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文档简介
2/2铁路安全演讲稿铁路平安演讲稿模板汇编八篇
演讲稿的写法比较敏捷,可以依据会议的内容、一件事事后的感想、需要等状况而有所区分。现如今,需要使用演讲稿的事情愈发增多,如何写一份恰当的演讲稿呢?以下是我帮大家整理的铁路平安演讲稿8篇,仅供参考,大家一起来看看吧。
铁路平安演讲稿篇1
敬重的各位领导、各位前辈:
大家好!
金秋十月,白桂飘香。此时此刻,我内心洋溢着悸动,彰显着兴奋,站在这个舞台上的我,还显得尤为稚嫩,但却满怀着一份青春的奋进之情;这也是一次我对将来向往和展望的宣言,让自己快速成长和成熟,早日成为一名合格的铁路卫士。
纵览历史悠悠岁月,难忘青春之歌,那激情的歌词,慷慨的旋律,让老一辈铁路人在歌曲魅力下尽情感受青春活力,领会歌中奋斗带给人的喜悦和成长中所抒发的美丽心情。歌曲的魅力激励着老一辈铁路工人在工作中取得一座座工作的丰碑,撰写一篇篇人生华丽的乐章。如今接力棒传到了我们手中,历史的责任也在我们肩上沉沉而坠,在迎来铁路全新进展的历史阶段,我们该如何去书写新的历史篇章?我盼望自己敢想、敢做、敢担当。
敢想,需要我们用全新的思维去思索工作,现代化的快速进展,让我们工作中需要秉承着常新常为的工作理念去完成,铁路运输的进展日新月异,已经让我们时刻感受到科技在铁路运输中的新奇运用,作为当代青年,无论在学校,还是走入工作岗位,我都已经深深感受到时代要求我们在思想上要英勇的走在前沿,给予自己乐观的奋斗精神,淘出属于自己的一种敢想的工作理念。在铁路行业工作,讲究的是一种与火车一样不断提速的思想
提升,这样的要求属于我们年轻一辈的铁路工。让自己的思维随着工作而不断碰撞出火花,犹如车轮滚滚般撞击出时代的最强音!
敢为,就是敢于去完成属于自己的工作和事业。有一句名言说:“栽种思想成就习惯,栽种习惯成就行为”。从学校刚刚步入社会,养成良好的习惯将是将来工作的保证。虽然还没有正式的投入到工作岗位上,但是在我身边的每一位老师的身传言教,让我感受到工作所需要自己敢为的精神,是为我所在的团队去争光添彩,去争取更大的荣耀和光荣,让自己成为团队中敢想、更敢为的先进分子,成为我们荣耀车队中一枚闪闪发光的金刚钻,不断制造全新、全优、全面的工作业绩!
敢担当,所讲究的是一种时代争先的创举,是一种为人、做事的态度。在工作中,年轻人的活力彰显,激情四射,但更应当让责任感高于一切,说一丝不苟,可能过于老套和较真,但在现代社会中所追求的就是一种严谨的工作态度和敢担当的工作责任感。勇于担当,才能让我们的服务更加完善;勇于担当,才能让我们铁路人形象傲人;勇于担当,才能让国家的钢铁脉络中,多一份自信的元素,才能让国家的每一个地方,奏响和谐的音符!
“腹有诗书气自华”。行为的养成是一个长期的过程,需要不断地锤炼。要成就行为,必需经受一次又一次教育活动的磨砺。理学大师朱熹在《观书有感》中有这样一段:“半亩方塘一鉴开,天光云影共徘徊。问渠哪得清如许,为有源头活水来。”塘水之所以清亮见底,正由于源头不断有活水流过。这源头活水就是一次又一次的实践提升活动。站得高才能看得远,每一次学习教育活动都能关心我们形成高尚的政治品尝,为成就行为打下坚实的基础。
“长风破浪总有时,直挂云帆济沧海”无论将来如何,我都将用青春之火,点亮工作中前进之路;用青春之剑,斩断工作中之荆棘,不断抓住各种机遇,努力成就良好的行为,平常看得出来,关键时刻站得出来,危险关头豁得出去,铸就“以精神贯注事业、以事业诠释精神”的工作耕耘者!
工作如画,需要我们一丝不苟、精益求精去描绘;工作如诗,需要我们开拓创新、锐意进取去颂扬;工作如歌,需要我们细致如丝、全情关注去谱写,我乐于奉献,更恪守执著。我信任,青春之旋律在将来,在我们每一个人的身边将奏响新时代的序曲,让你我共享!
感谢大家!
