电梯厅和轿厢石材保养

酒店、写字楼里面铺装的石材，要是比磨损强度，哪里也比不过电梯厅和轿厢。这两个地方是整个区域中人来人往的必经之路，人群会集中在这里进行分流。这么高的人流量每天踩踏，磨损强度可想而知。如果说其它区域的石材，有些地方磨损强度虽然也很高，但起码还能凑合;但电梯厅和轿厢的保养，有时候就让人直接放弃了。所谓“忍受式保养”——就是因为磨损太厉害了，哪怕天天抛光也遭不住这么高人流量的踩踏——实在搞不定，就只好随它去吧。但是，其实是有方法使电梯厅和轿厢石材保持一种“基本的靓丽状态”的，我们来简单介绍一下。电梯厅石材一、难点中的难点一栋建筑的各个区域，地面磨损程度是不同的，这主要由不同的使用功能决定。比如酒店、写字楼、商场等铺装的石材，人不经常去的地方，磨损程度就很低;但是，走廊、过道、厕所门口等承担大量人流踩踏的区域，磨损就很严重。这些区域就属于石材保养的难点。其中，电梯厅和轿厢的石材保养，无疑是“难点中的难点”。1、人流量太大电梯门前的区域统称为电梯厅，面积少则10~15平米，多则30~50平米，有些则是大厅的一部分。不管多大面积，这里都是乘坐电梯的分流点。根据建筑规模，电梯数量少则1~2部，多则10多部。不管整栋建筑人有多少，几乎都要通过这个区域。举个例子，假设一栋容纳5000人办公的写字楼有6部电梯，这5000人每天上下班都会通过这6部电梯分流，都要经过电梯厅和轿厢这两个区域——很少有例外。尤其是电梯轿厢和一楼的电梯厅，每天近5000人的来来往往，都从这里分流。人流量太大了，别说石材遭不住，连钢板都能踩坏。2、磨损的特点电梯厅的磨损，不但在于人流量大，还在于磨损的特点。比如大厅出入口，人流量也大，但是都没有电梯厅磨损这么突出，为什么呢?这跟人在电梯厅前的动作习惯有关：人们在等电梯时，不是原地一动不动，而是会移动、转身，以缓解情绪;这些动作，会贯穿整个等电梯的时间，平均差不多有3~5分钟。这些动作会加大鞋底对石材的磨损程度。反观大厅的出入口，人们几乎都是直线前进，很少有原地停留、转身等动作。电梯轿厢也一样：人员出入、移动位置、转身、摁按钮等动作，会让磨损加剧。轿厢地面石材二、保养建议1、选材要硬既然电梯厅和轿厢要应对的人流量这么大，那么选材时就要为这块区域选择硬度高的大理石或花岗石。不要选择质地较软的石灰石、洞石等。2、用什么材料合适?前面说过，这些区域人流量之大，连钢板都能踩坏。那什么材料能遭得住呢?①结晶材料行吗?扛不住因为结晶技术在石材表面形成的光亮层，一般是由钙质结晶层、蜡质、树脂成分组成，这三种成分都不耐磨。前面提到的“忍受式保养”，说的就是如果用结晶技术进行保养，在其他区域还行。但是在电梯厅和轿厢这种高磨损区域，基本上就是“晚上抛光，白天踩没”，很难有效果，也就干脆放弃。②封釉技术行吗?也遭不住封釉材料的成分为二氧化硅(SiO2)。这种技术形成的光亮层，致密度和硬度非常高，耐磨度远高于结晶面。但是，在这种连钢板都能踩坏的区域，二氧化硅层也遭不住。③究竟怎么保养呢?就目前看来，也只有采用“物理抛光+封釉”的双保险，才能在这种高磨损区域维持一种“基本的靓丽”状态。物理抛光+封釉效果三、物理抛光+封釉在这种高磨损区域，想要保持靓丽的装饰效果，也只有通过提升光亮面的硬度这种思路来解决。比如：封釉是提升光亮面硬度的一种方法，但是在实际应用中发现，这还不够。因为电梯厅和轿厢的磨损，实在是太严重了。我们需要再加上另一种提升硬度的方法，这就是石材物理抛光技术。1、什么是物理抛光技术?简单的说，就是利用VD易磨片的研磨，可以深度优化石材表面矿物质，直接磨出85~100度的高光泽度。物理光泽度有什么优势呢?①品质极佳物理光泽度是石材所含的矿物质本身发出的，是石材真正的本色，清晰、鲜艳。②耐磨度高物理光泽度由石材本身发出，它的强度，就是石材自身的强度。比外来物质形成的结晶层要高得多，因此超强耐磨。直接磨出来的2、操作方法步骤一：使用研磨机+VD易磨片，研磨至M7号(相当于标准的3000#)，将石材光泽度直接研磨至85度以上。步骤二：使用晶面机+VD精钢釉，抛磨至出光即可。为应对电梯厅和轿厢超高人流量的踩踏，此区域需封釉4~5遍。注：采用“物理抛光+封釉”的方法，石材基础光泽度已经很高，再加上4~5遍的封釉层，日常使用中，封釉层承担人流踩踏的磨损，不伤及石材的基础光泽度。足够将电梯厅和轿厢的石材维持一种“基本的靓丽”状态。效果相当惊艳3、保养频次什么时候需要再次保养呢?这个频次不能按固定的时间来计算，而是要根据现场光泽度下降的程度来判断。如：研磨和封釉完毕后，测试光泽度可达100度左右;那么下次保养，就应当在光泽