清华大学校园规划及城市设计方案东西干道区域改造

UrbanDesign东西主干道区域改造指导教师：边兰春朱玉帆学生：张力智000020王志姗000022孙菁芬000023洪伟雄000027日期：2003.6.18提纲Contents现状分析分段设计指导思想选题原因UrbanDesign东西主干道区域改造方案小结整体规划选题原因选题原因

东西主干道是清华校内最重要的道路之一。它毗邻校河横贯校园，是清华的交通动脉和对外门户。干道两侧连接着教工住宅区，菏塘风景区，二校门一带历史文化区、教学区和主楼新区。重要的地理位置和复杂的功能要求所导致的交通和景观问题没有被很好的解决。因此我们选择东西干道及相邻两侧区域作为设计对象。提纲Contents现状分析分段设计指导思想选题原因UrbanDesign东西主干道区域改造方案小结整体规划现状分析东西干道分隔了家属区，风景游览区以及教学区等不同功能区域。因此交通上汇集了通向各区的人车流，是清华的交通动脉。现状分析之交通分析现状分析之景观分析干道自西门向东依次连接荷塘，二校门，大讲堂（规划）直至主楼前广场等校内各个历史时期具有标志性的建筑以及景观，是清华大学的主要旅游线路现有景观分布分析提纲Contents现状分析分段设计整体规划选题原因UrbanDesign东西主干道区域改造指导思想指导思想对整个区域的规划控制总的指导思想总纲：使改造后的东西干道在交通顺畅的前提下大方得体，两侧景观具有连续感和节奏感。改善目前交通与景观冲突的现状，让人能更强烈的感受到干道两侧所串连的各个区域的特点，使东西干道成为周边区域的索引，帮助需要不同的人流顺利到达自己的目的地。2景观方面：挖掘可作为景观的结点（共计五个），通过设计，使干道两侧的景观分布达到均衡的状态，并对现有的景观节点，进行处理，最终形成具有节奏感的景观序列。1交通方面：疏导现有的交通。通过改造道路，将现有的车流进行再分配，将道路的交通和游览的特性在不同区域各自强化，使得道路与景观之间，流动与停驻之间达到相对和谐的状态。提纲Contents现状分析分段设计指导思想选题原因UrbanDesign东西主干道区域改造方案小结整体规划整体规划整体规划总平面图上图为区区域道路路网络规规划图，，其中将将东西主干干道二校校门段道道路南移移以缓解此此处东西西向的机机动车流流，南北北向的自自行车流流与二校校门前摄摄影留念念的游客客三者之之间的冲冲突。在在机动车车行驶干干道以外外，通过设计计形成一一套非机机动车的的网络，从而在在很大程程度上缓缓解了在在不同教教学区之之间穿梭梭的学生生自行车车流的压压力。最最终将东西主主干道改改造成为为一条主主要供机机动车以以及游客客观景游游览的，，性质对对外的道道路。整体规划划之区域交交通规划划区域交通通规划图图提纲Contents现状分析析分段设计计指导思想想选题原因因UrbanDesign东西主干干道区域域改造方案小结结整体规划划分段设计计分段设计计具体节点点的设计计遵循原原则：为为整个指指导思想想服务并并解决本本身的具具体问题题。设计上，，将整个个东西干干道分段段处理。非机动车车情况：：非机动车车的管理理车位明明显不足足，因此此使得许许多自行行车不得得不占用用机动车车道以及及人行道道。许多多人行道道因此常常年变成成了自行行车的停停放处，，显得破破败不堪堪。机动车情情况：西校门实实行了机机动车的的进出车车分流。。机动车车从正门门进入，，从正门门北侧的的小侧门门出校。。而且入入校门后后没有机机动车的的临时停停车位，，因此使使得校门门口的交交通状况况显得非非常局促促，再加加上西校校门本身身一定的的纪念意意义，许许多旅游游者希望望能在校校门口前前留影。。西校门门的内外外都很复复杂的交交通状况况与它本本身的景景观价值值形成了了强烈的的冲突。。现状分析析:分段设计计之西门西校门目目前主要要面临的的是交通通和停车车问题。。