铁路平安演讲稿篇2
在上世纪七十年月,荷兰的闻名气象学家洛伦兹在一次美国科学促进会上的讲演中提出:一只南美洲亚马逊流域热带雨林的蝴蝶,间或扇动几下翅膀,它所引起的微弱气流对大气的影响可能随时间是增长而不是减弱,甚至有可能会在美国德克萨斯州引起一场龙卷风。他的演讲和结论给人们留下了极其深刻的印象,从今以后,所谓“蝴蝶效应”之说就不胫而走,名声远扬。在西方流传的一首民谣也对此作了形象的说明,这首民谣是这样说的:
丢失一个钉子,坏了一只蹄铁;
坏了一只蹄铁,折了一匹战马;
折了一匹战马,伤了一位骑士;
伤了一位骑士,输了一场战斗;
输了一场战斗,亡了一个帝国。
或许许多人会觉得这很不行思议,或许会说它只是气象学当中的一个学说而已,但是在我看到这个学说的时候,我不禁地联想到这“蝴蝶效应”与铁路提倡“抓小防大”的平安理念是有着多么异曲同工之处。马蹄铁上的一个钉子是否会丢失,本是初始条件非常微小的变化,但其“长期”效应却是一个帝国存与亡的根本差别,而平安生产中一件看似无关紧要的违章违纪的发生,如不准时加以制止,它的“长期”效应就是全部事故发生的根本缘由。这看似有点夸大其词,但是有谁能够说每一件事故的发生不是由于在平安生产中的小漏洞没有得以准时发觉和订正,日积月累,由量变进展到质变而最终酿成恶果造成的呢?这样,从某种意义上来说,平安与否,打算着铁路的生存与进展。
假如说“蝴蝶效应”这个词对于我们来说还比较生疏,但“防患于未然”这个词听来却并不新奇,我们常将它挂在嘴边,用在日常的平安工作当中。我是一名年轻的铁路职工,从入路那天起,我就深知自己已经和平安工作结下了不解之缘。记得在我还是一名交口站信号员的时候,身边的师傅总是会在我耳边不厌其烦地嘱咐我说“要留意这个,要留意那个”,还常常会提示我许多琐碎的东西,比如客车预报前肯定要将进路上的道岔定位,开通客车线等。当时的我总觉得这些事情都是小事,是没有必要的,甚至常常会在心里嘀咕“上岁数的人就是爱婆婆妈妈”。
直到有一次,前方站客车已经开过来了,但是我却没有按规定准时将进路上的道岔操作到定位,结果偏偏就在这个时候道岔失去了表示,最终造成了客车的机外停车,我也因此受到了相应的处分。事后我想,假如当时我能把师傅们的教育听进心去,也就不会有这样事情的发生,即便道岔过不来也是可以有足够的时间去处理恢复的。这件事以后使我更加深刻的体会到“防患于未然”这个词的意义,它让我明白了师傅们的循循教育都是多年来总结出来的阅历,并不是什么小题大做,而我们平常习以为常的工作方式,或许就是最危急的工作方式,由于习惯了的事情很难转变,而当你觉醒时,往往已是回天乏术了。我们习惯了在下雨的时候才想起雨伞,由于怕被雨淋湿,我们也习惯了在事故发生后才想起平安,由于可怕受到人身损害和设备损失,事故发生了,才懊悔自己没有留意平安防护措施的落实。下雨的时候,虽然伞下的感觉不是很自然,但最起码我们不用淋雨;落实各项标准化作业,虽然程序有点简单,但是却能保证我们的工作和身心平安不受侵害。
大雨不会由于现在是晴空万里而不降落,事故更不会由于现在的平安无事而暂停发生。其实我们认真想一想,不难发觉:平安就是一把伞,一把扞卫我们生命和生产的大伞。
有的人说干铁路工作离不开“平安”这碗饭,是的,无论干什么事情都应当牢记平安在心。如今,我选择了铁路平安工作这个岗位,我学的、懂得最多的法律法规是铁路平安法律法规,学的最多的技术学问是铁路平安技术学问,写的最多的文章是铁路平安稿件,讲的最多的话也是有关铁路平安的话。由于只有平安着,我们才是健康的;只有工作着,我们才是欢乐的,平安使我不断受益,伴我健壮成长。
雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。如今,正是铁路跨越式进展的全新时期,中国铁路的面貌正在发生着深刻的变化,这是我们铁路令人心动、睡狮猛醒的时期,这是我们铁路大浪淘沙、英雄辈出的时期。假如你是一名真的勇士,请亮出你年轻的旗,倚天抽剑、逐鹿中原,将激情奉献给铁路;假如你是一名真的水手,请亮出你年轻的旗,劈波斩浪、一往无前,将青春奉献给铁路。
让我们将青春的激情尽情挥洒,立足岗位做贡献,牢记平安在心头,为我局平安生产工作尽好自己的一份力气,为建设我局和职工美妙家园,营造健康、和谐、平安的环境。
铁路平安演讲稿篇3
各位领导、各位同事:
大家好!
