以妥善保护，施工中应指定专人检查保护措施的可靠性，并做好地下管线抢修预案。施工方法和保护管线的措施应报业主审批同意后实施。不明管线应先探明，项目已请专业的地下管线探测公司进行物探。妥善保护各类地下管线，确保城市公共设施的安全。施工中若发生管线损坏情况，应立即采取必要的抢救措施，并及时报告业主和管线主管部门。备房、材料堆场、泥浆池、钢筋加工场等。在进场后，要布设好场地内的排水系统，与排水管理部门协调管道的排放接口，确保场区内的施工废水、生活污水、雨水能顺利的疏排，并修筑冲车池、沉淀池，沉淀池应征求排水管理部门意见，满足要求后方可投入使用。中不理解问题书面提供给甲方，将图纸中的不明确的问题解决在施工之前；编制各分项工程的方案，为施工提供足够技术支持；对施工人员进行生产、技术、质量、安全等全方面的交底；组织专业责任师、班组负责人等人员学习与施工有关的技术规范、标准。6、施工工艺及设备5.1.2技术条件确定名称子经纬仪光学经纬用途放线测量12Δ=5器具名称苏州产规格精度经仪数量苏州备注纬纬经""序号3456789名称水准仪激光铅锤仪红外线测距仪钢卷尺钢卷尺钢卷尺三节铝合金塔尺靠尺尺用途放线测量操测测量测距测量测量高度器具名称仪水准仪铅垂仪测距仪钢卷尺钢卷尺钢卷尺塔尺自动读数与靠规格产苏州产上海产北京产长城牌长城牌长城牌浙江产浙江产精度数量1112244技术条件Δ=5Δ=±5度Δ=±5层高Δ=5轴线位移Δ=5Δ=5备注确定确定确定确定确定确定规格精度技术条件尺配套6~16~25mm1kg1kg4cm4名称游标卡尺千分尺案称磅称环刀用途平整计量计量计量计量试验序号器具名称数量备注数数量用途备注放线、验线抄平；沉降监测测量法1监测围护桩体位移序号设备名称1徕卡全站仪2天宝电子水准仪3博飞光学水准仪4滑动式测斜仪规格型号单位套套套套单单位套备注序设备名称号1集装箱式混凝土养护车2振动台3电子秤4温湿度控制仪5泥浆测试三件套6混凝土试模7混凝土试模8喷射混凝土大板试模9混凝土试模气温观察箱13红外线测温仪型号规格ACS-30A型0~NB-Ⅰ100³100³100175³185³150450³350³12070.7³70.7³100³200³300g手持式台台套套组组个组个个台个数量111116461211质量标准质量证明文件、齐全有检定证书、贴检定标签有检定证书、贴检定标签有检定证书、贴检定标签齐全齐全齐全齐全齐全有检定证书、贴检定标签有检定证书、贴计划进场时间计计划进场时间设备名称万用电炉脱模专用气泵质量标准检定标签有检定证书、贴检定标签有检定证书、贴检定标签单数位量台1台1台1型号规格序号备注制定工程项目的建筑设计计划、设计质量保证体系、施工进度计划、施工质量保证体系、控制造价方案、审核施工图纸及完成工程项目中各专业设计相关方责；工程进展及时收集相关文字、照片、视频等资料。为保证车站结构施工正确性，高程控制应进行数次控制，在盖挖或暗挖段采用吊钢尺或全站仪三角高程的方法进行高程控制及时地将高程导入洞内，在首级控制网的基础上布设施工加密高程控制网，通过联系测量，将高程传递到施工竖井内，并且在盖挖或暗挖隧道内建立高程控制网。通过高程控制网指导地面、地下的工程施工。暗挖通道打通后及时的和车站进行贯通，以保证通道进行放线，为避免粗差，极坐标时采用左、右角投点，两次投点取平均值。向仪控制标高，下部开挖采用放起拱线标高来控制。施工放样的线板和控制桩应注意保存，在混泥土浇筑前进行检核。施工测施工要求不符时，应立即通知施工人员及时处理。达1812辆²δ²k同²k磨²kδ—空压机使用安全系数，电动空压机为1.3~1.5；kQ风=4³1.0³1.1³1.3³0.6³1.1³1.05=4.0m3minQ喷=2³8³1.1³1.3³0.75³1.1³1.05=19.8m3min许的最大压力损失确定，查表)橡胶管引到作业面，主管设总风阀，在支管上商业中心下沉广场结合，最长的暗挖段长度约30m，需采取施工通风、降温措入式进行通风。