现状分析析分段设计计之西门主要目的的:解决交交通问题题方案:原有有的清华华西门当当作标志志物保留留原处，，将新的的西门退退后，其其间形成成学校与与城市干干道两者者间的缓缓冲。并并设机动动车和非非机动车车停车场场，在缓缓冲带尽尽可能的的解决交交通问题题。机动动车进出出分开，，且路口口都正对对城市干干道。考考虑四环环半通车车的可能能性，使使得现有有方案有有较大的的适应性性。方案设计计自行车进进出校停停车及流流线分析析机动车进进出校车车流分析析机动车进进出分开开，且路路口都正正对城市市干道。。考虑四四环半通通车的可可能性，，使得现现有方案案有较大大的适应应性自行车停停车设与与校外，，方便了了学生的的进出校校，与校校门内的的机动车车的矛盾盾错开。。分段设计计之西门改造后交交通及车车流分析析方案分析析问题一:荷塘作作为重要要的景观观因素，，被游泳泳池挡在在后面，，普通游游客如果果不参考考地图或或者经过过专门介介绍，很很难到达达这里。。问题二:荷塘西西侧道路路通向近近春园宾宾馆以及及校医院院,人人流车流流量都比比较大,影响了了荷塘幽幽静的气气氛.人人行道临临水且无无栏杆,且和车车行部分分在一个个标高上上，步行行环境不不好，行行人没有有安全感感。问题三:左图为为该路口口北侧及及西侧的的道路剖剖面。东西主干干道两侧侧种植杜杜仲，杜杜仲外侧侧种松树树，种植植规则，，连续性性极强。。荷塘西西侧道路路两侧种种植白柳柳。和主主干道上上的树木木植栽以以及相应应形成的的围合感感十分不不同。无无法吸引引人流进进入荷塘塘区域。。分段设计计之绿园菏塘塘现状分析析通过对荷荷塘绿园园的环境境整合,找出这这两个区区域的某某种内在在联系,设计一一些视觉觉上的起起伏,把把菏塘含含蓄的引引导到干干道上来来。加强强这一区区域的景景观因素素.同时时把游泳泳池入口口东移,减弱建建筑因素素对环境境的影响响,同时时也是从从景观区区进入历历史文化化区的一一个过渡渡方案设计计分段设计计之绿园菏塘塘改造后绿绿园的水水池将起起到引景景的作用用，对后后面的菏菏塘有所所暗示。。而游泳泳池前面面的更衣衣室等建建筑将被被拆除，，菏塘的的绿化将将一直延延伸到路路口处。。原来的的游泳池池将被改改造成为为休闲性性质的游游乐泳池池。视景景上主要要有两个个如图所所示的重重要方向向。分段设计计之绿园菏塘塘改造后视视景分析析设计手法法分析：1将停车车场隐藏藏于树木木绿化之之后，使使得接待待中心成成为主要要的开放放空间。。2用廊子子将接待待中心广广场和志志成学校校广场联联系起来来，使二二者贯通通于线性性空间之之上，更更有序列列感。3廊子强强调了非非机动车车道的方方向。4接待中中心，山山路，廊廊子构成成视觉序序列。5接待中中心广场场，山坡坡前休息息区域，，廊子，，志成学学校前绿绿化，形形成空间间序列。。分段设计计之接待中心心方案设计计性质定位位：甲所是主主干道上上4个开开放空间间之一，，规模相相对较小小。接待待中心广广场是二二校门周周围景观观区的入入口。改造后空空间质量量分析接待中心心广场，，山坡前前休息区区域，廊廊子，志志成学校校前绿化化，形成成空间序序列。设计的最最佳视景景路线进行了视视景上和和空间上上的双重重引导。。分段设计计之接待中心心由于目前前东西干干道直接接从二校校门脚下下过，导导致了二二校门处处不仅非非机动车车与机动动车有矛矛盾而且且前来旅旅游照相相的人群群与车流流之间也也存在如如图所示示的碰撞撞。大礼堂前前面的轴轴线由大大礼堂、、日晷、、以及二二校门共共同组成成。作为为一个历历史时代代以及此此处文化化历史区区域的轴轴线，他他本来应应该在二二校门处处就结束束。但是是由于二二校门是是一个虚虚空的门门洞，因因此在视视线上就就将轴线线不自觉觉的引到到了后面面的照澜澜院商业业区。因因此如何何结束轴轴线也是是目前面面临的问问题。分段设计计之二校门区区域现状分析析分段设计计之二校门区区域方案设计计手段:东西干道道局部改改道，这这样做附附加产产生的问问题是需需要对原原有的区区域界限限重新定定义。目的:疏疏解交通矛盾盾,延续续空间序序列。