很荣幸能够参与今日的演讲会。我叫梁建,是北京客运段城际车队太原二组的一名列车员,我所演讲的题目是“平安在我心中”
平安是老生常谈,又是不得不谈的话题,平安是家庭幸福、社会进步以及企业进展永恒的主旋律。它就像自己的影子,时刻跟随在我们身边,你把它当伴侣,它会时刻给你劝说,让你远离危急,你把它看作绊脚石,那么直到有一天,父母的召唤没有了回答,儿女的期盼成为泡影,你再去找它,它早已经随你远去。众所周知平安是铁路运输永恒的主题,确保平安是全部铁路人不懈的追求。
“孩子,慢点跑当心摔倒”这是母亲在孩子蹒跚学步时的一句教导。“当心路上的汽车”这是父亲在孩子上学时的吩咐,当我们离开母亲的搀扶、父亲的'吩咐,摇摆着走在人生道路上时,“平安”就成为了我们依靠的拐杖。平安的意义我们再熟识不过了,有了平安才有家庭的美满和幸福,有了平安才有社会的和谐与富强!所以平安就在我心中。
说到这里,不由想起了前不久发生的汶川地震。当灾难发生,部队和武警指战员在第一时间冲到前线,冒死冲进灾区,连续急行军十几个小时,强度已经特别人所能承受,面前是坍塌的道路和暴雨,山崖的落石紧随身后,他们没有迟疑,没有退缩,灾情就是命令。人民子弟兵正是用他们这种不抛弃,不放弃的信念制造着一个又一个生命的奇迹,在这个和平常期,当人民遇到困难和危急的时候,他们毫不畏惧,挺身而出,坚守住了他们的岗位,坚守住了他们的阵地,更坚守了人民军队的尊严。
还有一些人,我不知道他们的姓名,当灾难降落,面对死神他们没有迟疑,绽开臂膀紧紧地护住了同学……其实他们有机会逃命,但在面对自己和孩子的生死选择面前,他们选择了孩子。这是一种多么英勇的行为,他们用生命谱写着壮美篇章!此刻死神望而却步,他不忍践踏眼前人民老师用生命所捍卫的花朵。当救援人员强忍哀思,含着泪水不得不锯断老师坚硬的臂膀时,全部在场的人员再也无法安静,他们为眼前所发生的一切而震撼。在网上我看到这样一句话“折断我的翅膀让你飞行”,还有什么更能说明这些英雄是如何用实际行动去教育他的同学?甚至给全国人民都深深的上了一课。很多感人的故事不断冲刷着我们每个国人的心。他们在各自的岗位上做着不平凡的事迹,假如说他们感动着中国,那么一个团结友爱、自强不息的民族,更使我感到傲慢和骄傲。面对这样可爱可敬的同胞们,我们还需要说什么?
灾难早已过去,但我们要牢记历史,永久记住那些在平凡岗位做出不平凡事迹的同胞们。我身为一名客运一线的一般职工,所要做的,同样是坚守住自己的岗位,为国家和人民尽力做出最大贡献。这一切都需要建立在平安的前提下,才可能制造出对社会有用的价值。一次事故不紧会对自身造成损害,更会对家庭及社会造成不行挽回的影响。我让我们把平安装在心中,我们可以专心去锁闭好车门,我们可以专心整理好车厢内的行李架,我们可以专心了解车内的状况、供应优质的服务。同事们,大家有没有想过,当你劝阻了一位吸烟旅客时,你其实已经杜绝了一场火灾事故:当你锁闭好每一个车门时,你其实已经保障了旅客的平安;当你把行李摆放整齐时,你其实已经避开了一场意外;当你搀扶一位老人去洗手间时,你其实已经给了老人平安的拐杖……
平安会为我们撑起一把伞、一片天!引导喜爱生命的你走向幸福。我们听着奇妙的音乐,看着孩子们欢乐在草坪玩耍,老人们携手闲逛在花丛中,微风轻轻抚过,鸟儿在枝头唱歌。多美的画面,想得到它并不需要我们付出太多的代价,只要我们健康的存在着,这一切就在身边,请将平安放在我们心中,更加去喜爱生命,也更加去懂得享受生活。让我们专心去感受美妙的一切……
铁路平安演讲稿篇4
各位家长、老师,各位同学:
大家好,下午好!
