与时俱进的综合交通规划

第页共页与时俱进的综合交通规划与时俱进的综合交通规划一、上海市城市综合交通规划的施行1．上海市城市总体规划〔1999-2023〕确定的城市开展目的2023年5月国家批准了上海新的城市总体规划，到2023年，上海初步建成国际经济、金融、贸易、航运中心之一，根本确立上海国际经济中心城市的地位，发挥国际国内两个扇面辐射转换的纽带作用，进一步促进长江三角洲和长江经济带的共同开展。为了实现城乡一体，协调开展，市域城镇、产业布局与长江三角洲地区城市共同构筑经济兴旺、布局合理的城市群，必须形成现代化国际大都市的交通根底设施的框架。2．上海城市综合交通开展规划以“三港两路”建立为重点，建立国际航运中心，建立国际集装箱枢纽港、亚太地区航空枢纽港、现代化信息港和以高速公路、高速铁路、骨干航道为构架的水、陆、空交通运输系统，形成衔接国内外，辐射长江三角洲的快速、便捷的客货运交通运输网络。市域交通以“两网”建立为重点，加快大容量城市轨道交通系统的建立，形成市域高速公路网，完善中心城道路网络；加强对外交通和市内交通的衔接，建立客运枢纽和停车场，充分发挥交通系统的综合效率；贯彻公共交通优先的城市客运交通根本政策，形成以轨道交通与地面交通亲密衔接，各种交通工具协调开展的现代化城市综合交通体系。3．交通开展趋势和战略目的市政府2023年4月批准的《上海市城市交通白皮书》，提出了上海交通开展的战略、目的、任务和措施，它是推进城市交通开展的纲领。城市交通开展面临四个重大转变，由注重归还历史欠帐转向适度超前，为城市开展提供保障；由注重数量转向质量与数量并重，提供高质量，高水准的交通效劳；由注重建立转向建管并举，发挥交通设施的效能；由注重解决城市中心区交通转向市域交通、重视市域交通对外辐射和衔接、优化交通资配置。随着城市化步伐加快，小汽车进入家庭，交通供需规模扩大，对外交通效劳要求进步，上海迫切需要构筑以人性化、捷运化、信息化和生态化为根本特征的国际大都市的一体化交通，以优质、高效、整合的运型交通体系，适应不断增长的交通需求，全面提升城市综合竞争力。4．综合交通规划和战略正在有序施行城市总体规划批准以来，市政府加大了规划施行的力度。以建立枢纽型、功能性、网络化的现代城市综合交通体系为重点，加快“三港两网”的建立，作为上海联络世界，效劳全国的重要载体。上海国际航运中心集装箱深水港一期工程开场建立，洋山深水港区、东海大桥、海港新城、现代物流园区、沪芦高速公路等构成的系统工程正在有序开展。浦东国际机场的主体功能正在加强，吞吐才能得到扩大，为了满足日益增长的客货运需求，第二期工程正在积极筹划。上海铁路枢纽功能加强，上海南站正在建立，浦东铁路已列入十五方案。市域高速公路建立全面展开，沪嘉浏、沪青平、同三国道等新线已投入使用。市内交通在施行干道网的根底上，正在加快中环线等快速道路系统的建立，外环越江隧道和卢浦大桥已投入使用，大连路隧道、复兴路隧也将在今明年建成。轨道交通的'根本网络正在一条接一条地开工兴建。二、新一轮的城市开展和交通需求的增长1．上海新一轮城市开展的新目的党的十六大提出了“继往开来，与时俱进，全面建立小康社会”的战略目的。21世纪的头20年，是我国、也是上海进一步开展的重要战略机遇期。上海八届党代会和十二届人代会提出，根据中央批准的上海新一轮城市总体规划，到2023年上海要初步建成国际“四个中心”，向世界城市迈进，充分发挥经济中心城市配置资的集聚和辐射作用，率先根本实