摘钩平台及其液压站检修工艺规程

摘钩平台及其液压站检修工艺规程概述设备概况：摘钩平台是翻车机卸车线上的辅助设备之一，安装于翻车机本体与夹轮器之间。配合重车调车机，将在翻车机前等待卸料的重车皮逐节与后面的车列摘钩、分离，使被分开的单节重车进入翻车机平台上定位、卸料。华豫电厂所用摘钩平台是812G.O型，812G.O型摘钩平台的布置方式是与以往的摘钩不同的“反摘钩”设置。当重车列中的第一节被牵引到摘钩平台的工作区域且电控系统允许并发摘钩指令时，液压系统转向载荷工作状态，将平台顶起，单节的重车列车辆与后面的重车列的挂钩错开、分离，靠重力作用自动滑入翻车机平台。由重调定位，夹紧、靠到位后由翻车机翻卸。设备规范及性能见表31：表31设备规范及性能序号名称参数1载重量105t2台架起升高度400mm3台架起升至最大高度所需时间0s～125S4油缸工作时最大压力8.6Mpa5液压泵PEED5141150/0376液压泵用电动机Y225S-437kW1473r/min7油缸压力0Mpa～9Mpa8油缸型号HSGk01250/40E-1300设备结构组成：主要由台架、轴承装置、液压装置及电气控制系统组成。台架：由两根焊接工字梁作主要的受力构件，与横向钢板连接焊成一体，上面铺上盖板组成台架；台架上铺有两根钢轨(50kg/m)为车辆轨道。轴承装置：轴承装置由一铸钢轴承座、铜瓦及轴组成，轴承装置设于支承架的一端(出车端)，台架绕此轴心摆动。液压装置：液压装置设于地面，为摘钩台体上举装置。上举装置中的油缸上都用销轴与台架进车端联接。经电气操纵液压系统，控制油缸活塞上、下动作，以实现台架绕轴中心摆动。润滑油说明一览表如下表32.表32润滑油说明图号名称润滑处数润滑方式润滑制度润滑剂型号部件润滑零件812.04轴承装置铜套与轴2油杯每周一次2号钙基润滑脂8129.06-00油缸装置油缸铰接处4浇注每周一次20号机油易损件目录见表33。表33易损件目录序号图号名称及规格材料数量1812.04-2上下轴承瓦ZQSn6-6-322812.01.5-1轴45号2常用密封件一览表如下表34。表34常用密封件类型标准规格数量类型标准规格数量O形圈GB1235-7620×2.41组合垫圈JB982-77181GB1235-7640×3.14GB982-77221GB34521-76412×7.00G2GB982-77424焊接件用J427焊条。修前准备检修程序:现场准备工作→开工→平台修理→轴承修理→油缸修理→液压装置修理→调试→整理报告→验收。修前准备:备品、配件准备：根据需要备齐；办理开工申请，并提交工作票；分析设备状况，审查确定检修或改进项目；明确人员分工、组织工作成员进行技术和设备资料学习；协调相关部门的关系，提前通知有关部门作好准备。现场准备：检修现场作好防止地面损伤及污染的措施；检查安全措施是否可靠。检修项目(大修):平台。轴承。油缸。液压装置。质量验证项目：紧固螺栓情况。平台摆动灵活性检查。液压油油位。空负荷实验。带负荷实验。检修工艺及质量标准检查平台主梁及各部焊缝各部不变形，焊缝无开裂现象。检查钢轨与基础轨道的位置偏差，若偏差较大应松开轨道压板螺栓，调整轨道，调整后拧紧压板螺栓。进车端轨头高低差为±3mm，出车端轨头高低差为+100mm，两端轨道与基础轨道偏差为±5mm。紧固。油缸检查修理缸体检查修理。活塞检查修理：纵向拉伤轻微，磨损较轻，缸孔与活塞磨损≤0.2mm。检查内孔表面。轻微拉伤或磨损不严重的可用极细砂条研磨消除。纵向拉伤很深或磨损严重的应更换新缸体。