首先特别感谢各位家长能够在百忙之中来参与旭光学校20xx年秋季学期第一次ppts论坛,今日我要给大家谈谈《珍爱生命,一生平安》。当前,很多学校中相继消失了不少因道路交通、铁路交通而引发的伤亡大事,暴露出了当前同学在思想上、心理上和行为上具有普遍性的平安隐患。一个个触目惊心、血泪交织的悲剧不能不叫人扼腕叹息、心有余悸,也更对我们敲响了平安的警钟。铁路运输事业最关键的是什么?就是平安。平安,对我们每一名同学来说是再熟识不过的词汇了,每天,我们听得最多,看得最多,提到频率最高的就是平安。可是,你真的完全理解她,了解她吗?可能你会说了解,不就是一站,二看,三通过吗,每天都在说,每天都在听,都已经疲乏了。是吗?真是这样吗?不,绝不是这样!
“生命”,一个多么鲜活的词语;“平安”,一个多么古老的话题;“幸福”一个多么奇妙的境界。同学们:一人平安,全家幸福;生命至上,平安为天;平安第一,预防为主。生命只有在平安中才能永保活力,幸福只有在平安中才能永具魅力。平安构筑了我们美妙的家园,成为连接亲朋好友的纽带。在平安的问题上,来不得半点麻痹和侥幸,在平安的问题上,我们必需要防范在先、警惕在前,必需要警于思,合于规、慎于行;必需要树立高度的平安意识,人人讲平安,时时讲平安,事事讲平安;必需要筑起思想、行为和生命的平安长城。无论是人身平安还是思想平安,亦或是行为平安,它们都有一个共同的特点,那就是结果的残酷性。交通事故,游泳溺水事故、体育活动意外损害事故,课间嬉戏追赶打闹偶发事故,轻者可以伤及体格,重者能够危及生命,它们造成的后果是特别残酷的。
各位家长:我们都生活在一个由亲情、道德、责任、义务等等所交织的亲密的关系当中。因此,个人就不仅只是个人。每一个人的现在都与将来相连,每一个人的自身都与家庭相连,每一个人的荣辱都与整体相连。为了孩子的成长,为了家庭的幸福,为了这荣辱相伴的整体,让我们共同筑起思想、行为和生命的平安长城,做个好人。只有好人,一生才能平安;祝福好人,一生平平安安。
铁路平安演讲稿篇5
平安为本,落在实处纵观世界铁路的进展历史,无不以平安为本。没有平安,就没有一切,平安就是生命,平安重于泰山。平安与效益相辅相成,铁路企业唯有加倍努力,确保平安生产,才能在谋求效益与进展!
平安是什么?平安就是一种责任,就是一种使命!平安就像捧在手中的饭碗,是我们生产与进展的前提和保障:战战兢兢,如履薄冰,如临深渊,稍纵即逝,我们必需牢牢的把它握在手中。平安就是荣誉,是我们全部铁路人共同追求的荣誉,我们必需将这份荣誉烙在心中,时时刻刻牢记!在工作中树立平安第一的思想意识,从每一分一秒开头,从每一次作业开头,坚决信念,团结拼搏,不懈努力追求属于我们的平安荣誉,确保我们的劳动成果不被平安事故所盗取!
在经济高速发达的今日,铁路作为出行的首要交通工具,国家、人民的生命财产平安皆系于铁路,作为一名铁路人,怎敢不担起平安重任,怎敢有丝毫怠慢!应将平安意识时刻牢记于心,以高度的责任感、使命感和严谨的作风立足于自己的工作岗位,努力执行作业标准和岗位要求,确保人身作业平安,真正有力的确保国家和人民的生命财产平安!平安优质的服务于广阔旅客、货主!