Q机＝(Q需+Q漏)³η=(343.5+343.5³2.5%³)³1.5＝669.92m3；(3)水泥浆+膨润土泥浆密度：水灰比为1：0.75~0.95，水泥+膨润土掺入(4)桩位偏差：150mm，垂直度要求：≤5‟Lmm；(5)提升速度：20~40cmmin；(6)旋转速度：5~17转min；(7)搅拌喷射遍数：1~3遍；P.S.A32.5矿渣水泥。(1)施工工艺流程流程：施工准备→测量放线→钻机就位→钻进至设计标高→孔口处理→调节转速至设计转速→开启高压泵调至设计压力→提升钻杆调至设计提升速度→至设到平稳、安全。桩机定位后，由班组长负责对桩位进行复核，止水帷幕桩位应控制，施工前应在钻杆上做好标记，控制止水帷幕桩长不得小于设计桩长，当桩长变化时擦去旧标记，做好新标记。PSA，水泥浆液的水灰比为③喷浆、搅拌成桩拌和下沉，直到钻头下沉钻进至桩底标高。钻机钻进和提升速度宜控制在0.2~时，设计水泥浆液全部注完。每根桩应根据地层情况，上下搅拌的次数为1~3号、桩长、断面面积、下沉(提升)搅拌喷浆的时间及深度、水泥用量、试块督施工，施工记录报项目监理审批。⑤施工技术要求c根据施工设计控制喷射技术参数注意冒浆情况的观察，并做好记录。有较大空隙引起的不冒浆，可在浆液中掺加适量速凝剂或增大注浆量；如冒浆过大，可减少注浆量或加快提升和回转速度，也可缩小喷嘴直径，提高喷射压⑥长螺旋高压搅喷常见问题的预防与处理措施喷嘴或管路被堵塞，表现是压力骤然上升。防治措施：(2)技术要求(3)施工中出现的问题及控制要点工中可配备经纬仪进行搅喷桩的施工质量检查标准见表6.3-1。检检查项目水泥及外加剂质量水泥用量注浆压力桩体强度或完整性检验提升速度桩底标高桩顶标高允许偏差或允许值单位数值设计及规范要求参考指标参考指标设计及规范要求检查方法材质单、送检查看流量表查看压力表按规定办法量提升高度及时间钻杆上标注尺寸水准仪序号123456788桩位偏差测桩机定位9桩径垂直度%经纬仪(1)管井施工方法同供水管井，根据地层条件可选用冲击钻、回转钻钻进，(2)布设井位时，应先探查地下管线情况；(3)上钻前应先人工挖探井，探明地下无管线和构筑物后方可上钻施工；m(5)下管时井管要正中垂直、连接牢固，严禁井管强行插入沉淀的孔底。到检查井底部，及地面以下1m左右，上部用粘性土封堵；(6)成孔后应及时(不超过7h)洗井，并应从上而下分层洗井，洗上部潜水清砂净，上下水位连通；(7)开始抽降水之前应进行单井试验性抽水；(8)做好钻井施工描述记录。(1)管井抽水宜采用潜水泵，安装前应检查各部件是否良好，并注水试转(2)电缆必须绝缘，并牢固的捆绑在泵管上；(3)水泵就位后应固定牢固；(4)水泵试抽水合格后方可正式抽水。符合设计要求符合设计要求水净砂清、上下水层串通疏干井与支护结构外皮之间的净距离应≥1.5m居中以深度控制的井深以井底深度控制的含泥量滤料级配井径洗井井位盖挖围护桩支护填料量(与计算量相比)垂直度下管(与井轴相比)钢管滤水管空隙率无砂水泥管主控目一般项目44车站围护结构采用钻孔灌注桩形式。由于车站采用盖挖逆作法施工，需先该围护桩为悬臂桩形式(为与主体结构围护桩区别，下文中顶板基坑围护桩均替)。车站主体围护结构为Φ钻孔灌注桩，沿悬臂桩外侧布设，围。车站主体围护桩间采用挂网mm筋笼外侧周围对称设置2根注浆导管，桩侧注浆阀设置2个，沿钢筋笼圆周对1车站主体围护桩设计参数桩长数量HRB335 22Φ22+主体桩纵筋桩径(mm)间距(mm)Φ标段车北类别编号箍筋砼等级站端22Φ25+ZKZ-3ZKZ-2桩名位置6Φ20准Φ66Φ2022Φ22+6Φ2022Φ22+66Φ20ΦΦZKZ-4ZKZ-5车南头车南头站端站端头顶板上明挖基坑采用Φ600钻孔灌注桩(悬臂桩)，紧邻主体围护桩外侧设计桩长数量HRB400 顶板悬臂基坑12.28388Φ25桩周围箍筋桩径(mm)间距(mm)类别编号级纵筋桩名位置Φ名称名称位置截面(mm2)长度(m)主筋(HRB335)箍筋(HPB300)砼等级6Φ20+12Φ25ΦC30水空为人工堆节。