西侧新产产生的三三角地定定义为甲甲所一带带园林化化空间的的一部分分，空间间气氛幽幽静。东东侧则综综合考虑虑周边区区域性质质后定义义为新的的文化活活动中心心，空间间比较开开敞。在在通往二二校门的的轴线旁旁边定义义了一系系列小的的缓冲区区。分段设计计之二校门区区域方案设计计2.空间间序列的的延续：：在二校门门前设计计一条绿绿化步道道，加强强二校门门大礼堂堂一带的的轴线感感，同时时引导人人们进入入历史文文化区。。1.交通通矛盾的的解决:将东西主主干道二二校门段段道路南南移以缓缓解此处处东西向向的机动动车流，，南北向向的自行行车流与与二校门门前摄影影留念的的游客三三者之间间的冲突突。二校门区区域平面面图分段设计计之二校门区区域方案分析析地段内形形成三条条主要的的景观路路线。路路径1在在二校门门区域的的主轴线线上以步步行为主主，可兼兼容自行行车。路路径2的的曲线将将人流引引导至二二校门。。路径3联系园园林形式式为主的的区域和和人工景景观为主主的区域域的纽带带。处理想法法：大讲堂主主要是作作为南北北干道和和东西干干道的一一个交会会路口的的标志性性建筑。。对它而而言公共共开放性性是非常常重要的的。同时时作为学学校建筑筑，它又又应该有有更多的的人性化化关怀因因此它的的场地需需要同时时满足三三个尺度度的要求求。设计目的的：解决十字字路口的的公共空空间问题题以及十十字路口口的交通通问题。。分段设计计之规划大讲讲堂方案设计计大讲堂平平面方案说明明讲堂的西西、南面面因为面面向外向向型环境境所以需需要一个个称得出出讲堂尺尺度的大大公共空空间。针针对这一一点，结结合场地地原有的的高差，，设计了了一层层层将讲堂堂托起的的高台，，以此作作为场地地中的一一个宏观观的划分分边界。。第一层次次空间：：分段设计计之规划大讲讲堂利用台地地的边缘缘设置了了一些线线性的廊廊架，作作为中观观尺度的的比照，，同时也也在台地地上形成成了不干干扰其大大尺度的的灰空间间。方案说明明分段设计计之规划大讲讲堂第二层次次空间：：在廊架当当中设置置了一些些玻璃体体盒子，，不均匀匀的插入入其间。。他们不不仅可以以打断长长长的廊廊架而且且还提供供了许多多人性化化尺度的的小空间间，供人人们在场场地上不不时的停停留。方案说明明分段设计计之规划大讲讲堂第三层次次空间：：方案分析析场地的分分区分析析：场地北边边与学生生区的气气氛对应应具有半半开放性性而南侧侧则是面面对外向向的东西西干道和和东区广广场，因因此公共共性更强强，更为为开放。。广场的的停车场场设在干干道的南南侧，车车流线如如图，以以保证场场地空间间的纯粹粹性。场地的方方向性分分析：东接主楼楼广场，，南临东东西干道道，西临临南北干干道，位位置显要要。因此此场地的的开放性性空间应应该面对对两干道道的十字字口整个个场地的的方向性性冲西，，公共空空间方向向冲西南南分段设计计之规划大讲讲堂场地透视视分段设计计之规划大讲讲堂细部说明明如图所示示，这种种玻璃盒盒子的一一侧时可可以供人人休息、、交流的的小环境境，另一一侧则是是可以提提供信息息资源的的信息栏栏，或者者展示橱橱窗。玻璃盒子子如上页页所示是是临散的的镶嵌在在高台边边缘的廊廊子当中中。在大大讲堂的的公共性性区域中中创造了了小尺度度的公共共灰空间间。分段设计计之规划大讲讲堂提纲Contents现状分析析分段设计计指导思想想选题原因因UrbanDesign东西主干干道区域域改造方案小结结整体规划划方案小结结方案小结结1图中各种种色彩分分别代表表东西主主干道两两侧的界界面元素素，可以以看出，，自西向东东，空间间界面由由水体树树木等自自然元素素逐渐向向建筑等等人工元元素发生生转化。所以在在其后的的设计之之中，我们分别别对其中的的各种元元素分别别进行重重新配置置和组织织，使得在在干道线线性空间间两侧，，各种元素素交替出出现，形形成韵律律感和节节奏感，，并为干道道的不同同区域赋赋予不同同的空间间特性。。空间界面面分析西门处由由长长的