铁路平安演讲稿篇6
曾经有人问,世界上最漂亮的花朵是什么?有人说是玫瑰,有人说是牡丹,有人说是杜鹃,有人说是水仙。但我说,最漂亮的花朵是我们那怒放的生命之花。和生命相比,全部的鲜花都显得那么苍白,是生命制造了很多的奇迹,是生命丰富了人间,是生命生动了世界。
平安是什么?平安是天。有的师傅说了,你这话说得大了吧,平安怎么可能就是天呢?大家可以认真想想:没有平安,我们的生命有保障吗?我们机务段的效益有保障吗?我们自身的利益能有保障吗?远的不说,20xx年春运××段发生了"1.25"调车一般D3类事故发生后,路局扣除我们段春运嘉奖93万元,人均扣除局平安300天嘉奖20元,全段职工人均损失就达260元!加之因事故受到的其他考核,扣分,给全段造成的各种间接、直接经济损失达200万元以上!"平安就是效益"这不是一句空话,平安与每名职工的利益息息相关,保证平安就是在保证每个职工的切身利益。
每一位铁路职工,于自身家庭大都是家中的顶梁之柱,是妻小眼中的天,保住自身平安,为家撑起一片晴天,是对家的责任;于单位,又是千百个劳动者中的一份子,为生产平安奉献出自己一份力气,是对自身岗位的责任。同时,平安也是铁路运输稳定和畅通的基础和生命线,因此每一位铁路人都应当苛己敬岗,守护平安,往大里说,这是对国家和单位负责,往小里说是对家庭和自身负责。追根结底,平安就是我们机务段的命根子,就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上,干好自己的本职工作,在工作上真正树立平安第一的思想,克服种种困难,吸取别人的教训,遵章守纪、严格把关、搞好自控互控,从工作的每一分钟入手,从每一趟车的平安入手,从每个平安月入手,最终实现一个个平安百天、平安千天,实现我们的奋斗目标。
千里之堤,溃于蚁穴。历年来发生的重大平安事故,无不是由现场规章不执行、作业标准不落实等所谓"小问题"引发的。违章者大多数是"阅历主义者",认为自己在本职岗位干了好多年,对平安风险一清二楚。不自觉地产生了懒散和侥幸心理,将平安风险隐患置之脑后,忽视了标准化作业,放弃了自控、互控、联控,最终导致"小问题"引发连锁反应,转化成了"大事故".有人说铺张自己的时间是慢性死亡,那习惯性违章就是用生命,正是一次次的侥幸而滋长了习惯性违章的种子,正所谓一失足,千古恨。引用我们师傅的一句话:"我们不能拿血的代价去验证平安的严厉 性和重要性。"
企业与职工是一个利益共同体,双方通过签订《劳动合同》,企业组织职工完成上级下达的运输生产任务,猎取经济效益,从而保障和提升职工的工资收入、维护职工合法权益;职工通过履行岗位职责,保障运输平安、稳定,依法合规猎取劳动酬劳,享受正值权益。企业与职工双方不但具有经济关系,更具有相互履责、互为支持、共同担当的紧密联系。对于铁路这个特别的运输企业,只有坚持按标作业,保证运输生产平安有序,才是对企业贡献了价值,也只有运输平安得以保证,职工的价值才会获得回报。因此,我们每一位职工要有"南机进展我受益,南机停滞我受损"的仆人翁责任意识,立足本职、干好工作、确保平安,只有这样才是真正的关怀和支持段上的进展,才是保障自身权益最有效的途径。
作为一名新入职的高校生,更要不断增加平安风险意识、认清岗位平安风险,娴熟把握平安风险掌握措施和基本要求,养成"在岗必尽责,作业必达标"的职业操守和作业习惯,自觉把平安"三点共识""三个重中之重"落实到实际工作中。我们总说"内发于心,外践于行",一个人发自内心的担起岗位之责,遇事也就自然地以此为己任,务求解决或做到最好。我们机务工作也应当是这样,当我们从心底里担当起了机车乘务的责任,也就会理所当然地把保平安做为行车工作中最起码的标尺来要求自己。在作业中做好自控、互控、他控,坚固树立平安意识,真正做到防患于未然,切实筑牢平安生产的铜墙铁壁。
我们每天都盼望看到的是蓝天、白云和阳光下那一张张可爱的笑脸,"高兴奋兴上班来,平平安安回家去"承载着多少亲人们的期望和祈盼,为了家庭的幸福、社会的和谐,伴侣们,让我们共同牢记这亘古不变的道理:平安是天,平安是福。
铁路平安演讲稿篇7
铁路在我们的生活中有着不行缺少的地位,但近几年来,全国各地铁路事故屡屡发生,很大程度上是由于乘客缺乏必要的平安学问。平安与生命紧紧相连,有些人就是由于不留意平安才受到了血的教训。
记得以前在网上看到过一个新闻:两辆高铁发生了相撞,导致39人死亡,192人受伤,造成了惨不忍睹的悲剧。但悲剧发生的根本缘由在于地铁工作人员的工作作风使高铁平安存在漏洞。这件事不由地让人深深反思。许多人或许都这样想过:出事故这种事不行能会发生在我的身上。从而导致没有留意一系列的平安隐患,最终,要么受了些伤,要么甚至失去自己的生命!
的确,科技的突飞猛进给我们带来了福分,不过我们也应当有一些平安意识。在等火车的时候,千万不要由于
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