节(3)测量人员需认真细致地审阅施工设计图纸，放出桩位线及高程点，做(4)进行钢筋原材试验和焊接强度试验，报监理审批。(5)选择商品混凝土厂家，并报批混凝土试验资料。(1)选择钢筋加工场地，适当硬化；组织钻机进场和机械报验，成钻机械(2)接入施工用水用电，保证顺利施工。(3)修筑现场临时施工便道，保证混凝土罐车的安全行走。(4)对打桩范围的地面障碍物进行破凿，达到施工正常进行的要求。(5)钻机钻孔前应人工挖探井，提前进行现场地下管线的物探，了解场地(6)准备制泥浆材料和泥浆池。(7)协调施工现场管辖部门及附近居民的关系，保证施工的顺利进行。(8)对施工人员进行生产、技术、质量、安全等方面的交底。(1)根据每天打桩数量及需加工的钢筋笼数量，考虑施工中交叉作业的配(3)施工材料进场后要按相应要求进行码放、覆盖。(4)施工所用各种材料应按相应规范规定进行试验、复试并确保合格。车站围护桩包括主体结构围护桩及车站顶板基坑悬臂桩，分别采用旋挖钻机与长螺旋钻机两种成孔方法施工。顶板基坑悬臂桩采用1台长螺旋钻机干成孔，下钢筋笼后直接浇筑混凝土，若地下水(潜水)水位高于桩底标高则悬臂插钢筋笼施工；车站主体围护桩采用1台旋挖钻机成孔，。序序号设备名称设备型号数量1旋挖钻机2长螺旋钻机KLB-203铲车ZL-502台4钢筋切割机4台5钢筋弯曲机4台6调直机4台7W4台8直螺纹机4台9筒水泵4台13压浆泵BW2501台14导灰管3套发电机120KW1台施工场地按施工总体组织安排分期进行布置。施工作业、施工临设、材料在围挡范围内。根据设计图纸所提供的施工现场拆迁范围，结合本工程施工特点，在满足施工作业和生产管理的前提下，本着少占地、少扰民、少拆迁、尽量减少对城市交通干扰及经济合理的原则，按照文明施工及安全生产的要求，对施工现场段现场平面布置图如附图5~9所示。由于施工场地不大，而灌注桩施工又是每次隔两至三个孔施工，因此灌注水及m任务任务名称开始时间完成时间工期(天)东侧及中部悬臂桩80东侧围护桩65西侧悬臂桩42西侧围护桩60车站主体结构围护桩施工工艺流程如图7-2所示。(1)钻机钻进过程中，不要反转或提升钻杆，如需提升钻杆或反转应将钻(3)施工中严格控制钻进速度，刚接触地面时，下钻速度要慢。钻进速度(4)施工2—3根后，应检查钻杆连接，必要时进行紧固。(1)达到设计桩底标高22.3m后，通知监理现场进行终孔验收，进行压灌(2)混凝土地泵的安放位置应与钻机的施工顺序相配合，尽量减少弯道，(3)混凝土开始压灌时，宜先提升钻杆200~300mm，开始泵送混凝土，(4)混凝土泵送开始时，要注意观察泵的压力表及各部件工作状态，如遇(7)混凝土堵管是经常发生的现象，产生的主要原因一般是：混凝土搅拌(8)灌注完毕后，砼面高出设计桩顶0.2m，混凝土灌注充盈系数不得小(9)混凝土试块留置应按有关规定执行。(1)桩身混凝土灌注完成后应立即进行钢筋笼插入作业。(2)钢筋笼起吊时必须夹紧，将钢筋笼对中及保持钢筋垂直，并保证将振动锤的振击力通过钢筋笼导人管传到钢筋笼底部。插入速度宜控制在在桩基施工前，对施工现场进行场地平整，在桩位附近平整出一个长度不根据甲方提供的测量放线基准点布现场测量控制网并进行复核。利用复核后的导线点、水准点，用全站仪精确定出桩位，分别在纵横方向设置牢固的控根据测放的设计桩位准确对中埋置护筒，护筒定位时先对桩位进行复核，挖护筒孔位，吊放入护筒，并确保护筒底证桩位准确，减小偏移量，护筒埋入原状mmm辅助稳固，并用所引出的桩位中心线检核护筒中心与桩位中