详细检查活塞外表面及密封槽，若有裂缝和0.2mm～0.3mm以上的深伤痕应更换换活塞。无裂缝，伤痕＜0.2mm～0.3mm。活塞表面有轻微划痕或密封圈槽内有0.1mm一下的伤痕对使用不影响，可不予修理。若活塞与缸体的磨损间隙过大，应重配活塞，并与缸孔配研。滑动表面划痕不明显，弯曲度在500mm长度上不大于0.03mm。活塞杆检查修理。检查活塞杆。活塞杆的滑动表面有划痕造成漏油的，可用刷涂胶液的方法修复。活塞杆弯曲变形大于规定值的20%时须进行校正修复。校正后仍不能达到要求或损坏无法修复的应更换新活塞杆。无裂纹,无伤痕，无磨损。密封与缸盖的修理。密封圈无老化、破损、失效等现象。更换密封，安装密封时不使用刃口锋利的器具，密封安装方向正确、无褶皱、破损。检查缸盖。检查缸盖处的密封圈，发现有轻微的伤痕或略有磨损，应更换。检查活塞上的密封圈，若老化、破损、失效应更换。检查活塞杆导向套，若内孔表面伤痕较大应更换。内孔表面伤痕深度＜0.2mm～0.3mm。检查油缸耳环、铰轴应无裂纹。检查活塞杆顶端螺纹及螺母和油缸油口螺纹等应无异常。回装油缸。组装修后的油缸。将修后的油缸进行压力实验,合格后复装到设备上。放下千斤顶。油缸修后质量要求：额定压力的1.25倍保压5分钟，全部零件不得有破坏或永久变形及外泄露。额定压力下内泄露量不超过规定值。运行平稳。最低速度运行时不得有爬行等不正常现象。液压装置检修液压装置检修包括：系统采用HM-N46抗磨液压油，工作压力为6.0—7.0Mpa环境温度：-20℃～+70℃；工作油温+10℃～＋60℃。液压缸的安装应保证活塞杆的轴线与运动部件导轨面平行。油管试装后拆下，用温度40℃～60℃的稀H2SO4溶液酸洗30min～40min，再用30℃～40℃的苏打水中和，最后用温水清洗，干燥涂油，转入正式安装。液压装置的修理准备工作:检修工作场地应宽敞明亮，并保持清洁。检修时要完全卸除液压系统中的液压力。拆卸油管时，应事先将油管连接部位的周围清洗干净；分解后应用干净塑料膜或石蜡纸将管口包扎好，不能用棉纱或破布堵塞油管，以防止污物侵入。在分解比较复杂管路时，应在每根油管的两端和连接处均用塑料布编号扎上，以免安装时装错。分解检修时，对各液压元件应认真测试鉴别分类，分成已损、待修完好三类，并防止污物侵入。密封圈系橡胶制品，不得在汽油香蕉水等溶剂中浸洗，应在清亮的液压油中摇洗后立即晾干，擦洗液压元件及其零件时，应用绸布或塑料泡沫及海绵等，不能用棉布或棉纱等。液压元件在安装时，必须清洗干净，并在配合表面上涂抹少许润滑油，以利于安装。准备好修理用的所有器材和工具及起吊设备等。如塑料薄膜、塑料泡沫、海绵、石蜡纸、清洗油等，切勿遗漏。液压系统的修理见其他章节。调整试车调整试车步骤包括：松开全部溢流阀手柄。启动油泵，检查泵在卸荷压力下的运行情况。无刺耳噪声。调整电磁溢流阀，使油泵出口压力达到工作压力。工作压力为6.0Mpa—7.0Mpa系统压力调定后，应进行安全阀的安全压力整定，用卸荷阀将系统压力增高0.2Mpa—0.5Mpa，缓慢旋转安全阀调节手轮至系统压力刚下降时（此时，可听见安全阀的卸油管内有油液的泄流声）即可，再重新调节卸荷阀，将压力调整至系统压力，即整个操作完毕。检查泵在工作压力下的运转。液压系统见下图8调整电磁换向阀至工作位置，检查油泵在负荷压力下的运转情况。检修质量验证试车前的准备:检查各部螺栓是否松动。检查各润滑部位是否按要求加注润滑脂。检查液压油在规定油位。空负荷试车:启动液压装置，使空摘钩平台升降3次～5次。检查平台应摆动灵活，各部无卡阻现象，摆动高度符合摘钩要求。铰